Текст книги "Воздушный щит Страны Советов"

Автор книги: Игорь Дроговоз

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 30 страниц)

Сокращения

Первые годы после смерти Сталина, Никита Сергеевич, вынужденный мирно сосуществовать с «заклятыми друзьями» – Молотовым, Маленковым (который со времен войны считался куратором авиастроения), Булганиным, Ворошиловым и т. д. – не предпринимал никаких радикальных мер. В военной сфере он продолжал политику скончавшегося генералиссимуса.

Так, 25 ноября 1954 года Совмин СССР принял постановления №№ 2386–1140 и 2382–1136, которые обязывали Министерство обороны сформировать в период 1955—57 гг. 39 (!) новых бомбардировочных авиационных дивизий. В том числе: 8 дивизий стратегической авиации; 11 дивизий дальней авиации; 20 дивизий фронтовой авиации; а также 16 бомбардировочных третьих авиаполков для уже существующих бомбардировочных и минно-торпедных дивизий двухполкового состава фронтовой авиации и авиации ВМФ.

Планы «партии и народа» просто потрясают, когда знакомишься с этими документами, долгое время находившимися под грифом «Совершенно секретно. Особой важности». Надо учесть, что и так к январю 1955 года в составе советских ВВС имелись как минимум 94 (!) соединения: 30 бомбардировочных, 19 штурмовых, 45 истребительных авиационных дивизий.

Если бы милитаристские планы ЦК КПСС удалось претворить в жизнь, то в ВВС насчитывалось бы 113 авиационных дивизий плюс к ним несколько десятков авиационных соединений войск ПВО и ВМФ.

Но с этим планом верные ленинцы переборщили. Он был просто невыполним, что быстро стало очевидно. Поэтому уже 12 августа 1955 года маршал Жуков направил в ЦК КПСС «Справку-доклад о сокращении Вооруженных Сил», украшенную весьма серьезными грифами «Сов. секретно. Особой важности», в которой содержался следующий пункт:

«На основании указанных Постановлений Правительства (о которых шла речь выше – Авт.)Министерством обороны в 1955 году формируются: одна дивизия стратегической авиации, пять дивизий дальней авиации, две бомбардировочные дивизии фронтовой авиации, а также шесть бомбардировочных авиаполков для существующих бомбардировочных авиадивизий двухполкового состава фронтовой авиации.

В 1956 году Министерство обороны считает целесообразным провести формирование только одной стратегической авиадивизии и одного авиаполка. Все остальные формирования дальней и фронтовой авиации отнести на более поздние сроки. Указанные соображения уже учтены в представленном проекте по бюджету Министерства обороны на 1956 год. Предложения Министерства обороны по удлинению сроков формирования указанных выше авиационных соединений будут представлены дополнительно».

В этой же «Справке» предлагались и другие меры по сокращению численности вооруженных сил, осуществить которые Минобороны предлагало, помимо прочего, путем «расформирования 11 управлений авиационных корпусов ВВС из 17 имеющихся и 2 управлений авиакорпусов истребительной авиации ПВО из 7 имеющихся. Руководство авиационными дивизиями возлагается непосредственно на воздушные армии».

Не дожидаясь согласия кремлевских вождей, руководители министерства обороны принялись за расформирование управлений авиационных корпусов. В течение короткого срока перестали существовать:

1) 54-й истребительный авиакорпус (Прибалтийский военный округ, Калининград); 2) 58-й истребительный Рижский авиакорпус (Белорусский военный округ, Вол-ковыск); 3) 71-й истребительный авиакорпус (Группа советских войск в Германии); 4) 3-й гвардейский истребительный авиакорпус (Туркестанский военный округ); 5) 60-й гвардейский штурмовой Кировоградско-Берлинский Краснознаменный авиакорпус (Белорусский военный округ, Пинск); 6) 75-й штурмовой Люблинский Краснознаменный авиакорпус (Группа советских войск в Германии);

7) 51-й гвардейский тяжелый бомбардировочный Смоленско-Берлинский авиакорпус (Дальняя авиация, Могилев);

8) 74-й тяжелый бомбардировочный авиакорпус; 9) 76-й бомбардировочный авиакорпус (Дальневосточный военный округ, Сахалин); 10) 79-й гвардейский тяжелый бомбардировочный Сталинградский авиакорпус (Дальняя авиация, Бобруйск); 11) 81-й гвардейский тяжелый бомбардировочный Гомельский авиакорпус (Дальняя авиация); 12) 84-й тяжелый бомбардировочный авиакорпус (Дальняя авиация), и многие другие.

Продукция Агитпропа – «Командир автомобильного взвода старшина П. Исаченко инструктирует подчиненных

Через полгода, 9 февраля 1956 года, появилось «строго секретное» Постановление Президиума ЦК КПСС, гласившее: «1. Одобрить предложения Министерства обороны СССР (т. Жукова) по дальнейшему сокращению численности Вооруженных Сил СССР и поручить Министерству обороны СССР уточнить сроки проведения намеченных мероприятий. Вопрос о времени опубликования сообщения о дальнейшем сокращении численности Вооруженных Сил СССР рассмотреть отдельно».

Так для ВВС прозвучал первый тревожный звоночек. Но пока что он был слабенький и не вызвал особого беспокойства у крылатых генералов. Между тем процесс, что называется, пошел. Н.С. Хрущев постепенно становился фигурой номер один в советском руководстве. Попытки управлять страной триумвиратом оказались нереальными. Как говаривал бессмертный горец Маклауд, в конце всегда остается только один.

Усилив свои позиции на кремлевском Олимпе, Хрущев предпринимал все более радикальные меры по сокращению армии. Те, кто был не согласен с его генеральной линией, отправлялись на свалку – Молотов, Маленков, Булганин и примкнувший к ним Шепилов, недавний союзник Жуков. Центробежные кремлевские силы выбрасывали на периферию все новых прежних вершителей судеб советского народа.

Приходившие на их место люди, помня о печальной судьбе своих предшественников, старались не только не перечить новому «хозяину», но и бежать впереди паровоза.

Новый министр обороны маршал Р.Я. Малиновский (1898–1967) и начальник Генерального штаба маршал В.Д. Соколовский (1897–1968) в январе 1958 г. направили Хрущеву докладную записку с новыми предложениями по дальнейшему сокращению вооруженных сил СССР. В ней они предложили обширный список мероприятий:

1) Вывести на территорию СССР из Группы советских войск в Германии войсковых частей и учреждений на 41753 человека, в том числе две мотострелковые дивизии, одну из которых перевести на сокращенные штаты 3-тысячного состава; другую дивизию, а также армейские артиллерийские и зенитно-артиллерийские части расформировать.

2) В составе ГСВГ 7 зенитных артиллерийских дивизий и 2 армейские артдивизии переформировать в бригады.

3) Вывести из Южной группы войск на территорию СССР управление 38-й армии с частями охраны и обслуживания и две мотострелковые дивизии, которые перевести на сокращенные штаты 3-тысячного состава, разместив их в Прикарпатском военном округе.

4) Расформировать: управление Южно-Уральского военного округа; управление 25-й армии в поселке Шкотово Дальневосточного военного округа; одно управление авиационного корпуса и управление Ленинградского военноморского района, подчинив их соединения и части командующему флотом; восемь мотострелковых дивизий, в том числе пять на Дальнем Востоке (г. Благовещенск, с. Бара-баш, г. Сучан, Сахалин, Камчатка) и три в Забайкалье (ст. Даурия, разъезды 74 и 77).

5) Расформировать два управления минно-торпедных авиадивизий, одно управление истребительной авиадивизии, одно управление военно-транспортной авиадивизии и два управления тяжелобомбардировочных авиадивизий.

6) Расформировать 3 истребительные, 4 бомбардировочные, 4 истребительно-бомбардировочные авиадивизии; 2 авиаполка истребителей-бомбардировщиков, 30 истребительных, 5 бомбардировочных, 3 тяжелых бомбардировочных, 1 минно-торпедный авиационные полки и 4 разведывательные авиационные эскадрильи. Основание: указанные дивизии и полки в настоящее время укомплектованы самолетами только на 40–50 %, перспектив на получение ими от промышленности в ближайшие годы новых самолетов не ожидается.

7) Расформировать пять управлений истребительных авиационных дивизий ПВО, в связи с расформированием входящих в их состав полков и направлением боевой техники на доукомплектование остающихся дивизий.

8) Расформировать 2 зенитные артиллерийские дивизии, 3 артиллерийские бригады, 2 пулеметно-артиллерийских полка, 2 учебных танковых полка, 1 пушечный артиллерийский полк и 1 артбригаду; зенитно-прожекторный полк, 29 отдельных зенитных артдивизионов прикрытия аэродромов (как не обеспечивающих надежного прикрытия аэродромов); 7 управлений зенитных артдивизий, 12 управлений зенитных артполков, 18 зенитных артиллерийских батарей и т. д.

Столь масштабных сокращений Красная Армия не видела с момента окончания войны. Счет расформированных авиационных дивизий пошел на десятки. Хрущевской решительности и уверенности можно только позавидовать, ведь абсолютное большинство армейских и авиационных генералов и офицеров было настроено против таких мер. Естественно, на словах все были «за», но глухое недовольство прорывалось наружу в частных беседах и письмах.

Соответствующие органы эти беседы подслушивали, письма читали, а потом информировали вышестоящие инстанции. Так, 1 марта 1958 года председатель КГБ направил в ЦК КПСС совершенно секретную «Записку о недовольстве некоторых офицеров Забайкальского военного округа организационными мероприятиями по сокращению Вооруженных Сил», где говорилось:

«Докладываю, что Комитетом госбезопасности в процессе выборочного контроля почтовой корреспонденции военнослужащих (а ведь Конституция гарантировала тайну переписки!) Забайкальского военного округа за период с 12 по 17 февраля с.г. выявлено более ста писем, в которых офицеры Советской Армии высказывают недовольство оргмероприятиями, связанными с сокращением численности Вооруженных Сил СССР, и выражают тревогу по поводу своей дальнейшей судьбы».

Офицеров легко понять. Обвальное сокращение армии ломало весь их образ жизни, ставило крест на дальнейших планах служебной карьеры. К тому же всякая корпорация имеет свои собственные интересы, очень часто противоположные интересам остальной части общества.

Но хотя большинство генералов и авиаконструкторов в своих мемуарах неустанно разоблачают «ошибки» Хрущева, думается, что сокращение армии нужно поставить ему в заслугу. Он одним из первых понял, что неограниченная гонка вооружений, бесконечное производство гор оружия, которое с конца 20-х годов было самым главным занятием всей Страны Советов, может привести к полному краху социалистического эксперимента. Требовалась передышка.

В то же время, будучи истинным большевиком, Никита Сергеевич вовсе не думал отказываться от борьбы с мировым империализмом во имя окончательного торжества идей марксизма-ленинизма. Просто он, в отличие от своих более консервативных коллег, застывших на уровне военной стратегии времен войны, понял две важные вещи.

Во-первых то, что ни в одиночку, ни вместе со всем «лагерем социализма» СССР мировое господство не завоюет. Надо делать ставку на так называемое «национально-освободительное движение» в странах Азии, Африки и Латинской Америки, обеспечить марксистско-ленинскую ориентацию его лидеров и правящих партий.

Во-вторых, он увидел перспективы ракетного, особенно ракетно-ядерного оружия. В этом плане полуграмотный кремлевский вождь (образование – 4 класса школы и 2 курса Промышленной академии из 4-х) оказался более дальновидным стратегом, нежели руководители военного ведомства. Министр обороны маршал Жуков в это время был озабочен дальнейшим увеличением количества тяжелых танков и артиллерийских орудий в сухопутных войсках. Он по-прежнему готовился воевать по стандартам Второй мировой войны, практически не принимая в расчет новые виды оружия.

Понимая, что без авиации пока что не обойтись, Хрущев не довел сокращения до логического конца – полной ликвидации ВВС. Самолеты оставили, но с одним условием – основным их оружием станут управляемые ракеты. Шанс на выживание и дальнейшее существование в тени ракетных войск появился только у ракетоносцев. Борьбу с авиацией противника тоже планировалось вести с помощью ракет – уничтожить большую часть самолетов НАТО ядерными ударами на аэродромах базирования, остальные убрать с неба зенитными ракетами.

Конец 50-х годов стал временем массового сокращения авиационных частей и соединений. Так, из ГДР отправились в СССР на расформирование 200-я гвардейская штурмовая Нежинская Краснознаменная авиадивизия (Бранденбург); 114-я гвардейская штурмовая Черниговско-Ре-чицкую Краснознаменная авиадивизия; 145-я, 175-я, 263-я истребительные авиадивизии.

Те же процессы шли во внутренних военных округах. В Белорусском военном округе, были расформированы: в

1958 году – 144-я истребительная авиадивизия Дальней авиации; в 1959 году – 166-я бомбардировочная авиадивизия; в 1960 году – 330-я истребительная авиадивизия, 311-я авиационная Молодечненская Краснознаменная дивизия истребителей-бомбардировщиков, 187-я бомбардировочная авиадивизия, 160-я тяжелая бомбардировочная авиадивизия; в 1961 году – 45-я тяжелая бомбардировочная Гомельская авиадивизия, 157-я бомбардировочная авиадивизия.

Куда исчезли штурмовики?

Бурная деятельность Хрущева в военной сфере не ограничивалась только механическим сокращением вооруженных сил, расформированием частей и соединений. Его правление стало также периодом больших перемен в структуре ВВС, многочисленных перемен в их организации.

Первой под раздачу попала штурмовая авиация. Директивой министра обороны СССР маршала Жукова № 30660 от 29 апреля 1956 года она была вообще ликвидирована как вид авиации. По поводу причин столь радикального решения до сих пор идут споры, приводятся различные версии и предположения.

Генерал-лейтенант авиации Поздняков писал в журнале «Военная мысль»: «учитывая тот факт, что самолеты-штурмовики Ил-2 и Ил-10 устарели, а МиГ-15 не в полной мере отвечал предъявленным требованиям, штурмовая авиация была упразднена». Кандидат военных наук полковник Е. Лаврентьев в пику ему утверждал, «что ни от кого невозможно было получить сколько-нибудь вразумительные объяснения истинных причин проведения столь странной реформы ВВС».

В такой ситуации, и с учетом того, что уже проходили успешные государственные испытания новейшего реактивного штурмовика Ил-40, офицеры штурмовой авиации (по старой русской традиции – барин приедет, рассудит) написали письмо Хрущеву, в котором пытались доказать необходимость сохранения ее в ВВС как вида авиации.

Ответ, пришедший им от главнокомандующего ВВС главного маршала авиации Жигарева, поражал своей простотой: «в письме написано в основном все правильно, но штурмовая авиация все же восстановлена не будет». Чуть позже он же в беседе с летным составом заявил, что штурмовики Ил-10 морально устарели, а посему, в связи с возросшей эффективностью средств ПВО, неизбежно понесут очень большие потери.

Отказ от принятия на вооружение нового реактивного штурмовика Ил-40 летчикам объясняли экономическими причинами. Дескать, дешевле использовать для непосредственной поддержки наземных войск устаревшие истребители, которые высвобождались после перевооружения полков истребительной авиации новой техникой.

Решение было принято, и его начали претворять в жизнь. Буквально за год все штурмовые авиадивизии и полки были расформированы, лишь несколько полков, оснащенных самолетами МиГ-15 бис, передали во фронтовую бомбардировочную авиацию для использования в качестве фронтовых бомбардировщиков (пилотам теперь предписывалось выполнять бомбометание только с горизонтального полета на больших высотах, хотя у них не было соответствующих прицелов).

Одной из главных проблем советской авиации была высокая аварийность, вызванная многочисленными дефектами авиационной техники и низким уровнем летной подготовки личного состава

Возрождение штурмовой авиации произошло лишь в годы афганской войны

Почему все же в 1956 году исчез целый вид авиации советских ВВС? Скорее всего, дело здесь все в той же ракетной эйфории, охватившей Кремль и его окрестности. В это время на вооружение сухопутных войск стали поступать оперативно-тактические ракетные комплексы Р-11 (8А61) с дальностью полета до 150 км, размещенные на самоходных пусковых установках 2П19 (на базе танка ИС-2), тактические ракеты «Филин» и «Марс», тоже на подвижных пусковых установках.

Учитывая их боевые возможности, Хрущев, а вслед за ним руководители Минобороны уверовали в то, что оснащенные ракетным оружием сухопутные войска, способны самостоятельно, без поддержки со стороны авиации, уничтожать объекты противника, расположенные в тактической и ближайшей оперативной глубине его обороны. При таком раскладе сил для штурмовиков работы на поле боя не оставалось. Отсюда следовал логический вывод – зачем, в таком случае, сохранять штурмовую авиацию? Незачем…

Но природа не любит пустоты. Советские стратеги, испугавшись собственного отчаянного реформаторства, решили не рубить под корень, а найти замену ликвидированным штурмовикам. 17 мая 1957 года на свет появилась директива начальника Генштаба маршала Соколовского о создании истребительно-бомбардировочной авиации в составе фронтовой авиации.

Для формирования соединений истребителей-бомбардировщиков использовали некоторые штурмовые авиадивизии. Так, в Белорусском военном округе 1-я гвардейская штурмовая Сталинградская дважды Краснознаменная и 311-я Молодечненская штурмовая Краснознаменная авиадивизии перешли на новую технику, после чего стали именоваться авиадивизиями истребителей-бомбардировщиков.

Основными задачами истребительно-бомбардировочной авиации были определены поддержка сухопутных войск и сил флота путем уничтожения важных, главным образом малоразмерных и подвижных наземных и морских объектов в тактической и ближайшей оперативной глубине. Как видим, обязанности соединений ИБА почти полностью совпадали с функциями ракетных подразделений армейских соединений, дополняя и дублируя их.

Су-7Б стал основной машиной советской истребительно-бомбардировочной авиации, созданной в 1957году для замены штурмовиков

В конце 50-х годов истребители МиГ-17 были переданы в истребительно-бомбардировочную авиацию

Ракетный угар

Поскольку у нас в стране никак нельзя обойтись без революций, в конце 50-х годов было широко объявлено узкому кругу авиационных командиров об очередной «революции» в теории и практике авиационной поддержки войск. Суть ее состояла в одновременном применении обычных авиационных средств поражения, ядерного и химического оружия.

Но военным стратегам и этого показалось мало. Вскоре о применении обычных боеприпасов для авиационной поддержки войск вообще перестали упоминать. Даже на учениях отрабатывалось только ядерное поражение войск противника. Зачарованное мощью ядерного оружия, советское военное, в том числе авиационное руководство, считало привычные фугасные бомбы и неуправляемые ракеты практически бесполезными в будущей мировой войне. По эффективности действия, один ядерный «спецбое-припас» мог заменить сотни обычных авиабомб. Понятие же «локальные войны» в лексиконе военных пока еще отсутствовало – они были впереди.

Хрущев считал, что из всех видов авиации право на дальнейшее существование имеет только один – дальняя, но оснащенная, опять же, ракетным оружием. Поэтому ракеты появились практически на всех типах самолетов. Машины, не способные их нести, были обречены.

Конструкторы спешно приспосабливали под ракеты серийные бомбардировщики. Туполев на своем Ту-16 в 1954 году установил крылатые ракеты КС-1, уже прошедшие испытания на поршневом самолете Ту-4. Радиус действия нового ракетоносца Ту-16 КС составлял 1600 км при дальности пуска ракет 90 км. Со «старичка» Ту-4 был целиком взят и комплекс управления вместе с РЛС «Кобальт-Н».

Полки, имевшие Ту-4, расформировывались или передавались в другие виды вооруженных сил. Так, в феврале 1955 года 57-я бомбардировочная Смоленская Краснознаменная авиадивизия (два полка Ту-4) вошла в состав ВВС Балтийского флота и стала именоваться минно-торпедной. Летом того же года ее Ту-4 стали заменять на реактивные торпедоносцы Ту-16Т, но вскоре стало ясно, что в единоборстве с американскими авианосцами шансов у этих машин практически нет.

Поэтому в следующем году началась работа над созданием новой модификации бомбардировщика Ту-16 К-10, получившей на вооружение крылатые ракеты К-10. Официально самолет был принят на вооружение в октябре 1961 года. Но и этого показалось мало. Через пару лет Ту-16 получили крылатые ракеты КСР-2 (К-16), КСР-11 (К-11), К-26. Минно-торпедные дивизии и полки, оснащенные новыми ракетоносцами, 20 марта 1961 года были переименованы в морские ракетоносные.

Ракетостроители пользовались благоприятным моментом и старались протолкнуть на вооружение как можно больше своих «питомцев». Особой активностью отличался Владимир Челомей, готовый создавать ракеты любого класса. К тому же в его конструкторском бюро трудился сын Хрущева Сергей, игравший роль лоббиста интересов своего начальника.

Хрущев в своих мемуарах вспоминал: «Челомей же буквально засыпал нас новыми предложениями: глобальные ракеты, межконтинентальные ракеты, ракеты классов «корабль-земля» и «земля-корабль»… На одном из совещаний Челомей, как коробейник, который вытаскивает из короба ботинки с ситцем и бусами, развернул перед нами свои проекты. Помню, как ворчал тогда Королев: вот, мол, Челомей и то, Челомей и се, Челомей все берет в свои руки».

В середине 50-х годов авиационному командованию пришлось даже «усыновить», правда, на короткий срок, новорожденные ракетные войска. С января 1955 года в составе ВВС началось формирование семи «инженерных» (то есть, ракетных) полков и бригад, оснащенных комплексами ракет 8А61, 8Ж38, Р-5, а чуть позже и 8К63 (Р-12).

Это были: 1) 90-я инженерная бригада (Закавказский ВО); 2) 85-я инженерная бригада (Дальневосточный ВО); 3) 72-я гвардейская инженерная Гомельская Краснознаменная бригада (Ленинградский ВО, затем ГСВГ); 4) 73-я инженерная бригада (Северокавказский ВО); 5) 11-яинженерная бригада (Прикарпатский ВО); 6) 199-я гвардейская инженерная Дрезденская бригада (Белорусский ВО);7) 233-я инженерная Свирская бригада (ГСВГ).

Руководство министерства обороны продолжало свои опасные эксперименты: 2 февраля 1956 года с полигона Капустин Яр стартовала ракета Р-5М с ядерным зарядом. Через десять с половиной минут, пролетев более 1000 км, она взорвалась на Семипалатинском полигоне. Еще через несколько лет ракета средней дальности Р-14 с ядерным зарядом, стартовав в Забайкалье, поразила цель на острове Новая Земля.

В тот первоначальный период развитие ракетных войск в СССР шло аналогично США, где они входили и входят в состав ВВС. Но советские руководители всегда предпочитали идти своим путем («нормальные герои всегда идут в обход»). Поэтому в 1959 году было решено создать новый вид вооруженных сил – ракетные войска стратегического назначения, о чем вскоре торжественно сообщили бесконечно счастливому советскому народу. Основой для формирования РВСН послужили военно-воздушные силы.

Из их состава в ракетные войска передали 17 инженерных (ракетных) полков резерва Верховного главнокомандования и три управления авиационных дивизий. Туда же отправились управления 18-й, 48-й и 50-й воздушных армий Дальней авиации – их вскоре переформировали в управления вновь формируемых ракетных армий. А саму Дальнюю авиацию перевели на корпусную систему.

17 декабря 1959 года на свет появилось совершенно секретное постановление Совета Министров СССР № 1384615 «Об учреждении должности главнокомандующего Ракетными войсками в составе Вооруженных Сил СССР». Первым главкомом РВСН был назначен главный маршал артиллерии М.И. Неделин (1902–1960).

В скором времени управление 229-й истребительной авиационной Таманской Краснознаменной дивизии сменило привычные истребители на баллистические ракеты, перебралось с Дальнего Востока в Поволжье, где получило непривычное наименование – 60-я ракетная дивизия. Такая же судьба ждала 11 – ю гвардейскую тяжелую бомбардировочную Орловско-Берлинскую Краснознаменную авиадивизию (Канск), 83-ю (14-ю) гвардейскую тяжелую бомбардировочную Брянско-Берлинскую Краснознаменную авиадивизию.

Кроме них, в последующие годы были переформированы в ракетные дивизии РВСН 265-я истребительная Мелитопольская Краснознаменная авиадивизия, 206-я штурмовая Мелитопольская Краснознаменная авиадивизия. Ракетными стали несколько десятков авиационных полков. Тысячам офицеров пришлось сменить голубые погоны на черные и осваивать новое оружие.

В результате бурного развития ракетостроения и больших перемен в организационной структуре советских вооруженных сил, ВВС фактически остались не удел. Главной ударной силой стали ракетные войска, оснащенные ядерным оружием, тактические ракеты превратились в основное средство поддержки сухопутных войск на поле боя, зенитные ракетные комплексы стали ядром противовоздушной обороны. А где же авиация?

Своеобразным манифестом взглядов Хрущева в военнотехнической сфере явилось его выступление на сессии Верховного Совета СССР 14 января 1960 года, вызвавшее огромный резонанс как в стране, так и во всем остальном мире. Неожиданно для всех, Никита Сергеевич объявил прошедший год первым годом строительства коммунизма, пообещал процесс строительства завершить к 1980 году; сообщил о ликвидации за ненужностью министерства внутренних дел СССР; предложил сократить более чем на миллион человек вооруженные силы страны.

Подобные новости ввели в смятение депутатов, привыкших по команде единогласно голосовать за любой закон, не вникая в его суть. Поэтому мало кто из них обратил внимания на те пассажи речи Хрущева, которые касались военно-технической политики. А они были довольно интересны и содержали целый ряд замечаний, в дальнейшем замалчиваемых советской пропагандистской машиной:

«Военная авиация и военно-морской флот при современном развитии военной техники утратили свое прежнее значение. Этот вид оружия не сокращается, а заменяется. Военная авиация почти вся заменяется ракетной техникой. Мы сейчас резко сократили и, видимо, пойдем на дальнейшее сокращение и даже прекращение производства бомбардировщиков и другой устаревшей техники» – вещал с трибуны Хрущев, забивая гвозди в гроб бомбардировочной авиации. Другим ее видам он разрешал еще немного пожить.

Однако поистине сенсационным было другое высказывание кремлевского лидера, касавшееся вероятности новой мировой войны и ее исхода. Агитпроп годами твердил о невозможности победы в ядерной войне, и вдруг Хрущев во всеуслышание заявил: «Каждый трезво мыслящий человек хорошо понимает, что атомное и водородное оружие представляет наибольшую угрозу тем странам, которые имеют наибольшую плотность населения.

Конечно, в случае возникновения новой мировой войны пострадают так или иначе все страны. Мы тоже перенесем большие беды, у нас будет много жертв, но мы выживем, наша территория огромна и население менее сосредоточенно в крупных промышленных центрах, чем во многих других странах. Несравненно больше пострадает Запад.

Если агрессоры развяжут новую войну, то она будет не только их последней войной, но и гибелью капитализма, так как народы ясно поймут, что капитализм является источником, порождающим войны, и дальше не будут терпеть этот строй, несущий страдание и бедствия человечеству».

Суть высказываний Хрущева можно изложить так: если атомная война начнется, то победим в ней мы, хотя жертвы будут большие. Поэтому советское руководство было готово к ядерному конфликту в период Кубинского кризиса, рассчитывая, к тому же, на то, что страны Запада струсят и отступят перед наглостью Кремлю.

Не гнушался Никита Сергеевич и блефа: «советские люди могут чувствовать себя спокойно и уверенно: современное вооружение Советской Армии вполне обеспечивает неприступность нашей страны. Конечно, неприступность – понятие довольно условное. Ведь нельзя забывать о том, что наши противники, а некоторые государства, не скрывая считают себя нашими противниками, не будут стоять на месте. Если эти государства сейчас не имеют такого количества ракет, как мы, да и ракеты у них менее совершенные, то они имеют возможность наверстать временное отставание, усовершенствовать свою ракетную технику и, может быть, рано или поздно сравняются с нами».

«Кузькина мать» для американцев. Муляжи межконтинентальных ракет очень эффектно смотрелись на Красной площади

Заявление весьма смелое, особенно если учесть, что в 1960 году в СССР на боевое дежурство были поставлены лишь первые две (!) межконтинентальные ракеты Р-7А конструкции ОКБ С.П. Королева (1907–1966), а кроме них на вооружении состояли всего 32 баллистические ракеты Р-5М с дальностью полета 1200 км. Но об этом знал очень узкий круг военных и политических руководителей, поэтому до поры до времени ракетный блеф имел успех на международной арене.

Но к началу Карибского кризиса (октябрь 1962 г.) американцы и англичане получили от своего важнейшего агента, полковника Главного разведывательного управления Генерального штаба Советской Армии Олега Пень-ковского (1919–1963), точные сведения о состоянии и перспективах развития ракетных войск СССР. Покровитель Пеньковского – командующий ракетными войсками и артиллерией маршал С.С. Варенцов (1901–1971) – не держал секретов от своего бывшего порученца. Эти данные позволили президенту Джону Кеннеди не поддаться на ядерный шантаж, в результате чего советские ракеты отправились с Кубы на историческую родину. Очередная попытка блефа на международной арене провалилась.

Между тем в США речь Хрущева на сессии Верховного совета внимательно изучили и пришли к выводу, что «14 января 1960 года Н.С. Хрущев сформулировал основные положения новой военной доктрины. В ее основе лежало утверждение о том, что баллистические ракеты должны занимать центральное место в военной стратегии и стать решающим фактором как в европейских войнах, так и в войне с участием сверхдержав.

С тех пор в СССР возобладало мнение, что война начнется массированным внезапным ударом с применением ядерного оружия. Вновь сформированные ракетные войска стратегического назначения стали важнейшей частью советских вооруженных сил. Новая доктрина представляла собой значительный отход от существовавших ранее концепций, которые основное внимание уделяли операциям сухопутных войск и взаимодействию родов войск».

Конечно, процесс совершенствования боевой авиационной техники по инерции продолжался, на вооружение принимали новые типы самолетов. Но им в стратегических планах советских военачальников отводилось второстепенное место, и лишь в том случае, если они несли на борту ракетное оружие, желательно с ядерной начинкой. Не случайно в этот период истребители окончательно лишились пушечного вооружения, а в дальней авиации чуть ли не ежегодно появлялись все новые типы крылатых ракет большой дальности с ядерными боеголовками.