Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (СЕ)"
Автор книги: Большая Советская Энциклопедия
Жанр:
Энциклопедии
сообщить о нарушении
Текущая страница: 8 (всего у книги 85 страниц)
Северная Вэй
Се'верная Вэй, Тоба Вэй, Юань Вэй, династия, царствовавшая в 386—535 на территории Северного Китая. Основана Тоба Гуем – вождём племён тоба, завоевавших в 4 в. Северный Китай. При С. В. в Северном Китае получил распространение буддизм. Под воздействием китайской культуры тоба подверглись сильной ассимиляции, в основном утратив свои обычаи и язык. В обстановке феодальных междоусобиц и антифеодальной борьбы крестьян государство Северной Вэй в 534—535 распалось на два царства – Восточная Вэй (534—550) и Западная Вэй (535—557).
Северная Дакота
Се'верная Дако'та (North Dakota), штат на С. США, у границы с Канадой. Площадь 183 тыс. км2. Население 618 тыс. человек (1970), в том числе 14,4 тыс. индейцев. Городское население 44,3%. Административный центр – г. Бисмарк. Поверхность равнинная, повышающаяся от 350 м на С.-В. до 1000 м и более на Ю.-З.; глубоко расчленена реками. Средняя температура января от – 19 до 22 °С, июля 20—23 °С. Осадков 400—500 мм в год. Главная река – Миссури (верхнее течение). Почвы серые лесные и чернозёмовидные, подвержены сильной эрозии. Основа экономики – сельское хозяйство. Главная культура – яровая пшеница, по сбору которой (7,8 млн. т в 1971) С. Д. занимает второе (после Канзаса) место в стране. Выращивают также овес, ячмень, рожь, кукурузу, лён-кудряш, сеяные травы. В западной части преобладает мясное животноводство. Разводят (1973, млн. голов): крупный рогатый скот 2,4, свиней 0,4, овец 0,37. В обрабатывающей промышленности занято 11,9 тыс. человек (1973). Главная отрасль – пищевая (3,5 тыс. занятых в 1970). Добыча нефти около 3 млн. т (1971), газа – 921 млн. м3 (1970), бурого угля.
Северная Дакота.
Северная Двина
Се'верная Двина', река на С. Европейской части СССР. Образуется слиянием рр. Сухона и Юг. Впадает в Двинскую губу Белого моря. Длина 744 км, площадь бассейна 357 тыс. км2. От истока до устья р. Вычегды называется Малой Северной Двиной; после впадения Вычегды водность С. Д. увеличивается более чем вдвое. До устья р. Ваги течёт в широкой долине с крутыми, иногда обрывистыми склонами; много перекатов, отмелей и островов. От устья р. Ваги до впадения р. Пинеги долина резко суживается, склоны её большей частью крутые, сложены известняками; от р. Пинеги река разбивается на рукава, которые собираются в один поток у Архангельска; ниже Архангельска начинается дельта площадью около 900 км2; крупные рукава – Никольский, Корабельный, Кузнечиха, Маймакса (наиболее глубоководный), Мурманский. Влияние морских приливов распространяется до устья реки Пинеги. Питание смешанное, с преобладанием снегового. Средний расход воды у слияния Сухоны и Юга 770 м3/сек, в устье 3490 м3/сек. Наибольший размах колебаний уровня между устьями рр. Ваги и Пинеги до 14 м. Замерзает в конце октября – начале ноября, вскрывается от начала апреля до начала мая. Ледоход бурный с частыми заторами. Главные притоки: Вычегда, Пинега – справа, Вага – слева. В С. Д. обитает около 30 видов рыб – стерлядь, нельма, ряпушка, пыжьян, лещ и др.
С. Д. соединена через р. Сухону, оз. Кубенское, р. Шексну с Волгой; через р. Пинегу с рекой Кулой. Судоходна. Навигационный период 160—190 дней.
В грузообороте преобладают лесные грузы. На С. Д. – города и пристани: Великий Устюг, Красавино, Котлас, Красноборск, Черевково, Верхняя Тойма, Холмогоры, Архангельск (см. также Северного бассейна печные порты).
Лит.: [Северин Н. А.], По Северной Двине, М., 1957.
Северная железная дорога
Се'верная желе'зная доро'га, объединяет сеть дорог на С. и С.-В. Европейской части СССР. Эксплуатационная длина (1974) 5599 км, или 4,2% протяжённости всей общесоюзной сети ж. д. Управление дороги в г. Ярославле. В современных границах образована в 1959. Сформировалась в результате объединения 3 бывших дорог: Ярославской, Северной, Печорской.
Первый участок С. ж. д. – Александров – Вологда – был построен в 1870 – 1872; в 1898 – узкоколейная линия от Вологды до Архангельска (в 1916 в связи с возросшим потоком импортных грузов была переведена на нормальную колею). Магистраль Череповец – Вологда – Буй – Галич – Свеча построена в 1905; в 1899 Котлас (на р. Северная Двина) был связан с сетью железных дорог через Киров (Вятку) – Пермь.
В составе С. ж. д. 8 отделений: Ярославское, Ивановское, Буйское, Вологодское, Няндомское, Сольвычегодское, Сосногорское и Воркутинское. Граничит с Октябрьской ж. д. по станциям Маленга, Кошта и Сонково; с Московской ж. д. – по станциям Александров и Бельково; с Горьковской ж. д. – по станциям Новки, Свеча и Сусоловка. Главные магистрали: меридианная – Александров (к северу от Москвы) – Ярославль – Данилов – Вологда – Архангельск (1025 км); широтная – Кошта – Череповец – Вологда – Буй – Галич – Свеча (632 км) — является частью общесоюзной магистрали, связывающей Ленинград и Москву со Средним Уралом (Пермь, Свердловск); северо-восточная магистраль (1561 км) — от станции Коноша на Котлас – Ухту и Воркуту (с веткой от станции Чум на Лабытнанги, на р. Оби, 195 км). Важное значение имеет линия Обозерская – Маленга, в частности для перевозки железной руды с Кольского полуострова на Череповецкий комбинат. Она даёт кратчайший выход с северных участков Октябрьской ж. д. на С. ж. д., которая обслуживает Архангельскую, Вологодскую, Ярославскую, Костромскую, Ивановскую области и Коми АССР, частично Владимирскую, Кировскую, Тюменскую и Калининскую области. Дорога взаимодействует с водным транспортом: по Белому морю, Северному морскому пути и р. Северной Двине (ст. Архангельск, Котлас), по р. Волге (ст. Ярославль, Рыбинск, Кинешма), по р. Вычегде (станция Айкино), по р. Печоре (станция Печора), по р. Оби (станция Лабытнанги), по р. Сухоне (станция Вологда), по р. Шексне (станция Череповец).
Грузооборот (1973) около 133 млрд. т км, или 4,5% общесетевого. В отправлении первое место принадлежит лесным грузам (около 1/4), каменному углю (около 1/5), а также нефтяным грузам и минеральным, строительным материалам. Средняя грузонапряженность около 25 млн. т км/км. В связи с тем, что уголь перевозится по С. ж. д. на большие расстояния (от Воркуты до Череповца 1899 км), его удельный вес достигает почти 1/3 всего грузооборота дороги. Пассажирооборот (около 8,9 млрд. пасс. км в 1973) составляет около 3% сетевого. По средней дальности перевозки пассажиров С. ж. д. занимает 1-е место среди всех дорог Европейской части СССР.
За годы Советской власти намного возросла длина С. ж. д. в результате постройки Печорской ж. д., линии Обозерская – Маленга, Сыктывкар – Микунь, соединившей столицу Коми АССР с сетью железных дорог, и ряда веток на Онегу, Северодвинск; линий Кострома – Галич, Ядриха – Красавино, Архангельск – Паленга – Карпогоры (1975), Первушино – Заволжск, Микунь – Кослан, Селог – Вож – Вендинга. Все наиболее важные участки превращены в двухпутные, построены крупные сортировочные станции, оборудованные новейшей техникой (Ярославль Главный, Вологда, Сольвычегодск и др.). Паровозная тяга почти полностью заменена тепловозной и электрической: удельный вес электрической тяги составил (1973) около 21% и тепловозной – около 77%.
С. ж. д. награждена орденом Трудового Красного Знамени (1968).
Е. Д. Хануков.
Северная железная дорога. Схема.
Северная Земля
Се'верная Земля', архипелаг на границе Карского моря и моря Лаптевых к С. от полуострова Таймыр, от которого отделен проливом Вилькицкого (шириной от 60 до 90 км). В административном отношении входит в Таймырский (Долгано-Ненецкий) национальный округ Красноярского края РСФСР. Состоит из 4 крупных островов (Октябрьской Революции остров, Большевик, Комсомолец, Пионер) и мелких (в т. ч. Шмидта, Малый Таймыр, Старокадомского, Крупской и др.). Общая площадь около 37 тыс. км2. Берега островов местами скалисты и обрывисты (высотой до 300 м и более), изрезаны глубокими фьордообразными заливами.
Архипелаг представляет собой часть Таймыро-Североземельской складчатой области; в геологическом строении принимают участие различные по возрасту и составу осадочные (песчаники, сланцы, мергели, известняки, доломиты), метаморфические и изверженные породы (диабазы, граниты). Рельеф островов платообразный (на о. Большевик), низкогорно-холмистый (о. Пионер), с широким распространением высоких (до 200 м над уровнем моря на о. Октябрьской Революции) и низменных (на о. Комсомолец) равнин. Ледниковые купола достигают высоты 965 м. В прибрежных частях островов распространены террасированные низменные равнины, полого спускающиеся к морю и образующие отмелые берега с широким развитием песчано-галечниковых кос, пересыпей и лагун.
Климат типично арктический. Средняя годовая температура до —14 °С [при коротком и холодном лете и суровой продолжительной зиме, отличающейся большим количеством суток с метелями (до 100) и сильными ветрами – до 40 м/сек]; средняя температура января от —28 до —30 °С, июля от —0,5° до —1,6 °С: минимальные температуры зимой до —50 °С. Летом часты туманы. Осадков выпадает от 150—200 мм (на уровне моря) до 400—450 мм (на вершинах ледниковых куполов) в год (наибольшее количество осадков выпадает на С.-З. архипелага). Этим объясняются основные особенности современного наземного оледенения островов С. З., занимающего на южном о. Большевик 30%, а на сев. о. Комсомолец до 65% территории. Общая площадь ледников 17472 км2. Островные ледниковые щиты состоят из куполов и выводных ледников, покрывающих значительные части высоких плато и возвышенных равнин; выводные ледники частично занимают «кутовые» части узких и глубоких фьордов на западном побережье о. Большевик и на восточном – о. Октябрьской Революции (наиболее крупным выводным ледником является ледник Арктического института длиной около 40 км на западном побережье о. Комсомолец).
Талые воды ледников питают множество небольших островных рек, не превышающих по длине 90—100 км (р. Ушакова и р. Озёрная). Наиболее крупные озёра (с глубиной до 100 м) существуют благодаря подпруживающему влиянию крупных выводных ледников, перекрывающих устья морских заливов – фьордов (озёра – Географов, Фиордовое и др.).
Типичны ландшафты арктических и антарктических пустынь с обеднённым составом фауны и пятнистым характером почвенно-растительного покрова. Преобладают примитивные неразвитые песчаные и щебнисто-скелетные арктические почвы. В растительном покрове господствуют мхи и лишайники; цветковых (сосудистых) растений насчитывается 61 вид.
Для животного мира характерна видовая и количественная бедность наземных млекопитающих. На сев. островах обычны копытный лемминг, песец и белый медведь (жизнь последнего тесно связана с морем и дрейфующими льдами); на южных островах встречается северный олень. В прилегающих водах морей водятся нерпа, гренландский тюлень, морж и белуха. Из птиц на С. З. гнездится не более 15 видов – это морские колониальные птицы, селящиеся на птичьих базарах (мыс Гористый, гора Базарная); наиболее многочисленны чистики, люрики, моевки, белые чайки, морянки и бургомистры; водятся также белые совы, пуночки, кулики и др. Острова открыты в 1913 экспедицией Б. Вилькицкого; впервые детально обследованы в 1930—32 экспедицией Арктического института (Г. А. Ушаков, Н. Н. Урванцев).
Лит.: Геология СССР, т. 26 – Острова Советской Арктики, М., 1970; Советская Арктика, М., 1970; Таймыро-Североземельская область, Л., 1970; Короткевич Е. С., Полярные пустыни, Л., 1972; Ушаков Г. А., По нехоженой земле, М. – Л., 1951.
Л. С. Говоруха.
Северная Ирландия
Се'верная Ирла'ндия (Northern Ireland), Ольстер (Ulster), административно-политическая часть Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии. Расположена в северо-восточной части о. Ирландия. Площадь 14,1 тыс. км2. Главный город – Белфаст. В административном отношении разделена на округа (с 1975). Население 1,5 млн. человек (1971), в том числе 55% городского. Около 2/3 жителей – протестанты (потомки выходцев из Англии и Шотландии), которые составляют большую часть населения на В., остальные – католики, их доля больше на З. в сельской местности. Несмотря на высокий естественный прирост (10—11 человек на 1000 жителей), особенно в католических семьях, население растет сравнительно медленно из-за эмиграции (несколько сократившейся лишь в 1960—70-х гг.); характерны и внутренние миграции с З. на В. в Белфаст и его окружение.
Хозяйство. В экономическом отношении С. И. отстаёт от других районов Соединённого Королевства – по условно чистой продукции обрабатывающей промышленности на 1 человека, по размеру доходов на семью, по уровню зарплаты (составляет 4/5 среднебританского). В С. И. наиболее высокий процент безработных (8,1% в 1972). В экономике относительно велика роль сельского хозяйства, на которое приходится 9,9% занятых (в 3 раза больше, чем в среднем по стране). Добывающая промышленность связана лишь с разработками соли, торфа и стройматериалом. В обрабатывающей промышленности (занято 31,8% экономически активного населения) главные традиционные отрасли – судостроение, льняная и пищевой промышленность, из новых – производство синтетических волокон (в Антриме, Килруте, Колрейне и Каррикфергесе, Лондондерри). Промышленность концентрируется преимущественно на востоке. В Большом Белфасте сосредоточена большая часть транспортного машиностроения (в т. ч. судостроение), электротехнической, полиграфической, бумажной промышленности, однако менее 30% – текстильной и швейной (швейная характерна для Лондондерри, а льняная – для многих малых городов).
Специализацию сельского хозяйства определяет животноводство (9/10 стоимости с.-х. продукции), главным образом разведение и откорм крупного рогатого скота (свыше 1,6 млн. в 1974), свиноводство (0,9 млн. голов), овцеводство (около 1 млн. овец); птицеводство (13 млн. шт.). Основная часть скота, бекона и яиц идёт на англ. рынок. В растениеводстве повсеместно распространён картофель; овощеводство и садоводство – в окружении Белфаста, в долине р. Лаган и к югу от оз. Лох-Ней. В сельском хозяйстве множество мелких хозяйств: фермы до 20 га составляют 78,7% всех хозяйств, в том числе 30% – фермы до 6 га; от 20 до 60 га – 18%, свыше 60 га – 1,2%. Распространена одногодичная аренда земли.
История. История С. И. до начала 20 в. неотделима от истории Ирландии в целом. Появление человека на этой территории датируется 6-м тысячелетием, кельтских племён – 4 в. до н. э. В раннее средневековье эта территория являлась органической частью самостоятельного ирландского королевства Ольстер, которое в конце 12 в. было формально подчинено английской короне, хотя фактически власть находилась в руках вождей кланов (см. Ольстер, историческая область). В 16 в. с установлением английского господства на всей территории Ирландии территория современной С. И. вошла в состав провинции Ольстер. В период Реформации на территории Ольстера укоренился протестантизм, лишь некоторая часть населения оставалась католической; в остальной части Ирландии господствующие позиции сохранил католицизм. По англо-ирландскому договору 1921, заключённому в результате национально-освободительной войны ирландского народа против английского империализма (1919—1921), Великобритания, согласившись на предоставление большей части Ирландии прав доминиона (с 1949 Ирландская Республика), сохранила своё господство над территорией С. И. На этой, отторгнутой от остальной части Ирландии, территории была образована формально автономная провинция (Северная Ирландия) в составе Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии. Однако решение всех основных вопросов внутренней и внешней политики, включая вопросы законодательства, было изъято из компетенции северо-ирландского парламента (стормонта), который получил право рассматривать лишь вопросы местного значения (здравоохранение, просвещение, транспорт и др.). Господствующее положение в политической жизни С. И. заняла примыкающая к английским консерваторам Юнионистская партия, выступающая за безусловное сохранение связей с Великобританией. Опираясь на поддержку империалистических кругов Великобритании, юнионисты насаждали в С. И. режим, основанный на ограничении и подавлении демократических прав и свобод, сознательно поддерживали религиозную рознь между протестантским и католическим населением. В конце 1960 – начале 70-х гг. в С. И. в обстановке полицейских репрессий разразился острый политический кризис, вызванный тяжёлым экономическим положением масс, социальной и политической дискриминацией трудящихся-католиков. В ответ на террор, развязанный ультраправыми протестантскими экстремистами, развернулась борьба трудящихся масс за гражданские права. В 1969 в С. И. были введены английские войска, численность которых в 1973 превысила 20 тыс. человек. Начиная с 1972 английское правительство предприняло ряд политических манёвров, с помощью которых пыталось смягчить северо-ирландский кризис [роспуск стормонта и введение «прямого управления» из Лондона в 1972, в результате чего английский министр по делам С. И. получил неограниченные полномочия; созыв в 1973 т. н. региональной ассамблеи С. И. (была распущена в 1974) и др.]. Неэффективность этих манёвров, как неоднократно указывали Коммунистическая партия Ирландии (объединяет коммунистов Ирландской Республики и С. И.) и Коммунистическая партия Великобритании, проистекала из нежелания правящих кругов Великобритании провести подлинно демократические реформы, учитывающие интересы всех слоев населения С. И., включая католическое меньшинство.
Лит. см. при ст. Ирландия.
Северная Ирландия. Административное деление.
Северная Каролина
Се'верная Кароли'на (North Carolina), штат на В. США. Площадь 136,5 тыс. км2. Население 5082 тыс. человек (1970). в том числе 22% – негров. Городское население 45%. Административный центр – г. Роли. Восточная часть штата лежит на Приатлантической низменности, на З. – Аппалачские горы высотой до 2037 м (г. Митчелл) и плато Пидмонт. Средняя температура января от 0 °С на С.-З. до 8 °С на Ю.-В., июля от 24 °С на С. до 26 °С на Ю. Осадков 1000—1300 мм в год. Реки (Роанок, Кейп-Фир и др.) судоходны в нижнем течении, порожисты на Пидмонте. В Аппалачах частично сохранились широколиственные леса. По числу занятых в обрабатывающей промышленности (770 тыс. человек в 1973) С. К. из южных штатов уступает только Техасу. Главная отрасль промышленности – текстильная (269,7 тыс. занятых, 1970), предприятия которой размещаются преимущественно в небольших городах и фабричных посёлках; по производству хлопчатобумажных тканей штат занимает 1-е место в США. Табачная, деревообрабатывающая (мебельная и др.), швейная промышленность. Выплавка алюминия, машиностроение (электротехника), производство химических волокон. Большую роль в экономике играет сельское хозяйство. Преобладает земледелие. Главная культура – табак, по сбору которого (330 тыс. т в 1971) С. К. занимает 1-е место в стране; возделывают также арахис, кукурузу, овощи. Животноводство: крупный рогатый скот (1,1 млн. голов в 1972), свиноводство (1,9 млн. голов).
Северная Каролина.
Северная Кельтма
Се'верная Ке'льтма, река в Коми АССР, левый приток р. Вычегды (бассейн Северной Двины). Длина 155 км, площадь бассейна 7960 км2. Бассейн С. К. сильно заболочен. Питание смешанное, с преобладанием снегового. Замерзает в ноябре, вскрывается в апреле – начале мая. Сплавная.
Северная коммуна
Се'верная комму'на, Союз коммун Северной области, объединение северных и северо-западных губерний в Советской России в 1918—19. Создана как форма советской государственной системы в процессе становления Советской власти. С. к. включала Петроградскую, Новгородскую, Псковскую, Олонецкую, Архангельскую, Вологодскую губернии; позднее Северодвинскую и Череповецкую (выделились из Архангельской и Вологодской губернии). Она конституировалась на 1-м съезде Советов Северной области в Петрограде 26—29 апреля 1918. Съезд избрал ЦИК и утвердил исполнительную власть (на базе отделов Петроградского совета) – Совет комиссаров С. к. Декретом ЦИК С. к. от 30 мая 1918 учреждено Агентство печати С. к. (печатные органы: «Северная коммуна», «Новый путь», «Красная газета»). С укреплением центральных органов Советской власти существование С. к. было признано нецелесообразным, 3-й съезд Советов Северной области 24 февраля 1919 принял решение об упразднении С. к.
Лит.: Сборник декретов и постановлений по Союзу коммун Северной области в. 1 ч. 1, П., 1919.
