Текст книги "Советская береговая артиллерия"

Автор книги: Юрий Перечнев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 19 (всего у книги 25 страниц)

под огнем батареи. Таким образом, всякий раз с появлением неприятельских кораблей в прибрежном

районе наши батареи заставляли их отказываться от выполнения своих задач или вынуждали вести

огонь с предельных дистанций.

Включение полевых орудий в состав дивизиона, естественно, затрудняло ведение огня по

быстродвижущимся морским целям с большим боковым перемещением. Например, 14 ноября

командир батареи со своего командного пункта обнаружил на дистанции 70 кабельтовых 4 силуэта

(как потом выяснилось торпедных катеров), шедшие к нашему дозорному бронекатеру. Так как

предполагалось, что противник появится с южного направления, орудия были установлены с

372 «Морской сборник», 1958, № 12, с. 58.

директрисой на юго-восток. Поскольку противник появился с востока, потребовалось развернуть

батарею в этом направлении. Одно орудие батареи смогло открыть огонь только через 7 минут, а

остальные 2 были изготовлены к стрельбе, когда торпедные катера под прикрытием дымовой завесы

уже отошли в море373.

Опыт боевых действий 130-мм батареи № 343 на ПТБАРах на полуострове Сырве показал, что

для обеспечения приморского фланга войск при наступлении вдоль побережья и для эффективной

борьбы с морским противником наиболее успешно может использоваться береговая артиллерия на

механической тяге (благодаря большой подвижности и особой конструкции основания, позволяющей

вести круговой обстрел). Но, к сожалению, батарея № 343 не имела приборов управления стрельбой.

Кроме того, ее орудия были установлены на транспортерах, которые не обеспечивали достаточной

устойчивости. Это вызывало большой расход снарядов при стрельбе по морскому противнику. 20

ноября, например, ведя огонь по 2 миноносцам, находившимся на дистанции 70 кабельтовых, батарея

израсходовала 110 снарядов и добилась только одного попадания.

Батареи артиллерийского дивизиона на механической тяге с начала организации его и до

окончания боев на полуострове Сырве прошли около 1200 км вдоль побережья Финского залива.

Будучи менее зависимыми от дорог, по сравнению с железнодорожной артиллерией, они

использовались почти на любых участках побережья. Батареи могли продвигаться непосредственно

за наступающими частями и быстрее других видов береговой артиллерии создавать артиллерийскую

оборону освобожденных от противника военно-морских баз или участков побережья. Весьма важное

преимущество батарей на механической тяге заключалось также и в том, что огневые позиции для

них строились в короткий срок и при минимальных затратах труда. Таким образом, опыт показал, что

артиллерия на механической тяге крайне необходима для своевременного и эффективного прикрытия

приморского фланга армии при временной стабилизации фронта и тем более в наступлении.

Учитывая сложность минной обстановки в Финском заливе, отсутствие необходимых баз в

Балтийском море и нецелесообразность к концу войны рисковать ценными кораблями, Верховное

Главнокомандование запретило выводить в Балтийское море и использовать в завершающих

операциях крупные надводные корабли. Это определило исключительно большую роль береговой

артиллерии в условиях стремительного наступления Советской Армии в 1944–1945 гг. По сути дела

она явилась единственным из всех сил флота средством обороны освобожденных районов побережья

Прибалтики. Только за 1944 г. было вновь сформировано 10 отдельных артиллерийских батарей

среднего калибра и 4 управления артиллерийских дивизионов. Кроме того, в новые соединения

береговой обороны из других военно-морских и оборонительных районов было передано 23 батареи

среднего калибра, 17 батарей малого калибра, 7 управлений артиллерийских дивизионов, 2

управления секторов береговой обороны. Всего в 1944–1945 гг. на запад было перебазировано 50

артиллерийских береговых батарей, 11 штабов артиллерийских дивизионов и 2 управления секторов

береговой обороны (табл. 2, схема).

Таблиц

а 2. Воссоздание артиллерийской обороны побережья на Балтийском

море в ходе войны374

Калибр орудий, мм Количество орудий

1941 г.

1942 г.

1945 г.

356

3

3

305

19

8

9

254

7

7

–

203

12

12

12

373 «Морской сборник», 1958, № 12, с. 56.

374 Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 109, лл. 161–163; ф. 9, д. 19499, пл. 78–86; ЦВМА, ф. 151, оп. 1, д. 1, л. 375.

180

32

–

19

152

93

33

34

130

79

8

88

127

–

–

33

122

–

–

6

120

24

12

6

100

18

11

12

76

19

2

–

45

140

60

83

Итого

446

153

305

До нападения на Советский Союз фашистская Германия, как известно, не имела на Черном

море ни флота, ни военно-морских и военно-воздушных баз. Что касается присоединившихся к

антикоминтерновскому пакту Румынии (ноябрь 1940 г.) и Болгарии (март 1941 г.), то их флоты и

военно-воздушные силы не представляли для нашего Черноморского флота сколько-нибудь серьезной

угрозы. Гораздо более опасным являлось бы использование фашистской Германией румынского

плацдарма для нападения на южные области Советского Союза и вместе с тем на силы

Черноморского флота. Болгарский военно-морской флот состоял из 4 патрульных кораблей, 5

сторожевых катеров (старой постройки), 2 торпедных катеров и 2 минных заградителей. В составе

торгового флота Болгарии насчитывалось 11 транспортов375. В состав румынского королевского флота

входили 4 эскадренных миноносца, 3 миноносца, 3 канонерские лодки, 3 торпедных катера,

подводная лодка, 2 минных заградителя и 10 катеров-тральщиков. Кроме того, на Дунае имелось 7

мониторов, 3 плавучие батареи и 13 сторожевых катеров376.

Планы обороны советских черноморских военно-морских баз строились прежде всего с учетом

опыта первой мировой войны и предусматривали недопущение обстрела побережья кораблями

противника, постановки ими мин на фарватерах и прорыва в базу легких вражеских сил для атаки

кораблей, стоящих на внутреннем рейде377.

Береговая артиллерия Черноморского флота была хорошо подготовлена к решению задач по

борьбе с морскими силами противника на подходах к базам, а также к противодесантной и

противокатерной обороне.

Поставленные в первые же дни войны кораблями Черноморского флота оборонительные

минные заграждения в районах Севастополя, Одессы, Керченского пролива, а также у портов на

Кавказском побережье прикрывались огнем береговых батарей378. Были проведены и другие

оборонительные мероприятия: организована разведка на театре, выставлены дозоры на подходах к

военно-морским базам.

К 10 июля на флоте было дополнительно сформировано и укомплектовано 10 береговых

батарей. Их установили в районах военно-морских баз Кавказского побережья379.

375 Н. Вьюненко. Черноморский флот в Великой Отечественной войне. М., 1957, с. 18.

376 Отделение ЦВМА, ф. 1, д. 37093, лл. 14, 18.

377 Там же, ф. 2, д. 36850, л. 3; ф. 2, д. 36775, л. 15.

378 Там же, ф. 141, д. 4692, л. 390.

379 ЦВМА, ф. 2, оп. 2252, д. 17717, л. 304.

Серьезное внимание уделялось организации обороны с моря главной базы Черноморского

флота – Севастополя. Для своевременного обнаружения появления противника с моря была

организована систематическая воздушная разведка, выставлен дальний дозор подводными лодками, а

также расширена система постов службы наблюдения и связи. Непосредственные подступы к

Севастополю с моря охранялись при помощи дозорной службы охраны водного района. Сторожевые

катера имели радиосвязь с береговыми батареями для оповещения их о появлении кораблей

противника. Между ними была установлена система условных сигналов. Была организована

противолодочная и противокатерная оборона. На береговую артиллерию в системе этих мероприятий

возлагалась также задача по обеспечению выхода, входа и стоянки кораблей в базе. С ноября 1941 г.,

в связи с перебазированием из Севастополя в порты Кавказа крупных кораблей, основу обороны с

моря составляла береговая артиллерия в сочетании с позиционными минными заграждениями.

Морские силы для ведения активных боевых действий противнику удалось создать только во

второй половине 1942 г. К этому времени в состав вражеского флота на Черном море входили 4

эскадренных миноносца, 3 миноносца, вспомогательный крейсер, 10 канонерских лодок, 18

торпедных катеров, 12 подводных лодок, около 130 сторожевых катеров и катеров-тральщиков, более

100 самоходных десантных барж и морских паромов типа «Зибель», а также 360 самолетов380.

После оставления советскими войсками Одессы, а затем Севастополя положение нашего

Черноморского флота резко ухудшилось. Лишившись этих баз, корабли флота вынуждены были

перейти на базирование в неприспособленные для этого порты Кавказского побережья – Туапсе,

Поти. Организация обороны новых баз, ремонта кораблей и их обеспечения всеми видами

довольствия резко усложнилась. Вместе с тем гитлеровцы, захватив Крым, а впоследствии и

Северный Кавказ, получили возможность вести регулярное наблюдение за базами и морскими

сообщениями Черноморского флота, систематически воздействовать авиацией и подводными

лодками на все наши конвои. Это заставило уделить серьезное внимание артиллерийской обороне

военно-морских баз и отдельных участков побережья.

Особенно широкое строительство береговых батарей наблюдается в период перехода советских

войск в наступление. Черноморский флот, освобождая совместно с войсками Советской Армии

временно захваченные противником порты Черноморского побережья, формировал новые военно-

морские базы. В их состав включались отдельные батареи и дивизионы береговой артиллерии,

поскольку без этих огневых средств невозможно было обеспечить сколько-нибудь нормальные

условия для боевой деятельности сил флота. Так, после освобождения южного побережья Азовского

моря был сформирован Ейский укрепленный сектор, куда вошло 4 подвижные (калибра 152–76 мм) и

130-мм стационарная батарея. Они сыграли свою роль в обороне прибрежных морских сообщений и

в то же время нанесли значительный урон плавсредствам противника, пытавшегося снабжать свои

войска, действовавшие в районе северного побережья Азовского моря. В ноябре 1943 г. для

обеспечения боевой деятельности наших сил в северо-западной части Черного моря на Кинбурнской

косе было установлено 5 береговых батарей на временных основаниях, которые вошли в состав

Одесской военно-морской базы.

Артиллерийская оборона освобожденных военно-морских баз и отдельных участков побережья

создавалась в исключительно короткие сроки. На второй-третий день после освобождения военно-

морских баз туда перебрасывались подвижные береговые батареи калибра 152–76 мм. На установку

стационарных батарей затрачивалось 7–10 суток. Причем вначале береговые 152–100-мм орудия

устанавливались на временные основания. В дальнейшем проводились работы по

совершенствованию инженерного оборудования батарей. Из табл. 3 видно, что к концу войны

численный состав береговой артиллерии увеличился более чем в 2 раза. Это позволило надежно

прикрыть с моря наиболее важные прибрежные пункты.

Таблица 3. Изменени

е состав

а береговой артиллерии в ходе воины на

Черноморском флоте381

Калибр орудий, мм К 22 июня 1941 г.

К сентябрю 1944 г.

380 «История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941–1945» т. 3. М., 1961, с. 425.

381 Отделение ЦВМА, ф. 141. д. 4692. л. 390; ф. 69, д. 32961, л. 44.

количество количество количество количество

батарей

орудий

батарей

орудий

305

2

8

–

–

203

5

18

1

4

180

4

14

2

8

152

10

35

10

40

130

6

18

9

32

127

–

–

3

12

122

–

–

7

28

120

1

4

1

4

100

1

4

4

10

85

–

–

4

14

76,2

1

4

13

49

75

1

4

1

4

45

2

8

26

39

Всего

33

117

81

266

За годы Великой Отечественной войны береговые артиллеристы Черноморского флота

накопили большой опыт в развертывании средств береговой артиллерии на отдельных участках

побережья, в базах и в ранее не освоенных районах. Быстрое формирование и строительство

береговых батарей в освобожденных от врага военно-морских базах и портах способствовало

поддержанию необходимого для боевой деятельности сил флота оперативного режима на театре.

Однако вследствие того что на протяжении всей войны силы и средства обороны Черноморского

побережья не подвергались воздействию со стороны моря, береговая артиллерия Черноморского

флота не вела борьбы с крупными кораблями противника и морскими десантами. Большой опыт она

приобрела в связи с решением задач по обеспечению своих прибрежных морских сообщений и

воздействию на прибрежные сообщения противника.

В ходе Великой Отечественной войны береговая артиллерия Советского Военно-Морского

Флота совместно с другими силами и средствами успешно защищала военно-морские базы и

отдельные участки побережья от ударов с моря. Хотя противник не предпринимал крупных морских

операций, обстановка на Баренцевом и Белом, Балтийском и Черном морях заставила советское

командование принять энергичные меры по увеличению количественного состава береговой

артиллерии. Особенно это относится к Северному флоту, так как в Заполярье противник имел

возможность атаковать наши военно-морские базы значительными силами своего флота.

Большой опыт был получен по воссозданию артиллерийской обороны в освобождаемых

военно-морских базах. В мирное время считалось, что для строительства береговых батарей на

временных основаниях необходимо 15–20 дней. Однако в условиях военного времени удавалось

построить подобные батареи в течение 3–5 дней. Это имело большое значение, так как в ряде случаев

береговые батареи являлись единственным средством обороны освобожденных военно-морских баз

со стороны моря.

Анализ боевого использования береговой артиллерии в обороне военно-морских баз и

отдельных участков побережья с морского направления показывает, что, несмотря на относительную

пассивность вражеского военно-морского флота, личному составу береговых батарей приходилось

быть в постоянной боевой готовности.

Береговая артиллерия в противодесантной обороне

В общей системе боевой деятельности береговой артиллерии действия, связанные с отражением

высадки морских десантов, занимают наиболее скромное место, так как обстановка на приморских

флангах сухопутных войск в большинстве случаев не вызывала у противника особой потребности в

организации морских десантов. Не способствовала этому и общая направленность действий военно-

морских сил фашистской Германии382.

С постоянной угрозой высадки морских десантов в тыл нашим войскам особенно было

вынуждено считаться командование Северного флота: протяженность морских границ в

операционной зоне флота достигала 13 тыс. км. Уже в первые месяцы войны Военный совет

Северного флота доставил перед Беломорской флотилией в качестве главной задачу:

«Взаимодействуя с частями Архангельского военного округа, не допустить высадки морских и

воздушных десантов (подчеркнуто нами. – Ю. П. ); не допустить прорыва морских сил в Белое море,

обеспечить безопасность плавания кораблей и транспортов в границах флотилии»383.

Самым ответственным участком обороны североморского побережья являлись полуострова

Средний и Рыбачий, а также берег юго-западной части Баренцева моря от государственной границы

до мыса Святой Нос.

Организация противодесантной обороны на театре, как, впрочем, и всей обороны побережья и

военно-морских баз, в 1941 г. была возложена на коменданта береговой обороны Мурманского

укрепленного района, а также на коменданта сухопутной обороны главной базы.

Организационные мероприятия по усилению противодесантной обороны побережья

продолжались и в начале 1942 г. Ответственным за противодесантную оборону полуостровов

Средний и Рыбачий был назначен командир 23-го укрепленного района 14-й армии, которому были

оперативно подчинены части и батареи Северного флота, расположенные на полуостровах. Эти

полуострова имели важное значение для прикрытия выходившего на побережье Мотовского залива

фланга 14-й армии. Еще большее значение они имели для главной базы флота и обороны подходов к

Кольскому заливу, овладение которыми являлось основной целью немецко-фашистских войск.

Потеря полуостровов поставила бы под угрозу систему базирования нашего флота в зоне Кольского

залива, что ослабило бы оборону всего Заполярья. Расположенные на фланге и в то же время в тылу

войск противника, эти полуострова могли быть использованы нами как район сосредоточения

десантных войск для высадки в порты Варангер-фьорда.

Наиболее острая необходимость в достаточно сильной противодесантной обороне полуострова

Рыбачий и Средний возникла в июле 1942 г. 10 июля Ставка Верховного Главнокомандования

предупредила Военный совет Северного флота о возможной высадке врага на Кольский полуостров.

С целью обороны, в том числе и противодесантной, полуостровов Рыбачий и Средний был

сформирован Северный оборонительный район (СОР) под единым руководством командующего

Северным флотом. Организационной формой объединения был избран оборонительный район,

который, как показал опыт обороны Одессы и Севастополя, наилучшим образом обеспечивал

взаимодействие сухопутных, морских и воздушных сил и единство управления ими. Создание СОР

оказалось своевременным и правильным. Оно устранило сложную систему взаимодействия сил

флота с войсками 14-й армии и позволило более целесообразно использовать имевшиеся на Кольском

полуострове силы и средства384.

382 В. Ачкасов, И. Павлович. Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне. М., 1973, с. 170.

383 Отделение ЦВМА, ф. 12, д. 108, лл. 2–3.

384 Там же, ф. 111, д. 7570, л. 45; ф. 2, д. 9221, л. 67.

В состав СОР вошли 2 бригады и батальон морской пехоты, 104-й пушечный артиллерийский

полк (12 батарей), 113-й отдельный артиллерийский дивизион береговой артиллерии (4 батареи), 3

отдельных пулеметных батальона и батальон связи385. Однако участвовать в отражении десантов этим

силам не пришлось, ибо противник на этом театре не осуществлял десантных действий.

На Балтийском море враг также не предпринял высадки крупных десантов, за исключением

тактических десантов на Моонзундские острова и острова, расположенные недалеко от полуострова

Ханко и в Выборгском заливе.

Стойкость защитников Моонзундского архипелага вызывала серьезную тревогу у немецко-

фашистского командования386. Постоянным ударам подвергались морские линии снабжения врага в

районе Таллин, Моонзундские острова и левый фланг группы армий «Север». С эзельского

аэродрома осуществлялись воздушные налеты на Берлин. Вот почему сразу же после овладения

Таллином гитлеровцы активизировали действия против гарнизона Моонзундских островов.

В предвидении десантных действий советское командование предпринимало энергичные меры

для усиления противодесантной обороны. Возглавлял эти работы комендант береговой обороны

Балтийского района (БОБР), которому были подчинены все оставшиеся на островах сухопутные

части. На побережье укреплялись подходы к береговым батареям, в частности, на острове Эзель

устанавливались две отсечные позиции – против десанта с запада или с юга. После оставления

Таллина и ухода наших кораблей из Рижского залива в Кронштадт началось срочное укрепление

обращенного к материковому берегу Эстонии восточного побережья островов, перегруппировка

частей гарнизона, которым предстояло держать круговую оборону только своими силами и

средствами. Достройка береговых батарей и усовершенствование маскировки производились круглые

сутки. На островах Абрука, Моон и Эзель, в районе Кейгусте и Талику, было установлено 4 100-мм и

4 130-мм орудия. Для усиления обороны юго-восточного побережья было выделено 6 полевых

батарей, поставлены проволочные заграждения и минные поля у уреза воды и на берегу, вырыты

противотанковые рвы и установлены надолбы. Но полностью подготовить противодесантную

оборону не удалось: было слишком мало времени, а протяженность береговой черты островов

составляла более 820 км.

Отсутствие надежных укреплений, обращенных фронтом на восток, и необходимого

воздушного прикрытия, а также недостаточное обеспечение боеприпасами и малочисленность

гарнизона островов Моонзундского архипелага (стрелковый полк неполного состава занимал

оборону на 120-километровом фронте) облегчали противнику десантирование. Вначале противник

пытался захватить остров Осмуссар, который располагается северо-восточнее островов

Моонзундского архипелага. Утром 6 сентября 1941 г. 20 моторных катеров с десантом пытались

приблизиться к острову. Огнем береговой батареи № 90 десант был отражен. 2 катера были

потоплены, 2 были вынуждены выброситься на берег.

7 сентября после усиленной артиллерийской подготовки 800 гитлеровцев начали высадку на

остров Вормси с трех направлений – с севера, северо-востока и юго-востока. Чтобы предотвратить

возможную угрозу острову, командование БОБРа еще 3 сентября приказало установить береговую

батарею в районе Хальтермаа (остров Даго). 5 сентября батарея из 2 130-мм орудий была

установлена (одно орудие было снято с батареи № 26 и одно с батареи № 44). Активную помощь

малочисленному гарнизону острова оказали береговые батареи № 12, 314 (остров Осмуссар) и 316

(остров Даго), а также вновь установленная в районе Хальтермаа. Огонь береговых батарей

корректировался с маяка, расположенного на северо-западной оконечности острова Вормси. Десант

противника в юго-восточной части острова был отбит.

Огнем береговых батарей было потоплено 4 шаланды. В двух других пунктах вражеским

десантам удалось высадиться. В результате 2-дневных боев гарнизон Вормси вынужден был отойти

на остров Даго.

8 сентября десантные войска противника высадились на остров Кессулайд. Его обороняли всего

15 советских бойцов. Гитлеровское командование выделило в десант значительные силы,

предполагая использовать их также и для захвата острова Моон. Командование БОБРа решило

385 Там же, ф. 11, д. 1936, л. .117.

386 «Боевой путь Советского Военно-Морского Флота». М., 1974, с. 259.

нанести артиллерийский удар по острову Кессулайд. Для этого было привлечено 5 полевых,

береговая (№ 43) и 2 минометные батареи. Большими силами советское командование не

располагало, так как у защитников Моонзунда было мало огневых средств.

На рассвете 9 сентября наши артиллерийские и минометные батареи одновременно открыли

огонь, который застал противника врасплох. Таким образом было уничтожено несколько сот

вражеских солдат и артиллерийская батарея.

Используя значительное превосходство в людях и технике, враг начал активно действовать

против островов Моон, Эзель и Даго. Для артиллерийской поддержки своих десантных войск

противник сосредоточил 11 полевых батарей на островах Виртсу и Кессулайд и начал усиленно

обстреливать остров Моон. Одновременно с артиллерией по острову действовала бомбардировочная

авиация. За 9 и 10 сентября гитлеровцы выпустили до 15 тыс. снарядов и сбросили до 3 тыс. бомб.

Рано утром 11 сентября к Моону двинулось около 400 катеров, шаланд, барж и шлюпок. По десанту

был сосредоточен огонь 2 береговых и нескольких полевых батарей. На подходах к острову враг

потерял около 100 катеров, шаланд и шлюпок387. Однако противнику удалось высадиться в районе

Куйвасте. Установленные здесь в августе 1941 г. 3 100-мм орудия в упор расстреливали вражескую

пехоту. К вечеру 11 сентября на батарее кончились боеприпасы. Личный состав, взорвав орудия,

продолжал сражаться в составе пехотных подразделений. 13 сентября наши части отошли на остров

Эзель.

Для развития успеха наступления своих войск со стороны Ориссарской дамбы, а также полного

окружения советского гарнизона на острове Эзель немецко-фашистское командование решило

высадить десант в тыл нашим частям на юго-западное побережье, в бухту Лыу, и на юго-восточное, в

районе полуострова Кюбассар. Целью этих десантов являлось расчленение наших сил, отвлечение их

от направления главного удара, который наносился со стороны острова Моон и побережья Эстонии

из района Виртсу.

Вечером 13 сентября 1941 г. 6 вражеских транспортов, 3 миноносца и 11 торпедных катеров

пытались высадить десант в бухте Лыу. Однако смелой и неожиданной атакой пяти торпедные

катера потопили 3 транспорта с войсками противника. Взаимодействуя с торпедными катерами,

береговая батарея на полуострове Сырве меткими залпами потопила еще один транспорт и повредила

миноносец. Уцелевшие вражеские корабли поспешно отошли388. Истребители надежно прикрыли

действия торпедных катеров, а после их ухода штурмовали десантный отряд.

Успех в отражении высадки десанта был обеспечен решительной атакой торпедных катеров и

тактическим взаимодействием их с авиацией и береговой батареей. Последняя сыграла в этом бою

значительную роль. Она заставила противника держать все корабли охранения только с левого борта,

то есть со стороны моря. Этим обстоятельством не замедлили воспользоваться катера – они нанесли

удар по транспортам с правой, открытой, стороны колонны.

Такому же разгрому подвергся и второй немецко-фашистский десантный отряд. На рассвете 14

сентября отряд прикрытия, включавший 4 миноносца, сторожевой корабль и несколько катеров,

начал обстрел городов Курессаре и Мынту. В это время десантный отряд из 8 транспортов и

множества мелких судов при непосредственном охранении 4 миноносцев и 3 сторожевых кораблей

подошел к полуострову Кюбассар и после артиллерийской обработки берега попытался высадить

десант в бухте Кейгусте. Вражеская авиация атаковала батарею, сбросив на нее до 550 бомб.

Самолеты, появившиеся вслед за кораблями, буксировали за собой планеры. В 5–6 км от огневой

позиции планеры приземлились и высадили десант. Но смелыми и решительными действиями наших

бойцов этот десант был уничтожен. Стремясь скорее овладеть батареей, противник вторично

выбросил парашютный десант из 100 человек, но и он был почти полностью уничтожен389.

Целый день длился бой 43-й батареи с превосходящими силами врага. Действуя одновременно

в морском, воздушном и сухопутном направлениях, наши артиллеристы уничтожили воздушный

десант, потопили 4 транспорта, 20 катеров и шлюпок с войсками, повредили миноносец, уничтожили

около 4 тыс. гитлеровцев.

387 Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 8462, л. 27.

388 Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 1237, л. 216.

389 Там же, л. 100.

Десантные войска противника стремились захватить и остров Даго. На рассвете 12 октября

гитлеровцы сделали попытку высадить крупный десант в 6 пунктах. Высадку поддерживали авиация,

артиллерийские батареи с соседних островов, крейсер и 3 миноносца. На эти корабли возлагалась

задача подавления огня береговых батарей в районе Кярдла (№ 12), Ристна (№ 42) и Тоффри (№ 44).

Несмотря на численное превосходство и мощную артиллерийскую подготовку, противник понес

большой урон: из 6 десантных групп только 2 высадились на берег – в районе Нурсте и пролива

Соэла-Вяйн, остальные группы были уничтожены береговыми батареями и пулеметным огнем.

Береговые батареи потопили также 19 десантных судов. В этом бою особенно отличились

артиллеристы 4-орудийной 130-мм 44-й батареи, установленной в районе Тоффри. Они потопили 6

судов с войсками врага390. В течение целого дня артиллеристы отражали атаки высадившихся на

берег десантных войск. После того, как кончились боеприпасы, личный состав взорвал батарею и

отошел в глубь острова.

Организация обороны Ханко предусматривала повышенную готовность и быстрое

развертывание всех сил гарнизона для отражения нападения одновременно с моря и воздуха.

Территория базы была разбита на 5 боевых участков, контролируемых маневренными группами

войск. Было установлено несколько линий базового корабельного дозора, систематически велась

авиаразведка. Так как основные силы флота в это время находились в Ленинграде, отражение ударов

противника с моря осуществляла береговая артиллерия. Она обеспечивала вход и выход своих

кораблей, наносила систематические удары по финским артиллерийским батареям и укреплениям,

участвовала в отражении вражеских атак, поддерживала действия наших десантных войск и

отражала десанты противника.

Начиная с 30 июня 1941 г. финны постоянно высаживали десанты для захвата то одного, то

другого острова, чтобы подойти ближе к полуострову Ханко. Одновременно легкие силы флота

неприятеля пытались захватить острова, расположенные в районе Выборгского залива. Береговые

артиллеристы, несмотря на то что действовали в неблагоприятных для них условиях шхерного

района, разбивали все замыслы врага. Так, 12 июля 1941 г. в 1 час 25 минут финны со шлюпок и

шаланд предприняли высадку на остров Харсэн, расположенный у северо-западной части

полуострова Ханко. Высадку десанта сорвали 3 береговые батареи, сосредоточившие свой огонь на

подходах к острову. То же произошло и в районе Выборгского залива. 29 июня в 5 часов 40 минут

финны под прикрытием дымовой завесы и усиленного артиллерийского огня пытались на шлюпках

высадить десант из 100 человек на остров Паатио, около полуострова Хурпу. Десант был отражен

огнем береговых батарей, находившихся на островах Паатио и Пуккио391.

В условиях шхерного района высадку десанта огнем только береговой артиллерии удавалось

сорвать в тот момент, когда противник сосредоточивал свои десантные войска в каком-либо одном

пункте. Например, с 23 по 29 июня финны стянули до батальона десантных войск, до 200 автомашин

и много мелких катеров в районе Кискилахти (полуостров Хурпу). Они готовили десанты на острова

Пуккио, Паатио и другие, расположенные у побережья Финляндии. Огнем 4 береговых батарей силы

противника были рассеяны, в Кискилахти возник пожар. Тогда финны стали концентрировать свои

десантные войска и плавсредства в районе Тейкасаари. Огнем нескольких береговых батарей с

острова Турурсаари и с близлежащих островов были уничтожены 4 малых, большой катер и баржа.

Противнику пришлось убрать десантные войска с острова Тейкасаари.

В случае если противник высадился на острова, по захваченному неприятелем острову

сосредоточивался огонь нескольких, как правило 3–4, береговых батарей с одновременным ударом

бомбардировочной авиации. Так, 14 июля 1941 г. около 12 часов десант противника захватил остров

Старкерн. Ударом авиации и береговой артиллерии он был выбит оттуда.

Таким образом, неоднократные попытки противника высадить десанты на острова Выборгского

залива и в районе полуострова Ханко успеха не имели. Наши гарнизоны оставили эти пункты по

приказу командования, когда обстановка потребовала сосредоточить все силы для обороны

Ленинграда.

В 1941 г. к противодесантной обороне широко привлекались орудия калибра от 45 до 180 мм.

Главным объектом стрельбы береговой артиллерии являлись транспортно-высадочные средства с

390 Там же, л. 274.

391 Там же, ф. 9, д. 648, л. 17.

вражескими войсками. В случае совместных действий с торпедными катерами или авиацией

береговая артиллерия сосредоточивала огонь по кораблям охранения. При стрельбе по высадочным