355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Алекс Кун » Броненосцы Петра Великого. Части 1 и 2. » Текст книги (страница 17)
Броненосцы Петра Великого. Части 1 и 2.
  • Текст добавлен: 15 октября 2016, 04:41

Текст книги "Броненосцы Петра Великого. Части 1 и 2."


Автор книги: Алекс Кун



сообщить о нарушении

Текущая страница: 17 (всего у книги 63 страниц)

Когда старик подошел вплотную, взял на всякий случай пистолет с колен и тихим голосом, чтоб только он меня слышал, начал.

– Что же ты делаешь, гад старый! Ты почему без надзора молодых оставляешь! Ты ради каких зароков хочешь на этой дороге кровью умыться! Эти зароки стоят того, чтоб племя свое в беде оставить? И не ври мне, видал таких верных делу ранее, у меня пол страны таких было. Ты за собой еще и приятелей своих потянешь, они верят тебе и идут за тобой, а ты их под пули заводишь. Думай старик, стоит ли так глупо терять стариков, которые еще могут помочь молодым. Ступай, моя трубка гаснет.

Старик отошел так же молча, и заговорил тихо со своими единомышленниками. Трубка действительно гасла. Тяжело вздохнул, загнал патрон во второй пистолет, взвел второй боек. Отложил трубку.

– Морпехи. Целься – по бокам от меня вытянулось шесть стволов со взведенными бойками. Поднял оба свои пистолета. Мир замер, в душе все затихло и съежилось. Старик смотрел мне в глаза по линии моего прицела. Уж не знаю что он в них увидел, может мою заледеневшую душу. Но он отвел взгляд, повернулся и пошел к большинству селян справа, а за ним потянулись и единомышленники. Не скажу, что отлегло. Чувствовал себя насквозь промороженным. Встал с саней, посчитал толпу справа, почти шесть десятков. Велел одному морпеху ехать на санях к обозу и гнать сюда половину наших саней, те которые не груженые. И побыстрее. Дождался сбора морпехов, обыскивающих дома. Как и боялся, было несколько не ходячих. В одном погребе нашли двух прячущихся мужиков, видимо убежали в деревню по протоптанной тропе и мы их не заметили. Приведенные мужики смотрели на меня зло и с вызовом. Приказал их связать и кинуть на сани. Тем, кто решил уйти дал время на сборы, пока курю трубку, и начал набивать ее в третий раз. Морпехам велел разойтись по околицам, и кто побежит из села в лес – стрелять не задумываясь. И один выстрел вскоре прозвучал. Философски пожал плечами, душа свернулась еще плотнее. Но собралось уходящих столько же, сколько уходило. Видимо выстрел был предупредительный. По одному вызывал уходящих к саням, осматривал, заставлял попрыгать. Выгреб у них много ценностей, даже золотые червонцы попались. Ничуть не сомневался, что попробуют уволочь награбленное. Некоторых даже раздел до исподнего, хоть и холодно было. Ограбленных грабителей отпускал, при условии, что они уходят и к околицам, на которых дежурили морпехи не приближаются. Пока ждали саней ходил перед толпой оставшихся селян. Они за мной следили как бандерлоги за Ка. Решил все же прояснить их ближайшее будущее. Остановился и заговорил.

– Мой обоз идет к Холмогорам. Там, в большой деревне Вавчуг построен завод и верфь, где все вы теперь будете жить. Кормить вас буду только в пути, пока идем на место, каждый из вас должен подумать, что он может делать, кроме грабежа. Работы на заводах очень много и для баб и для мужиков и для стариков. Зарабатывают рабочие до сорока рублей в год, конечно не все, а кто работает хорошо. А мастера по десять рублей в месяц. Поселю вас всех в рабочем бараке, будет тесно, но до лета доживете. Кто решит работать долго, дам ссуду на постройку домов. Кто уйдет разбойничать в леса Вавчуга – вырежу всю родню. Если вы еще не поняли, то вы теперь все живете в долг. В долг перед теми, кого убили на этой дороге. А чтоб вам не казалась сладкой судьба ушедших замечу, по приезде в Вавчуг, пошлю в Холмогоры подробный отчет, и все близкие хатора и деревни будут проверять стрельцы. А уж что они решат, кто разбойник а кто нет, этого никто не знает. Теперь о сборах. Скоро сюда придут два десятка саней. Складывать на них только то, что вам нужно для выживания. Если кто то попробует унести с собой краденное, рано или поздно, я об этом узнаю, и поступлю так же как с теми, кто уйдет на разбой. Не рискуйте родными ради золота, мне не разобрать, краденное оно или честно нажитое, все деньги и все ценности буду считать краденными. Напомню, вы живете в долг. Всю живность можете забирать с собой, как и все припасы, что на санях поместятся. Если ваши собаки покусают кого из каравана, такую собаку пристрелю, так что следите за ними сами. Кормление и уход за живностью на вас, и по приходу она останется с вами.

Стариков и не ходящих грузите в сани, заболевшие могут обратиться к нашему лекарю. Все возникающие проблемы решайте с вашим старостой, если он их решить не может, пусть обращается ко мне. Бабы с грудными младенцами и совсем маленькими детьми могут ехать в теплом кунге, но там лежат наши раненные и места очень мало. Думайте сами. И повторю в последний раз – вы живете в долг. Я все сказал.


* * *

Вечерело, когда хвост последних из саней, на которых уехали переселяемые скрылся в лесу. В селе остались двое саней и четверо морпехов с Семеном и мной. Морпехам было приказано прочесывать каждый дом, не остался ли кто, или что то ценное. Проверять от чердака до подпола. Проверять нет ли захоронок и тайников. Отыскать все захоронки не тешил себя надеждой, состояние здоровья было совсем никакое. Попросил Семена посмотреть места, где по его мнению могут быть тайники. За ночь поиска собрали некоторое количество припрятанного, на содержание переселяемых на какое то время должно хватить. Семен нашел большой тайник в хлеву, этого хватит уже на длительное содержание всего каравана. К утру обыскали все дома и постройки, очень поверхностно но насобирали много, значит еще больше запрятано глубоко и мы вряд ли уже найдем. Но в том, что деревня кормилась разбоем теперь уверился окончательно. Приказал поджигать деревню и все строения. Жаль было до слез. Утром, дождавшись, когда над всей деревней встал столб огня и дыма уехали догонять караван.

Конец дороги был тягостен. Переполненные сани шли медленно, оттепели портили дорогу. Кухня не успевала прокормить столько людей, и припасы таяли на глазах. Патовая ситуация. Послал вперед верховых, просил направить на встречу сколько смогут саней и припасов, а так же чтоб уплотнили бараки и освободили два под прибывающих. Пока тянули, что было и упорно шли домой. Несколько раз приходил староста бывшей деревни, проблемы и там нарастали снежным комом. Возницу из кунга переложили в сани. Потом туда же переложили и нашего морпеха, он был плох, но в орущем детьми кунге ему будет еще хуже. Шанс вытянуть раненного был велик, и Тая разрывалась между кунгом и раненным. Мои болячки не заживали, повязки постоянно кровили и не прекращалась слабость. Когда нас встретил караван, посланный нам на помощь, устроил дневку. Перекладывали вещи по новым саням, ели свежего, слушали новости. Новостей было очень много, а сил мало. Вычленил для себя основное – все хорошо, и пошел в сани отсыпаться. Не смотря на подоспевшую помощь дошли до Вавчуга с трудом. Больно велико было напряжение перехода. Указав размещаться работникам в одном бараке и частично во втором, а деревенским всем во втором. Подозвал бывшего старосту.

– Теперь твоя задача набрать работников, способных прокормить остальных. На меня пока не рассчитывай, возможно надолго, а может и не выживу, тогда насовсем.

– С чего же ты барин свет этот покинуть решил? – усмехнулся староста, считая меня наверное очередным говнюком, только и занимающимся сбором дани. Стало обидно.

– Князь я, староста, и дырок во мне твои мужики навертели – при этих словах распахнул плащ-палатку, показывая разодранный на груди бушлат и залитые кровью повязки под ним – и эта проводка каравана остатки здоровья сожрала – запахнул плащ-палатку глядя в округлившиеся глаза старосты – ступай, и следи за своими. Я ведь не шутил по поводу родственников.

Староста кивнул, и ушел в барак, постоянно на меня оглядываясь. Худо мне что то. Надо хоть посидеть что ли. Прямо тут и посижу. Нет пожалуй лучше полежать. И поспать.

Очнулся на своем чердаке. Хорошо! Ехать и идти никуда не надо. Плохо, что такой беспомощный. Надеюсь под себя не ходил, такой слабости себе не прощу. Рядом сидела Тая, и бабка. Собрали консилиум. Откашлялся, как мог более строгим голосом попросил Таю собрать тут мастеров всех цехов. Тая убежала немедленно, никаких стенаний над больным и это правильно. Бабка рассматривала меня как нумизмат редкую монетку.

– Ну что Миланья, поднимете меня за пару дней?

– Да тебя милай, и за пару недель, кроме господа нашего, никто не поднимет. Что разговариваешь, и то чудо великое. Попей пока настоечки, а то потом опять бревном ляжешь, и снова незнамо как тебя лечить.

Прихлебываю настойку мелкими глотками, бабка заботливо придерживает кружку. Жду мастеров. До конца разговора с ними, мне надо обязательно продержаться. Мастеров собирали долго. Или мне казалось, что долго. Постарался говорить перед собравшимися краткими тезисами.

– Все цеха переводите на круглосуточную работу. Рабочих набирайте из двух новых бараков, и мужиков и баб, кто сможет, берите. Сырье используйте все, что есть, еще привезут. Товаров надо на сотни больших морских судов. Оружия не надо. Патроны надо. Надо много полевых кухонь, обещал царю. Стекол не надо, делайте только зеркала. Новых работников ставить только подсобниками, пока не научаться. Помогите новеньким обустроиться, расходы потом оплачу. Царь поставил нашу работу всем в пример, и ждет он нас к лету небывалого. Не посрамите меня перед царем мужики. Как смогу ходить, расскажу, что дальше делать. Пока увеличивайте выпуск того, что умеете. Не жалейте ни угля ни руды ни сил, осенью отдохнем. Ступайте мастера, сил больше совсем нет. И на вопросы после отвечу.

Мастера потянулись к спуску с чердака, а у меня в голове выключили свет.

Потом свет несколько раз вяло включался, и не давая заговорить выключался снова. Наконец включился основательно. Озадачил отчетом сидящую рядом Таю. Завод работал как проклятый. Товарами забили уже все наши склады и складируют на улице. Сырье спалили практически все. Новые поставки начались, но завод перевели на две смены, сырья не хватает. Легенды обо мне ходят совсем уж небывалые, но эти рассказы могли подождать. Просил рассказывать о проблемах. У ткачих кончились цветные нити и новые будут не скоро, по этому производить самую навороченную нашу ткань они не могут, а производить простую не рискуют. Вот и перегоняют пока лен в нитки ожидая распоряжений. Велел Тае поговорить с ткачихами и подобрать максимально красивый узор под чисто белые нитки, узор принести мне, составлю программу.

В фарфоровом цеху идет до сорока процентов брака, и мастер ничего с этим сделать не может. Рекомендовал перемешивать еще тщательнее и давать тесту отлежаться, может дело в плохом новом сырье или примесей много. Но тут боюсь без меня не обойтись.

У стекольщиков постоянные перебои с песком. Велел забирать из бараков всех, кто может работать, и устраивать у карьера временный лагерь. Шатры и кухню пусть возьмут у морпехов.

С химиками проблема, не знают куда кислоту деть. Горшечники зашиваются по остальным цехам. Пусть горшечники берут еще подсобников, отжиг обманки не останавливать.

Мощности мельницы не хватает, не смотря на начавшийся паводок. Остановить прокат латуни, использовать для штамповки складские запасы листов.

И так по каждому производству. Завод, без чуткого руководства, на повышенных оборотах, явно шел вразнос.

Потеплело настолько, что в эллинге начали разбирать крышу и ставить мачты. Вот куда они торопятся? Общая лихорадка захватила?

Было две большие драки среди рабочих новых бараков. Морпехи сильно побили несколько человек, пока разнимали, правда и им досталось. Медпункт перегружен. Капралы интересуются, можно ли проводить стрельбы. Можно конечно, жаль что не разрешил еще перед уходом.

Было несколько писем от Федора, он рвет и мечет. Но в целом договоренности с московскими купцами продвигаются и развиваются. Просил Осипа составить список каравана в Москву, согласовать его с Федором и как сойдет полностью лед – отправлять, а Федор пусть встречает. Иностранцы иностранцами, но и договоренности забывать нельзя.

Бабка наша, как в воду глядела. К концу второй недели начал ходить по чердаку. А к концу третьей прошелся по цехам. Завод действительно работал как проклятый. Теперь примерно представляю значение фразы – пятилетку в три года.

Вычленил основные проблемы. Прекратил совсем товары низкой переработки, то есть слитки и листы. Оставил только оцинкованную полосу и проволоку. Патронами завалили склад. Остановил производство, велел только нитроцеллюлозу производить, пока еще холодно, и складывать ее в чаны под слой воды без просушки. Остальным подыскивать место под пороховой цех и помогать химикам.

Вдоль берега громоздились штабеля товаров, накрытые парусиной. Велел поставить и тут посты морпехов. Уговорил Осипа ехать в Архангельск и арендовать много больших складов на пол года, а так же договариваться с ладьями, на перевозку грузов от нас в эти ангары. Иначе скоро мы тут завалим весь берег, да и товар попортим.

Обратив внимание, что на меня несколько странно смотрит большинство, как жителей, так и работников, нашел время расспросить Таю о слухах. Оказывается я страшный человек! Пули на лету ловлю зубами и хладнокровно расстреливаю пол деревни. Из положительного, обласкан царем и спасаю целые деревни от лютой смерти. Как это все в одном мне поместилось никого не интересует. Но службы за мое здравие проводят регулярно. Мой титул тут никого, особо, не волновал, ну князь и князь, главное, чтоб человеком хорошим оставался.

Подарки мои, из Москвы, расставили и развесили по чердаку. Лошадь стоит в конюшне у дома, которую срочно сооружали. Уход за ней по прежнему на Тае, но в основном с ней возиться Кузьма, а Тая возиться со мной. Все же здоровым я себя не чувствовал.


* * *

Выздоровление оказалось таким, что захотелось залезть обратно в постель. На меня плотоядно облизывались все мастера, и над головой висела куча проблем, которую возглавлял этот злосчастный заклад. Пожалуй, не встреться с Петром, жил бы себе спокойно, ладью бы какую водил, с кузнецом местным диковины бы делали изредка, под настроение. А тут такие гонки, что чувствую себя лошадью. И кстати, очень похоже. На скачках всю работу делает лошадь а почести и вкусности достанутся владельцу. И что нас еще роднит, нет у лошади возможности отказаться от скачек. Скачки назначены, коль не можешь, то ты дохлая кляча, в прямом смысле дохлая.

Одним из первых дел было разослать слух о вербовке рабочих для очередного большого строительства. Просил собраться как можно больше народу, лето тут короткое, но в основном плотников и каменщиков. Платить обещал рубль в месяц, мысленно ужасаясь, что за лето может получиться расходов, сравнимых со стоимостью Орла. Но надо было очень много строить и перестраивать, в том числе копать яму под новую домну и строить ее. Про массированное строительство жилья и новых цехов вообще молчу. И надо было срочно увеличивать мощность мельницы. Благо плотина и расход воды позволяла поставить еще минимум два колеса. Но потом надо будет искать другие ходы, расход воды не резиновый и никакими ухищрениями, кроме разворота рек, его не увеличить.

Потом вспомнил о переселенцах и нажаловался в Холмогоры. Все, это далее не мое дело, совесть так не считала, но мы вели переговоры, и была надежда на компромисс.

За прошедшие после ранения недели уже втянулся в новый ритм работы. Вносить свежие диковины не имело смысла, хоть и хотелось. Но основная задача была обеспечить ярмарку товарами, а будущие проекты деньгами. Управление заводом, работающим на гране фола, само по себе интересно. Каждый день аврал. Плохо, что начали разваливаться станки, так что пока работал один, рядом надо было строить другой. По Двине пошли первые ладьи, и мы начали перегружать товары с забитого Вавчугского берега в Архангельские склады. На Орле установили мачты и заканчивали с такелажем. Команду матросов отправил на тренировки, карабкаться на мачты и ставить паруса. Пусть еще до спуска корабля осваиваются. Эти потенциальные гонщики вызывали у меня чувство тихого ужаса. Нет, они прекрасно разбирались, куда повернуть реи и как поставить стакселя, им надо было только механику действий показать, причем одного раза хватало. Проблема была еще и в том, что мне не приходилось ходить на таких судах. Было дело, лазил по «Товарищу» и «Крузенштерну» но чтоб на нем полноценную парусную вахту отстоять…. Так что я делал вид, что крутой ходок на клиперах, а мои матросы делали вид что они будущая крутая команда. И еще одна проблема была. Это были опытные и тертые морем мужики, но медлительные и в большинстве не молодые, тройка молодых и юнга не в счет. Так что их влезание на верхние ярусы напоминало старт ракеты, медленно, но величаво и наверняка. Думал даже разбавить их молодыми со стороны, но потом посидел, послушал их разговоры и понял, разбавлять – только портить. Это сбитая артель, друг друга понимают с полуслова, устоявшиеся связи. Нет, пусть будет, как есть. Зато у мужиков была явно повышенная выносливость. Они с мачт сутками не слезали, так что решили вместо скорости использовать выносливость, будут всю гонку при парусах висеть. Представил на секунду, как это будет жутко – мокрые до нитки, на пронизывающем ветру. Боцман только усмехался, мол, им не привыкать. С боцманом занимались отдельно, дать ему курс навигации было сложно, были и еще дела, да и сам он неплохо водил суда. Ограничились рисованием множества схем, как будем ориентироваться с помощью солнца звезд и часов. Часы само собой выдал, даже пожертвовал прозрачный гермопакет из-под сотового, из невосполнимого запаса Катрана.

В целом все налаживалось, новые рабочие втянулись, сырье на складах прибывало быстрее, чем перерабатывалось. Брак был умеренный. Оставалось удержать этот темп до ярмарки.

Что бы ни отвлекать мастеров на новые задумки и не сбивать темпа производства, выплескивал свежие мысли на эскизы, потом обсчитывал их и делал чертежи. Первым стал револьвер. Ранение очень ярко показало, что одного выстрела может быть мало. Револьвер был самым простым, многозарядным оружием, которое хорошо себе представлял, и мог воспроизвести. Вот автомат Калашникова то же хорошо представляю, и разбирал не раз и теоретически все понятно. Но! Попробуйте нарисовать детали с размерами, сразу станет ясно, о чем речь. С револьвером проще, тут не зная деталей можно экспериментировать. Голая механика. Тем более, очень хорошо помню, как работал механизм моего детского револьверчика, с пластиковым кольцом вставляемых пистонов. После чертежей перешел к деревянному макетированию. Самым сложным было сделать возвратно-поступательное движение барабана, которым выступы барабана входят в ствол, иначе половина пороховых газов уйдет не в ствол, а в щели между стволом и барабаном. Хотел бы посмотреть на чертежи современных мне револьверов. Как конструкторы этот момент обходили. У меня механизм хлипковат получался. Макетировал на чердаке, что бы никого ни отвлекать. Перепробовал несколько идей, остановился на башмаке-эксцентрике, которым барабан вдвинется в ствол и зафиксируется. Взвод барабана только бойком, как и у однозарядных пистолетов. Хотел использовать наработанные навыки морпехов. Барабан откидывался вместе со стволом, как и в моей детской игрушке, и снимался. Старался сделать барабан максимально легким, с целью – носить несколько заряженных барабанов на поясе.

Когда меня удовлетворило все в очередном макете, с тяжелым вздохом отложил его, «на потом». Отвлекать мастеров не хотелось, ярмарка важнее.

Теперь пора переходить к судам сопровождения наших купцов. Интересуясь, почему мы не ходим на кораблях в заморские земли, выяснил две основные проблемы. Первая – не имея торговых представительств за рубежом, наши купцы натыкались на сговор иностранных купцов, и продать товар за границей получалось не на много дороже, чем продать его в своем порту. Этот вопрос, надеюсь, Петр решит. А вторая проблема была в пиратстве. Те же иностранцы, загрузившись в твоем порту и отойдя от него на сотню миль, становились пиратами, не пропускающими ни одного более слабого суденышка. И свидетелей предпочитали не оставлять. Ушло русское судно из порта и сгинуло. А шторм тому виной или еще что – только господу ведомо. Вот и не ходят массово на кораблях наши купцы. В портах заморских их зажимают и неизвестно, дойдешь или нет.

Проект торгового корабля, способного отбиться от пиратов любых мастей становился актуальным, но не получался. Мощные орудия и обученная ими пользоваться команда плохо вязалась с торговым, толстопузым, кораблем. Решил вернуться к практике конвоев. Несколько торговых кораблей проводимых специализированным военным. Но для этого надо говорить с купцами. Они отказываются от артиллерии на борту, что заметно удешевляет и облегчает торговый корабль, а взамен платят за конвой. Только вот что делать со штормом, разбрасывающим корабли по всему морю, или если им в разные порты надо. Радио мне изобрести пока не из чего. Остается только дымами общаться.

Решил взять идею конвоя как основную и стал ее досконально прорабатывать.

За основу торгового судна взял винджаммер, что, в общем-то, было почти тем же клипером, но оооочень большим. Это были последние грузовики парусной эпохи. Их основная фишка была в длине. Сотня с лишним метров длины для них было нормой, при ширине метров пятнадцать. То есть тот же принцип, что и у клиперов – длина бежит. А для уменьшения численности команды, применим на них только латинские паруса. Тогда численность экипажа для такой махины не будет превышать двадцать человек.

Недостаток такого длинного корпуса, киль надо делать железным. И шпангоуты. Да и обшивку то же желательно. Но киль – все же основное. И следующая проблема – видел их только на картинках. Ни особенностей, ни обводов выжать из себя не мог никакой медитацией. Оставалось только масштабировать Орла, точнее вытянуть его в длину, и чуток в ширину с высотой.

Попробую остановиться на габаритах сто на пятнадцать, железном киле и деревянном наборе и обшивке. Делать их в Вавчуге будет нельзя, просто негде, больно уж здоровые. Остается соломбальская верфь, там место больше, но и там судно в сто метров длинной не соберут. Стал рисовать эллинги соломбальской верфи, как их помню. Выходило, ни один не подойдет, хотя место там есть. Эллинг придется строить новый, да не один, а минимум два. Иначе затея не окупиться. Теперь все упирается в прочность киля, от этого и надо плясать с длиной. Порисовал киль, вывешенный за нос и корму, начал играть длиной и весом судна. Получалось плохо. Решил добавить к схеме два железных, подпалубных, стрингера. И соединить их треугольными распорами. Получилось гораздо легче, чем один мощный киль. Но сожрало часть объемов трюма распорами и всплыли железные шпангоуты. Остановился все же на схеме с пространственной балкой. Нарисовал эскиз, прикинул габариты грузовых трюмов. Получалось около трех тысяч кубометров. А везти можно было до 4000 тон. Для купцов это очень весомый аргумент. Тысяча тонн для этого времени – предел мечтаний, такое водоизмещение имели только крупные линейные корабли. Но аргументы купцов, вижу, уже сей час. Скажут, лучше иметь четыре судна по тысяче, чем одно на четыре тысячи. Погибнет в море одно из одного или одно из четырех – две большие разницы. Так что основной вопрос в цене постройки. Прикинул, основываясь на расчетах к Орлу. Дорого, а с учетом строительства эллингов, никто со мной и говорить не станет. Начал урезать осетра. Жалко было портить хорошую вещь, но тут до нее не доросли. Сбалансировал затраты на семидесяти метрах длинны и двенадцати ширины по миделю. Мачт получилось пять. По загрузке около полутора тысяч тонн. По осадке около четырех метров. Это все эскизы и точность низкая, но мне надо хоть какие то реальные цифры для разговоров с купцами. По стоимости получалось не дороже торгового корабля с пушками. Кроме того, пушечная палуба съедала трюмовый объем. Предмет для разговора есть. Отложил подшивку с эскизами и расчетами на полку к револьверу. Очень хочется начать разговор прямо сейчас, но обстановка не располагает. Мне безоговорочно поверят, как кораблестроителю, после триумфа Орла. А сей час, будут носы крутить и ссылаться на привычные обводы толстопузов. Вот когда в гонке победит Орел, и потом подойду к ним с мыслью – а не сделать ли нам, купцы дорогие, торговый корабль, с обводами Орла, но больше. Они наверняка сами попросят, вот тут-то мои расчеты и понадобятся. Каждому фрукту – свое время. Буду выжидать удобного момента и пика ажиотажа для запуска проекта. Теперь о судне сопровождения. Думать нечего, Орла и использовать. Грузовая палуба на Орле есть, только портов нет и усилений под пушки не предусмотрено. Однако, грех не использовать готовый корабль, тем более, если после гонок у него цели больше не будет. Как торговец он маловат, а вот как сопровождающий корабль вполне подойдет. Но подойдет только при одном условии, у него должна стоять артиллерия, превосходящая существующую минимум в два три раза. А то попадет такая блоха под бортовой залп линейного корабля и кранты. Значит, стрелять надо издалека, разрывными снарядами и при этом попадать. Вырисовывается перспектива делать нарезное морское орудие. И прицел с дальномером к нему.

Все мои эскизные работы велись далеко не один день. Мои умствования постоянно прерывались очередными авралами, и эскизы откладывались на день другой. Тая начала улыбаться, над моими новыми привычками говорить самим с собой. Наверняка со стороны бубнение «разорвет – да не, не должно» выглядело забавно.

На майские праздники не утерпел, и, собрав Катрана, покатал Таю по Двине. Особого интереса у жителей уже не вызвал. Население Вавчуги было бы удивлено больше, кабы князь чего не выкинул, странного и не обычного. Майские отметил в кругу мастеров и домашних, сказал, что просто праздник весны. После праздника начал торопить мастеров спускать Орла на воду. А то они собрались и такелаж украшать. Ну, вот зачем тут резные нагеля? На спуск собрались все, кто мог. Разрешил остановить работу цехов там, где не шел непрерывный цикл. Речи, восхваления, благословения. Архиепископ на освящение не приехал, однако, отец Агафон справился ничуть не хуже. После спуска, который прошел как по нотам, был обещанный бал. Прямо в эллинге, благо позволила погода. От прохлады согревались огненной водой и весельем. Хуже всех пришлось Тае, с ее сильно декольтированным нарядом. Зато третий раз она вызвала фурор и онемение. Пожалуй, этот наряд больше одевать нельзя, его видели и в Москве и в Архангельске и тут. Следовательно, визит в Архангельск, на подготовку старта регаты, следует начать с портного. И снова была проблема. Погонять экипаж Орла на Двине, это далеко не то же самое, что в Белом море. Значит, надо будет проходить мимо Архангельска, и засветить корабль. А этого делать категорически не хотелось. Решил попробовать проскочить ночью и сразу уйти в море. А там ходить по намеченному треугольнику гонки, отстаиваясь в той же Унской губе. Вернуться обратно парусник сможет только перед гонкой. И еще надо будет уклоняться от встречи с судами, идущими в Архангельск. Слухи конечно появятся, но повлиять ни на что уже не должны.

При всем при этом мне надо быть на заводе, так как авралы тут не прекращались, и быть в Архангельске как полномочный представитель царя. Если раньше просто не хватало рук, для управления катамараном, то теперь надо разорваться на три части, что бы все успеть.

На освободившееся место в эллинге был заложен близнец Орла. Если уж решил твердо налаживать торговлю, то одного корабля сопровождения категорически мало, надо минимум два. И десяток торговцев. Пятнадцать тысяч тон перевозимых грузов, это тот объем, который с избытком перекроет грузопоток на ближайшие года. А то и десятилетия. Запустить эту линию, и можно забыть о недостатке транспорта. А потом еще из Питера. И из Азова, если Петр его отвоюет. Завалим Европу товаром. Будем как китайцы в мое время, в каждой бочке затычками. Но это все мечты. Мечты, взмахивают краями листов очередных эскизов, и укладываются на полку отложенных проектов. Глядя на эти залежи концепций, намного обогнавших свое время, начинаю думать – а кто был Леонардо да Винчи? Может и он из серии попаданцев, стукнутых молнией? Вот раскопают археологи мои эскизы и начнут гадать. В правду все равно не поверят. А может я уже жил в измененном мире, может, не будь тех же работ Леонардо, или еще кого из забытых, мой мир был бы со знахарями и магами. Усмехаюсь, представив, как пытался бы менять мир, попав к питекантропам. Вот где веселье, первая доменная печь. Война питекантропов с австралопитеками при помощи нарезного оружия. И какой бы уровень развития стал к этому времени? Но шутки шутками, а надо как-то Орла вытаскивать.

Каждый день простоя Орла на рейде увеличивал шанс засветиться. Но первый же пробный заплыв по Двине показал, что все не так как думалось. Возможно, какой-то гад поменял пропорции модели, которую я собирал, возможно, так и было задумано конструкторами клиперов. Но Орел не слушался руля. Под парой тройкой парусов на гроте и бизани идти еще хоть как-то было можно, но, распустив весь комплект, мы неуправляемым дрейфом, воткнулись в берег. После чего, моя репутация несколько пострадала, благо не пострадал корабль. Очень неожиданное начало призовых гонок. Первая мысль была об увеличении пера руля. Но его за час не сделать, да и неизвестно, как поведет себя корабль с большим плавником. Оставалось только рулить парусами, а руль так, подправить только. Очень плохо. Объем обучения только что многократно возрос. Но без того, чтобы команда могла уверенно управлять судном нечего и думать высовываться в море. Может я и сумасшедший, но не до такой же степени.

Началась круглосуточная муштра команды, теперь у этого дела основной приоритет.

Наконец, поморы стали уверенно проходить повороты Двины, работая носовыми и гафелем, боцман только покрикивал тянуть да отпускать, руль крутил для страховки. Но Двина не море, и начал сильно волноваться, идти в море надо, время поджимает, но ходить по морю на мало управляемом судне – есть менее неприятные способы для встречи с привратником. Ну что этим спорщикам мешало гонку без груза устроить. Надо идти.

Договорился с Осипом, что он через две недели с Таей пойдут через Архангельск, в устье Двины и будут ждать прихода Орла. На нем планировал накручивать треугольники, по Белому морю, натаскивая команду на действия для хождения по одному единственному маршруту, только так был шанс наработать последовательность действий за оставшееся время, действий и маневров, потребных именно этому маршруту. Будем учить медведя ездить на велосипеде, раз не получается как хочется. Потом у команды будет еще месяц самостоятельной работы с базированием в Унской губе. Запасов на Орле месяца на три должно хватить, если воду пополнять. Попрощавшись со всеми Орел, загрузил положенный по условиям регаты балласт, и ушел в свое первое мучение. Хотел сказать плаванье.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю