Текст книги "Легенды авиаторов. Игровые сказки."

Автор книги: Андрей Мартьянов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 16 страниц)

Андрей Леонидович Мартьянов

Легенды авиаторов

Игровые сказки

01. World of Dragons

– Ну что ж, с правилами NDA вы ознакомлены, подписку о неразглашении дали, можно приступать к Альфа-тесту, – господин Storm усмехнулся, потер руки, спрятал документы в папку и встал из-за стола. – Как я и предупреждал, это будет принципиально новая... э-э... Ну не говорить же «новая техника»? Пойдемте в ангар, для начала покажу премиумный образец.

Ганс Шмульке, лейтенант Фюрст и напросившийся с ними Василий переглянулись. Судя по отдельным намекам и оговоркам ведущего инженера «Варгейминга», компания приготовила абсолютно необычный сюрприз. Неужто реализовали давно обсуждавшуюся идею с мега-проектами наподобие Р1000 «Ратте»? В казармах тема потенциального появления «Крыски» находила живой отклик – допустим, как прикажете действовать на «Ратте» в том же Химмельсдорфе, когда танк длиной в 35 и шириной в 14 метров попросту не сумеет выехать с респа только из-за того, что не протиснется по узким улицам?..

– С ума сошли? – господин Storm изумленно воззрился на Ганса Шмульке, так напрямую и высказавшегося: мол, на супер-супертяжах покатаемся? – А в артиллерию предлагаете записать «Дору», «Gerät 040» и «Густава»? Нет, разумеется, если очень хотите – пожалуйста, сделаем, но только представьте себе стоимость ремонта «Крысы», особенно в случае полного уничтожения! Вашему командованию придется продать все танки, аккаунт, компьютер, квартиру, машину и все равно в итоге появятся судебные приставы и продадут несостоятельного должника в рабство в Сомали!.. Да, алло?

Господин Storm вынул из кармана зазвонивший сотовый, выслушал и посмурнел ликом:

... – Что значит «несварение»? Вы его чем кормили? То есть как «сожрал истребитель»? Уволю, к чертовой матери! Что, отныне прикажете переквалифицироваться в «Мир Ветеринаров»?.. Не знаю я, что делать! Закажите слабительного по интернету! Сколько? Думаю, трех центнеров вполне хватит!

– Прошу прощения? – слабым голосом сказал Вася. – Вы не могли бы объяснить, о чем шла речь?

– Увидите. Топайте за мной.

Спустились со второго этажа административного корпуса, прошли вдоль строя поршневых самолетов «World of Warplanes» – отсутствовали реактивные модели, сегодня как раз тестировался десятый уровень и большинство машин отправилось на учебно-боевые вылеты.

– Ничему не удивляться, – приказал господин Storm прикладывая личную карточку с чипом к электронному замку на двери ведущей в ангар. – Громко не разговаривать, никаких резких движений. Модель хоть и премиумная, прирученность выкачана на сто процентов, но в таком деле баги неизбежны...

Первое на что обратил внимание Ганс Шмульке – стойкий запах зоопарка. Ангар отказался разделен на секции, перегородки были сварены из стальных балок. За ближайшей оградой определенно находилось нечто живое и весьма крупное, размером минимум с корову.

– По большому счету надо было взять костюмы РХБЗ с защитой от открытого пламени и высоких температур, – задумчиво сказал инженер. – Ну да ладно, надеюсь обойдется.

– Что это за ужас? – лейтенант Фюрст, разглядев тварюгу засевшую в загоне, машинально попятился. Из-за решетки на командира «Тапка» взирал золотистый глаз с вертикальным ящеричьим зрачком. – Он... Оно...

– Модель «SMaus the Golden», – не без гордости сказал господин Storm. – Второй уровень, песочница, хотя топовое вооружение впечатляет – огнедых сто двадцать восемь миллиметров. Аппарат огнеметания совершенный – органы производящие горючую газо-пылевую взвесь и сопла выбрасывающие таковую расположены под нижней челюстью, в обычное время и в полете сопла закрываются естественными клапанами. Состав смеси – метил-натрий, метил-литий, силон, дифосфин, пирофорные металлы, сероуглерод, элементы фосфора... Вся эта химия вырабатывается вспомогательными железами, смешивается в особой камере, затем струя под колоссальным давлением направляется на объект атаки – субстанция воспламеняется при контакте с воздухом, радиус прямого поражения до ста метров. Говоря откровенно, старинные огнеметы или напалм рядом с дыханием дракона покажутся детской игрой со спичками.

– Но ЗАЧЕМ? – потрясенно сказал Шмульке. – Против кого? А в качестве светляка для них – эту русскую ведьму Бабу Ягу в ступе?..

– Зачем? Да просто так! Почему это у всех других, – да хоть у «Blizzard»! – свои драконы есть, а у «Варгейминга» – нет? Внесем разнообразие в наш скучный мирок! Области применения – самые разнообразные. А если завтра война?

– Опять? – вздохнул Отто Фюрст, вспомнивший масштабные боевые действия в ноябре прошлого года, когда драконы неприятеля едва не разгромили танковые армии WoT. – Вроде бы давно подписано перемирие?

– Перемирие перемирием, но наш бронепоезд стоит на запасном пути, – наставительно сказал ведущий инженер. – Танки, самолетики и кораблики это безусловно очень здорово, но простите, танк всего лишь бездушная железная коробка с гайками и пушкой! Мертвый металл! С танком даже поговорить нельзя!

Вася выразительно посмотрел на Ганса Шмульке и незаметно покрутил пальцем у виска. Унтер-офицер кивнул, похоже господин Storm лишился рассудка.

– Трудностей с ними, конечно, много, – ничего не замечая говорил инженер. – Кормить, чистить, выгуливать... Сколько возни с французской веткой драконов – не пересказать! Надо соблюсти национальные традиции, серия файрболов, потом ящер улетает на перезарядку! Как соблюсти баланс, когда все кинутся покупать китайский премиум «Tian Lung»? Физика повреждений опять же, прокачка новых умений, высиживание яиц... Чего встали? За мной!

По ангару носились взмыленные боты – таскали тачки с едой для любимых питомцев. Дракон девятого уровня «Oldueen», за которым поутру недоглядели, шумно рыгал и дымил как паровоз: закусил «Аэрокоброй» во время прогулки по аэродрому, от истребителя остались только шасси и обломок правой консоли.

– Voila! – господин Storm эпическим жестом простер руку в сторону загона, где топтался здоровенный ящер с подозрительно знакомой буро-зеленой окраской чешуи. Так обычно красят советские танки. – Вершина биоконструкторской мысли, будет продаваться только за голду и голду же фармить, как и положено всякому нормальному дракону! Отечественный образец, восьмой левел, воздушный КВ-5 – модель «Gorynytch the Zmei», после следующего патча сделаем многобашенным. Знакомьтесь, изучайте документацию и можете приступать к тестированию!

– А может... – заикнулся Ганс Шмульке, – лучше танчики?

– Что вам лучше – разработчики решать будут, – строго ответил главный инженер. – Извините, у меня времени в обрез: как раз занимаемся проектированием Лох-Несского чудовища, гигантских кальмаров и кракенов для «World of Battleships». Ктулху десятого уровня опять же. И не смотрите на меня так! Думаете в сказку попали?..

Господин Storm развернулся и зашагал к выходу, оставив танкистов наедине с ящером.

– Чего пыритесь? – пророкотал зеленый Горыныч, вызвав у людей приступ легкой паники. – Не в зоопарке! Или полетели тестироваться, или я спать лягу. Не видите, голду для ложа дракона привезли? Драконам надо спать на золоте!

Точно, в углу вольера виднелась огромная груда золотых монет. Горыныч зевнул и пыхнул тонкой струйкой огня:

– Жаль патч только через месяц, хочу вторую и третью головы. Но вы не надейтесь, когда разрабы поймут, что я нагибаю больше, чем рассчитывалось, все равно понерфят... Так летим или нет? Попробуем сбить «Мессершмитт-262» для начала!

– Эх, не успели заявленный «World of Belaz» доделать, а уже за новый проект схватились, – вздохнул Вася. – Хорошо, хорошо, слетаем. Горыныч, какие расходники с собой брать? И самое главное, куда тебе втыкать досылатель?..

© А. Мартьянов. 2012

02. Первые знакомства

– Вот теперь я в точности уяснил смысл поговорки «Разница, как небо и земля», – покачал головой Ганс Шмульке. – Поскольку в сравнении с нашей базой это на самом деле небо и земля – в самом прямом смысле данных слов…

– В целом, я ничуть не жалею, что пошел учится на красвоенлета, – отозвался Вася, почти месяц осваивавший вторую военную специальность в академии при «World of Warplanes». – Кормят значительно лучше, вместо привычной казармы – комнаты на два человека. Форма опять же красивая…

Шмульке согласно кивнул: парадная форма советских авиаторов качественно отличалась от танкистской: темно-синий открытый френч с нарукавными знаками различия и знаком летного состава ВВС на левом рукаве, белая рубашка, галстук. Никакого тебе заляпанного машинным маслом и пропахшего солярой комбинезона или зеленой гимнастерки. Товарищ младший лейтенант сейчас выглядел, как выражаются русские, первым парнем на деревне. Приехавший в гости на авиабазу Шмульке в черной с розовым кантом форме Панцерваффе смотрелся рядом с Васей совсем невзрачно.

Однако настоящий шок постиг унтер-офицера пять минут спустя, когда оба приятеля дошагали до выкрашенного в мраморно-белый цвет домика, в котором располагались диспетчерская, бухгалтерия и прочие административные службы аэродрома. Василий заговорщицки подмигнул и постучал в дверь, на котором красовалась табличка «Финотдел», обычно устрашавшая танкистов почище взвода топовых Т110 в рандомном бою – все знали, что за этой невинной вывеской срывается логово беспощадной мадам Ротвейлер.

– Входите, открыто! А, Вася, добрый день. Очень рада. Вам что-нибудь нужно?

– Познакомьтесь, это унтер-офицер Шмульке, – представил Василий старого знакомца. – Зинаида Афанасьевна, наш главбух.

Шмульке застыл с раскрытым ртом. Он подсознательно ожидал увидеть здесь монстра наподобие фрекен Бок, авиационную Сциллу, родственную бронетанковой Харибде. Реальность эти домыслы опровергла – за обширным столом с аккуратными стопочками ведомостей, счетов и накладных восседала симпатичнейшая девушка с уложенными «баранками» косами. На петлицах – три кубаря старшего лейтенанта.

– Зиночка, – фамильярно продолжил Вася, – сегодня по регламенту полетов шестой уровень, а я опять безлошадный. Надо бы прикупить новую машину…

– Разумеется! – Зинаида Афанасьевна одарила Василия лучезарной улыбкой. – На выбор, товарищ младший лейтенант – тяжелый истребитель, легкий, штурмовик? Чье производство? Отечественный, Германия, Североамериканские Штаты?

– А у вас разве можно летать на любой технике? – осведомился Шмульке. – Мне, например, никто не позволит выехать на русском ИС-7 или американском Т30!

– Можно, можно, – подтвердила Зиночка. – Незабываемая атмосфера Альфа-теста, резвитесь пока дают. Итак, Василий Иванович, ваш выбор?

– «Аэрокобра», – Вася ткнул пальцем в каталог. – Модель хоть и импортная, но зарекомендовала себя с лучшей стороны, на ней во времена оны Покрышкин с Речкаловым летали. Берем.

– Замечательно, можете идти в магазин, – начфин проставила надлежащую сумму в чеке, выдала Василию страховку и пожелала чистого неба.

– Что это было? – потрясенно сказал Шмульке, выйдя на крыльцо. Отобрал у Васи листик из чековой книжки с эмблемой «Варгейминга», ознакомился. – Вот так, запросто? Покупай, что хочешь? Никакого занудства, воплей об экономии и бережливости? Мы вчера всей ротой пытались выбить из Ротвейлерши денег на новую стереотрубу для «Ягдтигра» – ни в какую! Уперлась рожищами, за ноги не оттащишь! Мол светит банкротство, всей казармой пойдем на паперть и не сегодня, так завтра на базу припрутся коллекторы из центрального офиса, выбивать долги и конфисковывать «Мауса»!.. А тут – две минуты и получай новую боевую машину!

– Хочешь, тебе что-нибудь купим? – ухмыльнулся младший лейтенант. – Ты разве никогда не мечтал о собственном Bf-109?

– Не-не, – поднял ладони Шмульке. – Как я неоднократно говорил, рожденный ползать летать не может. Танков хватает за глаза и за уши!

В магазине тоже обошлось без надоевшей бюрократии и волокиты – менеджер по продажам «Варгейминга» без проволочек предоставил документацию на самолет, клятвенно пообещав, что Bell P-39 Airacobra незамедлительно доставят в ангар. Собственно, техники уже бросились выполнять распоряжение…

– Сервис, – ничего не выражающим голосом сказал Ганс Шмульке. – Умеют же, когда захотят!

Возле ангара, пыхтя и суетясь, крутился странный тип – пухленький, в малиновых ботфортах, небесно-голубых галифе, белоснежном с золотом френче и фуражке такого же колера. Попугай попугаем.

– Майор Штюльпнагель, – пояснил Вася. – Командир немецкого объединенного гешвадера. Все уверяют, будто он очень похож на Карлсона.

– А по-моему, смахивает на Геринга, – фыркнул Шмульке. – Такой же толстый, яркий и бестолковый. На чем летает, любопытно? В кабину небольшого «Мессершмитта» герр майор просто не поместится!

– На тяжах, как выражаются танкисты. Focke-Wulf Fw 57 для нашего колобка в самый раз – просторный, медленный и основательный небесный тихоход. Если подбирать аналог в бронетехнике, что-то вроде трофейного французского B2 740…

– Господа! – патетически воззвал герр Штюльпнагель, углядев, осмыслив и вместив в свой разум Ганса Шмульке. – Почему на аэродроме посторонние? Авиация – это прежде всего порядок, порядок и еще раз порядок! Ordnung! Охрана! Выведите господина унтер-офицера за КПП! Если попадется еще раз – две недели гауптвахты!

– Ну сейчас я тебя, зануда, – прошептал Ганс Шмульке. Полез в карман за удостоверением завизированным лично господином Storm’ом, с допуском по высшей категории: секретнейшие тесты, возможность пройти на любые объекты кроме особо охраняемых, наподобие японского полигона при гавани. Предъявил.

Толстяк-майор сдулся, будто проколотый воздушный шарик. Не преминул изучить все печати, голограммы и подписи. К чему придраться не нашел. Скупо извинился и умчался дальше – руководить, командовать и вносить сумятицу.

Шмульке аж присел, заслышав разнесшийся над летным полем могучий рев – реактивные машины, что ли, на выезжают на полосу? Непохоже, звук принципиально другой!

– Опять Горынычу хвост воротами ангара прищемили, олухи, – Вася почесал в затылке. – Не поверишь, но собственным уникальным петом мы все-таки обзавелись, куда там Синему Ирбису! Начальство еще прошлыми выходными решило оставить дракона жить при аэродроме – талисман нашего воздушного флота. Жрет, конечно, много, но поладить с Горынычем вполне можно. Пока используем змея в качестве тяжелого тягача для бомберов и как ночную охрану – отлично видит в темноте, никаких радаров не надо. Ну что, хочешь покатаю?..

– «Аэрокобра» одноместная, – сказал Ганс Шмульке, оглядывая новенький самолет выкрашенный в привычный американцам оливковый цвет. – Да и неудобно, у вас бои идут, буду только мешать.

– А ИЛ-2 нам на что? – младший лейтенант указал на стоящий поодаль штурмовик. – Забирайся на место стрелка-радиста, с пулеметом ШКАС, надеюсь, управишься, не дитя малое… В общий бой не полезем, вполне хватит вылета в одиночное сражение – на нашей стороне маленькая «этажерка» И-5 управляемая атопилотом, у противника – две. Заодно поучусь работать с системой бомбометания, пока не освоил…

– Наземные цели? – понимающе сказал Шмульке. – Надеюсь, не танки?

– Танки, – фыркнул Вася. – Только топливные, а не которые на гусеницах и с башнями. Цистерны. Еще кораблики, зенитки… Решайся.

– А переодеться? – усомнился унтер-офицер. – На высоте, наверное, холодно! Кто идет в бой в парадной форме, в конце концов?

– У летчиков это как раз считается признаком высшего шика! Парадка, при всех орденах. Давай, давай, нечего стесняться… Будем осваиваться в небе, рожденный ползать!

© А. Мартьянов. 5.04. 2012.

03. Перехват

– И не уговаривайте! Никаких авантюр при выполнении учебно-боевых заданий! Майор Штюльпнагель меня живьем сожрет!

Вася озадаченно посмотрел на Горыныча – даже для упитанного германского майора змей был великоват и «сожрать» талисман авиабазы не смогла бы и дивизия герров Штюльпнагелей. Но отрицать тот факт, что у командира немецкого гешвадера характер склочный (хотя и отходчивый), не приходилось – Ordnung превыше всего!

Русский младший лейтенант на пару со своим новым приятелем – вахмистром Германом Вольфом, – обхаживали упрямого дракона уже полчаса. Мол, Горыныч, войди в положение – не нагибается! По регламенту сегодня шестой уровень, штурмовики и истребители, ИЛ-2 по большому счету летает как кирпич и сразу становится легкой добычей! Ну помоги с наземными целями, а?

– Вот и не летайте на советских танках, – строптиво ответил Горыныч, и зевнул, показав розовую пасть с огромными, в ладонь, зубищами. – Хватит! Мне одного раза было достаточно – думаете так приятно получить от «Аэрокобры» очередь в брюхо?

Василий едва сдержал улыбку, было дело. По выходным строгий регламент отменяется, вот и уговорили Горыныча полетать вместе на Эль-Халлуфе. Кто-то из новичков перепугался насмерть и сдуру принялся палить в зеленое страшилище. Пули потом выковыривали из чешуи всей эскадрильей, змей обиделся и теперь уговорить его помочь было нереально.

– Ладно, пойдем мы, – вздохнул герр Вольф. – В очередной раз героически погибнем. Свинья ты, а не дракон.

– Полагаю эту сентенцию спорной и необоснованной, – бесстрастно ответил Горыныч, выпустив из ноздрей струйки синеватого дыма. – Топайте. У меня обед скоро.

– Попробуем в паре, – сказал Вася господину вахмистру. – Я на штурмовике, ты прикрываешь меня на Bf.109.

– Как скажете, герр лейтенант. Тактика?

– Немедленно отходим от основной группы, на нее отвлечется эскадрилья противника. Я на бреющем, на малой высоте. Ты держи метров пятьсот-шестьсот, крутись сверху и чуть позади, чтобы постоянно меня видеть. Заметил неприятеля – я отворачиваю в сторону, ты на перехват. По рукам?

– Так точно!

В диспетчерской выдали боевое расписание – полигон тихоокеанский, есть пространство для маневра. Вражеская команда вызвала закономерные опасения, из двенадцати самолетов только два штурмовика-бомбера, остальные – шустрые Ла-5, те же «Сто девятые» и «Мустанги» с «Аэрокобрами». Тяжелому и неповоротливому Ил-2 выжить будет затруднительно.

Действовали по плану – резкий отворот влево, Васин штурмовик пошел на снижение – где-то там, на штилевой морской равнине должны находиться суда противника: уничтожение надводной цели давало обязательный плюсик в общекомандную копилку.

– Ну когда, когда уже введут нормальные боевые корабли, – бубнил Вася в рацию. – Это ж надо было додуматься – поставить возле атолла макет авианосца и воткнуть на палубу цистерны с топливом! Красота неописуемая…

– Очень хочется столкнуться с заградительным огнем корабельных зениток? – ответил вахмистр. – Даже простенькая турель может серьезно повредить двигатель, а когда летишь против ливня свинца с борта линкора…

– Вижу цель, – прервал Вася. – Навожусь. А ты верти головой и смотри по сторонам!

Неподалеку от берега атолла виднелась баржа. Радар показывал, что союзники уже сцепились с неприятелем и устроили над бухтой бодренькое рубилово – информатор сообщал о сбитых самолетах чуть не каждые полминуты.

– А мы потихонечку, незаметно, – бормотал Вася, включив прицел бомбометателя. – Черт! Вольф, прямо по курсу!

Очередной глюк – только что вражеского самолета не было, и вдруг он появился буквально из ничего! Из пустоты. Причем, это истребитель, тоже решивший поохотиться за стационарными объектами, а заодно посмотреть – не пасутся ли неподалеку медлительные штурмовики?

– Понял, прикрываю, – ответил вахмистр и врубил форсаж двигателя.

– Эй, эй! – заорал младший лейтенант. – Ты что вытворяешь? Осторожно!

Чужой «Мустанг» отстрелялся по барже, повредил, и нацелился на Ил-2. Над куполом кабины штурмовика промелькнула сизая тень, Bf.109 ринулся вперед и, конечно же, не успел отвернуть – таран может оказаться успешным только когда таранишь более легкого противника… Обломки «Худого» и «Мустанга» рухнули в океан.

– Вернусь в казарму, – уши надеру! – вслух сказал Вася. – Камикадзе, черт его задери…

Штурмовик снизился до опасных тридцати метров, прицел совместился с целью, бомбы ушли. Самолет дернулся, вспыхнули красным индикаторы и Василия вышвырнуло в ангар, где уже находился расстроенный герр Вольф.

– У вас-то что случилось?..

– Что-что, – поморщился младший лейтенант. – Учиться надо летать, вот что! Ударная волна от собственных бомб, ни в коем случае нельзя заниматься бомбометанием на критически низких высотах! А тебе что был сказано? При-кры-вать! Отвлекать противника, а не жертвовать машиной ради спасения штурмовика! Полетели заново – будем исправлять ошибки…

© А. Мартьянов. 20.04. 2012.

04. Раскулачивание

– Это есть возмутительно! Es ist ein Skandal! – голосил майор Штюльпнагель, на жуткой смеси немецкого и русского языков. – Я буду протестовать! Gib mir mein Flugzeug! Варвары!

– Всё, что нажито непосильным трудом, – фыркнул Вася, наблюдая за командиром немецкого гешвадера. Герр майор носился по летному полю как ошпаренный и напоминал взбесившегося колобка на ножках. Попытки Штюльпнагеля помешать сотрудникам технической службы «Варгейминга» выкатывать из ангаров самолеты пресекались вежливо, но решительно. – Три штурмовика топовых, три истребителя реактивных, «этажерки» фанерные, тренировочные... Тоже три! Впрочем их-то как раз и оставят.

Господина майора можно было понять – патч 0.2.4 больше напоминал неприкрытый и наглый грабеж: все результаты предыдущих вылетов обнулялись, накопленное серебро сгорало, купленные ранее самолеты реквизировались. Хорошо хоть Горыныча оставили – дракон топтался неподалеку, наблюдая за раскулачиванием и комментируя происходящее низким басом:

– Отчего паника? – рокотал змей, провожая взглядом золотистых глаз герра Штюльпнагеля, умчавшегося в диспетчерскую писать развернутую докладную с жалобой на самоуправство и насилие. – Сами знаете, сколько новеньких пришло на Альфу, надо уравнять шансы. По большому счету заработать на высокоуровневые машины можно за пару дней...

– Можно, – согласился Вася. – Но все равно чуточку обидно. Одно хорошо, появится много новых моделей, которые хотелось бы опробовать.

– Именно, – подтвердил американский штаб-сержант Хопкинс. – Я, знаете ли, предпочитаю быстрые перехватчики, поэтому первая цель – раздобыть себе F2G Super Corsair. Седьмой левел, может нести бомбы, ресурс скорости потрясающий. Знаете, для чего исходно предназначался F2G?

– Нет, – в один голос ответили Вася и вахмистр Вольф, обычно летавшие в паре.

– Ближе к окончанию Второй мировой на Тихоокеанском театре появились японские крылатые ракеты «Ока-11», они же «Цветок сакуры» – пустился в объяснения Хопкинс. – Замечу, управляемые камикадзе. К месту пуска «Ока-11» доставлялась бомбардировщиком Mitsubishi, за полсотни километров до цели на высоте около восьми тысяч метров ракеты сбрасывались с носителя, и летчик-смертник, включив двигатели, продолжал полет самостоятельно. Разгонялись они почти до семисот километров в час и шли на очень небольшой высоте – перехватить такой самолет-снаряд имеющимися в те времена средствами было невозможно, ни истребителями, ни зенитками...

– Всегда считал японцев поселившимися на земле марсианами, – сказал Вася. – И что в итоге?

– Судите сами: «Ока» несет больше тонны аммонала, при попадании в надводную цель может причинить массу неприятностей – 2 апреля 1945 года эсминец «Маннерт Абель» при попадании «Ока» разорвало на две части и он моментально затонул. Был случай, когда такая крылатая ракета пробила эсминец аналогичной серии насквозь, заряд сдетонировал вылетев из противоположного борта, что и спасло корабль... Зенитки не спасали: слишком высокая скорость пикирования. Американским инженерам пришлось спешно модифицировать «Корсар» установив на него двигатель мощностью три тысячи шестьсот пятьдесят лошадиных сил...

– Ого! – изумился Вася. – А топливо? На таких мощностях нужен бензин с октановым числом не меньше трехсот!

– Нашли выход: триптан, он же триметилбутан. В результате – реактивные скорости на поршневом самолете. Крейсерская шестьсот девяносто, максимальная – семьсот двадцать четыре километра в час. И скороподъемность тысяча триста метров в минуту. Уникальные показатели!

– Да уж, – покачал головой вахмистр. – Боевая эффективность?

– Война кончилась, – вздохнув, сказал Хопкинс. – Во-первых, носители крылатых ракет, медленные и неповоротливые бомберы Mitsubishi G4M научились перехватывать еще до пуска снарядов, во-вторых «Ока-11» в 1945 году применялись редко – у японцев не хватало ресурсов. В результате заказ на F2G снизили сперва до 63 машин, потом до 18-ти, а после и вовсе отменили. Выпущено всего десять самолетов, которые после Второй мировой вполне успешно участвовали в авиационных гонках.

– Вот и поглядим, как перехватчик покажет себя у нас на тесте, – согласился Вася. – Но сперва на него нужно заработать. Кому как, а мне неприятно ощущать себя нищим – на счету ноль, значит придется брать малыша И-5 и начинать всё сначала.

– Хорошо, что господина майора в боях временно не будет, – шепотом сказал вахмистр Вольф. – Наш Карлсон мужчина дородный, в кабину Fw.56 попросту не влезет... Если только на спину Горыныча.

– Нет, благодарю, – решительно отказался дракон. – Не надо мне такого счастья. Лучше бы за нынешний патч отрастили мне обещанные головы: выгляжу словно обыкновенная ящерица, а разработчики обещали, что Горыныч будет многобашенным!

– С утроенной разговорчивостью, – хихикнул Вася. – В обновлении 0.2.4 дополнительные головы для тебя не предусмотрены. Но, думается, КТТС.

– Вот всё у них так, – расстроился змей. – Ладно, отправляйтесь на построение, а мне на хозработы пора – праздник все-таки, надо украсить аэродром.

– Чем украсить? – вытаращился штаб-сержант.

– Собой, – с достоинством ответил Горыныч. – Во время парада буду изображать ростральную колонну с факелом из пасти. Распоряжение самого господина Storm’а...

 © А. Мартьянов. 30.04. 2012.

05. Заря эпохи

– Вот ведь пакость! – вахмистр Вольф в сердцах пнул переднее шасси Me.262. – Ну как, как прикажете летать на этом гробу с реактивными двигателями?

– А ты не летай, – посоветовал развалившийся на солнышке Горыныч. Змей устроился возле стенки ангара и откровенно бездельничал, при этом не забывая вступать в привычные перепалки с летным персоналом, давая советы и комментируя действия пилотов. – Возьми что-нибудь попроще, третий уровень. Садись стрелком на Fw.57, к господину майору...

– Отставить господина майора, – вахмистр аж вздрогнул. – Летать с нашим Карлсоном? Увольте.

– Так-так, непочтительно отзываешься о начальстве? – послышался за спиной ехидный голос. Вася объявился, младший лейтенант только закончил очередной вылет на Эль-Халлуф, привез четыре скальпа и солидную сумму в серебре. – Что на этот раз стряслось?

– Криворукость стряслась, – невинным тоном сказал Горыныч. – А герр вахмистр этот очевидный факт публично отрицает.

– До чего же ты вредное создание, – вздохнул Вольф. – Слова доброго не услышишь... Если господин лейтенант позволит мне озвучить свое мнение, то скажу, что ранняя реактивная авиация в наших условиях мало актуальна. Полигоны небольшие, не развернешься...

– Временные недостатки, – возразил Василий, пожав плечами. – Ждем введения новых масштабных карт.

– Излишне большие скорости, – продолжал гнуть свое вахмистр. – После поршневой авиации очень трудно переучиваться. Кроме того, значительную роль играет несовершенство самих машин.

– По последнему пункту согласен, – кивнул Вася. – Между прочим, советские летчики-испытатели в 1945 году столкнулись с теми же проблемами, что и немецкие специалисты – трофейные Me.262 на больших скоростях выдавали крайне неприятные сюрпризы. Допустим, при попытке достичь максимальной скорости 870 километров в час самолет вошел в неконтролируемое пикирование, на счастье для пилота это происходило на высоте одиннадцати километров и ему с большим трудом удалось спасти машину – кстати, за испытание принципиально новой техники летчик-инженер Андрей Кочетков потом получил Звезду Героя, совершив на реактивном «Мессершмитте» восемнадцать полетов...

– Ключевые слова – «принципиально новая техника», – мрачно сказал Вольф. – Вы бы знали, сколько хлопот доставили эти аппараты при проектировании и первых полетах! Совершенно необъяснимым образом ломались лопатки компрессора двигателя – почему, так никто никогда и не понял. Из-за низкой посадки хвоста прототипа при отрыве не действовали рули высоты – так называемое «затенение рулей». Колебания оперения на больших скоростях, а следовательно неустойчивость на курсе! Во время тестовых полетов в 1943 году было достаточно убрать газ и двигатели глохли – воздушный поток тормозил вращение турбины, что и приводило к остановке двигателя...

– Обычные «детские болезни», – заметил Вася. – Вспомним хотя бы «Пантеру»: очень хороший танк, споров нет. Но довели его до ума и избавились от механической ненадежности только к концу 1944 года, когда для Третьего Рейха все уже было кончено. «Пантера» не опередила свое время, а скорее запоздала. Она должна была появиться в предвоенный период, и все фатальные недостатки должны были быть устранены еще перед войной, а не в критический для Германии момент.

– Сравнил круглое с мягким, – проворчал Горыныч. – Танки к тому времени делали уже почти двадцать лет, большой опыт! Поставил на «Пантеру» банальный «Майбах» и езжай себе... А реактивная авиация – это уже настоящая техническая революция!

– Снова согласен, – подтвердил младший лейтенант. – При всех недоработках Me.262 показал себя на Восточном фронте крайне опасным противником – командование советских ВВС даже издало в марте 1945 года приказ открывать огонь по реактивным машинам с расстояния в шестьсот метров, при фактически нулевых шансах попадания... Союзники тем временем пытались перехватить их рядом с аэродромами базирования, а не на высоте. Результаты не впечатляли: во-первых аэродромы прикрывались мощными зенитными батареями и эскадрильями Bf.109, во-вторых командование Люфтваффе использовало в качестве взлетных полос автобаны, а при посадке Me.262 сразу прятали в лесах по окраинам автострад – обнаружить такую стоянку с воздуха практически невозможно...

– Кстати, по поводу эффективности самолета я бы тоже поспорил, – добавил Вольф. – Давайте посчитаем: всего в серию пошло тысяча девятьсот машин, из них шестьсот с небольшим были уничтожены или повреждены до поступления в войска, всего ВВС были переданы тысяча четыреста тридцать три Me.262. По статистике они сбили только лишь полторы сотни самолетов противника всех типов, при собственных потерях в сто машин. А эффективность скоростных бомбардировщиков данного типа фактически нулевая – в боевых сводках Люфтваффе, по крайней мере, об их подвигах ни разу не упоминалось... Вот и судите сами.