Текст книги "Засланец (СИ)"

Автор книги: Константин Хвостополосатов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 37 (всего у книги 43 страниц)

Пока зрел мой заказ, я тянул местный бесплатный прохладительный напиток, что-то сродни земному лимонаду, хотя, лично для меня по ощущениям луариного вкуса он походил скорее на сильно разведенный бульонный кубик. Немного привыкнув к обстановке, я решил поудить нужную мне информацию.

– Простите меня, уважаемые, – обратился я к компании молодежи. – Вы не могли бы помочь мне советом?

Молодежь как будто не заметила моего вопроса и продолжила тихо ворковать, как бы невзначай иногда бросая на меня косые взгляды. А вот тройка технарей без всякого стеснения и с любопытством уставилась на меня. Не могу сказать, что такое поведение добавило мне уверенности. Мне даже захотелось пересесть куда-нибудь, как будто такой поступок отменил бы заданный мной в пустоту вопрос.

– И что же ты хочешь узнать, военная симпотяжка? – спросил один из троицы, как будто почувствовав мое желание. – Не уходи, а то в этой саусюкской норе не останется ни одного нового лица.

– Ты лучше мне скажи, где штурмана найти!? – вдруг вскинулся пьяный мужичок.

– Пилтор, мы же тебе уже который день пытаемся втолковать, что сейчас не сезон, – похлопал один из парней мужичка. – Ну нет тут штурманов, сам же видишь, до ближайшего из больших аукционов еще целая вечность. Не подумал ты, старина, на аукционе и купил бы дешевле, и штурманов в этом баре было бы, как кусцов на саусюке.

– Мне сейчас надо! – в мутном взгляде мужичка проклюнулась упертость. – Я домой хочу…

– Так лети лайнером, потом заберешь свое корыто, – сказал кто-то из молодежи. – А нам дай пока его для присмотра, мы уж найдем ему правильное применение.

Компания засмеялась. Заулыбались и офисно-планктонные девушки, видимо, уже хорошо знакомые и с молодежью, и с мужичком, которому позарез нужен был навигатор.

– Все-то вам шуточки, фырчалки малолетние, – мужичок показал в сторону молодежи какой-то жест, вызвавший там еще больший приступ фырчанья. – Еще любилки толком не отрастили, а туда же всех учат…

– Пилтор, да ладно тебе, – похлопал его опять по плечу один их технарей. – Смотри, какая у нас тростинка тут. Совета вот ищет, кому, как ни тебе ей совет дать?

Компания молодежи опять зафыркала, а Лу «за моим плечом» испытала что-то сродни стыда.

– А и дам совет, – опять пьяно встряхнулся мужичок. – Как есть все на душе, посоветую.

– Вот, видишь, красотулька, какие ласьены тебе советом готовы помочь, – театрально привстал и поклонился технарь. – А ты все молчишь и молчишь…

– Да ну вас, брёхогоны, – настроение у меня снова поднялось. – Вы же ничего, кроме выпивки не насоветуете, да и то, чтобы потом у меня под комбезом уроки анатомии с физиологией изучать…

Молодежь с офисными дамочками снова зафырчали.

– Правильно, подруга, туда его с лысым хвостом, – сказал хлопец из четверки молодых. – Наобещают со звездолет, а угостят прогулкой под куполом…

– А тростинка-то с норовом, – подначили дружка посидельцы. – Даром, что юна, дичь на лету ловит.

– А я могу те изучения и без выпивки организовать, – хитро дернул ухом весельчак. – Будет что потом любимому показать, удивить, обаять… Соглашайся, тростинка, я жуть как гибких люблю, ночей прямо не сплю… В одиночку…

– Я бы, может, и не против, любвеобильный ты мой, да вот одежку снять не могу, – поддержал я игру весельчака. – Сказала любимой, что ждать буду, надела эту вот шутку, а снять и не могу, волшебно слово забыла. Ты как на счет любви в скафандре? Ключик-то не сломаешь?

– Ну вот все у вас сложно, гибкие, – состроил мне глазки шутник. – Если любовь – то в скафандре, если спать – то стоя, если лёжа – то на потолке…

– Ладно, красавчик, потолок устраивает, – усмехнулся я, вызвав своей гримасой недоумение собеседника. – Может, про вопрос мой вспомним?

– Ах, вопрос, – сделал он вид, что только что понял, что я имел в виду. – Так спрашивай уже.

– Ну раз ты такой добрый, может, еще окажешься и полезным, – почесал я ухо, только потом сообразив, что на языке жестов ласьенов это что-то может означать. – Хочу вот поглядеть на какие-нибудь малые звездные посудинки, не просветишь, где тут лучше будет этим заняться, чтобы не прыгать со спутника на спутник?

– Ты что ли тоже из чувств выпала покупать сейчас космолёт? – удивился болтун-техник.

– Я что, похожа на гибкую, которой нужно купить космолет? – передразнил я его.

– Да кто вас разберет непостоянных-то, – зафыркал весельчак. – Сегодня любовь в скафандре, завтра – прогулки по пустоте, что еще от вас ожидать, даже представить не могу.

– Как что, – постарался я сделать удивленное лицо, – на сам Лимир слетаем, осмотрим достопримечательности светила нашего, прогуляемся там, развеемся.

– Вот так да, – ласьен даже пригнулся к столу от припадка фырканья, – хвост опалить не боишься?

– Ты меня за безусую-то совсем не держи, – тут же подсек я его на старую земную шутку. – Ночью полетим!

Наша часть стола дружно прыснула фырчаньем разной тональности и звука, видимо бородатая шутка Земли пришлась аборигенам по вкусу.

– На Чох лети, острословка, – раздался среди фырканья громкий и слегка заплетающийся голос Пилтора. – Эти бубны тебе мозги пудрить до самой своей смены будут. На Чохе как раз малые корабли в большом выборе. Я вот недавно купил там себе отличную, ну и совсем малость повидавшую виды девочку. И хоть не сезон, видят космические демоны, я долго выбирал между ней и еще тремя красотками… Были бы энергокласты, а кораблик по душе там и сейчас найдется.

– Спасибо, Пилтор, – провел я по усам «указательным» пальцем, что у ласьенов значило приблизительно приятельскую улыбку. – Может, своим кораблем похвастаешься, как будешь на месте?

– Заходи, покажу, старый владелец яхту назвал «Голубой трезубец», – изобразил пьяный мужичок какой-то знак пальцами. – Оригинальнее, видать, было не по силам. Половина Трайденса свои посудины, наверное, обзывают какими-нибудь трезубцами. И вообще, я тут, похоже, еще надолго обосновался. Хорошо, хоть за гостиницу платить не надо. На моей красавице каюты получше некоторых номеров будут.

– Пилтор, ты никак кошечку эту склеить решил, – сказал кто-то из четверки юнцов. – Любилка-то не запылилась за ненадобностью?

– Спасибо за приглашение, Пилтор, – принялся я за давно принесенные блюда. – Знала бы, сразу тебя и спросила, а то стынет тут приличная еда из-за болтунов некоторых.

Болтуны еще попытались клеиться к луариному телу, но я, как тот Васька, слушал, да ел, иногда улыбаясь особо корявым потугам технарей или плоским шуткам юнцов. Не знаю уж, что все же значит у ласьенов земная гримаса «улыбка», но мне тогда было попросту плевать, очень уж проголодался наш с Лу организм. Пока я неспешно заканчивал трапезу, Пилтор как-то незаметно исчез, как собственно и две офисные дамочки. Видать, я увлекся блюдами куда серьезнее, чем планировал. По окончанию трапезы ушел я тоже практически по-английски, молчаливо помахав ручкой. Кстати говоря, что значит этот жест у ласьенов, я тоже не удосужился узнать, надеюсь, что-то близкое к «пока, придурки». Чох, так Чох, мне в принципе было по барабану, пусть даже ласьенскому.

* * *

Чох оказался далеко не пустынным спутником Нижней планеты. По большей части на нем велись разработки кое-каких полезных ископаемых, но имелись и какие-то производственные мощности, видимо, требующие пониженной гравитации. Увеселительные же места, да и купола отдыха, отсутствовали, как класс строений. Перекусить и провести средней паршивости ночку можно было только в столовых и рабочих гостиницах, зато и цены тут на всё оказались более, чем доступными. На счет стоянок космолетов Пилтор, похоже, сказал правду. Мы, конечно, не успели осмотреть другие спутники, но по данным инфо-сети площадок, торгующих подержанной космической техникой тут отыскалось больше, чем мы смогли бы осмотреть до отлета лайнера. Большинство торговых площадок находилось под открытым небом, но некоторые по данным из сети оказались покрыты защитными куполами, а большинство площадок, торговавших малым транспортом, как наш «Енот», вообще имели «выставочные» залы с пригодной для ласьенов атмосферой и температурой, чтобы клиент мог потрогать живьем понравившийся челнок.

На первой же площадке мы ознакомились с правилами, которые оказались крайне просты. Желающие купить что-либо могли свободно передвигаться по территориям торговых площадей. Если же они находили интересное для себя судно, нужно было просто связаться с диспетчером дилера, который указывался на голографической маркировке космолета, а дилер в зависимости от известных только ему причин, либо появлялся лично, либо просто разблокировал доступ в космическую посудину. Чаще всего личным появлением удостаивали клиентов, желавших посетить дорогие космолеты, всякую же рабочую технику обычно предоставляли для осмотра дистанционно.

Даже беглый взгляд давал понять, что торговые площадки далеки от заполнения, некоторые из них вообще могли похвастаться практически девственой пустотой. Скорее всего, к аукциону ситуация менялась, но мы собирались всего лишь убить время. Большинство суденышек на площадках под открытым небом оказались малыми грузовыми кораблями, большинство из которых даже не имели возможностей для посадки на планеты с атмосферой. По этой причине осмотр таких площадок мы вообще опустили. На более респектабельных стоянках преобладали в основном небольшие пассажирские суденышки, предназначенные для работы внутри одной системы, малые грузовые суда, способные опускаться на планеты с атмосферой, да системные тягачи. И практически все продаваемые суда, по мнению Луары, оказались ласьенской сборки. Скорее всего, там отыскались бы еще какие-то суденышки, но в глаза они явно не бросались.

На самых же приличных площадках безоговорочно главенствовали прогулочные яхты. Яхт, в прочем, насчитывалось тоже те слишком много, но они поражали своим разнообразием. Мне удалось лишь пару раз найти похожие друг на друга корпуса, наверняка имевшие весьма отличную друг от друга начинку.

– Почему они все разные? – удивился я. – Неужели все яхты делают исключительно по индивидуальным заказам?

– Поему разные? – удивилась в ответ Лу. – Вот группа яхт типа «Вспышка», вон та компания относится к типу «Падающие звезды», эти две подороже, скорее всего «Звездный Террус» или «Глаз бездны».

– Не вижу никакого сходства, – мысленно развел я руками.

– Ну как же нет, – удивилась еще больше Лу. – У них же одинаковые двигательные и энергетические установки! И атмосферный коэффициент одинаковый, и гравитационный индекс тоже…

– Действительно… – растерянно подумал я. – Как же я сразу не заметил-то…

– А у Союзников разве не так? – спросила Лу.

– Скорее всего, нет, – ответил я. – У меня никогда не было яхты, но классификация боевых кораблей явно отличная. А вон тот кораблик к какому классу относится?

– Скорее всего, почтовик или курьер какой-нибудь, – отмахнулась Лу. – Совершенно бесполезная техника для гражданских, стоит, наверное, дешевле космической пыли.

– А почему он тут находится тогда? – удивился я.

– Капризная и сложная техника, – тоном наставника ответила Лу. – Конечно, в своем роде уникальная штука, но по карману только корпорациям или реально набитыми по кончики ушей энергокластами богачам.

– Почему? – не понял я.

– Ну как «почему»? – удивилась Лу. – Сам подумай. Что в нем есть? Правильно, только двигатели реала и мощная субпотоковая установка. На них зачастую вообще не ставят никакого вооружения, только противометеоритная лазерная защита, да и то от всякой мелочи. Понял?

– Нет, – честно признался я. – А на яхты ставят оружие?

– Конечно! – немного вышла из себя моя подруга. – Ты что придуряешься? Ставят и еще как ставят! А в обслуживании даже самая дорогая яхта будет дешевле раз в десять, чем курьер этот!

– Это из-за сложной аппаратуры что ли? – робко уточнил я.

– Конечно! – Лу как будто мысленно прошипела сквозь зубы. – Калибровка системы ориентации нужна практически после каждого полета, если он шел в режиме сверх-дальнего прыжка. Движки там, конечно, высший класс, но их тоже нужно с пристрастием инспектировать через пять, максимум семь рейсов. А топлива сколько надо? Ему же для сврех-дальнего прыжка надо уходить в субпоток на скоростях реала раз в двадцать больших, чем той же яхте!

– Понял, – примирительно подумал я.

– Ну, в общем-то, на нем, зато, с периферии в центральные миры можно за два, максимум три прыжка попасть, а на яхте с десяток, наверное, да и то если штурм виртуоз, – сдала обороты Лу. – Да и перехватить его весьма сложно, он же на бешеной скорости несется по реалу, когда выходит в промежуточную точку. Так и топливо экономится и уязвимость судна меньше. В народе бытует мнение, что списанные курьеры покупают исключительно богатеи, у кого нелады с законом, слинять будет на чем.

– Посмотрим? – предложил я.

– Да я таких насмотрелась выше неба, – отмахнулась Лу, – практику проходили на них. Капризные и прожорливые машины. Правда, пилоты и штурмана там служат реально крутые. Вот у них оклады, что у коменданта нашей ремонтной базы.

Ласьенский курьер оказался верхом аскетизма, разве только земные космические станции уступали ему в чем-то. Пилотировался кораблик двумя членами экипажа, спальное место имелось лишь одно на двоих, из полезной нагрузки отыскалась лишь пара пассажирских мест, которые на время путешествия становились отчаявшимся одновременно и кроватью и столовой. Кухонное место имелось одно, санузел тоже радовал исключительно всех членов путешествия. Никакого душа, никаких стирально-гигиенических удобств. Гравитация во время полета поддерживалась не более одной третьей от стандартной для ласьенов. В общем, долго жить автономно на таком кораблике было практически невозможно, если только в очень и очень спартанских условиях, когда речь шла исключительно о выживании. Полезная нагрузка кораблика оказалась тоже невелика и лимитировалась влиянием на разгонные характеристики. При перегрузке кораблик просто терял больше топлива, соответственно, уменьшался радиус его хода. Напоследок я для интереса узнал цену чуда ласьенской техники, она оказалась на уровне малого грузового корабля неспособного совершать посадки на планеты с атмосферой.

– Ну что? – спросила Лу.

– Жуть, – честно признался я, попытавшись представить свою жизнь в таком корабле.

– Зато деньги, – ухмыльнулась девушка.

– Яхты, надеюсь, повеселее внутри, – вздохнул я мысленно.

– Шутишь, – развеселилась Лу. – Яхты – это мечта, на них можно жить, даже если денег на топливо не останется, посадишь такую красоту на берегу моря, и вилла готова.

– А поддержание систем? – поинтересовался я.

– Ерунда, на это снабжение и моего оклада техника с натягом хватит, – усмехнулась Лу. – Для меня немного дороже содержания планетарного скутера у обычного обывателя, если откладывать понемногу к сроку перезарядки, а с регламентными работами я и сама справлюсь, были бы запчасти.

– Хочешь посмотреть какую-нибудь из этих птичек? – намекнул я на яхты.

– Почему «птичек»? – удивилась Лу.

– Да какая разница, – отмахнулся я, – мне так удобнее. Какую пойдем смотреть?

– Самую дорогую, – настроение Лу явно пошло в гору. – Не повладею, так потрогаю…

Дилерский клерк появился, как водится при осмотре довольно дорогой яхты, лично и довольно быстро. Но настроение его при виде одиноко гуляющей фигурки, видимо, слегка увяло, ибо он явно не спешил покидать уютное нутро довольно респектабельного челнока. Лу, похоже, и не заметила его прибытия, пребывая в состоянии осмотра корпуса яхты, я же торопить события не собирался. Лу, наконец, закончила с опорами и подошла к входному шлюзу, наконец, увидев прибывшего.

– Не ходи, – предупредил я ее желание направиться к челноку. – Много чести, ведет себя, как владелец космостроительной верфи, не рассыплется, если прогуляется к клиенту.

Клерк действительно довольно неохотно покинул челнок и поплелся к шлюзу яхты.

– Вы хотите осмотреть яхту, эльжин? – зачем-то уточнил он.

– Хотим, – ответил я. – Это не достаточно очевидно, любезный?

– Нет, – замялся клерк, – но стоимость яхты…

– Ну почему все начинают пенять мне на стоимость, едва осознав мой возраст, – в сердцах возмутился я. – Неужели где-то сказано, что молодая гибкая не может приобрести себе что-то дороже прикроватного коврика для ног!?

– Чего, простите? – переспросил клерк.

– Проехали, – ответил я. – У тебя, любезнейший, сомнения относительно целесообразности посещения потенциальным клиентом этой яхты?

– Нет, эльжин, – постарался остаться он вежливым, – но ее цена.

– Как ты думаешь, специалист по интуитивному сканированию чужого счета, я сюда пешком пришла? – спросил я, постаравшись придать голосу вкрадчивость. – Может, раскинешь ушами, мозгами или что там у тебя осталось?

– Такси, наверное, эльжин, – неуверенно ответил клерк, оглядываясь. – О! Этот челнок… Это Ваш транспорт?!

– Мы яхту смотреть будем? – откровенно издевался я.

– Да, эльжин, – открыл клерк панель коммуникатора, посмотрев на меня. – Это же челнок Содружества?

– Эта милая боевая машинка в данный момент находится в модификации штурмовика, – поправил я, изобразив нетерпение, – он мой и я уже устала ждать под шлюзом этой, несомненно, красивой и безумно дорогой яхты.

– Где же она его смогла купить? – пробурчал клерк удивленно, забыв отключиться от связи.

– Правильно делаешь, что не спрашиваешь, сколько он стоил, – добил я спесивого дельца.

Клерк, видимо, немного смущенный своим профессиональным промахом, сопровождать меня в осмотре яхты не пошел, чем заслужил мое искреннее уважение. Яхта же действительно разительно отличалась, как от спартанского курьера, так и от пассажирской каюты класса «люкс» грузового судна корпорации. Судно буквально с «порога» очаровало меня своей роскошной добротностью. Нет, в шлюзе не висело декоративных деревянных панелей или инкрустации бриллиантами, просто качество внутренней отделки сразу говорило о том, что судно сделано на совесть и для его изготовления на исходных материалах не экономили. Коротко, если опустить описание убранства яхты, можно было сказать, что рассчитывали ее для комфортного проживания хозяина, четырех гостей и трех членов команды. Судно имело довольно вместительную кают-компанию из которой лучами расходились проходы к пяти жилым каютам. Скорее всего, она и являлась логическим центром всего судна, о чем говорило оставшееся от прошлого хозяина нагромождение охотничьих трофеев и лицензированного для охоты оружия. Бегло осматривая размещенные тут и там трофеи я наткнулся на пульт, который по словам Луары управлял гравитацией кают-компании, вычленяя в ее центре гравитационный танцпол, столь любимый ласьенами. В отсутствие сопровождающего телом управляла хозяйка, которая обследовала в основном интересные именно ей места суденышка, я же просто плыл по ее воле, выслушивая пояснения и возгласы восторга.

Ходовая рубка и каюты команды располагались выше палубы хозяина и гостей, а машинное отделение – ниже. Вообще яхта в положении парковки своей формой походила на футуристическую туристическую палатку, а в полете должна была по моим предположениям выглядеть какой-то земной океанской медузой. Палуба команды выглядела скромнее, тем не менее, на ней даже имелся свой небольшой бассейн, тренажерный зал и кают-компания, совмещенная с пищеблоком. На ней совершенно неожиданно оказались еще две каюты на дверях которых красовалась лаконичная надпись «охрана». Видимо, тут обитали телохранители хозяина яхты. В ходовой рубке нашлось всего два кресла, оснащеных внушительными антиперегрузочными системами.

К моему сожалению, клерк не смог «оживить» управляющую систему яхты, потому что сам он не имел лицензии пилота или штурмана, что запрещало ему со стороны работодателя подключаться к продаваемым космолетам, а мы не имели разъемов, подходящих для подключения в систему яхты. Клерк сразу предложил нам тестовый полет, который можно было быстро организовать, вызвав штатного пилота компании, от которого я вяло отказался, сославшись на непригодность яхты моим целям.

– Скажи-ка, любезнейший, есть ли у вас тут яхты с сенсор-приводным управлением под стандартные разъемы Содружества? – спросил я клерка, пока мы шли к шлюзу. – Желательно, чтобы и искусственный интеллект на них имелся.

– Интеллект? – от удивления у клерка даже шерсть на ушах встала дыбом.

– Сьеерж, – мягко пояснила мне Лу, – искусственным интеллектом оснащаются только военные корабли, гражданские суда попросту будут слишком дорогими. И вообще многие обыватели считают это байками.

– Шутка, – состроил я глазки пораженному клерку. – Веришь в сказки?

– Не знаю, – смутился он. – У нас вообще-то есть две яхты под разъемы Содружества, но одна по классу значительно ниже этой, а у второй…

– Что же у второй? – подтолкнул я замявшегося клерка.

– У второй есть небольшая проблема, – нехотя ответил он. – Она принадлежала довольно эксцентричному ласьену… В общем, обстановка там внутри весьма необычная. Я сейчас уточню, где она стоит, можете осмотреть, если интересно. Цена на нее по этой причине довольно низкая, не всякий захочет жить в таком судне, а переоборудование выльется в приличный энергокласт.

Пока мы с Лу выдвигали идеи на счет обстановки яхты, вернулся из мира информации клерк:

– Вы простите меня, эльжин, – засмущался он, – я недавно из отпуска. В общем, ту яхту уже продали. «Голубой трезубец» даже место парковки сменил, пока меня не было.

– Не так ли называлась яхта старины Пилтора? – пробурчал я себе под нос, обратившись к клерку вслух. – Любезнейший, не проверишь ли, кто купил эту необычную посудину? Может, мы с ним договоримся.

– Пилтор зу Креск, – вытаращил на меня глаза делец от продаж. – Вы пошутили на счет покупки?

– Отнюдь, любезнейший, отнюдь, – попытался я придать взгляду рассеянность. – Жаль! Чрезвычайно жаль! «Голубой трезубец» стал бы хорошим приобретением. Надеюсь, вы не продешевили с ценой… Не подскажешь ли, где она теперь стоит?

– Ты действительно хочешь, чтобы мы купили «Голубой трезубец»? – робко спросила меня Луара, когда мы залезли в «Енота».

– Ты шутишь, подруга? – удивился я. – Я даже не знаю, сколько он может стоить. И вообще, я не в курсе, сколько у тебя на счетах энергокластов, но мне кажется, цены на яхты тебе пока не по зубам.

– Мы неплохо заработали, – Лу сделала мысленное ударение именно на слове «мы». – Возможно, если продать «Енота»…

– Красавица, – я пристально посмотрел на виртуальную Луару. – Запомни хорошенько. Все стоящие тут яхты, вместе взятые, не стоят одного именно этого «Енота». Нам просто сказочно повезло его заполучить, причем совершенно бесплатно. Что бы ни случилось со мной, береги его. Он – живое существо, которое не подведет и будет платить преданностью за преданность и любовью за любовь.

– Прости, Енот, – громко сказала Лу и поглядела в виртуальный пол, пристыжено прижав уши.

Я, конечно, не ждал ответа от МИ, но краем глаза уловил какое-то движение. На виртуальном полу под ногами Луары растекалась, как будто сдуваемая ветром песчаная надпись «принято».

* * *

«Голубой трезубец» стоял на общей торговой площадке, разве что немного обособленно от продаваемых космолетов. Яхта внешне ничем жутким или особенным не отличалась от большинства продаваемых кораблей такого класса. В ней легко узнавались привычные ласьенским космолетам элементы конструкций. Формой же она больше всего походила на некий гротескный ананас. К личной связи Пилтор остался безучастным, как и к запросам по стандартным вызывным каналам. И мы с Луарой вот уже с четверть земного часа торчали под шлюзом его яхты.

– Вот старый шиханец, – возмущалась Луара, – пригласил, значит… Заходи, Луара, когда будет время. А, может, его все же нет на борту?

– Может, конечно, и нет, – раздумывал я над ситуацией, – но диспетчер сказал, что он приехал на такси и больше на торговую площадку никакой транспорт не залетал. Не пешком же он ушел.

– Да ну его, – капризно заявила Лу, – полетели, какую-нибудь еще яхту посмотрим.

– Тебя не заинтриговали слова дилера? – напомнил я. – Надо же узнать, что такого неправильного в этой звездной леди. Кажется, я знаю способ привлечь внимание, главное, чтобы нас за это вообще не выгнали отсюда.

В принципе, ничего опасного для космодромной техники делать я не собирался. Мои надежды возлагались на систему безопасности яхты, которая, несомненно, имела место быть и в случае угрозы судну должна была обязательно оповестить хозяина. Но у меня не имелось твердой уверенности, что мы не нарушим при этом какие-нибудь правила космодрома.

Для воплощения идеи форма штурмовика подходила как нельзя лучше. И штурмовой «Енот» после детального просчета курса ринулся на «Голубой трезубец». Траектория движения была просчитана так, чтобы наш кораблик прошел по касательной к корпусу яхты на минимально допустимом расстоянии от «Трезубца». Атмосферы на планетёнке не имелось, так что подобная шалость вряд ли могла повредить кораблям, а в способностях нашего с Енотом тандема совершить сей маневр без столкновения я был уверен на все сто процентов. Защита «Трезубца» включилась сильно загодя до нашего подхода в опасную зону, что говорило о довольно серьезной логической части защитных систем яхты, сумевшей распознать угрозу на довольно большом расстоянии. В таком раскладе биться штурмовиком о защитное поле стало бы исключительно неприятно, и я, подправив траекторию, проскочил рядом с силовым экраном и ушел на второй заход. Но завершать его по большому счету не потребовалось. Уже отдаляясь от яхты, я разглядел начавшиеся с ней метаморфозы, говорившие об экстренной предстаротовой подготовке.

– Какого лысого демона вы творите, дерьмо поносного саусюка вам в глотку!? – послышался в трех вызывных каналах знакомый по забегаловке голос Пилтора. – Какая гулящая вертихвостка не доносила убогого владельца этой летающей табуретки!?

– И Вас с добрым утром, Пилтор зу Креск, – поприветствовал постоянного посетителя забегаловки «Пляжный сезон», – Вы меня приглашали в гости, и я таки нашла на это время.

– Какая драная стерва взывает к моему доброму имени, дери ее триста космических демонов в задницу, – удивленно пробормотал Пилтор. – Разве я просил кого-то разнести мой благословенный сон воем тревоги?

– Милый Пилтор, меня зовут немного иначе, – ситуация меня забавляла. – Родители, видимо, не имели чести быть с Вами знакомы и дали мне более простое имя – Луара.

– Ах, это Вы, моя милая гибкая прелесть, – голос Пилтора моментально преобразился в теплый и душевный, как будто и не было до этого произнесено всей той кучи слов, приведенных мной в сильно отредактированном варианте. – Так что ж Вы все крутитесь вокруг, заходите скорее, мы с Вами выпьем чего-нибудь бодрящего!

– Патруль Чох-шесть вызывает «Голубой трезубец», – послышалось на общем вызывном канале. – Владельца просим ответить.

– Здесь Пилтор зу Креск, – отозвался хозяин яхты, – в чем проблема офицер?

– Судя по вызывному каналу у Вас какие-то трудности, эльжин? – вежливо поинтересовался полицейский. – Нужна какая-нибудь помощь?

– Прошу прощения, офицер, – голос зу Креска представлял собой само смирение. – Я вот попросил старую знакомую проверить состояние защитных систем моей яхты. Да что-то запамятовал за вчерашним, вот и удивился по утру.

– Эльжин зу Креск, утро уже давно наступило, – прохладно проинформировал голос в канале. – Вы бы поберегли здоровье, эльжин, негоже каждый день устраивать шум на космодроме.

– Эт-с, Тимасу, да я бы с удовольствием оставил Ваш чудесный космодром в покое на неопределенно долгое время, – панибратски ответил зу Креск, похоже, неплохо знавший полицейского. – Где бы еще в этой дыре раздобыть экипаж, чтобы слинять отсюда. У тебя никого случайно не завалялось в кутузке?

– Эльжин зу Креск, Вы же сами все прекрасно знаете, – ответил полицейский. – Где-то я Вас понимаю, но не нарушайте проядок, хорошо еще не сезон и жаловаться на Вас просто некому.

– Тимасу, да будет тебе, – тоскливо пробурчал Пилтор. – Был бы сезон, мы бы с тобой и не познакомились даже. Все у меня нормально, прости, что отвлек от повседневной скуки.

Отвечать полицейский не стал, видимо, посчитав вопрос закрытым.

– Ну что ж, моя дорогая Луара, добро пожаловать на борт, – тоскливо выдохнул хозяин яхты в канал связи.

Судя по виду, Пилтор пребывал в состоянии неслабого похмелья, вообще лично для меня стало откровением, что он смог в таком состоянии вразумительно общаться с полицией. Шерсть почти на всем доступном к обозрению теле хозяина яхты неопрятно торчала в разные стороны, а на загривке вообще стояла дыбом. Состояние одеяния вызывало у меня лишь одну ассоциацию, связанную с коровой, сеном и неким таинством взаимоотношений между ними, а запашок от него шел даже для человека весьма непрезентабельный, чего уж было говорить за тонкое обоняние ласьенов.

– Эт-с, милочка, – Пилтор покачнулся, попытавшись изобразить какой-то, видимо, глубоко куртуазный жест на пороге шлюзовой камеры. – Тьфу, срань саусюкова, эт-с… Я тут малость не в форме… Вы бы, милая, посидели в кают-компании или посмотрели яхту, пока я попытаюсь принять сносный вид. Простите старину Пилтора, мне откровенно обрыдло все в округе этого богами забытого Лимира, остается только подбадривать себя вот так… ну не очень лицеприятно.

– Простите, Пилтор, может я не вовремя? – засомневался я в целесообразности тревожить похмельного хозяина, – может, я в другой раз зайду?

– Ничего… Эт-с, ну я, и правда, немного эт-с, переупортебился, – Пилтор сделал какой-то жест, как будто отганял от чего-то мух и поковылял по коридору внутрь яхты. – Заходите и особо не стесняйтесь, я сейчас…

– Да уж, что безделье с ласьенами творит… – я осторожно перешагнул порог шлюза.

– А мне он понравился, – отозвалась Лу, – смешной такой добрый сильнячок. Очень похож на одного моего прародителя. Кстати, странные у вас демоны какие-то, с рогами, ты их всегда так забавно продумываешь, как будто они смешные домашние животные.

– Пойдем, что ли, поглядим на эту космо-леди изнутри, где пустят, конечно, – предложил я. – Ну а демоны… да фиг его знает, какие они… Я в них, наверное, просто не верю, вот они и получаются постоянно какими-то разными, черти и есть черти.

В отличие от яхт, на которых побывали мы с Луарой «Трезубец» показался мне каким-то слишком уж функциональным. Нет, в нем присутствовали все атрибуты роскоши, но создавалось впечатление, что они как будто вписаны в приемлемые места самодостаточного боевого корабля. Впечатление это, правда, пришло далеко не сразу, но по мере осмотра яхты оно все больше занимало мое любопытство.

– Тебя что-то беспокоит? – спросила Луара, видимо, почувствовав мое состояние. – Думаешь, нам стоит уйти?