Текст книги "За горизонт. Дилогия (СИ)"

Автор книги: Д Димитрюк

сообщить о нарушении

Текущая страница: 30 (всего у книги 54 страниц)

Довольный как слон Боцман, слегка покачиваясь от усталости, наконец-то нарисовался в дверях собственного заведения.

– Добро пожаловать под родную крышу, – приветствую я Боцмана, одновременно освобождая место за стойкой.

– Все-таки вы – русские, не морская нация. Льды, тайга, степи, тундра – вот ваш мир. Но не море. Нет, – Боцман тяжело плюхнулся в нагретое мной место. Отварил дверку небольшого шкафчика прятавшегося под стойкой и загремел передвигаемой стеклотарой. – Надо же, все цело, – искренне удивившись, буркнул Боцман, выставляя на стойку широкий стакан и бутылку местного бренди.

– Чего это вдруг русские не морская нация?

– А того – лучшая крыша над головой настоящего мужчины это парус. Буль, буль, буль, – настоящий мужчина, игнорируя стакан, жадно присосался к горлышку бутылки.

– Мы, между прочим, Антарктиду открыли.

– Буль, кх, кх..........кх, ик. Правда что ли? – прокашлявшись, искренне удивился боцман.

– Угу, экспедиция 1820 года на шлюпах "Восток" и "Мирный".

– На шлюпах? – недоверчиво переспросил Боцман. – Н-дэ, за это стоит выпить, – на этот раз хозяин мотеля присосался к бутылке с несколько задумчивым видом. – И это, русский. Если не в тягость загляни на камбуз, пусть юнга мне льда принесет.

Похоже, морской волк готовился к серьезной пьянке.

Мастерская Сато радовала глаз все больше и больше.

В бронекорпус установили двигатель, коробку передач и сейчас возятся с раздаточной коробкой и подгонкой карданных валов под размеры моего шушпанцера.

Через открытые задние двери бронемашины видно, как Яна сверкает электросваркой, склоняясь над тоннелем заднего моста.

В дальнем углу мастерской пара худых малайцев мастерят металлические щетки из обрезков старого троса. Возле них на длинном верстаке уже сложена горка готовой продукции.

– Коничива-а-а-а...., Сато-сан.

Услышав мой голос, обычно выдержанный японец скривился как от лимона.

Протерев руки замасленной тряпицей, Сато подошел к похожему на небольшой гроб деревянному ящику.

– Неиспользованные запчасти я сложу сюда. Крестовины, подшипники и все такое.

– Хорошо. Сато-сан мне нужен список с маркировкой основных узлов установленных на бронемашину. Чтобы в случае поломки я знал – деталь от какой машины мне искать.

– Разумно, – согласился японец. – Сделаем.

– Новые затраты есть?

– Да, – японец протянул мне бумажку с калькуляцией затрат.

Триста семьдесят экю как корова языком.

Ну да ладно. Скупой платит дважды, тупой платит трижды, а Росгосстрах платит постоянно. Если я правильно просчитал текущий момент, по приезду затраты окупятся минимум двукратно.

А пока засучим рукава и включимся в работу.

Хоть мне за это не заплатят, зато я буду уверен в своей машине.

Пятьдесят миль к северу от Порто-Франко.

02 месяц 11 число 17 год.

Не слишком сильный, но ровный ветер гонит эшелоны облаков с морских просторов вглубь уставшей от дождей грешной земли. Но это уже не стена сплошных низких туч проливающихся затяжными дождями прямо на побережье. Между громадами облаков неспешно плывущих по небу хватает просветов для пока еще не злого, но уже теплого и какого-то особенно яркого солнышка.

Если смотреть вдаль, то облака похожи на огромные заснеженные горы, со всех сторон обступившие крохотный городок, затерянный на берегу чужого моря.

Дожди не ушли насовсем – каждое утро они все еще напоминают о себе кратковременными теплыми ливнями. Но, то безумство природы, которое обрушивалось с небес месяц тому назад, слава богу, закончилось.

Раскинувшаяся вокруг города саванна не имеет ничего общего с той высушенной солнцем одноцветной равниной, которую я застал по прибытии в этот Мир. Саванна расцвела безумством красок, а воздух наполнился терпкой горечью свежих трав и головокружительными цветочными ароматами.

Суровая северная весна навсегда оставшейся в прошлом России не идет ни в какое сравнение с этим сюрреалистичным великолепием.

Возможно в тропиках Африки, Азии или Америки происходит нечто подобное. Но я там не был, и сравнивать мне особо не с чем.

Буйство местной растительности производит на большинство людей неизгладимое впечатление. За всех не скажу, но лично я хожу как пьяный.

В согретом солнцем и слегка просохшем городе царит свойственная, пожалуй, лишь этому времени года умиротворенная атмосфера. Объективности ради стоит заметить, что за время дождей поголовье буйных личностей изрядно проредили, но дело все-таки ни в этом, а в природных изменениях.

А еще, над городом висит деловая суета дорожных сборов. Город немного неровно ждет, когда просохнут маршруты, пока больше похожие не на дороги, а на небольшие речки.

Над пропитанной влагой равниной пронесся сигнал ревуна утробный как вой доисторических чудовищ. За моей спиной бумкнул сигнальный пистолет, отправив к облакам сигнальную ракету.

– К северо-востоку от нас, в низине, – по пояс возвышающийся над машиной Тохо указал в сторону цели рукой с зажатым в ней биноклем.

Сидящий рядом со мной Гор привстал на сиденье и принялся разглядывать в свой бинокль указанное Тохо направление.

– Дай сигнал, что мы их заметили, – дал команду Гор и, надавив на рычаг ревуна, подал три гудка – длинный-короткий-длинный.

Справа по ходу движения, у самого горизонта, в небо взмыл шарик сигнальной ракеты, а следом еще один – стало быть, там тоже заметили сигналы спасательной партии.

Тохо – кряжистый, по настоящему суровый, молчаливый азиат неизвестного даже ему самому роду-племени. По складу ума Тохо человек простой, где-то даже примитивный. Но при этом безраздельно, как это бывает только на востоке, преданный Доку. Есть на востоке такой термин – нукер. Вот это как раз про Тохо.

Гор, я так понимаю это фамилия, но мужик взял ее себе в позывные, – в прошлом офицер то ли ЦХАЛ, то ли Массада, то ли еще какой-то еврейской секты любителей пострелять в ближнего своего.

Хотя нет, Гор не любитель. Гор – профессионал.

Ходят слухи, на Земле он заигрался в шпионские игры и привалил не тех арабов. Для Ближнего Востока дело житейское – арабом больше, арабом меньше, но конкретно эти арабы бодро, а главное очень продуктивно, стучали парням из Штатов. И американцы осерчали на Гора.

Боевые евреи своего сдавать отказались, но и не отреагировать на "просьбу" коллег не могли.

В качестве компромиссного решения Гора со всем семейством погрузили в грузовик, а грузовик запихнули в портал.

Уже на этой стороне жена Гора – врач по профессии, познакомилась с Доком. То, что Гор стал для Дока чем-то вроде начальника штаба по силовым операциям, лишь логичное продолжение знакомства его жены и Дока.

Сколько в этой истории правды судить не берусь, но Гор человек обстоятельный и решительный, а дисциплина у его бойцов железная, хотя и несколько своеобразная.

– Наши живы, стоят на крыше вездехода, машут руками, – азиат дал знак и следующий за мной вездеход с красными крестами на бортах, поднимая огромными колесами фонтаны воды, резво обогнал бронемашину по прямой, рванув к застрявшему собрату.

Вездеходу хорошо, он в своей стихии. С его-то колесами в два раза шире и в полтора раза выше моих, при в двое меньшем весе, он на грунт считай совсем не давит.

Как во всей этой истории оказался я?

На свою голову я построил очень годную бронемашину, на загляденье просто. Сильный низкооборотистый дизель уверенно тащил лифтованную бронемашину по веренице мутных луж, разлившихся на месте, где в сухой сезон петляет колея дороги. В отличие от сопровождающего меня вездехода на огромных как у "Кировца" колесах, я стараюсь выбирать маршрут посуше и желательно с каменистыми грунтами, съезд на целину мне противопоказан. Не то чтобы я сразу сяду на брюхо, но по пути было достаточно мест, где моя броня продиралась по раскисшему бездорожью с величайшим трудом.

Зато теперь я знаю:

Что брод глубиной метр двадцать мне вполне по силам. Японец – молодец задрал повыше генератор и два небольших, но емких аккумулятора, оборудовал машину шноркелем.

И что мне в обязательном порядке нужно обзаводится лебедкой. Раздаточная коробка, установленная Сато, не предусматривала установки коробки отбора мощности. Оставляя шушпанцер без механической лебедки.

По приезду в Порто-Франко придется что-то мудрить с гидравлической лебедкой. Или искать мощную электрическую, тягой хотя бы в десять тонн, если такие есть в природе.

А еще мне край как необходимо установить в броню кондиционер и что-то решать с крышей.

Кондей можно снять с любой подходящей легковушки одолевшей пробег от Базы до Порто-Франко.

А вот с крышей, не знаю даже. То ли натянуть брезентовую, то ли монтировать металлическую с парой люков для пассажиров и центральным под возможную огневую точку.

Брезентовая крыша позволит увеличить полезный объем. Кинул брезент и кидай баулы.

Зато на металлическую крышу можно смонтировать люки, а случись что, пару баулов можно кинуть и на неё.

Пожалуй, смонтирую на болтах металлическую крышу, позаимствованную от какого-нибудь микровавтобуса.

Что-то я опять отвлекся на технические детали. Грешен – люблю это дело.

Возвращаясь к вопросу, что я делаю посреди луж в полусотне километров к северу от города.

Бронемашина получалась на загляденье, но как любой механизм требовала обкатки. Чем я и был занят, когда в мастерскую Сато буквально вломился взъерошенный Док и заявил, что ему до зарезу нужен я и моя бронемашина.

Даже в разгар мокрого сезона курьеры Дока развозят медикаменты, а за одно и почту по ближайшим окрестностям Порто-Франко. Они же являются своеобразной "Скорой помощью", доставляя в Порто-Франко особенно тяжелых, а главное состоятельных больных.

Ближайшие окрестности это до Рейна на севере и до Виго на юго-западе.

В сезон дождей обычные машины по местным дорогам не ездят, от слова совсем. Заряженные проходимцы при необходимости продираются через распутицу, но не так чтобы запросто и с чудовищным расходом остродефицитного топлива.

Поэтому для заездов в это время года строят или завозят через "ворота" специальные вездеходы – здоровенные пикапы или внедорожники, установленные на громадные широкие колеса с очень агрессивным протектором. Главное, чтобы имелся бензиновый двигатель помощнее, да клиренс повыше. Чаще всего в подобные вездеходы переделывают чистокровные американские аппараты как самые мощные и упитанные.

Треть полезного грузового объема вездеходов занимает газогенератор на древесных чурках. Еще треть – бункер с этими самыми чурками.

Оставшейся трети едва хватает на перевозку лекарств и почты. Или одного больного.

Так и живут.

Живут и про себя молятся, на русских, арабов, да хоть кого – лишь бы этот хоть кто начал промышленную добычу и переработку местной нефти.

К слову сказать, подобные вездеходы имеются не только у Дока, но и у почтовой службы, и у Ордена, две или три штуки есть у частников.

У Дока таких вездеходов три штуки. Один ушел с партией медикаментов в Портсмут. Второй – резервный, ждал своей очереди в Порто-Франко.

Третий – возвращался из Наехафена в Порто-Франко с больным, требующим срочной, а главное высококвалифицированной медпомощи, которую оказывали только в Порто-Франко.

В сотне километров от Порто-Франко вездеход попал под раздачу. Сжигая крохи бензина из неприкосновенного запаса, чадя прострелянным в двух местах газогенератором и паря пробитым радиатором "Номер Третий" сумел оторваться от преследователей. И пока оставалось давление в пробитых колесах, скрыться в сопках к востоку от маршрута.

Нападавшие не оставили попыток завладеть машиной Дока.

Поэтому кроме "Номера Второго" спасательную партию требовалось прикрыть чем-то "твердым" и опасным для лихих людей.

Определению "твёрдый" корпус БТР-40, поставленный на шасси "шестьдесят шестого" соответствует весьма и весьма.

Чтобы броня стала еще и опасной, за полчаса и двадцадку экю Сато смонтировал по центру кузова вертлюг для установки крупнокалиберного "Браунинга" экстренно изъятого из арсеналов Дока.

А ведь кроме крупнокалиберного "Браунинга" есть еще и мой "Брен".

– Дэн, вон ту сопку справа от дороги оседлать сможешь? – для верности Гор указал рукой направление.

– Попробую, грунты тут хорошие – каменистые. Должно получиться.

Надсадно рыча, на пониженной передаче, втаптывая свежую зелень растущей отдельными пучками свежей травы, проламывая мощным бампером побеги кустарника, шуш вполз на господствующую над равниной высотку.

На вершине сопки дивно хорошо. Проникая через солидные прорехи в утратившей былую монолитность стене облаков, косые лучи солнца мириадами бликов отражаются от поверхности множества луж и озер, разбившихся по пропитанной влагой, но уже начинающей подсыхать равнине. Среди сезонных водоемов лениво бродят стада копытных. Матерый рогач, пасущийся чуть ниже по склону, удивленно осмотрел стального гостя. Принюхался к принесенному пришельцем запаху стали и гари, возмущённо фыркнул и как ни в чем небывало опустил морду в сочную свежую траву.

Запахи в воздухе такие, что воздухом хочется не дышать, а пить его, кусать, вгрызаться.

Но это пока ветер не поменял направление и от пасущегося с подветренной стороны рогача не тянет тяжелым мускусным духом.

Но главное – видимость с вершины сопки до самого горизонта.

Что в купе с хорошей оптикой, сталью бортов и крупнокалиберным пулеметом позволяет нам уверенно контролировать окружающую местность.

Забравший больного и передавший коллегам груз запчастей и бензина, "Номер второй" уже шустро убегает в сторону Порто-Франко.

Подбитого "Номера третьего" мне не видно. Но это как раз нормально. Экспедиторы Дока свою заплату получают не зря, и грамотно укрылись в складках местности.

Гор и Тохо в бинокли наблюдают за местностью. Грамотно надо сказать наблюдают, бинокли держат всего на пару сантиметров выше среза бортовой брони. Я бы так не смог, высунул голову и начал крутить по сторонам.

Век живи – век учись. Достав свой "Б7х35" присоединяюсь к наблюдателям.

– Не отсвечивай, – ладонь Гора ложится на мою черепушку.

Ну вот, я засмотрелся и слишком высунулся из-за брони. Втянув голову, продолжаю оттачивать навык наблюдателя.

– Пусто, – отложивший бинокль Тохо привалился к броне, вытряхнул папиросу из мятой пачки и щелкнул зажигалкой.

– Нет, они где-то здесь, – потерев мясистую переносицу, возразил Гор.

– Заметил что? – выдыхая табачный дым, поинтересовался Тохо.

– Чую.

В ответ немногословный Тохо лишь пожал плечами и неопределённо хмыкнул.

Звякнула сталь, кто-за моей спиной переложил поудобней оружие. Ниже по склону шумно фыркнул рогач. В стальной коробке бронекорпуса запахло табачным дымом.

– Слева по ходу движения заросшая колючкой низина.

– Где именно? – голова Гора высунулась из-за брони рядом со мной.

– С восточной стороны отдельно стоящее зонтичное дерево. Оно там одно.

– Дерево вижу.

– Кустарник справа от дерева, почти под кроной.

Как ни в чем не бывало курящий Тохо опять неопределенно хмыкнул.

– Ни вижу, – с сомнением в голосе подвел итог своих наблюдений Гор.

– Они там. Или не они, но кто-то там есть.

– Уши зажми.

За моей спиной клацнул затвор крупнокалиберного "Браунинга".

Ну блин, сейчас по ушам даст.

Бух!-Бух!-Бух!

Хоть я и готовился, но крупный калибр в метре от меня ударил по ушам неожиданно и резко.

Бух-Бух-Бух!

Гор вопросительно посмотрел на меня – туда я стреляю?

Я утвердительно кивнул.

Бух-Бух-Бух!

Отсек очередные три патрона Гор.

Дзынь!

Курящиеся дымком гильзы звякнули о сталь пола.

Оглушенная раскатами выстрелов природа на миг замерла, а потом рванула прочь от шумного пришельца. Напуганный выстрелами матерый рогач застучал копытами вниз по склону.

Для "Брена" дистанция до кустов явно великовата. Но и задача стоит не попасть, а напугать. А учитывая, что за патроны платит Док, конкретно моя задача еще и потренироваться в стрельбе из "Брена".

У меня даже близко не получается отсекать очереди по три патрона. В заросли колючки улетают очереди то по три патрона, то по пять, последняя, так вообще всего на два. Ну, ни пулемётчик я, ни с какой стороны. И вообще человек мирный.

Какое-то время ничего не происходит.

Бдзынь!

Звонко ударила под самый срез борта прилетевшая издалека винтовочная пуля. Хороший выстрел. Хороший, даже с учетом того, что стальной гроб БТР-40 отнюдь не маленьких размеров.

Бух!-Бух-Бух!................

Веско пробасил наш главный калибр.

– Ушли, – равнодушно констатировал опершийся на крупнокалиберный пулемет Гор.

– Не попал?

– Нет, далеко слишком. Так, попугал немного.

– Тоже дело.

– Дэн.

– Хм?

– Как ты их вычислил.

– Учителя хорошие были.

– А конкретней.

– Птицы.

Боевой еврей и суровый азиат синхронно уставились в бинокли.

– Какие птицы? Нет там никаких птиц, – выдал Гор после двух минут наблюдения за полем скоротечного боя.

– Вот именно, что нет. А должны быть.

– Не понимаю? Поясни.

– Зонтичное дерево видишь?

– Угу.

– На ветвях дерева здоровенные, похожие на перевернутое сомбреро гнезда видишь?

– Вижу.

– Эти гнезда вьют птицы похожие на пестрых аистов.

– На фламинго скорее.

– Хм, я фламинго только в телевизоре видел, но ты прав – эти пташки похожи именно на фламинго. А еще они очень пугливые, и сейчас у них в гнездах сидят молоденькие птенчики.

– А раз гнезда пустые, значит, птиц кто-то спугнул. И единственное укромное место рядом с деревом это кусты колючки, – достроил логическую цепочку Гор.

– Бинго. Я вот только не понял, чего они сразу деру не дали? Что там было кстати?

– Примерно такой же вездеход как наш подранок. Сразу они не рванули, потому что разогревали газогенератор.

Какое-то время молчим каждый о своем.

Тохо щурит в оптику и без того узкие глаза. Гор достал термос и разлил еще парящий кофе по кружкам. А я ползаю по полу брони, собирая стреляные гильзы.

– Гор, если не секрет, от чего Док обратился за помощью именно ко мне?

– Ты лучший вариант.

– Чем? И кстати, разве в вашем хозяйстве нет брони?

– Броня имеется, но она неплохо ездит только в сухой сезон. По раскисшим грунтам нужен аппрат типа твоего. Но как назло у него механики перебирают двигатель, готовят машину к сухому сезону. Почему обратились именно к тебе? Так причин хоть отбавляй:

– ты хоть и гой, но при этом земляк нашему шефу,

– о тебе сложилась определенная репутация,

– в Порто-Франко ты человек временный и скоро уедешь. И вместе с тобой уедут все обязательства шефа перед тобой.

Когда ты двинешь на запад, я совсем не удивлюсь, если Шеф попросит тебя взять под опеку транспорт с медикаментами, – Гор замолчал, отхлебывая кофе, но потом как бы нехотя добавил, – В конце сезона дождей, даже баки на фабрике по перегонке биотоплива показывают дно и в городе наступает большой топливный дефицит. А мы знали, что у тебя есть чем заправить броневик, – боевой еврей похлопал по броне.

А то я не знаю, что дефицит. До визита Дока у меня последняя бочка дизеля оставалась, остальное я продал втрое дороже, чем куплю после того, как подсохнут дороги, и восстановится снабжение.

Боевой еврей достал из кармана разгрузки небольшую блестящую фляжку.

– Дэн, тебе капнуть?

– А то ж, – забираю у Гора алюминиевую кружку кофе со слюноотделительным ароматом доброй конины (не той, которая от слова конь, а той, которая от слова коньяк).

Не отрываясь от бинокля, азиат протянул руку в сторону Гора. Гор накапал коньяка в свой кофе и вложил флягу в протянутую руку.

Мы успели допить кофе, поболтать за жизнь, обсудить удобство и качество надетого на Гора бронежилета. Когда разговор плавно перетек в обсуждение северного маршрута на запад, внезапно ожившая рация сообщила, что вездеходчики закончили с ремонтом и выдвигаются в нашу сторону.

Десять минут спустя, оставляя в свежей траве широкую колею, на сопку взобрался отремонтировавшийся вездеход.

Не мудрствуя лукаво, вездеходчики залатали пробитый насквозь бак-конденсатор газогенераторной установки, вкрутив в пробоины болты подходящего размера. Для пущей герметичности под головки болтов подложили асбестовые шайбы-прокладки.

– Я-то все гадал, как ваши парни пробоины в колесах залатали. Гор, это от чего такие замечательные мосты стоят?

На вездеходе установлен предмет лютой зависти тех, кто в теме – портальные мосты с возможностью подкачки колес на ходу.

– Вся трансмиссия адаптирована от "Вольво Лапландер", – пояснил Гор. – Поехали. Вездеход идет первым, мы следом.

Если не принимать в расчёт, что на обратном пути я все же умудрился застрять при переезде через неглубокий, но топкий ручей, до Порто-Франко добрались без проблем.

В эфире было тихо, в саванне кроме зверья ничего подозрительно. А сопровождаемый вездеход поднатужился и помог облепленной грязью броне вырваться из топкого плена.

Уже в Порто-Франко, когда осунувшийся и внешне постаревший Док рассеянно отсчитывал мне две штуки экю, я поинтересовался, – Док, чего угрюмый?

– Недовезли, – печально обронил старый еврей в белом халате.

Порто-Франко

26 число 02 месяц 17 год.

Шторма сошли на нет. Дороги наконец-то просохли. С Баз Ордена подвезли горючки. И Город тронулся в путь вереницей первых конвоев.

До сегодняшнего дня на северный маршрут никто не уходил, хотя в Наехаффен, Нью-Портсмут и Виго гоняют вовсю. Да и к китаезам суденышки шныряют через день.

Но всегда бывает первый раз. Сегодня как раз он и есть – на северный маршрут выходит первый конвой от Порто-Франко и ажно до самой Автономной территории Невады и Аризоны.

Все эти Невады и Аризоны где-то страшно далеко. Вот только мне нужно дальше, намного дальше.

Так что мне пока торопиться некуда.

Разомлев от влажной полуденной духоты, сидя на вросшем в землю ржавом колесном диске, вполглаза наблюдаю, за неспешно переваливающейся по ухабам «Нивой» с Рыжей за рулем и мелкими в качестве балласта.

Алискина, точнее теперь уже Наша "Нива" не избежала сурового местного тюнинга. Лишившись крыши, сидений, и кучи всякого по мелочи, "Нива" обзавелась электро лебедкой, лифтованной подвеской, сваренными из труб дугами безопасности за сиденьями с закрепленным к трубам рулоном тента. Совдеповские сиденья первого ряда заменили на удобные и компактные сиденья с легковой "Мазды". В целях увеличения полезного объема задние сиденья сняли совсем. Если приключатся пассажиры числом больше одного, придется им ехать сидя на собственных рюкзаках. А у кого нет рюкзака, тот поедет лежа на мохнатом брюхе.

Кандидатка на подобный тип транспортировки поскребла задней лапой за обрезком уха и, тяжко вздохнув, уронила морду на лапы.

Переменившийся ветерок принес едкий запах коней и навоза. В полусотне метров от меня усатые, одетые в джинсы и клетчатые рубахи американцы суетились возле двух здоровенных коневозов, зацепленных за серьезные полноприводные грузовики.

Сколько голов в такой помещается?

Голов восемь точно есть. А судя по третий фуре под воду и грузы, я бы рискнул предположить и десять голов.

Ковбои мне нравятся. Спокойные люди, обстоятельные. Насколько я заметил, стоят особняком и в компанию ни к кому не набиваются. Собачонка у них дурная, бегала тявкала на индифферентную ко всему Муху, но видать притомилась тявкать на жаре или ее уже погрузили к отъезду.

Где-то во главе колонны заревел мощный дизель, следом еще один, и еще. Спустя пару минут на северный маршрут выполз "Хамви" из головного дозора. Следом потянулись машины конвоя.

Сворачивая на маршрут, машины прощались с Городом длинным гудком.

Завораживающее зрелище. Вот честно. Меня даже на слезу пробило.

– Есть в этом что-то....................... философское, – произнес Алискин голос у меня за спиной.

– Есть........................ Как "Нива"?

– А что "Нива". "Нива", как "Нива". Сиденья удобные, но без крыши непривычно. Кстати как огрызок задней двери открывается?

– Вниз откидывается.

– Разумно, – рыжая нагнулась, обвила руками мою шею и поинтересовалась, – о чем задумался?

– Да вот прикидываю, как нам ехать? Даже если тебя посадить за руль "Нивы" и загрузить обе наших машины и прицеп, все барахло не влезет. Да что там все, и половины не влезет. Так что нужно искать попутку, чтобы пристроить на неё часть нашего имущества. Оптимально – все барахло и твою "Ниву". Ресурс у неё не бесконечный, а возить нас ей еще долго.

– Как-то не просматривается в округе пустых машин, – с сомнением констатировала очевидное Алиса.

– Да, в сторону русского анклава как-то вообще попутчиков не просматривается.

– Будем ждать, – опять констатирует очевидное Рыжая.

– Будем, что нам остаётся.

Обратно в Порто-Франко возвращаюсь стоя в заднем отсеке «Нивы». Рыжая за рулем. Детвора на пару оккупировала пассажирское сиденье. Возмущенная таким способом перевозки, Муха рычит у меня под ногами, а я, держась за дугу безопасности, ловлю легкими морской ветер.

Проехав КПП, Рыжая притормозила. Она и дети на "Ниве" вернутся в мотель, а я пройдусь, погляжу, что творится на полигоне. Полигоном местные называют, отсыпанное щебнем и морской галькой огромное поле сборного пункта. Основное место отстоя прибывающего в Порто-Франко транспорта.

Недовольная перевозкой, Муха спрыгнула на землю и пристроилась слева от меня.

Лучше бы ей остаться с Алисой и детьми, ну да ладно – они не пешком, и ехать им минут пять. В городе снова стало неспокойно.

За сезон дождей в крохотном мирке Порто-Франко народ притёрся друг к другу, самых буйных отстрелили. Так что в городе стало примерно как у нас в Люберцах – жить можно, если осторожно.

Но с открытием дорог в Город снова хлынул поток переселенцев, где если не каждый третий, то каждый пятый так уж точно весьма буйная на голову личность.

"Вратарей" на КПП сменили, что тоже не айс. С командой Четырёхпалого Тома у меня сложились вполне приятельские отношения. А для новеньких "вратарей" я обычный обитатель Порто-Франко.

Так что у меня есть повод для волнений.

Вслед за Мухой из машины сиганул сына. Ухватил меня за ремень между кобурой и ножнами, стоя на одной ноге принялся почёсывать худую исцарапанную икру заношенным сандаликом, обутым на вторую ногу.

За спиной рыкнула мотором отъезжающая "Нива", а сына потянул меня за ремень, явно целясь в сторону кондитерской лавки со свежей выпечкой.

Я успел потратить экю на два стакана свежеотжатого сока и пять политых сладким сиропом румяных мягчайших пончиков. И даже съесть полтора пончика, и сунуть остатки последнего требовательно скребущей лапой по моему ботинку Мухе.

– Мы доехали. Все нормально, – голосом Рыжей ожила рация у меня на поясе.

– Понял тебя.

– Йонкер говорит к тебе какой-то пузатый итальяшка приходил.

– Ок, я понял.

– Конец связи.

Конец так конец.

Всегда считал, что пончики исконно русская забава, как блины или матрешки.

Там – за воротами мне доводилось пробовать пончики только в школьной столовой. На перемене после третьего урока вся школа выстраивалась в очередь к толстой щекастой буфетчице, продающей только что испеченную выпечку – ватрушки, пирожки, пончики. За пятнадцать минут перемены затариться лакомством успевали далеко не все, а уж успеть его съесть, так и вообще единицы. Все это порождало локальные драмы, устраиваемые не в меру ретивыми учителями.

Но какие же они были вкусные. В смысле – пончики, а не учителя.

Резиновые колечки теста без всякого сиропа и посыпки. Сейчас бы я такое есть не стал. Больше того, скорее всего те школьные пончики проигнорировала бы даже нажравшая ряху Муха.

Оказывается такое гениальное в своей простоте изобретение, как пончик широко известно за пределами "одной шестой" части суши. Более того, европейская кулинарная школа пропитывает пончики сиропом, посыпает пудрой или стружкой чего ни будь вкусного, заливает глазурью.

М-м-м-м............ нямка!

Сына повертел в руке всего раз надкусанный пончик, и сунул его, не сводящей с пончика глаз псине.

М-м-м-м..... нямка!

Псина слизнула пончик и преданно уставилась на хозяина. Он то свой пончик еще не доел.

Огромное – почти на четверть площади Порто-Франко, отсыпанное щебенкой и отделенное от жилой части города ангарами и складами промки, поле сборного пункта конвоев встретило нас деловитой суетой и рычанием моторов уходящего из города небольшого конвойчика.

Судя по отсутствию охраны и скромному размеру колонны, конвой направляется на Рейн или Портсмут. Запасов воды я у них не увидел, да и машинки в конвое не самые внедорожные, скорее наоборот. Так что конвой идет на один-два, максимум три дневных перехода. А это либо Рейн, либо ближайшие анклавы на побережье.

Проходя между поредевшими рядами машин, высматриваю новичков на отечественной автотехнике. Пару раз со мной здороваются смутно знакомые люди.

Площадка заполнена в основном американцами и латиноамериканцами. Особняком стоит солидная группа машин, вокруг которых снуют бородатые личности. Причем все личности в шляпах.

Похоже, очередные мормоны заехали на постой. Или еще, какая секта.

Хм, упакованные ребятки. И бензовоз у них есть, и автокран, и два прицепа цистерны на пару кубов воды.

Ух ты! И "Хамви" с пулеметом у них есть, и еще одна армейская бронемашина неизвестной мне марки.

Эти не пропадут и своего не отдадут. Да что там своего, если верить Грете с прибылями приедут.

Пройдя площадку сборного пункта по диагонали и не обнаружив отечественной техники, меняю курс. Пройдусь вдоль городского периметра в сторону моря. И если никого не встречу, через промку пойду в мотель. Благо там идти минут десять.

Где-то в этом углу пережидала сезон дождей техника небольшой группы мутных граждан, выходцев с территории бывшего СССР. Рыл семь-восемь мужиков и при них десяток женщин весьма сомнительного поведения. Ни детей, ни имущества толком при них не было.

Лично у меня не было и тени сомнения по поводу того, что созидательным трудом данные граждане занимались исключительно во время пребывания под охраной лагерного конвоя. Но при этом, не торпеды. Скорее не слишком крупные аферисты.

По технике у них такой зоопарк, что мне непонятно как они до Порто-Франко добрались. Похоже, они или скупили угнанный транспорт, или, не мудрствуя лукаво, угнали сами.

А сейчас их на сборном пункте нет. И куда они делись?

Попытали счастья с одним из конвоев в надежде проделать последний отрезок пути самостоятельно?

Или попали под раздачу местной полиции?

Не знаю даже, я бы поставил на второе.

Прервав мои размышления, из-за покрытого пятнами ржавчины джипа с мятым передним крылом, как чертик из табакерки выскочил плюгавый чернявый мужик с недельной щетиной на грязном лице и фингалом под глазом. Встав в полуметре от меня, похожий на бомжа, мужик принялся заламывать руки и орать на абсолютно незнакомом мне языке.

За сезон дождей я научился вполне сносно говорить по-немецки и освоить английский и испанский до уровня – могу объясниться. Французский, итальянский, португальский, шведский языки у меня на слуху. А тут затык – вообще не понимаю, чего от меня хотят.