Текст книги "Исчезнувшие обитатели Земли"

Автор книги: Александр Колтыпин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 23 (всего у книги 26 страниц)

Типы людей и их связь с прежними жителями Земли

Вот уже много лет я старательно выделяю разные типы людей. Ведь, согласитесь, среди нас встречаются и очень похожие, и совершенно непохожие друг на друга индивиды – как по внешнему виду, так и по характеру. Почти наверняка, каждый из вас хотя бы раз в жизни встречал двух совершенно одинаковых людей, которые никогда не были в родственных отношениях друг с другом.

Люди отличаются друг от друга по многим признакам – росту, телосложению, длине и толщине рук и ног, размеру и форме кистей, ступней и пальцев, величине и морфологии черепа, структуре и цвету волос, размеру и профилю носа, величине и очертанию губ, размеру и цвету глаз, оттенку и структуре кожи, количеству родимых пятен, объему груди, толщине талии, весу костей. Одни из них имеют мягкий и уравновешенный характер, другие вспыльчивы и раздражительны по любому поводу. Среди людей бывают вегетарианцы, которые никогда не употребляют в пищу мяса; есть и настоящие «хищники», для которых мясо является главным продуктом питания. Общение с одними людьми дается легко и просто, ощущается прилив сил. Встреча с другими людьми, наоборот, надолго портит настроение.

Люди различаются между собой и по своим умственным и творческим способностям, темпераменту, трудолюбию, отношению к жизни других созданий и по многим другим критериям. При этом, среди них довольно редко удается найти «крайне левых» и «крайне правых» индивидуумов, у которых в максимальной степени выражен тот или иной признак. Значительно чаще встречаются как бы «средние» люди, у которых в разной степени проявлены противоположные признаки.

Поясню это на примерах. Среди нас очень трудно найти прирожденных вегетарианцев, не существует и абсолютных «хищников». Большинство людей сочетают в себе такие, казалось бы, несовместимые качества как доброта и жестокость, кротость и вспыльчивость, чистосердечие и коварство.

Древние учения объясняют это присутствием в каждом человеке двух противоположных половинок – одна из них несет в себе доброе, божественное, начало, другая – злое, демоническое. Развитие любой человеческой личности сводится к непрерывной борьбе этих «половинок». В одних случаях в людях доминирует доброе начало, в других – злое.

На мой взгляд, это совершенно правильное в своей основе учение, которое говорит о том, что в каждом человека живет сотворивший его Бог и ищущий способ завладеть им Демон. Тем не менее, оно не объясняет всего многообразия типов людей и наличия среди них огромного количества индивидуумов, в одинаковой степени добрых и злых, но имеющих между собой другие видные невооруженным глазом отличия (например, цвет кожи или волос, рост, вес и т. д.)

Люди различаются между собой и по зодиакальному признаку. В 70–80 процентах случаев можно безошибочно отличить по внешним данным и особенностям характера стрельца от близнеца, овна от рыбы, деву от весов и т. д. Но и этим не исчерпывается разнообразие людей. Находящиеся внутри двенадцати зодиакальных групп люди далеко не во всем похожи друг от друга.

Многие их особенности, причем совершенно разные (рост и телосложение, длина и форма рук и ног, объем груди и ширина бедер, размер и форма глаз, пристрастие к овощной или мясной пище, трудолюбие или ленность, склонность к творческой или технической деятельности, отношение к жизни других созданий и т. д.), не могут быть объяснены только с позиций астрологии и присутствия в каждом человеке двух противоположных половинок. Не могут они быть и результатом расовой принадлежности, потому что в одинаковой мере проявлены у представителей разных рас и народов.

Только сейчас, после анализа многих древних текстов и преданий, и подготовив данную книгу, я понял, что большинство различий между людьми, скорее всего, является результатом Великого Смешения между народами, начавшегося еще задолго до того, как на Земле появился человек, и продолжавшегося на заре человеческой эры.

Я, конечно, могу ошибаться или находиться под впечатлением недавно прочитанной литературы, но мне хочется объяснить присутствие на Земле высокорослых людей, под два и более метра, наличием у них генов космических пришельцев – адитьев, дайтьев или данавов. В прирожденных убийцах я вижу гены пишачей и найрритов. В вегетарианцах, по-видимому, до сих пор живут гены жителей «золотого века», к которым принадлежат, прежде всего, змее-люди – наги, виевичи, ураги и другие создания. Наоборот, люди, которые не могут ни дня обходиться без мяса, скорее всего, являются носителями генов якшей, бхутов, пишачей и родственных им народов.

Артистичные и жизнерадостные девушки и юноши с голубыми или зелеными глазами и золотисто-рыжеватыми волосами с комплекцией фотомодели, на мой взгляд, сохранили в себе кровь гандхарвов и апсар, которых, как вы помните, я отнес к эльфам. Небольшое количество крови гандхарвов и апсар, по-видимому, течет сегодня и в жилах музыкантов, поэтов, художников и ученых. А вот отдаленными родственниками пахарей и земледельцев, скорее всего, являлись виевичи, наги и фоморы.

Завораживающие своим взглядом любовники и любовницы со змеиными чертами и гипнотизеры, по-видимому, имеют в своей родословной что-то от нагов. Страстные женщины с широкими бедрами, большими глазами и темными волосами могут быть отдаленными потомками якшей.

Люди с математическим и техническим складом ума, предприниматели, атеисты имеют все предпосылки быть продолжателями рода дайтьев и данавов. Обладающие экстрасенсорной способностью и ясновидением личности, вероятно, сохранили в себе способности видьядхаров, чаранов и сиддхов.

Перечень подобных аналогий можно продолжать довольно долго.

Но и приведенных примеров вполне достаточно для того, чтобы понять, что в генеалогическом древе человека находят свои «ниши» практически все жившие на Земле разумные существа. Играли ли они заметную роль в образовании человеческих рас? Скорее всего да, только опосредованно, как я и сказал об этом вначале. Значительно более весомое влияние они оказали на типы людей, независимо от их расовой принадлежности.

Часть восьмая
Приложение
АТАКА БОГОВ
Летательные аппараты и ядерное оружие в древней Индии

Древнеиндийские тексты полны упоминаний о том, как боги и люди сражались в небе, используя виманы и агнихотры с еще более грозным и смертоносным оружием, чем в наше время.

История Древней Индии таит множество загадок. Здесь причудливым образом переплетаются следы и отголоски очень древних знаний, которые, по господствующим сейчас представлениям, просто не могли быть известны людям предшествующих эпох.

Особого внимания заслуживают сведения о летательных аппаратах и страшном по своей разрушительной силе оружии. На это указывают многие древнеиндийские письменные источники, время написания которых датируется, как минимум, от III тыс. до н. э. до XI века н. э. Специалисты-индологи не сомневаются, что большинство из этих текстов являются подлинниками или списками с подлинников и что среди внушительного их количества большая часть еще ждет перевода с древнего санскрита.

Древние летописцы излагали события, впоследствии видоизмененные и зачастую искаженные многими поколениями рассказчиков. Зерно истины в дошедших до нас мифах настолько плотно окутано поздними наслоениями, что порой трудно выделить исходный факт. Однако, по мнению многих специалистов-индологов, в санскритских текстах под тысячелетними «фантастическими» наслоениями скрываются сведения о знаниях, которыми действительно обладали люди в незапамятные времена.

Глава первая
ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ – ВИМАНЫ И АГНИХОТРЫ

Летательные аппараты в Ведах

Упоминания о летательных машинах содержатся в более чем 20 древнеиндийских текстах. Древнейшие из этих текстов – Веды, составленные, по мнению большинства ученых-индологов, не позднее 2500 года до н. э. (немецкий востоковед Г.Г. Якоби относит их к 4500 году до н. э., а индийский исследователь В.Г. Тилак – даже к 6000 году до н. э.).

В 150 стихах «Ригведы», «Яджурведы», «Атхарваведы» описываются летательные аппараты. Одну из таких «воздушных колесниц, летавших без коня», построил божественный мастер Рибху. «…Быстрее мысли двигалась колесница, как птица в небе, поднимаясь к Солнцу и Луне и опускаясь на Землю с громким ревом…» Колесницей управляли три пилота; она была способна взять на борт 7–8 пассажиров, могла садиться и на землю, и на воду.

Древний автор указывает и технические характеристики колесницы: трехэтажный аппарат треугольной формы, имевший два крыла и три колеса, втягивавшихся во время полета, был изготовлен из нескольких видов металла и работал на жидкостях, называемых мадху, раса и анна. Анализируя этот и другие санскритские тексты, профессор-санскритолог Д.К. Канджилал, автор книги «Виманы древней Индии» (1985), пришел к выводу, что раса – это ртуть, мадху – спирт, изготовленный из меда или сока фруктов, анна – спирт из ферментированного риса или же растительное масло.

Ведические тексты описывают небесные колесницы разного вида и размера: «агнихотравиману» с двумя двигателями, «слон-виману» с еще большим количеством двигателей и иные, названные «зимородок», «ибис», а также по имени других животных. Приводятся и примеры полетов колесниц (на них летали боги и некоторые из смертных). Например, вот как описывается полет колесницы, принадлежавшей Марутам[344]344
  Маруты – в ведийской и индуистской мифологии боги ветра и непогоды, сыновья Рудры, представляются как воины, мчащиеся на колесницах.


[Закрыть]: «…Дома и деревья дрожали, а небольшие растения вырывались с корнем ужасающим ветром, пещеры в горах наполнялись грохотом, а небо, казалось, расколется на куски или упадет от огромной скорости и могучего грохота воздушного экипажа…».

Летательные аппараты в «Махабхарате» и «Рамаяне»

Много упоминаний о воздушных колесницах (виманах и агнихотрах) встречается в великом эпосе индийского народа «Махабхарате» и «Рамаяне». В обеих поэмах детально описываются внешний вид и устройство летательных аппаратов: «железные машины, гладкие и блестящие, с извергающимся из них ревущим пламенем»; «двухпалубные круглые корабли с отверстиями и куполом»; «двухэтажные небесные колесницы со многими окнами, сверкающими красным пламенем», которые «поднимались ввысь, туда, где одновременно видны и Солнце и Звезды». Здесь же указывается, что полет аппаратов сопровождался мелодичным звоном или громким звуком, во время полета нередко был виден огонь. Они могли парить, зависая в воздухе, двигаться вверх и вниз, назад и вперед, мчаться со скоростью ветра либо перемещаться на огромные расстояния «в мгновение ока», «со скоростью мысли».

Из анализа древних текстов можно заключить, что виманы – наиболее быстроходные и наименее шумные летательные средства; полет же агнихотр сопровождался грохотом, вспышками огня или выбросами пламени (по-видимому, их название произошло от «агни» – огонь).

Древнеиндийские тексты утверждают, что существовали летательные аппараты для странствий в пределах «сурья мандалы» и «накшатра мандалы». «Сурья» на санскрите и современном хинди значит Солнце, «мандала» – сфера, область, «накшатра» – звезда. Возможно, это является указанием как на полеты внутри Солнечной системы, так и за ее пределы.

Существовали большие летательные аппараты, которые могли нести войска и вооружения, а также виманы меньших размеров, включая прогулочные суда, рассчитанные на одного пассажира; полеты на воздушных колесницах совершали не только боги, но и смертные – цари и герои. Так, согласно «Махабхарате», главнокомандующий Махараджа Бали, сын царя демонов Вирочаны, сел в корабль Вайхаясу. «…Этот чудесно украшенный корабль был создан демоном Майей и оснащен оружием всех видов. Невозможно постичь и описать его. Он то был виден, а то нет. Сидя в этом корабле под чудесным защищающим зонтом… Махараджа Бали, окруженный своими полководцами и командирами, казался освещающей все стороны света Луной, взошедшей вечером…».

Другой герой «Махабхараты» – Арджуна – получил в подарок волшебную виману от бога Индры, даже предоставившего в его распоряжение своего возничего Матали. «…Колесница была снабжена всем необходимым. Ее не могли победить ни боги, ни демоны; она излучала свет и дрожала, издавая грохочущий звук. Своей красотой она пленяла умы всех, кто ее созерцал. Ее создал силой своих аскез Вишвакарма – зодчий и конструктор богов. Ее форму, как и форму Солнца, нельзя было точно рассмотреть…». Арджуна летал не только в атмосфере Земли, но и в Космосе, принимая участие в войне богов против демонов… «…И на этой подобной Солнцу, творящей чудеса божественной колеснице мудрый потомок Куру[345]345
  Потомок Куру, Пандава – Арджуна.


[Закрыть] взлетел вверх. Став невидимым для ходящих по земле смертных, он увидел тысячи чудесных воздушных колесниц. Там не было света ни Солнца, ни Луны, ни огня, но они светились собственным светом, приобретенным благодаря их заслугам. Из-за расстояния свет звезд виден как крошечное пламя лампады, но в действительности они очень велики. Пандава видел их яркими и прекрасными, сияющими светом собственного огня…».

Еще один герой «Махабхараты», царь Упаричара Васу, тоже летал в вимане Индры. С нее он мог наблюдать за всеми событиями на Земле, полетами богов во Вселенной, а также посещать другие миры. Царь так увлекся своей летающей колесницей, что забросил все дела и большую часть времени проводил в воздухе вместе со всеми своими родственниками.

В «Рамаяне» один из героев, Хануман[346]346
  Хануман – король обезьян, сын бога ветра Ваю, помощник Рамы.


[Закрыть], прилетевший во дворец демона Раваны на Ланке, был поражен его огромной летающей колесницей, называвшаяся Пушпакой (Пуспакой). «…Она сияла как жемчуг и парила над высокими дворцовыми башнями… Отделанная золотом и украшенная несравненными произведениями искусства, созданными самим Вишвакармой, летящая в просторах космоса, подобно лучу Солнца, колесница Пушпака ослепительно сверкала. Каждая деталь в ней была сделана с величайшим искусством, также как и орнамент, выложенный редчайшими драгоценными камнями… Неотразимая и быстрая как ветер… несущаяся по небесам, просторная, с многочисленными комнатами, украшенная великолепными произведениями искусства, чарующая сердце, безупречная как осенняя луна, она напоминала гору со сверкающими вершинами…».

А вот как характеризуется эта летающая колесница в стихотворном отрывке из «Рамаяны»:

«…У Пушпаки, волшебной колесницы,

Переливали жарким блеском спицы.

Великолепные дворцы столицы

Не доставали до ее ступицы!

А кузов был в узорах шишковатых —

Коралловых, смарагдовых, пернатых,

Конях ретивых, на дыбы подъятых,

И пестрых кольцах змей замысловатых…»

«…Дивился Хануман летучей колеснице

И Вишвакармана божественной деснице.

Он сотворил ее, летающую плавно,

Украсил жемчугом и сам промолвил: «Славно!»

Свидетельством его старанья и успеха

На солнечном пути блистала эта веха…»

Приведем теперь описание небесной колесницы, подаренной Раме Индрой: «...Та небесная колесница была большой и прекрасно украшенной, двухэтажной со многими комнатами и окнами. Она издала мелодичный звук перед тем, как взмыть в заоблачные выси…».

А вот как Рама получил эту небесную колесницу и боролся с Раваной (в переводе В. Потаповой):

«…Мой Матали! – Индра тогда призывает возницу, —

Ты Рагху потомку мою отвези колесницу!»

И Матали вывел небесную, с кузовом чудным,

Коней огнезарных он к дышлам припряг изумрудным…

…Тогда колесницу Громовника слева направо

Храбрец обошел, как миры обошла его слава.

Царевич и Матали, крепко сжимающий вожжи,

Неслись в колеснице. К ним Равана ринулся тоже,

И бой закипел, волоски поднимая на коже…»

Индийский император Ашока (III век до н. э.) организовал «Тайное общество девяти неизвестных», куда вошли лучшие ученые Индии. Они изучали древние источники, содержавшие сведения о летательных аппаратах. Ашока держал работу ученых в секрете, так как не хотел, чтобы сведения, полученные ими, использовались в военных целях. Результатом работы общества стали девять книг, одна из которых называлась «Секреты гравитации». Эта книга, известная историкам только понаслышке, касалась, главным образом, контроля над тяготением. Где находится книга сегодня – неизвестно, возможно, она до сих пор хранится в какой-то библиотеке в Индии или Тибете.

Ашока был осведомлен также и об опустошительных войнах с использованием летательных аппаратов и другого сверхоружия, которые разрушили древнеиндийский «Рам радж» (царство Рамы) за несколько тысяч лет до него.

Царство Рамы на территории Северной Индии и Пакистана, по одним данным, было создано 15 тысяч лет назад, по другим – возникло в VI тысячелетии до н. э. и существовало до III тысячелетия до н. э. В царстве Рамы были большие и роскошные города, руины которых все еще можно найти в пустынях Пакистана, Северной и Западной Индии.

Существует мнение, что царство Рамы существовало параллельно с Атлантической (царство «асвинов») и Гиперборейской (царство «ариев») цивилизациями и им управляли «просвещенные жрецы-цари», стоявшие во главе городов.

Семь величайших столичных городов Рамы известны как «семь городов риши». Согласно древнеиндийским текстам, у жителей этих городов были летательные аппараты – виманы.

О летательных аппаратах – в других текстах

В «Бхагавата-пуране» приводятся сведения о воздушной атаке боевого летательного аппарата («железного летательного города») Саубха, построенного Майя Данава и находящегося под командой демона Шальва, на резиденцию бога Кришны – древний город Двараку, который, по мнению Л. Гентеса, когда-то был расположен на полуострове Катхьявар. Вот как описывается это событие в книге Л. Гентеса «Реальность богов: космические полеты в Древней Индии» (1996) в переводе неизвестного автора, близком к санскритскому оригиналу:

«…Шальва взял в осаду город своим воинством могучим

О прославленный Бхарата. В Двараке сады и парки

Уничтожил он жестоко, выжег и сровнял с землею.

Он над городом устроил штаб свой, в воздухе парящий.

Он разрушил славный город: и врата его, и башни,

И дворцы, и галереи, и террасы, и площадки.

И оружье разрушенья ливнем пролилось на город

Из его ужасной, грозной поднебесной колесницы…»

(Примерно такие же сведения о воздушной атаке на город Дварака приводятся и в «Махабхарате»)

Саубха был такой необыкновенный корабль, что иногда казалось, что в небе было множество кораблей, а иногда не было видно ни одного. Он был видим и одновременно невидим, и воины династии Яду пребывали в недоумении, не зная, где же этот странный корабль. Его видели то на Земле, то в небе, то приземлившимся на вершине горы, то плывущим по воде. Этот удивительный корабль летал по небу, как огненный вихрь, ни мгновение не оставаясь неподвижным.

А вот еще один эпизод из «Бхагавата-пураны». Женившись на дочери царя Сваямбхува Ману, Девахути, мудрец Кардама Муни решил однажды взять ее в путешествие по Вселенной. Для этого он построил роскошный «воздушный дворец» (виману), который мог летать, послушный его воле. Получив этот «чудесный летающий дворец», он с женой отправился в путешествие по различным планетным системам: «…Так он путешествовал с одной планеты на другую, подобно ветру, который веет повсюду, не встречая преград. Передвигаясь по воздуху в своем великолепном, излучающем сияние воздушном замке, который летал, послушный его воле, он превзошел даже полубогов…».

Интересные описания трех «летающих городов», созданных инженерным гением Майа Данава, приводятся в «Шива Пуране»: «…Воздушные колесницы, сияющие, как солнечный диск, усеянные драгоценными камнями, движущиеся во всех направлениях и подобные лунам, озаряли город…».

В известном санскритском источнике «Самарангана Сутрадхара»[347]347
  Считается, что автором «Самаранган Сутрадхар» был царь Бходжа, правивший в 1018–1060 гг. н. э. По другим данным, она была написана в IV веке до н. э. на основании еще более древних источников.


[Закрыть] виманам отводится целых 230 строф! Причем, описываются конструкция и принцип действия виман, а также различные способы их взлета и приземления и даже возможность столкновения с птицами. Упоминаются виманы разных типов, например, легкая вимана, походившая на большую птицу («лагху-дару») и представлявшая собой «большой птицеподобный аппарат из легкого дерева, части которого прочно соединялись». «Машина двигалась с помощью воздушного потока, производимого взмахами крыльев вверх-вниз. Их приводил в действие пилот благодаря силе, получаемой нагреванием ртути». Именно благодаря ртути машина обретала «силу грома» и превращалась «в жемчужину в небе». Текст перечисляет 25 составных частей виманы и рассматривает основные принципы их изготовления. «Крепким и долговечным следует сделать корпус виманы, подобно огромной птице из легкого материала. Внутри надо поместить ртутный двигатель [высокотемпературная камера со ртутью] со своим железным нагревательным аппаратом [с огнем] под ним. При помощи силы, скрытой в ртути, которая приводит ведущий смерч в движение, человек, сидящий внутри, может путешествовать по небу на большие расстояния. Движения виманы таковы, что она может вертикально подниматься, вертикально снижаться и двигаться наклонно вперед и назад. С помощью этих машин человеческие существа могут подниматься в воздух и небесные сущности могут спускаться на землю».

В «Самарангана Сутрадхара» описываются также и более тяжелые виманы – «алагху», «дару-виманы», содержащие четыре слоя ртути над железной печью. «Печи с кипящей ртутью производят ужасный шум, который во время сражения используется для того, чтобы распугать слонов. Усилием ртутных камер рев можно усилить настолько, что слоны становятся полностью неуправляемыми…».

В «Махавире Бхавабхути», джайнском тексте VIII века, составленном на основе древних текстов и традиций, можно прочитать: «Воздушная колесница, Пушпака, доставляет многих людей в столицу Айодхьи. Небо полно огромных летательных машин, черных, как ночь, но усеянных огнями желтоватого свечения…».

Примерно о таком же скоплении виман повествуют «Махабхарата» и «Бхагавата Пурана» в сцене, в которой супруга бога Шивы, Сати, увидев родственников, летящих в виманах на церемонию жертвоприношения (которую устраивал ее отец Дакша), просит мужа отпустить ее туда: «…О нерожденный, о синешеий, не только мои родственники, но и другие женщины, наряженные в красивые одежды и украшенные драгоценностями, направляются туда со своими мужьями и друзьями. Взгляни на небо, которое стало таким прекрасным, оттого, что по нему плывут вереницы белых, как лебеди, воздушных кораблей…».