Текст книги "Дэйл Браун - План Атаки (СИ)"

Автор книги: Алексей Заревич

сообщить о нарушении

Текущая страница: 22 (всего у книги 27 страниц)

– Что случилось, генерал? – Спросил Грызлов.

– Э... Начали поступать доклады, сэр, – выдавил из себя Степашин.

– Черт подери, что случилось? – Прогрохотал Грызлов. Штабные офицеры автоматически дернулись в их сторону и спешно вернулись к своим пультам и бумагам.

– Один из командиров звеньев, атаковавших Симию, доложил, что потерял контакт с... со всеми остальными командирами звеньев, – сказал Степашин. – Звено шесть уходит в Петропавловск в сопровождении пяти самолетов из других звеньев.

– Одно звено и еще пять... девять самолетов? – Воскликнул Грызлов. – Мы отправили на это задание двадцать четыре самолетов! – Степашин мог лишь кивнуть. – Ирексон разрушен? – Степашину не было нужды отвечать на этот вопрос. – Хотя бы поврежден? – Степашин покачал головой. – Черт возьми, генерал, я полагал, что наша разведка сообщала, что там нет никаких самолетов, кроме нескольких транспортников и заправщиков – вероятно, передовых сил, готовящихся к прибытию большого числа самолетов, но без всякого эта база не была готова к обороне! Что, черт подери, случилось?

– Ведущий доложил о перехвате самолетами, запустившими в них ракеты "воздух-воздух" с ядерными боеголовками, – сказал Степашин.

Грызлов собирался продолжить свою тираду, но осекся.

– Ядерными? Не думаю, – сказал он. Он покачал головой, на мгновение задумался, а затем с пониманием кивнул. – Нет, я думаю, что эскадрилья столкнулась с ударной группой Маклэнехэна с его "Мегафортрессами", "Вампирами" и другими передовыми самолетами. Это было просто невезение, Николай. Либо силы Маклэнехэна были развернуты на Ирексоне, или президент Торн на самом деле приказал ему вернуться туда, и Маклэнехэн повиновался – хотя это ему и не свойственно. Следовательно, они могли использовать ракеты с плазменными боеголовками, когда обнаружили, что им что-то угрожает. Один взрыв такой ракеты мог уничтожить звено самолетов в плотном построении.

Президент России покачал головой, и Степашин с удавлением увидел на его лице улыбку. Он закурил сигарету и по крокодильи улыбнулся, хотя его голос кипел от гнева. – А знаете что еще, Степашин? Мы так и дождались звонка от Томаса Торна. Он не станет обвинять нас в нарушении соглашения и даже не признает, что что-то вообще случилось. Если он не понимал этого раньше, а я уверен, что он был искренен, приказывая отозвать силы Маклэнехэна в интересах мира – теперь он поймет: бой начался.

– Что вы намерены делать, сэр? – Спросил Степашин.

– Маклэнехэн решил атаковать нас – без всяких сомнений, – сказал Грызлов. – Это может начаться в любой момент. Начать отсчет с момента последнего доклада от наших МиГ-ов, прибавить время, нужное Маклэнехэну для дозаправки и перевооружения своих самолетов на Ирексоне, а затем добавить время полета до Владивостока, Петропавловска, Кавазни или Анадыря – то есть сколько будет для подготовки у наших сил противовоздушной обороны. Чтобы он не задумал, он атакует, и сделает это жестко и быстро.

ДЕВЯТЬ

* * *

Петропавловск-Камчатский, восточная Россия

Следующим вечером

* * *

Телефон прямой связи был настроен таким образом, что звонил, пока не будет получен ответ, что означало, что звонок поступал из штаба. Командир сектора бросился к телефону и поднял трубку так быстро, как только мог. Он даже ничего не сказал, так как знал, что звонивший начнет говорить немедленно.

– Доклад, майор, – голос принадлежал командующему войсками ПВО дальневосточного военного округа, находившемуся в своем кабинете в штабе округа на военно-морской базе в Петропавловске-Камчатском*.

* Штаб ДВО все время его существования с 1953 по 2010 годы располагался в Хабаровске

– Цель С3 продолжает движение курсом три-ноль-ноль, высота двенадцать тысяч метров, скорость пятьсот семьдесят пять километров в час, не маневрирует, сэр, – ответил командующий ПВО сектора. Он сообщил о цели непосредственно после ее обнаружения, так что знал, что штаб был извещен, как, несомненно, и командующий ПВО Тихоокеанского флота, базирующегося во Владивостоке. – На запросы не отвечает.

– Противодействие?

– Никак нет, сэр.

Последовала долгая пауза. Командующий ПВО округа знал, какие средства имеются в его распоряжении – и, несомненно, намеревался пустить их в дело немедленно.

Основной обороной Петропавловска были С-300В1 "Антей"*, лучшие в мире зенитно-ракетные комплексы дальнего радиуса действия. У Петропавловска была расположена целая бригада, прикрывавшая одну из крупнейших и наиболее важных российских военно-морских и военно-воздушных баз. Почти двести ракет, способных уничтожать воздушные цели и баллистические ракеты были расположены на шести основных позициях вокруг расползшихся на всему юго-востоку Камчатки баз. Обычно, ракеты С-300 имели дальность всего сто километров, но против малоскоростных высотных маломаневренных целей, таких как эти, максимальная дальность увеличивалась почти вдвое. Неопознанные самолеты уже практически вошли в зону поражения.

* С-300В – системы войсковой ПВО, собственно войска ПВО должны быть оснащены С-300П и их модификациями с лучшими, чем у С-300В характеристиками

И это была не единственная позиция ракетных средств ПВО у Берингова моря. Еще одна бригада С-300 располагалась у Усть-Камчатска, в трехстах километрах к северу, еще одна в Оссоре и еще одна в Кавазне*, где располагалась также новейшая российская лазерная система противоракетной обороны, введенная в строй несколько лет назад несмотря на испытываемые страной финансовые трудности. Кавазня была построена на месте старого советского научно-исследовательского комплекса, который был неожиданно и загадочным образом разрушен в конце 80-х, еще до распада СССР. Официальной версией было то, что землетрясение повредило сооружаемый там ядерный реактор, вызвав катастрофический взрыв.

* Вымышленный город на Камчатке, где располагался советский лазер ПРО, вокруг операции по уничтожению которого строился первый роман Брауна "Полет «Старого пса», события которого описываются в этих абзацах

Но фольклор местного эскимосско-алеутского населения* утверждал, что лазерная установка была полностью уничтожена в ходе американского авианалета, совершенным одиноким Б-52 времен 60-х годов. Никто не верил в этот диковинный рассказ, но слухи сохранялись уже почти два десятилетия.

* Ни эскимосы, ни алеуты на Камчатке не живут (алеуты есть на нескольких островах, административно входящих в состав Камчатского края)

Но сейчас это не имело значения, так как из Москвы поступил приказ перехватывать любых возможных нарушителей истребителями, а не ЗРК большой дальности. По одной эскадрилье МиГ-27* и МиГ-29 были развернуты в Петропавловске-Камчатском с момента начала боевых действий менее двух дней назад. Четыре звена по четыре самолета должны были контролировать сектор неба шириной около четырехсот километров. Один истребитель находился в воздухе непрерывно, остальные взлетали по мере необходимости, как правило, еще один, если дежурный замечал воздушную цель и вторая пара – если цель была групповой. Два звена оставались в резерве, все летчики и наземный персонал отдыхали, чтобы быть готовыми вылететь по тревоге или запросу. Остальные средства ПВО дислоцировались в Магадане и Анадыре, готовые вступить в дело, если какой-либо противник прорвет внешнее заграждение.

* МиГ-27 был снят с вооружения российских ВВС в 1993 году, и в любом случае является штурмовиком, никак не приспособленным для ПВО

Также в Петропавловске дислоцировалась эскадрилья из двенадцати дальних морских разведчиков Ту-142 – бомбардировщиков Ту-95 «Медведь», приспособленных для дальнего морского патрулирования, уничтожения кораблей и подводных лодок, а также радиоэлектронной борьбы. Шесть бомбардировщиков постоянно находились на дежурстве в тысяче километров от базы. Они уже атаковали два судна, сочтя их разведывательными кораблями, заставив их уйти от Петропавловска.

Да, эти корабли находились в международных водах, но это была война. Следовало подчиняться приказам или сталкиваться с последствиями. С этим чудилой все было то же, подумал командующий ПВО сектора. Он направлялся на крейсерской скорости к одной из важнейших российских военных баз, и, следовательно, был либо идиотом, либо врагом. Если это был враг, его следовало сбить прежде, чем он сможет нанести какой-либо ущерб, если это был идиот, его следовало сбить прежде, чем он уйдет.

Тихоокеанский флот, имевший в своем составе почти две сотни надводных кораблей, подводных лодок стратегического назначения с баллистическими ракетами, атомных и дизельных ударных подводных лодок, был одним из наиболее мощных российских флотов. То, что упустят истребители, будет перехвачено ЗРК наземного и морского базирования. Но истребители не промахнутся.

– Могу ли я атаковать неопознанный самолет, сэр? – Спросил командующий ПВО сектора. Несмотря на то, что никаких российских воздушных и морских судов не было в радиусе трех километров, неопознанный самолет походил на В-52. Дальность американских крылатых ракет воздушного старта с обычным боевыми частями составляла более восьми сотен километров, а с ядерными боевыми частями возрастала до четырех тысяч, так что если бы самолет был вооружен этими ракетами, он был уже атаковал. Следующим по мощи американским оружием были планирующие бомбы AGM-142 с ТВ-головкой самонаведения и турбореактивным двигателем, а также состоявшие на вооружении ВМС "Short range Land Attack Missile Extended Range". И то и другое имело дальность в две сотни километров, так что неопознанный самолет должен был быть остановлен прежде, чем войдет в зону пуска.

– Подтверждаю, – ответил командующий ПВО. – Поднимайте истребители и немедленно уничтожьте все возможные цели с большой дистанции.

Радиолокационная станция в Петропавловске имела дальность более пятисот километров. Неопознанный самолет шел на крейсерской скорости и большой высоте, находясь на дистанции чуть более четырехсот. МиГ-и ускорились до Мах2. Им еще не нужно было включать собственные радары – данные они получали по каналу связи из Петропавловска, указывавшего им, где находились самолеты противника, так что как только они выйдут на дальность пуска, они смогут атаковать, даже не выдавая себя. Пока что все это было задачкой из учебника.

Но из Москвы заявляли, что они будут не одни. Американцы имели самолеты типа "Стелс", и из штаба сообщили, что некоторые из них могли нести ракеты "воздух-воздух". Лучшей тактикой, по мнению из Москвы, было атаковать любой обнаруженный самолет на высокой скорости как можно большим числом истребителей с максимально возможной дальности, после чего уходить из зоны пуска, используя все возможные меры противодействия, после чего продолжить атаку с совершенно иного направления.

Также, изменение подхода предполагало и иной набор вооружения: вместо четырех ракет малой дальности с тепловым наведением и двух ракет с полуактивным радиолокационным наведением он несли четыре ракеты большой дальности Р-77 с активным радиолокационным наведением и два дополнительных топливных бака. Это передовое вооружение позволяло захватывать цели на дальности в тридцать километров. Это означало, что МиГ-29 нужно было просто захватить цель и произвести пуск, после чего начать маневрировать или отойти – потребности держать цель в захвате до момента попадания ракеты не было.

В Петропавловске имелось лишь ограниченное количество дорогих Р-77 – в основном, они были отправлены на базы ПВО на Западе и пункты базирования истребителей, прикрывавших действующие базы бомбардировщиков в Улан-Удэ, Благовещенске и Братске – но командование ПВО приказало направить им все, что осталось. Каждый сбитый вражеский самолет означал, что у Америки оставалось все меньше и меньше шансов на какое-либо контрнаступление против России на Дальнем Востоке.

– Tashnit два-один, это Detskaya, – сказал контроллер. – Вектор тридцать вправо, цель сто двадцать ниже, в зоне поражения. Как поняли, прием?

– Я два-один, вас понял, к работе готов, – ответил пилот ведущего истребителя. Двигаясь на скорости в две звуковые, два передовых российских перехватчика из Петропавловска быстро достигли цели. Они уже получили приказ не проводить визуального опознания, не следовать стандартным правилам перехвата ИКАО, не производить предупредительных выстрелов, ни запрашивать цель по связи. Всем российским силам было приказано очистить более ста тысяч кубических километров пространства над Охотским и Беринговым морями, а также Камчаткой. Любой, кто мог здесь оказаться, был врагом, так что его следовало сбивать без всякого предупреждения.

– Da, Detskaya. Ya ponimayu

– Доложи состояние, два-один.

– Контроль, база плюс два, – ответил пилот. Это означало, что он имел топлива на сорок минут, плюс неприкосновенный запас на один час – так как ближайшая аварийная площадка находилась в Магадане в более чем часе лета.

– Понял тебя. Поднимаю двадцать второго. Продолжай сближение, двадцать первый.

– Вас понял.

Они находились еще в ста километрах от цели. Не было никаких признаков каких-либо других самолетов, но они должны были быть здесь – американцы не могли вот так отправить самолет прямо в лапы российской ПВО, не будучи готовыми как-либо этим воспользоваться. Мог ли он быть приманкой? Как бы то ни было, для МиГ-ов это была большая и удобная мишень. Еще сорок секунд и они смогут атаковать его с максимальной дальности.

В этот момент диспетчер сообщил:

– Сэр, цель доворачивает на юг... Продолжает разворот. Похоже, они уходят.

– Слишком поздно, aslayop, – пробормотал себе под нос командующий ПВО сектора. – Я хочу, чтобы он был сбит. Двадцать первому продолжать атаку.

– Вас понял. – Но через несколько мгновений диспетчер вскрикнул: – Сэр, цель исчезла с экрана! Радиолокационный контакт потерян!

– Потерян?! – Командующий ПВО сектора ощутил первые нотки паники. – Как можно было потерять такую большую цель за полторы сотни километров от предельного диапазона? Он что разбился? Или начал противодействие?

– Никак нет, – ответил оператор. – Сигнал просто пропал.

Черт, черт, черт... Командующий ПВО сектора нащупал кнопку на гарнитуре. – Двадцать первый, это контроль. Видишь цель?

– Никак нет, – ответил пилот МИГ-а. – Думаю, возьму его в захват через несколько секунд.

– Мы потеряли цель, – сказал командующий. – Сообщите, когда заметите его на радарах или ИК-системах. – ИК-датчики на МиГ-29 были очень точным и надежным средством поиска тепловых сигналов, позволявших обнаруживать и отслеживать горячие выхлопы двигателей на дальности до двухсот километров. Они были настолько точны, что позволяли подводить ракеты "воздух-воздух" к целям на достаточную дальность для их захвата тепловыми головками самонаведения. Неопознанная цель летела прямо от МиГ-ов – его двигатели должны были быть четко видны на ИК-датчиках.

– Доклад, капитан, – снова вышел на связь командующий ПВО сектора.

Лучше признаться сразу, подумал он.

– Сэр, цель исчезла с радаров, – ответил он. – Отвернула от берега и уходит от перехватчиков. Цель находилась вне оптимального диапазона радаров, а в последние дни была непогода – изменение курса и холодный влажный воздух легко могли скрыть его на некоторое время.

– Мне не нужны оправдания, капитан, мне нужен визуальный контакт с этим самолетом или его обломки в Беринговом море, – ответил командир. – Перехватчик может использовать инфракрасную систему для обнаружения цели.

– ИК-контакта нет, сэр, но если он изменил курс, системы могут быть не способны обнаружить его некоторое время. Перехватчик должен обнаружить его в ближайшие минуты, а после этого они обнаружат его и радаром вскоре после этого. Они не могли просто исчезнуть, сэр. Мы обнаружим его.

– Как скоро двадцать первый выйдет на дальность поражения?

– Через пять минут, сэр.

– Сообщите, как только истребитель обнаружит его, – приказал командующий и отключился.

Черт, подумал командующий ПВО сектора, старик действительно зол. Он переключился на частоту бригады, выходя на связь со всеми полками под его командованием.

– Всем постам, это командир бригады. Потерян контакт с неопознанной целью, в последний раз наблюдавшейся в двухстах тридцати пяти километрах к западу от Петропавловска. Всем сохранять готовность. Незамедлительно сообщать обо всех целях или помехах. Конец связи.

Он знал, что это было пустое сообщение. Его подчиненные уже находились в боевой готовности после начала атаки на Соединенные Штаты и не нуждались в напоминании быть начеку. Но это было что-то серьезное. Он знал, он чувствовал это. Что-то начиналось.

* * *

– Даже молодые не застрахованы от возврата обеда обратно в шлем, Брикер, – сказал Хэл Бриггс. Ему не нужно было оборачиваться, дабы понять, что случилось. Даже через фильтры шлема высокотехнологичной боевой брони "Железный дровосек" он ощутил этот неповторимый запах.

– Черт подери, извините, сэр, – ответил первый лейтенант Марк "Брикер" Бастиан. Бастиан, бывший офицер управления авиацией, был племянником Текумсе "Пса" Бастиана, бывшего командира Боевого центра высокоточных авиационных технологий и создателем группы специального назначения "Кнут", ставшей родоначальником наземных сил Боевой группы. Это был крупный мускулистый парень, с невероятной для таких габаритов скоростью движений и выносливостью. У него было отличное зрение, делавшее его высококлассным снайпером, а в недлинном еще послужном списке значилось уже два десятка боевых прыжков

А еще у него был необычно слабый желудок. Беднягу начинало тошнить уже от одной посадки в самолет. К счастью, эти вазовагальные* проявления начинались или перед или уже после того, как он намеревался делать нечто опасное. Обычно, слабый живот не становился помехой в боевых операциях.

* Непроизвольные физиологические реакции на нервное возбуждение

– Нормально, лейтенант, – сказал старшина Крис Уолл. Он ослабил привязные ремни и повернулся, чтобы помочь Бастиану снять шлем. – Просто удостоверься, что хорошо почистил внутреннюю поверхность шлема – там полно электроники, и туда ничего не должно попасть. Если не сможешь отчистить, возьмешь запасной.

– Не спеши, – сказал Хэл. – Нам предстоит долгий полет.

– Кто-нибудь, откройте окно, – сказала штаб-сержант морской пехоты Эмили Энджел, когда Бастиан начал отчищать экипировку. У нее не было позывного, так как все звали ее по удобной фамилии – Ангел. Обладательница коротких темных волос, блестящих темных глаз, и фигуры, закаленной пятью годами самых сложных операций Корпуса Морской пехоты, Энджел была подобрала Криссом Уоллом после того, как тот встретил ее на курсах по боевым действиям и диверсионным операциям в условиях города в Куантико. Критерии отбора были просты: Боевая группа была подразделением ярко выраженной малой численности, где тактические навыки, скорость и ловкость преобладали над силой и выносливостью. Так что не стало сюрпризом, что Уолл отобрал для этого женщину.

– Да иди ты, Энджел... – сказал Бастиан, но с благодарностью принял ее помощь. Все помогали друг другу, так как все знали, что именно им могло не повезти.

Четыре человека Боевой группы находились на борту MQ-35 "Кондор", транспортного самолета специального назначения. Его только что сбросил за сто тридцать километров к востоку от Камчатки над Беринговым морем идущий на высоте двенадцати тысяч метров беспилотный бомбардировщик EB-52 "Мегафортресс". Бриггс, впервые летавший на "Кондоре" в Туркменистан, был морально готов к мучительному приступу тошноты после сброса из бомбоотсека, но никто, кроме него не имел такого опыта – и никакие инструктажи не могли их к этому подготовить.

– "Кондор", я контроль, вы на лучшей глиссаде, – сообщил майор Мэттью "Дикарь" Уитли, оператор дистанционного управления "Кондора", находившийся на Баттл-Маунтин. Мэтт, из 52-й бомбардировочной эскадрильи, был одним из первых техников "игроков в авиасимуляторы", обученных удаленному управлению "Мегафортрессами", "Кондорами" и другими экспериментальными самолетами без непосредственного пилота – его первой специальностью было программирование симуляторов. Он был горд своими достижениями и всегда смотрел на остальных летчиков с выражением лица первого после бога.

– Как вы там? – Спросил бригадный генерал Дэйвид Люгер, командующий Воздушной Боевой группой с пункта боевого управления базы Баттл-Маунтин.

– Одному надо помыть шлем, а так нормально, – ответил Бриггс.

– Они позволили нам подойти на девяносто километров ближе к берегу, чем мы предполагали, – сказал Уайлд. – Мы намерены использовать каждый километр.

– Как там все, Мэтт? – Спросил Бриггс.

– Ожидайте, – он проверил систему контроля полета, постоянно принимавшую данные по эффективности глиссирования, ветру, температуре воздуха и маршруту. – На данный момент глиссирование десять-триста – то есть снижение на триста метров за каждые девять километров. Это означает, что если мы будем снижать вас до трех тысяч метров, вы пролетите двести тридцать километров, или один час прежде, чем нужно будет запускать двигатель. В этот момент вы будете находиться примерно над централь-камчатским шоссе к западу от Мильково. До Якутска будет около полутора тысяч километров полета на двигателе, или около трех часов.

У вас останется топлива менее, чем на десять минут, и это если все пойдет по плану. Любое изменение ветра, обледенение или сбой могут вызвать дополнительный расход. Мы постараемся держать вас так высоко, как это будет возможно, но как только вы пройдете радиолокационные станции в Магадане, вы направитесь к Якутску, и нам придется хорошо поработать. На трех тысячах метров вы сможете планировать еще сто километров, так что, вероятно, это весь запас, что у вас останется.

– Замечательно, – криво усмехнулся Бриггс. – А что плохие парни?

– Примерно так же, как и раньше, – ответил Люгер. – Многочисленные истребительные патрули вокруг вас. Русские расположили дозоры из кораблей и самолетов через каждые семьдесят-сто километров поперек Охотского моря. Мы проведем вас мимо них, но вы должны быть готовы к уходу на предельно малую высоту, если будет необходимость. Они очень осторожны и не включают ничего, кроме обзорных радаров. Станции наблюдения большой дальности в Петропавловске, Якутске, Комсомольске и Магадане активны, но все ранее обнаруженные SA10 и SA12 на побережье молчат. Они не раскрывают подразделений своей ПВО, что делает для нас более затруднительным ваш провод.

– Это должно нас успокоить, Дэйв?

Следующий час они пролетели молча, но напряжение быстро и стремительно выросло, когда они прошли побережья Камчатки и приблизились к точке запуска двигателя.

– Итак, группа, слушай меня, – сказал Бриггс. – Излагаю запасной план: если двигатель не запустится, мы поворачиваем на юг и планируем к запасной площадке у центрально-камчатского шоссе. Оттуда мы направляемся в Петропавловск и сеем столько хаоса, сколько можем. Никаких планов по нашему спасению нет, так что мы сами за себя. Наша задача нарушить противовоздушную оборону и системы слежения на Камчатке, чтобы следующим силам было легче пройти. Вопросы?

– А что, двигатель не запущен, сэр? – Спросила Энджел.

Бриггс отвел глаза к иллюминатору и спросил:

– Еще вопросы? – Он не удивился, когда вопросов не последовало.

– Начинаю процедуру запуска, – сообщил Уитли. – Ждите... Впуск открывается... Антиобледенительная система запущена... Обороты пятнадцать, зажигание включено, начинаю подачу топлива... Обороты тридцать... Тридцать пять... – Внезапно жужжание двигателя стихло. – Зажигание отключено, топливо отключено. Превышение температуры при запуске, ребята. Впуск, похоже, забило льдом.

Группа ощутила, как "Кондор" начал разворот, и их плечи поникли.

– Так, ребята, – сказал Люгер. – План таков: мы разворачиваем вас на юг к запасной площадке, но подождем три минуты и попытаемся запустить двигатель еще раз. Вы пройдете за это время примерно тридцать пять километров и потеряете шестьсот метров высоты. Мы продержим антиобледенители включенными эти три минуты, а затем сделаем еще одну попытку. Мы могли бы попробовать еще раз, если опять не выйдет, если только аккумулятор не сядет. Мы...

– Внимание, радар, поисковый режим, воздушный источник, направление семь, дальность сто восемь, – огласила система предупреждения об облучении.

– Истребители из Петропавловска, – сказал Люгер. – У них там везде истребители. Хотел надеяться, что они будут над океаном, а не над сушей. Нам следует...

– Внимание, радар, обзорный режим, включен высотомер, воздушный источник, направление семь, дальность сто пять.

– Как насчет того, чтобы попытаться запустить двигатель прямо сейчас, Дэйв? – Нервно предложил Бриггс.

– Думаю, три минуты уже прошли, – осторожно сказал Люгер. – Запустить стартер...

– Внимание, радарный захват, МиГ-29, направление восемь, дальность девяносто семь.

– Ну, давай, заводись, родная, – выдохнул Мэтт Уитли. – Времени нет.

* * *

В девятистах километрах от "Кондора", над Дальним Востоком.

В это же время

* * *

– Контроль, я Yupka-три-три, наблюдаю на радаре неопознанную воздушную цель, идет ниже, дальность пятьдесят километров, – доложил пилот ведущего истребителя МиГ-23Б.

– Атаку разрешаю, тридцать третий, – сообщил оператор наземной станции. – Иных целей не наблюдаю. Начинайте перехват.

– Вас понял. Второй, прикрывай, начинаю перехват.

– Принял, – без затей ответил пилот второго МиГ-23Б. Его задачей было держаться рядом с ведущим и прикрывать его, а не болтать по радио.

Базирующиеся в Анадыре, самой восточной военной базе в России, МиГ-23Б "Bombardirovshchik" были одноместными истребителями-бомбардировщиками с изменяемой геометрией крыла, способными как наносить удары по наземным целям, так и перехватывать цели воздушные. Все предназначенные для перехвата МиГ-23 в Анадыре несли 23-мм пушку с боезапасом двести снарядов в носовой части, две ракеты Р-23Р с радиолокационным наведением на подфюзеляжных узлах подвески и две ракеты Р-60 с тепловым наведением на подкрыльевых узлах*, а также дополнительный топливный бак на восемьсот литров.

* В реальности, ракеты Р-23 или Х-23, в общем, более габаритные, на МиГ-23 располагались на подкрыльевых узлах, а Р-60 или иные малогабаритные (4, а не 2)– на подфюзеляжных. Не говоря уже о том, что МиГ-23 были сняты с вооружения российских ВВС в 1993 году

Тридцать восемь переброшенных в Анадырь бомбардировщиков несли другой вариант боевой нагрузки: три подвесных топливных бака на подфюзеляжных узлах для увеличения дальности полета, и две свободнопадающие тактические ядерные авиационные бомбы РН-40, каждая мощностью в сто килотонн. Если Соединенные Штаты попытаются атаковать Россию, их задачей было уничтожение военных объектов на Аляске и в Канаде. МиГ-и, выполняющие роль истребителей, должны были сдерживать американские самолеты или крылатые ракеты достаточно долго, чтобы дать бомбардировщикам взлететь и удалиться от баз.

Неопознанная цель была, возможно, первым признаком это самой контратаки. Именно поэтому нервы у всех были на пределе. Контратака США должна была быть сорвана любой ценой, и МиГ-23 в Анадыре и МиГ-29 в Петропавловске были первой линией обороны.

Пилот ведущего МиГ-а включил радар ПрНК-23Н "Сокол" на достаточное время, чтобы получить твердое представление о положении неопознанного самолета, переключил его в режим ожидания, что означало, что радар не будет выдавать позицию, а затем ушел вправо и начал заход. Цель двигалась медленно, гораздо медленнее реактивного самолета. Она шла на предельно малой высоте, всего в двухстах метрах над прибрежной горной цепью. Было слишком темно, чтобы он мог его увидеть, так что визуальной идентификации он не планировал.

В любом случае, было уже слишком поздно – цель сильно углубилась на территорию России, не передав никаких опознавательных кодов. Враг, без сомнения. Свалится с музыкой.

Пилот МиГ-23 выровнялся и продолжил заход. Ему хотелось иметь очки ночного видения, чтобы видеть пересеченную местность, но это был предмет роскоши, оставленный для пилотов МиГ-29 и бомбардировщиков, а не для таких старых истребителей. Пилот установил минимальную высоту полета – система позволит ему лететь в относительной безопасности в пределах квадрата пятьдесят на пятьдесят километров, а также добавил несколько десятков метров "как меру дополнительной безопасности для жены и детей", как любили говорить он и его ведомый. Он будет идти достаточно низко, чтобы взять цель в захват и атаковать, но при этом не разбиться.

Продолжая заход, он включил электронно-оптическую систему ТМ-32, и на экране радара сразу же появилась отметка именно там, где он ожидал. Система не показывала цель, только точку на экране, которой обозначался контрастный или нагретый объект. Если его удавалось обнаружить, система определяла курс и высоту цели, передавая ее в систему управления огнем для определения данных, необходимых для пуска ракет "воздух-воздух".

Полагаясь на свое мастерство и данные по ситуации, он удерживал точку в нижней части экрана, прикидывая в уме, когда подойдет на дистанцию пуска. Через несколько секунд он включил радар "Сокол", который уже был настроен на азимут вражеского самолета при помощи данных от ТМ-23. Радар моментально взял цель в захват. Переключившись на ракеты Р-23, он сразу же увидел отметку "ПУСК РАЗРЕШЕН". Он поднял красную крышку предохранителя и...

В этот момент взревела станция предупреждения об облучении "Сирена-3" и загорелся красный индикатор "Ракетная атака", что означало, что вражеская ракета уже была запущена и направлена прямо в его самолет! Действовать нужно было молниеносно: он немедленно отстрелил несколько дипольных отражателей, резко толкнул ручку управления двигателем вперед и заложил резкий разворот вправо. Довернув на девяносто градусов, он продолжал тянуть ручку управления самолетом на себя, пока не услышал, как предупреждающий сигнал снова усилился, выпустил больше диполей, а затем включил форсаж, чтобы набрать скорость. Когда раздался новый сигнал, он сделал еще один доворот, снова вправо, рассчитывая поймать противника радаром. Предупреждающий сигнал начал раздаваться чаще, так что выровнявшись, он опустил нос, набирая скорость.

А спустя секунду он увидел взрыв, всего в нескольких метрах. Ракета промахнулась всего на долю секунды! Еще мгновение, и он был бы мертв.

У него не было выбора, кроме как отойти: он не получал никаких предупреждений от контроллера с земли и сам не видел ничего на радаре – он был полностью слеп. Он потянул РУД обратно на полную бесфорсажную тягу, экономя топливо, а затем развернулся на север и начал набор высоты. Единственной надеждой было то, что противник последует за ним и откроется наземной РЛС, после чего можно будет атаковать снова.