Текст книги "Пилот (СИ)"

Автор книги: Юрий Астахов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 30 страниц)

– Это не важно. Я хочу быть рядом. С тобой. Просто... возьми меня... с собой! Я вам кофе варить буду и гамбургеры стряпать. Должна же быть на борту стюардесса!

По правде сказать, я растерялся. Едва с женщиной познакомился, как до слез довел бедняжку. Что ж я за слон-то такой, неуклюжий.

– Да сколько хочешь, столько и поехали!

Катя моментально просияла и бесстыжим манером зависла на моей шее изящно оттопырив ножку. Понятное дело, с поцелуями. Ладно бы только Сашка, он ее и не знает фактически. Но вот синьор Чезаре уронил челюсть столь низко, что по-моему на нее наступил. Взял я ее на руки, и в самолете спрятал от глаз нескромных, завидущих. Новый мне рекбус-кроксфорд разгадывать теперь. Да она че, ексель-моксель, влюбилась что ли?! Пипец! В меня! Ага! Прямо з пэршего взгляду! 'Я буду груб и смел с миллионершами, лишь дайте только волю, мужики!'.

– Теперь, мое золотце, давай что-то с Сашкой решать. Отвезешь его в 'Авалон'?

– Конечно. Это же совсем рядом с 'Македонией'.

Вернулся Александр и сообщил, что жена его прилетит утренним рейсом. Сказал, что поругала его сначала, а потом обрадовалась, что вместе будут. Потом деловито залез в кабину, включил рацию и в нескольких словах обкашлял с диспетчерами утренний коридор на Хиос. Махнул мне рукой и объявил, что есть 'добро' на вылет. И меня сразу жаба придушила. Вот почему в России-то так нельзя? А? Потом мы в диспетчерскую службу с ним сходили. Сашка там быстро бланк полетного плана заполнил, отдал готического, что по раскраске, что по телосложению, вида девице, спросил где тут можно за керосин рассчитаться. Показали нам нужное окошко, я и проплатил за услуги и керосин. Когда шли назад, Сашка спросил:

– А кто хоть она тебе? Фрау Катерина?

– Продавщица. Я самолет у нее купил.

– А мне показалось...

– Крестись, если кажется, нехристь лютеранская!

– Сам ты татаро-монгольский магометанин! Я в православной церкви крещен.

– Ты ж тевтон!

– И чо? Мы как при матушке Екатерине в Поволжье заселились, так вот с тех пор и православные.

– А в Сибирь давно угодили?

– А ты будто не знаешь. Да как Отец Народов решил, что нам в Поволжье нефиг отсвечивать, так мы и Сибирь освоили.

Потом помолчав, тему сменил:

– Нам если часов в десять с утра вылететь, то по прогнозу запросто можем в грозу угодить. Ее или обходить или перепрыгнуть можно попробовать. 'Караван' машина хорошая, одно плохо – салон не герметичный. Если на высоту погода загонит, придется в масках сидеть. Зря твоя продавщица с нами напросилась. И детки ещё...

– А вот в этом месте могу тебя приятно удивить. Сей пепелац адаптирован для высотных полетов, ежели я правильно перевел с англицкого. И намордники нам не понадобятся вовсе, поскольку салон с наддувом. На шести тысячах давление в салоне как на трех.

– Да ты че! Правда что ли?

– Нет, это не есть правда. Я злонамеренно лгу тебе с целью извлечения профита из твоей доверчивости. Я тебе Мавроди из МММ? Чезаре! – завопил я, поскольку мы уже к самолету пришли. – Скажи ему, что зыс плэйн адаптид фор хай альтитьюд флай!

– Си, синьор, хи ис адаптид! – и захихикал. Видно я, чо-то не так ляпнул. Да пошли они, басурмане эти.

– Ну ты скажи! – Восхитился Сашка – слышал что такое делают, но не встречал. Это ж, лайнер, у тебя какой-то просто!

– А тож! Фуфла не держим! – Горделиво ответил я и приосанился.

– Это ж мы часа два выиграть сможем! Сразу тысяч на шесть залезем и если гроза не наваристая, то можем и над ней проскочить! Клево! – Сашка полез обратно в кабину осваиваться с нововведениями.

А потом Катя его в 'Авалон' увезла, я самолет уже закрыл и сидел с Морсом на лавочке у ангара. Молчали. Мыслили позитивно. Вернулась Катя быстро. Уселись мы в машину, поехали в таверну к Димитриосу. Там и Зойка уже тусовалась, на месте уже. Я Сашке позвонил, узнать как он устроился. Сашке в 'Авалоне' одному было скучно. Зойка как про него узнала, оживилась необычайно и на 'Оппеле' своем за ним смоталась мухой. Не поленилась. Поужинали сами, накормили оглоеда шерстистого и отправили 'мерса' окарауливать. Он там на посту вверенном и придрых.

А мы сидели в уюте, 'Самену' тянули полегоньку. Зойка меня расспрашивала обо всей моей жизни и Катерине перетолмачивала. Скрывать и стыдится мне нечего. Я все как есть и рассказывал, да байки авиационные травил. Зойка ржала в голос, Катя улыбалась, Сашка ей басни мои переводил, с комментариями. Потом тоже историю из авиационных хохмочк поведал. Теперь ржал я. Особенно потому, что был ее непосредственным наблюдателем. Поржал над тем, как все переврала народная молва, и Сашке фамилии действующих лиц уточнил. Он-то бомбер, а дело в нашем ТАПе происходило. Ну и правильную версию ему изложил. А Сашка насторожил ушки и уточнять полез:

Ты мне лучше вот что расскажи. Ты по жизни вообще кто? В профессиональном смысле?

– Ачинское АВТУ. Техник-лейтенант. Хотел в Барнаул поступать, да медики за повышенную лохматость бровей срезали. Ну, меня в Ачинск и сосватали, не отходя от кассы.

– Да ты чо! А я как раз Барнаульское ВВАУЛ оканчивал. Командиром СУ-24М стал, до капитана дослужился.

– А я думал ты и вправду – гауптман! А ты офицер Советской армии! И в Германии живешь!

– Офицер Российской армии. В отставке. Значит, ты авиатехник? Ну и слава Богу! Хоть с теорией и матчастью проблем не будет. А то мне тут один инженер-лесовед, как-то попался. Вот это была песня!

– Чо, неграмотный такой?

– Нет, туповатый просто. Но с амбициями!

– А чо из армии ушел? По Европам заскучал?

– Нет, под сокращение влетел. Не нужны Расее боевые пилоты более. Ну и помыкался потом. Батя мой на Украине пенсионерствовал уже. Я к нему подался. С работой – голый васер. Там, на Украине с немкой познакомился. Она по линии ОБСЕ подрабатывала переводчицей. Ну, и поженились вскоре. Так вот при супруге в Германию и угодил. Переучиться пришлось на линейного пилота. Пятьдесят косарей истратил. Хорошо, родня немецкая отыскалась и помогла. Сейчас уже неплохо зарабатываю, и рассчитался с долгами. Ох, сколько я с языками намаялся, это мрак какой-то! Но преодолел! Хошь анекдот? В Эссене на симуляторе экзамены сдавал, в одном экипаже с пилотягой немецким. Он с "Торнадо" на пенсию вышел и тоже на гражданского пилота переучивание проходил. Вот мы с ним в один экипаж и угодили. Получилось кино и немцы! И вот уже пять лет тут летаю. На инструктора год назад обучение прошел. Теперь вас, балбесов обучаю.

Я ему тоже поведал опупею мою, как из армии меня "ушли", как маршрут Владивосток – Новосибирск осваивал. Как по небу тосковал и на мотодельтике кувыркался с подружками-раскладушками. Как решил плюнуть на все и "Караван" купить. Да, типа, по северам порыскать в поисках приключений на ощущалово.

Только про самое главное я умолчал. Про тот мир. Меньше знаешь – крепче спишь. Мы всей компанией долго еще сидели в таверне этой, винцо потягивая. Медленные танцы с Катериной танцевали. Ленив я для быстрого скока. И шептались с Катериной обо всем и ни о чем, понимая друг друга через раз на полтора, уточняя затем непонятное. И дотанцевались. Катенька, воровато оглянувшись на подружку, прижалась ко мне в танце со всей уже откровенностью и что-то важное мне на ушко зашептала, горячо и быстро. На греческом. Ничего-то я не понял, но она еще и ухо мое прицеловывала при этом. Кончился танец, я на место кирию проводил и сам сел. Сашка с Зойкой тоже подошли. Сашка веселится, как гиббон, анекдоты меня не веселящие выдает один за другим, вроде как зенитный автомат "Шилка". Зойку с хохоту ноги не держат уже почти. В Сашке она опору ищет. И, похоже, находит. Я же в глубокую задумчивость впал. Вот, сижу и гадаю – "ЧТО БЫ ЭТО ЗНАЧИЛО?!".

Снова после хип-хопов медлячок залабали. Катя меня не дожидаясь проявила здоровую инициативу и вытащила в круг. Опять прижалась потеснее всем рельефом, и опять мне на ушко непонятное гонит. Руки мне на шею бубликом закинула и несдержался, нескромный я. Втихаря в угол потемнее утанцевали мы, и там целоваться с ней принялись. Вот в углу этом самом на ушко она мне и шепнула:

– Мон амор!

Вот по-французски я понял, приплыл, и в осадок тихо выпал. Простое такое французское слово она мне сказала, очень тихим голосом. Нихрена се! Она че, серьезно?! Ну все! Валидолу мне! Валерианны! Не откажусь и от корвалола. Инфаркт с миокардом отмачивать. Или мне лучше уже сразу аминазиньчика принять? Галопередольчику? Разрушает канал связи с космосом, блокирует чакры... способствует трезвости мышления... самое оно...

Я ей на пальцах объясняю, что такого быть не может по определению. Кто она и кто я? Две сильно большие разницы! А она мои слабые попытки объяснить ей всю нелепость происходящего приняла за подлое недоверие, огорчилась страшно и тихо-тихо закапала на меня солененьким. Теперь мне еще и бюст промочить норовят. Переходим к водным процедурам, мои дорогие маленькие радиослушатели. Ой ты мама, мама дорогая! В самом-то деле! Проводить мелиорацию пришлось поцелуями, жаркими и страстными. Я по-французски-то не силен однако. По-русски ей сказал, что тоже, мол, души в ней не чаю. Аналогичным образом. И чувства питаю самые возвышенно-нежные к кирии Катерине. Потом для бащей доходчивости объявил Катюне английский эквивалент вышеизложенного. Едва успел я Катю в порядок слегка привести, только осушил ее горе, только убедил ее в полной взаимности чувств, только пуговку ей верхнюю на блузке застегнуть успел, как Сашка нам подвернулся.

– Что голубки пригорюнились? Не поругались там?

– Нет, мой заботливый! Мы, как бы наоборот! Уж так подружились... дальше некуда!

На второй вечер объяснились. Это от неожиданности нахлынувших чувств. Не иначе. И ведь не соврал я ей. Имеются таковые. Но любовь ли это? Или же животное вожделение? Легко определить! Я от нее деток желаю иметь, или только на простынках кувыркаться в разнообразии? Да! Нет! Однозначно. Желаю с ней деток завести немедленно. Катать их на холке собственной, рассказывать им истории о добре и зле. По попке шлепнуть в случае провинности. Одеялко на ночь подоткнуть и все такое. Да я жить с ней желаю! Самым семейным образом. Наверное, не соврал. Ну да, поживем, увидим какой там у нее ко мне амур-тужур. Шутит поди. Или динамит по черному имея цель тайную. Сидим с кирией и молчим. Смотрим в глаза, улыбаемся.

А Зойка с Сашкой отплясывают во всю дансы-шмансы быстрые. Пока не притомились вконец. Притомившись, они тоже на медляки перешли. И танцевали по долгу, очень вдумчиво и телесно тесно. В надежные руки Санька угодил. Не пропадет теперь в одиночестве. Если не попадется на горячем ловеласизме.

Я Кате подмигнул, мы и смылись не прощаясь. Удивительно хорошо тут в Салониках южными ночами. Про комаров вообще молчу. Поехали мы с Катей на далекий дикий пляж. За город, где скалы и море. Где никого нет. Только море, только звезды и зарево огней над Салониками. Теплынь. Штиль. Вода, как зеркало. Тишина. Катя. Я. Шоб я так жил вечно! Мне хорошо с ней. Но спать домой все-таки поехали. Устала моя маленькая. Унес я ее к ней, раздел кроху, обцеловал всю и накрыл простынкой. И сам под бочок притулился не приставая. Морс опять попытался было в ногах пост занять, но безжалостно был с постели изгнан, выдворен вон, и двери я за ним запер. В полночь только уснули мы с Катей.

Утречком опять я с кофейком подсуетился. Потом нагишом в бассейне окунулся, потом салатик настругал с маслицем. Легкий завтрак в постель любимой и к восьми утра были мы готовы к любым превратностям судьбы. Уложила Катя чемоданы, созвонились с Сашкой и поехали в аэропорт. Санек был уже у самолета, побрит-надушен и весь в светло-сером. С прозеленью. Бодрый и веселый. Занимался предполетным осмотром машины. Я хмыкнул и спросил про отель.

– А чо отель? Рассчитался я с отелем. Держи счетец, гражданин воспитуемый.

– Вот и славно. Чезаре видел?

– Видел конечно. Мы предполетный осмотр уже провели. Все позиции по чек-листу. Спиногрызы его рассажены уже. Старшенькая у него, такая зажигалочка подростает... глаз да глаз за ней нужен. Сейчас заправщик пригонит.

Чезаре приехал через минуту с заправщиком и под придирчивым взглядом Сашки принялся заливать тонну Jet-A1 в баки аэроплана. Шланг был толстый, дырка в заправочном пистолете широкая и дело быстро продвигалось. Топливо – это хорошо. Но и жратве подумать не помешает. Отозвал я Катю за самолет, под крылом с ней уединился:

– Катенька-Катюша! Если ты в стюардессы записалась, то сгоняй-ка ты в буфет за харчами на дорогу? Не сочти за труд? Или, давай лучше, вместе сходим.

– Да, надо обязательно каких нибудь гамбургеров взять!

– Катенька-Катюша, если ты, записавшись ко мне в стюардессы, не позабудешь навеки слово 'гамбургер', то я немедленно тебя из стюардесс уволю! И буду бутерброды с карбонатом один кушать, а ты их кушать не будешь, потому, что ты будешь кушать гамбургеры вдали от моего самолета! Что, испугалась? То-то! Бойся меня! Когда я голодный! Съем!

А она слушает и смеется, и знай себе целуется. Нацеловались мы по-быстрому воровским образом и скомкав финальный аккорд пошли продукты заготавливать. Бутерброды Катя покупать не стала, а зашли мы в служебное помещение и оплатили полетные рационы, что пассажирам стюардессы приносят. Набили добром этим два пятикилограммовых пакета и понес я их следом за кирией, идущей впереди гордо и легко. Носильщик, мля. Это дежавю? Или так уже было?

Жена синьора Чезаре на Хиос не полетела, детишек ему сплавила и дома осталась, отдыхать от всех. Две девочки у Чезаре оказались 15 и 13 лет, Натали и Жули. И мальчишка, непоседа шебутной, брунет черноглазый по имени Бенито, четырнадцати лет от роду. Я в салон нос сунул и поплохело мне. Две кошченки тощих в юбочках до лобка, на месте не сидят, на триста шестьдесят градусов на шестистах оборотах в минуту на месте дырки сверлят. Мальчонка, братец ихный от них не отстает. И тарахтят все. Во главе с папочкой. Столько слов в минуту, с четырех сторон, одновременно... Ураган в сторонке курит. Они всегда так живут? Или временный приступ возбуждения у них? Связанный с предстоящим путешествием? Душновато в салоне стало и все наружу выскочили. А мы с Катей наоборот, взирать на духоту не стали, а стали продукты принесенные укладыват на хранение.

Объявили прибытие рейса из Дюсселя. Хлынул ливень. Сашка убежал жену встречать, а мы перекидали все чемоданчики в 'собачий ящик' под самолетом. Минут через пятнадцать случилось явление господина Бата, конвоируемого стройной, очень симпатичной молодой дамой с зонтиком в полосочку в руках, приодетой в розовое легкое платице и красные туфельки на высокой тонкой шпильке. Сашка, толкал перед собой коляску с тремя чемоданами и большой сумкой. Два больших чемодана и один поменьше. Угадай-ка с трех раз, чей чемодан был маленьким? Подойдя к самолету, господин Бат с супругою деликатно постучали в распахнутую дверку.

Подал я даме руку, чтобы помочь подняться в салон, однако торжественный момент знакомства был разрушен торпедой пролетевшей между наших с нею ног. Явился – не запылился. Что Морсик не запылился, это уж точно. Потому, что Морсик промок, как собака. И, как любой чистоплотный пес, попав в сухое помещение, он первым делом отряхнулся, как у них, у псов водится. Во все стороны полетели могучие грязные водяные струи. Нагло промок под дождиком и словил момент для жестокой мсти. И шерсти-то на нем осталось не бог весть сколько. Как он столько воды насобирал?

Вот уж не предполагал, что немногословная, полная сдержанного достоинства кирия Катерина способна на столь звонкие проявления чувств! Возмущенный визг она завершила явно на верхнем ультразвуке. Однако же на виновника впечатления должного не произвела. По салону разошелся бодрящий аромат мокрой собачатинки. Приведя в порядок себя, и одновременно в полный беспорядок окружающих, лохматый бандит счел своим долгом обрычать гостей, зловеще выглядывая из-под меня и хищно выставив клыки на страх оккупантам.

– Ну-ка, паренек горячий, уймись-ка по-доброму, пока обратно остывать на дождичек не улетел. Совсем мозги у тебя размокли? Облил тут мне всё и вся. И всех. Как с поролонового гуся, водищи-то с тебя. И порыкивает еще, как так и надо! А это мой самолет. Я в нем хозяин, а ты тут, вааще в гостях по блату. Может, ты хочешь нелегальным эмигрантом заделаться? Так мигом организуем! А кирии Катерине, я лучше котика подарю. Котики, они тихие, смирные. Водой не обтрухивают, на моих друзей зубы не скалят.

– Нашел друзей! Э! Погодь! Как это твой самолет?! Всегда был мой, и на тебе! Теперь твой! С какой такой стати?

– Так, я его купил!

– Это, выходит, теперь ты, что ли главный? А нас с хозяйкой себе возьмешь или на мороз выкинешь? Е-мое! Дожили!

– Да я и взял бы, если скандалить не будете.

– Я не буду! Я согласный! Я послушный и верный! А Катерина, она, пусть сама решает, как захочет. Ты насчет котов только не шути больше. Не смешно. Ненавижу!

– Тогда освободи проход. Дай зайти людям.

– Пускаешь всяких, потом сервелат пропадет. А ну, как пожрут всё?

– А кто это у нас тут был такой послушный?

– Ну, сам смотри. Пожрут – так я не виноватый! Сам пустил.

Морс, недовольно урча, поплелся на свое место, с которого был тут же Катериной изгнан, отчего недовольство его нисколько не уменьшилось. Я помог, наконец, даме подняться в самолет, принял у Сашки чемоданы, пропустил его и задраил люк. Повернулся и Катю рассмотрел. На Катю смотреть мне было, несмотря на скудное освещение, и печально и весело. Черный шелк платья промок спереди насквозь, облепил ее фигурку и оттенил все скрытые детали рельефа. Особенно удались скульптору острые вишенки на апельсинках. С Кати капало. Увидев и оценив непотребство, свежеприведенная дама решительно залезла в свою "мечту оккупанта". Выхватила оттуда красный купальный махровый халат и вручила кирии, и тем спасла мою хорошую от насморка, воспаления легких, менингита и, разумеется, лютой смерти от переохлаждения. Одновременно. Катя спряталась за шторкой в хвосте на переодевание, а мы с Сашкой в это время принайтовали баулы к бортам. Потом Катя вернулась в общество, и наконец, знакомство состоялось. Звали прекрасную незнакомку Корнелией.

– Весьма к лицу мадам, Вам Ваше имя.

Корнелия меня поняла, хотя по сути ничего удивительного в этом не было. Сашка же говорил, что она в Хохляндии переводчиком халтурила. Поблагодарила меня кивком за комплимент, и выслушать соизволила наши имена. В общем познакомились.

Дама пребывала в состоянии некоей растерянной раздраженности. И, я ее понимал. Утро началось со скандала с милым по поводу угробленного совместного отпуска. Не успела дама привыкнуть к мысли об одиночестве, как на ночь глядя, милый звонит из неведомых далей и велит в упакованном виде к полуночи прибыть в аэропорт города Дюссельдорфа. Потом дама битый час ждет у моря погоды безо всякой определенности и в полной неизвестности. Потом появляется рассыльный как, чертик из шкатулки и, не говоря худого слова, преподносит в конверте билетик на ночной рейс в Салоники. По прилету ее на трапе перехватывает суженый и увлекает в недра служебно-аэропортовских закоулков. Потом непонятно за что отдает деньги непонятно кому, и продолжает марафон под дождем на улице. Попутно отняв у носильщика тележку, за пять евро – кешем. Потом, на вахте супруг долго доказывает дежурному полицаю, что никакие им билеты не нужны. И того, в смысле – полицая, совершенно не касается, почему он имеет лететь с супругою без билетов. Пока не догадывается произнести волшебное слово "частный чартер".

– Всю ночь на нервах! Совершенно невозможный человек!

Невозможный человек пытается чего-то даме разъяснить, косноязычно путаясь в причастных оборотах, но не преуспевает и запутывает дело еще больше. Спасение приходит от Кати. Катенька-Катюша усаживает разгневанную даму в кресло беспардонно отнятое у Морсика, вручает даме чашку замечательно горячей душистой "Арабики" и просто приглашает ту в гости к своим родным, на чудесный остров Хиос, для купаний и прочего приятного препровождения времени, в нашей теплой компании. Дама сбавляет обороты, вникает в ситуацию, тучи рассеиваются, и несмотря на плавно стихающее раздражение к нам на борт восходит солнце. Улыбка у фрау Корнели оказалась чудесная.

Наконец к 09:45 по бортовым часам, все в лучшем виде устаканивается, Монморанси определен и водворен на разложенное раскладное кресло, и мы с Александром занимаем свои "чашки". А ведь мне от Морса тоже досталось – будь здоров! Пока стоял, особо не замечал, а как присел, все к тылу и прилипло. Мать его, собакена! Ладно, просохну потихоньку!

В 10:00, наконец запустили двигатель. Уселся я в правое кресло, нацепил наушники и услышал -

– Твое дело, курсант, сложить ручки на животике, ножки с педалек прочь убрать, сидеть тихо и следить за режимами. Запоминать. Я потом спрошу. И помалкивать в тряпочку, пока эшелон не займем. Второй, как понял, доложи?

– Первый, вас понял. Выполняю.

Прогрели движок, дали нам 'добро' на выруливание и покатили мы на тридцатьчетвертую полосу. В наушниках щелкнуло -

– Второй, на рулении больше чем пятнадцать узлов, морских узлов, не веревочных, не допускай! Распну! А может быть и пару раз пну.

– Принято! Не превышать пятнадцать!

– Второй, повтори на английском!

– Первый, у тебя штаны в полосочку, угостил бы папиросочкой!

– Второй, не курю и не манит, и сроду не курил. Выполняй приказание, а то гальюн мыть сошлю. Тут есть, я видел.

– Не курю и не манит, не курю и не манит, а если манит то не сильно, а если сильно то всех нахрен!

– Второй, кто идет на хрен?

– Первый, все желающие покурить!

– Второй, все то же, но на английском!

– Первый, в смысле фёрст! Ай ду нот вонт ту смокинг!

– Второй, я от тебя уже плачу! Ладно, работаем.

Выкатились мы на полосу, закрылки на десять в первое положение выпустили, получили со старта разрешение на взлет, РУД к панели, потом плавненько на себя, тормоза отпустили, вдавило нас в ложементы, потащило влево, выровнялись по полосе, разбегаемся. Сашка колесо триммера на себя немного крутнул, набрали 80 узлов, штурвал слегка пошел ко мне, отрыв! 10:20. Высота полста метров, штурвал от себя, скорость сто, закрылки взад, и сразу крен тридцать влево. На курсе 270 Саня выправил крен, и придерживая штурвал левой рукой, взялся за авионику. В навигаторе выставил код ИКАО "LG56", понажимал ентер, и на дисплее высветилась темно-синяя карта с красной полосой проложенного курса. Дистанция в верхнем правом углу -177 миль. Это он выходит, конечную точку маршрута сразу выставил. На дисплее автопилота накрутил 4100 метров, нажал на автопилоте кнопку ALT, нажал кнопку AP, переключил режим в положение NDB и повернул на HSI верньер выставляя курс. После чего сложил ручонки на коленочках, с видом удовлетворенным и собой вполне довольным. А самолет, ведомый автопилотом, слегка накренился влево, стремясь совместить проложенный курс с реальной траекторией полета, и продолжая при этом набирать высоту по 5 метров в секунду.

– Саня, а чо ты напрямую, в Олимбой курс не проложил?

– Чую, чую симулянта! Привыкли по прямой гонять! Тебе так охота над закрытыми для полетов зонами полетать? Я их тебе настоятельно рекомендую обходить. Иначе заставят сесть, а заупрямишся – свалят нахрен. Я потому вдоль побережья и не пошел, там закрытые для полетов зоны, базы военные сплошняком.

– Да ну их в баню!

– Вот и мне вояки эти триста лет не нужны. Мы 160 узлов по плану держать должны. Но тут все от ветра зависит.

Сашка поговорил с диспетчером, оглядел горизонт и ткнул пальцем на 11 часов. Там километрах в шести помаргивал вращающимся красным маяком какой-то борт. Потом ответил диспетчеру что-то утвердительное и опять ко мне обратился, нажав кнопку внутренней связи -

– Курсант! У меня в дипломате труд ночей моих бессонных лежит. Русско-английский разговорник для радиообмена. Чтобы через две недели от зубов отскакивало! Там немного, всего сорок листов мелким убористым почерком. Цени! На всем готовеньком будешь! Я там вообще все насущное собрал по авиационной тематике. А то ты и керосину-то купить не умеешь.

Вот, зануда немецкая. А на хрена мне в земле обетованной-желанной английский разговорник? Хотя, с другого боку, там ведь не только русские заселились! Вот сажусь я, допустим, в каком нибудь местном Гондурасе. И что, мне совершенно по-русски скажут и ветер и давление? И цену на топливо. Ага, прямо с вологодским акцентом! А вот на английском, худо-бедно изъяснимся. Выходит и там мне язык понадобится, и потому – надо учиться. Пока дают на халяву! А то потом придется собственные шишки набивать.

На 23 минуте после взлета забрались мы на 4100 метров. Сашка шагом винта вывел тому 1700 оборотов и газульку прибрал до 60 процентов мощности. В кабине стало ощутимо тише. И не орать уже, а разговаривать можно. Похоже, и тут Теодор руки приложил. Звукоизоляцию между двиглом и кабиной всандалил. Какой мужчина обстоятельный был! Вроде и мелочи, а тюнинг пепелацу вышел на загляденье. Скорость установилась в 128 узлов. Ветер встречный притормаживает, однако. Потянулся Сашок, заявил, что неплохо бы кофе хлебнуть и оглянулся -

– О! Все как один спят. Доже эти, винтозадые. Ты глянь, и стюардесса спит наша, вместе с барбосом своим!

– Ничего подобного. Они раздельно спят. Катя – на правом кресле, Морс на левом. Ты на стюардесску нашу, напраслину не возводи! Зоофилку он тут внезапно обнаружил!

– Ну, я имел ввиду...

– Оправдывайся теперь! Ладно, отработаешь косяк!

– Вот! Сразу и прикрутить норовят. Слова уже не скажи. Испортились вы там все. Пропала Россия. Никакой либеральности на вас не снизошло. Все демократические страны на понос изошли, стремясь привить вам, диким скифам, либеральные ценности. А с нас, как с гуся вода. Не уважаем мы лиц нетрадиционной ориентации. Крайне подозрительны мы, и совершенно нетолеранты мы. Ужасно мы не толерантны. В любом либеральном слове мы пидорский подвох ищем и, что характерно, находим.

– И это правильно. Чуть зазевайся – вмиг опустят. Задолбали пидоры!

– Эк, ты их, нелиберально! Нетолерантно даже!

И мы дружно и весело заржали.

Морс потянулся лежа на спине, раззявил в зевке хлебальник и вскочил на кресле, виляя хвостом. На голове у него надета была шапочка на завязочках, защищавшая ушки от воя двигателя. Заметно было, что головной убор псу давно привычен и выглядел он в панамке своей донельзя забавно.

– Морс! Колбаски хочешь? – виляние значительно ускорилось. Все что надо слышит, оболтус!

– А дашь?

– А то! Я бы и сам зажевал чего с кофейком. Конечно, дам, когда найду, куда добро хозяйка запрятала. В холодильнике пошарю, и дам.

Отстегнул я ремни и встал с кресла. Морс одобрительно гавкнул и тем Катерину разбудил. Катя тоже зевнула, деликатно прикрыв ладонью рот, потом спохватилась, сообразила, что требуется, и бросилась суетиться. Закрепила на плитку кастрюльку побольше вчерашней джезвы, зарядила кофеем и холодильник открыла. Вынула вакуумную упаковку нарезанного сервелата. Отнял я у Кати сервелат, и между мужиками поделил. По честному. Себе половину и им половину. А Кате не дал. Фигуру, Катя, ее блюсти надо! Такую – особенно!

Катя четыре рациона из холодильника достала, и три из них в микроволновку сунула. Морсик холодным обошелся. Десяти минут не прошло, как все мы дружно шевелили челюстями, прихлебывали кофе из больших пластиковых красных кружек "нескафе", ну кроме Морса, разумеется. Тот глядел на нас и облизывался, поскольку свою курочку слизнул, не глядя, и за нас теперь искренне переживал.

Сашка, откушав, ушел осваивать удобства цессновские.

Пока до острова Псара летели, везде тут собаки у них, Сашка рассказывал мне о содержимом кабины, подробно описывая приборы и органы управления. Вплоть до принципа работы трубки Пито. Подробно разжевал мне практическую работу с жпэс-навигатором. Оказывается в эту штучку запихали туеву кучу всякой наиполезнейшей инфы. Вот только польза от нее лишь на Земле присутствует. А в мирах неведомых – какой с нее прок? Спутников-то тю-тю! И выбрасывать – жаба не велит. Продам я вот цацку, и будет у меня вместо нее в панели дырка. Большая такая. И буду я той дыркой любоваться долгими-долгими перелетами. А вот не буду продавать! Из 10 килобаксов шубу конечно, сошьешь, а я вместо всяких Франкфуртов-на-Майне и прочих Манил с Каирами, впендюрю-ка туда фильмов всяких, и буду кино смотреть, пока автопилот рулит! И будет у меня шикарный 10 килобаксовый видеоплеер! Во-так-вот! Дурацкое это решение меня развеселило несказанно, и я заржал. Сашка прервался на полуслове и потребовал с меня объяснительную. Когда я ему рассказал в общих чертах, не вдаваясь в детали, основную идею использования Гармина, он ржал еще громче и дольше, чем я. Потом покрутил пальцем у виска и заявил, что пути богатеньких, придурочных буратин неисповедимы. И велел именно так и поступить, в надежде, что одним из таковых скоро в мире станет меньше. И поскольку я позволил себе вопиющую бестактность, размышляя во время урока верховного гуру о всякой ерунде, и пропуская мимо ушей ценные и полезные сведения, которыми он со мной столь щедро делится, то вчинил мне гуру экспресс-допрос по пройденному материалу. Напугал слона капустой! Тему я знал, разумеется, и принципы работы приборов и всяких ручечек-кнопочек-тумблерочков изложил обстоятельно. Сашка покивал головой и решив, что я все же не так безнадежен, каким с виду кажусь, продолжил прерванную речь.

Саня решил, что пора применять полученные знания на практике, и велел настраивать навигатор самому. Повернул я верньерчик по часовой, и открылось мне окно с аэропортом назначения. Нажал кнопочку на малом верньере – замигало название 'OLIMBOI' тогда я малый закрутил и букву 'O' назначил первой, потом опять большой по часовой шевельнул, курсор на второй символ перескочил. Я опять маленьким букву 'L' назначил. Потом на третью перевел и уже 'I' выставил. И так, пока OLIMBOI не сложил. Теперь надо Ентер нажать, ага, код ИКАО 'LG56' и внизу надпись 'OLIMBOI', высветилась. Теперь кнопку со стрелочкой тыкнем и снова Ентер . Активировать? Само-собой! И еще раз в Ентер тыкнул. И птичка сразу на вираж пошла. Без спросу. За спиной что-то брякнулось, возмущенно тявкнуло и обратно в кресло забралось. Собачку на пол уронили!

'Караван' улегся на курс 129 и крылышки выровнял. Катенька опять проснулась, и организовала нам снова кофейку. Хорошо быть пилотом международных линий! Сашка опять за теорию взялся и на этот раз рассказывал о практическом пилотировании 'Каравана'. Я слушал и помалкивал, поскольку Сашка подавал материал образно, с примерами из летной жизни, в том числе и личной. Открывал он мне давно известные и совершенно мне ранее неизвестные истины под неожиданными углами зрения. Талантливым учителем оказался капитан Александр Бат. Можно сказать, с огоньком и вдохновением учил. Потом экспресс-экзамен мне учинил по пройденному материалу. А потом море начало кончаться.