Текст книги "Вечно голодный студент 7 (СИ)"

Автор книги: Нариман Ибрагим

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 27 страниц)

Глава шестая
Опасный Баку

*Азербайджанская Республика, город Баку, 18 декабря 2027 года*

«Я думал, здесь хотя бы собаки водятся…» – подумал я, выйдя на балкон.

Я занял на эту ночь хоромы какого-то очень важного человека, жившего, ну, скажем, охуеть как хорошо. У него тут даже есть отдельная комната с тремя креслами-массажёрами, которые, если я верно помню, стоят по 1–2 миллиона рублей за штуку.

Также я обнаружил здоровенную ванну, размещённую посреди здоровенной спальни – ванна делит это пространство с колоссальным траходромом, как мне кажется, на шесть-семь лежачих мест.

«Красиво жить не запретишь, конечно, но это всё ту мач», – подумал я, рассматривая небеса на предмет ёбаных птиц.

Ненавижу, блядь, птиц.

«Жаль, что нет электричества и водоснабжения, а то бы я с удовольствием посидел в таком кресле и понежился в такой ванне», – подумал я с сожалением.

Исследование соседних домов показало, что бывшие жильцы собирались в спешке, бросая и оставляя извечные и традиционные ценности. Например, после вскрытия оружейного сейфа я нашёл роскошное охотничье ружьё, вернее, даже не ружьё, а штуцер.

Это однозарядная хреновина, питающаяся патронами.470 Нитро Экспресс, которые представлены тут в количестве 15 штук в специальной коробке с изображением африканского слона. Я думаю, продавцы так хотели намекнуть, против кого задуман этот патрон.

Такую экзотическую штуку бросать никак нельзя, это было бы преступлением против здравого смысла, поэтому я не стал – оставил Сайгу-12К, в качестве компенсации…

Вытаскиваю из подсумка один патрон к этой слонобойке и рассматриваю его внимательнее. Длина гильзы, которую я специально измерил штангенциркулем – 83 миллиметра, а диаметр пули – 12,1 миллиметр. Это очень близко к НАТОвскому патрону 12,7×99 миллиметров, но М2 Браунинг в деле истребления африканской мегафауны, как я думаю, будет получше.

Заряжаю патроны в позолоченный двухствольный штуцер и вешаю его на плечо.

«Возможно, имеет смысл подогнать его Щеке – он очень любит такое», – подумал я. – «Нет, всё-таки, очень удачно я зашёл…»

Ценностей тут осталось просто дохрена и больше – консервированного продовольствия до жопы, есть оружие, сверхдорогой электроники куры не клюют, предметов роскоши тоже дохрена, ну и вообще, тут вполне отличное место для опорной базы. Только к скважине дизель подключить и все вопросы закроются, и можно будет жить.

«Возможно, так и сделаем, когда придём сюда на сухогрузах и начнём лутать город», – подумал я.

А вообще, меня удивляет то, что я обследовал восемь домов, но следы насилия обнаружил только в одном. В том доме, явно, проживали животные, которые и загрызли какую-то женщину, которую выжившие положили в подвале и накрыли одеялом.

В остальных домах были, конечно, пулевые отверстия и пятна крови, но там стреляли по домашним животным, которых прикапывали прямо во дворе.

Думаю, в таких домах живут обязательно глубокоуважаемые люди, с частной охраной, поэтому было кому и чем устранить охуевших чихуахуа и бенгальских котиков…

У меня сложилось примерное представление, что именно здесь произошло и как развивались события: о начале какой-то непонятной хуйни местные богатеи узнали в числе первых, а потому, когда стало ясно, что угроза исходит от животных, они приказали охране сделать Муму, после чего начали собираться. Наспех собравшись, богатеи загрузились в спецтранспорт и убрались отсюда подальше.

Куда они убрались – это вопрос больше философский, нежели практический, потому что они могли смыться куда угодно.

Думаю, они рванули в аэропорт, чтобы сесть на свои охуительные частные джеты (1) и улететь на Мальдивы или на Канары, чтобы подальше от всех этих вот, ну, этих самых…

«Как там это называется?» – задался я вопросом. – «Быдло? Нет. Холопы? Тоже нет. Смерды? Сиволапые? Челядь? Не, не то… А! Вспомнил! Народ! Да-да, народ!»

Наверное, эти несчастные долбоёбы, улетевшие на своих джетах навстречу благодатному пёрфект лайфу на тропических островах, потом очень сильно пожалели.

Я не хочу даже представлять, какие твари полезли из глубин океана…

– Акулы с четырьмя лапами, сухопутные дельфины, гигантские морские черепахи, выжирающие по поселению за вечер – страшно даже предполагать, блин, – произнёс я.

Если местная «нищета», действительно, подалась на изолированные тропические острова, то я им даже, в какой-то степени, сочувствую.

Солнце взошло, света стало много, особенно поляризованного, а это значит, что пробил час – пора идти в порт, чтобы примерно оценить запасы топливных цистерн.

«Особое внимание уделять дизелю», – припомнил я инструкции Ронина. – «Бенза – это хорошо, но не в приоритете».

Вообще, мне нравится этот город – даже несмотря на заброшенность и постепенное ветшание, он всё ещё сохраняет свою красоту. Наверное, будет разумным решением основать тут опорную базу, чтобы вывезти отсюда максимум ценностей.

А уже потом, когда опорник расширится и окрепнет, можно будет подумать о постоянной базе, с многочисленным населением…

Покидаю «долину нищих» и двигаюсь строго на юг, по проспекту Азадлыг.

На пересечении с улицей Аббаса Саххата обнаружилась автомобильная баррикада, которую кто-то пробил с помощью инкассаторского броневика.

Броневик въехал в витрину магазина одежды, расположенного на первом этаже многоэтажки, а затем там что-то загорелось, но пожар никто не стал тушить, в результате чего первый этаж выгорел полностью.

«Так, мне нужно добраться до местного Хилтона, а там свернуть налево, на проспекте Нефтяников», – скоординировал я себя, сверившись с картой. – «Это примерно три километра».

На улицах абсолютно пусто, но зато я вижу некоторое количество следов. УФ-спектр показывает маршруты движения каких-то мелких существ, чьи отпечатки напоминают крысиные.

Один из маршрутов оборвался прямо посреди улицы и по сторонам от последних крысиных следов я сумел рассмотреть странный отпечаток.

Ну, тут всё понятно – крыса-мутант бежала по своим делам, но была замечена ночной птицей и сразу же уничтожена. В напоминание остался только кусочек кала в паре метров впереди и отпечаток крыльев.

«Совы ебучие», – с уверенностью подумал я. – «Эти твари живут везде, даже у нас, но у нас их мало и они не лезут в город».

А тут, явно, произошло что-то неправильное, некий сдвиг «баланса», из-за которого сухопутных зверей практически нет, а заправляют всем пернатые уёбки всех мастей.

«Значит, я правильно сделал, что не пошёл ночью – предыдущих филинов мне хватило по горло», – пришёл я к выводу. – «Если филины и прочие совы орудуют ночью, то кто-то должен занять дневную смену. Орлы? Беркуты? Неважно кто. Если плотность популяции орлов или беркутов тут такая же, как у границы, то здесь живут, максимум, две-три особи».

Повсюду высотки и плотная застройка, поэтому мне не составит труда разобраться с местным властелином воздуха – так я захвачу этот город. Ну, на светлое время суток.

«А с филинами и прочими пернатыми скотами нужно будет что-то делать», – задумался я. – «Возможно, есть смысл привезти сюда Щеку, чтобы он пострелял. Он такое любит».

Один из немаловажных факторов, почему небо над Волгоградом относительно безопасное – это он, мой припизднутый друг. Щека любит систематически постреливать по птичкам, лёжа на шезлонге или сидя на краю крыши. Но обязательно, чтобы с сигарой в зубах и алкашкой в стакане.

Для Щеки это развлечение, а для Фронтира – усиленная общественная безопасность.

– Да ну нахрен… – прошептал я, увидев машину, стоящую припаркованной у кафе.

Это Rolls-Royce Cullinan, покрытый пылью, но прекрасно узнаваемый – машина из класса тяжелейшего люкса, стоившая в прекрасные дозоошизные времена в пределах 25–30 миллионов рублей. То была абсолютно неподъёмная для новокузнецкого курьера сумма, но мечтать-то мне никто не запрещал?

Иногда, в процессе доставки еды, я мечтал о том, что куплю, если разбогатею. Квартира в центре Москвы – куда можно было бы приводить моих шлюх, Роллс-Ройс Куллинан – чтобы было на чём возить моих шлюх, яхта метров 100 длиной – чтобы в неё точно влезли все мои шлюхи, а также частный остров где-нибудь в тёплых морях – чтобы устраивать затяжные вечеринки с моими шлюхами.

Как почти все, я был подвержен влиянию, оказываемому социальными сетями – успешный успех, завышенные стандарты, всё и сразу, здесь и сейчас, но, до знакомства с Фурой, я даже как-то не задумывался о том, на что именно нас программировали все эти гнусные и алчные пидарасы.

Фура жила той жизнью, которую старались выставить напоказ все эти проповедники успеха – вернее, она тоже выставляла напоказ, будто живёт именно так, типа сказочноебали, хэштег, лобстеры, сверхэффективный лайфстайл, с йогой и пилатесом, курсы личностного роста и так далее.

А реально она жила пусть и не бедно, но и не с таким размахом, который старалась показать своим подписчикам.

Казалось бы, а зачем?

А затем, что ей нужно было обосновывать неприлично большой чек на свои услуги спиритуалистически-наебательского характера…

Сейчас-то что греха таить? Она выложила всё: как раскручивалась, в какую целевую аудиторию била, как выпутывалась из ситуаций с осознавшими наёб клиентами и клиентками, где арендовала непомерно дорогие тачки и помещения для демонстрации «своего дома» и всё прочее.

Короче, как и очень многие вещи из нашей прошлой жизни, эта телега об успешноуспешном пёрфект лайфе оказалась бесстыдным и циничным скамом.

Из всех этих ебанатов, гоняющих на ламбах и загорающих на тропических пляжах, такой жизнью реально жили считаные единицы, а все остальные лишь очень правдоподобного изображали её.

Подхожу к моей наивной детской мечте, провожу ладонью по крыше, прислушиваясь к ощущениям. Технически, это уже моя машина, потому что я легко могу забрать её, и мне никто ничего не скажет, ведь некому предъявить на неё права.

Что я чувствую от осознания обладания этой машиной?

Да ничего – она нихрена мне не стоила и не значит вообще ничего.

Берусь за ручку и открываю заднюю дверь, которая тут открывается нетрадиционно, совсем не так, как нам наши деды заповедовали…

Внутри относительно чисто, потому что машина стояла закрытой.

Снимаю рюкзак и сажусь на водительское сиденье.

«Роллс-Ройс – управляй мечтой…» – подумал я, берясь руками за руль.

Смотрю, что тут и где лежит – поднимаю подлокотник, и это открывает мне вид на пространство между подлокотником и передним пассажирским сиденьем. И там я вижу ключи от машины.

«А мечты ведь, блин, сбываются», – промелькнула мысль и я вытащил ключи с помощью сапёрного щупа. – «Раз появилась такая возможность, почему бы не воспользоваться? Такие тачки встречаются далеко не каждый день».

Автомобильный аккумулятор, естественно, наглухо разряжен, но против бустера не попрёшь…

Разблокирую капот, вылезаю из машины и воспроизвожу заученный порядок действий по реанимации автомобиля.

Возвращаюсь в салон и нажимаю на запуск.

Стартер срабатывает и двигатель заводится – британское качество, ёптыть!

Дух экстаза выехал из своей ниши.

– Хе-хе! – хохотнул я.

Настроение резко улучшилось, я снял коробку с нейтралки и выехал на улицу.

Регулирую боковые зеркала под свой рост, а затем стучу ногтем по лобовому стеклу.

– Уау, блядь… – изрёк я, испытав позитивное удивление. – Так это же броня!

Это не какая-то там рядовая модель под заказ, а настоящий кастомный бронеавтомобиль, что я мог бы понять по тяжести дверей, если бы придал этому значение.

Теперь мне хочется забрать его с собой в Волгоград, потому что это, блин, круто!

Мне не нужна тачка, но моим бронегрузовику и дому на колёсах слишком скучно стоять во дворе моих хором, поэтому этот Роллс-Ройс составит им компанию.

«И всё-таки, я не изжил в себе эту тягу к успешному успеху», – пришёл я к выводу.

Добавляю газу и выезжаю из-за здания, преграждающего мне вид на «Хилтон Баку».

– Эх, красота… – произнёс я, увидев здание отеля. – Эм…

То, что я рассмотрел через секунду, заставило меня резко надавить на тормоз. Роллс-Ройс замер, как вкопанный, а я тоже замер, стараясь не шевелиться.

На крыше отеля сидит здоровенный орёл, клюющий какую-то окровавленную тушу, и роняющий на землю клочки плоти.

В здании отеля много провалов от выбитых окон и из одного такого, примерно на шестнадцатом-семнадцатом этаже, высунулась голова другого орла, размером поменьше.

«Значит, двое», – заключил я. – «Надо будет оттянуть их в район с плотной застройкой…»

На крышу моего Роллс-Ройса приземлилось что-то тяжёлое, чуть не приведшее меня своими действиями к незапланированному акту дефекации.

Поднимаю голову, чтобы посмотреть на проблему через люк, но люка тут нет – есть только подсветка в виде звёздного неба. Охуительно полезно, сука…

Опускаю взгляд и вижу, что здоровенный орёл так и продолжает жрать, а вот тот, что высунулся поглазеть, уже выпрыгнул из окна и взлетел.

Но и это ещё не всё – из других оконных проломов выглядывают другие орлы. Я насчитал штук семь-восемь.

Сверху раздаётся скрежет металла, а затем на капот приземляется ещё один орёл. Он смотрит на меня через лобовое стекло, а затем бьёт по нему клювом.

Результат – ноль. Даже не поцарапал.

– Ха-ха! – рассмеялся я и показал ему средний палец. – Пошёл нахуй, пидарас!

Оставаться здесь нельзя, потому что нам тут, конечно, рады, но совсем не в том смысле, в каком хотелось бы…

Переключаю коробку на задний ход и давлю на газ.

Орёл на капоте не ожидал такого и не удержал равновесие, из-за чего рухнул на асфальт. Ну, такие шансы выпадают нечасто.

Переключаю КПП и топлю газ в пол.

Машина наезжает на орла, не успевшего даже голову поднять, и я ощущаю жопой, как колёса перемалывают его ебаные крылья. Да-а-а!!!

Снова переключаю КПП и сдаю немного назад, чтобы посмотреть, что стало с орлом. А эта сука ещё жива, но летать, в ближайшее время, точно не сможет.

Переключаюсь на скорость и жму на газ, чуть-чуть подрулив. Наезжаю левым колесом на грудь этой твари и практически слышу этот хруст костей…

+462 очка опыта

Новый уровень

– Охренительно! – воскликнул я и развернул машину.

Тот орёл, севший на крышу, уже улетел – в тот момент, когда машина тронулась. Только вот в небе слишком много птиц. Беглым взглядом насчитываю тринадцать-четырнадцать особей.

«Ох, капец…» – подумал я, чувствуя приближение панички. – «Ох, пиздец…»

Такое количество орлов я не потяну – как только они придумают, как выковырять меня из тачки, мне крышка.

Клюв и когти они уже попробовали, но с них станется придумать что-то ещё.

Чувствую себя ананасом в консервной банке, потому что эти тупые твари хотят вскрыть тачку и достать меня.

Набираю скорость и мчу по проспекту Нефтяников на восток, но уже не с целью посмотреть на порт, а с целью добраться до отличного места, в котором можно дать орлам бой и продержаться до ночи.

Это посёлок Кешля, в черте города – там мегаплотная застройка, если верить карте, поэтому у меня будет почти неограниченный простор для манёвра.

Выезжаю на проспект 8 ноября, от которого около 2,5 километров до посёлка, но тут на асфальт в паре метров слева падает камень.

– Да вы тут охуели все совсем⁈ – выкрикнул я, рефлекторно отвернув от снаряда.

Пригибаюсь и смотрю наверх, чтобы получше рассмотреть небо, и вижу, что орлы проявляют организованность и несут ко мне сжимаемые в когтистых лапах камни.

– Блядь! – отреагировал я на это обстоятельство.

Начинаю маневрировать, чтобы затруднить им прицеливание, а камни падают очень близко. Похоже, что они очень хорошо знают, как бороться против бронированных объектов…

Один из камней с силой ударил по крыше, но корпус выдержал, хотя блядское звёздное небо погасло. Камень прокатился по лобовому стеклу и по капоту, после чего слетел в левую сторону.

«Электроника наебнулась от удара камня весом около 20 килограммов», – констатировал я. – «Броня, блядь… Хуйня!»

Резко отклоняюсь от летящего камня калибром покрупнее – он бьёт по асфальту и отскакивает дальше. Этот был килограммов 70–80…

Похоже, что это косвенное указание на разницу в размерах особей – возможно, этот камень в меня кинул самый здоровый орёл.

Еду по улице, согласно указанию навигатора, Хагани Рустамова и вижу впереди кольцевую развязку, а это значит, что цель близко.

«Осталось недолго – проскочу!» – решил я и начал манёвр на кольцевой.

В этот момент, прямо на лобовое стекло, рухнул здоровенный камень. Крышу смяло, бронированное стекло вдавило в салон, а также заблокировало руль.

Я нихрена не вижу через стекло, превратившееся в непроглядную сетку, но продолжаю давить на газ, надеясь, что не намотаю тачку и себя на фонарный столб.

Похоже, что это предел крепости моих нервов, потому что меня охватило абсолютное спокойствие, что свидетельствует о срабатывании пассивки.

Ударом кулака правой руки выбиваю засевший камень, а за ним выталкиваю бессмысленную руину, оставшуюся от лобового стекла.

Практически в последний момент умудряюсь уклониться от контакта с фонарным столбом, а затем жму на газ до предела и слежу за небом.

По крыше опять ударил камень, но это привело лишь к тому, что светодиодная подсветка несколько раз мигнула и снова погасла.

– Не возьмёте, суки!!! – выкрикнул я.

Пробиваю Роллс-Ройсом оградку, затем вторую, а после взлетаю на холм, перелетаю две колеи железнодорожного полотна, приземляюсь и переезжаю ещё две колеи.

На фоне падают камни, роняемые орлами, но мне похуй, потому что я почти у цели.

Не сбавляя хода, врезаюсь в стену саманного жилого дома и пробиваю её насквозь.

«Вот и покатался», – подумал я, выскакивая из салона Роллс-Ройса в чью-то гостиную. – «Я стал таким богатым, что даже в дома захожу только на Роллс-Ройсе, хе-хе…»

Перехватываю «Печенег» и смотрю на офлайн-карту.

Спутниковый снимок имеет низкое качество, но я вижу примерное своё местоположение и понимаю, куда надо двигаться.

Раздаётся грохот и крышу пробивает здоровенный валун. К счастью, он упал на соседнюю комнату, поэтому меня лишь обдало пылью.

Без лишней суеты разбиваю деревянную дверь пинком ноги и оказываюсь в микродворике, из которого вылетаю рывком, сразу в окно следующего дома.

Стекло разбивается, пластиковая рама хрустит и скрипит, а затем я перекатываюсь по полу чьей-то спальни, поднимаюсь на ноги и бегу дальше.

Мне нужен план, как съебаться из Баку.

Противостояние с таким количеством гигантских орлов точно не кончится для меня добром, поэтому надо думать, блядь, соображать, придумывать, изобретать и сочинять – иначе я не выживу.

Этот посёлок я планировал в качестве арены для убийства одного орла, ну, максимум, двух, а тут целая авиаэскадра – я их не потяну.

И будто их численности недостаточно, они ещё и умеют кидать свои блядские камешки – им вообще ничего не мешает физически разрушить часть укрытий, чтобы лишить меня манёвра.

«Умные все стали, блядь…» – подумал я с неодобрением. – «Метание камней в бронированные объекты – это уже мышление или ещё нет?»

Когда-то в детстве я смотрел передачу, в которой какой-то вид орлов хватал черепах и бросал их с высоты на камни, чтобы, так сказать, распечатать кубышку.

Тут происходит нечто иное – они прицельно бросали камни, чтобы распечатать мой Роллс-Ройс.

Отпускаю «Печенег» и вооружаюсь охотничьим штуцером. Это будет понадёжнее, ведь даже одного попадания хватит, чтобы орёл любого размера либо впал в кому, либо сдох на месте.

Выбегаю из дома и делаю рывок на девяносто метров с лишним, который привёл меня прямо в деревянную входную дверь, не выдержавшую такого давления.

Проникаю уже в третий дом и пробегаю его насквозь. Сразу после того, как делаю новый рывок, в дом позади меня прилетают сразу два-три камня, а на меня заходит пикирующий орёл.

Уклоняюсь от его удара, но он очень быстро взлетает.

Вскидываю штуцер и делаю выстрел. Пуля попадает ему куда-то под хвост, в результате чего он падает на асфальт.

Из второго ствола добиваю эту суку выстрелом в область груди.

+827 очков опыта

Новый уровень

– Ёпт! – выкрикнул я, делая рывок влево.

За заминки следует неотвратимая расплата – пока я добивал орла, на ударную траекторию зашёл другой.

Выхватываю из кобуры РШ-12 и делаю выстрел. Не попадаю, но не рискую продолжать стрельбу.

Исчезаю во тьме очередного здания и начинаю перезаряжать штуцер. Дымящие латунные гильзы помещены в свободный подсумок, а новые боеприпасы заняли патронник, после чего я закрыл затвор и взвёл курки.

Это мощная штука, дающая уважаемую отдачу. Значит, дульная энергия у патрона не просто уважаемая, а глубокоуважаемая, может, даже почтенная…

Во время выстрелов я, невольно, испытал чувство ранга – не хотелось бы мне попадать под прицел такого штуцера…

И снова пришлось платить за заминку, так как по дому начали бить тяжёлые камни.

«Это какой-то пиздец, господа орлы, блядь…» – подумал я и активировал очередной рывок.

Примечания:

1 – Джет – от англ. jet – «реактивный» – это термин, которыми называют частные реактивные самолёты. Как-то само так сложилось, что пассажирский Ту-154 – это, технически, джет, то есть, реактивный, но джетом его не называют.