Текст книги "Пилот (СИ)"

Автор книги: Юрий Астахов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 30 страниц)

– Почем?

– Пятьсот!

Какая лаконичность! Восхищен. Да она же точно на ходу засыпает.

– Как звать?

– Клара Мюллер.

– Инесса Мюллер из Салоников вам не родня, фройляйн? Тетушка?! Ну, надо же. Как миры-то тесны. Ну, тогда, привет от тети! Сего дня с ней общался.

Разбудил я ее все же! Расспросы пошли. О здоровье, о благополучии любимой тети. Знакомство состоялось. Сближение началось. Что мне в том знакомстве корысти? А по знакомству мне намекнули, что патроны местного, Демидовского производства процентов на двадцать-тридцать дешевле, в местной розничной торговле. Причем, самые дешевые из привозных – именно тут, на базах продаются. Оптом и в розницу. По мере удаления от баз цены накручивать начинают еще шибче. А я, было, собирался пару цинков тут закупить! Теперь фиг-вам! Тремя сотнями обойдусь. Хватит мне десятка магазинов на первое время. И сумка брезентовая мне бесплатно оказалась положена. За мелкий опт! По знакомству. Упаковал я в дареную сумку автоматов – два, магазинов к ним – десять стальных, патронов к ним в пачках – три сотни, пистолет австрийского производства – один, с четырьмя магазинами к нему. Патронов 9х19Пар у меня своих в достатке пока. Произвела Клара расчет стоимости кораллов. Бодренькая уже такая. Улыбчивая не по службе.

– Одна тысяча девятьсот тридцать экю!

– Округлим до двух. Что посоветуете докупить?

– Рекомендую вот эти электронные часы. Swatch. Эти часы запрограммированы на местные сутки. Отличная вещь. Очень точный ход. Сутки в Новой Земле сильно отличаются по продолжительности от староземных, и составляют около 30 часов. Не самые престижные и не самые лучшие на Старой Земле, но в Новой Земле совершенно необходимые. Да тут и нет пока других.

– То есть секунды, минуты и часы оставили прежними?

– Секунды и минуты – да. Но вот последний час в сутках сделали на двенадцать минут длиннее. Так его и называем – длинный час. Кроме того, в году ровно четыреста сорок суток, или одиннадцать месяцев. Продолжительность всех месяцев ровно сорок дней и сегодня у нас – она бросила взгляд на свои, точно такие же, что предлагала нам, часики – 00:16, 15 число 6 месяца 22 года от первого прибытия.

Территория Орден., База по приему переселенцев и грузов 'Западная и Центральная Европа. суббота.

– Будете брать?

– Разумеется, будем. – вздохнув, сказал я.

– Тогда рекомендую вот эту модель. Она подороже, но отличается от той, что я вам показывала, противоударностью и выдерживает погружение на глубину до 40 метров.

– Дамский вариант есть?

– Нет, к сожалению. Только две модели – обычные по двадцать пять экю и защищенные, по тридцать пять экю.

Выглядели часики в общем прилично, наручно носимый кирпич не напоминали, Катя капризно наморщила носик но смолчала. С теми, что она носит на запястье, эти ни в какое сравнение не идут по понтовитости оформления, однако выбор невелик и ходят точно.

– Благодарю вас, майне либер Клара! – улыбнулся я ей со всевозможной галантностью. Да, до нордической выдержанности своей тетушки Инессы либер Кларе далеко еще. Даже зарделась смущенно. А я получил локтем в бок от моментально возревновавшей будущей супруги. Но, тем не менее нацепил ей взамен 'Картье' приобретенные часики на запястье с поцелуем оного. Мдя. Браслет придется Кате переделывать. Великоват. Себе тоже застегнул вместо 'Сейко' своих. Мне в самый раз пришлись. Поставил сумку в уголок, что бы не мешалась под ногами, и Кларе сказал:

– Мы сейчас в банк заглянем, и сразу после банка вернемся к вам, рассчитаться. Не возражаете?

Поскольку в дверь заглянула лохматая, с проседью, голова давешнего македонского фермера, Клара не возражала и им занялась. А мы к контейнеру нашему вернулись. Налил я водички изможденному нервами Морсу, сами попили и совет учинили. Какое-то количество денег нам менять тут все равно придется. За то же оружие хоть как, платить придется, и ночевать в самолетных ложементах неохота. А в салоне места нет. Забито все напрочь. Значит, в гостиницу устраиваться придется, пока ясности не наступит, надо бы прознать как тут с этим делом.

Из наших 8446 граммов в золотых слитках получается 84460 экю. Отнимут у нас 844,6 грамма за услуги, это к бабке на ходи. Останется 7601,4 граммов или 76 тысяч 14 экю. Судя по стоимости купленного оружия, покупательная способность этого неведомого экю достаточно высокая. Одно экю на три-тридцать бакинских тянет. Нищета нам не грозит пока. На первое время хватит. И решили мы на двадцать шесть тысяч золота поменять на первый случай. Депозитов не открывать. А дальше видно будет. Добыл я хитрый титановый 'дипломатик' из темного угла, отсчитал два шестьсот кг пластинок золотых. В сумку ссыпал небрежно, с понтом из дому без ста рублей – как без штанов. Опять наказал Морсу бдеть и непущщать и отправились мы с Катюшей-симпатюшей к банку. Дверца банковская вела вовсе не в банк. А на лестницу ведущую вниз. Между этажами панели из полировки нашиты, и голову в заклад, откидываются некоторые из них. А уж что потом оттуда высовывается – подумать страшно. Этажом ниже другая дверка в глубоком бетонном проеме с широкими стальными косячками. И тоже ощущение у меня – подвижные это косяки. Тот еще бункерок ребята-маникраты себе забацали. Но мне их не грабить и потому наплевать сугубо. Распахнул бронедверцу очередную, с очередной пирамидой глазастой, и попали мы наконец в Орденский Банк. Очередная офицерша с офицером быстренько нам с Катей по десять тысяч на счета зачислили за два кг слитков. Из остальных не менее быстренько в свою сторону отгребли 260 граммов слитками. На остальные триста сорок граммов отмусолили нам три тысячи четыреста наличными. Уже этих самых экю. Банковские слитки вопросов не вызвали совершенно никаких. Их только быстро проверили на электронных весах и все. А вот монеты мои крутили долго и въедливо. Тоже взвесили каждую по отдельности, потом исследовали каким-то синхрофазотроном, потом ждали, пока в окошечке дисплея синхрофазотрона этого появятся цифры. И лишь после того зачли их стоимость в золоте.

И тоже я наличными попросил за монетки эти. Невыгодное дело везти золото в монетах сюда. Мало того, что их продают не по номиналу, а с наценкой изрядной за нумизматические художества, так еще и тут десять процентов долой. Но все хорошо, что хорошо кончается, и выдали еще 1400 этих самых, бумажными. Впрочем нет. Не бумажными. Бумагой в них и не пахло. Пластик вместо бумаги и размер ну точно под карту игральную. И куда же без масонских знаков. Без них никуда. Вся деньга... ну не бумажкой же называть – пирамидками этими уляпана. Все голографическое до одури. Самое то пасьянсик разложить на досуге. Или 'пульку' расписать. Соченку! Номиналы все разноцветные и еще на ощупь чувствуются хорошо. Не иначе чтобы в темноте не надули. Хотя для слепых самое то. Удобно. Да и вообще удобные деньги оказались. Тонкие, гибкие, прочные. Компактные. Карманы не обвисают. Позатолкал я их по карманам и откланялся вежливо.

Пошли мы с Катей снова в оружейку. Рассчитался я за семь кг автоматов и смотреть стал, как "Гойко Митич" мается. Мы долгонько в банке пробыли, а он все не выберет никак ствол по душе. То СКС покрутит, к плечу бросит. То за АКМ примется. То G-3 вертеть начнет. И к FN-FALу не равнодушен.

– Чо маешься, мужик?

Как ни странно, мужик меня понял, ответив мне на вполне понятном русском языке:

– Русский? Ты из России?

– Угу. Русский.

– Дорого тут все у них. Я бы АКМ взял, я в армии на действительной, с таким службу проходил, с нашим правда, югославским. Но по деньгам тяжело выходит. Патронов тоже к нему надо, а еще до места доехать. 4 тысячи километров нам пути. Может, FN-FAL взять, он дешевле на полсотни и очередями тоже лупит? Или СКС, тот на целую сотню дешевле?

– А куда едешь, камрад?

– Сосед наш сюда допрежь уехал. Мы по телеграмме его с места снялись. Он у русских устроился. Кажется, Демидоск называется. Вот нам туда ехать. Двустволки-то мы из дома взяли, да страстей тут нам насказали про зверье местное. Жрут всех подряд, коли зазеваешь. Вот один автомат на всех мы и решили купить. Не разберу только, что посподручнее взять.

– Раз к русским едешь – оружие русское и бери. Отказа не будет. А на АКМ не скупись. СКС штука тоже надежная, однако не для охоты тебе ведь. А три десятка пулек очередью, да на короткой дистанции,.. в упор если, хоть ты какой лютый зверь будь, а пережить трудновато. Слону и то хватит.

– То верно.

Руку протянул мне, представился:

– Душко Милосавлевски меня зовут. Из Македонии переселяемся.

– А зачем? Там-то чего не пожилось?

– Мы с Вратницы все. То возле Тетова. Жития там от шиптаров не стало совсем. Воруют скот. Все воруют. Пакостят, когда своровать нельзя. Совсем невозможно жить стало. Вот мы и сюда подались, в Новую Землю. От этой базы в Порто-Франко все едут, а там каждый уже, куда надо ему. В этом Порто-Франко нас судно русское должно ждать. Славко с русскими договор обещал. Утром телеграмму ему пошлю. А ты другар, тоже к русским едешь, если русский сам?

– Не знаю еще куда. Огляжусь немного. Може и к русским. Смотря, что там за русские. Шиптары, говоришь? Это те пацаны, которые единственно настоящие люди, говорящие на правильном языке? Знаю таких. Албанцы?

– Те самые. А остальные, кроме них – все люди не настоящие, да говорят на языках неправильных. Не первый в истории случай. Еще одно Косово учинить у нас в Македонии норовят. Их бы, собак, резать за то надобно, пока в разум не придут, да сердцу тягостно. Вот мы и уехали. От греха. Без нас их пусть режут. А ты от чего сюда?

– Душа вольного неба просит. Говоришь, все отсюда в Порто-Франко едут? Интересно, почему это городок именем испанского диктатора-фашиста назвали?

Рассмешил я и Катю и Душко. Она и объяснила несмышленому мне, что франко – это место расчета за поставленный товар. Например, бывает франко-вагон. Или, как тут франко-порт.

– А аэродром там есть? Должен бы по идее быть. -продолжил я знающего человека расспрашивать:

– Того я не знаю, вот знаю, что в Порт-Франко этот, дорога железная проложена. Мы прямо в вагонах туда доедем. Уже там на судно перегрузимся, если придет за нами. Но Славко в телеграмме обещал, что будет судно непременно. И много не возьмут с нас за перевоз. Нас там и землицей уже наделили. А по суше скотину гнать – и опасно и трудно. Не дойдет. Поляжет вся, по дороге. Или год идти будет. А хищник следом. Потерпит скотина неделю-другую на пароходе. Присмотрим.

Заплатил он за АКМ, покряхтел, но заплатил. Три магазина взял, да патронов сотню. Рассчитался, и пошли мы с ним, да с Катей, на выход. К вагонам. Нас по пути перехватила наша Изольда и велела в медчасть зайти тотчас же. Но мы оружие отнесли сначала на место. Наш состав протянули подальше от вокзала, длинный пандус-то. А на наше место польский состав поставили. Народу там было много, гомону и неразберихи еще больше. Ясновельможны пшепрошепанове рвались наперебой в двери на регистрацию, чисто невесты в загс. А вот, может зря я на этих вот, сердце держу? Не от хорошей же житухи они сюда ломанулись? Может, тут позитивный отбор работает? Может, этим тоже новых горизонтов недостает? Ага! От можа до можа! Будем посмотреть, однако. Для людей приличных и мы завсегда с открытой душой. Тут главное, чтобы камушек из-за пазухи раньше времени не вывалился,.. но и не запоздал... с явлением изумленной публике... Чтобы самому по дыньке не заполучить от 'приличного' такого. Это важный момент!

Вдоль нашего состава орденские солдатики караул выставили, в начале и конце, и пшеков от него гнали взашей. Нас с Катей и Душко опознали и пропустили без разговоров. Один из воинов покупки нам тут же и запломбировал. Кинул я сумку с калашами в контейнер, гостиничную сумку с одеждой и полотенцами вместо нее на плечо пристроил, Чую чутьем некурящего человека – пованивает от меня... козлом душным! Принюхался – не только от меня! Со страху-то пот сильно прошибает, а страхов мы сегодня с Катькой натерпелись... уж будьте-нате! Давненько я так не... Купаться хочу! Морса на поводок взял, да и медсанчасть отправились мы.

Там с нами быстро разобрались. Анализы крови взяли, прошприцевали пару раз и какой-то дрянью с ложечки напоили. Потом Катю за зановесочку увели. Меня, за другую занавесочку спрятали. Там перчик мой осмотрению подвергли и мазок взяли. Сестричка деловито пояснила, что Орден старается препятствовать проникновению заразы всякой староземельской, венерической в том числе. К утру анализы готовы будут, и если не найдут у нас какую-либо гадость вроде СПИДа, или там проказы, то вольны будем ехать куда захотим. А если найдут, то лечение назначат в Орденской лечебнице. Я поинтересовался, где такая, но внятного ответа не получил. Понял только, что здесь лечат излечимое. А запущеных и неизлечимых отправляют на какие-то острова. В специально отведенные для таких больных серпентарии. Зато, как сестричка мне подмигнула, в Новой Земле гонореей заразится невозможно.

Я ей тоже подмигнул, но сказал, что для женатого человека это не актуально. А Катя все слышала. И из-за занавески меня одобрила, сказав, что я очень правильно рассуждаю и только поэтому и цел до сих пор. И Морса ветеринар осмотрел, за отдельную плату. Заразы ветеринар в нем не нашел, но на десяток экю нас облегчил, ширнув правда песика от чумки какой-то местной. Спросили мы как к гостинице пройти, и закончив процедуры выбрались на улицу.

Нормально тут у них закучерявлено. Действительно улочка. Асфальтированная. Проезжая часть имеется, вдоль которой дерева кудрявые посажены. За деревьями тротуары асфальтированные накатаны. Строения. Сквозь листву фонарики приятно и нежно просвечивают. И делают улочку уютной такой. Хочется гулять по ней взявшись за руки, и забравшись в тень погуще, целоваться. Эх ты 'где мои семнадцать лет'... Завел я Катю с видом хитрым и многозначительным в кустики погуще, от поклажи освободился, да как принялся ее обнимать да целовать оголтело. Да слова ей говорить про любовь и страсть всепоглошающую. 'Я не знаю што со мной, в голове туман сплошной, если ты словечко скажешь мне'... И руки стал распускать беззастенчиво. Она было от неожиданности сначала отбивалась, а потом прониклась, и прижавшись крепко ответила мне такой взаимностью, что даже Морс смутился, и скромно, без комментариев, ушел в сторонку. Где и занялся удобрением зеленых насаждений. Как мы только удержались и не сделали ЭТО, в кустиках тех, ума не приложу. Было б нам по семнадцать, уж точно не удержались бы. Но вот после тридцати... Нам бы стало стыдно... потом. А время-то за поцелуйками как исчезает незаметно!

Минут через пятнадцать только, едва совладали с собой и решили немножечко потерпеть. Дальше по улочке пошли, за руки держась крепко. Коттеджики жилые, пара магазинчиков. Ну и гостиница двухэтажная. В холл зашли полутемный, свет только стойку освещает мягко, за стойкой дама представительной наружности неизвестной национальности. Но на английском тут все говорят и Катя быстро с ней консенсуса достигла. Сняли номер на двоих, с ванной. Второй этаж. Чистоенько, уютненько в номере. Видеодвойка в углу. Полка с кассетами. Кроватка трехспальная. Типа сексодром. Вот ее то нам и надо срочно. Вытряхнул я Катеньку-Катюшу из джинсиков и прочей мануфактуры. Пока этим занимался и сам оказался только в носках одних. Избавился от них и в ванную Катюху увлек. Там выкупал ее под душем, пренебрегая мочалками. Исключительно методами мыльно-мануальными. Но и меня взаимно намылить успели. Мыло мы смыли. До кроватки добрели. На это нас еще хватило. Потом туман. Густой туман. Нирвана.

Территория Ордена. База по приему переселенцев и грузов 'Западная и Центральная Европа. 07:10, суббота, 15 число 6 месяца 22 года.

Проснувшись, мы обнаружили, что уже утро. И что мы все еще слишком близки друг другу. Вот и продолжили с того момента, на котором прервал нас Морфей. 'Бодрость духа, грация и пластика... Если очень вам неймется...', да! Впрочем, это к делу не относится. Приняли вместе душ, и ощутили – ГОЛОД! Оделись, преодолевая голодные спазмы, ссыпались этажом ниже и спросили – а где тут нам покушать? Жест в направлении запахов был даже излишним. Блеск глаз и голодный оскал официантку напряг и пробудил в ее юном теле надлежащую алертность. Без дурацкого – ' а что будем заказывать?'. Пред нами в секнду возникли глубокие тарелки с восхитительными кусками жареного мяса. Плавающими в густой подливке и обильно замаскированные травками, и огражденные крутым барьером... ...картошки? Не важно. Может и была это картошка... Давно это было! Попили кофе со сливками.

Морсу с собой завернули мяса местного свежего. Желудочно-удовлетворенный кадавр – добр и мягок по природе своей. 'Печаль его – светла'. Не дело собаке на сухарях сидеть. Добывая их охотой. Щедро откинув чаевых официантке, вышли мы с Катенькой наружу, и устремили свои взоры в сторону восходящего солнца. Из тех мест мне явственно слышался рев авиационного движка. Неторопливо, но целенаправленно отправились мы на этот звук. Идти оказалась не так уж далеко. Обойдя вокзал справа прошли через незапертую калитку и попали к ангарам. Перед первым стоял 'Шторьх' с одним крылышком. Второе подвешенное на кран-балке дожидалось своей очереди присоединиться к фюзеляжу. Два мужика с умным видом слушали тарахтение движка, гоняя его на разных режимах. Потом который поосанистее показал О'Кей и движок заглушили. Мы подошли к ним и познакомились. Осанистый оказался скотоводом из Латинского союза и решился на это приобретение для борьбы с местными гиенами. Одолели мужика хищники. Гоняться за ними по пампасам на кваде оказалась из-за рельефа местности и чуткости хищников затруднительно и небезопасно. Коров те гиены жрали беспощадно, и людьми при случае совсем не брезговали. Вот дон и решил разобраться с ними с воздуха.

Посмотрел я его 'Аиста', старичок оказался 1958 года выпуска. Французской сборки. Однако, несмотря на почтенный возраст – в хорошем состоянии и даже с родным еще двигателем. Летали на нем совсем немного, и по местным меркам обошелся он дону Родригесу в сущие копейки. Всего 90 тысяч экю. Услышав цену 'недорогого' по местным меркам авиапенсионера я только крякнул. Четверть лимона бакинских! Это откуда ж такие цены берутся? Ему в базарный день штук двадцать, более не светит, Красная цена. Ну и спросил.

Ответили мне со смиренным бешенством, что очень дорог транзит. Типа за морем телушка полушка, да рупь перевоз. Ой, не верится мне что-то. Но дону некуда деваться. Он заказал, ему доставили и назначили цену. Не хочешь – не бери! Возьмут другие. А дона гиены в разорение привести норовят. Хотя выглядел дон уверенно и утверждал, что окупит самолетик года за два. Приличный у Родригеса коровничек!

Второй господин оказался французом по происхождению, авиационным инженером по специальности, и служащим Ордена по месту работы. Имя ему было – Анри Феру. Возглавлял он бригаду сборщиков, приехавшую сюда из этого самого Порта-Франко. С вполне понятными намерениями. Его-то я и завалил вопросами по поводу авиационных порядков на Новой Земле. Оказались – проще простого. Повсеместно тут они только и сугубо уведомительные. Пришел владелец воздушного судна поутру к месту хранения летательного аппарата, что тяжелее воздуха, зашел к диспетчеру, потрепался с ним за жизнь, заплатил малую толику за труды, заправил машину и полетел. Куда надо. Долетел, значит, до нужного места, связался с местным диспетчером, получил погоду и наставление с какого конца полосы заход делать, или на круг сходил, если вдруг случился тут час пик и целых два самолета одновременно посадку просят. И произвел затем собственно посадку. Далее зашел к тамошнему диспетчеру, потрепался с ним за жизнь, заплатил за стоянку, заправку и за техобслуживание, если самому лень гайки вертеть и контрить, ну и естественно, за диспетчерское потоотделение. Все. Все формальности соблюдены.

Уроженец гордой Франции отдал распоряжения троим парням в комбезах, с пирамидками этими, примелькавшимися уже, нашитыми на нагрудный карман, и к разговору со мной вернулся. Узнав, что я со своим самолетом приехал, сказал, что собрать его можно не только здесь, но и на аэродроме в Порто-Франко. По моему усмотрению. Они же и соберут, как вернутся. Или, все же – здесь. Вот закончат они со 'Шторьхом' дона Родригеса и с удовольствием к моей Цессне хвост привинтят. Призадумался я. Если тут собрать 'Караванчик', на нем потом лететь придется. Остальной груз у меня все равно по железке в этот Порто-Франко поедет. Нет, не буду я спешить с этим делом. Там, в Порто-Франко 'Караван' и соберу.

Дальше меня интересовали цены на горючее, техобслуживание, и прочие расходные статьи бюджета. Цены оказались вполне терпимые. Аренда стоянки в аэропорту Порто-Франко, если на долгий срок, то четыреста экю в месяц. А если на сутки другие, для временной стоянки – то выходило по пятьдесят экю в сутки, вместо десяти. Услуги механика тоже стоили не чрезмерно. 6 – 7 экю в час. Топливо стоило по разному. Сотый авиабензин, АвГас-100 в среднем обходился по 1500 экю за тонну. Авиационный керосин был самым дешевым из всех видов топлива. При переработке нефти от выхода керосина все равно никуда не денешься, потребность в нем есть, а вот потребителей на него совсем мало. Вот авиакеросин и поставляли фактически по себестоимости, накинув самую малость за транспортировку и амортизацию оборудования. Всего в среднем 200 экю за тонну. Красота! Дешевле керосина продают только топливный мазут. Высоким качеством керосинчик, правда, не отличался. Обычный американский Jet-А. Или русский ТС-1. Европейский Jet-A1, аналог русского ТС-1 тут не в ходу. Но соляра дизельная шла подороже, и обходилась уже в 700 экю за ту же тонну. Это я здорово угадал с турбинкой-то! Себестоимость полетов получится у меня самая минимальная. С такими цифрами можно уже и за бизнес-план приниматься потихоньку. И обсчитать почем у меня нынче билетик выйдет. За потоптание полосы повсеместно брали полсотни экю. Сразу и за взлет и за посадку. Дисп тоже желал столько же. Отдай полста и не греши, что дорого. Диспетчера тоже кушать хотят и жен своих украшать. Вот и обсчитаем на досуге, почем одна миля у меня выльется в денежном эквиваленте.

Вылив на меня этот ушат знаний, мосье Феру вежливо предложил мне за подробностями обратиться в аэропорт Порто-Франко, поскольку ему уже нужно работать. Тогда я к дону опять присосался. Путеводитель это само-собой. Почитаем еще официоз этот. Мало ли кто чего и где напишет? На заборах вон, тоже всякое пишут. А тут из первых рук, от местного жителя взгляд на новый мир в руки идет. Сели мы в тень, Катя толмачила, дон Родригес оказался словоохотливым, а я вовсю любопытствовал. Меня конечно авиационная тема больше всего интересовала. Но и просто информация о том как тут все устроилось тоже лишней не была. Морсик вел себя удивительно смирно. После прививки ходил он смурной и вялый. Аппетита утром не проявлял, и сейчас вот устроился в тенечке на ветерочке да и задремал.

Угостил нас дон местной какой-то 'швепсой', в маленьких пластиковых бутылочках. Похвастался, что бутылки такие два года уже как в ходу. Вроде, как погордился дон Родригес поступательным движением цивилизации. Навострились изготавливать их местные нагличане, которые по привычке устроились на парочке-троечке весьма обширных островов. В кучке с шотланцами и ирландцами. 'Правь Британия' в крови не утихла. К слову дон даже карту из сумки вынул, на испанском языке, для наглядности, и вкратце рассказал нам о политическом устройстве и взаимоотношениях на этой планете. Мир этот создавал Орден, американская по сути организация и строить его американцы пытались под себя. Выбрали они место стратегически самое выгодное, да и забубенили Америку новую там. Американские Соединенные Штаты. А.С.Ш. Сначала тех штатов было пять. Только лопнула у них тутошняя Америка. Техасцы себе моментально отдельный суверенный Техас откусили. Южане тоже послали янкесов подальше и у них теперь собственная Конфедерация. И все тут до визга самостийные. Других близкородственных европейцев окрест Америки селили. Европейцам устроили местный Евросоюз к востоку от АСШ. На севере восточного побережья, на узкой полосе между горами и океаном устроили китайцам маленький Китай. От Китая отгородились горным хребтом и боевитыми немцами. Немцев расселили к северу от орденских земель Порто-Франко. С другой, западной стороны пристроили русских. Прикрывшись от новой России конфедератскими плантаторами и техасскими красношеими рэднеками. Это я рассматривал подробнее и ничего ладом не понял. Какая нахрен еще Русская Конфедерация? Кто с кем там сконфедерировался? Попросил Катю помочь с названиями разобраться. А невелика, что-то нынче стала Россия. Засунули ее между Суверенной территорией Техас, на востоке, горами и Бразилией на северо-западе. С севера просто горный хребет, без национальности. На юго-западе Амазонский хребет, болота амазонской дельты с юга и Большой залив с близкими Дикими островами – на юго-востоке. Теперь мы будем жить на Амазонке соседствуя с привычными к этому бразильянцами. Ну и юмор у кого-то тут извращенный. Куды, гады, Волгу дели?!

Мало того, что невелика Россия, так еще и поделили ее. Наверное, на две федерации. Нет, они на протектораты поделились. От гор до болот, помечены города Демидовск, Береговой и База, заштриховано слегка и подписано: 'протект. Русской Армии'. Другая часть, подписанная – 'Московский протект.', прилегла к берегам Большого залива, с городами Москва и Новая Одесса. Это что тут приключилось? Русская Армия отдельно? А мухи отдельно? Забавненько тут у них. А ведь я в Россию жить нацелился. Нет уж. Пока не разберусь досконально, кто там бал правит, и рулем рулит... не поеду я туда. Поживу пока там откуда уехать не жалко будет. Полетаем с Катей по миру. Места посмотрим. А уж как определимся, тогда и на ПМЖ переберемся.

Ну, и чтобы карась не дремал и пребывал в тонусе, к русским границам подселили, тут я даже сматерился от охренения – всего навсего нохчей! Чешек! Чичей! Чучундриков! Чеченов!!! Ичкерийский Имамат, его мат! Блин, вот не было печали! За горным узким хребтом вдоль берега моря разместили и Бразилию, и Латинский Союз. А южнее от Бразилии, да на радость той Бразилии, пристроили 'настоящих людей'. Албанцы тоже государственность обрели. И активно принялись доставлять хлопоты всем вокруг соседям, кроме чеченов. Не от доброй воли, а хребет горный им здорово мешал. Хотя кто кому больше огорчений доставил бы, еще бабушка надвое сказала. Надеюсь, еще найдут они в горах проходы друг к другу.

Мусульман и прочих индо-негроидов зарядили на другой бережок Большого залива. Арабцы там себе быстренько устроили Великий Арабский Халифат. Ну, и прочие цветные страны там расположили. Африканцы теперь граничат с индийцами и арабами. Ну, если вдуматься, то сделано все с определенным и циничным прагматизмом. Вот только перемудрили ребята из Ордена в мудрости своей. Нефть нашли только у тех же арабцев и на русских землях. А америкосы теперь вынуждены и у русских и у арабских отсасывать. Эту самую нефть. Вот такой вышел у Ордена нежданьчик. Дон Родригес подсмеиваясь над янки, коротко и толково расписывал местные реалии. Не ощутил я в нем сыновьего почтения к Ордену.

Разобравшись немного с политической географией я поинтересовался как тут дела обстоят с аэродромной сетью. Оказалось, на удивление неплохо обстоят дела. Орденские это дело сразу хорошо поставили. Практически каждый поселок полосу заимел. Где свою, а где орденскую. Земли тут немеряно, поэтому утрамбовать и обозначить грунтовую полосу длиной в пару километров не проблема. Климат сухой. Затраты на содержание минимальные. Вот ВПП с твердым покрытием построено пока мало. Всего чуть меньше, чем два десятка. Бетонных полос вообще всего в двух портах – Нью-Хэвен и Порто-Франко. К тому же на Хевен никому постороннему посадку не разрешают. Только, что в аварийных случаях если. Остальные полосы сплошь асфальтобетонные. И Родригес их на пальцах пересчитал: Зион, Форт-Линкольн, Вако, Аламо, Нью-Рино, Нью-Лондон, Нью-Дублин, Нойехафен, Порт-Дели, Москва, Демидовск(32/14,7/25) Сао-Бернабеу, Рио-де-Жанейро, Кадиз. Пожалуй и все. Дон пожал плечами. Но любая и каждая полоса в обязательном порядке имеет радиопривод-NDB, приводную радиостанцию по нашему. Диапазон от 150 до 1300 кГц, миль до 50 радиус. В крупных портах VORы пищат в диапазоне 108 – 118 мГц. Эти до 200 дальность приема обеспечивают. Поставляет их тоже Орден. А кроме ближних приводов раскошелился Орден на систему 'Loran-С' из семи станций. Каждая на полторы тысячи км радиусом уверенного приема. Шесть по берегам залива и одна на острове Нью-Хэвен по средине залива вышеупомянутого. Практически перекрывают всю обжитую людьми территорию и обеспечивают точность определения места от 50 до 500 метров. Для целей практической навигации так и не сильно хуже ЖПСа получается. Они и полеты и судоходство обеспечивают. А грунтовых аэродромчиков тут немало. У дона на гасиенде его, к примеру всего восемь семей проживает. Животноводческий кооператив у них. И грунтовая ВПП рядом. Двукилометровая, протрамбованная, пятидесятиметровой ширины. И на ту ВПП запросто садится С-130 при случае нужды. Ну и мне такая – выше крыши. С размахом дело поставлено у Ордена. Далеко за горизонты будущего смотрят наши капитаны!

Пока мы беседовали, техники крылышко к 'Шторьху' успели прилепить. Самолетик осмотрели обстоятельно, и мосье Феру предложил дону Родригесу расписаться и оплатить приобретение. Для чего пройти с ним в отделение банка. Дошли мы с ним до вокзала, поблагодарили дона за интересные рассказы, распрощались тепло, пожелав приятных полетов. Дальность у 'Шторьха' километров триста-триста пятьдесят всего. Долго же дону до дома добираться придется. Это на пять тысяч километров выйдет у него примерно десятка два посадок. Я даже пожалел немного дона. Будет он, как 'кунгуру' прыгать да скакать вдоль южной трассы. Там места более обжитые.

Распрощавшись, в 'хотел' направились. Время к обеду шло. Мы с Катей и пообедали кстати. Вкусно. Наполнителями тут пищу явно не портят. Еда тут заметно качественнее староземельской. И сколько нам еще 'открытий чудных' предстоит. Морсик вот, пищу принимать отказался. Не нравится мне это. В номер вернувшись, Катя занялась приведением в надлежащий порядок своего организма. В основном тюнингом поверхности. А я нацелился почитать, наконец, путеводитель. Оказался он на английском и я с интересом стал разыскивать знакомые слова, пытаясь связать их во что-нибудь осмысленное. Зато картинок насмотрелся с живностью всякой. Впечатлился по самое немогу и понял, почему с самолета гиен местных отстреливать с воздуха приятнее, чем непосредственно с земли. И зубом поцыкал, вызвав огорченный взгляд Кати. Манеры мои ее огорчили. Но я фотку эту ей показал, так она еще и не так выразилась. И одновременно на ручки ко мне влезла с перепугу. Сухопутный непарнокопытный крокодил длинноногий и весом с тонну. Жуть ходячая. Поди еще и пинается, как конь.