Текст книги "Третий проект. Спецназ Всевышнего"
Автор книги: Максим Калашников
Жанр:
История
сообщить о нарушении
Текущая страница: 29 (всего у книги 87 страниц)
Никакой тайны здесь нет. Например, в России давным-давно освоены в производстве паровые турбины малой мощности, способные стать источниками энергоснабжения городских районов и предприятий, освободив их от монополизма РАО «ЕЭС». Их делают Калужский турбинный завод, Кировский и Пролетарский заводы в Питере, ЗАО «Независимая энергетика». С их помощью любую городскую бойлерную можно превратить в маленькую силовую станцию. Установи такие машины на наших заводах – и они станут полностью независимыми от снабжения извне.
Есть агрегат с паровым двигателем ПРОМ (паровая роторная объемная машина) мощностью от 50 до 1000 киловатт. Он работает от котельных установок любого типа и может разместиться в стандартной бойлерной. Хозяин технологии – «Электротехническая корпорация», у нее есть программа «Малая энергетика городов и поселков России».
Есть технологии парогазовых установок, КПД коих втрое больше, чем у старых электростанций с котлами. Есть разработки мини-гидростанций, которым не нужны плотины, способных превратить в источники дешевого электричества тысячи русских рек и речушек. Туляк Захватов придумал, как превратить газораспределительные станции по всей стране в источники дармового электричества. Газ идет по магистральным трубопроводам под высоким давлением, и перед подачей его в бытовую и промышленную сеть его приходится «разжимать» на ГРС (газораспределительных станциях). При этом он может вращать оригинальную турбину Захватова, давая электричество округе. Но «Газпрому» это изобретение оказалось ненужным…
Есть особые агрегаты, снижающие расход топлива в форсунках на десятки процентов. О Захватове и его УОТах вы уже осведомлены. А генерал Шам говорил о технологии, стыдливо именуемая «электромагнитным модификатором» (на самом деле это – генератор «Д-поля»), который позволяет снизить расход жидкого топлива на 20–40 процентов как в двигателях внутреннего сгорания (испытано в 1988 г.), так и на тепловых электростанциях. Ересь с точки зрения классической науки, сей аппарат существует на свете и работает. Производство таких модификаторов может и должно стать эффективным бизнес-проектом. Ими в первую очередь надо снабжать автотехнику бюджетных структур, армии, тепловые электростанции РАО «ЕЭС». А затем – вводить обязательную установку модификаторов на всех автомобилях российского производства. Трансзвуковые насадки бывшего ректора Одесского политехнического института Владимира Фисенко (фисоники) дают снижение потребления топлива на электростанциях на 20–30 процентов. Это экспериментально установлено на Конаковской ГРЭС, изобретение прошло международную экспертизу.
А какие технологии есть в Институте катализа имени Борескова, что в Новосибирске! Там, к примеру, разработаны отменные, легкие КТУ – каталитические тепловые установки. То есть, очень совершенные печи, где топливо сгорает практически полностью, с температурой в 600–700 градусов. Установи их дома – и они потребуют на обогрев жилищ на тридцать процентов меньше горючего, чем старые котельные да бойлерные. И никаких затрат на ежегодный ремонт длиннейших, коленчатых теплосетей. И если котельным подавай дорогое топливо, мазут или качественный уголь, то в КТУ можно жечь самый скверный уголь, угольную пыль и даже бытовые отходы!
Есть еще у нас и замечательные технологии производства топлива для ГРЭС из непривычного пока сырья. Среди проектов такого рода особое место занимает установка термохимического преобразования опилок, других углеродосодержащих отходов в жидкое моторное топливо для дизельных двигателей. Из тонны опилок методом «быстрого пиролиза» получается 700 литров жидкого топлива.
Автор проекта – академик Российской академии наук, директор Всероссийского института электрификации сельского хозяйства Дмитрий Стребков – установил, что в роли биомассы можно использовать быстрорастущие сорта ивы, которые за год вымахивают на 4 метра. Эти заросли можно ежегодно перерабатывают в древесные гранулы и другие виды высококалорийного топлива. Такая технология позволит «собирать» с одного гектара по 10 тонн жидкого моторного горючего в год. Три миллиона гектаров «энергетических плантаций», то есть 10 процентов пустующих ныне земель, способны удовлетворить потребности всего нашего сельского хозяйства в моторном топливе…
– Патент на свою бесплотинную ГЭС красноярский изобретатель Николай Ленев получил еще в 2001 году, – рассказывает журналист Леонид Баталов, работавший на форуме «Энергия будущего-2004». – Нехитрую систему связанных цепями лопастей можно собрать из любых подручных материалов в домашней мастерской. В ход идет все: отслужившие свой век автомобильные и тракторные шестеренки, цепи, куски железа, пластмассы, фанеры, водопроводные трубы и деревянные брусья. Каков замысел! Пустить десятки тысяч тонн еще не разворованного металлолома в дело, дать десяткам тысяч русских семей дешевую энергию, избавить их от «диктатуры рубильника»!
Дотошный Ленев подсчитал: даже если использовать приобретенные исключительно в магазине материалы, конструкция обойдется в 5 тысяч рублей. Плюс, естественно, работа – еще 10–15 тысяч рублей. В одном из сел Красноярского края установку помогали собирать местные мальчишки, для которых испытание самодельной гидроэлектростанции стало настоящим праздником. Конечно, придется потратиться на генератор, но опыт эксплуатации нескольких мини-ГЭС показал, что в целом владельцу установки придется выложить 5 тысяч рублей за киловатт установленной мощности. И окупаются затраты за три – четыре месяца!
Казалось бы, стоит опустить бесплотинную ГЭС в речушку, ее уже через несколько часов забьет илом, водорослями, прочим мусором. Но бревна и ветки вполне можно отвернуть сеткой, все остальное, что несет река (в том числе и рыба) свободно проходит через медленно вращающиеся лопасти. Станция прекрасно работает и зимой. Главное, чтобы речка не промерзала до дна. Тут стоит вспомнить старинный способ плотогонов. Берем несколько бревен, на одном конце крепим груз, на другом – поплавок. Такая примитивная «плотина» направляет наверх теплые нижние слои воды, размывая лед вокруг ГЭС. Заодно и рыба не задыхается.
Будет ли востребована разработка Николая Ленева? На одном из оборонных предприятий Красноярска вроде бы взялись выпустить пробную партию бесплотинных ГЭС. Но окажутся ли они по карману потребителю, который и за «обычную» электроэнергию-то заплатить не может?
(ПРИМЕЧАНИЕ: Систему финансирования проектов в области малой энергетики надо срочно менять! В этом убежден генеральный директор ЗАО «МНТО ИНСЭТ» Яков Бляшко. В идеале нужна комплексная федеральная программа поддержки малой энергетики, иначе из 60 миллиардов киловатт– часов, что могут дать малые реки, мы, как и сегодня, будем использовать менее 0,5 процента. Существует государственная программа «Энергоэффективная экономика», но она практически не финансируется. Вместо необходимых 150–200 миллионов рублей в год, бюджет предусматривает затратить на нее всего 2 миллиона на 2005-й. Курам на смех!)
Еще раз вспомним нашего доброго знакомого, генерала Шама. Именно благодаря его энергии несколько русских ученых несколько лет посвятили созданию необычного ветряного генератора. За рубежом считается, что ветряки можно ставить только там, где дуют сильные ветры. Как правило, это прибрежные земли или районы «розы ветров». А вот агрегату, что создали друзья Шама, хватит и слабого потока в 1–2 метра в секунду. Такие ветра везде дуют чуть ли не семь дней в неделю. А если использовать этот ветряк в сочетании с особыми физическими эффектами, открытыми немцами еще в Третьем рейхе, то можно создать установку, которая полностью обеспечит загородный коттедж площадью в 400–600 квадратных метров. Только за счет энергии ветра!
Шам со товарищи и создали такой гибрид, испытали его – он готов к промышленному производству. Аналогов в мире разработке нет, и есть уже планы создания таких чудо-электростанций сразу трех-пяти коттеджей обычных граждан.
Но ветер в данном случае решает проблемы малой, «домашней» энергетики. Это несет освобождение десяткам тысяч семей, это устойчивое снабжение электричеством и теплом сотен тысяч домов. И все же главный энергетический переворот мирового масштаба ждет нас впереди. Дороговизна нефти неминуемо приведет к «перезагрузке матрицы» во всемирном размахе!
Нефтяной кризис – спусковой крючок переменДороговизна «черного золота», которая сегодня обеспечивает России экономический рост, стронет с места давно назревающие глобальные процессы. Во-первых, грандиозный экономический кризис. Во-вторых, энергетическую революцию.
(ПРИМЕЧАНИЕ: Верить, будто глобальные цены на нефть и газ будут вечно большими, могут только чиновники в РФ, да и то не все. Мир неоднократно видел рост дороговизны на «черное золото. И каждый раз после этого Запад совершал скачок в области перехода на энергоэкономичные технологии, в конце концов далеко обогнав в этом отношении СССР, чьи глупые верхи превращали страну в придаток „нефтяной трубы“. Так было после энергетического кризиса 1973 года, и после „нефтяного бума“ 1979–1983 годов, и после взлета цен в 1990–1991 годов, после чего СССР пал, а нефть к 1998 году стала стоить 7 долларов за баррель вместо 30–40.
То же самое случится и сейчас. С одной поправкой: РФ – намного более сырьевая страна, чем Советский Союз. В ней нефтяных вышек гораздо больше, чем технополисов и технологических инкубаторов. И, вполне возможно, новое падение цен на нефть вызовет если не распад страны, то уж яростную грызню за источники доходов внутри ее правящей верхушки.)
В развитом мире готовится убийство «экономики нефти» с помощью прорывных технологий.
Дальше всех продвинулась «водородная революция» – перевод автомобильного транспорта на водород вместо бензина. Здесь не понадобится даже отказываться от привычных двигателей внутреннего сгорания. Просто вместо бензина в цилиндрах будет сгорать экологически чистый и практически неисчерпаемый источник энергии. Нужно решить главную проблему – создать компактные топливные элементы для автомобилей (и в перспективе – для портативных электростанций), которые смогут запасать в ограниченном объеме большое количество газа, затем отдавая его многие часы. Еще в 2002 году президент США Буш-младший ассигновал на работы в этом направлении два миллиарда долларов. И – будьте спокойны – американцы проблему решат, обрушив в конце концов рынок бензина. А Исландия объявила производство дешевого водорода из воды своим национальным приоритетом: ведь у нее есть источники дармового тепла земных недр (гейзеры), которые можно превратить в геотермальные бестопливные электростанции. А там знай себе – добывай водород электролизом из морской воды.
Есть в недрах планеты и обильные источники природного водорода. Александр Никонов в книге «Апгрейд обезьяны» сообщает, как блестяще подтвердилась теория советского геолога Владимира Ларина, выдвинутая в 1968 г. Не вдаваясь в ее тонкости, скажем: Ларин открыл, что под корой нашей планеты кроются гигантские залежи гидридов – соединений разных металлов с водородом, которые при соединении с водой отдают газ. (Например, таблетка гидрида лития позволяет запасать 2700 объемов водорода, отчего ее применяли для экстренного надувания спасательных жилетов пилотов). Разрабатывать природные гидриды невозможно: они находятся в сотнях километров от поверхности планеты. Однако есть на Земле всего три места, где гидриды «языками» близко подходят к поверхности. Одна зона – это Исландия. Вторая – в Израиле. Третья – у нас, в Байкальской области рифтогенеза, в Тункинской впадине – всего в 5–6 километрах от поверхности. Стоит пробурить там скважины (или прорыть систему наклонных шахт), подать воду – и с 10 квадратных километров можно добывать объемы водорода, равные 100–200 миллионам тонн условного топлива ежегодно. Ближе всего к созданию «водородного Кувейта» успел подойти Советский Союз: еще в 1989 году академическое совещание в Институте геологии АН СССР рекомендовало начать бурение в Тункинской впадине, а в Сибирском отделении Академии наук даже успели составить технико-экономическую оценку добычи водорода. Но дальше грянула демократическая революция – и наша расколотая страна оказалась отброшенной на десятки лет назад, в нефтяное варварство.
Тем не менее, месторождения для водородной революции в автомобильном транспорте и теплоэнергетике есть. Увы, Российская Федерация безбожно отстает в области разработки топливных элементов и водородных двигателей. И если в Израиле расцветают центры технологических прорывов, а в Исландии водородная энергетика сделана направлением национального развития, то у нас…
9 декабря 2003 года состоялось совместное заседание президиума Академии наук России и правления «Норильского никеля», на котором выступил председатель последнего – Михаил Прохоров. Он заявил прямо: если страна уже сегодня не предпримет попытки дерзкого прорыва в «водородную эру», то через пятнадцать лет она окажется в тяжелейшей депрессии, ибо ее нефть окажется ненужной миру. Пока у России есть конкурентные преимущества: фундаментальные научные разработки в этой области и 50 процентов мировой добычи палладия – металла, незаменимого для производства топливных батарей, поглотителей водорода.
– Практически у нас в руках находится историческая возможность предложить президенту и правительству РФ рассмотреть программу развития водородной энергетики в качестве национальной экономической идеи по возвращению России в статус великой экономической державы, – заявил Д.Прохоров. Однако пока его реальное предложение осталось всего лишь предложением. Чиновники наши в науке-технике разбираются слабо. Скорее всего, ничего сделано не будет. Зато аналогичная программа вовсю развернется на Западе, куда пойдут и наши мозги, и палладий.
Недавно в США вышла нашумевшая книга Джереми Ривкина «Водородная революция», в которой он предсказывает: крупнейший потребитель нефти на сегодня, США, к 2015 году будут вынуждены перейти на водородные двигатели, после чего американцы полностью покончат с зависимостью от непредсказуемых арабов, лишат исламский мир огромных доходов, заодно создав экологически чистую страну и породив энергетику небольших автономных электростанций на гидрогенных элементах, которые можно ставить чуть ли не у каждого предприятия или жилого дома. Это покончит с энергетикой гигантских, экологически грязных станций-централей, которые пожирают сотни миллионов тонн органического топлива, загрязняют атмосферу своими выбросами и снабжают потребителей архидорогой энергией по миллионам миль линий электропередач (ЛЭП), в которых электричество теряется на 5-10 процентов. Самим же США такой переход обеспечит новый рывок к вершинам могущества – ведь они не на нефти прибыли зарабатывают.
Если это случится, то для нефтяных стран окажется потерянным рынок не только автомобильного горючего, но и топлива для электроэнергетики. Нефть и газ останутся сырьем для производства смазочных масел и пластмасс. Нефтяников постигнет судьба угольщиков, переживших массовое закрытие шахт с приходом «нефтяной эры». Рухнет благосостояние исламского мира. А для нефтегазовой России «водородный переход» уподобится удару под дых. Закроются главные источники валютных поступлений.
Вторая смерть нефтяной экономики кроется в работах по освоению холодного термоядерного синтеза.
Конечно, и водородный переворот, и холодный термояд – дело не одного дня, а, как минимум, лет пятнадцати. Хотя и это – срок короткий. С начала перестройки прошло уже больше. Однако уже сегодня есть технологии, которые, хотя и не приводят к полному отказу от использования нефти в роли топлива, зато обеспечивают огромное сокращение расхода углеводородного сырья.
Набросаем картину лишь штрихами. Директор Института альтернативной энергетики (Белоруссия) Вячеслав Заборонский показывал нам свою газовую обогревательную установку, которая, расходуя ничтожное количество топлива, обеспечивает обогрев солидного помещения. В ней обеспечивается полное сгорание газа. Она способна полностью решить проблему огромных, неэкономичных и изношенных теплосетей в ЖКХ, полностью их упразднив. Мало того, установка может работать не только на природном газе, но и на газе генераторном – который добывается из дерева методом, известным со времен Второй мировой.
– Зачем тратить миллиарды на газификацию жилья на огромных просторах страны? – говорил нам Вячеслав. – Зачем волочь туда трубопроводы и жечь драгоценный невозобновляемый ресурс? Леса, особенно предназначенного к вырубке, в стране много. Его рубишь – он растет. Для отопления дома достаточно иметь запас, грубо говоря, дров, чурок. Вы часто пишете о перевороте в домостроении, о сверхдешевых коттеджах для Русского чуда. Думаю, что подобные газогенераторы послужат им органическим дополнением. Сами понимаете, сколько можно сэкономить средств в масштабе страны, сколько природного газа высвободить…
Все проверено и испытано. Сам Бог велел внедрять такое в России, где леса – изобилие, а денег на прокладку местных газопроводов и поддержание ЖКХ не хватает. Сергей Дигонский в РФ работает над специальными реакторами, извлекающими газ из торфа, низкокачественного угля и вообще бросового топлива. По его словам, такие установки могут полностью заменить собой дорогой природный газ в деле отопления и энергоснабжения городов. Если Белоруссия, скажем, перейдет на подобную технику, она может навсегда отказаться от услуг «Газпрома».
– Технология позволяет газифицировать вещество, которое не горит. Например, в Корее полно графита, но как горючее он не годится, а карандашей хватает и так. Можно газифицировать вещество, которое горит плохо и с копотью – резину, нефтебитум. В Канаде в провинции Альберта сотни миллиардов тонн такого битума. Нам бы его приватизировать, а то они с ним уже замучились! Мы можем газифицировать полностью горючую составляющую бросового топлива – как бы вынуть ее из зольного угля или из мусора, – рассказывал нам Сергей Дигонский.
Этот список можно продолжать и продолжать. Главная мысль понятна: в мире уже накопилась масса пока невостребованных технологий, способных если не похоронить, но сильно потеснить нефтегазовый комплекс.
Ядерные хроники Китежа: битва за БушерНо не будем сбрасывать со счетов такую «тяжелую артиллерию», как атомная энергия!
Кто-то сказал, что ядерная энергетика стала «первой ласточкой» будущего мира. С чем ее сравнить для доходчивости? В свое время громоздкая и прожорливая паровая машина Джеймса Уатта, появившаяся в 1763 году в мире конных упряжек, свечей и парусников, стронула с места грандиозный процесс превращения традиционного общества вы Индустриальный мир. Из Уаттова паровика выросли фабричная индустрия, пароходы и железные дороги, самолеты и электростанции, напичканные машинерией мегаполисы и многое-многое другое. Словом, весь мир Индустриальной эпохи. Уатт взорвал старый, статичный порядок. Атомная энергетика в нынешнем мире и есть аналог примитивной паровой машины в восемнадцатом веке. Да, еще далекая от совершенства и довольно опасная – но одновременно таящая в себе эпоху звездолетов, овладения неисчерпаемыми энергиями космоса и отказа от природопожирающей промышленности. В самом деле, разве мы сегодня, восседая в салоне напичканного электроникой автомобиля или в кресле авиалайнера, помним о первых паровых дилижансах? А ведь они частенько взрывались вместе со всеми пассажирами. Их часто забрасывали камнями перепуганные толпы обывателей. В нынешней атомной энергетике, читатель, сокрыт мир свободы человека.
Наверное, поэтому с ней так яростно сражаются представители «огневого», нефтегазового комплекса. Ядерная энергетика для русских в нынешние дни открывает широкие горизонты, уходящие далеко за проблемы только дешевых киловатт-часов…
…Весна 2001 года. Как бы не выли и не ярились американцы, Россия строит АЭС в Иране. Впервые с конца 1980-х годов наша страна вышла на мировой рынок не с сырьем или оружием, а с мирным высокотехнологическим проектом.
Нет, Россия строит АЭС не ради голого заработка. Сам проект настолько многопланов, что ему трудно подыскать подходящее сравнение. Здесь, в провинции Бушер, на берегу Персидского залива, идет яростная борьба за наше будущее, причем сразу в нескольких измерениях. В зыбком, душном мареве колышется на горизонте видение – будто огромная светлая мечеть с высокой «свечой» минарета. Но это не мусульманский храм, а большая атомная станция. Немцы, начав строить ее в 1975 году, свод реакторного зала построили в виде купола мечети, а длинную трубу АЭС стилизовали под башню. А рядом зеленеют воды мелкого Персидского залива, лениво накатывает на песчаный берег теплая волна, колеблются ветви финиковых пальм, и солнце в начале марта припекает, как в Сочи в разгар лета. Но уже к апрелю здесь воцарится настоящий ад, и солнце выжжет всю растительность. В жаре томятся расчеты спаренных малокалиберных ЗУ-23 – зениток, прикрытых подковами земляных валов. Вращаются маленькие локаторы подвижных ракетных «Кроталей», стегая невидимыми импульсами белесо-синие, раскаленные небеса. Чуть поодаль колышутся мачты дивизиона ракетных катеров. АЭС стерегут от удара с моря и с воздуха.
В поселке Нируга близ Бушера, наши специалисты строят первый блок станции. Мягкий малороссийский говорок со взрывным «гэканьем» и московское «аканье» звучат на земле, по которой пылили колесницы грозного Дария и ступали сапоги гоплитов Александра Македонского. Здесь полтысячи лет назад проходил русский национальный герой, Афанасий Никитин. Проехав по побережью чуть дальше, мы увидели в море рыбачьи фелюги со скошенным носом и причудливо изогнутой кормой. Они почти не изменились со времен Синдбада-Морехода. И странное чувство охватывает твою душу…
– Мы много раз говорили о стратегическом партнерстве с разными странами. Но, к сожалению, в экономике это сводилось либо к поставке нефти, либо – к военно-техническому сотрудничеству, – говорил нам тогдашний глава «Атомстройэкспорта» Виктор Козлов. – Мы же меняем плохую традицию, осуществляя мирные промышленные проекты…
Если окинуть взглядом время с 1992 года, то поразишься обилию наших потерь и утраченных возможностей. Срыв поставки технологии криогенных ракетных двигателей в Индию под давлением США. Срыв контракта на строительство гидроэнергетического узла «Три ущелья» в Китае – из-за того, что Россия не смогла кредитовать свою промышленность до того, как Пекин оплатит поставки оборудования. Поражение в борьбе за строительство метро в Тегеране из-за того, что китайцы смогли дать Ирану кредит под его сооружение, а мы – нет. Расстроенный проект поставки отечественных авиалайнеров в Египет на лизинговой основе…
Брошенная недостроенной немецким концерном RWU в 1980-м, АЭС в Бушере стала последним шансом России. Когда наш Минатом в 1994 подписал контракт с Организацией атомной энергии (ОАЭ) Ирана о завершении законсервированной станции, он взвалил на себя неимоверно трудную научно-техническую и организационную задачу. Еще никто в мире не делал подобного. С чем это сравнить? Представьте себе, что в пустыне найден незаконченный марсианами космический корабль, пролежавший в песках пару десятилетий. Вам надо его достроить. Принципы-то у инопланетной «незавершенки» сходны с нашими – но попробуйте-ка установите здесь земные двигатели и реактор, срастив их с чужой техникой, с десятками тысяч совершенно неведомых вам приборов, узлов и механизмов, на которые нет ни технических паспортов, ни чертежей. Вы даже не знаете, в каком состоянии после стольких лет оказались трубопроводы и обшивка.
Это не преувеличение. Иран не хотел терять денег, которые уплатил за станцию еще при шахе. После немцев остались сорок тысяч единиц оборудования двадцатилетней давности, и нашим пришлось разбираться во всем этом, чтобы потом интегрировать немецкую технику с нашей.
…Пожалуй, лагерь наших специалистов в Нируге сейчас напоминает армию, которая, потерпев поражение в собственной стране, ушла на чужбину, и теперь набирает силу для победного возвращения. Нечто вроде лагеря 1920 года в турецком Галлиполи, куда удалилась из Крыма Белая армия Врангеля. Много месяцев она поддерживала в своих рядах образцовый порядок, набирая силу для возвращения в Россию. Увы, вернуться той армии было не суждено. Но здесь шанс еще не потерян. Лучшие, отборные люди отечественного ядерно-энергетического комплекса, собравшиеся в Нируге – это Галлиполи наших дней. Слова «Россия за нами» здесь звучат без ложного пафоса.
Знаете, почему США очень хотят сорвать стройку в Бушере? Пятнадцать послечернобыльских лет уподобились тяжелому разгрому отечественной ядерной корпорации, строительство АЭС прекратилось. После гибели СССР практически все кадры строителей станций очутились на Украине. В РФ остались лишь старики. Да и тот, кто был еще полон сил в 1985-м, успели состариться. Когда стали формировать «экспедиционный корпус» для иранской стройки в РФ, оказалось, что уцелевшим уже под шестьдесят, и они не выдержат нагрузок в жарком краю. На смену им никто не пришел: кризис, который тянется более десятилетия, выгнал молодежь в торговлю. В России сегодня просто нет тех, кто может строить АЭС. И хотя сегодня Россия приняла стратегическую программу развития атомной отрасли на 20 лет вперед, без иранского проекта она обречена на провал.
Поэтому Бушер сегодня – это единственная возможность, не тратя ни копейки из федерального бюджета, используя деньги иностранного заказчика, склеить разбитое: стянуть на стройку лучшие кадры атомщиков из России, Украины и Белоруссии, со всего бывшего СССР. Здесь, в новом инжиниринговом центре, концентрируются силы не только строителей, но и цвет ведомственных ученых, проектировщиков, которые в России погибали от нищеты в чахнущих НИИ. Чтобы они не ушли в небытие, не оставив после себя учеников, преемников. Здесь воссоздается ядро корпорации, которая, налившись новой силой, сначала устремится на стройки АЭС в Индию и Китай. А потом вернется домой – строить энергоблоки уже на родных просторах, когда Россия выпутается из безнарядья.
Русский поселок в Нируге с населением в 1200 душ, окруженный тройным поясом охраны специальной службы «Харасат» – Советский Союз в миниатюре. Здесь, среди финиковых пальм, ожил почти забытый у нас дух суперпроекта. Горделиво красуется вывеска: «Бушератомстрой». В кабинетах и коридорах офиса трезвонят телефоны, идут производственные летучки и совещания, висят на стенах диаграммы, планы и графики. Тут востребованы и специалисты по безопасности, и ученые-востоковеды.
Сегодня иранский контракт выручает наше элитное энергомашиностроение, оставшееся без заказов в самой России, спасая его для будущего нашей страны. Соединенные Штаты совершенно не зря давили на Россию по политическим каналам, стараясь остановить проект. Усилиями печально известной мадам Олбрайт отказался от участия в кооперации харьковский «Турбоатом», а Чехия не подписала контракт на поставку специальных вентиляторов. И Минатому удалось чудо: не прибегая к помощи бюджета, выстроить новую цепочку поставщиков внутри России, спасти промышленную часть «атомостроительства» от распада, влив в нее живые иранские деньги. Заработает «Бушер-1» – и возникнет новый рынок сбыта для нашей индустрии атомного топлива, для наших специалистов, для производителей запасных частей.
Бушер сегодня – ключевая позиция, овладев которой, Россия единым махом достигнет сразу нескольких важнейших целей. Он – настоящий ключ к рынкам Евразийской Южной Дуги, к Ирану, Индии, Пакистану и Китаю. Ибо в этих странах – огромные поля для нашего сбыта, свыше двух миллиардов потребителей, бурно растущая экономика, будущее планеты. Сотня миллионов долларов, потраченных в Бушере, стоят многих миллиардов. Здесь мы добиваемся наибольших результатов при наименьших усилиях.
Прежде всего потому, что юго-восток и юг Ирана становятся узлом экономического проникновения России в этот важнейший регион. Заместитель главы Организации атомной энергии Ирана А.Сабури говорил нам о том, что его организация вместе с нашим Минатомом разрабатывают обоснование для строительства второго блока в Бушере, еще двух блоков – в соседнем Ахвазе. Успех в Бушере отдаст эти контракты нам.
А дальше клубок свивается сам. Неподалеку от Бушерского полуострова «Газпром» вместе с французской «Тоталь», малайзийской «Петронас» и иранской «Парс» строят огромный газоперерабатывающий комбинат в Ассалуйе – тоже вопреки давлению США. Газ отсюда пойдет на бездонный индийский рынок, принося деньги и России. В Персидский залив выйдет и создаваемая водно-железнодорожная трасса «Балтика-Волга-Каспий-Индийский океан», столь важная для России и Ирана. По ней заструятся мощные грузопотоки, принося процветание Югу России, нашему Поволжью. Коридор «Север-Юг» станет стальной осью в союзе иранцев и русских, подкрепит геополитику солидными доходами.
Дальше – больше. Новые станции, порты и промыслы надо прикрыть с воздуха и с моря – возникает рынок сбыта для наших зенитных комплексов класса С-300, «Тор», «Тунгуска» и «Бук», для радаров и истребителей, для противокорабельных ракет и ракетных катеров. Укрепившаяся благодаря ядерной энергетике экономика Ирана станет выгодным покупателем изделий нашего оборонно-промышленного комплекса…
…6 ноября 2001 года в Москве был подписан исторический документ между Россией и Индией. Теперь наши атомщики приступили к строительству АЭС в Куданкуламе, на самом юге Индостана. Работа над контрактом началась еще в СССР, в 1988-м. Трагедия распада страны и экономический кризис оттянули момент начала работ на десятилетие. Чего греха таить: Индия считала, что наша ядерная промышленность развалилась и больше не может выполнять такие заказы. Но успех наших атомщиков в Иране, развертывание там грандиозного «Бушератомстроя» развеяли мрачные сомнения. Новая АЭС должна подняться на побережье Маннарского залива, в штате Тамил Нанду.
…Вспоминаем подписание генерального соглашения между индийцами и нашим «Атомстройэкспортом» в старом, построенном еще Берией здании в Старомонетном переулке, прошло в весьма теплой обстановке. Смуглокожие гости полны чувства собственного достоинства: их страна – на подъеме, она уже превосходит Россию экономически, она обладает своими атомными бомбами и ядерной энергетикой. У Индии нет «больших» нефти и газа, и потому она ударными темпами строит сейчас восемь атомных энергоблоков, не стесняясь вкладывать в них деньги из государственного бюджета.
