Текст книги "Первое путешествие россиян вокруг света"

Автор книги: Владимир Невский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 14 (всего у книги 17 страниц)

Из неопубликованных работ некоторый интерес представляет рукопись М. И. Ратманова, хранящаяся в Рукописном отделе Публичной библиотеки им. Салтыкова-Щедрина в Ленинграде. Менее ценным является дневник Тилезиуса фон Тиленау, хранящийся в Архиве Академии наук в Ленинграде. Рукопись конспективно излагает ход экспедиции на отрезке пути от Кронштадта до острова Нукагива; кроме того, в ней излагаются некоторые научные наблюдения.

В результате астрономических и гидрографических работ экспедиции¹ Крузенштерном был издан атлас карт (15 карт) и рисунков на 105 таблицах под названием: «Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна», СПБ, 1813 г. «Атлас» вышел одновременно на русском и немецком языках. Крузенштерн намеревался издать четвертый том своего труда, в котором предполагал поместить описание рисунков и карт, составленных в результате кругосветного плавания. Это желание осталось неосуществленным.

«Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна» послужил основой для составления знаменитого «Атласа Южного моря», изданного Крузенштерном в 1824—1826 гг.

«АТЛАС ЮЖНОГО МОРЯ» И Ф КРУЗЕНШТЕРНА

В XVIII и в начале XIX вв. при плавании в Тихом океане пользовались только картами А. Арроусмита^{461 462} и адмирала Эспинозы⁴⁶³. Несмотря на высокое качество исполнения этих карт, они имели ряд существенных недостатков. Первый и главный недостаток заключался в том, что карты были составлены в очень мелком масштабе. Они изображали бесчисленное множество островов, которыми усеян Тихий океан, не давая о каждом из них никакого представления.

Второй недостаток заключался в неправильном отображении действительности: одни и те же острова встречались на картах по нескольку раз под разными названиями и в разных местах; карты были наполнены несуществующими островами, рифами, мелями, которые увеличивали реальные опасности океана и приводили мореплавателей в совершенное замешательство.

Эти карты переиздавались много раз без всякой переработки. Так, в последнем издании карт А. Арроусмита, исправленном на 1832 г., имеется множество ошибок, которые в течение 25 лет не исправлялись, хотя они были известны еще при первом издании.

Крузенштерн прекрасно понимал значение карты для мореплавателя. Он писал: «Каждый опытный мореходец согласится, что нередко верная карта нужнее самого компаса, и что даже в наше время множество кораблей погибает единственно от доверенности к таким картам, которые более славны, нежели точны. Такие примеры по несчастью слишком часты»^{464 465}.

Сознавая это, он пришел к выводу, что по Тихому океану необходимо создать более четкое и правильное руководство, чем карты вышеперечисленных картографов. По свидетельству самого Крузенштерна, мысль о составлении «Атласа Южного моря» возникла у него во время кругосветного плавания, когда он сам лично столкнулся с опасностями (скалами, рифами и мелями), которые не были нигде зафиксированы. Плавая у берегов Японии, в Охотском море и у Курильских островов, он более, чем когда-либо, ощутил неточности этих карт и понял, скольких бы часов тревоги он и его спутники избежали, имея хорошие карты этих мест.

Только в 1815 г., когда по личной просьбе Крузенштерн получил «бессрочный отпуск по расстроенному дальним вояжем здоровью», он принялся за составление карт «Атласа Южного моря». С этого времени Тихий океан становится основным предметом его научных интересов и работ до конца жизни.

С 1815 по 1822 г. Крузенштерн жил в деревне, в своем имении Асе, в Эстляндской губернии, занимаясь составлением своего «Атласа».

Все карты «Атласа Южного моря» составлены Крузенштерном на основании строгого анализа сведений, которые накопились в течение целого столетия, а также на основании данных, полученных во время его путешествия.

В биографии И. Ф. Крузенштерна, изданной Академией наук, говорится: «Крузенштерн с обычным своим терпением и проницательностью принялся за разбор всей громадной массы сведений, накопившихся в продолжение целого столетия. Строго сортируя собранные материалы по степени их достоверности, он шаг за шагом восстановил стройный порядок в этом хаосе»¹.

О картах «Атласа Южного моря» Крузенштерн говорит, что он «основывался на самых верных показаниях, ни одна из них не списана рабски с другой, уже существующей,—но все они напротив того поверены с величайшею точностью, а при малейшем сомнении подвержены строгим разыскиваниям, заключающимся в моих записках».

В 1821 г. Крузенштерн представил в Адмиралтейский департамент первый том «Атласа Южного моря», заключающий проверенные и исправленные карты южной части Тихого океана. К атласу был приложен объяснительный текст на русском и французском языках, носящий название «Собрание сочинений, служащих разбором и изъяснением «Атласа Южного моря», 4°, СПБ, 1823 г.

Записки Крузенштерна были отпечатаны в Морской типографии в Санкт-Петербурге в 1823 г. и вышли в свет в 1824 г.

¹ «Адмирал Иван 1869. стр. 12. "

Федорович Крузенштерн»,

Акад. наук, СПБ,

Титульный лист «Атласа Южного моря» И Ф, Крузенштерна

В 1826 г. Крузенштерн издал второй том «Атласа Южного моря», содержащий карты северной части Тихого океана. Одновременно вышла в свет вторая часть гидрографических записок, носящих то же заглавие.

Новые географические открытия, особенно в южной части Тихого океана, побуждали его выпустить второе издание своих карт и записок, но служба, к которой он вернулся, окончив работу, мешала исполнить это намерение.

Однако, несмотря на многочисленные занятия, он неустанно продолжал работать над усовершенствованием «Атласа Южного моря». В 1836 г. вышел в свет третий том гидрографических записок под заглавием: «Дополнение к изданным в 1826 и 1827 годах объяснениям оснований, послуживших для составления «Атласа Южного моря», СПБ, 1836 г. Объяснения к картам в этой части расположены в том же порядке, как и в предыдущих.

На этом не закончилась работа Крузенштерна. Он до конца жизни продолжал следить за всеми открытиями в Тихом океане и на основании их вносил новые исправления в свой труд. «Атлас Южного моря» и обширные гидрографические заметки нашли себе скоро широчайшее распространение среди моряков всего света. «Не было ни одной морской экспедиции, русской или иностранной, в Тихом океане, которой бы начальники не сообщали немедленно Крузенштерну о всякой своей работе или наблюдениях, имеющих прикосновение к его огромному труду—это была своего рода нравственная обязанность каждого моряка»¹.

«Атлас Южного моря» включает 34 проверенные и исправленные карты Тихого океана. Они составлены в равноугольно-цилиндрической проекции Меркатора. «Генеральная карта Южного моря» имеет масштаб 1:25 000 000, а все остальные карты 1:2 500 000². Карты отдельных архипелагов исполнены Крузенштерном с особенной тщательностью. Некоторые из них до настоящего времени воспроизводятся в иностранных атласах без изменения.

Крузенштерн исправил огромное количество ошибок, которые существовали даже на лучших картах того времени, и точно нанес географическое Положение островов, островков, скал, порогов и подводных камней Тихого океана, Крузенштерн беспредельно радовался тому, как подтверждаются результаты его глубоких исследований, В письме к барону Цаху от 20 мая 1825 г. он писал: «Капитан Коцебу направился затем к острову Carlsboff, который я ему указал на карте островов Васса. Он нашел его в этом пункте, и это для меня ценнее нового открытия... Первое испытание прошло к моему самому большому удовлетворению»¹. Атлас Тихого океана для полноты требовал составления многих дополнительных специальных карт.

Берега Азии, омываемые этим океаном, в то время были лишь смутно известны (очень мало точек определено астрономически), поэтому Крузенштерн решил ждать, когда будет закончено их исследование, чтобы затем приступить к составлению дополнительных карт этих мест. Эта работа была выполнена только в середине XIX в. русским картографом А. Ф. Кошеваровьш, который издал обширный труд, носящий название: «Атлас Восточного океана с Охотским и Беринговым морями», СПБ, 1850 г.

Для западного берега Северной и Южной Америки от Ледяного мыса до мыса Горн Крузенштерн предполагал составить 15 специальных карт по принятому масштабу.

Эти карты он думал издать отдельной работой, которая должна была составить третью часть «Атласа Юж-ного[моря». Лишь в 1852 г. капитан 1-го ранга М. Тебеньков издал прекрасный атлас, носящий название: «Атлас северо-западных берегов Америки, островов Алеутских и некоторых мест Севера Тихого океана».

Все карты «Атласа Южного моря» отпечатаны с гравюры на меди черным цветом. Горные хребты и отдельно стоящие большие горы изображены на картах схематически волнистыми штрихами. Растительный покров показан различным сочетанием условных знаков отдельных деревьев, кустарников и кочек. Неисследованные участки береговой линии изображены пунктиром. Различным сочетанием точек и тире указаны границы некоторых государств и принадлежащие им владения. Населенные пункты обозначены небольшими одиночными пунсонами, а го-рода—более крупными пунсонами с тремя небольшими лучами, изображенными над верхней частью пунсона. Глубины морей даны в футах; изобаты и послойная окраска на картах отсутствуют. Рифы обозначены небольшими крестиками, надводные камни—небольшими треугольниками, а мели—пунктирной линией, окаймляющей побережье материка или острова. На некоторых картах различным сочетанием тире и точек указаны пути следования отдельных мореплавателей. На планах отдельных портов и гаваней стрелками показаны направления стран света.

Острова, архипелаги, моря, заливы, проливы, государства и народы, их населяющие, надписаны капительным шрифтом; населенные пункты, бухты, мысы, гавани, отдельные мелкие острова, грунт дна и пути следования мореплавателей надписаны курсивом. Справа от названия указаны даты открытия островов и архипелагов.

Острова, открытые американскими мореплавателями, Крузенштерн иронически обозначает литерами D. А. (Decuvertes Arnericanes) или О. А. (Обретения Американские). Эти литеры служили предостережением для всех мореплавателей об опасностях, так как сведения "американского Морского департамента о географических открытиях, собранные от капитанов китоловных судов, не заслуживали доверия. Некоторые острова, открытые американцами, имели одинаковые названия, но разные координаты, другие, наоборот, имели разные названия и одинаковые координаты. Спекулятивное отношение к науке и жажда сенсаций побуждали американских мореплавателей помещать на свои карты несуществующие острова. Во втором издании «Атласа Южного моря» Крузенштерн предполагал^счистить с карт все острова, открытые американцами, «дабы избегнуть обвинения, что не показал мореплавателям опасностей, каковым они могут быть подвержены в сей части океана»⁴⁶⁶.

Американцы не только помещали на своих" картах несуществующие острова, но также присваивали себе чужие открытия. Так, например, на американских картах были помещены острова: о. Ласкер (26°00' с. ш. и 173° 24' в. Д.), о. Ласкан (26° 00' с. ш. и 173° 36' в. д.), о. Неа-вас (28° 10' с. ш. и 187° 40' з. д) и о. Лассиано (26° 07' с. ш. и 186° 36' з. д.). Без сомнения, все они составляют один остров Лисянского, расположенный на 26° 03' с. ш. и 186° 16' з. д.

Русский мореплаватель Врангель, совершая кругосветное плавание на шлюпе «Кроткий» в 1825, 1826 и 1827 гг., направил свой корабль так, чтобы констатировать существование островов, открытых американцами, но ничего не обнаружил⁴⁶⁷. При внимательном рассмотрении современных крупномасштабных карт выясняется, что почти все острова, «открытые» американцами, действительно не существуют.

О трех томах гидрографических записок Крузенштерна, послуживших базой для составления карт атласа, Грейг дает следующий отзыв: «Это не компиляция других работ, но обоснованный и критический анализ всего, что было известно о гидрографии Тихого океана, обогащенный открытиями самого автора. Работа, следовательно, в полном смысле оригинальна. Сколькими фактами и новыми открытиями обогатила науку каждая из ею многочисленных записок»².

В 1836 г. в академических кругах при ближайшем участии Бэра поднялся вопрос о присуждении Крузенштерну Демидовской премии «без притязательства автора» за сочинение «Дополнение к изданным в 1826 и 1827 годах объяснениям, послужившим для составления Атласа Южного моря».

Члену-корреспонденту Академии наук Ф. П. Литке было поручено дать отзыв об этом сочинении. В письме к Литке от 11 декабря того же года ученый секретарь Академии наук П. Н. Фусс писал: «Если Вы по совести можете объявить Академии, что вновь изданное дополнение требовало значительных трудов и постоянных усилий со стороны издателя, что оно, хотя и не может считаться самостоятельным сочинением, однако доводит прежний труд автора до новейших времен и отделывает чрез то как бы новым совершеннейшим пособием для мореходства, то я не сомневаюсь в готовности Академии увенчать его Демидовской премией. Впрочем, я сужу о сем деле, как слепой о цветах, и должен совершенно предоставить Вам обсудить, в какой мере труд г-на Крузенштерна заслуживает внимания и похвалы знатоков сего дела, и какими доводами Вы заблагорассудите подкрепить Ваш о нем отзыв...»'.

'17 декабря Литке ответил Фуссу решительным отказом дать просимый отзыв. «Совершенный недостаток досуга, ежеминутные отвлечения и пуще всего голова, наполненная тысячью разнородных забот, к крайнему моему сожалению, поставляют меня в совершенную невозможность, не рискуя осрамиться, исполнить работы, за которые взяться побудило меня желание доказать мое усердие особам мною уважаемым... С первого взгляда показалось мне это дело возможным: я не подумал об обширности сочинения, которое придется обсуживать, и о том еще, что для меня, уже несколько лет не занимавшегося гидрографической частью, дело это будет еще труднее; иначе ответ мой в самую первую минуту был бы, по совести, отрицательным»^{468 469}.

10 февраля 1837 г. академики Фусс, Бэр и Купфер в докладе Конференции Академии обращаются к ней с предложением включить «Дополнение» Крузенштерна в Демидовский конкурс. «Что этот труд является в виде дополнения, это отнюдь не должно лишать его права на состязательство, потому что он не составляет какое-либо случайное постороннее прибавление, а был обещан уже при издании первого тома записок, и так может почесться как бы окончанием творения, служащего критическим пополнением «Атласа Южного моря», и, следовательно, вводит в конкурс и весь прежний главный труд; и как самый атлас есть только плод путешествия вокруг света знаменитого автора, изданный им для дальнейшего

Пояснения приложенной к русскому описанию сего Плавания карты, то едва ли какой-нибудь другой предмет Демидовского конкурса может принести столько чести России, как именно это произведение»¹.

Конференция согласилась включить труд Крузенштерна в Демидовский конкурс и поручила' Фуссу обратиться к одному из членов Академии, сведущему по этой части, за отзывом. Фусс обратился к члену-корреспонденту Академии Ф. П. Врангелю, который согласился дать отзыв, по просил не называть его официальным референтом, так как, по его словам, Крузенштерну будет неприятно подвергаться оценке со стороны своего ученика. Он предложил просить об официальном отзыве адмирала А. С. Грейга.

26 февраля 1837 г. Ф. П. Врангель привез Бэру подробный и благожелательный отзыв о работе Крузенштерна с послесловием Ф. П. Литке, в котором последний вполне соглашался с отзывом Врангеля^{470 471}.

Адмирал Грейг прислал в Академию отзыв, в котором он сделал краткий обзор содержания гидрографических записок и «Атласа Южного моря». В своем отзыве Грейг пишет: «Работа Крузенштерна получила одобрение и похвалы гидрографов и моряков самых опытных и знаменитых в Европе. Я чувствую, что мое слабое поколение не сможет ничего прибавить к его значению, и увеличить славу автора, так справедливо полученную»⁴⁷².

На основании отзывов Грейга, Врангеля и Литке «Гидрографические труды Крузенштерна о Южном море признаны от Академии достойными полной Демидовской премии» (5 тыс. рублей). Однако И. Ф. Крузенштерн отказался от премии в пользу других авторов.

«Атлас Южного моря» и многотомные гидрографические записки Крузенштерна получили высокую оценку среди ученых.

Особенно высокую оценку его работа получила в’ Англии. Известный английский гидрограф Финдлей в изданной им в 1851 г. «Лоции Тихого океана» йисал: «Крузенштерн—гидрограф Тихого океана; -это можно назвать почетным положением (a proud position) и он заслуженно его занимает. Он дал нам первое сведение о западной стороне Японских островов и сделал съемку восточного берега Сахалина. Его карта Японских островов есть мастерское произведение... Трудно приискать выражение для достаточной оценки этого благородного труда—Атласа Тихого океана, сопровождаемого собранием гидрографических заметок, служащих к разъяснению атласа.

В этих заметках и мемуарах вице-адмирал Крузенштерн поместил все, что до того времени было известно о Тихом океане, и мастерски согласил разноречивые сведения, имевшиеся в его распоряжении, поставив, таким образом, гидрографию Тихого океана на совершенно новые основания. Можно сказать, что до времени появления в свет его труда он исчерпал предмет до дна»⁴⁷³.

Мореплаватели Фиц-Рой, Росс и Дюмон-Дюрвиль признаются, что они руководствовались «Атласом» Крузенштерна. Ни один корабль какой бы то ни было нации не отправлялся в дальнее плавание, не запасшись «Атласом Южного моря».

Незаслуженно забытый и мало распространенный «Атлас Южного моря» является драгоценнейшим памятником русской географической науки. Он впервые с исчерпывающей полнотой показал всему миру русские географические открытия в Тихом океане и сохранил в веках все русские географические наименования. Прекрасное исполнение и оформление атласа позволяет считать его культурно-историческим памятником. Он ценен также как справочный материал по Тихому океану. Гидрографические записки, служащие разбором «Атласа Южного моря», до настоящего времени продолжают сохранять свое значение, являясь единственным по полноте охвата трудом по истории исследования и истории картографии Тихого океана.

Труд Крузенштерна в продолжение XIX столетия служил лучшим практическим руководством по гидрографии и навигации при плавании в Тихом океане для моряков всего мира.

ЖИЗНЬ И НАУЧНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КРУЗЕНШТЕРНА

ПОСЛЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

После кругосветного путешествия Крузенштерн был причислен к петербургскому порту, но фактически до 1809 г. находился в отпуску, подготовляя к изданию свои записки^{474 475} В 1809 г⁴⁷⁵ он командовал кораблем, все время стоявшим на рейде, и этим кончил свою службу на кораблях⁴⁷⁵

В 1814 г. Крузенштерн был командирован в Англию, где посетил все порты и изучил состояние английского флота.

Вернувшись в 1815 г⁴⁷⁵ из своей поездки в Англию, он получает бессрочный отпуск «по расстроенному даль-ним вояжем здоровью» и до 1822 г живет в деревне в своем имении Асе в Эстляндской губернии, вблизи города Везенберга, где занимается составлением «Атласа Южного моря»⁴⁷⁵ Академик Бэр сообщает, что летом 1819 г⁴⁷⁵ он побывал в имении Асе «у многостранствовавшего Улиса». В письме к Крузенштерну от 23 (11) января 1820 г⁴⁷⁵ об этой встрече Бэр писал: «Найти в глубине нашей дорогой Эстляндии человека, живущего всецело для науки, было так радостно и необычно, что мне это кажется почти романтичным»¹. Вернувшись из отпуска, Крузенштерн в 1824 г⁴⁷⁵ на Кронштадтском рейде на бриге «Олимп» произвел первое в истории русского флота наблюдение над девиацией³⁴⁷⁵

В 1824—1826 гг⁴⁷⁵ вышел в свет «Атлас Южного моря» с объяснительным текстом, носящим заглавие: «Собрание сочинений, служащих разбором и изъяснением Атласа Южного моря» —4°, в двух томах⁴⁷⁵

В 1836 г⁴⁷⁵ Крузенштерн издал третий том гидрографических записок под заглавием «Дополнение к издан-

нымв 1826 и 1827 гг⁴⁷⁶ объяснениям оснований, послуживших для составления Атласа Южного моря». Это собрание карт и обширные гидрографические заметки к ним скоро нашли себе широчайшее распространение среди моряков всего света. Академия наук в 1827 г. предложила Крузенштерну занять место ординарного члена по географии и морскому делу, но он отказался.

С 1811 г⁴⁷⁶ началась долголетняя и славная педагогическая деятельность Ивана Федоровича Крузенштерна⁴⁷⁶ 4 апреля его назначили инспектором Морского кадетского корпуса,

В 1826 г⁴⁷⁶ Крузенштерн был произведен в контр-адмиралы и назначен помощником директора Морского кадетского корпуса. 14 октября 1827 г⁴⁷⁶ он стал директором корпуса¹ и в этой должности находился в продолжение 16 лет⁴⁷⁶

Крузенштерн отменил телесные наказания, ввел новые науки и следил за качеством преподавания⁴⁷⁶ Приглашал в корпус выдающихся преподавателей столицы (историю читал И⁴⁷⁶ П⁴⁷⁶ Шульгин, географию – П. П. Макси-мович).

Он старался, чтобы учащиеся были обеспечены учебными пособиями, значительные суммы тратил на исторические и географические карты, модели и приборы. Основал корпусной музей, астрономическую обсерваторию и ввел летнюю морскую практику. При корпусе Крузенштерн организовал офицерские классы, которые впоследствии были реорганизованы в Морскую академию⁴⁷⁶ В них лучшие из выпущенных офицеров в продолжение трех лет заканчивали свое образование. Некоторые курсы в офицерских классах читали академики: Остроградский, Буняковский, Фусс, Колленс, Купфер и Э, Ленц⁴⁷⁶ Астрономией занимались в Дерптской и Пулковской обсерваториях под руководством знаменитого астронома Струве. Всю свою жизнь Крузенштерн посвятил теперь воспитанию будущих офицеров русского флота. В продолжение 3—4 месяцев в году по 5—6 часов в день он бывал на экзаменах. Почти ежедневно посещал классы, роты, лазарет⁴⁷⁶ Одним словом, днем и ночью он был среди воспитанников и знал поведение и успеваемость в науках каждого из них. Воспитанники относились к нему

с чувством глубокого уважения, которое с годами возрастало в них все более и более⁴⁷⁷.

В хозяйственных распоряжениях Крузенштерн был аккуратен до педантизма. Он строго поверял денежные счета и сам входил во все мелочи. Под его управлением корпус преобразился до неузнаваемости. Был построен дом для нижних чинов (до этого 300 человек матросов с женами и детьми жили в подвалах корпуса), школа для матросских детей и лазарет.

Деятельность Крузенштерна в Морском кадетском корпусе имела громадное значение для развития русского военно-морского флота. В продолжение шестнадцати лет из Морского корпуса было выпущено около тысячи офицеров, проникнутых гуманными идеями Крузенштерна. Реформы, которые Крузенштерн провел в бытность свою директором Морского кадетского корпуса, несомненно, свидетельствуют о его прогрессивных взглядах, которые противоречили аракчеевскому духу николаевского режима и вызвали враждебное отношение к нему высшего начальства. Известный реакционер, тогдашний начальник морского штаба А. С. Меньшиков говорил, что «Крузенштерн не умел воспользоваться попутным ветром».

Несмотря на многообразные занятия, Крузенштерн заседал во многих ученых комитетах, помещал гидрографические статьи в различных русских и иностранных журналах, несколько лет издавал «Морской Месяцеслов», сам просматривал все, что печатается для корпуса, и давал направление всей учебной литературе.

В 1839 г. отмечался юбилей пятидесятилетней службы, вице-адмирала И. Ф. Крузенштерна (чин вице-адмирала был присвоен ему в 1829 г.). Юбиляру было 70 лет. 21 января в 9 часов утра на квартире Крузенштерна в Морском корпусе собрались все лица, служившие под его начальством. После приветственной речи одного из сослуживцев все направились в большой зал корпуса, где Крузенштерна встретили построенные в колонны кадеты: В 4 часа дня здесь вновь собрались кадеты, военные моряки, ученые, литераторы и т. д. Юбилейный комитет пригласил Крузенштерна. Под звуки музыки он вошел

в заполненный зал. Торжество состояло из многих речей и кантаты, исполненной хором при участии известного певца П. Петрова. Одну из речей произнес адмирал Ри-корд. Затем П. Н. Фусс прочел адрес от имени Академии наук. Академия отмечала громадные заслуги Крузенштерна и приносила ему благодарность за 50-летнюю службу, посвященную науке и родине. Академик Бэр считал, что Академия наук должна была бы ознакомить широкие круги общества с деятельностью такого «всемирно известного лица» через «прессу». Бэр в скорости после юбилея напечатал серьезный и обширный биографический очерк о Крузенштерне¹.

После прочтения адреса Академии с приветствием выступил представитель Российско-Американской компании.

В своих мемуарах М. А. Корф рассказывает: «Лучшим во всем праздновании была та сцена, когда вошли вдруг три покрытые сединами матроса и осенили Крузенштерна колоссальным флагом Российско-Американской компании, по почину которой совершено им было путешествие вокруг света. Три эти матроса остаются единственными из 52 сподвижников его плавания. Старики, очевидно, были тронуты, и один из них, которому уже 82 года, заливался слезами»^{478 479 480}. Этим 82-летним матросом был Клим Григорьев, который по собственному почину зимою пришел пешком из глубины России, заявив, что он не может умереть, не повидав еще раз своего капитана. Крузенштерн, умирая, просил, чтобы не забыли о Климе Григорьеве. К юбилею была выбита медаль с портретом Крузенштерна. О праздновании 50-летия знала вся Европа. Описание его вошло в народные книги и календари.

В 1841 г. Крузенштерн получил чин полного адмирала. 14 октября 1842 г. он сдал корпус контр-адмиралу Николаю Петровичу Римскому-Корсакову.

24 августа 1846 г. Крузенштерн скончался вЭстляндии в г. Ревеле. Он похоронен на кладбище Вышгородской церкви рядом с могилой адмирала А. С. Грейга*. Крузенштерн только на один год пережил основание Русского

Карта первого русского кругосветного плавания Крузенштерна и Лисянского на кораблях «Надежда» и «Нева» в 1803—06 рр,:;

Географического общества, членом-учредителем которого он являлся¹.

Это был обаятельный человек, добродушный, приветливый, справедливый. О его политических симпатиях свидетельствует тот факт, что за несколько лет до восстания декабристов он высказывал смелые мысли о необходимости освобождения крестьян от крепостного права^{481 482}.

Он принимал деятельное участие в организации и снаряжении выдающихся русских путешествий Коцебу⁴⁸³, Бэра, Миддендорфа, Врангеля, Литке, Беллинсгаузена, Лазарева⁴⁸⁴ и многих других. До конца жизни он вел большую переписку с учеными и моряками всех стран.

В честь И. Ф. Крузенштерна названо много географических пунктов: гора на северном острове Новой Зеландии, губа на западном берегу полуострова Ямала, мыс в Аляске, мыс в заливе Коронации (Канада), пролив между островами Матуа и Ловушки (в Курильской гряде),

острова Крузенштерна (Тикау) в архипелаге Туамоту, остров Крузенштерна (Айлук) в Маршаловом архипелаге в цепи Радак, надводные камни¹’Крузенштерна к юго-западу от Гавайских островов иГостров Крузенштерна в Беринговом проливе.

Крузенштерну посвящено немало некрологов и кратких биографических заметок, но нет ни одной полной биографии, в которой было бы дано изложение его достижений и сравнение их с современным состоянием знаний.

Ученые труды Крузенштерна были оценены не только в печати. Имя его украшает все знаменитые академии в Европе. Он был избран почетным членом Российской Академии наук, членом Лондонского Королевского общества, Геттингенского Королевского общества, членом-корреспондентом Парижского института, почетным доктором философии Дерптского университета и т. д.

В 1869 г. 6 ноября к столетию со дня рождения Крузенштерна был поставлен памятник в Петербурге на Васильевском острове—бронзовая фигура работы академика Монигетти.

* *

*

Плавание И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лнсянского положило начало замечательным русским кругосветным экспедициям первой половины XIX столетия. Подвигами и трудами русских моряков уже тогда были заложены основы океанографии и сделано множество географических открытий, самым значительным из которых оказалось открытие Ф. Ф. Беллинсгаузеном и М. П. Лазаревым шестой части света —Антарктиды. Адмирал С. О. Макаров писал: «Капитаны XIX столетия, оказавшие крупные услуги в свое время, послужат примером любви и преданности делу. Будущим морякам предстоит плавать не с теми кораблями и не с теми средствами, но можно пожелать, чтобы в них была та же любовь к изучению природы. Любовь эта поможет им быть достойными последователями знаменитых капитанов начала нынешнего столетия».

Советские люди, умножающие славу отечественной науки и отечественного флота, всегда будут помнить героических русских моряков, участников первого кругосретного путешествия россиян.

КРАТКИЙ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ О ПЕРВОМ РУССКОМ КРУГОСВЕТНОМ ПУТЕШЕСТВИИ

Адмирал Крузенштерн И. Ф., «Журнал для чтений воспитанников Военно-учебных заведений», т. XV, № 257, 1847.

Акимов А., Лисянский Ю. Ф. Русский биографический словарь, т. 10, СПБ, 1914.

Баснин В. Н. О посольстве в Китай гр. Головкина, Чтения в Общ. Истории Древн. Рос., № 4, 1875.

Берг Л. С., Открытия русских в Тихом океане. Очерки по истории русских географических открытий. Изд. Акад. наук, 1949.

Берг Л. С., Первые русские кругосветные мореплаватели И. Ф. Крузенштерн, 10. Ф. Лисянский Очерки по истории русских географических открытий. Изд. Акад. наук, 1949.

Бронштейн Ю. И. Предисловие к предполагавшемуся изданию дневника Ратманова, рукопись Рукописный Отдел Ленинградской Госуд. Публичной Библиотеки (РОЛГПБ), шифр 47/88.

Веселаго Ф. Адмирал Иван Федорович Крузенштерн. Изд. Акад. наук, СПБ, 1869.

Весел агоФ. Очерк истории Морского кадетского корпуса, СПБ, 1852

Военский К Посольство Резанова в Японию в 1803– 1805 гг. на судах первой русской кругосветной экспедиции под начальством Крузенштерна. Морской сборник, 1919, апрель, № 4, стр. 29—64.

Военский К. Русское посольство в Японию в начале XIX века. «Русская старина», 1895, июль, октябрь.

Выписка из газеты «Гамбургские Ведомости». О кругосветном путешествии русских, «Вестник Европы», 1802, № 5.

Гвоздецкий Н. А. Первое морское путешествие россиян вокруг света. «Природа», Ns 1, 1947.

Голенищев-Кутузов Л. Предприятия императрицы Екатерины II для путешествия вокруг света в 1786 г. СПБ, 1840. 16°

Г л и н к о в С. Первая русская экспедиция вокруг света. Записки по гидрографии, 1941, Приложение № 1.

Добровольский А. и Зубов И. Экспедиция И. Ф, Крузенштерна вокруг света. Вступительная статья к кн. И. Ф. Крузенштерна «Путешествие вокруг снега». Географгиз, 1950.