Текст книги "Несознательный 3 (СИ)"

Автор книги: Василий Каталкин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 21 (всего у книги 27 страниц)

– Ну как? – Удивляется Сергей Павлович. – Человек впервые высадится на другой планете.

– Ладно, высадится, а зачем?

– Как зачем? – Начинает закипать главный конструктор. – Это же достижение всего человечества, сотни лет люди хотели побывать на Луне.

– Ну, хотели, и что? – Пожимаю плечами. – Я вот, например, хочу в Египте побывать, на пирамиды залезть, поглядеть какой вид с них на пустыню открывается. Только пользы от этого, кроме как пойти на поводу своего желания, никакой, а денежки потрачу.

– Ах вот к чему ты этот разговор затеял? – Поморщился Королев. – Поверь мне, тут дело не только в деньгах.

– А в чем?

– Как ты не понимаешь? – Посмотрел он на меня с сожалением. Не все можно мерить деньгами, тут важен фактор первопроходца, первооткрывателя, в конце концов, гордость за то, что совершили невозможное.

– А обязательно для этого надо посылать на Луну человека, – продолжаю я изображать непонятливого субъекта, – или для этого можно автоматы использовать.

– Можно и автоматы туда послать, – кивнул он, – но человека было бы гораздо интересней.

– Интересней значит. – Ворчу в ответ. – А мы уже пять лет как имеем информацию о радиационных поясах земли, что будет если во время полета к Луне на Солнце произойдет мощная вспышка?

– Они редко бывают, – отмахивается он от вопроса.

– А все-таки?

– На пути к познанию иногда приходится рисковать.

– Мы уже выяснили, что при исследовании Луны можно обойтись автоматами, зачем рисковать людьми? – Привожу убойный аргумент.

– Ладно, достижения всего человечества тебя не интересуют, – вздохнул Сергей Павлович, – а что ты скажешь о престиже страны?

– Скажу, что престиж страны зависит не только от достижений в космосе, но и от того, насколько серьезно мы отнесемся к безопасности и здоровью собственных граждан. Рваться на другие планеты только ради престижа не лучшая идея.

– И все же?

– О престиже можно будет думать только тогда, когда у нас будет уверенность в безопасности полета. Сегодня мы можем гарантировать успех?

– Нет, – помрачнел Королев, – сегодня мы таких гарантий дать не можем, но думать о полете человека на Луну нам никто не запретит.

Вот и поспорили, все равно каждый остался при своем мнении. Но все же надеюсь, что зерно сомнения я заронить сумел, а это значит, что подход к "путешествию на Луну" будет прагматичным. А вообще мое ворчание по этому поводу заставило задуматься даже Буденного, ведь все наработки по созданию будущего супер-пупер носителя окажутся потом не востребованы – на Марс мы уже гарантированно в ближайшие сорок лет человека не отправим, так зачем сейчас жилы рвать, останемся без штанов, зато на Луне.

Ладно, оставим пока эти споры, мне сейчас нужно станцией заниматься, еще не все оборудование стендовые испытание прошло, а запуск уже месяца через три. Ну а главное наше достижение на сегодняшний день, это связь, станция будет обеспечена ей постоянно, а проблем с перехватом её нашими "лучшими друзьями" не будет, ибо она цифровая и шифрованная. Да вот, сделали мы такое оборудование, правда весу в нем килограмм сорок, но это все же достижение, ведь звук не только в цифру преобразовывался, но еще и сжимался по достаточно хитрому алгоритму. Что касается видеоизображений, то здесь хоть и применялись схемы сжатия видеокартинки, но до цифры было еще далеко, поэтому использовалась аппаратура, которая делила обработанное изображение на части и распихивала получившееся по многочисленным каналам связи. Собрать все это в единое целое, не зная алгоритма, не представлялось возможным. Общий вес этой аппаратуры уже вышел за сто семьдесят килограмм, весомая прибавка к массе станции. А вот относительно пересылки фотографий с орбиты, никакого прогресса заметно не было, тот же самый фототелеграф, а если требовалось качество, то на станции имелось четыре спускаемых капсулы, которые должны были снаряжаться космонавтами и отстреливаться в точно рассчитанных координатах для спуска на Землю. К сожалению никакого управляемого спуска при этом не происходило, вся станция была вынуждена совершать маневр ориентации и отстреливать капсулу в строго определенном направлении, на ней сразу включался пороховой тормозной двигатель, и она начинала падение на землю. Мне даже интересно стало, как все это должно было выглядеть со стороны, никто не перепутает со стрельбой из реактивной установки?

– Виктор Ильич! – Подскакивает ко мне начальник лабораторного комплекса, куда я притащился, чтобы узнать, как идут дела со стендовыми испытаниями. – Прошу решить проблему с испытателями.

– По поводу испытателей обращайтесь к Платову, – чисто автоматически отфутболиваю я его, и только потом начинаю соображать, – подождите, а о каких испытателях идет речь?

– Ну как же, – делает он обиженное лицо, – из института авиационной медицины прислали СЖО (Система ЖизнеОбеспечения) станции, и мы как полагается должны провести полный комплекс испытаний. Если с «СРВ-К» (Системы Регенерации Воды из Конденсата атмосферной влаги) проблем нет, добровольцы ее с удовольствием употребляют, то для СРВ-У (Система регенерации воды из мочи), нужны испытатели.

Я смотрю на начальника и начинаю тихо хихикать, еще бы он нашел на это дело добровольцев, да и испытателей он вряд ли найдет под это дело. Тут нужно поступить по-другому, в секрете надо держать из чего выделяется вода, и вообще на первом этапе нужно разделить воду питьевую и воду техническую, что, кстати, и предусмотрено проектом. Мне вот интересно, какой умник решил их объединить? А вообще немало пришлось поспорить на эту тему с институтскими. Во-первых: они, как и многие до них, потребовали от меня поделиться источником знаний, когда я им описал сразу три технологии выделения воды из отходов жизнедеятельности человека; во-вторых: попробовали схалтурить при изготовлении лабораторного образца, мол, некоторый функционал прибора избыточен, за что хорошо получили от Челомея. Ну и в-третьих: сами они испытывать СЖО отказались, отговорились, что у них для этого нет условий, что нас несколько удивило, а теперь стало понятно почему.

– Ладно, поступим так, – решил я, отойдя от веселья, – воду из СРВ-У пить не надо, просто отсылайте ее химикам, пусть они проводят анализ на предмет чистоты. Что у нас по системе генерации кислорода и очистки атмосферы станции от углекислого газа?

Да, мы все-таки решили отказаться от завоза на станцию кислорода в баллонах и патронов с поглотителем углекислого газа, ибо иначе придется посылать на орбиту дополнительные "грузовики" с указанными компонентами.

– Там все соответствует указанным техническим характеристикам. – Отчитался повеселевший управленец. – Установки концентрирования углекислого газа и его переработки функционируют нормально, на выходе получается метан, потери при этом не превышают десяти процентов.

– Хм, десять процентов это много, – кривлюсь в ответ, записывая в журнал свое распоряжение насчет воды от СРВ-У, – но все же много лучше, чем поглотители ставить. Что с кондиционированием?

Про кондиционеры я не просто так из любопытства спрашиваю, предыдущие конструкции пришлось "зарубить", разработчики ни в вес не вложились, ни в нормативы по шуму, да и с влажностью были проблемы. В общем, сделали все, чтобы мы от них отказались. Но счастья им это не принесло, наоборот такой облом стоил должности руководителю, ну а нам пришлось привлекать другой коллектив, хорошо еще, что по времени мы проходим с запасом.

– Нормально работает, – отмахивается начальник лабораторного комплекса, – по шуму в норматив вложились, производительность даже с запасом.

– Сколько отработал на максимальной нагрузке?

– Четыре дня, как в работе.

– Ну, а по ощущениям как? – Продолжаю я пытать собеседника, так как в первую очередь доверяю именно им.

– Хорошо прибор сделали, – кивает он, – сразу видно, что на перспективу работали.

Вот и хорошо, надо будет рекомендовать идеи, которые использовали при создании кондиционера, для "Истока", а то Красилов жаловался, что не могут найти подходящее оборудования для кондиционирования воздуха в производственных помещениях, при производстве полупроводников точность поддержания температурного режима первейшее дело, а тут вот они голубчики, с готовым решением.

Утором следующего дня меня вызвал Главный:

– Из центра подготовки космонавтов Карпов звонил, – сообщил он мне, – с обучением космонавтов возникли проблемы. Если по "Заре" методика подготовки отработана, то по станции еще осталось много вопросов, особенно это касается выхода в открытый космос.

– А в чем там может быть проблема? – Пожимаю плечами. – И вообще, там полковник Осипов рулить взялся, всех наших спецов разогнал, пиджаками обозвал, и все их рекомендации ставит под сомнение.

– Обиделись, значит, – нахмурился Владимир Николаевич, – а это делу вредит.

– Так в том-то и дело, что Осипов считает нас чистыми производственниками, – пытаюсь объяснить в чём проблема, – и требует, чтобы мы предоставили ему техников, как в авиации. А где мы их возьмем? Вот и приходится отсылать туда инженеров разработчиков, потому что кроме них лучше в оборудовании никто разобраться не может. А что касается работ в открытом космосе, то еще в прошлом году бассейн построили, тут уж мы ничем помочь не можем, надо полковнику на поклон к морякам идти и с ними работу налаживать.

– Но техническую поддержку с нашей стороны наладить с центром надо, – продолжает Челомей выговаривать мне.

– Так мы ж не отказываем, – развожу руки, – только надо, чтобы Осипов изменил к нашим инженерам отношение.

– Хорошо, поговорю с ним, – согласился с доводами Главный, – а тебе надо прямо сейчас съездить в центр и договориться о взаимодействии.

Вот, японский городовой, сплюнул я, не думаю, что полковник изменит свое отношение к нам, а значит, по-прежнему будет пытаться строить наших инженеров как своих подчиненных. Чтобы такого придумать, дабы изменить его отношение к гражданским?

*

14 апреля 1959 года Томас Кейт Гленнан, директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) проводил очередное совещание, на котором решалась судьба пилотируемой астронавтики США.

– И так господа, второй суборбитальный полет завершен, и завершен успешно. Что вы можете сказать о готовности к орбитальному полету "Меркурия-5". Стоит ли нам отправлять на нем шимпанзе, как было запланировано, или рискнуть и посадить в него человека?

Дальше все руководители служб по привычке стали вываливать проблемы, которые предстояло еще решить перед запуском космического аппарата на орбиту. Однако это очень не понравилось Томасу, и он пару раз сделал замечание, что здесь они должны принимать решение, а не жаловаться на нерешенные проблемы.

– Считаю, что отправлять туда животное не имеет смысла, – наконец высказался по существу Хью Латимер Драйден, заместитель администратора, – русские уже давно летают в космосе и доказали, что нам нечего бояться на космической орбите. Зачем нам терять время на эксперимент, который не принесет новых знаний?

– Хорошо, ваша позиция мне понятна, – кивнул Кейт Гленан, – а как у нас обстоят дела с надежностью "Атласа", мы можем гарантировать, что он в очередной раз не взорвется на старте?

– Последние пять стартов "Атласа" прошли безаварийно, – заметил представитель General Dynamics, корпорации, которая отвечала за производство носителей, – кроме того, технология продолжает совершенствоваться, так что такие гарантии мы дать можем.

– Смело. – Хмыкнул на это Хью. – Или ваша уверенность базируется на чем-то более существенном, чем "продолжение совершенствование технологий"?

– Да, у нас есть кое-какие козыри в кармане, – поморщился представитель, – но, поверьте, сейчас не до дискуссий.

– Почему? – Продолжал ерничать заместитель. – Мне очень интересно было бы послушать, что изменилось в последних версиях ракет.

– Хью, сейчас действительно не время для споров, – осадил своего подчиненного Кейт Гленнан, – в конце концов в General Dynamics решились нам дать гарантии, а это дорогого стоит. В последнем испытательном полете "Меркурия" возникли проблемы с перегревом корпуса, эта проблема решена?

– Частично, – отозвался руководитель программ космических полётов Авраам Сильверстайн, – инженеры McDonnell Aircraft Corporation немного добавили толщины в теплоизолирующий слой, так что нагрев внутри капсулы не перейдет рамки запланированного.

– Вес намного увеличился? – Поинтересовался Гленнан.

– Нет, всего на четырнадцать фунтов, однако это съело значительную часть и без того маленького запаса по весу.

– Может тогда в качестве основного астронавта назначить Вирджила Гриссома, – сделал предположение директор НАСА, – он по весу лучше всех подойдет.

– Не стоит этого делать, – покачал головой Сильверстайн, – все равно придется назначать ему дублера, – а в этом случае все наши потуги будут бесполезны.

– В таком случае я больше не вижу препятствий к запуску Меркурия-5 на орбиту с астронавтом. – Подвел итог руководитель управления, – Хью, через неделю жду от тебя проработанный график. О результатах этого совещания в прессу пока прошу сообщений не давать, когда будет утвержден график первого полета, тогда и сделаем официальное заявление.

– И все-таки я считаю, что это бесполезно, – заявил Латимер Драйден своему патрону, когда все вышли из кабинета, – нам русских уже не догнать, мы всегда будем в тени их достижений.

– Ты так считаешь? – В задумчивости спросил Гленнан. – Зря, за последнее время мы существенно сократили отставание. Ты же сам мне говорил, что сейчас на очереди новый носитель "Титан-2".

– Не такой уж он и новый. – Тяжело вздохнул Хью. – Если мы продолжим таким образом модернизировать наши ракетные носители, то нам еще долго догонять русских. Чуть увеличили вторую ступень, заменили топливо с керосина на аэрозин, в качестве окислителя применили тетраоксид диазота и что? В итоге получим грузоподъемность в три с половинной тонны, этого все равно недостаточно, чтобы поднять на орбиту, спроектированный корабль X-37, наподобие русской "Зари". Для того чтобы вывести его на орбиту, нужна грузоподъемность шесть тонн, то есть почти вдвое больше обещанного. Да и зачем нам связываться с токсичными видами топлива? Слишком много с ними проблем, тут будет лучше модернизировать "Атлас".

– Хорошо, пусть будет "Атлас". – Согласился директор НАСА. – Нужно только правильно сформулировать требования к проекту, а там посмотрим, кто победит, будет это General Dynamics или Glenn L. Martin Company , неважно, думаю, в любом случае они не подведут, если получилось у русских, то почему не должно получиться у нас?

На это Драйден покачал головой:

– Все дело в том, что наш нынешний президент, несмотря на всю риторику, не сильно озабочен отставанием от русских в космосе. Скорее всего, он переложит все проблемы с этим связанные на плечи следующего президента, это заметно по тому, как неохотно происходит финансирование наших программ последнее время.

– Ты несправедлив, Хью, – возразил Гленнан, – конгресс выделил достаточно денег на развитие космической программы. По крайней мере, именно столько, сколько мы затребовали. Другое дело, мы не могли предполагать, что их потребуется гораздо больше.

– Но тогда следует задуматься, – проворчал заместитель, – а где столько денег взяли русские?

–

О как, оказывается, пока все это время мы рвали жилы, пытаясь достигнуть космических высот, закончилось строительство Главного Туркменского канала. Так-то по плану строители должны были сдать его еще в 1957 году, но задержка в финансировании пятьдесят третьего сказалась, да еще свои коррективы внесли ошибки в проекте, которые пришлось срочно устранять, так что хорошо еще, что справились к весне пятьдесят девятого. С этого момента торжества по случаю стали действительно всенародными. Мне даже смешно стало, какое отношение Туркменский канал может иметь, например, к прибалтийским республикам, но там на полном серьезе отчитались о потраченных деньгах на проведение торжеств по данному случаю. Это уже явный перебор, что и вызвало недовольство в правительстве, в результате в газете "Известия" появился фельетон, в котором были раскритикованы решения республиканских партийных комитетов. С точки зрения логики ничего особенного в этом не было, мало ли ошибок совершали партийные деятели, но только в данном случае критика прозвучала не в адрес отдельного руководителя, а против решения партийных органов республик. Понимающие люди сразу смекнули, что в верхних эшелонах власти возникло нешуточное противостояние между группой партийных деятелей и группой хозяйственников.

Почему они пришли к такому решению? Так тут все очень просто, все, что касалось внутрипартийных дел, всегда обсуждалось на закрытых совещаниях, и сор никогда не выносился из партийной избы. Но если, вдруг кто-то позволил себе публичную критику решений партийных комитетов, это может означать только одно, внутрипартийная борьба достигла такого накала, что не может больше держаться в рамках приличия. Косвенное подтверждение этого мы с Челомеем получили после того, как Буденный и Хрущев вдруг отказались принимать участие в совещании по подготовке к запуску орбитальной станции, хотя ранее предупреждали, чтобы мы их обязательно известили.

– Видимо готовятся к пленуму ЦК КПСС, – сделал вывод Владимир Николаевич, – что там по этому поводу твой источник в верхах сообщает?

А действительно, что по этому поводу думает Вычислитель, может спросить его на всякий случай. На удивление "железяка", в кои то веки, отмалчиваться не стала, а выдала полный расклад противостояния в ЦК.

– Получается, что все будет зависеть от того, кого поддержат "комсомольцы". – Сделал вывод Главный. – Неужели Маленкову не хватит авторитета?

– Бывшие комсомольцы сами не против избавиться от диктата старших товарищей, – возразил я, – поэтому вряд ли они выступят против Маленкова, который сегодня определяет направление экономического развития страны. А вот крыло отвечающих за идеологическое направление объединилось вокруг Булганина и в этом их ошибка, авторитет тот последнее время подрастерял.

– А Буденный на чьей стороне? – В шутку поинтересовался Челомей.

– Семен Михайлович в политике не силен, – пытаюсь рассуждать логически, – поэтому в целом он будет больше на стороне военных, то есть Булганина. Кстати, несмотря на то, что Маленков раньше работал в связке с Хрущевым, разногласия по строительству социализма в стране между ними принципиальные.

– А конкретно?

– Ну, например, Маленков считает, что социализм в стране еще только в стадии строительства, нужно больше времени, чтобы изменить сознание людей. А Хрущев считает, что социализм в стране уже давно построен и нужно переходить к следующему этапу, строительству коммунизма, а для этого надо полностью ликвидировать частнособственнические интересы.

– Ну, в чем-то я с ним тоже согласен, – задумчиво проговорил Владимир Николаевич, – с частнособственническими интересами коммунизм не построишь.

– Да не построишь, – согласился я с ним, – но проблема на сегодняшний день гораздо глубже, чем кажется. Вот сегодня у нас в стране набирают силу кооперативные и артельные предприятия. В них средства производства с трудом можно признать общественными, так как в уставе прописано, что член кооператива или артели вправе в любой момент по своему желанию выйти из состава предприятия забрав с собой свою долю в виде средства производства либо эквивалент их стоимости. То есть, если организация, в которой он работал, не захочет расплатиться с ним деньгами, он становится собственником средства производства. А по мнению Хрущева такого быть не должно, все трудящиеся должны быть наемными работниками, то есть следует ликвидировать все эти кооперативы и артели, сделать их государственными предприятиями.

– А что в этом плохого?

– А плохо то, что в этих предприятиях будет выполняться один из тезисов Ленина – "Учет и контроль – вот главное, что требуется для правильного функционирования первой фазы коммунистического общества". А это означает, что придется нанимать дополнительных работников, которые будут осуществлять этот учет и контроль. В этом случае, эффективность малого предприятия резко снижается, будут снижены и зарплаты, а ведь зарплаты кооператоров сегодня и так ниже зарплаты рабочих.

– Не у всех, – тут же походя бросает Челомей.

– У подавляющего большинства, – возражаю я, – просто большие зарплаты отдельных кооператоров на слуху, поэтому кажется, что кооператоры и артельщики деньги лопатой гребут. А если посмотреть не предвзято, то эти большие зарплаты в основном связаны с сезонной работой, и труд там каторжный. Вот кто угодно может поехать в Сибирскую глушь и вступить в старательскую артель, это же про их зарплаты легенды ходят, но на самом деле, желающих там поработать пять месяцев с полной отдачей найти сложно. Многие из тех, кто возмущается прекрасно понимают, что условия работы там сложные, мало того, что приходится вкалывать весь световой день, так еще и комарье достает не по детски. Так что там в прямом смысле зарплата достается потом и кровью.

– Может ты и прав, – в конце концов соглашается со мной Главный, – пока ничего сказать по этому поводу не могу, посмотрим как оно дальше будет.

Ладно, посмотрим, но это для него неочевидна ситуация с кооператорами, ему не с чем сравнивать, а вот мне все ясно и понятно, по сравнению с моей реальностью здесь кооператоры и артельщики вовсю трудятся на свое благо и как следствие на благо страны. Конечно, как и во всяком деле и здесь встречаются нечистые на руку дельцы и, чего греха таить, гораздо чаще, чем на государственных предприятиях, но тут надо кое-кому контролировать их работу, а не требовать ликвидировать рассадник экономической преступности. Нет, нельзя допускать партийных прожектеров до власти, они ведь в погоне за несбыточной мечтой такого натворят, что перестройка потом детским утренником покажется. Хотя и Китайский вариант тоже не вариант… ну а что лучше? Дикий капитализм с олигархами? Так это никогда не поздно, вот только не хочется опять переживать перестройку и ждать двадцать лет пока все устаканется, ведь все, что нами будет достигнуто пойдет прахом, или того хуже, бесплатно достанется злейшим врагам, рядящимся в овечьи шкуры.

*

В июне западная пресса взорвалась сообщениями об успехе американцев, они все таки сумели вытащить своего астронавта на орбиту. Но их успехи по сравнению с нашими достижениями выглядели очень скромно, Гордон Купер совершил всего два витка из четырех запланированных, так как что-то случилось с системой ориентации, и он стал быстро расходовать топливо для поддержания положения корабля в пространстве. Чтобы не случилось трагедии, полет решили прервать, но успех был налицо. Почти все доморощенные аналитики пришли к заключению, что космическая программа США быстро сокращает отставание, так как в СССР человека запустили в космос спустя четыре года после запуска спутника, а в США прошло всего два. Со страниц газет обывателю втолковывали, что последнее является бесспорным доказательством того, что через пять лет Советский Союз окажется в положении догоняющего. Что ж, могу только пожелать успехов. Однако долго праздновать "успех" американцев нам было некогда, мы готовились вытащить в космос орбитальную станцию "Кристалл", а это, согласитесь задача куда более сложная, чем запустить туда капсулу весом меньше полутора тонн.

Да, в том же июне прошел пленум ЦК КПССС и видимо на нем были приняты какие-то судьбоносные для страны решения, но вот какие – секрет. Когда требуется, коммунисты умеют хранить тайны, но судя по тому, что Хрущев на третий день после пленума заявился к нам не такой энергичный, как всегда, решения там были приняты не совсем приятные для него. Не в настроении был и Буденный, он постоянно хмурился глядя на нашу суету и надолго задумывался, смешно шевеля при этом своими огромными усами. Однако, судя по тому, что Булганин лишился поста министра обороны СССР "наши" победили. Про "наши" это в шутку, на самом деле мы с тревогой ждем последствий этой победы, ведь если "хозяйственники" в партии пришли к власти, то вскоре следует ожидать снижения объемов финансирования на космические программы, прагматикам наши успехи были хоть и не совсем до лампочки, но что-то вроде того. Ладно, подождем съезда, там так или иначе интрига раскроется, правда ждать его придется почти пять месяцев, ибо такие мероприятия в летние месяцы не проводятся, скорее всего, он состоится в ноябре.

В этот раз откосить от командировки на космодром не удалось, Челомей решил подстраховаться и отправил меня туда, чтобы было кому контролировать сборку тяжелого ракета-носителя.

– Доверия у меня к Чаромскому нет, – поделился он со мной своими сомнениями, – так что ты там будешь Главный.

– Почему нет доверия, – удивился я, – ведь макет нормально запустили.

– В семье у него неурядицы, – пояснил Владимир Николаевич, – по линии первого отдела поступила информация, что несколько раз был замечен в состоянии похмелья.

Вот тебе и раз, состояние похмелья, это считай, пьяным на работу заявился, и почему его тогда до работы допустили? Непорядок, а если так, то придется мне вводить медицинский контроль, почему летчиков и машинистов поездов обследуют врачи, а механиков нет? А ведь их работа требует не меньшей ответственности, и особенно это касается космонавтики. Все решено, по приезду на полигон, будут требовать ежедневной работы медицинской комиссии для всего персонала космодрома… ну хотя бы для тех, кто непосредственно принимает участие в подготовке носителя.

Надо сказать, что мои нововведения оказались полной неожиданностью для персонала и в первый же день работы медиков, были отстранены от работы сразу семь работников. Причины были разные, двое хорошо отметили чей-то день рождения и еще не успели протрезветь, троих медики не пропустили по причине высокого давления, может быть это разовое проявление, а возможно гипертоническая болезнь, надо наблюдаться. Ну и еще у двоих обнаружили плохое зрение, которое им раньше с успехом удалось скрывать. Сам Чаромский хоть и был мрачен, медкомиссию прошел, поэтому формального повода отстранить его от работы не нашли.

Ну что сказать? Чаромский мое назначение понял правильно, за то все время, что мы провели за сборкой носителя, он ни разу не позволил в себе усомниться как в специалисте, да и в плане отношений тоже вел себя безупречно. Не обиделся, как это часто бывает, мол, раз мне не доверяют, так и рулите сами, подозреваю, что он сразу понял, почему я здесь появился и ввел обязательное прохождение медкомиссии. Так что то время, которое было потрачено на подготовку носителя, мы отработали продуктивно, и из графика не вышли. Мое вмешательство в процесс сборки оказалось минимальным, только один раз Вычислитель подсветил болт, который был законтрен не по правилам, ошибка так себе, можно было бы и не обратить внимания, но тут тот случай, когда допускать малейшего отклонения от технологии было нельзя. Раз пропустишь, два, а потом и до других шалостей дойдет. Я потом краешком уха зацепил ворчание техников, что вот ведь откуда-то взялся этот глазастый на их голову.

– Ну что, пойдем, сопроводим "Протон" до стартовой площадки? – Повеселел Чаромский, когда полностью собранный носитель со станцией был закреплен на платформе с подъемником.

– Зачем? – Не понял я его.

– Так традиция. – Продолжал улыбаться он. – Пока ракета на "стол" не встанет, не расходимся.

– И охрана вас туда пропускает?

– А почему нет? – Хмыкает Чаромский. – Всем там действительно делать нечего, а двоих или троих выпускающих не гонят.

Вот честно, мне эта традиция понравилась, сначала мы неспешным шагом прошлись от сборочного цеха до стартовой площадки, а потом долго наблюдали, как гидравлический домкрат поднимал носитель и ставил его на стартовый стол. Жаль, только, что эта процедура много времени отнимает. Сам старт прошел без эксцессов, но наблюдать за ним пришлось из бункера, а это совсем не то, что со смотровой площадки и вообще там я впервые почувствовал себя чужим на празднике жизни, все-таки моя стихия это само производстве и ЦУП.

В Москву я возвращался на Пе-116, это то же самое что и Пе-114 но с турбовентиляторными моторами, ощущения не передаваемые, в салоне можно разговаривать, не напрягая голосовые связки. Пока на экспорт этих самолетов идет мало, всего восемь штук продали, это последствия железного занавеса, который пытаются организовать англосаксы, но тут у них не очень-то получается, ведь хрущевского выступления на двадцатом съезде КПСС не было, а значит, не было и осуждения культа личности. Сталинские портреты до сих пор висят в кабинетах наравне с портретами Ленина, на мавзолее надписи не меняли, и с памятниками никто не воюет. А раз Хрущев не клеймил культ Сталина, значит и зацепиться пропагандисткой машине США не за что, так, врут помаленьку, на уровне желтой прессы.

И все же, что касается Пе-116, то может быть и к лучшему, что этот пассажирский самолет пока не востребован на внешнем рынке, пусть собственные граждане первыми оценят преимущества полета. Ну и как в мои старые добрые времена на многих домах появились рекламные щиты, на которых красивые девушки обращались к гражданам:

– Летайте самолетами аэрофлота.

Многие в моей реальности ворчали:

– Призывают летать самолетами Аэрофлота. А на чем еще летать?

Здесь и сейчас все понимали эту рекламу правильно, ведь основная масса перевозок производилась по железной дороге, а авиационный парк недогружен, самолеты были вынуждены летать полупустыми. Вот и пришлось руководителям гражданской авиации привлекать к авиационным перевозкам, и надо сказать это у них получалось, объемы перевозок быстро росли, надеюсь, наступит тот день, когда и железнодорожники спохватятся и возьмут повышенные обязательства, вроде тех, с юмором:

– Каждому пассажиру по мягкому месту.

Кстати, в прошлом месяце к нам в Москву прилетела тетя проведать своих племянников.

– Дмитрий Степанович сильно постарел, – жаловалась она, – то одна болячка привязывается, то другая, а он лечиться не хочет. Говорит чего уж теперь. Летом как солнышко выглянет он во двор идет, там в шахматы с такими же как он баталии устраивает.

– Так может быть, в Москву переедете, – принялся советовать я, – деньги на кооперативную квартиру есть.

– Да ни к чему нам эти переезды, – машет она рукой, – там все вокруг знакомые, есть с кем словом переброситься, а здесь что, целыми днями в квартире торчать?

Да, вот так оно и получается, не хотят родители на старости лет менять свое место жительство, им лучше там, где они прожили большую часть жизни, это мне хорошо известно. Но не будем о грустном.