Текст книги "Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 2"

Автор книги: Крис Шант

сообщить о нарушении

Текущая страница: 18 (всего у книги 23 страниц)

Т-72А

В 1979 году на вооружение был принят усовершенствованный образец танка Т-72, который западные аналитики смогли впервые увидеть в 1981 году на военных парадах в Берлине и Москве. Эта модель на Западе сначала получила обозначение 1980/1, но вскоре выяснилось истинное название танка – Т72А. Танк был оснащен лазерным дальномером и, в отличие от экспортных образцов, дополнительной пенопластовой обшивкой, улучшающей защиту от ОМП.

На снимке, сделанном в конце 1980-х годов, шесть вьетнамских танков Т-54 на барже во время транспортировки через реку Меконг при возвращении из Пномпеня в Хошимин после объявленного вывода войск из Камбоджи. Т-54 были разработаны в КБ Морозова и выпускались в Харькове. Почти все последующие модели советских танков – Т-55, Т-62, Т-72 и Т-90 – были созданы в КБ Карцева и производились в Нижнем Тагиле.

В бронированном корпусе Т-72 имеется три отделения – управления в передней части, боевое в центральной и моторно-трансмиссионное в корме. Механик-водитель размещен по центру, его люк с открывающейся вверх и вправо крышкой и смотровые приборы защищены от заливания водой V-образным отбойником на наклонном листе лобовой брони. При необходимости могут устанавливаться дополнительные дневные и ночные приборы типа ТВНЕ-4Е и ТВНЕ-4В. Клиренс танка составляет 0,49 м, ширина резинометаллического трака гусеницы – 0,58 м.

В Т-72А установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель В-46-6 с жидкостным охлаждением мощностью 581,6 кВт (780 л. е.). Трансмиссия включает бортовые фрикционы, имеются семь передач вперед и одна – заднего хода. Помимо внутренних и наружных (на полках по бортам) топливных баков, в корме могут крепиться две запасные бочки емкостью по 200 л. Ходовая часть состоит из торсионной подвески, по бортам имеются по шесть опорных катков, но амортизаторы установлены лишь на первом, втором и шестом. Ведущие колеса находятся сзади, направляющие – спереди, с каждого борта установлены также по три поддерживающих ролика.

Гладкоствольная пушка стабилизирована в двух плоскостях, ствол защищен термоизолирующим кожухом, имеется эжектор. Угол возвышения – от -6° до +14°. Боекомплект состоит из боеприпасов раздельного заряжания, в том числе 12 подкалиберных, 21 осколочно-фугасного и шести кумулятивных выстрелов с максимальной дальностью стрельбы 2100, 4000 и 9400 м соответственно. 24 снаряда находятся в боеукладке карусельного типа автомата заряжания, что позволяет вести огонь с темпом до восьми выстрелов в минуту.

В отличие от почти круглой башни Т-64, башня танка Т-72 в плане более вытянута, отличается и установленное на ней внешнее оборудование. Командир находится справа и имеет вращающуюся башенку с открывающимся вперед люком. В командирской башенке установлены различные приборы наблюдения, в том числе дневные типа ТИПА и ТНП-160, а также комбинированный дневной/ночной прицел ТКН-3 с ИК-прожектором ТПН-3. В левой части башни располагается наводчик. Его люк также открывается вперед, для подводного вождения на этот люк устанавливается шноркель. У наводчика имеются дневные приборы наблюдения ТНП-160 и ТНПА-65, а также прицелы – дневной панорамный ТПН-2-49 и ночной ТПН-3-49.

Продолжением танка Т-72 явился Т-72А, в котором была значительно усилена броневая защита, особенно лобовой части башни. Вместо оптического дальномера установили лазерный прицел/дальномер ТПД-К1, который существенно повысил вероятность поражения цели первым выстрелом. У наводчика появился ночной прицел ТПН-3-49, а также прожектор ТПН-3, у механика-водителя – приборы ночного видения ТВНЕ-4Б. Вместо 125-мм пушки 2А46 установили 2А46М, дымовые гранатометы калибра 81 мм типа 902Б. Усовершенствовали подвеску и установили дизельный двигатель В-46-6. По бортам вдоль верхней части корпуса установили противокумулятивные экраны.

Литой броневой корпус Т-72 имеет толщину лобовой брони 80 мм, но за счет накладных дополнительных листов она была увеличена до 200 мм. Поскольку лобовые листы брони расположены под острым углом, это эквивалентно толщине брони по нормали 500 – 600 мм. В последующих модификациях Т-72 защита была вновь усилена, в том числе благодаря установке активной брони, а также внедрению технологии многослойного бронирования с керамическим наполнителем в лобовой части корпуса и башни. Количество дымовых гранатометов увеличили до семи с каждого борта, была усовершенствована система защиты от ОМП.

Во вращающейся башне с электроприводом установлена 125-мм гладкоствольная пушка с автоматом заряжания и 7,62-мм спаренным пулеметом. Сверху башни может устанавливаться 12,7-мм зенитный пулемет. Максимальная толщина брони башни составляет 280 мм.

На рисунке представлен Т-72 с зенитным пулеметом калибра 12,7мм. По бортам установлены противокомулятивные защитные экраны.

Одним из самых массовых современных танков является Т-72. Его производство началось в 1971 году, однако широкой публике он стал известен лишь к концу 1970-х годов. Его разработка осуществлялась одновременно с созданием Т-64, но последний не оправдал возлагавшихся надежд из-за многочисленных проблем в эксплуатации. Что касается Т-72, то он в течение многих лет выпускался на заводах в Харькове и Нижнем Тагиле, с начала 1980-х широко поставлялся на экспорт.

Экспортный вариант

Если Т-64 имелся на вооружении только Советской Армии, то танки Т-72 поставлялись не только в армии стран Варшавского Договора, но и многие другие государства. Помимо СССР, эти машины производились по лицензии в Чехословакии, Индии, Польше и Югославии. За три десятилетия было построено более 50 000 танков, многие из которых остаются на вооружении сухопутных войск примерно 30 стран. Т-72 имеет характерный для всех советских танков низкий силуэт. С 1988 года все танки были оснащены навесной активной броней. Основное вооружение – 125-мм гладкоствольная пушка Д-81 с автоматом заряжания. Боекомплект включает 45 подкалиберных, бронебойных и осколочно-фугасных выстрелов, 22 из которых – в карусели автомата заряжания. Танки поздних выпусков могут вести огонь управляемыми противотанковыми ракетами 9К119 «Рефлекс» (обозначение НАТО – АТ-11 «Sniper»), эффективными не только против бронетехники с активной броней, но способными поражать маловысотные воздушные цели. Дальность прицельной стрельбы пушки Д-81 – от 100 до 4000 м.

Модификации

Модификация T-72A отличалась наличием лазерного дальномера и усиленным бронированием корпуса, в Т-72Б была усилена броня лобовой части башни, а в командирском Т-72БК установлены дополнительные радиостанции. В Т-72БМ (объект 187) применили активную броню третьего поколения «Контакт-5», на основе которой впоследствии была создана навесная броня танка Т-90. На экспорт эта машина поставлялась под индексом T-72C и T-72M. В начале 1990-х годов на Западе стало известно о Т-72БК с системой управления огнем, аналогичной установленной на Т-80. Украинские специалисты разрабатывают модель Т-72МП со 120-мм гладкоствольной пушкой стандарта НАТО и новым прицельным оборудованием, а в Чешской Республике на базе Т-72М1 создали T-72CZ с израильской силовой установкой (дизельный двигатель «Перкинс» и трансмиссия «Алисон»). Работы по модернизации танкового парка Т-72 проводятся в Индии, Польше и Хорватии.

Внизу. «Равнение – направо!» Танки Т– 72 на параде дождливым майским днем. Эти машины составляли основу танкового парка Советской Армии с 1970-х годов.

Основной боевой танк Т-80

Благодаря газотурбинной силовой установке Т-80 стал самым быстрым советским танком, однако большой расход топлива заметно ограничил запас хода.

В конце 1970-х годов на вооружение Советской Армии начали поступать более совершенные танки Т-80. Их производство было организовано на Кировском заводе в Ленинграде под обозначением объект 219. Разработанный на базе Т-62, он стал первым в СССР танком с газотурбинным двигателем. Этот двигатель был создан в КБ Климова, известном своими разработками в области вертолетного моторостроения.

Двигатель ГТД-1000Т заметно превосходил дизельные двигатели по мощности, однако расход топлива также существенно возрос. Для увеличения объема топливных баков пришлось внести изменения в конструкцию корпуса машины (в сравнении с Т-64 емкость баков была увеличена вдвое). Кроме того, был установлен новый автомат заряжания и торсионная подвеска.

Производственные проблемы

Производство Т-80 с самого начала сопровождалось проблемами, связанными с высокой стоимостью машины и недостаточной надежностью силовой установки. Тем не менее в 1976 году танк был принят на вооружение (за четыре года до начала производства американского М1 «Абрамс»).

Примерно в то же время в харьковском танковом КБ была создана усовершенствованная модель Т-64Б, а затем на его базе – Т-80Б с активной броней, управляемым снарядом «Кобра» и новой системой управления огнем. В течение 1980-х годов в конструкцию Т-80Б были внесены многочисленные изменения. Так, в целях унификации установили башню Т-64Б, а также усовершенствованный двигатель с турбонадцувом и ресурсом, увеличенным до 1000 моточасов. В 1985 году появилась модель с активной броней «Контакт». В середине 1980-х годов КБ Шипунова (г. Тула) разработало ПТУР нового поколения с лазерным наведением 9К112. Эта ракета с дальностью стрельбы до 5000 м способна пробить броню толщиной до 700 мм и может применяться против вертолетов. Новое вооружение разместили в Т-80У, который превзошел по этому показателю Т-64.

Дополнительная защита

Танк Т-80У оснащен системой активной защиты «Контакт-5», а также новой системой управления огнем, которая включила оптический прицел и лазерный дальномер, сопряженные с активным ИК-прицелом и стабилизированным усилителем изображения.

Производство Т-80 на Кировском заводе (Ленинград) было прекращено в 1991 году, однако танк продолжали выпускать небольшими партиями на заводах в Омске и Харькове.

В 2002 году началось производство модификации Т-80УМ-1 («Барс») с системой активной защиты «Штора» или «Арена». РЛС системы «Арена» обнаруживает противотанковые управляемые снаряды на подлете к танку (на дальности 50 и более м) и инициирует подрыв одного из осколочных зарядов, установленных на башне. Таким образом, боевой заряд ПТУР противника разрушается веером осколков до попадания в цель. Система «Штора» отличается наличием усовершенствованной РЛС и системой подавления, которая уводит ПТУР или управляемый снаряд противника с линии прицеливания. По российским стандартам Т-80 довольно дорог в производстве (хотя эта машина существенно дешевле западных аналогов), поэтому основная часть танков производится на экспорт и лишь небольшое их количество поступает на вооружение Российской Армии.

Боевой опыт

Танки Т-80 применялись в ходе боевых действий в Чечне. Был отмечен высокий расход топлива, а также уязвимость верхней части танка от выстрелов РПГ. В связи с этим тогдашний министр обороны Павел Грачев приказал изменить размещение боеукпадки, которая часто детонировала. В результате в 1997 году на Омском заводе построили прототип танка «Черный орел». На шасси Т-80 установили новую башню с большим углом наклона лобовой брони и изолированным боеприпасным отсеком в кормовой части. Усовершенствованный автомат заряжания позволяет вести огонь с темпом 10~12 выстрелов в минуту.

Командирская модификация Т-80УК. На снимке показан образец с дымовыми гранатометами, лазерными датчиками и системой активной защиты «Штора».

Основной боевой танк Т-90

Т-90 с системой защиты «Контакт-5» на башне. Фактически Т-90 является глубокой модернизацией танка Т-72.

Как ни удивительно, но Россия, переживавшая в начале 1990-х годов глубокий финансовый кризис, одновременно разрабатывала две танковые программы. Помимо дорогостоящего Т-80 с газотурбинной силовой установкой, на вооружение Российской Армии был принят Т-90 с дизельным двигателем, который в перспективе должен заменить Т-80. Т-90 представляет собой глубокую модернизацию танка Т-72. В 1988 году в КБ «Уралвагонзавода» (Нижний Тагил), основного производителя Т-72, представили его новую версию – Т-72БМ, или объект 187. На танке была установлена система активной защиты «Контакт-5» и новая система управления огнем. В начале 1990-х была представлена модификация Т-72БУ, которая имела такую же систему управления огнем, как и Т-80.

Простое решение

В 1992 году, после распада СССР, было принято решение переименовать танк в Т-90. Частично это мотивировалось желанием подчеркнуть расширенные боевые возможности машины, но главным, по оценке зарубежных экспертов, было стремление привлечь внимание иностранных заказчиков. В войне 1991 года иракские танки Т-72 советского производства оказались не в состоянии противостоять западным ОБТ последнего поколения, и это могло негативно сказаться на репутации российского танкостроения на мировом рынке вооружений. Решение о переименовании было одобрено лично президентом Борисом Ельциным. Мелкосерийное производство Т-90 началось в 1994 году. Первым соединением, оснащенным новыми танками, в 1995 году стала 21-я мотострелковая дивизия Сибирского военного округа.

В1996 году Т-90 был одобрен в качестве основного боевого танка Российской Армии.

Развитие

Преимуществом Т-90 перед Т-80 являлась его стоимость -1,6 млн долларов против 2,2 млн. Тем не менее в производстве оставались обе модели.

Последняя модификация – Т-90С обладает примерно такими же боевыми возможностями, как Т-80.Танк вооружен такой же гладкоствольной 125-мм пушкой 2А46М, стабилизированной в двух плоскостях и способной применять ПТУР 9М119 «Рефлекс» массой 23,40 кг. Ракеты входят в боекомплект орудия и заряжаются автоматом заряжания подобно обычным снарядам. Т-90 имеет гораздо более мощную броневую защиту по сравнению с Т-72 как от обычных бронебойных, так и подкалиберных и кумулятивных боеприпасов. Он оснащается системами активной защиты «Арена» или ТШУ-1 «Штора», причем последняя способна уводить с линии прицеливания управляемые противотанковые ракеты и снаряды с полуавтоматической лазерной или радиокомандной системой наведения.

Активная защита

Основными элементами системы «Штора» являются электронно-оптическая станция противодействия и быстродействующая аэрозольная защитная система. Станция противодействия включает два ИК-излучателя, два модулятора сигналов и пульт управления. Она предназначена для создания помех системе управления ПТУР. Аэрозольная система определяет облучение танка лазером и выдает сигнал предупреждения. Через 2-3 секунды на расстоя-

нии до 80 м от танка со стороны облучения распыляется плотное аэрозольное облако, непроницаемое для лазерных лучей, что приводит к срыву наведения боеприпасов с лазерным управлением. Помимо Российской Армии, Т-90С состоят на вооружении сухопутных войск Индии (в феврале 2001 года был подписан контракт на поставку 310 таких машин). По некоторым данным, в 1998 году на полигоне подмосковной Кубинки начались государственные испытания танка нового поколения. Об этой машине известно не много. Она была создана в КБ танкостроения в Нижнем Тагиле, имеет массу около 50 т, автоматическое орудие большого калибра установлено в башне, а весь экипаж расположен в бронированном корпусе.

Основной боевой танк М60А3

Вверху. Для повышения износостойкости ствол 105-мм пушки танка М60А3 был заключен в термоизоляционный кожух.

В 1987 году завершилось производство танков серии М60 (ставших дальнейшим развитием модели М48. Всего для сухопутных войск США и на экспорт было построено более 15 000 танков всех модификаций, последней из которых стала М60А3 с днев– ным/тепловизионным прицелом, лазерным дальномером и пассивными приборами ночного видения.

Усовершенствованная модель

В М60А3 были установлены многие элементы конструкции М60А1, включая стабилизированную пушку, силовую установку и дымовые гранатометы. Многие танки М60А1 были впоследствии модернизированы до уровня М60А3 путем установки теп– ловизионной аппаратуры ночного видения. После 1978 года на вооружение американской армии поступили 5400 танков М60А3, причем 3600 из них – модернизированные М60 ранних выпусков, уже находившиеся в войсках, 144 танка М60А1 были переоборудованы в М60А3 TTS (с тепловизион– ным прицелом), и остальные были новыми машинами. Главное преимущество М60А3 перед предыдущими

модификациями заключалось в его системе управления огнем. Вместо оптического установили лазерный дальномер с дальностью действия до 5000 м, а также установили новый баллистический вычислитель М21, который обрабатывал данные о дальности до цели, ее превышении, скорости и направлении движения, а также вносил поправки на скорость ветра, температуру и плотность окружающего воздуха и тип снаряда, выдавая необходимую информацию наводчику и командиру.

В зависимости от цели и условий стрельбы командир или заряжающий выбирали один из шести типов боеприпасов для 105-мм пушки М68 (ее ствол в М60А3 имел термозащитный кожух). В отличие от базового М60, слева от орудия был установлен не 12,7-мм спаренный пулемет, а М240 калибра 7,62 мм. С 1980 года стали устанавливать тепловизионный прицел AN/VGS-2, который позволял наблюдать цели даже сквозь пелену дыма или тумана и различать их на фоне подстилающей поверхности. Позднее добавили новую фильтровентиляционную установку.

На хранении

Танки М60А3 сняты с вооружения американской армии, однако большое их количество сохранилось на базах хранения и в арсеналах. В 1983 году 100 танков М60А3 приобрела Саудовская Аравия, которая впоследствии закупила 150 комплектов для модернизации М60А1 до уровня М60А3 (саудовские танки М60А3 принимали участие в операции «Буря в пустыне»). В конце 1985 года поступил заказ из Египта на поставку 94 танков М60А3, которые были выпущены в течение двух последующих лет.

В ходе войны в Заливе 1991 года использовались и танки М60, состоявшие на вооружении саудовской армии и американской морской пехоты.

Основной боевой танк М1 «Абрамс»

Базовая модель танка М1 «Абрамс» была вооружена 105-мм нарезной пушкой М68, созданной на базе хорошо зарекомендовавшей себя английской L7. На танки последующих модификаций стали устанавливать более мощную немецкую гладкоствольную пушку калибра 120 мм.

В начале 1970-х годов командование сухопутных войск США объявило о необходимости разработки нового ОБТ на смену танкам серии М60, вооруженным 105-мм пушкой и исчерпавшим потенциал модернизации. В середине 1973 года две компании – «Крайслер» (впоследствии Boi .та в состав «Дженерал Дайнемикс») и «Дженерал Моторс» получили заказ на создание прототипов перспективной боевой машины, которой присвоили условное обозначение ХМ1. Оба представленных варианта были вооружены той же 105-мм пушкой М68, что и танки семейства М60. По результатам испытаний выбор сделали в пользу варианта компании «Крайслер», которая и получила заказ на серийное производство. Выпуск первоначально организовали на танковом заводе в Детройте, а затем перенесли на другое предприятие.

Усовершенствованный М1

Первые серийные танки М1 «Абрамс» были вооружены 105-мм нарезной пушкой М68, вскоре в производство был запущен усовершенствованный М1, который отличался усиленным бронированием. Следующей модификацией стал М1А1, вооруженный 120-мм гладкоствольной пушкой, созданной на базе орудия танка «Леопард-2». Все танки семейства М1 имеют 7,62-мм спаренный пулемет, а также установленные на башне 7,62-мм пулемет заряжающего и 12,7-мм – командира. Танки М1А1 последних выпусков имели многослойную броню корпуса и башни с применением обедненного урана.

Современная модель

Последней модификацией является М1А2, в конструкцию танка были внесены некоторые изменения. Планируется модернизировать все М1 ранних выпусков до уровня М1А2, а 240 танков М1А2 – до уровня М1А2 SEP. В стандартное оборудование танка «Абрамс» входит система защиты от ОМП и система предупреждения о лазерном облучении. В перспективе намечено заменить газотурбинную силовую установку AGT1500 более экономичным двигателем, а также включить в боекомплект орудия новые боеприпасы.

Экспорт

Танки М1 поставлялись за рубеж в три государства – Египет (в этой стране был организован лицензионный выпуск М1А1 на заводе в пригороде Каира), а модификации М1А2 – в Кувейт и Саудовскую Аравию. Специалисты фирмы «Дженерал Дайнемикс» провели испытания танка М1А2 с немецким двигателем MTU мощностью 1119 кВт (1500 л.е.), а также создали экспериментальную модель 120S – башня М1А2 на усовершенствованном шасси танка М60. Кроме того, на базе М1 были созданы БРЭМ, машина разграждения «Гризли» и танковый мостоукладчик, но на вооружение был принят лишь мостоукладчик.

Вверху. Все танки «Абрамс» оснащены современной системой управления огнем, включающей комбинированные (дневные/ ночные) прицелы и лазерные дальномеры.

Вверху. М1А1 и последующие модификации были вооружены 120-мм гладкоствольной пушкой немецкой фирмы «Рейнме– талл», одним из самых мощных танковых орудий в мире.

Слева. М1А2 оснащен усовершенствованной системой управления огнем и прицелами, что существенно повышает вероятность поражения цели первым выстрелом.