Текст книги "Советская береговая артиллерия"

Автор книги: Юрий Перечнев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 25 страниц)

средствам в период подхода их к берегу основным видом огня береговой артиллерии становился

неподвижный заградительный огонь. При использовании противником небольшого количества

высадочных средств, например при высадке на Осмуссар, огонь велся поорудийно. Такой метод

применялся, когда одно орудие прямой наводкой было способно самостоятельно решить задачу

уничтожения десантно-высадочных средств.

Примером успешного отражения вражеского десанта силами авиации и береговой артиллерии

является бой у острова Сухо. Захватом этого острова противник стремился прервать озерную

коммуникацию, по которой осуществлялось снабжение осажденного Ленинграда. С этой целью к

сентябрю 1942 г. немецко-фашистское командование перебросило на Ладожское озеро до 40 малых

десантных судов и катеров.

Остров защищал гарнизон из 90 человек. Здесь находилась 3-орудийная 100-мм батарея № 473.

Она решала задачу по противодесантной обороне и обеспечивала конвои от возможных ударов

кораблей противника.

Враг надеялся без особого труда подавить нашу береговую батарею и беспрепятственно

высадить десант. Для этого было выделено 16 десантных барж, 7 десантных ботов, 3 торпедных

катера. Однако немецко-фашистское командование явно недооценило советскую оборону в этом

районе. Еще с декабря 1941 г. у острова Сухо постоянно находились в дозоре 2–3 корабля, которые

держали связь по рации со штабом флотилии. Развертывание сил у острова противник произвел

утром 22 сентября в 7 часов 10 минут. Десантный отряд двумя группами устремился к берегу,

охватывая остров с севера и юга. Видимость в районе острова в это время была очень плохой, так как

рассвет еще не наступил и сплошной стеной шел мокрый снег. Несмотря на это врагу не удалось

подойти незамеченным.

Наши дозорные корабли тральщик «ТЩ-100» и сторожевой катер «МО-171» обнаружили

вражеские десантные суда и открыли огонь. О появлении противника они сообщили в штаб

флотилии. В 7 часов 17 минут открыла огонь береговая батарея. Первыми же залпами были подбиты

3 десантные баржи, а дозорные корабли уничтожили десантный катер и повредили 2 десантных

судна. Однако противник все же высадился в северной части острова. В районе третьего орудия

развернулась рукопашная схватка392.

Ожесточенное сопротивление артиллеристов береговой батареи дало нашему командованию

выигрыш во времени. В 9 часов наша авиация нанесла первый бомбоштурмовой удар по вражескому

десанту, в 9 часов 20 минут противник был выбит с острова. Бросив 3 десантные баржи, подбитые

артиллерией и севшие на мель, сняв с острова десантников, неприятельский отряд ушел,

преследуемый кораблями и авиацией Ладожской флотилии. В бою у острова Сухо противник потерял

13 десантных паромов и катеров393. После этого выходить в озеро вражеская флотилия уже не могла и

вскоре была убрана с Ладоги. Это имело большое значение для обеспечения бесперебойных

перевозок через Ладожское озеро.

Серьезное внимание организации противодесантной обороны уделяло командование

Черноморского флота. Однако до середины 1942 г. противник предпринял только одну попытку

высадить десант в Севастополе – во время третьего штурма. Днем 29 июня наблюдательные посты

наших береговых батарей обнаружили 12 моторных шхун с десантными войсками. Шхуны шли от

мыса Айя в направлении к бывшему Георгиевскому монастырю. Огнем береговой батареи № 18,

расположенной на мысе Феолент, в течение 15–20 минут на дистанции 35–40 кабельтовых было

потоплено 9 шхун, и врагу высадить свой десант не удалось394.

В 1942–1943 гг. противодесантная оборона Азовского и Черноморского побережья Кавказа

осуществлялась созданием и совершенствованием в инженерном отношении береговой обороны,

достижением высокой боевой готовности береговой артиллерии, частей морской пехоты и кораблей,

систематической разведкой, усилением дозорной службы на море, уничтожением плавсредств

противника в базах и на переходах, постановкой оборонительных минных заграждений. В целях

лучшей организации противодесантной обороны участки побережья делились на районы (боевые

участки), каждый из которых включал отдельные узлы сопротивления. Инженерная оборона

побережья состояла из нескольких линий дотов, дзотов для артиллерии, минометов и пулеметов,

окопов, траншей, проволочных заграждений, противопехотных и противотанковых мин и других

сооружений. Для лучшего использования сил и средств разрабатывались специальные наставления

по противодесантной обороне побережья. В интересах противодесантной обороны осуществлялось

широкое строительство береговых батарей, которые при отражении высадки десантов явились бы

главной огневой силой. Только с 1 февраля по 1 октября 1942 г. на побережье Азовского моря и

Кавказа были поставлены 32 береговые батареи калибром 130–45 мм395.

Однако в организации противодесантной обороны имелись и существенные недостатки. В ряде

военно-морских баз плотность расположения сухопутных частей не обеспечивала надежного

392 Отделение ЦВМА, ф. 82, д. 6149, л. 86.

393 Там же, л. 91.

394 ЦВМА, ф. 4, оп. 00275, д. 10, л. 342.

395 Отделение ЦВМА, ф. 175, д. 21247, л. 210.

прикрытия на случай высадки морского десанта. Остро ощущался недостаток огневых средств,

противотанковых и противопехотных мин, проволочных заграждений, мало было отрыто стрелковых

окопов. Такое положение отрицательно сказывалось на результатах противодесантной обороны. Так,

например, оборона Таманского полуострова в июле – сентябре 1942 г. осуществлялась 47-й армией и

силами Керченской военно-морской базы. После отхода частей армии на новороссийское

направление в августе 1942 г. оборона Таманского полуострова целиком легла на военно-морскую

базу. Сил, которыми она располагала, явно недоставало для обороны с суши, моря и воздуха. Для

защиты 180-километрового участка побережья база имела лишь слабую охрану водного района, 2

батальона, несколько отрядов морской пехоты и 19 орудий береговой артиллерии.

Стремясь захватить Таманский полуостров, немецко-фашистское командование сосредоточило

против сил Керченской военно-морской базы 3 дивизии. В то же время в базе насчитывалось только

4700 человек. Защитники имели в своем распоряжении 66 орудий калибра 152–45 мм (из них 19

орудий береговых)396.

На случай высадки противника на Таманский полуостров штаб Керченской военно-морской

базы разработал специальное наставление, определившее порядок действий частей и подразделений.

Наставление предусматривало несколько вариантов, но при любом из них частям и подразделениям

базы предписывалось, взаимодействуя с соседями, организовать круговую оборону, принимая все

меры к отражению высадки, прежде всего посредством вызова огня береговой артиллерии. С

получением приказа части должны были отходить к береговым батареям, чтобы усилить узлы

сопротивления.

В ночь на 2 сентября войска 42-го армейского корпуса противника на 31 пароме начали

форсирование Керченского пролива. Вражеские суда были обнаружены при подходе к берегу

наблюдательным постом, расположенным у мыса Пеклы (западнее Кучугуры). Личный состав

немедленно сообщил об этом оперативному дежурному Керченской военно-морской базы и открыл

огонь. Однако высадка началась в момент, когда часть сил Керченской военно-морской базы

перебазировалась в район Новороссийска, где сложилась чрезвычайно напряженная обстановка.

Сухопутных частей базы на месте высадки не оказалось, поэтому штурмовые группы десанта

противодействия на берегу почти не встретили. Лишь береговая 130-мм 3-орудийная батарея № 790

вскоре открыла стрельбу. Однако, как теперь стало известно по данным противника, первоначально

огонь батареи был сосредоточен не по десантным судам, как это предусматривалось, а по

стрелявшим катерам-тральщикам, которые имели задачу отвлечь внимание нашей артиллерии на

себя397. Около 3 часов враг высадился на участке Кучугуры, мыс Литвина и на косах Тузла и Синяя

Балка.

2 сентября немецко-фашистское командование переправило с Керченского полуострова в район

мыс Ахиллеон, Кучугуры 7 батальонов, которые начали наступление в направлении Фанталовская,

Сенная, Кордон Ильича. Все батареи северной группы уже к середине дня вступили в бой. Большой

урон вражеским частям, наступавшим на Кордон Ильича, нанесли береговые батареи № 48-а, 48-б и

790, входившие в состав северного боевого участка. Когда были израсходованы все боеприпасы,

личный состав получил приказ взорвать орудия и отойти к совхозу Гаркуша, чтобы там погрузиться

на плавсредства398.

В значительно лучшем состоянии находилась оборона побережья районов Новороссийска,

Туапсе, Поти, Батуми. В систему противодесантной обороны Новороссийской базы также

включалась береговая артиллерия, расположенная на побережье. Перед этими силами стояла задача

защищать прибрежный район от мыса Шесхарик до Джубгы. Для удобства управления и обеспечения

надежной обороны этот район был разбит на 5 участков, во главе которых стояли коменданты.

Задачи по отражению внезапного нападения диверсионных групп противника в районе города

Геленджик возлагались на дежурные ударные группы в составе 30–40 человек, усиленные

пулеметами и обеспеченные автотранспортом. Эти группы находились в постоянной готовности к

немедленным боевым действиям. Вдоль побережья на участке от мыса Шесхарик до селения

Архипо-Осиповка в местах вероятных высадок морских десантов противника было поставлено 10

396 Там же, ф. 2, д. 36647, л. 81.

397 Отделение ЦВМА, ф. 142, д. 23407, л. 160.

398 Там же, л. 164.

тыс. противопехотных мин. Командование Новороссийской базы, учтя опыт минувших боев в

октябре – декабре, к 1943 г. обеспечило все части надежной связью. Основным средством связи стало

радио, дополнительным – телефон, а внутри боевых участков – световые сигналы и посыльные.

Такая организация связи способствовала гибкому управлению силами во время боевых действий.

Перечисленные мероприятия усилили противодесантную оборону побережья, позволили

своевременно обнаруживать и быстро сосредоточивать необходимые силы и средства для отражения

десанта. В этом районе вплоть до освобождения Северного Кавказа, а затем побережья Азовского

моря и северо-западной части Черного моря противник не предпринимал попыток высадить десанты.

Даже ограниченный опыт борьбы с десантами противника, накопленный Советским Военно-

Морским Флотом в годы Великой Отечественной войны, показал, что в огневой системе

противодесантной обороны береговая артиллерия занимала важное место. Она наносила удары по

десанту при подходе его к берегу, в момент высадки, по высадившемуся противнику и по мере его

продвижения в глубину обороны.

В период подхода десанта к берегу огонь береговых батарей, как правило, сосредоточивался по

десантно-высадочным средствам. Когда береговая артиллерия действовала во взаимодействии со

своими кораблями, главным объектом ее огня являлись корабли охранения противника.

Наибольшие результаты были достигнуты в случаях, когда береговая артиллерия

использовалась в тесном взаимодействии с другими силами. Так, торпедными катерами, авиацией и

береговой батареей была сорвана попытка высадки десанта в бухту Лыу. Почти полному разгрому в

результате совместных действий береговой батареи и авиации подвергся десант в районе острова

Сухо.

Важное значение в ходе противодесантной обороны приобретало массированное применение

артиллерии. Значительный успех, например, был достигнут при нанесении огневого удара 6

батареями по острову Кессулайд, где противник сосредоточил свои десантные войска. От

совместного огня береговой и полевой артиллерии противник понес большие потери при попытке

высадиться на остров Моон.

Важными факторами, обеспечивающими успешное решение береговой артиллерией задач в

противодесантной обороне, являлись организация всех видов наблюдения, обеспечивающего

своевременное обнаружение кораблей и судов с десантными войсками, тесное взаимодействие с

другими силами и средствами (кораблями, авиацией, полевой артиллерией), умение командиров

батарей в конкретной обстановке правильно выбрать цели для огневого удара, нанесение мощных

массированных ударов как по десантно-высадочным средствам, так и по высадившимся на берег

десантным войскам.

Защита прибрежных морских сообщений

Свою повседневную задачу – прикрытие прибрежных морских сообщений – береговая

артиллерия наших флотов решала путем систематической защиты конвоев, отдельных кораблей и

транспортов от нападения надводных и подводных сил, а в некоторых случаях и от артиллерийских

обстрелов. Формы и способы защиты коммуникаций избирались в зависимости от обстановки на

морских театрах, их географических особенностей и, конечно, с учетом того, что действия

противника в прибрежных районах характеризовались внезапностью осуществления,

стремительностью ударов и атак, быстрым отрывом нападающих сил.

На севере нашей страны морские перевозки между портами западной части Арктики и портами

Белого моря и Кольского залива имели для нас огромное народнохозяйственное и военное значение.

Именно по этим путям шло снабжение Советской Армии и Северного флота, а также

многочисленных полярных станций, рыболовецких населенных пунктов и промышленных

предприятий, разбросанных вдоль побережья Баренцева, Белого и Карского морей. Основные

маршруты наших прибрежных морских сообщений проходили по линии Архангельск – Иоканка –

Кольский залив, внутри Белого и в юго-восточной части Баренцева моря. Снабжение важнейших

военно-морских баз и опорных пунктов Северного флота – полуостровов Средний и Рыбачий,

Иоканки – осуществлялось также только морем.

В районе действия береговой артиллерии безопасность плавания достигалась высокой

готовностью батарей. В ходе войны была создана сеть защищенных береговой артиллерией

отстойных пунктов, где в случае атак вражеских надводных кораблей укрывались совершившие

переход конвои. Кроме того на побережье строились новые береговые батареи, которые в любое

время суток и в любую погоду могли вести борьбу с кораблями противника, что исключало

внезапность их нападения на наши конвои.

В первые же дни войны для обороны побережья и морских сообщений была сформирована

военно-морская база в Иоканке, защищавшая подходы к Белому морю и прибрежные сообщения

вдоль Кольского полуострова. Для обороны побережья и морских сообщений в восточной части

Баренцева моря в августе 1941 г. была сформирована Беломорская военная флотилия, которая вошла

в состав Северного флота и подчинялась его Военному совету. Береговые батареи и корабли

флотилии обеспечивали безопасность плавания кораблей и транспортов в установленной для них

операционной зоне.

Для защиты судоходства в юго-восточной части Баренцева моря был создан Северный отряд, в

составе 4 сторожевых кораблей, авиационной группы и 4 береговых батарей. Отряду ставилась

задача по обороне проливов у Новой Земли, портов и радиостанций Главсевморпути на Новой Земле

и в Карском море.

Существенным недостатком в защите прибрежных сообщений на севере являлась нехватка

технических средств наблюдения на береговых батареях. Для устранения этих недостатков в ходе

войны было установлено несколько радиопеленгаторных станций: в 1942 г. на острове Кильдин, а в

1943–1944 гг. у входа в Кольский залив и на мысе Святой Нос. Радиолокационная станция у

Кольского залива в любых условиях видимости обнаруживала корабли противника на расстоянии 60–

300 кабельтовых, в зависимости от размеров цели. В итоге на прибрежных коммуникациях Баренцева

и Белого морей неприятель не пытался атаковать наши корабли и конвои, находившиеся в зоне огня

береговой артиллерии, своими кораблями. Для этой цели он в основном использовал авиацию.

В Балтийском море расположение наших сообщений в зоне наблюдения и воздействия сил

врага, небольшие размеры Финского залива, узкости и малые глубины не позволяли кораблям и судам

Краснознаменного Балтийского флота двигаться скрытно. Это обстоятельство облегчало противнику

возможность приводить в готовность к немедленным действиям свои силы.

В 1941 г. враг приложил немало усилий, чтобы прервать сообщение между Ленинградом и

военно-морской базой Ханко. Однако вплоть до эвакуации гарнизона ему этого сделать не удалось.

Длительная героическая оборона Ханко была возможна только потому, что защитники этого

отдаленного района своевременно получали из Ленинграда пополнение в живой силе, боеприпасах,

продовольствии и других видах снабжения. Наша авиация и боевые корабли надежно прикрывали

конвои и отдельные корабли в море, а береговые батареи – при подходе их к побережью. С

прибытием конвоев в базу береговая артиллерия во взаимодействии с дозорными кораблями успешно

защищала их от вражеской артиллерии и кораблей. На протяжении всей кампании 1941 г. морские

силы противника только дважды осмелились атаковать наши корабли в базе. 12 октября вражеские

торпедные катера пытались атаковать наши суда, находившиеся на внешнем рейде острова

Суурсаари. Под огнем береговой батареи катера, не выполнив поставленной задачи, ушли в море.

Вечером 16 ноября 2 торпедных катера финнов попробовали прорваться в Ханко и торпедировать

стоящие под разгрузкой 2 корабля. Их атаку отразили береговые батареи.

Враг возлагал большие надежды на уничтожение осажденного в Ханко гарнизона в момент его

эвакуации. В декабре 1941 г. финны вели непрерывное наблюдение за отрядами кораблей с войсками,

выходившими из базы, и готовились нанести артиллерийский удар при подходе их к Кронштадту – в

самой узкой части залива.

Береговая артиллерия Ижорского и Кронштадтского оборонительных районов была

заблаговременно оповещена о переходе наших кораблей и находилась в готовности к подавлению

огня батарей противника, расположенных на северном побережье Финского залива. В 6 часов 56

минут 5 декабря при входе первого отряда кораблей в зону артиллерийского огня противника

финские батареи открыли огонь. Наши береговые батареи, установленные на южном побережье

Финского залива, и корабли охранения конвоя открыли ответный огонь. Обстрел вражеских батарей

продолжался с 7 часов 57 минут до 8 часов 30 минут, до полного их подавления. С подходом второго

и третьего отрядов наших кораблей в зону обстрела враг снова открыл огонь, который был также

подавлен береговой артиллерией. Береговые батареи обеспечивали переход наших конвоев до 10

часов 18 минут, пока все корабли не вышли из зоны огня батарей противника. В бою участвовала

береговая артиллерия фортов Красная Горка, Серая Лошадь и Кронштадта.

Наибольшую угрозу для базирования кораблей и судов в районе Ленинграда и Кронштадта с

сентября 1941 г. до начала 1944 г. представляли артиллерийские обстрелы.

Особенности сложившейся оперативной обстановки под Ленинградом позволили противнику

использовать артиллерию как одно из эффективных средств для нарушения наших сообщений и

причинения ущерба кораблям и судам флота при их стоянке в базе.

В декабре 1941 г. были приняты меры по артиллерийскому обеспечению конвоев на

коммуникациях Ленинград – Кронштадт, Ленинград – ораниенбаумский плацдарм. Проводилась

контрбатарейная борьба, ставились маскировочные дымы и т. д. Этим удалось повысить

эффективность борьбы с береговыми батареями и прожекторами противника. В защите наших

прибрежных морских сообщений большую роль сыграла береговая артиллерия. Только в декабре

1941 г. береговая артиллерия 32 раза открывала огонь по вражеским батареям и 20 раз по

прожекторам, пытавшимся помешать проводке конвоев из Ленинграда в Кронштадт.

Особенно ожесточенная борьба на прибрежных сообщениях развернулась в 1942–1943 гг.

Гитлеровское командование использовало авиацию, торпедные катера, наземную и береговую

артиллерию. Снабжение ораниенбаумского плацдарма, располагавшегося в тылу вражеских войск, а

также Кронштадтской военно-морской базы, островов Лавенсаари и Сескар шло только морским

путем из Ленинграда. Линии морских сообщений Ленинград – Кронштадт и Кронштадт –

Лавенсаари находились под постоянным воздействием артиллерии противника, установленной на

южном и на северном берегу Финского залива.

Это были крупные артиллерийские группировки. Северная группа состояла из 23 батарей с 70

орудиями калибром 254–105 мм, южная – из 40 батарей, объединявших 147 орудий399. Противник

открывал артиллерийский огонь не только по каравану кораблей, но и по отдельным малым судам,

иногда начиная обстрел их еще в гавани. Кроме того, он систематически обстреливал гавани и

причалы Кронштадта и Ораниенбаума, где разгружались корабли. Тактика врага состояла в

нанесении артиллерийских ударов короткими огневыми налетами из орудий 3–5 батарей. Как

правило, стрельба велась по площади. В связи с этим перед береговой артиллерией Кронштадтской

военно-морской базы и Ижорского сектора береговой обороны были поставлены задачи: обеспечить

от артиллерийских ударов противника морские прибрежные сообщения, а также вести борьбу с

вражескими батареями при обстреле последними наших объектов на берегу. Эти же задачи решали

вновь сформированные артиллерийские дивизионы среднего калибра и перебазированная на остров

Котлин 180-мм железнодорожная батарея в составе 2 транспортеров400. Для обеспечения стрельб

береговой артиллерии было дополнительно развернуто 10 наблюдательно-корректировочных постов,

которые уточняли дислокацию вражеской артиллерии, выявляли ее тактические приемы и

обеспечивали корректировку огня наших батарей.

К началу летней кампании 1942 г. для обеспечения морских прибрежных сообщений в

восточной части Финского залива было выделено 19 180–152-мм батарей из состава Кронштадтского

и Ижорского укрепленных секторов береговой обороны. В отдельных случаях к выполнению этой

задачи привлекалась артиллерия крупных калибров (до 305 мм включительно).

Огневое прикрытие кораблей на переходе было организовано следующим образом. Выделялось

от 9 до 15 дежурных батарей; переходы конвоев, как правило, осуществлялись в темное время суток,

а в условиях светлых ночей с катеров или самолетов ставились дымовые завесы. За несколько часов

до перехода конвоя об этом оповещались все части береговой артиллерии. Все заранее выявленные

батареи противника распределялись между нашими береговыми батареями. Право открытия огня в

своем секторе предоставлялось командирам дивизионов и батарей. Опыт показал, что нанесение

399 Отделение ЦВМА, ф. 243, д. 23970, л. 44.

400 ЦВМА, ф. 4, оп. 00275, д. 10, л. 67.

удара по стреляющей батарее противника сосредоточенным огнем 2–3 батарей давало наибольший

эффект401.

Так, 18 декабря из Ленинграда в Кронштадт следовал наш конвой в составе 6 кораблей.

Противник из района Стрельна 2 батареями открыл огонь по нашим кораблям, но под воздействием

сосредоточенного артиллерийского огня был вынужден прекратить обстрел, и корабли без потерь

дошли до Кронштадта. 24 декабря батареи противника вели огонь из района Стрельна, поселок

Володарский по кораблям, идущим в Кронштадт. Вследствие ответного огня 4 береговых батарей

огонь противника оказался безрезультатным402.

9 ноября 1942 г. лидер «Минск» и 2 эскадренных миноносца переходили из Кронштадта в

Ленинград. Трудность перехода заключалась в том, что наши корабли могли идти только Большим

морским каналом в 5–6 км от занятого противником берега. Пройти незамеченными было

невозможно. Для обеспечения перехода кораблей была приведена в боевую готовность почти вся

артиллерия Кронштадтского сектора береговой обороны. По выходе из Кронштадта наши корабли

были обнаружены противником и подверглись обстрелу из района Петергоф, Стрельна, Урицк. В

этом бою со стороны противника действовало 12 батарей. Обеспечивали переход наших кораблей 13

береговых батарей, которые огнем подавляли батареи и прожекторы противника до тех пор, пока

корабли не прибыли в Ленинград. В 1,5-часовом бою было израсходовано 364 снаряда калибра 152–

130 мм403.

Показателен и другой пример. В ночь на 27 ноября 1942 г. караван судов, совершавших переход

из Ленинграда в Кронштадт, был затерт льдами и не мог прибыть к месту назначения в темное время

суток. Суда находились в пределах 5,5 км от южной артиллерийской группы противника. На рассвете

финны обнаружили наши корабли и попытались уничтожить их. Чтобы достичь успеха, часть

артиллерии противника вела непрерывный огонь по нашим батареям, прикрывавшим переход

кораблей. Разгорелась контрбатарейная борьба, длившаяся более 6 часов, пока наши корабли не

вошли в Кронштадт. В этом бою большую помощь морской артиллерии оказала полевая. Наши

артиллеристы блестяще выиграли его, не допустив повреждений кораблей, длительное время

находившихся на виду у противника404.

Успешная проводка конвоев вблизи занятого противником побережья осуществлялась благодаря

своевременному приведению всех сил и средств к немедленным действиям и массированному

применению артиллерии. Последнее обстоятельство позволило сосредоточить такое количество

артиллерийских орудий по стреляющим батареям врага, которое в данной обстановке принесло

успех.

Для обеспечения действий своей артиллерии в условиях ночи противник широко использовал

прожекторы, с помощью которых стремился обнаружить наши корабли на переходе Ленинград –

Кронштадт и Кронштадт – остров Лавенсаари. Прожекторы, установленные на южном берегу

Финского залива, между Петергофом и Стрельной, а также на северном, между мысами Лаупаранта и

Инониеми, освещали морской плес. Наша береговая артиллерия во всех случаях открывала огонь на

подавление этих прожекторов, в результате чего после 2–3 залпов освещение, как правило,

прекращалось, но примерно через 10–20 минут возобновлялось. Большой интерес представляет

использование прожекторов в Кронштадтской военно-морской базе. При обеспечении переходов

конвоев в прибрежной полосе они не только решали основные задачи, но и применялись как средство

борьбы с прожекторами. В последнем случае они ставили световые завесы параллельно берегу

противника с целью лишить врага возможности вести наблюдение за нашими кораблями. Постановка

световых завес прожекторами полностью себя оправдала405.

Максимальные потери от артиллерии врага корабли несли в 1941 г. и в первой половине 1942 г.,

когда методы контрбатарейной борьбы были еще несовершенны. Тем не менее, благодаря активной

деятельности береговой артиллерии и сил обеспечения количество повреждений от артиллерии

противника в 1941–1943 гг. не превышало 9,3 процента от общего числа повреждений.

401 Там же, л. 71.

402 Там же, л. 73.

403 ЦВМА, ф. 767, оп. 015911, д. 11, л. 12.

404 Там же, л. 14.

405 Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 658, л. 83.

Серьезную опасность для наших морских сообщений в восточной части Финского залива

представляли вражеские торпедные катера и сторожевые корабли. Развернув в 1942 г. временное

базирование сторожевых кораблей и торпедных катеров в Лужской губе, на островах Бьерского

архипелага и в шхерах северного побережья Финского залива, гитлеровцы начали активные действия

на наших морских сообщениях в островном районе. Немецко-фашистское командование создало

поисковые группы, привлекая в них большое количество тральщиков, самоходных барж, финских

канонерских лодок, минных заградителей, различных вспомогательных судов и катеров. Общая их

численность достигала 180–200 единиц. Часть этих сил была сосредоточена в шхерах восточной

части залива, у островов Гогланд и Большой Тютерс, в южных бухтах и осуществляла нападение на

конвои, а также постановку минных заграждений на фарватерах Кронштадт – Лавенсаари.

В условиях, когда военно-морская база Лавенсаари являлась единственным выдвинутым на

запад опорным пунктом флота, прикрывавшим подступы к Ленинграду с моря, бесперебойное

сообщение между Кронштадтским районом и Лавенсаари приобретало исключительно важное

значение.

Для защиты конвоев от нападения торпедных катеров противника на этой линии была

разработана и введена особая организация дозоров, прикрывавших фарватеры с севера и юга на всем

их протяжении. Береговые батареи, взаимодействуя с дозорными кораблями, находились в

постоянной боевой готовности. Выходя в дозор, командиры катеров устанавливали связь с батареями

по радио. При обнаружении врага дозорные корабли немедленно оповещали об этом командиров и

вызывали по радио артиллерийский огонь. Организация взаимодействия береговых батарей с

дозорными кораблями предусматривалась специальной инструкцией406.

В середине 1943 г. в результате активной деятельности нашей авиации, а также торпедных и

сторожевых катеров противник был вынужден отвести свои корабли и укрыть их в шхерах. Таким

образом, все попытки врага нарушить оперативный режим в восточной части Финского залива не

увенчались успехом. Основная цель, поставленная флоту, – обеспечить надежную связь Островного

района с Кронштадтом и Ленинградом – была достигнута, и в этом немалая заслуга береговых

артиллеристов.

Главным содержанием боевой деятельности всех сил флота в конце 1943 г. – январе 1944 г.

являлось обеспечение сосредоточения войск на приморском (ораниенбаумском) плацдарме. 5 ноября

1943 г. флот приступил к оперативным перевозкам из Ленинграда (техника и грузы) и Лисьего Носа

(личный состав) в Ораниенбаум (ныне Ломоносов). Оба сообщения находились в непосредственной

близости к берегу, занятому противником, в районе действительного огня артиллерийских и

минометных батарей врага.

Для обеспечения перевозок была привлечена вся береговая артиллерия Ижорского и

Кронштадтского оборонительных секторов. Береговые батареи находились в постоянной боевой

готовности. В результате сосредоточение армейской группировки на южном берегу Финского залива

флот выполнил быстро и без потерь.

За весь период обороны Ленинграда Краснознаменный Балтийский флот не имел серьезных

потерь на прибрежных морских сообщениях, что в значительной степени обеспечивалось четкой

деятельностью береговых батарей. Гитлеровцы, располагая на северном и южном побережье

восточной части Финского залива значительной сетью батарей береговой обороны, большим числом

мест базирования легких сил, в том числе торпедных катеров и аэродромов, все же не смогли пресечь

морские сообщения Краснознаменного Балтийского флота.

Защита морских коммуникаций на Черном море наиболее интенсивно осуществлялась в период

длительной героической обороны Одессы, Севастополя, Новороссийска, Керчи, которая оказалась

возможной только благодаря активному участию и четкой организации всех сил и средств флота.

Взаимодействие береговой артиллерии с кораблями и средствами воздушной разведки имело

огромное значение особенно в тех морских районах и базах, где для действий противника было