Текст книги "Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)"

Автор книги: Сергей Трубицын

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 16 страниц)

Тип «ТА-16»

Эти два корабля относились к эсминцам типа «Куртатоне». Проект разработан верфью-строителем в 1915 году (за основу взят эсминец «Аудаче», см. « ТА– 20»). К началу второй мировой войны эти два корабля находились в составе итальянских сил охраны водного региона. Всю войну занимались эскортированием конвоев в северную Африку. На момент капитуляции Италии тактико-технические элементы кораблей были следующими:

Водоизмещение: 890 т (стандартное), 1229 т (полное).

Размерения: 84,72 м (наибольшее), 81,6 м (между перпендикулярами), ширина 8 м, осадка 2,46 м (средняя).

Механизмы: 4 котла Торникрофта, 2 турбины Зулу. Мощность механизмов 22000 л.с. Скорость хода 24 узла. Запас топлива 203 т. Дальность плавания (в 1943 году) 900 миль со скоростью 8 узлов.

Вооружение: 4 102-мм орудия (впервые в итальянском флоте они были установлены в двух двухствольных установках); 6 20-мм орудир " Кастелфидардо", 6 450-мм торпедных аппаратов типа "Калатафими", 2 533-мм торпедных аппарата.

Экипаж: 105 человек.

Больших модернизаций во время службы в Кригсмарине не проводилось. Вооружение кораблей выглядело следующим образом: "ТА-16": 4 102-мм, 4 20-мм зенитных автомата; "ТА-19": демонтированы 2 102-мм орудия, на их место установлено 1 35-мм орудие на лодочном станке, 5 20-мм зенитных автоматов.

«ТА-16». Заложен на верви Фрателли Орландо и К° в Ливорно под названием «Кастелифидардо» 20 июля 1920 года, спущен на воду 4 июня 1922 года, вошел в состав флота 7 марта 1924 года. 10 октября 1938 года переклассифицирован в миноносец. 9 сентября 1943 года захвачен немцами. 14 октября 1943 года вошел в состав Кригсмарине и переименован в « ТА-16». 12 ноября принимал участие в операции «Леопард» (захват Лероса). 15-16 ноября совершает переход из Пи-рея в Кальяно с войсками, затем охраняет конвой в Адриатике и на подходах к Дарданеллам. 8 декабря 1943 года охраняет конвой, в котором находился транспорт «Леда» с 5000 итальянскими военнопленными на борту. Именно он был атакован британской подводной лодкой «Surf». Торпеды прошли мимо, «ТА-16» пошел в контратаку и сбросил 24 глубинных бомбы. 19 марта 1944 года «ТА– 16» был атакован английской подводной лодкой «Unswerving» из 4-х выпущенных торпед, 2 прошли под килем « ТА-16». « ТА-17» атаковал лодку глубинными бомбами.

31 мая 1944 года из Пирея на Крит вышел конвой, он стал последним для " ТА-16". 1 июня немецкие корабли были атакованы крупными силами британской авиации. Миноносец в 18 часов 30 минут получил тяжелое повреждение, получил сильный дифферент на нос, надстройки корабля оказались почти полностью уничтожены, и среди личного состава были большие потери. Но "ТА-16" дошел до Гераклиона. 2 июля в 13 часов (по другим данным, в 20 часов 15 минут) миноносец затонул от повреждений, полученных после взрыва боеприпасов на борту транспорта "Герхард". Потери экипажа составили 3 человека. Место гибели – точка с координатами 35°20'N, 25°10'О.

«ТА-19». Заложен для итальянского флота под названием « Колатафими» на верфи Фра-телли Орландо и К° в Ливорно 1 декабря 1920 года, спущен на воду 17 марта 1922 года, вошел в состав флота 24 мая 1924 года. 10 октября 1938 года переклассифицирован в миноносец, 9 сентября 1943 года захвачен немцами. Это произошло в Пирее. 13 октября корабль зачислен в состав Кригсмарине под названием « Ахиллес» и приписан к 21-й флотилии противолодочных кораблей. 28 октября 1943 года переименован в «ТА-15», а 16 ноября в «ТА-19» и переведен в 9-ю флотилию миноносцев. 19 ноября он доставил снаряжение на захваченный остров Лерос. 23 ноября вместе с «ТА-15» принимал участие в захвате острова Самос. После участия в захвате островов сопровождал конвои на греческие острова. В ночь с 8 на 9 апреля «ТА-19» вместе с «ТА-17» сопровождал минный заградитель « Дра-ше» на минную постановку.

По пути соединение было атаковано британской авиацией. Затем новые переходы в охранении конвоев. Миноносец находился в охранении разгромленного 1 июня критского конвоя. 19 июня на переходе из Портолаго на Родос был атакован британскими самолетами типа "Бофай-тер". В корабль попало 4 ракеты. Несмотря на тяжелые повреждения, "ТА-19" добрался до Гераклиона, а затем и до Скараманга (материковая Греция), где на местном заводе произвели ремонт. 17 июля вновь вошел в состав флота. Менее чем через месяц, 9 августа он был торпедирован греческой подводной лодкой "Пипи-нос". Это произошло у города Ватхи в 17 часов 2 минуты. Потери экипажа составили 5 человек. Место гибели корабля точка с координатами 37°45'М, 26°59'О.

Тип «ТА-17»

Принадлежал к серии «Палестро» (последняя серия эсминцев, заложенных для итальянского флота во время первой мировой войны).

Серия состояла из 4-х кораблей. К 1940 году корабли устарели и были приписаны к соединению охраны водного района. Из 4-х кораблей 2 погиб ли в первую военную осень, а остальные два пережили войну, сопровождая конвои. Они облада ли следующими тактико-техническими элементами:

Водоизмещение: 875 т (стандартное), 1093 т (боевое).

Размерения: длина 81,9 и (наибольшая), 80,9 м (между перпендикулярами), ширина 8,02 м, осадка 2,6 м (средняя).

Механизмы: 4 котла Торникрофта, 2 турбины Зулу. Мощность механизмов 22000 л.с., скорость хода 32 узла, запас топлива 172 т. Дальность плавания 1970 миль со скорости 15 узлов.

Вооружение: 8 102-мм орудий, 2 20-мм зенитных автомата завода Бреда, 2 спаренных 450-мм торпедных аппарата.

Экипаж: 106 человек.

Во время службы в Кригсмарине зенитная артиллерия кораблей выглядела следующим образом: "ТА-17": 6 20-мм зенитных автоматов, "ТА-18": 2 20мм зенитных автомата. На " ТА-17" торпедное вооружение сохранилось: 4 450-мм торпедных аппарата. На "ТА-18" торпедные аппараты были демонтированы.

«ТА-17». Заложен для итальянского флота под названием « Сан Мартино» на верфи Фрателли Орландо и К° в Ливорно 30 апреля 1917 года, спущен на воду 8 сентября 1920 года, вошел в состав флота 10 октября 1922 года. 10 октября 1938 года переклассифицирован в миноносец. В 12 часов 9 сентября 1943 года миноносец был захвачен немцами в Пирее. 28 октября 1943 года вошел в состав немецкого флота как «ТА-18». 16 ноября переименован в «ТА-17». Зачислен в состав 9-й флотилии миноносцев. 12 ноября 1943 года принял участие в операции «Леопард» (захват острова Лерос). После участвовал в охранении конвоев. 22 февраля 1944 года потоплен британскими самолетами-торпедоносцами транспорт «Лиза», шедший под охранением «ТА-17». 19 марта, когда английская подводная лодка «Unswerving» атаковала «ТА-16», «ТА-17» ее контратаковал.

8-9 апреля миноносец сопровождал линейный заградитель " Драше", который выполнял миннозаградительную операцию. 1 июня сопровождал критский конвой. 18 июня " ТА-17" получил повреждение в результате диверсии в Портолаго. 2 9 июня после ремонта, миноносец совершил переход в Пирей, но во время налета 17 сентября, корабль получил тяжелые повреждения. Исключен из списков флота, из-за невозможности восстановления. 19 сентября "ТА-17" был поврежден еще раз и после налета 12 октября 1944 года, уничтожен экипажем в порту Пирея.

«ТА-18». Заложен 21 апреля 1917 г. для итальянского флота под названием «Солферино» на верфи Фрателли Орландо и К° в Ливорно. Спущен на воду 28 апреля 1920 года, вошел в состав флота 3 1 октября 1921 года. 10 октября 1938 года переклассифицирован в миноносец. 9 сентября 1943 года был захвачен немцами в бухте Суда (о. Крит). Первоначально планировалось использовать его как источник запасных частей для однотипных кораблей. После ремонта 15 июля 1944 года вошел в состав немецкого флота, переименован в «ТА-18» и зачислен в состав 9-й флотилии миноносцев. Использовался в основном в Эгейском море. Основной задачей корабля было охранение конвоев.

С 30 сентября по 3 октября "ТА-18" был основным кораблем охранения конвоя из Пирея в Салоники. 20 октября французская подводная лодка "Curie" потопила транспорт " Царь Фердинанд". 30 октября британская подводная лодка "Unswerving" потопила транспорт "Берта". 4 октября "ТА-18" атакован у мыса Кассандра (Со-лонинский залив) английской подводной лодкой "Untring". Вечером 19 октября "ТА-18" был атакован новейшими британскими эсминцами " Термаджент" и " Тускан". После получения серьезных повреждений командир немецкого миноносца приказал выброситься на берег. В 23 часа 40 минут корабль затонул. Это произошло южнее острова Волос, в точке с координатами 37°46'N, 26°59'О. Потери экипажа неизвестны.

Миноносец "ТА-20'

(Наружный вид и различные схемы камуфляжной окраски в 1943 году)

Тип «ТА-20»

Судьба этого корабля очень интересна, так как он был заложен для японского флота по проекту фирмы Ярроу, но не поднял флага страны Восходящего солнца, так как был продан в Италию. Это был типичный эсминец первой мировой войны. Тактико-технические элементы корабля были следующими:

Водоизмещение: 829 т (стандартное), 1016 т (боевое).

Размерения: длина 87,2 м (наибольшая), 86,6 м (по ватерлинии), 83,9 м (между перпендикулярами), ширина 8,40 м, осадка 2,43 м.

Механизмы: 3 котла Ярроу, 2 турбины Браун Кёртисс с зубчатой передачей. Мощность механизмов 22000 л.с. Скорость хода 28 узлов. Запас топлива 252 т. Дальность плавания 1800 миль при скорости 15 узлов.

Вооружение: 2 102-мм орудия, 20 20-мм.

Экипаж: 127 человек.

Во время службы в германском флоте миноносец существенно не модернизирован. Зенитное вооружение корабля состояло из 8 20-мм зенитных автоматов.

«ТА-20». Заложен 1 октября 1913 года для японского флота на верфи Ярроу и К° в Глазго под названием « Кавакадзе». Находившийся на стапелях корабль был продан Италии 5 июля 1916 года и переименован в «Интрепидо». Спущен на воду 27 сентября 1916 года, построен 1 марта 1917 года, вошел в состав итальянского флота под названием «Аудаче». 10 октября 1929 года переклассифицирован в миноносец. В 1938 году было демонтировано почти все вооружение, и корабль переоборудован для управления кораблем-целью «Сан Марко». После начала войны вооружен заново. Использовался для охранения конвоев. 12 сентября 1943 года захвачен в Ве неции, но находился в не боеспособном состоянии. 21 октября 1943 года во шел в состав немецкого флота под названием «ТА-20». 13 ноября 1943 года было сформировано соединение для оккупации островов Крк, Крес, Лосиной (операция Herbstgewitter). В соединение вошли устаревший крейсер «Ниобе», миноносец «ТА-20» и «ТА-22». Операция прошла успешно. Следующим ее этапом должен был стать десант на остров Корцула. В ночь с 17 на 18 декабря 1943 года из Полы в море вышло немецкое соединение: крейсер и два миноносца, один из них был «ТА-20».

18 декабря корабли находились у острова Пасман, где к ним присоединился "ТА-21". Немецкая высадка была отменена по двум причинам: активизировались партизаны и "Люфтваффе" не могло обеспечить прикрытие с воздуха. Корабли пошли в Полу. Крейсер был тихоходным, поэтому "ТА-21" и "ТА-22" ушли вперед, в охране оставался только "ТА– 20". 14 декабря ночью в тумане крейсер выскочил на мель. Миноносец пытался снять его, но безуспешно. "ТА-20" после прибытия спасателей отозвали на базу. "Ниюбе" был уничтожен 22 декабря английскими торпедными катерами. " ТА-20" в основном использовался в охранении конвоев. Единственным исключением стало участие в минной постановке в ночь с 18 на 19 марта 1944 г. Кроме "ТА-20", соединение состояло из миноносцев "ТА-21" и "ТА-36", корабля противолодочной обороны "Uj-705", a также минного заградителя "Кебитц". "ТА-36" подорвался на мине, но остальные корабли выполнили задачу, поставив минное заграждение восточнее Сан-Джорджио.

1 ноября 1944 года " ТА-20" и два корабля противолодочной обороны "Uj-202" (бывший "Мельпомена") и "Uj -208" (бывший " Спрингард") были обнаружены и потоплены двумя английскими эскортными миноносцами "Эвон Воле" и "Уитланд". Это произошло у острова Паго в точке с координатами 44°24'М, 15°02'О. Потери экипажа неизвестны. Всего со всех трех кораблей спасено англичанами 71 человек.

Миноносец «ТА-20»

Миноносец «ТА-21» (Наружный вид. 1943 г.)

Тип «ТА-21»

Корабль принадлежал к серии из 6 кораблей типа «Индомио». Это были первые большие итальянские эсминцы и первые эсминцы, построенные для королевского итальянского флота, снабженные турбинами. Проект разработан фирмой «Паттисон» на базе проекта созданного британской фирмой « Торникрофт». Тактико-технические элементы корабля были следующими:

Водоизмещение: 863 т (полное), 686 т (стандартное).

Размерения: длина 73 м (наибольшая), 72,5 м (по ватерлинии), ширина 7,3 м, осадка 2,4 м.

Механизмы: во время второй мировой войны 2 котла Торникрофта, 2 турбины Този. Мощность механизмов 16000 л.с. (проектная), 17620 (наибольшая), скорость хода 24 узла, запас топлива 252 т, дальность плавания 1200 миль со скоростью 14 узлов.

Вооружение: 2 102-мм орудия, 9 20-мм, 2 13мм пулемета, 2 450-мм торпедных аппарата.

Экипаж: 130 человек.

«ТА-21». Заложен для итальянского флота на верфи К° и Т.Т. Паттисон в Неаполе под названием «Инсидиозо», спущен на воду 30 сентября 1913 года, вошел в состав флота 2 июля 1914 года. Принимал участие в первой мировой войне. 10 сентября 1929 года переклассифицирован в миноносец. 18 сентября 1938 года исключен из списков флота. После начала второй мировой войны выяснилось, что в итальянском флоте жуткая нехватка эскортных кораблей, на нем был проведен восстановительный ремонт, и миноносец переоборудован в эскортный корабль. С 1 марта 1941 года он использовался в качестве учебного корабля школы подводного плавания в порту Поле и конвойного корабля в Адриатике. 10 сентября 1943 года затоплен экипажем в порту Полы. Поднят немцами 8 ноября 1943 года, переименован в « ТА-21» «Вилдефранк». Ценность нового корабля была весьма сомнительна даже при нехватке кораблей.

Командование военно-морской группы "Зюйд" рассматривало вопрос о передаче его Хорватии. Основной задачей "ТА-21", вошедшего в состав 11-й конвойной флотилии, стало охранение конвоев у далматинского побережья и в Адриатике. 13 ноября 1943 года миноносец вместе с устаревшим крейсером "Ниобе" находился в охранении транспорта "Рамб" (будущий минный заградитель "Кебитц"), двух десантных барж типа Зибель и множества малых кораблей. Целью была высадка на островах Крк, Херсо и Лусс.ино. Во время операции был захвачен ряд вражеских парусных кораблей. В ночь с 18 на 19 марта 1944 года принимал участие в минной постановке. 9 августа " ТА-21" был поврежден во время налета союзной авиации у мыса Салворе. Его отбуксировали в Триест и исключили из списков флота. 5 ноября 1944 года он попал в Фиуме под налет авиации и затонул после попадания авиационной торпеды. Кроме него погибли минный заградитель "Кебитц" и конвойный корабль "G-104". Место гибели " ТА-21" 42°21'М, 14°26'О. Корабль подняли и в 1947 году разобрали.

Тип «ТА-22»

Эти корабли относились к третьей серии кораблей типа « Индомито». Они были спроектированы судостроительной фирмой Одеро в Сестри Попейте. Всего в состав итальянского флота вошли 8 кораблей типа «Пило». Их тактико-технические элементы были следующими:

Водоизмещение: 625 т (стандартное), 914 т (боевое).

Размерения: длина 73 м (наибольшая), 71,9 м (между перпендикулярами), ширина 7,34 м, осадка 2,72 м.

Механизмы: 4 котла Торникрофта, 2 турбины Този. Мощность механизмов 15500 л.с., скорость хода 30 узлов, запас топлива 152 тонны, дальность плавания 1700 миль со скоростью 15 узлов.

Вооружение: 2 102-мм орудия, "ТА-22" 10 20мм, "ТА-35" 15 20-мм, 2 450-мм торпедных аппарата, 10 мин заграждения.

Экипаж: 95 человек.

В немецком флоте корабли не модернизировались. Правда, выросла численность экипажа, она составила 130 человек. Есть информация, что на "ТА-22" носовое 102-мм орудие было заменено на 1 одноствольный 20-мм зенитный автомат.

«ТА-22». Заложен для итальянского флота под названием «Джузеппе Миссоре» на верфи «Н. Одеро К°» в Сестри Поненте 19 января 1914 года, спущен на воду 20 декабря 1915 года, вошел в состав флота 7 марта 1916 года. Принимал участие в первой мировой войне. 1 октября 1929 года переклассифицирован в миноносец. 10 сентября 1943 года захвачен немцами в Дураццо (Албания). 3 декабря 1943 года переименован в «ТА-22», но на борту остался итальянский экипаж, а на мачте по-прежнему развевался итальянский флаг. На борту были и немецкие моряки. 19 декабря 1943 года миноносец, приписанный ко 2-й эскортной флотилии, вышел на испытание.

В конце года во время стоянки в Триесте выведен из строя итальянцами. С января 1944 года корабль укомплектован немецким экипажем. Ремонт повреждений затянулся до июня. Испытания были прерваны 25 июня, когда " ТА-22" в Триесте был поврежден американской авиацией, получив прямое попадание трех бомб. Потери экипажа составили 16 человек. Ремонтом устаревшего корабля заниматься не стали, и 11 августа 1944 года он был исключен из списков флота. 3 мая 1945 года вместе с остатками немецких средиземноморских сил затоплен экипажем в Триесте.

«ТА-35» был заложен для итальянского флота под названием «Палладе Бронцетти» на верфи Н. Одеро и К" в Паненте 12 сентября 1913 года, спущен на воду 26 октября 1915 года, построен 1 января 1916 года. 16 января 1921 года был переименован в «Джузеппе Децца». 10 сентября 1929 года переклассифицирован в миноносец. 16 сентября 1943 года во избежание захвата немцами затоплен экипажем в порту Фиуме. Поднят, отремонтирован, 9 июня 1944 года зачислен в состав немецкого флота под названием «ТА-35» Планировалось передать корабль в состав хорватского военно-морского флота. Служба корабля в Германии была короткой. 17 августа 1944 года в 4 часа 58 минут « ТА-35» подорвался на мине, разломился пополам и затонул. Вместе с кораблем погибли 71 человек. Место гибели: пролив Фазана у Полы в точке с координатами 44°53'N, 13°47'0.

Тип «ТА-23»

Основной задачей итальянского флота во второй мировой войне стало эскортирование конвоев с войсками и со снабжением в северную Африку. К выполнению этой задачи флот оказался не готов. В его составе была только одна небольшая серия эскортных кораблей из 4-х эскортных миноносцев типа « Орса». Огромные потери среди кораблей эскорта африканских конвоев вынудили командование итальянского флота выдать заказ на проектирование эскортных миноносцев. Проект разработали на базе миноносцев типа «Орса». Новая серия эскортных миноносцев должна была состоять из 16 кораблей и получила название тип «Циклоне».

Их тактико-технические элементы были следующими:

Водоизмещение: 924 т (стандартное), 1651 т ( боевое).

Размерения: длина 87,5 м (наибольшая), 82,5 м (между перпендикулярами), ширина 9,4 м, осадка 3,77 м (средняя).

Механизмы: 2 котла Ярроу, 2 турбины Този.

Мощность механизмов 16000 л.с., скорость хода 30 узлов, запас топлива 449 тонны, дальность плавания 1400 миль со скоростью 25 узлов.

Вооружение: 2 100-мм орудия (по 3 100-мм на "ТА-23" и "ТА-25"), 16 20-мм зенитных автоматов, 4 457-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения.

Экипаж: 177 человек.

Во время службы под немецком флагом не модернизировались.

«ТА-23». Заложен для итальянского флота под названием « Импавидо» на верфи « Кантмери дел Тиррено» в Рива Тригоза 15 августа 1941 года, спущен на воду 24 февраля 1943 года, вошел в состав флота 30 апреля 1943 года. 18 сентября 1943 года захвачен немецкими войсками в Портоферрайо (о. Корсика). 9 октября 1943 года вошел в состав немецкого флота под названием «ТА-1». В этом же месяце изменено название на «ТА-23». Первоначально вошел в состав 3-й конвойной флотилии, потом переведен в 10-ю флотилию миноносцев, действующую на западном побережье Италии. В ночь с 22 на 23 декабря миноносец вместе с «ТА-23» сопровождал минный заградитель «Нидерсален», который в рамках операции «Аттаке» выставил мины у северной оконечности острова Корсика. В период с 1 по 29 февраля 1944 года 10-я флотилия миноносцев («ТА-23», « ТА-24», « ТА-25», « ТА-26», « ТА-27», «ТА-28») принимала участие в следующих операциях: «Маулвульф» (1-2 февраля), « Шланге» (3-4 февраля), «Дельфин» (25-26 февраля). Корабли флотилии имели огневой контакт с британскими торпедными катерами в ночь с 14 на 15 февраля и с 18 на 19 февраля. Во время операции « Nussknucker» при обстреле Бардии « ТА-22» имел три огневых контакта с кораблями противника. 21-23 апреля «ТА-23» и «ТА– 26» обстреливали остров Корсика.

Последней операцией для миноносца стал выход на минную постановку, получившую название "Каро Асе". В операции принимали участие "ТА-20" и "ТА– 29". В ночь с 24 на 25 апреля 1944 года "ТА-23" подорвался на мине, выставленной находившимся под союзным командованием итальянским миноносцем "Сирио". Это произошло в 1 час 45 минут 25 апреля, западнее Кипра. На "ТА-29" пытались отбуксировать "ТА-23". Незадолго до рассвета было принято решение затопить корабль, так как в небе могла появиться союзная авиация. И в 6 часов 45 минут "ТА-29" утопил его торпедой. Место гибели "ТА– 23" в точке с координатами 43°02'М, 10°12'О. Потери экипажа неизвестны.

«ТА-25» был заложен для итальянского флота под названием «Ардито» на верфи «Ан-сальдо, Сестри Поненти» в Генуе 3 апреля 1941 года, спущен на воду 14 марта 1942 года, вошел в состав флота 30 июня 1942 года. 18 сентября 1943 года захвачен немцами в Портофферайо (о. Корсика). 18 декабря 1943 года вошел в состав немецкого флота под названием «ТА-25». 2 февраля 1944 года прошел испытания и первоначально вошел в состав 3-й конвойной флотилии, но потом переведен в 10-ю флотилию миноносцев (в феврале 1944 года). Основным его заданием, впрочем, как и других однотипных кора бл е й, были минные постановки, прикрытие побережья и охрана конвоев.

Во время операции "Nussknasker" – обстрел острова Корсика, корабль имел огневой контакт с противником. Последней операцией для корабля стал выход на минную постановку в ночь с 20 на 21 июня 1944 года в Лигурийское море. В операции, получившей название "Мессер", принял участие и "ТА-29". Немецкие корабли были атакованы американскими торпедными катерами. 21 июня в 4 часа 30 минут "ТА-25" получил попадание двух торпед. Корабль остался на плаву, и " ТА-29" добил поврежденный корабль артиллерией, предварительно сняв с него 107 человек экипажа. Потери экипажа составили около 60 человек. Место гибели корабля в точке с координатами 43°49'М, 10°12'О.

«ТА-26». Заложен для итальянского флота под названием « Интрепидо» на верфи « Кантиери дели Тиррено» в Рива Тригоза 31 января 1942 года, спущен на воду 8 сентября 1943 года и на следующий день захвачен немцами. Вошел в состав немецкого флота под названием «ТА-25», но вскоре переименован в «ТА-26». С 10 января по 9 февраля 1944 года миноносец прошел испытания, первоначально был зачислен в состав 3-й конвойной флотилии, но потом переведен в состав 10-й флотилии миноносцев. В ее составе принимал участие в минных постановках и боях с вражескими торпедными катерами. В ночь с 14 на 15 июля «ТА-26» и «ТА-30» вышли в море для минной постановки, получившей название «Надел». Немецкие миноносцы были атакованы американскими торпедными катерами из состава 29-й бригады. Это были «РТ-552», «РТ-558» и «РТ-559». Оба миноносца погибли. « ТА-26» затонул в 4 часа 10 минут. Место гибели корабля в 17 милях западнее Специи, в точке с координатами 43°58'М, 09°24'О. Потери экипажа составили 90 человек. Из-за миноносцев пострадало еще одно немецкое судно, плавучий госпиталь « Эрланген», вышедший на спасение экипажей потопленных миноносцев. 14 июля. Г оспитальное судно было атаковано авиацией, получило несколько бомб и выбросилось на берег.

Миноносец «ТА-23» (Наружный вид и вид сверху. 1944 г.)

Миноносец «ТА-25» (Наружный вид. 1944 г.)