Текст книги "Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне"

Автор книги: В. Ачкасов

Соавторы: Б. Вайнер
сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 25 страниц)

Всего в бою у острова Сухо отряд противника потерял 13 десантных паромов и шесть катеров. После этого выходить в озеро вражеская флотилия уже не могла и вскоре была совсем убрана с Ладоги. Ее разгром имел большое значение для обеспечения бесперебойных перевозок через Ладожское озеро.

Мужество и самоотверженность гарнизона острова Сухо, моряков Ладожской военной флотилии и летчиков Краснознаменного Балтийского флота спасли «Дорогу жизни». Перевозки продовольствия и боеприпасов для защитников города-героя не прерывались ни на час. Они продолжались и тогда, когда на озере появился лед, и плавание стало возможным лишь с помощью ледокольных пароходов. Только в середине января 1943 г., когда лед окончательно сковал озеро, прекратились переходы кораблей.

Боевой и трудовой подвиг ладожцев помог городу-ге-рою выдержать многомесячную осаду. Родина высоко оценила доблесть своих сынов. Сотни ладожцев были удостоены высоких правительственных наград.

ВЫСАДКА ДЕСАНТА В РАЙОНЕ УСТЬ-ТОСНО (19 АВГУСТА —8 СЕНТЯБРЯ)

В июле 1942 г. противник подтянул к Ленинграду крупные силы пехоты и танков, высвободившиеся после падения Севастополя, и начал готовиться к новому наступлению на город. Однако наступление это задерживалось из-за того, что оперативные и стратегические резервы германского командования были втянуты в ожесточенное сражение на сталинградском и кавказском направлениях.

Чтобы сорвать новые планы захвата Ленинграда и оттянуть со сталинградского направления, где летом 1942 г. решалась судьба войны, как можно больше немецко-фашистских дивизий, Ставка советского Верховного Главнокомандования готовила наступательную операцию Ленинградского и Волховского фронтов по разгрому мгинско-синявинской группировки противника и созданию условий для ликвидации блокады Ленинграда.

В период подготовки к решительному наступлению войска Ленинградского фронта провели ряд частных операций с целью улучшить занимаемые позиции и разведать силы противника. Наиболее успешной из них была Усть-Тоспенская, к участию в которой командование Ленинградского фронта привлекло силы Краснознаменного Балтийского флота.

Усть-Тосненская армейская наступательная операция проводилась па крайнем левом фланге Ленинградского фронта, упиравшемся в Неву в районе впадения в нее реки Тосно. Для облегчения наступления армейских частей, действовавших вдоль Невы, было решено высадить тактический десант на восточный берег устья реки Тосно в районе села Ивановское в тыл приречному флангу противника. Десанту ставилась задача внезапным коротким ударом захватить мосты через реку (два железнодорожных и два шоссейных) и удержать их до выхода войск Ленинградского фронта к берегу Тосны.

Заняв в начале сентября 194! г. раной Усть-Тосио – Ивановское, противник превратил его в сильный узел обороны, включавший в себя больше двадцати дзотов и другие огневые средства, расположенные у уреза воды. Подробные данные о системе обороны противника, собранные войсковой разведкой, позволили составить панораму берега в районе высадки для изучения ее десантниками. Подготовка к высадке проводилась у села Рыбацкое, участок берега возле которого был очень похож на тот, где предстояло высаживаться. Десантники тренировались здесь в посадке на катера и высадке с них на берег, изучали оружие и сухопутную тактику, проводили учебные бои по захвату мостов. Особое внимание уделялось отработке организации взаимодействия десантного отряда с береговой артиллерией и стрелковыми частями. В этом направлении были достигнуты хорошие результаты, решившие впоследствии судьбу боя.

Решение на высадку десанта предусматривало подавление обороны противника мощным артиллерийским наступлением, внезапную высадку десанта в дневное время, стремительный бросок к мостам, их захват и разминирование. Гитлеровцы не ожидали высадки десанта в светлое время на сильно укрепленный плацдарм, и это обеспечивало внезапность высадки.

К утру 19 августа десант сосредоточился на левом берегу Невы, в районе деревни Корчмино.

В 11 часов началось артиллерийское наступление, в 12 часов – движение первого эшелона десанта на 22 катерах «ЗИС» и «КМ» в охранении семи бронекатеров. Переход и высадка прикрывались дымовыми завесами, которые ставили специальная дымстанция, находившаяся на фланге сухопутного фронта, бронекатер и авиация. Прорывая дымовые завесы, катера «ЗИС» и «КМ» стремительно направлялись к вражескому берегу. В это время вся противодесантная оборона противника была уже парализована мощным огнем береговых батарей Краснознаменного Балтийского флота, расположенных на правом берегу Невы, и артиллерией армейских частей, перешедших в наступление на западном берегу реки Тосно.

С 13 час. 05 мин. до 13 час. 20 мин. все катера закончили высадку.

Несмотря на сильное сопротивление эсэсовцев, занимавших оборону в районе высадки, наши десантники, которыми командовали старшие лейтенанты Коструба и Корытин, смело бросились вперед, прорвались к мостам, захватили и разминировали их и организовали стойкую оборону. Наступление десантников поддерживали артиллерия и авиация.

К 15 часам была завершена высадка второго эшелона десанта для усиления обороны занятого плацдарма.

Частная наступательная операция частей Советской Армии и Краснознаменного Балтийского флота увенчалась успехом: противник был вынужден оставить важный для него усть-тосненский узел обороны. Этот успех свидетельствовал о возросшем тактическом и боевом мастерстве офицеров и матросов в проведении десантов, являющихся одной из самых сложных форм взаимодействия армии и флота.

В период с 20 августа по 8 сентября отряд высадки обеспечивал перевозку продовольствия и боеприпасов на занятый плацдарм и поддерживал фланг наступавших на село Ивановское частей Советской Армии.

Через несколько дней после успешного завершения боевых действий в Усть-Тосненской операции силы Краснознаменного Балтийского флота приняли участие в операции по форсированию Невы в районе Московской Дубровки.

ФОРСИРОВАНИЕ НЕВЫ ЧАСТЯМИ НЕВСКОЙ ОПЕРАТИВНОЙ ГРУППЫ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА

27 августа началось наступление правого крыла Волховского фронта. Совершив прорыв, наши части вышли на железную дорогу Синявино – Мга, в 6—7 км от Невы. Реальная угроза окружения шлнссельбургской группировки войск и прорыва блокады вынудила немецко-фашистское командование бросить на этот участок фронта оперативные резервы, предназначенные для наступления на Ленинград. Ценой огромных усилий и потерь противнику удалось к середине сентября задержать наше продвижение к Неве.

Попытка частей Ленинградского фронта переправиться 9—10 сентября на левый берег Невы в районе Московской Дубровки с целью нанесения удара в тыл противника навстречу войскам Волховского фронта не увенчалась успехом. Так как наше продвижение в районе Синявино – Мга было остановлено, Военный совет Ленинградского фронта решил повторить операцию по форсированию Невы па том же участке. На этот раз к участию в иен были привлечены силы и средства Краснознаменного Балтийского флота.

Операция строилась на принципе силы. Оборонительные усилия противника предполагалось распылить посредством одновременного форсирования реки на широком фронте. На автомашинах к месту переправы у Невской Дубровки было доставлено 30 тендеров и мотоботов Ладожской военной флотилии, 10 катеров и 2200 саперных деревянных лодок, изготовленных заводами Ленинграда. Для управления этими средствами был создан отдельный морской батальон из состава слушателей курсов младших лейтенантов и школы боцманов.

Операции предшествовала тщательная боевая подготовка бойцов Советской Армии совместно с моряками. Была выпущена «Памятка-инструкция бойцам и командирам при переправе через реку», в которой подробно описывалось, как должен действовать каждый десантник во время переправы. Партийно-политической работой среди десантников руководила специальная группа работников Политического управления Краснознаменного Балтийского флота. Эта группа проделала большую работу по подбору людей и формированию морского батальона, изучению личного состава, созданию партийных и комсомольских организаций и развертыванию устной агитации.

В ночь на 26 сентября Нева была успешно форсирована. Высадке предшествовала мощная артиллерийская обработка района высадки береговыми батареями, артиллерией эскадренных миноносцев и канонерских лодок, стоявших на Неве у села Рыбацкого. После высадки первого броска, состоявшейся в 3 часа 30 мин., началась переправа на фронте в 6—7 км одновременно в трех пунктах. За ночь был полностью переброшен первый эшелон с артиллерией и танками, которые перевозились на армейских понтонах. Высадка поддерживалась авиацией Краснознаменного Балтийского флота.

В дальнейшем, вплоть до 6 октября, морской отряд переправы продолжал перевозку войск, артиллерии и танков на левый берег и эвакуацию оттуда раненых.

Когда началась переправа, коммунисты были в первых рядах. Сквозь шквал огня они вели катера и шлюпки к вражескому берегу и своим героизмом вдохновляли на подвиги десантников.

Яркий пример отваги и беззаветного служения Родине показал коммунист мичман Яков Чугунов. Когда шлюпка, которой он управлял, была потоплена, Чугунов, раненный, поплыл к вражескому берегу, где шел бой. Встретив группу солдат, он возглавил се; группа в течение двух суток сдерживала натиск фашистских автоматчиков. Когда отряд соединился с другими частями Советской Армии, Чугунов попал в санпункт. Лежа в шалаше, он услышал шум моторов. Чугунов вместе с несколькими бойцами пополз навстречу вражеским танкам. Связками гранат они подбили два танка.

После боя герой моряк был награжден орденом Ленина.

Геройскими подвигами прославились также матросы Андрей Ткачев, Георгий Подзноев, младший лейтенант Вальтер, старший политрук Гончаров и сотни других моряков. 35%> состава морского батальона получили правительственные награды.

Противник оказывал упорное сопротивление. В течение дня на участке в 3—3,5 км он выпускал в среднем до 4 тысяч снарядов и мин, все места посадки и высадки наших войск непрестанно поливались огнем пулеметов; 300 самолето-вылетов совершила вражеская авиация для бомбардировки переправы. Серьезная подготовка к операции и хорошая организация ее, массовый героизм солдат и моряков и умело налаженное взаимодействие с армейскими частями – вот что являлось залогом успеха.

Так как обстановка под Сннявино изменилась и Волховский фронт перешел к обороне, командующий Ленинградским фронтом приказал отвести переправившиеся части на правый берег. В течение 6—8 октября организованно н скрытно от противника была произведена эвакуация основных войск и техники с плацдарма лезого берега, с так называемого «пятачка», который наши часГн продолжали удерживать в своих руках до прорыва блокады Ленинграда (январь 1943 г.).

Сентябрьское наступление наших войск на еннязин-ском направлении (Синявинская наступательная операция Советской Армии) сорвало удар врага на Ленинград с юга, который немецко-фашистское командование готовило в течение всего лета.

Наше наступление отвлекло на сниявннское направление крупные оперативные резервы противника. В ходе ожесточенных боев войска Волховского и Ленинградского фронтов обескровили и перемололи их и этим оказали существенную поддержку героическим защитникам Сталинграда.

Вместе с тем боевой опыт, приобретенный в боях под Синявиио. Мга. помог советскому командованию тщательно подготовить новую наступательную операцию па том же участке фронта в январе 1943 г., которая завершилась разгромом сииявинскоп группировки противника и прорывом блокады Ленинграда.

Таким образом, наступательные операции Ленинградского и Волховского фронтов во взаимодействии с Краснознаменным Балтийским флотом летом – осенью 1942 г. подготовили условия для ликвидации блокады Ленинграда.

ГЛАВА 5

БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА ЗИМОЙ 1943 г.

ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА В ГОД КОРЕННОГО ПЕРЕЛОМА

В результате наступательных операций Ленинградского, Волховского и других фронтов, проведенных летом и осенью 1942 г., немецко-фашистские войска были скованы на фронте от Ленинграда до Воронежа. Героическая четырехмесячная оборона Сталинграда создала выгодные условия для перехода Советской Армии з контрнаступление, которое и началось 19 ноября 1942 г.

Ударная группировка войск Юго-Западного фронта, начав наступление с плацдармов по южному берегу Дона в районе Серафимозича, при содействии войск Донского фронта прорвала фронт противника. Введенные в прорыв подвижные соединения, пройдя за четыре дня 120 км, форсировали Дон и заняли Калач. В это время подвижные части Сталинградского фронта, стремительно продвигаясь навстречу войскам Юго-Западного фронта, заняли раной Советский. 23 ноября войска обоих фронтов соединились. Главная группировка немецко-фашистской армии на советско-германском фронте (б-я полевая и 4-я танковая армии, общей численностью 330 тысяч человек) была полностью окружена и в дальнейшем ликвидирована.

Победа Советской Армии под Сталинградом знаменовала собой начало коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны и всей второй мировой зойны. Всемирно-историческое значение этой победы огромно. Me-жлуиародныи и военный авторитет Советского Союза неизмеримо вырос.

Под Сталинградом Советская Армия вырвала из рук противника инициативу ведения боевых действий. Контрнаступление под Сталинградом переросло в общее стратегическое наступление Советской Армии на фронте протяженностью в 1500 км от Ленинграда до Северного Кавказа. Началось массовое изгнание немецко-фашистских захватчиков из пределов Советской страны.

В конце декабря 19-12 г. – начале января 1943 г. в направлении Ростова из района Мальчика в наступление перешли войска Закавказского фронта и из района Ко-телышково – войска Южного фронта. Это наступление завершилось в середине февраля освобождением Северного Кавказа (кроме Таманского полуострова). В январе войска Ленинградского и Волховского фронтов во взаимодействии с Краснознаменным Балтийским флотом прорвали блокаду Ленинграда. Развернулось наступление войск Советской Армии на курском, харьковском и донбасском направлениях. В марте 1943 г. был ликвидирован ржевско-вяземский плацдарм противника, непосредственно угрожавший Москве.

Потеряв огромное количество живой силы и боевой техники, немецко-фашистская армия уже до конца войны не могла оправиться, се наступательные возможности был)! почти исчерпаны. Однако она еще не была окончательно разбита. Гитлеровское командование объявило в стране «тотальную» мобилизацию и весной 1943 г. начало подготовку к новому наступлению, на этот раз на узком участке фронта – в районе Курской дуги. К лету 1943 г. гитлеровцам удалось довести численность своих войск на советско-германском фронте до 227 дивизий. В районе Курской дуги они сосредоточили большое число танковых дивизий, вооруженных новыми тяжелыми танками типа «тигр», «пантера» и самоходными орудиями типа «фердинанд».

Советское Верховное Главнокомандование своевременно вскрыло замысел противника, стремившегося прорвать нашу оборону на Курском выступе и, опираясь на мошный орловский плацдарм, развернуть наступление на Москву.

5 июля немецко-фашистская армия начала наступление, нанеся одновременный удар по Курскому выступу с севера и юга. Благодаря беспримерной стойкости советских солдат и офицеров, заблаговременно созданной в этом районе мощной обороне, введению в бой крупных сил артиллерии и танков новое наступление гитлероЕцез было сорвано в самом его начале. Уже 12 июля Советская Армия перешла в контрнаступление. В течение полутора месяцев советские войска разгромили орловскую и бел-город-харьковскую группировки противника.

Курская бигва – одно из величайших сражений Великой Отечественной войны – ускорила развал фашистской коалиции. Она еще раз наглядно продемонстрировала превосходство советского военного искусства над военным искусством фашистской Германии.

5 августа 1943 г. в честь победы на Курской дуге и освобождения Орла и Белгорода столица нашей Родины Москва салютовала доблестным войскам Советской Армии двенадцатью артиллерийскими залпами из 120 орудий. Это был первый торжественный салюта годы Великой Отечественной войны.

Историческая победа под Курском положила начало общему наступлению Советской Армии на огромном фронте в 2000 км от верховья реки Днепр до Новороссийска.

В августе – сентябре войска Южного фронта освободили Донбасс и вышли к мощному рубежу обороны противника на реке Молочная. В октябре, преодолев этот рубеж, они освободили Приазовье, вышли к нижнему течению Днепра и Перекопскому перешейку, изолирсваз таким образом с суши крымскую группировку противника.

Наступлению войск Южного фронта вдоль Азовского побережья активно содействовала Азовская военная флотилия, принявшая участие в освобождении Таганрога, Мариуполя, Осипенко.

В сентябре войска Северо-Кавказского фронта во взаимодействии с Черноморским флотом провели успешную операцию по освобождению Новороссийска. Вскоре они изгнали немецко-фашистские войска с Таманского полуострова. Таким образом, Советская Армия подошла к Крыму также и с востока.

В ноябре—декабре Черноморский флот совместно с войсками Северо-Кавказского фронта провел крупную десантную операцию, результатом которой явилось создание на Керченском полуострове плацдарма, сыграз-шсго затем весной 1044 г. важную роль при освобождении Крыма.

В конце сентября 1943 г. развернулась битва за Днепр. Советская Армия, успешно наступая на 700-километровом фронте, форсировала Днепр и захватила плацдармы на его западном берегу в районах Киева, Кременчуга и Днепропетровска.

Под Курском и во время летне-осеннего наступления Советской Армии противник потерял более четырех миллионов солдат и офицеров. Немецко-фашистские войска были изгнаны почти с ²/з временно оккупированной ими советской территории. Советская армия за этот период (осень 1942—конец 1943 г.) прошла с боями на запад, от 500 км в центральной части фронта до 1300 км на юге. Она добилась коренного перелома в ходе войны в жестокой борьбе один на один с сильным противником задолго до того, как в Европе был создан второй фронт.

1943 год был годом коренного перелома не только в дальнейшем развитии военных действий, но и в работе тыла. В результате самоотверженного труда советских людей резко увеличилось производство вооружения, боеприпасов, продовольствия, что обеспечило создание коренного перелома в соотношении сил на советско-германском фронте в нашу пользу.

Разгром гитлеровцев под Сталинградом и Курском и в период осенне-летнего наступления ускорил развал фашистской коалиции, облегчил действия англо-американских войск в Италии. Осенью 1943 г. фашистская Италия безоговорочно капитулировала, другие союзники Германии только ждали удобного случая, чтобы порвать с гитлеровцами. Турция и Япония воздержались от вступления в войну на стороне Германии.

Гитлеровская Германия была перед катастрофой.

В год коренного перелома расширил свои наступательные действия и Краснознаменный Балтийский флот. Уже в самом начале 1943 г. флот принял активное участие в операции по прорыву блокады Ленинграда, летом активизировал действия авиации и торпедных катеров на морских сообщениях противника, оказывал существенную поддержку артиллерией и авиацией наступающим войскам Ленинградского и Волховского фронтов, деятельно готовился к предстоящему разгрому немецко-фашистских захватчиков под Ленинградом.

ПРОРЫВ БЛОКАДЫ ЛЕНИНГРАДА (12—18 яноаря 1943 г.)

Разгром немецко-фашистских захватчиков пол Сталинградом и развернувшееся в этом районе контрнаступление Советской Армии, которое положило начало коренному перелому в ходе войны, создали благоприятные условия для проведения операции по прорыву блокады Ленинграда.

Ставка советского Верховного Главнокомандования поставила перед Ленинградским и Волховским фронтами задачу одновременным ударом с запада и востока разгромить группировку противника на южном берегу Ладожского озера, соединиться в районе Синявино, Рабочий поселок Ко 5 и таким образом прорвать кольцо блокады Ленинграда.

Готовиться к операции войска Ленинградского и Волховского фронтов по указанию Ставки начали после завершения осенью 1942 г. наступления на синявинском направлении. Участок фронта, на котором советские войска должны были прорвать сухопутную блокаду Ленинграда, представлял собой трудно преодолимую укрепленную полосу. Используя благоприятные естественные условия, противник соорудил вдоль восточной и западной границ плацдарма главные полосы обороны, состоявшие из двух линий траншей, огневых точек, опорных пунктов и узлов сопротивления. На линии Рабочий поселок № 1 – Синявино гитлеровцы оборудовали общую тыловую полосу. Круговую оборону плацдарма завершали две отсечные позиции, проходившие вдоль северной и южной границ района. К началу 1943 г. этот плацдарм занимала синя-винская группировка противника, насчитывавшая четыре дивизии.

К этому же времени Ставка советского Верховного Главнокомандования закончила подготовку стратегической наступательной операции Ленинградского и Волховского фронтов по прорыву блокады Ленинграда. Координацию действий этих фронтов и общее руководство операцией осуществлял Маршал Советского Союза Г. К– Жуков.

В ночь на 12 января авиация Волховского фронта бомбила тыловую полосу обороны противника, а авиация Краснознаменного Балтийского флота – пути подвоза

резервов – железнодорожные узлы Гатчина и Тосно. Утром 12 января оба фронта начали артиллерийское наступление, продолжавшееся больше двух часов. Плотность огня на отдельных участках прорыва достигала два – три артиллерийских попадания на 1 кв. м. Авиация

наносила удары по живой силе и подходившим резервам, разрушала командные пункты и узлы связи.

2-я ударная армия Волховского фронта начала на– • ступление на участке Липка, Поречье. Навстречу ей в 11 час. 45 мин. через Неву двинулись штурмовые отряды и отряды разграждения 67-й армии Ленинградского фронта. Через пять минут началось общее наступление этой армии на участке Петрокрепость (Шлиссельбург) – Московская Дубровка. К концу дня на направлениях главного удара обоих фронтов оборона противника была прорвана, и маши войска с упорными боями продвигались к рабочим поселкам № 1 и 5. Наступление войск непрерывно поддерживалось артиллерией и авиацией флота, действовавшими согласованно с фронтовой артиллерией и авиацией по заявкам командиров соединений. •

Балтийский десант

С картины, художника В. .4. Серова.

Прорыв блокады. 1943 г.С картины художников В. А. Серова, И. С. Серебряного и А. А. Казанцева.

К 17 января Ленинградский и Волховский фронты разделяла полоса, которая имела местами ширину 1 км. Гитлеровцы упорно сопротивлялись. Они надеялись накопить резервы и ударить по основанию клиньев прорвавшихся советских частей. Но реализовать этот замысел им нс удалось: наши части развернули наступление на южном участке, а артиллерия кораблей держала под обстрелом пути, по которым проходила переброска вражеских войск.

В 10 час. 45 мни. 18 января части Ленинградского и Волховского фронтов соединились в Рабочем поселке № 1, а через 45 минут произошла встреча других частей этих фронтов в районе Рабочего поселка Xs 5. К 14 час. Петрокрепость была очищена от захватчиков, а северная группа немецко-фашистских войск, прижатая к Ладожскому озеру, истреблена. Блокада Ленинграда была прорвана.

Однако дальнейшее наше продвижение на юг противнику удалось остановить па линии 2-й Городок – Рабочий поселок № б – Синявино – южнее Гонтовая Липка.

За семь дней напряженных боев советские войска уничтожили четыре дивизии и два полка врага и нанесли большие потери еще нескольким дивизиям, взяли в плен 1500 солдат и офицеров противника, захватили 222 орудия и другую технику.

В ходе этой операции Краснознаменный Балтийский флот выполнял различные задачи. Морская артиллерия – железнодорожная, стационарная и корабельная – под общим командованием вице-адмирала И. И. Грена получила приказ разрушить наиболее прочные узлы сопротивления противника на левом берегу Невы, уничтожать живую силу и технику противника в местах сосредоточения, срывать подвоз резервов и снабжения по тыловым коммуникациям, нарушать управление войсками и связь между ними. Для выполнения этого приказа действовавшая в районе Невы морская артиллерия, насчитывавшая около 100 стволов крупного калибра, была разделена на две группы: северную и южную. В их состав вошли: 12 батарей железнодорожной артиллерии, 11 стационарных батарей, шесть орудий научно-испытательного морского артиллерийского полигона и Отряд кораблей Повыпить эскадренных миноносцев и три канонерские лодки.

В 9 час. 30 мин. 12 января артиллерия флота вместе

12 Kpacuojuaucu. Бал г. «флот – 177 —

с артиллерией армии начала наступление. В течение трех часов только морская артиллерия выпустила по врагу около S тысяч снарядов. Это потребовало от личного состава огромного напряжения сил. Стрельба балтийских комендоров отличалась большой меткостью.

Разрушив узлы обороны на левом берегу Невы, морская артиллерия перенесла огонь в глубину обороны противника и по его резервам. За период операции по прорыву блокады артиллерия флота подавила около 100 батарей, разрушила 11 мощных узлов сопротивления, в том числе в районе Петрокрспости и 8-й ГЭС, в 50 случаях рассеяла и уничтожила живую силу и технику противника (только в районе Мусталово было рассеяно и частично уничтожено до 1000 вражеских солдат и офицеров и 75 танков), нанесла мощный удар по железнодорожным н шоссейным коммуникациям врага в районе станции Мга и Синявино.

Военно-воздушные силы Краснознаменного Балтийского флота, которыми командовал генерал-майор М. И. Самохин, решали задачу по нарушению управления немецко-фашистскими войсками. Они уничтожали штабы, командные и наблюдательные пункты противника, разрушали его оборону, а после прорыва нашими войсками переднего края – поддерживали их наступление, нанося бомбо-штурмовые удары по местам сосредоточения войск и резервов противника.

В первый день наступления авиация флота действовала кг участке Марьино – Московская Дубровка. До 18 января штурмезкки только одного авиаполка подавили 30 артиллерийских и минометных батарей, уничтожили около 100 груженых вагонов и автомашин, более 1200 солдат и офицеров, шесть складов боеприпасов и горючего и один дот противника. Летчики-истребители успешно прикрывали действия бомбардировщиков и штурмовиков, добившись уже к исходу 12 января господства в воздухе.

Действия летчиков отличались героизмом и возросшим тактическим мастерством. Шестерка истребителей, ведомая гвардии капитаном И. А. Каберовым, смело вступила в бой с 16 ФВ-190 и Me-109. В течение получаса она вела упорный бой, не подпуская вражеские самолеты к позициям наших войск; 16 гитлеровцев не выдержали натиска шести советских летчиков и позорно от-

ступили. Другая шестерка лстчиков-гвардейцев, ведомая гвардии капитаном Д. М. Татаренко, встретилась с пятью 10-88 и двумя ФВ-190, шедшими бомбардировать позиции наших войск. Летчики И. И. Цапов и П. Л. Прасолов завязали с вражескими истребителями бой, остальные летчики атаковали «юнкерсов». Только одному из вражеских самолетов удалось уйти, остальные с бомбами рухнули на землю. Всего за время операции летчики морской авиации сбили 115 вражеских самолетов и И уничтожили на аэродромах.

Кроме непосредственной поддержки продвижения наземных частей, авиация Краснознаменного Балтийского флота бомбила железнодорожные узлы и аэродромы Луги. Пскова, Гатчины, Нарвы и других районов, откуда гитлеровцы развертывали помощь своим войскам, терпевшим поражение на побережье Ладоги.

Геройскими делами прославились морские пехотинцы, наступавшие в боевых порядках войск Ленинградского и Волховского фронтов. Морская бригада под командованием полковника Бураковского, отличившаяся еще в сентябрьско-октябрьских боях под Синявино, обороняла левый фланг участка прорыва волховской группы войск. Морская бригада полковника Бурмистрова, сформированная в августе 1942 г. из матросов и офицеров кораблей и частей флота, наступала по левому берегу Невы вместе с армейскими подразделениями. О действиях этой бригады командир взаимодействовавшего полка тяжелых танков отозвался так: «Я воюю давно, бывал во многих боях, многое видел, но таких бойцов встречаю впервые. Это орлы, а не люди: под шквальным минометным и пулеметным огнем врага моряки поднимались и ходили в атаку, шли, презирая смерть. Броски их" был и настолько стремительны, что многие оказывались не позади, а впереди танков...»

2-й батальон бригады полковника Бурмистрова, наступая по льду Ладожского озера, совершил обход Петро-крепости и обошел город с тыла.

Прорыв блокады Ленинграда имел важное военно-политическое и экономическое значение. Были восстановлены сухопутные сообщения Ленинграда со страной. В результате положение осажденного города. Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота значительно улучшилось, были созданы условия для накоп-

ления сил к предстоящей операции по разгрому немецко-фашистских войск под Ленинградом.

Прорыв блокады Ленинграда явился первым в ходе Великой Отечественной войны прорывом мощной глубоко эшелонированной обороны противника.

ПОДГОТОВКА ФЛОТА К ЛЕТНЕЙ КАМПАНИИ

После прорыва блокады Ленинграда снабжение Краснознаменного Балтийского флота и Ленинградского фронта топливом, продовольствием, боеприпасами и материалами для ремонта значительно улучшилось. Условия для подготовки флота к навигации и решению боевых задач зимой стали более благоприятными. Однако трудности блокады не исчезли: кольцо вражеского окружения города было прорвано на участке шириной всего лишь 12 км. Противник усилил обстрелы и бомбардировки города.

После завершения операции по прорыву блокады Ленинграда артиллерия и авиация Краснознаменного Балтийского флота в феврале и марте поддерживали наступление войск Ленинградского фронта южнее Сииявино и в районе Красный Бор, Ям-Ижора. Кроме этого, морская авиация действовала и в интересах флота: систематически бомбардировала и минировала Хельсинки, Таллин и Котку – наиболее важные базы противника в Финском заливе.

Краснознаменный Балтийский флот решал также и важные задачи зимней обороны. Задачи эти предусматривали оборону острова Котлип, прилегающих к нему фортов, Островного укрепленного района, подступов к Ленинграду со стороны Финского залива, организацию охраны ледовых трасс в Невской губе и обеспечение минной безопасности Морского капала. Опыт зимней обороны 1941/42 г., четкая организация и умелое взаимодействие с армейскими частями позволили флоту успешно справиться и с этими задачами.