Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (ПА)"
Автор книги: Большая Советская Энциклопедия
Жанр:
Энциклопедии
сообщить о нарушении
Текущая страница: 74 (всего у книги 91 страниц)
Парусина
Паруси'на, тяжёлая плотная льняная или полульняная ткань, вырабатываемая полотняным переплетением из толстой пряжи. Первоначально употреблялась для парусов (отсюда название). П. применяется неотделанной или пропитанной для технических целей (паруса, брезенты, верх обуви и др.), а также для пошива производственной и специальной одежды.
Парусник
Па'русник (Istiophorus platypterus), рыба семейства парусниковых (или марлиновых) отряда окунеобразных. Длина до 3,3 м , весит до 100 кг . Верхняя челюсть копьевидная; спинной плавник высокий, в виде паруса (отсюда название); брюшные плавники длинные. При быстром плавании все плавники прижимаются к телу, убираясь в специальные выемки, но при резких поворотах спинной плавник поднимается вертикально. П. обитает в тропических и субтропических водах всех океанов, более обычен в прибрежной зоне. Питается рыбой и кальмарами. Объект промысла и спортивного рыболовства.
Рис. к ст. Парусник.
Парусники
Па'русники (Papilionidae), семейство дневных бабочек. Размеры преимущественно крупные – крылья в размахе до 25 см (у Papilio homerus). Окраска яркая, очень разнообразная, у некоторых тропических видов (Ornithoptera) с металлическим блеском; задние крылья часто с выростом в виде хвостика. Распространены на всех континентах; особенно многочисленны в тропиках. Около 550 видов. В СССР свыше 30 видов, в том числе аполлон , махаон ,подалирий и др.
Парусников Михаил Павлович
Па'русников Михаил Павлович [30.10(11.11.1893, Москва, – 1.2.1968, там же], советский архитектор, академик АН БССР (1950). Учился в Московском училище живописи, ваяния и зодчества и Вхутемасе (1913—24) у С. В. Ноаковского и И. В. Жолтовского . Преподавал в Московском архитектурном институте (1934—41 и с 1948; профессор с 1949). Работы: павильон машиностроения и аудитория на Всероссийской с.-х. и кустарно-промышленной выставке (1923) и жилой дом на проспекте Мира (1936) в Москве; административное здание (1946—47), Госбанк (1950), ансамбль Ленинского проспекта (с группой соавторов; проложен и застроен во 2-й половине 1940—60-х гг.; Государственная премия БССР, 1968) в Минске. Награжден орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени и медалями.
Белорусская ССР. Архитектура Советской Белоруссии. Г. П. Баданов, М. О. Барщ, С. Б. Ботковский, А. П. Воинов, В. А. Король, С. С. Мусинский, М. П. Парусников, Г. В. Сысоев, Н. Е. Трахтенберг, Н.-А. Э. Шпигельман. Ленинский проспект в Минске. Проложен и застроен во 2-й половине 1940—60-х гг. На площади Победы – обелиск-памятник воинам Советской Армии и партизанам, павшим в Великой Отечественной войне (1954, архитекторы Г. В. Заборский и В. А. Король).
Парусное вооружение
Па'русное вооруже'ние судна, совокупность элементов оснастки парусного судна (парусов, рангоута и такелажа). Тип П. в. определяется формой парусов (прямое, косое, смешанное), элементами рангоута и парусов (рейковое, шпринтовое, или шпрюйтовое, гафельное, разрезное), районом распространения (латинское, бермудское, португальское и др.) или типом судна, на котором оно применяется (например, П. в. барка , П. в. иола ). Судно с прямым П. в. несёт на всех мачтах прямые паруса (бриг ,фрегат ,корабль ), с косым П. в. – косые (кеч , иол, шхуна ), а на судне со смешанным П. в. прямые и косые паруса сочетаются на одной мачте или на разных мачтах (шхуна-бриг, бригантина ,баркентина , барк). От типа П. в. зависят ходовые и манёвренные качества парусного судна (способность «поймать» ветер, идти круто к ветру, лежать в дрейфе), удобство постановки и уборки парусов, управления ими для смены курса или перемены галса при лавировании.
Типы парусного вооружения: 1 – прямое с пятью реями; 2—7 – косое (2 – гафельное, 3 – рейковое, 4 – шпринтовое, 5 – португальское, 6 – латинское, 7 – бермудское).
Парусное судно
Па'русное су'дно, судно, приводимое в движение энергией ветра с помощью парусов . В зависимости от размеров П. с. на нём устанавливается от 1 до 7 мачт; П. с. различаются также парусным вооружением (рис. ). Важными характеристиками ходовых и манёвренных качеств П. с. являются общая площадь его парусов (называется парусностью) и положение точки приложения равнодействующей сил воздействия ветра (центр парусности). Управляют П. с., согласованно действуя рулём и парусами: меняют курс, увеличивают или уменьшают скорость хода, останавливают продвижение П. с. (судно «ложится в дрейф») и т.д.
История П. с. насчитывает свыше 5 тыс. лет. Паруса применялись в Древнем Египте, Финикии, Китае, Древней Греции, Древнем Риме как вспомогательный источник движущей силы на гребных военных и транспортных судах. В 10—13 вв. в скандинавских и средиземноморских странах появились суда (дракары, нефы, караки, каравеллы), которые в качестве главного движителя имели паруса. В Древней Руси в 9—14 вв. определились 2 района парусного судостроения: на С. (Новгород, побережье Белого моря) и на Ю. (Киев). На парусных судах (лодьях, кочах, карабасах) восточные славяне плавали по Белому, Баренцеву, Балтийскому и Чёрному морям, доходили до Царьграда (Константинополя) и выходили в Средиземное море. Развитие парусного судоходства, усовершенствование парусного вооружения, достижения судостроения и искусства управления парусами способствовали Великим географическим открытиям и расширению мировой торговли. В 16—17 вв. главные районы парусного судостроения перемещаются из Средиземноморья в страны Северного моря (Голландию, Англию). К началу 18 в. П. с. получают повсеместное распространение и вытесняют гребные суда . В эпоху Петра I строились торговые П. с. грузоподъёмностью в несколько сотен т и 100-пушечные линейные парусные корабли с экипажем около 800 чел. Наивысшего развития парусный флот достиг к середине 19 в., когда он составил основное ядро транспортного, промыслового и военного флотов. Так, грузоподъёмность грузовых П. с. превысила 5000 т , валовая вместимость – 1500 регистровых т , экипаж – 100 чел., скорость наиболее быстроходных П. с. (клиперов ) достигла 18 узлов (около 33 км/ч ) и более. С распространением судов, приводимых в движение механическими двигателями (пароходов и теплоходов ), в конце 19 – начале 20 вв. П. с. утратили своё значение основного транспортного средства. Современные П. с. используют преимущественно в спортивных (яхты ,швертботы ), туристских и учебных целях.
Э. Г. Логвинович.
Силуэты парусных судов: 1 – со шпринтовым парусным вооружением; 2 – с рейковым парусным вооружением; 3 – с бермудским парусным вооружением; 4 – с латинским парусным вооружением; 5 – с гафельным парусным вооружением; 6 – куттер; 7 – люгер; 8 – шхуна-бриг; 9 – двухмачтовая шхуна; 10 – бригантина; 11 – бриг; 12 – трёхмачтовая шхуна; 13 – шхуна-барк; 14 – баркентина; 15 – трёхмачтовый барк; 16 – фрегат; 17 – четырёхмачтовый барк; 18 – четырёхмачтовый корабль; 19 – пятимачтовый барк.
Парусно-моторное судно
Па'русно-мото'рное су'дно, парусное судно со вспомогательным двигателем, используемым для движения судна при безветренной погоде на акваториях портов и в фарватерах , где затруднено маневрирование под парусами. В качестве двигателей современному П.-м. с. обычно служат дизели, вращающие гребной винт . Большинство П.-м. с. – мелкие промысловые, транспортные, учебные, туристские.
Парусность семян
Па'русность семя'н, один из показателей аэродинамических свойств семян .
Парусные ящерицы
Па'русные я'щерицы, парусохвостые ящерицы (Hydrosaurus), род пресмыкающихся семейства агам. Длина тела до 110 см. Туловище и длинный толстый хвост сжаты с боков. Вдоль шеи и спины тянется гребень из крупных плоских чешуй; в передней половине хвоста он переходит в покрытую мелкой чешуей кожную складку, достигающую у самцов 10 см в высоту и слабо выраженную у самок. Складка поддерживается в вертикальном положении длинными остистыми отростками хвостовых позвонков и напоминает парус (отсюда название). 3 вида; распространены на островах Юго-Восточной Азии от Филиппинских на С. до Сулавеси и Н. Гвинеи на Ю. Встречаются вблизи рек на деревьях и кустах. В случае опасности могут нырять и затаиваться под камнями. Питаются в основном листьями и плодами, реже поедают мелких беспозвоночных животных. Размножаются яйцами. Местное население употребляет мясо П. я. в пищу.
Парусная ящерица (Hydrosaurus amboinensis).
Парусный спорт
Па'русный спорт, соревнования на спортивных парусных судах. В современную программу Олимпийских игр включены гонки на судах международных классов: «Финн» (швертбот-одиночка), «Летучий голландец» и «470» (швертботы-двойки), «Темпест» (килевая яхта-двойка), «Солинг» (килевая яхта-тройка), «Торнадо» (катамаран-двойка). Чемпионаты мира и континентов разыгрываются в олимпийских и некоторых др. классах судов: «Звёздный», «Дракон», «Файерболл», «5,5» и др. (см. Яхты ). Гонки проводятся по так называемой круговой дистанции со специальными знаками, указывающими направление движения яхт (протяжённость гонки 20—30 км ). Победитель определяется по сумме нескольких гонок (обычно семи). Для крейсерских яхт проводятся гонки на большие расстояния (например, Ленинград – Рига). Традиционные ежегодные трансокеанские гонки: Америка – Европа, Америка – Гавайские острова.
П. с. возник в Англии в 18 в. (первый яхт-клуб основан в г. Корк в 1720). В России первый речной яхт-клуб основан в 1860 в Петербурге, а к концу 19 в. насчитывалось свыше 50 яхт-клубов. В программу Олимпийских игр П. с. включен с 1908. Русские яхтсмены впервые участвовали в Олимпийских играх в 1912 (Стокгольм) и завоевали бронзовую медаль. После Октябрьской революции 1917 П. с. получил развитие в профсоюзных спортивных обществах и яхт-клубах ВМФ СССР. В 1928 П. с. включен в программу Всесоюзной спартакиады. В 1936 создана Секция П. с. СССР, проведён первый чемпионат СССР по П. с. (чемпионы И. П. Матвеев и Н. А. Мясников). В 1939 П. с. включен в Единую всесоюзную спортивную классификацию.
В 30-е гг. в соревнованиях по П. с. успешно выступали яхтсмены Ленинграда и Поволжья, в послевоенный период – Москвы и прибалтийских союзных республик. Соревнования проводились в основном на парусных судах национальных классов (конструкторы Р. Е. Алексеев, П. Т. Бутте, Н. В. Григорьев, А. П. Киселев, Е. В. Рябов, С. В. Ухин). Строительство отечественных яхт международных классов началось в 50-е гг. в связи с участием советских яхтсменов в Олимпийских играх (с 1952) и вступлением в 1956 Секции П. с. СССР (с 1959 – Федерация) в Международный союз П. с. (основан в 1907, объединял в 1974 национальные федерации около 70 стран). В развитие советского П. с. внесли вклад деятели физкультуры и спорта К. В. Александров, Н. М. Ермаков, Д. Н. Коровельский, И. П. Лавров, Б. Б. Лобач-Жученко, К. В. Мельгунов, Д. Г. Мовчан, Г. В. Орджоникидзе, А. А. Чумаков и др. Среди советских яхтсменов наибольших успехов добились ставшие олимпийскими чемпионами Т. А. Пинегин и Ф. В. Шутков (1960), В. Г. Манкин (1968, 1972), В. Ф. Дырдыра (1972), победители и призёры многих чемпионатов и регат Ю. С. Анисимов, Е. В. Канский, В. П. Леонтьев, В. Я. Потапов, А. Д. Чучелов, Ю. С. Шаврин, А. С. Шелковников.
В СССР (1974) действовало 110 яхт-клубов, П. с. занималось свыше 30 тыс. чел., в том числе более 1500 мастеров спорта и мастеров спорта международного класса.
За рубежом П. с. получил развитие в США, Великобритании, скандинавских странах, ФРГ, Австралии, Франции, ГДР, Бразилии, Польше, Италии; победителями крупнейших международных соревнований были П. Эльвстрем (Дания), П. Петерсон (Швеция), В. Кувайде (ФРГ), Л. Нортс (США), А. Страулино (Италия), Р. Патисон (Великобритания), П. Боровски (ГДР), Е. Брудер (Бразилия), Э. Табарли (Франция) и др.
Т. А. Пинегин.
Парусный флот
Па'русный флот (военное), военно-морской флот, состоявший из парусных кораблей и судов (см. Парусное судно ). Постоянный военный П. ф. появился в 17 в. в Великобритании, Франции и др. странах Западной Европы (см. Военно-морской флот ).
В России постоянный регулярный П. ф. был создан в начале 18 в. по инициативе Петра I. Первая победа российского П. ф. была одержана эскадрой под командованием капитана 2-го ранга Н. А. Сенявина в Эзельском сражении 1719 над шведской эскадрой парусных кораблей. В русско-турецкой войне 1787—91 Черноморский П. ф. под командованием Ф. Ф. Ушакова, применяя новую тактику, основанную на сочетании маневра и огня, одержал крупные победы. Многие важные географические открытия сделаны моряками русского П. ф.: в 18 в. открыта Северо-Западная Америка; в 19 в. осуществлено 42 кругосветных и полукругосветных плавания; на парусных шлюпах «Восток» и «Мирный» Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев достигли Антарктиды (1819—21).
С середины 19 в. во всех крупных странах начали строить паровые корабли, и П. ф. стал утрачивать своё значение, хотя ядро военных флотов ещё составляли парусные корабли. Синопское сражение 1853 было последним сражением П. ф. После Крымской войны 1853—56 во всех государствах создаются паровые броненосные флоты. Во 2-й половине 19 в. на паровых кораблях с винтовыми движителями часто применяли и паруса, но они имели лишь вспомогательное значение.
Парфенон
Парфено'н (греч. Parthenón, от parthénos – дева), храм богини Афины Парфенос в Афинах. Величайший памятник древнегреческого искусства. Построен на Акрополе в 447—438 до н. э. Иктином и Калликратом; скульптурная отделка велась под руководством Фидия, окончена в 432 до н. э. П. представляет собой мраморный дорический периптер (30,89 м Х 69,54 м ; число колонн 8 Х 17, их высота 10,43 м ); в его наосе, окруженном с трёх сторон двухъярусной колоннадой, находилась хрисоэлефантинная статуя Афины работы Фидия. С запада к наосу примыкала сокровищница, где хранилась казна Афинского морского союза. Фриз фасада был украшен метопами с изображениями кентавромахии, амазономахии и гигантомахии, фронтоны – скульптурными композициями (тема восточного фронтона – миф о рождении Афины, западного – спор Афины и Посейдона из-за господства над Аттикой), а вокруг целлы шёл зофор, изображающий шествие во время праздника Панафиней . П. отличался исключительной соразмерностью частей, синтезом дорического и ионического ордеров, ясной величественностью и глубокой человечностью архитектурных и скульптурных образов. П. подвергся разрушению в 1687 при осаде Акрополя венецианцами во время войны с турками. В 1801—03 большая часть скульптуры П. была вывезена в Великобританию и в 1816 помещена в Британский музей в Лондоне.
Лит.: Всеобщая история архитектуры, т. 2, М., 1973; Carpenter R., Die Erbauer des Parthenon, Münch., 1970.
Периптер – тип древнегреческого храма. (Парфенон в Афинах. 447—438 до н. э. Архитекторы Иктин и Калликрат. План.)
Скульптура высокой и поздней классики. Круг Фидия. «Мойры». Фрагмент скульптуры восточного фронтона Парфенона. Мрамор. 438—432 до н. э. Британский музей. Лондон.
Парфенон. 447—438 до н. э. Архитекторы Иктин и Калликрат.
Парфино
Па'рфино, посёлок городского типа, центр Парфинского района Новгородской области РСФСР. Расположен на р. Ловать (впадает в озеро Ильмень). Ж.-д. станция (на линии Бологое – Старая Русса) в 65 км к Ю. от Новгорода. Фанерный комбинат.
Парфорсная езда
Парфо'рсная езда' (от франц. par force – силой), 1) в конном спорте разновидность полевой езды, проводится как охота с гончими собаками за зверем (олень, кабан, волк, лисица, заяц и др.) или по искусственному следу зверя; дистанция до 35 км. Современная спортивная П. е. сформировалась в Великобритании в начале 19 в. 2) В цирке – вид верховой езды, при которой наездник выполняет акробатические упражнения на лошади, преодолевающей различные искусственные препятствия; в цирковые программы входит с 1-й половины 19 в.
Парфюмерия
Парфюме'рия (франц. parfumerie, от parfum – приятный запах, духи'), 1) изделия, применяемые для ароматизации кожи, волос, одежды, а также как гигиенические освежающие средства. В древности для ароматизации использовались только природные продукты (эфирные масла, бальзамы, смолы). С развитием органической химии наряду с эфирными маслами и продуктами животного происхождения (амбра, мускус и др.) при изготовлении парфюмерных изделий стали применяться синтетические душистые вещества . Парфюмерные изделия большей частью представляют собой спиртовые или водно-спиртовые растворы смесей душистых веществ (так называемые парфюмерные композиции), расфасованные в художественно оформленные стеклянные или пластмассовые флаконы. Эти изделия выпускаются также в аэрозольной упаковке. Специалисты-парфюмеры создают парфюмерные композиции – богатую гамму запахов, воспроизводящих тонкий аромат цветов, листьев или не имеющих аналогии в природе, так называемых фантазийных.
Основные виды парфюмерных изделий – духи ,одеколоны , душистые воды. Реже выпускаются крем-духи. Для отдушивания белья применяются так называемые сухие духи, или саше, в виде мешочков, наполненных отдушенным порошком. Парфюмерные композиции служат также для ароматизации косметических средств (см. Косметика ), туалетного мыла, моющих порошков и др. товаров бытовой химии. 2) Отрасль промышленности, охватывающая изготовление парфюмерных изделий.
А. Я. Лившиц.
Парфюмерное масло
Парфюме'рное ма'сло, вид белых масел , применяемых для получения различных парфюмерных продуктов (кремов, помад и др.).
Парфюмерно-косметическая промышленность
Парфюме'рно-космети'ческая промы'шленность, отрасль промышленности (в СССР входит в пищевую промышленность ), производящая парфюмерно-косметические изделия и туалетное мыло, эфирные масла, синтетические, ароматические вещества (см. Парфюмерия ,Косметика ).
Промышленное производство парфюмерно-косметических изделий началось в конце 17 в. во Франции, затем в Италии, Великобритании и др. странах. В России возникновение П.-к. п. относят к середине 19 в. В 1843 в Москве была основана фабрика Товарищества Ралле (ныне фабрика «Свобода»), в 1860 – Петербургская технохимическая лаборатория (ныне фабрика «Северное сияние»), в 1864 – московская фабрика Т-ва Брокар (ныне «Новая Заря»). К 1914 насчитывалось 20 главным образом мелких предприятий и цехов (за исключением фабрик Ралле и Брокар) с общей численностью около 2 тыс. рабочих; перерабатывалось в основном импортное сырьё.
Выпуск продукции парфюмерно-косметической промышленности
| Вся продукция (в действующих розничных ценах), млн. руб. | 1913 | 1928 | 1940 | 1950 | 1970 | 1973 |
| 20,0 | … | 127,0 | 116,3 | 838,2 | 1060,0 | |
| В натуре, млн. единиц | 19,3 | 119,2 | 363,7 | 428,0 | 1231,2 | 1402,7 |
| В том числе: парфюмерия | 10,8 | 17,2 | 123,9 | 108,0 | 427,2 | 515,7* |
| косметика | 8,5 | 102,0 | 239,8 | 302,0 | 804,0 | 887,0** |
* 33,4% – производство духов и парфюмерных наборов, 66,6% – одеколона и туалетной воды.
** 46,4% – производство средств для ухода за зубами, 17,5% – для ухода за волосами, 31% – для ухода за кожей.
В СССР выпуск изделий П.-к. п. начался с 1922 на фабрике «Новая Заря». В 50—60-е гг. построены крупные парфюмерно-косметические фабрики в гг. Николаеве, Тбилиси, Риге, Симферополе, Казани, Краснодаре, Ташкенте и Свердловске; реконструированы предприятия в Москве, Ленинграде, Харькове, Львове и др. городах. В 1974 было 24 специализированных предприятия с высоким уровнем концентрации производства (средняя выработка на одном предприятии около 60 млн. изделий в год), самая крупная в СССР и Европе – московская фабрика «Новая Заря» (ежегодное производство более 200 млн. флаконов разнообразных духов и одеколонов). Проводятся работы по механизации процессов с внедрением автоматических линий для фасовки и упаковки продукции (производительность в 1974 до 100 изделий в мин ). Ассортимент производимой продукции П.-к. п. насчитывал более 700 наименований парфюмерии и до 450 – косметики. Всего в 1973 выработано около 95 тыс. т изделий (брутто около 200 тыс. т ). Развита сырьевая база, выращивают до 20 видов эфиромасличных культур. Объём годовой переработки сырья (на 74 специализированных заводах, большая часть которых образует агропромышленные комплексы с совхозами) составлял 270—280 тыс. т в 1974. СССР – крупный экспортёр эфирных масел (годовая выработка 1500—1600 т ).
Создана промышленность синтетических душистых веществ (крупное предприятие – Калужский комбинат), вырабатывающая более 120 индивидуальных химических продуктов общей массой 5,5 тыс. т (1973).
В П.-к. п. производятся стеклянные флаконы (723 млн. единиц в 1973) и алюминиевые тубы (340 млн. единиц в 1973) для фасовки парфюмерно-косметических изделий.
В зарубежных социалистических странах развито производство косметических изделий; выработка парфюмерии имеет ограниченный характер. Болгария экспортирует зубную пасту и высококачественное розовое масло (из казанлыкской розы); ГДР – средства для ухода за волосами; Польша – кремы, лосьоны, декоративную косметику.
В капиталистических странах происходит усиленная концентрация производства П.-к. п. К ведущим фирмам относятся: в США – «Эйвон продактс» (Avon Products), «Проктер энд Гэмбл» (Procter and Gamble); во Франции – «Ореаль» (L'Oreal), «Ланком» (Lancome), «Буржуа» (Bourgeoes); в Великобритании – «Сардли» (Sardley), «Макс Фактор» (Max Factor); в Италии – «Адам» (Adam); в Японии – «Сисэйдо» (Siseido). Одна из старейших и наиболее известных – П.-к. п. Франции. Высокое качество французских духов и эфирных масел обеспечивает им широкий сбыт на мировом рынке.
Лит.: Фридман Р. А.. Парфюмерия, М., 1955; его же, Косметика, М., 1959; Товбин И. М., Парфюмерно-косметическая промышленность, в сборнике: Пищевая промышленность СССР, М., 1967, с. 496—516; Селифонтова В. С., Брагинский Н. Б., Парфюмерно-косметическая промышленность за рубежом, М., 1964, с. 42.
И. М. Товбин.
