Текст книги "Адмирал Ушаков. Письма, записки"

Автор книги: Федор Ушаков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 35 (всего у книги 36 страниц)

Рябинин Александр Михайлович – в 1798 г. лейтенант, командир судна «Красноселье».

Саблин Яков Николаевич — с 1766 г. в Морском корпусе, с 1769 г. в плаваниях, в 1787 г. капитан 2 ранга, в 1788 г. командовал фрегатом «Берислав», в 1789–1790 гг. кораблем «Преображение Господне», в 1791 г. капитан 1 ранга.

Саид-Али (Сент) – паша; алжирец, в 1791 г. командир ведущего корабля в составе турецкого флота, разбитого Ф. Ф. Ушаковым у мыса Калиакрия.

Саид (Саит-бей) – трехбунчужный паша, адмирал турецкого флота, был взят в плен в сражении у Тендры 29 августа 1790 г.

Самарский-Быховец Василий — в 1799 г. мичман на фрегате «Навархия». В том же году убит.

Сарайдинаки Стамати (Евстафий Павлович) – в 1771 г. волонтер, констапель, с 1788 г. капитан 2 ранга, в 1789–1790 гг. командир фрегата «Св. Кирилл Белозерский», в 1791 г. – корабля «Апостол Андрей», в 1793–1798 гг. командир корабля «Мария Магдалина», в 1796 г. капитан 1 ранга. Уволен от службы в 1800 г. в чине капитан-командора.

Сарычев Гавриил Андреевич (1763–1831) – выдающийся русский мореплаватель и ученый, адмирал; в 1807 г. контр-адмирал, член Адмиралтейств-коллегии.

Селиванов Михаил Петрович – с 1778 г. в Морском корпусе, с 1782 г. в плаваниях, с 1787 г. лейтенант, в 1790 г. – на корабле «Амвросий Медиолинский», в 1804 г. капитан 1 ранга. В 1810 г. уволен от службы в чине статского советника.

Селивачев Иван Андреевич – в 1798 г. капитан-лейтенант, командир корабля «Захарий и Елисавет», в 1799 г. капитан 1 ранга, командир корабля «Захарий и Елисавет». В 1800 г. уволен от службы в чине капитан-командора.

Сен-Винцент (Сент-Винцент, Сен-Виксент, Винцент, Дэнервис) Джон (1734–1823) – граф; английский адмирал; в 1799 г. командующий флотом в Средиземном море.

Сенявин Алексей Наумович – в 1768 г. контр-адмирал, в 1797 г. член Государственной Адмиралтейств-коллегии.

Сенявин Дмитрий Николаевич – выдающийся русский флотоводец. В 1773 г. в Морском корпусе, с 1778 г. в плаваниях, с 1787 г. капитан-лейтенант, в 1790 г. генеральс-адъютант, в 1791 г. капитан 2 ранга, командир корабля «Навархия», в 1792–1794 ft. командир «Св. Александра Невского», в 1796 г. капитан 1 ранга. В 1799 г. командир корабля «Св. Петр». Умер в 1831 г. в чине адмирала.

Сикиский (Синайский) – в 1798 г. старший унтер-офицер.

Скаловский (Соколовский) Петр Семенович – в 1799 г. мичман на корабле «Св. Михаил».

Скандраков Егор – в 1798–1800 гг. капитан, командир авизы «Панагия Апотуменгана».

Скипор – в 1798–1800 гг. подполковник, командир морского батальона.

Скляренко Григорий — в 1799 г. унтер-офицер и подпоручик морских батальонов.

Смит Сидней (1764–1840) – в 1798–1800 гг. английский адмирал коммондор, командовал отрядом английских судов в восточной части Средиземного моря.

Снаксарев Марк Евсеевич – в 1799–1800 гг. лейтенант на фрегате «Михаил». Умер в 1829 г. в чине контр-адмирала.

Сорокин Александр Андреевич – в 1776 г. в Морском корпусе, с 1780 г. в плаваниях, с 1788 г. капитан-лейтенант, в 1790 г. командир корабля «Мария Магдалина», в 1794–1797 гг. командовал фрегатами «Федор Стратилат» и «Св. Михаил». В 1799–1800 гг. капитан 2 ранга, капитан 1 ранга, командир отдельного отряда судов, командующий десантным отрядом. Умер в 1827 г. в чине контр-адмирала.

Стаховский (Страховский) – унтер-офицер.

Строганов Александр Сергеевич (1733–1811) – граф; в 1807 г. петербургский предводитель дворянства.

Строжилов Николай – в 1790 г. лейтенант.

Суворов Александр Васильевич (1730–1800) – великий русский полководец; с 1794 г. генерал-фельдмаршал, с 1799 г. генералиссимус. В 1799 г. главнокомандующий союзными войсками в Северной Италии.

Сукещев (Сукашев) Николай Григорьевич – с 1775 г. в Морском корпусе, с 1782 г. в плаваниях, с 1786 г. лейтенант, с 1790 г. на корабле «Нестор Преподобный», в 1807 г. капитан 1 ранга. В 1810 г. уволен от службы в чине статского советника.

Сумароков Иван Иванович – в 1812 г. надворный советник, помещик Тамбовской губернии.

Сухотин Яков Филиппович – в 1779 г. генерал-майор, в 1781 г. контр-адмирал, в 1784 г. вице-адмирал. Умер в 1790 г.

Сытин (Сыткин) Степан – в 1799–1800 гг. капитан морских батальонов.

Т

Телесницкий Степан Михайлович – в 1798 г. лейтенант на корабле «Богоявление Господне», в 1799 г. капитан-лейтенант, комендант о. Занте; историограф флота.

Темниковский Михаил Дмитриевич – в 1817 г. священник Спасопреображенской церкви в г. Темников.

Тизенгаузен Николай Александрович – лейтенант, командир судна «Полоцк», с августа 1799 г. на корабле «Св. Павел», в 1800 г. капитан-лейтенант, предводитель русского командования при органах самоуправления Республики Ионических Островов.

Тимофеев Николай Михайлович – с 1774 г. в Морском корпусе, с 1778 г. в плаваниях, с 1784 г. лейтенант, в 1788–1790 гг. командир фрегата «Покров Богородицы», в 1789 г. капитан-лейтенант, в 1791–1792 гг. командир фрегата «Иоанн Воинственник».

Тимченко Григорий Иванович – член депутации Сената и правления Ионических островов к Ф. Ф. Ушакову в 1799 г.

Типальдо Афанасий – в 1791 г. гардемарин.

Тишевский Андрей Ларионович (1727–1786) – в 1771 г. флота капитан, в 1776–1782 гг. генерал-майор, обер-экипаж-мейстер интендантской экспедиции Адмиралтейств-коллегии.

Трубрич – в 1799–1800 гг. английский коммондор, командир отряда судов и английского десантного отряда.

Тычинин – в 1798 г. старший унтер-офицер.

Тютчев Николай Степанович – в 1812 г. действительный статский советник, помещик Тамбовской губернии.

У

Уваров – в 1790 г. лейтенант на корабле «Амвросий Медиоланский».

Ф

Фадеев Михаил Леонтьевич — участник русско-турецкой войны 1787–1791 гг. В 1790 г. статский советник, бригадир и обер-комиссар, строитель г. Николаева. Умер в 1792 г.

Федоров Герасим — в 1792 г. штурманский ученик.

Феотоки — в 1802 г. вице-президент Сената Республики Ионических Островов.

Фердинанд IV (1751–1825) – с 1759 г. король Неаполя, в 1800 г. король Сицилии.

Фока Стефан – откупщик сборов.

Фока Павел (Панага) – шкипер с о. Кефалония.

Франкиний (Франкинит) – в 1800 г. русский дипломатический агент в Египте.

Франц – в 1791 г. старший штаб-лекарь Черноморской эскадры.

Фрелих (Фрейлих) Франц – в 1799 г. генерал австрийской армии, командующий войсками в районе Анконы.

X

Хорафа Константин – граф; в 1798 г. старший член временного правления о. Кефалония.

Худяков Дмитрий — в 1799 г. лейтенант морской артиллерии.

Ц

Цамутали Иван Степанович – в 1799 г. лейтенант на фрегате «Казанская Богородица».

Цамутали Николай Степанович – в 1802 г. лейтенант, командир отряда канонерских лодок.

Цателъ – в 1799 г. майор, командир гренадерского батальона.

Ч

Чапони Константин – в 1790 г. подполковник Греческого полка.

Часов — в 1799 г. подпоручик.

Чебышев Петр – в 1799 г. капитан морских батальонов.

Чернышев Григорий Иванович – в 1807 г. тайный советник, член Адмиралтейств-коллегии.

Чефалиано Михаил Иванович – в 1798 г. капитан 1 ранга. Уволен от службы в 1804 г. в чине капитана генерал-майорского ранга.

Чирков Николай – в 1790 г. полковник Старооскольского полка. В 1796 г. генерал-майор.

Чичагов Василий Яковлевич (1726–1809) – с 1782 г. адмирал; 2 мая 1790 г. на Ревельском рейде отразил нападение втрое более сильной шведской эскадры, затем нанес ей поражение в Выборгской губе.

Чичагов Павел Васильевич (1755–1849) – в 1807 г. вице-адмирал, товарищ министра морских дел. Умер в чине адмирала.

Чухнин — в 1790 г. комиссар Таганрогского госпиталя.

Ш

Шабо – французский дивизионный генерал, комендант Корфу. В 1799 г. взят в плен русскими.

Шахматов Павел – князь, мичман.

Шапилов Кирилл Андреевич — с 1760 г. в Морском корпусе, с 1766 г. в плаваниях, в 1789–1791 гг. капитан 1 ранга, командир корабля «Св. Павел».

Шевалье (Шевалие) – в 1799 г. французский полковник, начальник гарнизона в г. Фано.

Шестаков – в 1790 г. лейтенант на корабле «Петр Апостол», потом на корабле «Св. Георгий».

Шишмарев Дмитрий Семенович — с 1773 г. в Морском корпусе, с 1777 г. в плаваниях, с 1787 г. капитан-лейтенант, в 1790 г. командир фрегата «Нестор Преподобный», в 1791 г. капитан 2 ранга, командир корабли «Иоанн Богослов», потом, «Нестора Преподобного», в 1794 г. капитан 1 ранга на «Марии Магдалине», в 1810–1817 гг. генерал-кригс-комиссар.

Шмаков – в 1770 г. капитан-лейтенант, командир прама «Дефеб».

Шмит (Смит) Степан Егорович – в 1799 г. гардемарин и мичман на корабле «Св. Михаил».

Шостак Иван Андреевич – с 1780 г. в Морском корпусе, с 1783 г. в плаваниях, с 1788 г. капитан-лейтенант, в 1798 г. командир фрегата «Григорий Великия Армении». Умер в 1804 г. в чине капитана 1 ранга.

Шукри-эфенди – в 1799–1800 гг. турецкий чиновник («распорядитель расходов») в Патрасе.

Э

Эльфинстон (Елфинстон, Елъфинстон) Роман Иванович – в 1799–1800 гг. капитан-лейтенант, командир фрегата «Поспешный».

Ю

Юхарин Федор Иванович – в 1790 г. капитан 2 ранга, в 1800 г. капитан 1 ранга, цейхмейстер морской артиллерии, в 1802–1808 гг. генерал-майор.

Я

Языков Николай Львович – с 1765 г. в Морском корпусе, с 1771 г. в плаваниях, с 1787 г. капитан 2 ранга, командовал кораблем «Св. Александр Невский», с 1790 г. капитан 1 ранга. Умер в 1824 г. в чине вице-адмирала.

Яковлев Иоанн – в 1817 г. дьякон Спасопреображенской церкви в г. Темников.

МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ,

ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ В ДОКУМЕНТАХ

А

Абордаж — способ ведения морского боя в гребном и парусном флотах. Заключался в следующем: корабли противников сцеплялись (сваливались) вплотную друг с другом, и часть команды с атакующего корабля перебегала на неприятельский, действуя абордажным оружием (ружьями, пистолетами, пиками, саблями и др.).

Авангард — передовая часть соединений, групп или отрядов кораблей, выдвинутая от главных сил в сторону вероятного противника.

Авангардия — часть боевого порядка эскадры, которая следовала впереди кардебаталии. Обычно А. должна была находиться с наветренной стороны, чтобы обеспечить возможность занять лучшее положение для атаки противника.

Авизо — военный корабль, предназначавшийся для разведки и посыльной службы.

Адмирал — слово арабского происхождения, означает повелитель, начальник. В России стало воинским чином, а затем воинским званием на флоте.

Адмиралтейство — место постройки и ремонта военных кораблей, расположенное на берегу моря, реки и имеющее необходимые сооружения: верфи, эллинги, мастерские, кузницы, склады и т. д. В дальнейшем это слово приобрело и другие значения. В Британии – высший орган управления и командования военно-морскими силами. В России – здание в Петербурге.

Аншеф — флагман, командующий отдельной эскадрой или соединением.

Ариергард (арьергард) – тыловая часть соединений, групп или отрядов кораблей, следующая за главными силами и прикрывающая их при неожиданных нападениях противника с тыла.

Ахтиар — по-татарски белая или меловая гора.

Б

Балласт — жидкий или твердый груз, принимаемый на корабли и суда при их балластировке.

Барк — парусное судно с прямым вооружением на всех мачтах, кроме последней «сухой», несущей косое вооружение. Количество мачт на Б. не менее трех.

Баталия — морское сражение, бой, битва.

Бейдевинд (круто к ветру) – курс парусного судна против ветра.

Бизань — 1. Задняя мачта (при трех и более мачт) на парусном судне. 2. Нижний косой парус, поднимаемый на бизань-мачте.

Бом — слово, добавляемое при названии парусов, рангоутных деревьев, снастей и такелажа, принадлежащих бом-брам-стеньге.

Бом-брам-стеньга – рангоутное дерево, установленное вертикально выше бром-стеньги.

Бомбардирский корабль – корабль парусного флота, имевший на вооружении крупнокалиберные мортиры или единороги. Предназначался для осады приморских крепостей: обладал большой остойчивостью.

Бот – палубное одномачтовое парусное судно XIX в., схожее по вооружению с тендером водоизмещением около 60 т при длине 15–18 м.

Брам – слово, добавляемое к названиям рангоута, такелажа или паруса, принадлежащих к третьему колену снизу парусного судна.

Брандвахта — судно, поставленное в гавани на рейде для наблюдения за движением судов и особенно за выходом на рейд и выходом с него, режимом скоростей при проходе по рейду, выполнением правил для предупреждения столкновений судов, грузоподъемности катеров и шлюпок, плавания в запрещенных районах и т. п.

Брандер — судно, наполненное горючими и взрывчатыми веществами для поджога или взрыва неприятельских кораблей.

Брандскугелъ — зажигательный снаряд, применявшийся в гладкоствольной артиллерии.

Бригантина — парусное двухмачтовое судно с прямым вооружением на грот-мачте и косым на бизани.

Булгур — вид морской провизии, род крупы из пшеницы или ячменя.

В

Ванты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с боков.

Вест — запад, название одного из главных румбов.

Верн — вспомогательный якорь на корабле.

Вице-адмирал — слово «вице» означает «заместитель» или «вместо». В парусном флоте вице-адмирал командовал авангардом и являлся заместителем командующего флотом.

Г

Галера — тип военного гребного судна. Имела один ряд весел; форштевень ее был вооружен длинным надводным тараном.

Галс —1. Положение судна относительно ветра. 2. Снасть, заложенная за нижний наветренный угол паруса.

Гардемарин — в дореволюционной России воспитанники старших классов (рот) Морского корпуса. Выпускники этих классов после практики на кораблях получали офицерское звание мичман и пользовались правом окончивших высшее специальное учебное заведение.

Гаубица — орудие, длина ствола которого от 12 до 27 калибров. Калибр (диаметр ствола) гаубиц 122 мм и более.

Гафель — специальный рей, укрепленный наклонно в верхней части мачты (сзади нее) и поднимаемый вверх по мачте.

Грот — 1. Мачта на корабле, вторая от носа. 2. Нижний парус на грот-мачте, прикрепляемый к грот-рею. 3. Слово, прибавляемое к наименованиям рангоута, такелажа и парусов, находящихся на грот-мачте.

Д

Дек — так на парусных военных кораблях называли палубы, на которых была установлена артиллерия.

Док — искусственное сооружение, предназначенное для осмотра, ремонта и окраски подводной части кораблей.

Дрейф — явление сноса корабля с линии его курса под влиянием ветра.

Е

Единорог — гладкоствольное орудие XVIII в., имевшее на стволе изображение мифического животного единорога.

З

Зыбь — длинные и пологие волны, распространяющиеся при полном безветрии, наблюдаемые после продолжительного ветра, когда море еще не успокоилось, или перед ветром, когда последний с силой дует в соседнем районе и гонит перед собой волну.

Зюйд — юг; название одного*из главных румбов.

К

Кабельтов — мера длины, равная 185,2 м.

Кадет — воспитанник младших классов Морского корпуса в русском флоте.

Канифас — толстая парусина, применяющаяся для шитья нижних парусов и штормовых стакселей.

Канонерская лодка — 1. Артиллерийский корабль специальной постройки или переоборудованный из вспомогательных или гражданских судов. 2. Гребное судно, вооружавшееся 4–8 пушками малого калибра и фольконетами. Находилось в составе военного флота со второй половины XVIII в. и до середины XIX в., использовалось при десантных действиях, при осадах крепостей и в шхерных районах.

Капитан-бей — командующий турецким флотом, эскадрой.

Капрал — младшее унтер-офицерское звание в русской дореволюционной армии. В русском флоте этого звания не было, но матросы называли так корабельных унтер-офицеров, подчеркивая тем самым их строевые функции на корабле.

Капудан-паша — титул главнокомандующего турецким флотом.

Картечь — артиллерийский снаряд.

Киль — основная продольная связь, устраиваемая в диаметральной плоскости при днище судна. Служит для обеспечения продольной прочности судна.

Кильватер — струя, остающаяся за кормой идущего корабля; отсюда строй кильватера, когда корабли идут один за другим в одной линии и на одинаковом расстоянии между собой в кильватерной струе.

Кирлангич (кирлангичь) – быстроходное парусно-гребное судно, применяющееся в основном для посыльной и разведывательной служб.

Клерк — старший корабельный писарь.

Кливер — косой треугольный парус, устанавливаемый впереди фок-мачты.

Клотик — точеный, обычно деревянный кружок с выступающими закругленными краями, надеваемый на флагшток или топ-мачту.

Констапель — первый офицерский чин артиллеристов в русском парусном флоте. С 1830 г. заменен чином прапорщика.

Корвет – трехмачтовое военное судно с открытой батареей.

Крейсер — военный корабль, предназначенный для уничтожения кораблей и береговых объектов противника, для прикрытия конвоев и десантов и других действий, выполняемых надводными кораблями.

Крен — наклонение корабля в поперечной плоскости.

Крюйсель — прямой парус на бизань-мачте.

Л

Леер — туго натянутый и закрепленный обоими концами трос, служащий для ограждения борта или люка.

Лиман — мелководный, глубоко вдающийся в сушу залив, представляющий затопленную морем долину устьевой части реки.

Линейный корабль – в парусном флоте корабль с двумя и тремя палубами, на которых по бортам в линию устанавливались пушки. Он вел бой, находясь в линии (кильватерной колонне), отсюда и получил свое название.

Люк — вырез, отверстие в палубах корабля для сообщения верхней палубы с внутренними помещениями и погрузки в трюмы или выгрузки из них различных грузов.

М

Магазин, магазейк — склад, кладовая.

Маневр – совокупность всех движений и действий соединения кораблей, совершаемых с целью занятия наиболее выгодной позиции для боя относительно противника.

Марса — приставка, означающая принадлежность следующего за ним понятия к марселю или марса-рею.

Марсель – прямой парус, ставящийся на марсе-рее.

Мателот — соседний корабль в строю.

Мачта – вертикальное металлическое или деревянное сооружение, прочно прикрепленное к корпусу корабля, устанавливаемое в его диаметральной плоскости и возвышающееся над верхней палубой.

Мортиры – орудия, длина ствола которых не больше 12 калибров, начальная скорость снаряда по крутой траектории 150–300 м/с.

Н

Нок — оконечность всякого горизонтального или наклонного рангоутного дерева.

Норд — север; название одного из главных румбов.

О

Обер-офицер — младший офицерский чин в дореволюционной армии и на флоте.

Ордер — детально разработанное и точно регламентированное по направлениям, интервалам и дистанциям взаимное расположение кораблей и сил корабельного охранения в группе боевого или походного порядка, создаваемое с целью обороны.

Ост – восток; название одного из румбов.

П

Панер — вертикальное положение якорной цепи при выбирании якоря, когда корабль подтянулся к якорю, но якорь от грунта не отделился.

Пинка – голландский двухмачтовый рыболовный бот.

Поворот оверштаг — поворот парусного судна против ветра на новый галс, при котором нос судна пересекает линию ветра.

Прам — плоскодонная плавучая батарея времен парусного флота, вооруженная 24 пушками 48-го калибра и предназначенная для бомбардировки приморских крепостей.

Р

Рангоут — совокупность возвышающихся и выступающих частей оборудования верхней палубы корабля для размещения некоторых постов управления и наблюдения, установки судовых огней, антенн, подъема сигналов и т. д.

Рей — металлический или деревянный брус, прикрепленный к мачте и стеньге горизонтально палубе и перпендикулярно к диаметральной плоскости корабля. Он служит для крепления к нему прямых парусов.

Рейд — участок водного пространства у берега или среди островов, расположенный обычно перед портом, гаванью, поморским населенным пунктом или устьем реки, используемый для якорной стоянки, а в некоторых случаях и для перегрузки судов.

Репетичные корабли – специально назначенные для репетования (повторения) флажных сигналов.

Румб — направление на объекты, измеряемые углами между северной частью истинного меридиана и данным направлением.

С

Саколева — небольшое парусное торговое судно.

Стаксель — парус треугольной формы.

Стеньга — рангоутное дерево, служащее продолжением мачты и идущее вверх от нее. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте стеньгам присваиваются дополнительные наименования: на фок-мачте – фор-стеньга, на грот-мачте – грот-стеньга и т. д.

Т

Такелаж — общее название всех снастей на судне или вооружение отдельной мачты или рангоутного дерева, употребляемое для крепления рангоута и управления им и парусами.

Тендер — самый малый военный палубный корабль времен парусного флота.

Трап — лестница на корабле.

Трюм — отсеки междудонного пространства на военном корабле.

У

Узел — 1. Единица скорости корабля, соответствующая одной миле в час. 2. Всякая петля, сделанная на снасти или вокруг рангоутного дерева, выстрела и т. п.; соединение концов растительных тросов между собой.

Унтер-офицер — звание младшего командного состава в дореволюционной армии и на флоте.

Ф

Фал — снасть для подъема реев, гафелей, парусов, кормового флага, гюйса, флажных, предметных, световых сигналов и др. В зависимости от назначения получает дополнительное наименование.

Фальшборт — доска, стоящая ребром на краю палубы деревянного судна или парусной яхты.

Фарватер — 1. Безопасный путь плавания судов среди различного рода препятствий (между островами, подводными опасностями и т. д.), отмеченный на карте и обозначенный на местности средствами навигационного оборудования. 2. Часть русла реки, имеющая глубины, необходимые для плавания судов с данной осадкой.

Флаг-капитан — должность в дореволюционном флоте, по обязанностям сходная с должностью начальника штаба соединения кораблей.

Флагман — командир соединения кораблей.

Флаг-офицер – в дореволюционном флоте офицер, состоявший при флагмане, ведавший сигнальным делом и выполнявший адъютантские обязанности.

Фок – прямой парус, самый нижний на передней мачте судна.

Фор — слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.

Фрегат — в парусном военном флоте – трехмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля.

Фрегаты считались самыми красивыми и совершенными судами по своей конструкции.

Ш

Швартов — трос, заведенный при швартовке корабля на берег или другой корабль.

Шебека – парусно-гребное трехмачтовое судно с косыми парусами. Применялось для военных и транспортных целей.

Шканцы — часть верхней палубы на военных кораблях между грот– и бизань-мачтами. В дореволюционном флоте шканцы считались почетным местом корабля, которому отдавалась честь и где читались перед строем законы, манифесты, приказы, приговоры.

Шкипер — до 1902 г. – морское судоводительское звание.

Шкоты — снасти для управления парусами.

Шпангоут — поперечная связь бортового перекрытия корабля, к которой крепится обшивка.

Шпринг — трос, ввязанный в скобу станового якоря или взятый за якорную цепь, а также заведенный с кормы верп, чтобы при переменах ветра или течения удержать корабль в определенном положении.

Штаб-офицер — старший командующий состав в дореволюционном флоте (капитаны 1 и 2 рангов).

Штевни — особо прочные части корабельного набора в виде вертикальных или наклонных бало&, являющиеся продолжением киля; образуют носовую (форштевень) и кормовую (ахтерштевень) оконечности корабля.

Шхеры – сильно изрезанное скалистое побережье с множеством заливов, бухт, островов, полуостровов различной величины, надводных и подводных скал и камней в прибрежном водном районе.

Шхуна — парусное судно, имеющее не менее двух мачт и несущее на всех мачтах косое вооружение.

Э

Экзерциция — термин, означавший учение войск (флота) по использованию оружия и совершенствованию тактических приемов.

Эскадра — соединение, включающее главные надводные силы на данном театре.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Дом Морской академии в 1745 г.

Морской корпус в 1799 г.

Адмирал И. Л. Голенищев-Кутузов, директор Морского корпуса (с 1764 г.)

Адмирал и морской писатель С. И. Мордвинов (1701–1777)

Сражение при Хиосе. 1770 г. С картины худ. Ф. Хаккерта

Истребление турецкого флота при Чесме графом Орловым

Адмирал Г. А. Спиридов (1713–1790)

Карта Крыма 1737 г.

16-пушечный «новоизобретенный» корабль «Хотин». Командуя кораблем того же типа «Модон», Ф. Ф. Ушаков крейсировал в составе эскадры у берегов Крыма в 1774 г.

Адмирал С. А. Пустошкин (1749–1828)

Обер-офицер флота (слева), рядовой морской солдатской команды, матросы. 1764 г.

Граф А. Г. Орлов-Чесменский (1737–1807/8)

Штаб-офицер флота, штурманский офицер и флагман (справа) 1796 г.

Вид рейда, города и крепости Анапа, снятый во время пребывания здесь эскадры Ф. Ф. Ушакова 29 мая – 2 июня 1790 г.

«Слава Екатерины» – первый линейный корабль Черноморского флота. С 1788 г. переименован в «Преображение Господне». Участвовал в сражениях у острова Фидониси (1788 г.), Керченского пролива, острова Тендра (1790 г)

План Керченского сражения 8 июля 1790 г. Начальный момент атаки турецким флотом русского авангарда: АВ – русский флот; CD – турецкий флот

Корабль «Рождество Христово». Действовал во главе эскадры под флагом контр-адмирала Ф. Ф. Ушакова, разгромившей турецкий флот в Керченском проливе 8 июля 1790 г.

Российская императрица Екатерина II

План сражения между Тендрой и Гаджибеем 28–29 августа 1790 г.: АВ – русский флот; CD – турецкий флот

Князь Г. А. Потемкин (1739–1791)

Черноморский флот в Феодосии.

Худ. И. К. Айвазовский

План сражения у мыса Калиакрия 31 июля 1791 г. Преследование разбитого турецкого флота: АВ – русский флот; CD – бегущий турецкий флот

Князь Н. В. Репнин – командующий Дунайской армией

Сражение у мыса Калиакрия. 31 июля 1791 г.

Орден Св. Александра Невского

На рейде Севастополя. Худ. А. П. Боголюбов

Вид на Босфор со стороны Мраморного моря

Одиночный бой фрегатов. С английской гравюры

Средиземноморский поход Ф. Ф. Ушакова 1798–1799 гт.

Великий князь Павел Петрович, генерал-адмирал флота (с 1762 г.), будущий император Павел I

Турецкие укрепления в Дарданеллах. Крепость на азиатском берегу Босфора

Церемония восшествия на трон турецкого султана Селима III

Маяк на острове Занте

74-пушечный корабль «Захарий и Елисавет». Действовал в составе эскадры Ф. Ф. Ушакова, которая 13 октября 1798 г. высадила десант на острове Занте, взявший крепость

Медаль, преподнесенная Ф. Ф. Ушакову населением острова Кефалония

Вид на остров Корфу

Крепость на острове Корфу

План атаки и штурма острова Видо 18 февраля 1799 г.

Медаль, преподнесенная Ф. Ф. Ушакову населением острова Итака

84-пушечный корабль «Святой Павел» под флагом вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова во главе эскадры 20 февраля 1798 г. участвовал в штурме острова Корфу. На его борту французский генерал Шабо подписал акт о капитуляции

Английский адмирал Нельсон

Адмирал граф Н. С. Мордвинов

Император Павел I возлагает на фельдмаршала Суворова Большой крест Святого Иоанна Иерусалимского. 1799 г.

Вид Неаполя с моря

План побережья неаполитанского залива

Родословная рода Ушаковых

Аллея, где совершал прогулки адмирал Ф. Ф. Ушаков в последние годы своей жизни

Автограф Ф. Ф. Ушакова

Санаксарский монастырь

Могила адмирала Ф. Ф. Ушакова у северной стены Санаксарского монастыря

Внесение мощей святого праведного Феодора Ушакова в Санаксарский Рождественно-Богородичный монастырь. 2001 г.

Открытие памятного мемориала адмирала Ф. Ф. Ушакова на острове Корфу. 2003 г.

Икона святого праведного воина Феодора Ушакова

INFO

А 28

Адмирал Ушаков: письма, записки. – М.: Воениздат, 2004. – 463 с, ил. (Редкая книга).

ISBN 5-203-01944-4

ББК 63.3 (0) 5

АДМИРАЛ УШАКОВ

Письма, записки

Редактор Н. Л. Коршунова

Художественный редактор Л. Е. Кривокобыльская

Компьютерная обработка иллюстраций С. Е. Кондратьев

Технический редактор Н. Я. Богданова

Корректор С. Н. Штынова

Компьютерная верстка Т. Н. Абдулаева

Лицензия ЛР № 020872 от 8 июля 1999 г.

Сдано в набор 03.09.04. Подписано в печать 20.06.05. Формат 60x88/16. Бумага офсетная. Печать офсетная. Гарн. «Таймс». Печ. л. 29+2 вкл. 2 печ. л. Усл. печ. л. 30,38. Уч. изд. л. 29,4. Изд. № С/04/436.

Тираж 3000 экз. (1-й завод 1500 экз.). Зак. № 693»

Воениздат, 123308, Москва, ул. Зорге, д.1.

…………………..

Scan by Vitautus & Kali

FB2 – mefysto, 2023

notes

Примечания

1

Здесь и далее все даты даются по старому стилю (примеч. ред.).

2

При составлении настоящей хроники использованы: Формулярный список Ф. Ф. Ушакова (1788 г.), труд Р. Скаловского «Жизнь адмирала Ф. Ф. Ушакова», документы, публикуемые в настоящем сборнике, а также в периодической печати.

3

Долгое время в справочниках и энциклопедиях приводились противоречивые сведения о месте и дате рождения Ф. Ф. Ушакова. Изыскания Г. Шторна, А. Фирсова, В. Овчинникова, В. Ганичева и других исследователей позволили установить точные данные на основании записи в «Книге Ростовской епархии Романовского уезду Здвиженского стану Богоявленского островского монастыря белого попа Дмитрия Иванова…», хранящейся в Ростовском филиале Государственного архива Ярославской области – ф. 197, on. 1, д. 781, л. 14 (примеч. составителя).

4

В других источниках этот корабль называется «Трех Иерархов» (примеч. ред.).

5

«Новоизобретенные» корабли не походили ни на один из существующих классов кораблей. Приближаясь к типу малого фрегата, они в то же время были рассчитаны на минимальную осадку в 8–9 футов, что давало им возможность после их готовности на донских верфях пройти через мелководный бар реки Дон в Азовское море, для которого они предназначались.

6

Состав не установлен.

7

Здесь и далее документы приводятся по трехтомному изданию «Адмирал Ушаков» (М., 1951–1956). Текст документов печатается по современной орфографии с сохранением их синтаксических и стилистических особенностей (примеч. ред.).

8

Вытяжная труба (примеч. составителя).

9

«К ветру» приписано Ф. Ф. Ушаковым сверху.

10

Слова «и он» приписаны Ф. Ф. Ушаковым на полях.

11

Выделено в подлиннике.

12

В декабре 1788 года Мордвинов был удален Потемкиным от должности старшего члена Черноморского адмиралтейского правления и уволен от службы; на его место был назначен М. И. Войнович с сохранением за ним должности командующего Севастопольской корабельной эскадрой. Так как новое назначение Войновича требовало его пребывания в Херсоне, где находилось Адмиралтейское правление, то Ушакову как следующему по старшинству флагману было поручено исполнение обязанностей командующего Севастопольской эскадрой.

13

Правитель военно-походной канцелярии Г. А. Потемкина.

14

Пикеты являлись наблюдательными постами на побережье с целью своевременного осведомления командования о появлении противника на море.

15

Афанасьев С. И. был обер-интендантом Черноморского флота и старшим членом Черноморского адмиралтейского правления.