Текст книги "Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне"

Автор книги: В. Ачкасов

Соавторы: Б. Вайнер
сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 25 страниц)

Сторожевые катера типа «МО» выполняли также и задания по конвоированию подводных лодок из Ленинграда в Кронштадт, Лавсисари и далее в море. К конвоированию привлекалось обычно большое число катеров и самолетов. Пикировочная и штурмовая авиация флота пробивала дорогу лодкам через многочисленные, дозоры противника на Гогландском плесе, истребители прикрывали лодки с воздуха, а сторожевые катера – с моря. Для обеспечения прорыва подводных лодок и нарушения оперативного режима противника маша штурмовая авиация систематически совершала массированные налеты на вражеские корабли противолодочной обороны.

Напряженная борьба Краснознаменного Балтийского флота за поддержание благоприятного оперативного режима в восточной части Финского залива была бы невозможна без установления господства в воздухе в этом районе. Эту задачу решила в 1943 г. наша истребительная авиация, сбившая 192 самолета противника.

Несмотря на то, что гитлеровцы располагали в восточной части Финского залива сетью батарей береговой обороны, расположенных па северном и южном побережьях, большим числом мест базирования легких сил, в том числе торпедных катеров и аэродромов, они не смогли пресечь морские сообщения Краснознаменного Балтийского флота между Кронштадтом и Лавенсари. В 1943 г. между этими пунктами было проведено в системе конвоев около 900 кораблей и судов. Батареи противника выпустили по ним около 3 тысяч снарядов, но благодаря умелой работе наших катеров-дымзавесчиков добились всего лишь одного попадания в базовый тральщик, который остался в строю. Вражеские торпедные катера смогли только один раз пробиться к нашему каравану и потопить небольшой буксир с баржей. Других потерь Краснознаменный Балтийский флот не имел.

Обеспечение устойчивых перевозок, надежная оборона морских подступов к Ленинграду – вот основной итог боевой деятельности Краснознаменного Балтийского флота в кампании 1943 года.

ОГНЕВОЕ СОДЕЙСТВИЕ ФЛОТА СУХОПУТНЫМ ЧАСТЯМ И ОПЕРАТИВНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

После прорыва блокады Ленинграда войска Ленинградского и Волховского фронтов продолжали наступать, стремясь, во-первых, расширить сухопутные коммуникации Ленинграда вдоль южного берега Ладожского озера, которые по всей глубине простреливал противник, и, во-вторых, сорвать готовившееся гитлеровцами новое летнее наступление па Ленинград. Ожесточенное сражение, закончившееся в апреле в связи с весенней распутицей, поставило всю мгинско-синявинскую группировку противника под угрозу окружения. Это вынудило немецко-фашистское командование стянуть сюда свои резервы, которые последовательно перемалывались нашими войсками. Бон сковали под Ленинградом окаю 30 дивизий врага.

Когда развернулось гигантское сражение на Курской дуге, войска Ленинградского и Волховского фронтов по указанию Ставки Верховного Главнокомандования в конце июля вновь перешли в наступление в районе Мги. В результате наступления, продолжавшегося больше месяца, на Мгиископ дуге были уничтожены значительные силы врага. Противник нс татько не смог перебросить отсюда войска на Центральный фронт, но и вынужден был • окончательно отказаться от захвата Ленинграда. Теперь, когда инициатива ведения военных действий окончательно перешла в руки Советской Армии, гитлеровцы думали лишь о том, как бы удержаться на своих позициях.

В весенней и летней наступательных операциях Советской Армии под Ленинградом Краснознаменный Балтийский флот принял активное участие. Он оказывал огневое содействие приморским флангам пашен армии огнем артиллерии кораблей и береговой обороны, производил перевозки в интересах армии; его авиация поддерживала действия сухопутных армий; на фронте сражались бригады морской пехоты. Кроме того, морская артиллерия и авиация продолжали контрбатарейную борьбу, которая попрежнему оставалась одной из важнейших задач флота и войск Ленинградского фронта.

Потеряв надежду взять Ленинград, гитлеровцы значительно усилили артиллерийский обстрел города. По плану, утвержденному Военным советом Ленинградского фронта, Краснознаменный Балтийский флот должен был вести борьбу с батареями противника, расположенными в районе Стрельна, Келькалово, Разбегай, Знаменка, и железнодорожными транспортерами па участках Гатчина– Александровская, Аптроншипо—Новое Лнсино, Мга – Горы – всего с 25 батареями и тремя железнодорожными транспортерами. В районе своих батарей противник создал мощную систему противовоздушной обороны: на аэродромах Гатчина, Сиверская постоянно базировались две группы 54-й истребительной эскадры (около 60 самолетов), па участке Слуцк – Красное Село– Стрельна насчитывалось 912 зенитных орудий и. кроме того, как правило, в непосредственной близости от дальнобойных батарей находилось по две – три батареи зенитной артиллерии и несколько автоматов. Насыщенность зенитных средств и истребительной авиации при наличии широкой сети постов наблюдения, оповещения и связи создали исключительно тяжелые условия для действий авиации Краснознаменного Балтийского флота в этом районе.

С августа 1943 г. морскую авиацию больше не привлекали для действий против наземного противника. Наша промышленность дала Советской Армии достаточное количество самолетов для борьбы с врагом. Это позволило направить усилия военно-воздушных сил флота на выполнение боевых задач на морс. Поэтому активность авиации на морских сообщениях и в районе баз противника в Балтийском море и Финском залмве возросла,

Основным средством контрбатарейной борьбы явилась артиллерия Краснознаменного Балтийского флота. В августе 1943 г. она заставила противника отвести ряд тяжелых батарей от Ленинграда в зону недосягаемости се огня. До конца января 1944 г., т. с. до момента полного разгрома группировки противника под Ленинградом, артиллерия флота израсходовала по вражеским батареям 218 500 снарядов, главным образом 130-мм калибра.

Важную роль в обеспечении наступательных действий наших сухопутных войск под Ленинградом играла Ладожская военная флотилия. Она прикрывала единственную железнодорожную магистраль, проходившую по южному побережью Ладоги, и приозерные фланги наших армий на Карельском и Олонецком перешейках, обеспечивала перевозки по озеру, сохранившие пока еще огромное значение для Ленинграда из-за большого грузооборота. Кроме того, ладожские трассы, не подвергавшиеся в этом году воздействию со стороны противника, являлись более безопасным путем.

В 1943 г. движение по малой трассе началось 2 апреля, т. е. на полтора месяца раньше, чем в 1912 г. Интенсивность перевозок особенно возросла в июле – августе, когда началось наступление советских войск на мгинско.м • направлении. Перевозки по этой трассе производились поточным методом. По большой трассе суда двигались караванами в сопровождении канонерских лодок, тральщиков или сторожевых и торпедных катеров. Последние, как правило, в целях экономии горючего следовали на буксире у транспортных судов. Всего в 1943 г. через озеро было перевезено более 170 тысяч человек, 850 тысяч кубометров древесины и дров и 240 900 тонн различных грузов.

Боевая деятельность противника на Ладожском озере сводилась главным образом к бомбо-штурмовым ударам по нашим базам и трассам, периодическим обстрелам Петрокрепости и железнодорожного моста через Неву. Корабли противника активных боевых действий но вели.

1943 год явился годом коренного перелома в ходе Великой Отечественной воины. Советская Армия, разгромив немецко-фашистские войска под Сталинградом и Курском, прорвав блокаду Ленинграда, захватила инициативу военных действий в свои руки, создала необходн-

мые предпосылки для окончательного изгнания захватчиков из пределов пашен Родины.

В значительной мере этому способствовал героический труд советских люден в тылу. Сплоченный вокруг Коммунистической партии и Советского правительства, советский народ развернул гигантскую работу по снабжению фронта всем необходимым для победы. Быстро восстанавливались промышленность и сельское хозяйство в районах, освобожденных от гитлеровского ига. Начиная с 1943 г. наша армия стала ежегодно получать более 30 тысяч танков, самоходных установок и бронемашин, 40 тысяч самолетов, до 120 тысяч орудий, сотни тысяч пулеметов, миллионы штук винтовок и автоматов. Все. это позволило Советским Вооруженным Силам по технической оснащенности превзойти немецко-фашистскую армию.

Основным итогом боевой деятельности наших Советских Вооруженных Сил под Ленинградом в 1943 г. был прорыв сухопутной блокады, в результате которого были созданы условия для разгрома группировки немецко-фашистских войск под Ленинградом.

Восстановление сухопутной связи Ленинграда со страной улучшило боевое питание войск Ленинградского фронта и сил Краснознаменного Балтийского флота, способствовало успешному проведению последующих операций. Противник понес под Ленинградом большие потери, исчерпал свои оперативные резервы и окончательно потерял возможность вести наступательные действия.

Находясь в затрудненных условиях базирования, Краснознаменный Балтийский флот в 1943 г. выполнил все поставленные перед ним задачи. Он не допустил нападения противника на Ленинград со стороны морских подступов к городу-герою, оказал значительную помощь войскам Ленинградского и Волховского фронтов в период их наступления в феврале—марте и июле, обеспечил перевозки в интересах армии в восточной части Финского залива, создав для этого выгодный оперативный режим на театре военных действий, развернул сначала силами подводных лодок, а затем морской авиации 'успешную борьбу на морских сообщениях противника в Балтийском море и в Финском заливе, добился значительных результатов в контрбатарейной борьбе.

Борьбу за создание выгодного оперативного режима вели все силы флота, но основную роль в этом играли

морская авиация и торпедные катера. Систематическими поисками и постановками минных заграждений на подходах к базам и шхерным фарватерам Финского залива создавалось напряжение тральных и других легких сил флота противника. Впервые в истории войн для борьбы с боевыми кораблями на морс использовалась штурмовая авиация. Без ее поддержки наши легкие надводные силы не смогли бы добиться успеха в многочисленных боях.

В 1943 г. Краснознаменный Балтийский флот добился значительных успехов в развитии способов контрбатарейной борьбы, являвшейся одной из основных форм использования артиллерии флота. Возросло тактическое мастерство артиллеристов и соответственно эффективность стрельбы (в 1943 г. число стрельб с корректировкой составило 52%, а с выясненным результатом 70% против соответственно 2G и 30% .в 1942 г.). Такие результаты были достигнуты благодаря увеличению числа штатных общефлотских и местных наблюдательно-корректирозоч-ных постов, привлечению средств инструментальной разведки и корректировочной авиации, ведению огня с использованием данных пристрелочных орудий. Успешная контрбатарейная борьба, которую вела морская артиллерия и артиллерия фронта, заставила противника во второй половине года отвести от Ленинграда ряд тяжелых батарей и почти полностью прекратить обстрел города.

Выполняя задания Военного совета фронта. Краснознаменный Балтийский флот в кампанию 1943 г. успешно обеспечил переразвертывание сил Ленинградского фронта. Оперативные перевозки во.йск и техники совершались в необычайно сложных условиях, когда пункты погрузки и выгрузки и фарватеры, соединявшие их» находились под непрерывным огневым воздействием противника (в течение кампании флотом было проведено 585 конвоев, причем потерн составили всего лишь один буксир и один сторожевой катер).

Действия подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота на вражеских морских сообщениях в Балтийском море в кампании 1943 г. не увенчались успехом. Противник, развив свою систему противолодочной обороны посредством дополнительной массовой постановки мин, усиления береговой артиллерии и технических средств обнаружения, увеличения количества дозорных

кораблей и, наконец, постановки сплошной сетевой преграды от северного до южного берегов Финского залива, сумел преградить подводным лодкам выход в море.

Штаб Краснознаменного Балтийского флота вскрыл (хотя и с некоторым запозданием) особенности системы противолодочной обороны противника в Финском заливе в кампании 1943 г. и предпринял попытку систематическими действиями авиации прорвать вражеские морские рубежи и вывести в Балтийское море подводные лодки. Но одной авиацией, без привлечения крупных надводных сил, чему препятствовала чрезвычайно сложная минная обстановка в Финском заливе, решить эту задачу было невозможно.

В связи с невозможностью вывести подводные лодки из Финского залива Ставка Верховного Главнокомандования, освободив авиацию Краснознаменного Балтийского флота от действий па сухопутном фронте, нацелила ее иа решение задачи нарушения морских сообщений противника. Неожиданное для немецко-фашистского командования появление в Балтийском море советской торпедоносной авиации вызвало большое напряжение сил и средств германского флота, заставило его перейти от одиночного плавания транспортов к системе конвоев.

Успешные действия торпедоносной авиации Краснознаменного Балтийского флота в летнюю кампанию 1943 г. были обусловлены значительным количественным и качественным ростом ее и освоением летным составом боевого опыта 1942 г. Балтийские летчики развили тактику торпедных атак, повысив ее эффективность более чем в два раза при незначительных потерях. Способы боевого использования торпедоносной, бомбардировочной и штурмовой авиации Краснознаменного Балтийского флота, являвшиеся дальнейшим развитием военно-морского искусства, были применены на других советских флотах.

Обогащенный опытом боевых действии в 1943 г., личный состав Краснознаменного Балтийского флота уверенно шел навстречу 1944 году – году решающих побед Советских Вооруженных Сил над немецко-фашистскими захватчиками.

ГЛАВА 7

РАЗГРОМ НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИХ ВОЙСК ПОД ЛЕНИНГРАДОМ И НОВГОРОДОМ

ОБСТАНОВКА НА СОВЕТСКО-ГЕРМАНСКОМ ФРОНТЕ К НАЧАЛУ 1944 г.

Выдающиеся победы Советских Вооруженных Сил в 1943 г. коренным образом изменили обстановку на советско-германском фронте. Немецко-фашистские захватчики были изгнаны с Левобережной Украины и из Смоленской области; войска Советской Армии освободили Киев, выиграли битву за Днепр, овладели подступами к Крыму. Под влиянием поражений гитлеровское командование еще во второй половине 1943 г. решило перейти к стратегической обороне. К началу 1944 г. на советско-германском фронте насчитывалось 257 фашистских дивизий, тогда как на второстепенных фронтах второй мировой войны гитлеровцы держали только 75 дивизии.

К началу 1944 г. под влиянием побед Советской Армии окрепли демократические силы в оккупированных немецко-фашистскими захватчиками странах Европы. Все шире развертывалась национально-освободительная борьба в Польше и Чехословакии, крепло партизанское движение в Югославии, Албании, Франции. Италии, Греции. Дании, Норвегии и других странах. Эта борьба подрызала тыл фашистской Германии. Начался распад гитлеровской коалиции. В июне 1944 г. в Нормандии высадились англо-американские войска, открывшие тем самым второй фронт в Европе.

Фашистский «новый порядок» в европейских странах трещал по всем швам.

Коммунистическая партия и Советское правительство в 1944 г. поставили перед Советскими Вооруженными Силами задачу полностью изгнать врага из пределов Советского Союза, перенести боевые действия на территорию фашистской Германии и ее союзников, освободить порабощенные народы Центральной и Западной Европы от фашистского ига.

Советская Армия осуществила в 1944 г. ряд многофронтовых операций. Руководствуясь передовой советской наукой, она неуклонно наращивала силы и темпы своего наступления. Каждая последующая операция Советских Вооруженных Сил находилась в тесной взаимосвязи с предыдущей, являлась развитием ее и обусловливала характер будущих операций. Следовавшие одна за другой операции были связаны единством стратегической цели.

Сокрушительные удары, которые противник непрерывно получал на разных участках советско-германского фронта – то на северном, то на южном стратегических флангах, то в центре, – не давали возможности гитлеровскому командованию определить, где советские войска проведут очередную операцию, заставляли перебрасывать резервы с одного фронта на другой, держать армию и транспорт в огромном напряжении.

Наступление Советской Армии в 1944 г., начавшееся под Ленинградом и развернувшееся на огромном пространстве от Баренцова моря до Черного, завершилось полным изгнанием немецко-фашистских захватчиков из пределов Советского Союза и перенесением военных действии на территорию Германии и се сателлитов.

Перед Краснознаменным Балтийским флотом на кампанию 1944 г. Ставка Верховного Главнокомандования поставила следующие задачи:

– принять непосредственное участие в операции по разгрому противника под Ленинградом, подготовка к которой развернулась с конца октября 1943 г.;

– содействовать мощной морской– артиллерией, авиацией и высадкой оперативных и тактических десантов советским войскам в последующих операциях на Прибалтийском театре по освобождению Карельского перешейка, Карелии и Советской Прибалтики;

– подготовить и провести развертывание сил флота па запад, восстановить систему базирования в Финском

Заливе и Балтийском море и создать благоприятный режим в новой операционной зоне;

– развернуть активные действия па морских сообщениях противника в Балтийском море подводными лодками, авиацией и торпедными катерами.

Под Ленинградом и Новгородом обстановка к началу 1944 г. сложилась такой. Войска Ленинградского фронта держали оборону Карельского перешейка и ораниенбаумского плацдарма, занимали рубеж Керново – Гости-лнцы – Петергоф и на линии восточнее Стрельны – Пулково – Синявино – Гонтовая Липка. Позиции Волховского фронта, начинаясь у Гонтовой Липки, шли далее к Грузино, затем восточнее Новгорода к озеру Ильмень. Войска фронта удерживали плацдармы на западном берегу реки Волхов севернее Новгорода.

Войскам Ленинградского и Волховского фронтов, занимавшим -рубежи между Финским заливом и озером Ильмень, противостояла 18-я немецкая армия, насчитывавшая двадцать одну дивизию и три отдельные бригады. Из них одиннадцать дивизий (восемь пехотных, две авиаполе-вые, одна моторизованная) и одна бригада (моторизованная) находились перед Ленинградским фронтом и десять дивизий (шесть пехотных, одна боевая группа пехотной дивизии и три авиа полевых) и две бригады (пехотные) – перед Волховским.

• Противник создал под Ленинградом и Новгородом мощную, глубоко эшелонированную, .многополосную оборону, надеясь с ее помощью удержать позиции в этом районе как основу всего левого крыла своего Восточного . фронта. Главная оборонительная полоса, простиравшаяся на 170 км, от Ораниенбаума до Шлиссельбурга, имела глубину до 3 км, от трех до восьми линии траншей, состояла из хорошо оборудованных опорных пунктов, объединенных в узлы сопротивления, до предела насыщенных огневыми средствами. Эта полоса была наиболее хорошо оборудована фортификационными сооружениями, противопехотными и противотанковыми заграждениями и имела большое количество дотов и железобетонных точек легкого типа. В районах поселка Беззаботный и ст. Мга противник сосредоточил крупные группировки тяжелой артиллерии главного командования и оттуда вел варварский обстрел Ленинграда.

Тыловая полоса обороны гитлеровцев проходила по Линин реки Луга. Между главной и тыловой полосой обороны были созданы промежуточные позиции. На некоторых участках минные поля имели глубину до 2 км. Плотность долговременных сооружений достигала в целом 10–15 дотов и дзотов на 1 км фронта, из них до половины сооружений были железобетонные.

Артиллерийская группировка противника па красносельском направлении являлась наиболее мощной по своему составу и наиболее активной на Ленинградском фронте. Из двадцати пяти полков дальней артиллерии резерва главного командования и артиллерии большой мощности, входивших в состав 18-й немецкой армии, тридцать четыре дивизиона, или десять полков, были сосредоточены на красносельском направлении на фронте протяжением в 32 км.

Артиллерийская группа противника на приморском направлении состояла из трех полков дивизионной артиллерии п двух полков артиллерии резерва главного командования. Ыа фронте протяжением 77 км действовало до 234 орудий.

На новгородско-лужоком направлении гитлеровцы имели три оборонительные полосы. Старинный русский город Новгород фашисты превратили в сильнейший узел обороны крепостного типа с надежно обеспеченными флангами и большой глубиной. Подступы к городу были опоясаны тремя оборонительными линиями. В сочетании с другими узлами сопротивления – Батецкой, Уторгошем, Медведем, Шимском —■ Новгород надежно закрывал выходы на Лугу и Псков. Гитлеровцы считали новгородские позиции неприступными.

Таким образом, оборона противника на участке Ленинградского и Волховского фронтов представляла собой многополосную сильно укрепленную систему позиций. Это была оборона, преодоление которой требовало от наших войск длительной и тщательной подготовки. На многих участках передний край проходил по местности, неудобной для наступательных действий войск, особенно артиллерии и танков. Командные высоты, имевшиеся на территории противника, давали ему возможность просматривать боевые порядки наших войск, а лесные массивы, расположенные в глубине обороны, позволяли скрытно маневрировать своими войсками.

В руках врага находились главные железные и шоссейные дороги. На территории, занимаемой нашими войсками, дорог было мало.

Итак, противник имел благоприятные условия для маневрирования войсками, действия же наших войск были затруднены. Особенно сложным было положение войск, занимавших приморский (ораниенбаумский) .плацдарм.

Обстановка, сложившаяся в это время для Краснознаменного Балтийского флота, была следующей. Хотя силы Краснознаменного Балтийского флота попрежнему находились в ограниченной операционной зоне восточной части Финского залива, они развернули осенью 1943 г. большие тральные работы и расширили маневренные районы западнее Лавенсари, в Нарвском заливе и в Копорской губе. Тем самым были созданы более благоприятные условия для поддержки флотом приморского фланга армии. Легкие силы Краснознаменного Балтийского флота продолжали производить минные постановки на ближних сообщениях противника.

– В связи с большими потерями немецко-фашистской армии в авиации и дальнейшим ростом численности советских военно-воздушных сил превосходство авиации Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота над авиационной группировкой противника под Ленинградом становится еще более значительным.

Военно-морские силы Германии и Финляндии в Финском заливе противодействовали нашим активным действиям, производили подновление своих минных заграждений на гогландском рубеже, траление своих фарватеров, пытались действовать на наших морских сообщениях. В конце ноября вследствие неблагоприятных метеорологических условий активные действия в восточной части залива начали затихать. Невская губа начала покрываться льдом.

УЧАСТИЕ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА В ПОДГОТОВКЕ И ПРОВЕДЕНИИ ОПЕРАЦИИ ПО РАЗГРОМУ

НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИХ ВОЙСК ПОД ЛЕНИНГРАДОМ

После успешного наступления Советской Армии на юге летом и осенью 1943 г. встал вопрос о переходе в наступление Ленинградского и Волховского фронтов с целью освобождения Ленинграда от вражеской блокады.

Перед войсками Ленинградского и Волховского фронтов стояла задача при содействии части сил 2-го Прибалтийского фронта, Краснознаменного Балтийского флота и партизанских соединений, действовавших в Ленинградской области, разгромить 18-ю немецкую армию, очистить Ленинградский промышленный район от немецко-фашистских оккупантов и подготовить условия для развертывания операций по освобождению Эстонской и Латвийской советских республик.

Замысел операции сводился к следующему: мощными ударами войск Ленинградского и Волховского фронтов по флангам 18-й немецкой армии и наступлением по сходящимся направлениям разгромить и отбросить противника от Ленинграда, освободить Новгород, а затем во взаимодействии с войсками 2-го Прибалтийского фронта и партизанскими соединениями развернуть удары па гдовском и псковско-островском направлениях.

Согласно замыслу Ставки главный удар в этой многофронтовой операции предстояло нанести войскам Ленинградского фронта с ораниенбаумского плацдарма и из района Пулково. Это было смелое решение, именно оно и обеспечило успех операции. В истории военного искусства еще не было случая, чтобы разгром блокирующих сил осуществлялся путем нанесения главного удара блокированными войсками, выдержавшими длительную осаду.

Чтобы обеспечить успех наступления с изолированного от основной территории Ленинградского фронта небольшого плацдарма, Краснознаменный Балтийский флот по указанию Ставки должен был скрытно перебросить на ораниенбаумский плацдарм крупные силы войск и техники.

В соответствии с решением командующего Ленинградским фронтом наши войска должны были, нанеся концентрический удар с приморского (ораниенбаумского) плацдарма в юго-восточном направлении на Ропша и из района Пулково – в юго-западном направлении на Красное Село, прорвать долговременную вражескую оборону на ропшинском и красносельском направлениях и, соединившись в районе Ропша, окружить п уничтожить петер-гофско-стрельниискую группировку противника. Затем им надлежало главными силами развивать наступление на Гатчину, Кингисепп, Нарву и частью сил – на Гатчину,

Лугу, чтобы совместно с войсками Волховского фронта разгромить главные силы 18-й немецкой армии.

Войскам Волховского фронта предстояло обходным маневром с севера и юга окружить новгородскую группировку противника и, стремительно выдвинувшись в район Луга и Сольцы, перерезать основные пути отхода для 18-й немецкой армии -на запад и юго-запад.

На Краснознаменный Балтийский флот в операции возлагались ответственные задачи:

– кораблям флота обеспечить сосредоточение войск на ораниенбаумском плацдарме;

– артиллерии кораблей и береговой обороны помочь частям фронта взломать долговременную оборону противника под Ленинградом и сопровождать войска в наступлении до предела дальности своего огня;

– авиации флота, приданной командующему группой войск на приморском (ораниенбаумском) плацдарме, содействовать прорыву оборонительной полосы, окружению приморской группировки противника и дальнейшему продвижению нашей группы войск на запад.

Подготовка флота к предстоящей операции протекала в очень неблагоприятных условиях. Близость баз к линии фронта, отсутствие полигонов, минная опасность, постоянное артиллерийское и воздушное противодействие противника, недостаток топлива – все это препятствовало проведению боевой подготовки средних и крупных кораблей, особенно отработке ими боевых задач на ходу. Тем не менее боевая учеба велась. Для этого были использованы все имеющиеся возможности: «полигоном» для маневрирования больших кораблей стала узкая Нева, а полигоном для авиации и малых кораблей – воды противника на Гогландском плесе. Основным содержанием боевой учебы являлась подготовка личного состава к выполнению предстоящих задач по обеспечению наступательных действий армии, а также к решению самостоятельных задач на море.

Для этого было проведено несколько крупных двусторонних тактических учений, на которых отрабатывалась организация содействия наступающему флангу армии огнем корабельной и береговой артиллерии и высадкой

14 Краснознамеи, Бил г, флог 209 -

тактических десантов. Штабы флота и Кронштадтского морского оборонительного района провели крупное двустороннее учение на тему «Содействие приморскому флангу армии высадкой тактического десанта на укрепленное побережье противника». В этом учении участвовали соединения кораблей, авиация и береговая оборона флота и части Ленинградского фронта. Подобное учение провела и Ладожская военная флотилия. Главное внимание на этих учениях уделялось взаимодействию разнородных сил и боевому управлению при проведении десантных операций. Учения сопровождались высадкой на «вражеский» берег, обороняемый одной из участвующих в учении сторон.

Непосредственная подготовка Краснознаменного Балтийского флота к стратегической операции по разгрому противника под Ленинградом началась в конце октября 1943 г., после того как флоту были поставлены задачи на операцию. Подготовка флота шла по трем направлениям: проводились мероприятия оперативного, материально-технического и политического обеспечения. Штаб флота разрабатывал оперативно-тактическую документацию, органы тыла развернули работу по подготовке судов, причалов, гаваней к перевозкам, по обеспечению соединений морской артиллерии и авиации боеприпасами, топливом, горючим, продовольствием и т. д.

На подготовительном этапе операции фронты провели крупные перегруппировки войск для сосредоточения превосходящих сил на направлении главных ударов, ложные сосредоточения войск для введения противника в заблуждение, проделали большую работу по оборудованию исходных плацдармов для наступления; инженерные войска выполнили большие работы по строительству новых и ремонту старых дорог.

Основным содержанием боевой деятельности флота в этот период являлось обеспечение сосредоточения войск на приморском плацдарме.

5 ноября флот приступил к оперативным перевозкам. Они производились из Ленинграда (техника и грузы) и из Лисьего Носа (личный состав) в Ораниенбаум (ныне Ломоносов), т. е. по сообщениям, находившимся в непосредственной близости от берега, занятого противником, в районе действительного огня артиллерийских и мино* метных батарей врага. Поэтому перевозки выполнялись с

таким расчетом, чтобы корабли, выходя из Ленинграда и Лисьего Носа с наступлением темноты, успевали возвратиться в эти пункты до рассвета. Стесненные фарватеры, мелководье, резкое падение уровня воды ниже ординара, плавание ночью в период штормовой погоды – все это требовало исключительного напряжения сил и средств.

С особенными трудностями нашим морякам пришлось столкнуться при разгрузке частей и техники на приморском плацдарме.

Погрузка личного состава, техники и грузов произво* дилась в двух пунктах, имевших относительно широкий причальный фронт, а выгрузка в одном пункте —в Ораниенбаумском порту, в условиях крайне ограниченного причального фронта. Кроме того, разгрузку надо было производить очень быстро. Все пришедшие в порт суда (зачастую до десяти в ночь) должны были выгрузиться и до наступления рассвета покинуть порт. При этом выгрузка происходила в условиях абсолютного затемнения. Требовались большая энергия и настойчивость, чтобы массу людей и техники не только снять с судов, но и вывести из порта. В этих условиях большую роль сыграли специальные 'выгрузочные команды моряков, присланных Кронштадтским морским оборонительным районом в Ораниенбаумский порт.