355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Мадлен дю Шатне » Жан Батист де Траверсе, министр флота Российского » Текст книги (страница 30)
Жан Батист де Траверсе, министр флота Российского
  • Текст добавлен: 21 октября 2016, 20:18

Текст книги "Жан Батист де Траверсе, министр флота Российского"


Автор книги: Мадлен дю Шатне


Жанр:

   

История


сообщить о нарушении

Текущая страница: 30 (всего у книги 33 страниц)

Николаев – “мое второе дитя”

После отъезда из Николаева Траверсе не оставлял своим попечением Черноморский флот – свое “второе дитя”. Дитя подросло благодаря работе верфей, налаженной еще в то время, когда Траверсе командовал Черноморским флотом. Новые корабли сходили со стапелей регулярно. В мае 1816 г. вице-адмирал Грейг, сменивший вице-адмирала Языкова на посту командира, докладывал министру о спуске на воду семидесятичетырехпушечного корабля “Норд Адлер” и двух двадцатипушечных бригов, “Ганимеда” и “Меркурия”, того самого “Меркурия”, который в 1829 г. покроет себя славой в войне с турками.

Но отсутствие средств вынуждало Траверсе раз за разом отклонять просьбы Грейга, который настаивал на постройке ангаров для поставки кораблей на зимнюю стоянку, указывал на плохую подготовку моряков и на невозможность ее должным образом организовать. Александр Траверсе-старший, служивший в Херсоне до 1823 г., тоже писал отцу о нехватке хороших матросов и о том, что они, тем не менее, постоянно жалуются на дурное обращение с ними офицеров.

Севастополь, как и Николаев, составлял предмет постоянных забот министра. “ Место для двух доков подготовлено, чертежи сделаны, камень можно раздобыть неподалеку, на Буге или на Днепре, есть место для третьего дока”, —Грейг умолял Траверсе дать приказ о начале работ, а Траверсе изо всех сил пытался раздобыть деньги.

Никак не удавалось обзавестись землечерпалкой подобной той, что действовала в Кронштадте: углубив Днепр, можно было бы спускать построенные фрегаты из Николаева прямо к морю, не прибегая к помощи камелей, которые обходились очень дорого.

Но казна была пуста. Денег постоянно не хватало, при этом верфи продолжали работать [266]266
  Состав Черноморского флота указывает в письме к отцу Александр старший Траверсе: четыре 110-пушечных корабля (из них два ветхих), двенадцать 74-пушечных кораблей (также два ветхих), шесть 44-, 32-, и 36-пушечных фрегатов, два корвета, четыре брига, шесть транспортов (из них два военных).


[Закрыть]
. Траверсе убедил императора разрешить постройку в Николаеве обсерватории, а вице-адмиралу Грейгу выхлопотал в награду за его неуемную энергию орден Александра Невского с бриллиантовыми украшениями.

* * *

В 1820 г. начались волнения на Балканах. В ответ на репрессии со стороны турок греки подняли восстание против османского гнета. Царь осудил это движение как революционное и отказался оказать помощь восставшим. Тем не менее, весной 1821 г. он предложил союзникам предпринять совместные действия против Порты.

Траверсе приказал Грейгу привести флот в состояние боевой готовности, так как отношения с Турцией резко ухудшились. Порта стала препятствовать свободному проходу русских торговых судов через проливы. Барон Строганов, русский посол в Константинополе, сообщил 12 мая 1821 г. графу де Ланжерону, военному губернатору Одессы, что турки отказали в проходе двум русским судам с грузом пшеницы и овса. 2 июня 1821 г. Грейг писал Траверсе: “ Турки явно ведут дело к разрыву. Мы располагаем всем необходимым, чтобы вооружить флот, но я предвижу большие трудности в части снабжения продовольствием. Наша казна пуста…”

Разрыв действительно состоялся. Барон Строганов покинул Константинополь в июле 1821 г., дипломатические отношения с Турцией были прерваны. Но до военных действий дело не дошло.

В 1822 г. состоялся Веронский конгресс, на котором Россия, Австрия, Пруссия и Англия обсуждали греческий вопрос и вырабатывали линию поведения относительно восстаний в Южной Америке и в Испании.

Траур на верфях Санкт-Петербурга

Мартовским утром 1821 г. маркиз де Траверсе проводил на Смоленском кладбище в последний путь своего друга Франсуа Брюна де Сент-Ипполита, скончавшегося 18 марта вдали от своего родного Прованса, вдали от Тулона, где он обучился искусству морского инженера и который покинул двадцать лет назад. Министр лишился в его лице незаменимого помощника. Брюн много сделал для успешной работы санкт-петербургских верфей, в частности, внес большой вклад в успех двух полярных экспедиций, лично наблюдая за ремонтом шлюпов, готовившихся к походу в Арктику и Антарктику.

Его вдова, Виктуар Поль, вела свой род по прямой линии от Шевалье Поля, одного из самых замечательных офицеров флота Людовика XIV, чье имя наводило ужас на берберийских пиратов. Вместе с ним боролись с морским разбоем на Средиземном море Жакоб Дюкен и его сын Абраам, предки Жана Батиста. Брюн и Траверсе нередко вспоминали о своих предках, чьими подвигами отмечены почти два столетия истории флота. В апреле по представлению Траверсе вдове генерал-майора Брюна была назначена пенсия, о чем он известил министра финансов графа Гурьева.

Его Императорское Величество всемилостивейше пожаловать изволил вдове Советника Главной контрольной экспедиции Генерал-Майора Брюна С.-Иполит единовременно пять тысяч рублей и в пенсион по четыре тысячи рублей в год” [267]267
  РГА ВМФ. Ф. 166. Оп. 1. Д. 5236.


[Закрыть]
.

Смерть Луизы-Ульрики

Луиза-Ульрика Брюин маркиза де Траверсе скончалась 29 марта 1821 г. в шесть тридцать утра в своем доме на Английской набережной. Маркиз перевез ее тело в Романщину с тем, чтобы исполнить ее последнюю волю и чтобы “ее прах покоился в одной могиле с моим”, как записал он в своем дневнике 1 апреля.

Маркиза была похоронена на православном кладбище рядом с маленькой церковью; здесь же хоронили жителей окрестных деревень. Из двух ее детей только Маринка, которой исполнилось уже четырнадцать лет, провожала ее в последний путь. Федор приехать не смог. Он служит в счетной экспедиции Николаевского адмиралтейства, неподалеку в Херсоне уже десять лет служит его единокровный брат, Александр-старший. На похороны съехались многочисленные родственники Луизы-Ульрики из Фридрихсгама и Гельсингфорса – братья Карл, Питер и Антон вместе с малолетними дочерьми.

Отныне каждый вечер маркиз вместе с Маринкой будет навещать могилу супруги и молиться за нее в церкви Богоматери [268]268
  Эта церковь недавно была включена в реестр исторических памятников Ленинградской области.


[Закрыть]
. Это церковь XVII в., квадратная в плане, на колокольне и куполе – железные позолоченные четырехконечные кресты. Увидев ее впервые, маркиза была поражена царившей в ней разрухой и решила привести ее в порядок. На разбитый каменный пол настелили новый деревянный, восстановили в первоначальном виде трехъярусный иконостас, где по углам имелись лики четырех евангелистов, в центре – распятие с изображением Тайной Вечери. На алтарь маркиза пожертвовала богато вышитый покров.

Особенно часто маркиз молился перед двумя иконами, принесенными в дар его женой, – иконой Спаса в серебряной двенадцатифунтовой ризе и иконой Тихвинской Божьей матери в серебряном окладе с драгоценными камнями. Маркиз также принес в дар церкви сосуды из позолоченного серебра.

Рядом с домом священника маркиза велела выстроить еще один – для диакона. Продолжая оставаться лютеранкой, она присутствовала по воскресеньям на божественной литургии вместе с мужем-католиком и детьми – никто из них не отделял себя от православного населения Романщины. Дети маркиза сохранили религию отца, за исключением Александра-старшего, который перешел в православие, чтобы ничто не разделяло его с женой, Натальей Николаевной Языковой.

Министерство переезжает в Романщину

Вторично овдовев, маркиз де Траверсе подал государю прошение об отставке. Он удручен смертью жены и, кроме того, уже некоторое время чувствует, что силы его убывают. Об отставке он думал уже в конце 1820 г.

В декабре он писал с нескрываемой горечью своему брату Огюсту, узнав об убийстве дофина: “ Трагическая смерть этого принца, которого так высоко ценили во всей Европе, есть следствие тех волнений, которые ныне происходят по всему миру и столь беспокоят нашего государя. Герцог де Берри, побывав в России вместе со своим кузеном герцогом Энгиенским, оставил по себе наилучшие воспоминания”.

Но Александр не принял отставку министра: он должен остаться на своем посту, это его долг по отношению к государю и Империи. Но желая облегчить положение маркиза, Александр повелел перевести министерство и его канцелярию в имение Траверсе. Для связи с Санкт-Петербургом были отряжены курьеры, ежедневно возившие почту. Маркиз был благодарен своему государю: он не разлучился с могилой любимой жены, а деревенский покой благоприятно сказывался на его здоровье. Тем более, он не утратил интереса к работе: что ни день он получал справки и доклады, тщательно их изучал, ставил на них свои резолюции. По его состоянию тела и души о лучших условиях не приходилось и мечтать.

Женитьба Александра-младшего

На смену горю приходила и радость. В июле состоялось бракосочетание второго сына маркиза, двадцатипятилетнего Александра.

Будучи откомандирован в 1819 г. в Ревель по устройству здешнего порта, он познакомился с Александриной Леонтьевной Спафарьевой.

Это дочь генерал-майора Леонтия Васильевича Спафарьева, выходца из старинного греческого рода, давно обосновавшегося в России, и баронессы Анны фон Розенберг из прибалтийской лютеранской семьи.

Александра Леонтьевна была в полном смысле слова красавица, с сердцем и душою, вполне соответствовавшими счастливой наружности”.Она очень любила мужа, который “ был видный и красивый мужчина, очень добрый и веселый” [269]269
  Воспоминания Марии Александровны Паткуль… С. 1.


[Закрыть]
.

Спафарьев относится к числу заметных деятелей русского флота. Талантливый инженер, он усовершенствовал систему сигнализации в Финском заливе, тем самым способствовав улучшению условий навигации на важном торговом маршруте Выборг – Або. Траверсе на посту министра всегда проявлял заботу об этой стороне деятельности береговых служб.

Беллинсгаузен отмечал в своем судовом журнале: “Я должен сказать, что исправность нынешних маяков в Финском заливе и бдительное наблюдение за освещением оных старанием директора маяков генерал-майора Спафаръева столько облегчает плавание по Финскому заливу, что в ясную погоду нет нужды заботиться о точном счислении пути корабля” [270]270
  Беллинсгаузен Ф.Ф.Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане… С. 53—54.


[Закрыть]
.

В 1821 г. Спафарьев отвечал за работу всех маяков на Финском заливе. Он оставил несколько ценных трудов по проблемам навигации.

По словам его дочери Александры, “ маяки были его детищем. Он с любовью занимался этим делом. Разных маячных моделей из пробкового дерева, рефлекторов, у него было видимо-невидимо, и много он потратил на них денег” [271]271
  Воспоминания Марии Александровны Паткуль… С. 2.


[Закрыть]
.

Александр привез свою жену в Романщину, чтобы познакомить с отцом. Александра даже помогала свекру в работе, например писала под его диктовку резюме представленного Беллинсгаузеном рапорта об его экспедиции в Антарктику и Тихий океан. Этот документ предназначался для императора и был ему вручен во время его визита в Романщину 24 сентября 1821 г.

Визит государя

К 1821 г. границы российских владений на Тихом океане и в Америке не были закреплены никаким официальным документом. Особенной деликатности и точных топографических сведений требовала демаркация границ между Россией и Японией. Этим занимался товарищ министра финансов граф Ламбер. Сам министр, граф Гурьев, хотя и располагал значительным пакетом акций Российско-американской компании, не был сторонником расширения ее территориальных владений. Проект был направлен для ознакомления Траверсе, который вызвал в Романщину для консультаций капитана Головнина. Исправленный в Романщине проект был возвращен графу Гурьеву, который, учтя замечания морского министра, вновь отправил его Траверсе на подпись.

Российская Империя в царствование Александра I

С 1821 по 1825 г. государь неоднократно бывал в имении у Траверсе. Он останавливался в Романщине, отправляясь на маневры или возвращаясь с европейских конгрессов. Здесь он, как правило, проводит ночь и обсуждает со своим министром различные государственные дела, в том числе касающиеся русских колоний в Америке. Например, он заезжал в Романщину 12 сентября 1821 г. по дороге в Белоруссию, где должен был состояться смотр войск, и также на обратном пути, 24—25 сентября. Именно в этот приезд государь поставил свою подпись рядом с подписью Траверсе под указом о разделе Курильских островов, согласно которому два южных острова отходили Японии, а два северных – России.

По представлению Траверсе Александр присвоил Головнину чин капитан-командора.

Император обсуждал с Траверсе демаркацию границ в русской Америке.

* * *

Россия впервые официально обозначила свои претензии на территории в Тихом океане, заявив о своем суверенитете над Алеутскими и Командорскими островами.

Траверсе, представив императору отчет о путешествии Беллинсгаузена и Лазарева, лично им отредактированный и переписанный с помощью невестки, обратился к государю с просьбой дать аудиенцию двум этим мореплавателям, которые два месяца назад вернулись из антарктической экспедиции, в ходе которой открыли множество неизвестных земель и высоко подняли престиж России как морской державы.

В царствование Александра I Российская империя стала самым обширным государством мира. Она простиралась от прусских границ до Аляски, включая огромные пространства северо-восточной Европы и северной Азии. Александр I воистину был царем “всея Руси”.

Орден святого Андрея Первозванного

В Романщине государь вручил своему верному слуге, маркизу де Траверсе, орден св. Андрея Первозванного (указ подписан 30 августа 1821 г., в день св. Александра). Это самый почетный и самый старый русский орден – он был учрежден еще Петром Великим в 1698 г. в честь апостола Андрея, первого проповедника христианства на Руси.

На ордене был изображен св. Андрей, распятый на синем косом кресте; крест был положен на двуглавого орла, увенчанного тремя коронами. Орденский знак носился на цепи из орденских крестов или императорских шифров. Кавалерами ордена могли стать члены императорской фамилии, высшие государственные деятели, а также знатные лица княжеского или графского звания, как русские, так и иностранцы, отметившие свою службу России особенными заслугами.

3 августа 1822 г. Александр выехал в Западную Европу. Проведя в Романщине ночь с 4 на 5 августа, он проследовал в Верону через Варшаву и Вену. Царь очень изменился; все обратили внимание, что в Вероне он проводил большую часть времени в полнейшем одиночестве. Из Венеции 4 декабря он выехал обратно в Санкт-Петербург.

Зима в этом году выдалась морозная, температура опускалась ниже двадцати шести градусов. Александр ехал по покрытым снегом польским равнинам в открытых санях. 19 января он прибыл в Романщину. Царь и министр засиделись до поздней ночи в кабинете отведенных императору покоев первого этажа за беседой о последних европейских событиях, в особенности о греческом восстании. Царь считал, что к нему причастны “тайные общества” и что необходимо принять решительные меры против этого пожара, который охватил весь юг Европы и грозит перекинуться в другие страны.

На следующий день Александр вернулся в Царское Село.

Траверсе видел, что с царем происходит что-то неладное. Своими наблюдениями он делился с Маринкой: как тяжко видеть государя грустным, рассеянным, погруженным в скорбные мысли. На настроение Александра влияли и изменения европейской политической ситуации. После двухлетней давности конгресса в Троппау рассеялись надежды на сохранение мира в Европе. Волнения в Испании, Италии и на Балканах предвещали наступление эпохи новых войн, против которых Священный союз был бессилен [272]272
  Священный союз, в который вошли Россия, Австрия, Пруссия, Франция, Швеция, Испания, Неаполитанское королевство и Сардиния, был образован 26 сентября 1815 г. Англия отказалась к нему примкнуть. Целью Священного союза было сохранение стабильности в Европе и укрепление политических и моральных основ власти.


[Закрыть]
.

Либеральные планы царя и гуманные мечты его юности не выдержали испытания действительностью. Революции в Европе, восстание Семеновского полка в Санкт-Петербурге, польский вопрос, донесения о возникновении в России тайных обществ – все это мучило Александра.

* * *

Маркиз де Траверсе внимательно следил по ежедневно ему доставлявшимся газетам за всем, происходящим в России и Европе. Он вел обширную переписку [273]273
  РГА ВМФ. Ф. 25. Сохранилось несколько почтовых журналов, по которым можно судить о том, с кем министр поддерживал переписку.


[Закрыть]
, получал доклады и справки из Адмиралтейства, известия об экспедициях и – особенно для него дорогие и слишком редкие – письма из Франции.

Огорчали его письма от соотечественника, графа де Ланжерона, который был смещен с поста новороссийского губернатора и уступил его графу Воронцову.

Летом 1823 г. Александр принял важное решение. После окончания маневров в Царском Селе он побывал в имении графа Аракчеева, затем 10 июля приехал к Траверсе, откуда вернулся в Царское. 16 августа он уехал в Москву, увозя с собой манифест, подписанный утром этого дня великим князем Константином. Этот манифест об отречении от престола в пользу Николая, будет оставлен на хранение в Успенском соборе Кремля. О нем знали немногие: императрица, граф Аракчеев и несколько ближайших советников.

Рапорты и визиты путешественников

В октябре 1821 г. маркиз получил от Анжу первый доклад. Некоторым разочарованием для министра стало то, что экспедиции не удалось обнаружить новых земель за берегами Сибири. Зато Анжу достиг острова Новая Сибирь в Новосибирском архипелаге и смог продвинуться до 76° 15' с.ш.

“В июне я предпринял несколько попыток проникнуть на север, сначала на санях, а потом пешим ходом, но тонкий лед, покрытый влажными соляными пятнами, ломался под ногами. На горизонте все время была ясность и можно со всей уверенностью утверждать: севернее 76° 15' земель нет” [274]274
  РГА ВМФ. Ф. 7. Оп. 1. Д. 2. Л. 139 об.


[Закрыть]
.

Особенно Траверсе был доволен произведенными Анжу съемками, которые позволили внести многочисленные исправления в карты обследованных им районов. Наблюдая за морскими течениями и приливами, Анжу на основании полученных им данных пришел к выводу, что море у берегов Сибири не заперто большим участком суши.

В следующем году вернулись из своего кругосветного плавания Васильев и Шишмарев. Для личного доклада министру они прибыли в Романщину. Их визит состоялся 28 августа 1822 г.

Мы побывали в неприступном ледяном аду. Если проход между Россией и Америкой и существует, ледяной барьер нельзя ни обогнуть, ни пересечь; дальше той широты, которой мы достигли в ходе трехлетних кампаний, пути нет” [275]275
  Там же. Л. 132-134.


[Закрыть]
.

Рассказ о путешествии на край света затянулся на всю ночь. “ Ничего не изменилось, —не без грусти констатировал Траверсе. – По-прежнему, чтобы попасть из России в Америку, нужно объехать вокруг света”.

Крузенштерн из своего эстляндского имения поддерживал постоянную переписку с Траверсе. Он просил у Адмиралтейства денег на публикацию географических атласов, а Адмиралтейство ждало публикации, чтобы деньги выделить. Эта нелепая ситуация надолго задержала выход в свет замечательного исследования Крузенштерна о южных морях.

Прислал отчет и Врангель, вернувшийся из своего путешествия по Сибири только в 1823 г. Результаты впечатляющие. Впервые составлена достоверная карта северо-востока России, включающая очертания берегов и близлежащие острова. Для ее создания использовалось сто пятнадцать астрономических пунктов.

Траверсе, ознакомившись с итогами экспедиции, укрепился в убеждении, что между двумя континентами есть морской проход. Врангель также понимал, что обнаружил решительные доказательства существования пролива, но значительно скромнее, чем министр, оценивал свою роль.

На карте полярных областей России, постоянно лежащей на его рабочем столе, Траверсе особенно пристально изучает северное побережье Сибири за мысом Шелагский, точное местоположение которого определил Врангель. Можно ли теперь уверенно утверждать, что за Беринговым проливом нет никакой земли, кроме островов, и что только льды преграждают путь к Тихому океану?

Траверсе заносит в свой журнал в качестве последнего вывода следующие слова: “ Пока на земном шаре не произойдут какие-нибудь изменения, не остается надежды найти Северо-восточный проход и доступ к полюсу”.Только теплое течение может пробить мореходам путь среди вечных льдов.

Мог ли Траверсе предполагать, что именно пар, которым приводятся в действие двигатели на “Скором” и “Везувии”, позволит через полвека решить эту задачу?

Англичане продолжали ревниво следить за организованными по инициативе Траверсе русскими полярными экспедициями. Барроу, Берни, Кокерс ловили все сведения о них, поступающие из России. Огромное впечатление на англичан произвело путешествие Беллинсгаузена. Они признавали что русский мореход превзошел самого Кука.

Вновь, как и во времена Войны за независимость, Траверсе оказался с Англией по разную сторону баррикад, но теперешнее мирное состязание обходилось без пушечных выстрелов. Англичанам очень не хотелось, чтобы первенство в открытии Северного пути в Тихий океан отобрала у них Россия, лишь недавно вошедшая в число морских держав.

В одном из номеров “Курьера Глазго” за 1824 г. была помещена статья, где говорилось, что русские способны продвинуться до реки Маккензи. Это издание получали в Романщине. С чувством законной гордости Траверсе прочел в английской газете:

Славу географических открытий оспаривают друг у друга искуснейшие мореплаватели двух самых мощных морских держав Европы. Они не щадят усилий для того, чтобы разрешить самую запутанную географическую головоломку нашего времени. Открытие Северного морского прохода между Атлантическим и Тихим океанами имеет для России огромное значение. В этом случае русские получают возможность беспрепятственно снабжать из Архангельска северо-восточную Сибирь и русскую Америку: на этот путь уйдет меньше времени, чем требуется англичанам, чтобы достичь Ямайки. Ничто тогда не может помешать России овладеть Японией и другими тихоокеанскими островами”.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю