355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Борис Хазанов » Подвиг одного завода » Текст книги (страница 5)
Подвиг одного завода
  • Текст добавлен: 9 октября 2016, 19:00

Текст книги "Подвиг одного завода"


Автор книги: Борис Хазанов



сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 20 страниц)

Именно в таком духе и был подготовлен, а затем подписан этот приказ. В нем ставились конкретные задачи заводам, отдельным конструкторам. Например, Государственному оптико-механическому заводу предписывалось изготовить 36 стереодальномеров шестиметровой базы (ДМ-6). Опытный образец должен появиться в 1936 году. На следующий год предполагалось запустить стереодальномеры в серийное производство. В 1937–1938 годах завод обязан был поставить 56 перископов различных марок. Конструктор ГОМЗа Гуляев получил задание спроектировать визир целеуказателя для стабилизированных постов наводки. И опять конкретные сроки – 1936 год. После изготовления опытных образцов в следующем году визир должен пойти в серийное производство. Примерно в эти же сроки Гуляев проектировал оптическую передачу магнитного компаса, были разработаны и чертежи трех окуляров визира.

Так же четко и конкретно ставились задачи по проектированию и изготовлению оптических приборов перед конструкторами и заводами. Этим самым Наркомтяжпром добился изготовления сложных приборов в кратчайшие сроки.

По указанию Орджоникидзе я систематически докладывал ему о ходе выполнения приказов по башенным палубным артиллерийским установкам, приборам управления стрельбой и кооперативным поставкам. И каждый раз убеждался, с какой ответственностью, вниманием и заботой подходил он к решению вопросов строительства боевого флота.

Во второй половине 1936 года ЦК ВКП(б) и Советское правительство приняли постановление о строительстве большого океанского флота. Было решено строить линкоры, тяжелые и легкие крейсеры, эсминцы, надводные корабли других классов и подводные лодки. В это время сменилось руководство Главвоенпрома Наркомата тяжелой промышленности. И. П. Павлуновский был назначен начальником Главвагонпрома. Я с сожалением воспринял его уход из оборонной промышленности. Работа под его руководством оставила глубокий след в моей жизни, о чем уже рассказывалось. Главвоенпром возглавил Б. Л. Ванников.

Вскоре мы убедились, что Борис Львович исключительно эрудированный человек, крупный организатор артиллерийского производства. Характерная деталь. Когда он встречался с конструкторами, вел разговор как главный конструктор. В кругу технологов выглядел главным технологом.

Главным инженером Главвоенпрома был назначен Э. А. Сатель – опытный специалист старшего поколения. Среди работников тяжелой промышленности пользовался большим авторитетом и уважением.

В конце 1936 года образован Наркомат оборонной промышленности СССР. Наркомом был назначен Рухимович, а его заместителями – М. М. Каганович, Р. А. Муклевич и Б. Л. Ванников. Одновременно создавались главные управления по видам вооружения, в том числе – 3-е Главное управление, которое возглавил Б. Л. Ванников. В состав этого управления вошло и бюро морских вооружений.

Чтобы скоординировать работу двух наркоматов по строительству кораблей и производству для них вооружения, определения капиталовложений, выработки для правительства необходимых в этом плане рекомендаций, приказом наркоматов оборонной промышленности и тяжелой промышленности была создана комиссия под председательством Р. А. Муклевича. В эту комиссию вошел и я. Около двух недель работала комиссия. На основании разработанного ею плана 31 марта 1937 года СТО принял специальное постановление.

Постановление СТО предусматривало строительство линкоров водоизмещением 70 тысяч тонн типа «Советский Союз» с вооружением 406-мм трехорудийными башенными установками, 152-мм двухорудийными башенными установками противоминного калибра и 100-мм двухорудийными зенитными башенными установками; тяжелых крейсеров типа «Кронштадт» с 305-мм трехорудийными, 152-мм двухорудийными башенными установками; легкого крейсера типа «Чапаев» с 152-мм трехорудийными башенными и 130-мм палубными установками.

Намечались меры по увеличению производства вооружений. К изготовлению вооружения, приборов управления стрельбой и оптических приборов привлекались новые машиностроительные и приборные заводы. Реконструировались старые артиллерийские предприятия, строились новые башенные цеха. Для этих целей правительство выделило большие капиталовложения.

Определялись ведущие предприятия. Так, Ленинградский металлический завод был назначен головным заводом по проектированию башенных установок. На нем предусмотрено строительство нового башенного цеха. На «Большевик» возлагалась миссия быть головным по проектированию орудий всех калибров.

В постановлении указывались сроки проектирования вооружения для кораблей, а также определялся порядок кооперированных поставок.

Во исполнение этого постановления СТО в Наркомате оборонной промышленности был издан приказ. В нем детализировались задачи, назначались конкретные исполнители. Этим же приказом бюро морских вооружений переименовывалось в отдел морского вооружения.

В наркомате, в том числе и в отделе, развернулась большая работа по выполнению заданий партии и правительства. Первостепенное внимание уделялось проектированию и изготовлению перечисленного выше вооружения. О том, как шла эта работа, я попытаюсь показать на примере создания 406-мм трехорудийной башенной установки МК-1.

Артиллерия такого крупного калибра создавалась у нас впервые. Поэтому можно представить трудность тех, перед кем стояла столь сложная задача. Кто же занимался этим делом?

Проектирование башни МК-1 проводилось под руководством известного конструктора Д. Е. Бриля конструкторами Г. И. Апокиным, А. Г. Литвинчуком, А. И. Устименко, В. И. Кутейниковым (Ленинградский металлический завод). На этот завод было возложено и проектирование качающейся части установки. Все усилия конструкторов были направлены на то, чтобы башня имела минимальные габариты, чтобы каждое орудие функционировало самостоятельно.

Разработка 406-мм орудия Б-37 осуществлялась под руководством главного конструктора Е. Г. Рудяка, ныне доктора технических наук, заслуженного деятеля науки и техники. Конструкцией канала орудия занимался доктор технических наук генерал-майор М. Я. Крупчатников, а затвора – Г. П. Волосатов и Б. Г. Лисичкин. Люлька и противооткатные устройства были спроектированы А. А. Толочковым.

Все трудности, которые встречались, конструкторы и производственники преодолели успешно. В установленные сроки была закончена разработка чертежей этой и других башенных установок для линкора «Советский Союз», тяжелого крейсера «Кронштадт» и легкого крейсера «Чапаев». 406-мм орудие имело впечатляющие баллистические данные. Начальная скорость снаряда достигала 830 метров в секунду, его вес составлял 1105 килограммов, угол возвышения – 45 градусов, а дальность стрельбы – 46 километров.

В начале января 1939 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Народный комиссариат оборонной промышленности был разделен на четыре наркомата. Наркомат вооружения, Наркомат судостроительной промышленности, Наркомат авиационной промышленности и Наркомат боеприпасов. Наркомат вооружения возглавил Б. Л. Ванников, его первыми заместителями стали В. М. Рябиков и П. Н. Горемыкин. В наркомат вошла артиллерийская промышленность, в том числе и промышленность, выпускающая морскую, береговую и тяжелую артиллерию, оптическая промышленность и другие отрасли вооружения.

Создавались главки. В их числе организовано Главное управление по морской и тяжелой артиллерии, в ведении которого находились Ленинградский металлический завод и завод «Большевик», сталинградский завод «Баррикады» и вновь строящийся завод тяжелой морской артиллерии. Начальником главка был назначен П. Ф. Еремин. Я занял должность главного инженера – первого заместителя начальника главка.

С П. Ф. Ереминым мы сработались быстро, уважительно относились друг к другу, и дело, как говорится, пошло. Однако вскоре он был переведен на другую работу. Возглавить главк было доверено мне.

Перед нашим главком стояла задача оснастить современным вооружением большой флот, создать новые образцы тяжелой сухопутной артиллерии. Проанализировав положение дел, мы поняли, что без форсирования строительства новых башенных цехов и реконструкции имеющихся орудийных заводов ничего сделать нельзя. На это и нацеливали руководство подчиненных заводов.

Большинство руководителей предприятий во всей полноте осознали эти задачи и сразу же приступили к их выполнению. Д. Ф. Устинов, например, с первых шагов своей директорской деятельности затеял реконструкцию на «Большевике». Были буквально преображены все цеха, построена уникальная для того времени ТЭЦ на пылевидном топливе. Реконструировались металлургические и механические цеха, построен новый мартеновский цех со 100-тонной печью.

Но реконструкция реконструкцией, а план-то выполнять надо. В результате большой работы, проведенной в коллективе, завод резко увеличил выпуск продукции. В 1939 году «Большевик» произвел такое количество вооружений, которого не производил прежде. Завод изготовил более 150 130-мм палубных установок, перевыполнил план по 180-мм орудиям, 100-мм палубным и зенитным установкам, сдал 245 мощных морских установок.

За большие заслуги в деле вооружения Красной Армии и Военно-Морского Флота, создание и освоение новых образцов вооружения в 1939 году завод «Большевик» награжден орденом Ленина. 116 передовых работников удостоились государственных наград. Среди них – Д. Ф. Устинов, Л. Р. Гонор, В. М. Рябиков, главные конструкторы И. И. Иванов, Е. Г. Рудяк, начальник производства Я. А. Шифрин (впоследствии был назначен главным инженером) и другие.

Шла реконструкция и на известном уже читателю сталинградском заводе «Баррикады», выпускавшем 406-мм орудия для башенных установок линкоров и сверхмощные сухопутные пушки и гаубицы калибра 122, 152, 203, 210, 280 и 305 мм. Особенно она усилилась, когда директором «Баррикад» стал Л. Р. Гонор. И. вклад в обороноспособность страны завод вносил огромный. За 1939 год только сухопутных орудий и гаубиц было изготовлено 488!

Широким фронтом велись работы и на Ленинградском металлическом заводе, директором которого был назначен И. А. Уваров. В 1939 году здесь были выполнены планы изготовления и монтажа 180-мм трехорудийных башенных установок для крейсеров типа «Киров» и двухорудийных 180-мм береговых установок.

В целом же в 1939 году выпуск всех видов вооружения по главку выглядел так: товарная продукция – 173,4 процента, оборонная – 203 процента, валовая – 158,8 процента. Выпуск сухопутных систем составлял 205,3 процента, а морских – 222 процента.

Такие результаты достались нелегко. На трехсменную работу было переведено более 90 процентов всего оборудования, из которого более 70 процентов работало непрерывно. Сотрудники главка, да и всего наркомата, трудились сутками. И облегчение не предвиделось. План 1940 года – последнего предвоенного года – был еще напряженнее.

Практически все время работники главка находились на заводах. Особенно хотелось отметить ведущих сотрудников главка – Александра Михайловича Афанасьева, Аркадия Дмитриевича Любимова, Константина Порфирьевича Дорошкевича, которые оперативно и квалифицированно решали все вопросы. Что касается меня, то я был «приписан» к «Баррикадам».

– Поезжайте к Гонору и не возвращайтесь до тех пор, пока не будет выполнен план, – так напутствовал меня Б. Л. Ванников. И я старался добросовестно выполнить это поручение. Со своим заданием сталинградцы тогда справились.

В начале июля начались полигонные испытания 406-мм орудия. 173 выстрела произведено из него, пока не появились такие строчки: «Проведенное испытание 406-мм орудия Б-37, качающейся части МК-1 и полигонного станка МП-10 дало вполне удовлетворительные результаты». Это был большой успех.

Напряженный план 1940 года был также выполнен. Немало оружия и боеприпасов изготовили заводы главка и в первом полугодии 1941 года. (Я не оговорился, написав слово «боеприпасов». О них речь не шла. А ведь «Большевик» с давних пор выпускал снаряды для морских пушек. В 1941 году он изготовил 11 тысяч снарядов для 180-мм орудий.) В это время был взят курс на производство орудий и гаубиц большой мощности. Только заводом «Баррикады» в первом полугодии 1941 года выпущено 40 210-мм и 30 280-мм пушек, 300 203-мм и 6305-мм гаубиц. И это был правильный курс. Вот что пишет маршал артиллерии Н. Д. Яковлев:

«С конца 1942 года войска Красной Армии начали все чаще проводить наступательные операции. Вот тут-то и сказалась наша предусмотрительность в отношении артиллерии большой и особой мощности. Ее полки, простоявшие до времени в тылу, теперь были направлены на фронт. И при организации прорывов в общем грохоте артиллерийской канонады зазвучали «прекрасные голоса» 203-мм гаубиц и 280-мм мортир. А иногда, перекрывая все и всех, вступали в дело и 305-мм гаубицы»[9]9
  9 Яковлев Н. Д. Об артиллерии и немного о себе. М., 1981. С. 119.


[Закрыть]
.

Какой же можно подвести итог нашей работы в предвоенный период? Коллективы заводов, входивших в главк наркомата, сумели до начала войны изготовить и смонтировать на кораблях большое количество башенных и палубных артиллерийских установок. Часть изготовленного вооружения поступила на склады Наркомата Военно-Морского Флота. И в этом большая заслуга работников артиллерийского управления, ЛАНИМИ, НИМАП, военных представителей на заводах и в первую очередь И. С. Мушнова, М. А. Акулина, В. А. Егорова, А. Я. Юровского, И. И. Грена, Н. А. Сулимовского, В. П. Селецкого, А. А. Лундгрена, И. Д. Снитко, С. М. Рейдмана, Е. С. Яновского, Р. И. Бирмана, П. Ф. Еремина, Б. В. Худякова, Н. Л. Бершака и многих других.

Бывший нарком Военно-Морского Флота СССР Н. Г. Кузнецов, рассказывая о выполнении программы строительства большого флота, о том, какую роль сыграли подводные лодки, надводные корабли, береговая оборона в защите наших городов, тепло отзывается об артиллерии: «…В артиллерии мы были сильны. Стоит вспомнить нашу 130-миллиметровую пушку для эсминцев с дальностью боя около 25 километров или созданную в 1937 году 180-миллиметровую трехорудийную башню для крейсеров типа «Киров», стрелявшую на расстояние свыше 45 километров. Ни один флот не имел тогда таких совершенных орудий. Отличными орудиями оснащались и береговые батареи»[10]10
  10 Кузнецов Н. Г. Накануне. М., 1969. С. 331–332.


[Закрыть]
.

Что ж, к этим словам добавить нечего. Высокая оценка дана авторитетным и видным флотоводцем всем тем, кто был причастен к вооружению Военно-Морского Флота.

Хочу рассказать о таком факте. В начале Великой Отечественной войны на заводе «Большевик» имелось значительное количество морских установок Б-13 в основном калибра 130 мм, которые могли бы использоваться для обороны Ленинграда. Однако в стационарных условиях их применять оказалось нецелесообразным. В сложившейся обстановке гораздо выгоднее было иметь маневренные артиллерийские группы для нанесения мощных ударов по противнику. И вот у начальника ЛАНИМИ И. И. Грена и начальника отдела института Н. А. Сулимовского и конструкторов завода «Большевик» Е. Г. Рудяка, Б. С. Коробова, Ленинградского металлического завода А. А. Флоренского, Н. В. Богданова родилась идея разместить морские палубные артиллерийские установки на железнодорожных платформах. Были спроектированы и изготовлены транспортеры. На железнодорожных платформах монтировались 100, 130, 152-мм установки в количестве 45 транспортеров. В 1943 году три железнодорожные батареи прямо из ворот «Большевика» и Металлического завода вышли на фронт.

В январе 1942 года все железнодорожные батареи были сведены в 101-ю морскую железнодорожную артиллерийскую бригаду, которая по количеству орудий стала самым мощным артиллерийским соединением на Ленинградском фронте. В ее состав вошло 28 батарей с 63 орудиями[11]11
  11 ЦВМА, ф. 4, оп. 275, д. 10, л. 43.


[Закрыть]
. Чтобы представить возможность бригады, достаточно привести такие данные. Одновременным залпом всех батарей калибра 100 мм и выше бригада обрушивала на врага 4350 килограммов металла, а с учетом скорострельности она посылала 28 тысяч килограммов металла в минуту.

Батареи и отдельные транспортеры бригады систематически использовались для нанесения огневых ударов по узлам сопротивления фашистов, по скоплениям живой силы и техники в глубоком тылу. Подвижность батарей и наличие железнодорожных путей обеспечивали широкий маневр орудиями. Железнодорожная артиллерия быстро группировалась там, где возникала угроза вражеского прорыва, и обрушивала свой мощный огонь на противника.

Находясь в блокадном Ленинграде, я имел возможность видеть в работе полигонную установку с качающейся частью 406-мм орудия. А уже в послевоенные годы в музее Военно-Морского Флота прочитал на мемориальной плите следующую надпись:

«406-мм артустановка Военно-Морского Флота СССР… с 29 августа 1941 года по 10 июня 1944 года принимала активное участие в обороне Ленинграда и разгроме врага. Метким огнем она разрушала мощные опорные пункты и узлы сопротивления, уничтожала боевую технику и живую силу противника, поддерживала действия частей Красной Армии Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота на невском, калининском, урицком, пушкинском, красносельском и карельском направлениях».

Опыт Великой Отечественной войны показал, что наша оборонная промышленность успешно справилась с задачей создания орудий крупного калибра большой мощности. И эти орудия с высокими баллистическими данными и большой живучестью были спроектированы, изготовлены, испытаны и поступили в войска в короткие сроки.

Слишком длинным получилось мое отступление. Возвратившись к рассказу о командировке в годы войны, надо отметить, что тогда мы закончили демонтаж оборудования. И несмотря на трудности, встречавшиеся при получении железнодорожных платформ, формировали и отправляли эшелоны. Особенно осложнилась наша работа в октябре и ноябре 1942 года. Однако дело шло к концу. Мы полностью выполнили задание ГКО. В короткий срок на восток было отправлено несколько тысяч наименований различного оборудования, несколько тысяч квалифицированных рабочих с семьями.

Перед отъездом мы побывали в горкоме партии и горисполкоме, на кораблях, объектах береговой обороны. Тепло попрощались с командованием Балтийского флота. Тяжело было расставаться с ленинградцами, олицетворяющими в нашем понятии людей с самыми высокими человеческими качествами. Тяжело было расставаться с городом, который переживал тяжелые дни блокады. Мы ехали на Большую землю, чтобы ковать оружие, так нужное Ленинграду, всей стране в этот грозный час.

Новое назначение

После возвращения из Ленинграда меня вызвали в Центральный Комитет партии. К подобным вызовам мы привыкли – часто докладывали о проделанной работе. На этот раз характер разговора был иным. После краткой информации работник отдела оборонной промышленности объявил:

– Решением ЦК вы назначены директором завода им. К. Е. Ворошилова. Положение дел на заводе знаете. В последние дни оно ухудшилось. Так что надеемся на вас.

Да, в ту военную пору не всегда спрашивали согласие, не всегда интересовались желанием. Просто время не позволяло. Мы считали себя мобилизованными, воспринимали все как должное, и большой честью для нас было выполнить любое задание партии.

Возвратившись в наркомат, я доложил о беседе в ЦК Д. Ф. Устинову. Дмитрий Федорович, конечно же, был в курсе дела.

– Приказ уже состоялся, – сказал он. – Вылететь необходимо завтра. Завод должен полностью выполнять задания ГКО. Как и что делать – не мне вам рассказывать, ведь вы недавно были в Сибири.

И вот я снова на заводе. Вроде и не уезжал из этих мест. Все знакомо, вплоть до мелочей.

Сразу решил разобраться в сложившейся ситуации. Как уже отмечалось, ко времени нашего отъезда наметился рост выпуска зенитных пушек, минометов, морских глубинных мин и фугасных авиабомб. Но это были лишь первые шаги. Не все трудности удалось преодолеть. Коллектив завода работал напряженно. А задания ГКО и Наркомата вооружения из месяца в месяц возрастали. В данной обстановке трудно было добиться ритмичной работы, так как завод не имел возможности создавать необходимые заделы. Наоборот, до ноября он «съедал» их, что вело к неравномерной сдаче продукции.

В чем дело? До сих пор давали знать о себе диспропорция между механическими и металлургическими цехами, недостаточная мощность энергетической базы, трудности с газоснабжением. Из-за неподачи газа нередко простаивали металлургические цеха. Отсутствие же заготовок литья, поковок сдерживало работу механических цехов. В этом была основная причина. Основная, но не единственная. Сказывался недостаток квалифицированных рабочих, необеспеченность питанием, тяжелое положение с жильем.

Все это, вместе взятое, привело к тому, что значительная часть оборудования простаивала. Простои увеличивались. Если в первом полугодии они составили 42 процента, то к моему приезду (вторая половина ноября 1942 года) достигли 48 процентов. Получилось так, что в первой половине ноября предприятие сдавало зенитные пушки, минометы и другое вооружение в счет плана октября.

Что делать? Посоветовался с парторгом ЦК ВКП(б) И. А. Ломакиным, главным инженером Р. А. Турковым, руководителями ведущих отделов. Решили провести совещание руководящего состава, инженерно-технических работников, партийного, профсоюзного и комсомольского актива завода. Такое совещание проходило и в первый мой приезд в качестве уполномоченного ГКО. Тогда мы коллективно выработали конкретный план расширения производства. Сейчас представилась возможность посмотреть, как он выполняется на деле. Что осуществлено, а что не удалось воплотить в жизнь?

Анализ выполненного по сравнению с намеченным не привел меня в восторг. Скоростным методом лишь возвели деревянный корпус для сборки пушек. Все остальное находилось в стадии строительства. И было совершенно ясно, что в 1942 году эти работы не завершить.

Больше всего беспокоило то обстоятельство, что очень мало удалось сделать для создания собственной металлургической базы. К концу года предполагалось ввести в действие металлургический корпус с фасонно-литейным, листоштамповочным цехами и цехом ковкого чугуна. Строительство корпуса в основном было закончено. А положение в цехах оставалось тревожным. В фасонно-литейном, например, требовалось смонтировать электропечь, бессемеровскую установку с машинным отделением, стенд для заливки фугасов, завалочную машину, проложить трубопровод сжатого воздуха, мазутопровод и т. д.

В листоштамповочном цехе нужно было сооружать нагревательные печи, монтировать 1200-тонный пресс. В цехе ковкого чугуна – строить обрезное отделение, монтировать электропечь, монорельсы и рольганги. Здесь не был отработан технологический процесс термической обработки ковкого чугуна.

Не были введены в строй, как намечалось, новые кузнечный и термический цеха. Не приступали к монтажу двух паровых котлов и новой турбины. Очень слабо работала газостанция.

Можно продолжать перечисление того, что не удалось сделать. Но и сказанного достаточно, чтобы сделать вывод: без выполнения этих работ нечего было мечтать о нормальном функционировании завода.

Долго я обдумывал создавшееся положение, прикидывал, что сделать по каждому пункту или по каждой позиции. Намечал сроки, исполнителей, ответственных. Основательно готовился к объявленному совещанию.

Вскоре оно состоялось. Я кратко рассказал о своих впечатлениях от вторичного знакомства с предприятием, проинформировал о поставленных перед нами задачах, о том, что необходимо сделать для их выполнения. Словом, те раздумья, о которых говорилось выше, вынес на суд актива, попросил откровенно высказаться, какие меры предпринять, чтобы выйти из создавшегося положения, наладить ритмичную работу.

В любой сложной обстановке я всегда придерживался принципа: прежде чем принять окончательное решение, надо посоветоваться с коллективом. В данной ситуации это было более чем необходимо – люди лучше меня знали положение дел, и их предложения, рекомендации, замечания много значили для выработки правильной линии. Так оно и оказалось. В выступлениях руководителей производств, специалистов, партийных, профсоюзных и комсомольских активистов оказалось немало ценных мыслей по наращиванию производства, а главное – в них сквозила твердая убежденность в том, что плановые задания будут выполнены во что бы то ни стало.

Радовало, что сразу же после совещания почувствовалась повышенная активность людей. Но не успели мы, как говорится, и рукава засучить, как в один из дней раздался звонок из Москвы. Я взял трубку ВЧ. Звонил член Государственного Комитета Обороны, отвечающий за работу Наркомата вооружения.

– Почему не сдаете зенитные пушки и другое вооружение? – спросил он.

Я ответил, что нет заделов, что плохо работает газостанция, не действует газопровод, простаивают металлургические цеха.

– Мне докладывают другое, – прервал меня рассерженный голос. – Вы задерживаете сдачу готовых пушек для создания лучших условий в дальнейшем.

Представьте мое состояние. Внутри все кипело от незаслуженной обиды. С трудом сдержался и категорически отверг это утверждение, просил назначить любую комиссию для проверки действительного положения дел на заводе.

На этом разговор закончился. Но он не прошел бесследно. Вскоре в течение нескольких дней ответственные представители (конечно же, по заданию члена ГКО) проверили все цеха, осмотрели все склады. Но и они убедились: на предприятии нет не только готовых пушек, но и заделов. Видимо, последовал доклад наверх, потому что снова повторился звонок из Москвы:

– Когда начнете сдавать пушки по плану ноября? Сколько сдадите за месяц?

Мой ответ был кратким – больше половины плана пока не будет. Разговор продолжался в резких тонах. Меня предупредили, что, если не будет выполнен план по всей номенклатуре в ноябре и декабре по зенитным пушкам и всем остальным видам вооружения, я буду привлечен к ответственности по законам военного времени.

В трубке раздались короткие гудки, а я еще долго смотрел на нее и не мог прийти в себя. Еще в Москве, узнав о назначении директором завода, понимал, что впереди меня ждут суровые испытания, был ко всему готов. Но такого поворота не ожидал. Я понимал: наша продукция нужна фронту. И не надо было меня агитировать – увеличению ее выпуска было подчинено буквально все. Мой рабочий день, да и не только мой, длился 20–22 часа в сутки. Приходилось спать урывками. Все, кроме завода, отошло на второй план. Так что в такой форме предупреждать меня об ответственности было излишним. Но что было, то было. Из песни слова не выкинешь.

Собрал руководящий состав, рассказал о содержании разговора с членом ГКО, о его предупреждении: люди должны знать всю остроту вопроса, только тогда можно рассчитывать на их самоотверженность и полную отдачу делу. На совещании были оглашены меры, намеченные для увеличения производства вооружения. С конкретными сроками, исполнителями и ответственными товарищами. Я высказал просьбу – все эти задачи довести до исполнителей, до всех без исключения.

Начался большой штурм. Сейчас это слово употребляется чаще всего с негативным оттенком. В этом, видимо, есть резон. Штурм, штурмовщина – не наши союзники во время планового, динамичного развития народного хозяйства. Но тогда, в тяжелый военный период, мы прибегали к этому методу нередко. Просто не было другого выхода.

Обстановка осложнялась тем, что слишком много трудностей нам приходилось преодолевать. Неудовлетворительная работа металлургических цехов, перебои с подачей газа, отсутствие заготовок литья, поковок. И все эти проблемы необходимо было решать, когда свирепствовали жестокие морозы, а в цехах стоял неимоверный холод. Люди недоедали, условия быта тоже оставляли желать лучшего.

Но отступать было некуда. Начали с налаживания работы газостанции. Сохранилась копия приказа по заводу от 19 ноября 1942 года. Это был один из первых приказов, подписанных мной в новой должности. Приказ большой, нет смысла приводить его полностью, но суть его хотелось бы изложить.

Металлургические цеха завода № 11, 22, 23 и 27, говорилось в нем, систематически простаивают из-за неподачи газа, имевшие место 15, 16 и 17 ноября случаи промерзания труб свидетельствуют о неудовлетворительном состоянии газопровода, что в зимних условиях, при резком понижении температуры, может привести к остановке завода… Отмечались также неудовлетворительная работа газостанции и отсутствие надлежащей механизации углеподачи.

Приказ требовал до конца ноября произвести по материалам геодезической проверки уклонов газопровода установку дренажных устройств в низших его точках, утеплить все дренажные и другие устройства.

Дальше перечислялись все первоочередные мероприятия, за каждым участком закреплялся ответственный. Сроки окончания работ порой были очень сжатыми. А укомплектование штата дежурных слесарей по газопроводу и доукомплектование штата рабочих газостанции предписывалось провести немедленно.

В приказе предусматривалось установить и пустить два новых газогенератора. Произведены были и кадровые перестановки. В частности, укреплялось руководство цеха № 37, Начальником газостанции был назначен заместитель главного энергетика А. С. Жмур.

Я говорю об этом приказе потому, что он передает действительно тревожную обстановку тех дней и, кроме того, а это, пожалуй, главное – проливает свет на стиль нашей работы. Никаких общих фраз. Конкретные мероприятия, конкретные исполнители, сроки. Такой приказ легко контролировать, и он, несомненно, должен принести большую пользу, в чем мы потом убедились.

Вскоре металлургические цеха начали получать газ. Люди работали с подъемом, сутками не выходили из завода. Они имели право на отдых, более того, обязаны отдыхать, чтобы восстановить затраченные силы – производство-то тяжелое. Но никто не покидал своих рабочих мест, пока не увеличилась подача заготовок в механические цеха.

Необходимое количество заготовок металлурги выдавали. А качество… Брак был велик по литью из ковкого чугуна. Когда стали выяснять причину, снова вернулись к газостанции. Перебои в подаче газа еще случались. Они рождали немало неприятностей. Тут и «закозление» плавок в мартеновском цехе, и срыв режимов термической обработки, особенно ковкого чугуна, и получение так называемого «белого излома» – первого признака брака.

Не сразу удалось наладить ритмичную работу газостанции. Но когда этот вопрос удалось сдвинуть с места, металлургические цеха стали «дышать» свободнее.

В решении металлургической проблемы многое сделали начальники цехов. В частности, Михаил Ильич Бренман. На завод он прибыл чуть позже меня, до этого работал начальником кузнечного цеха на сталинградском заводе «Баррикады». Я хорошо знал Михаила Ильича как умелого организатора и опытного специалиста и потому сразу направил его заместителем начальника кузнечного цеха. А вскоре он стал начальником этого цеха. Вот что рассказывал М. И. Бренман о том периоде:


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю