Текст книги "О людях и самолётах 2"

Автор книги: Михаил Крюков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 28 страниц)

Буква «И»

Советская военная техника, как правило, не ломалась, а если что-то и выходило из строя, то отказы были привычными, хорошо знакомыми, и ремонт трудностей не создавал. Но эту главную военную тайну Советской Армии двухъягодичникам не доверяли, а мне досталась РЛС, которая отказывала часто и изобретательно. Станция была уже почти без ресурса и доживала последние месяцы перед отправкой на полигон в качестве мишени.

Казалось, в ней не осталось ни одного надёжного узла. Когерентные гетеродины не держали частоту, запросчик жёг дорогущие маячковые лампы как спички, а приёмники подслеповато пялились в небо. Даже реечные домкраты механизма качания ночью подло замерзали, и их приходилось отогревать паяльной лампой, а керамические резисторы в передатчике релейки иногда взрывались прямо у меня над ухом с пистолетным щёлканьем.

Каждый раз, когда я подавал на станцию питание, она, казалось, издавала протяжный стон: «Бля, когда же я сдохну?!» Для того чтобы привести старушку в чувство, требовалось как минимум два часа беготни между приёмо-передающей кабиной, индикаторной машиной и прицепом № 8. Я страстно мечтал, чтобы мерзкий механизм сломался окончательно и бесповоротно, так, чтобы мне дали другую станцию, ну, или хотя бы сняли с НЗ что-нибудь поновее.

И вот однажды локаторный бог услышал мои молитвы. Перед началом полётов из ППК повалил густой дым. Я вырубил питание и поскакал на бугор, но войти в кабину было невозможно. Пришлось вручную выключать приёмо-передающую аппаратуру и запускать могучие вентиляторы, которые я по зимнему времени держал выключенными – у старушки от холода выбивало защиту.

Из вентиляционных люков немедленно повалил густой дым, но огня вроде было не видно. Когда дым рассеялся, я забрался в кабину и стал определять, что, собственно, сгорело. Приёмо-передатчики, шкаф управления и стойка опознавания были целыми и невредимыми, а больше в станции гореть было нечему. Приглядевшись, я заметил, что дым сочится из-под пола. Откинув фальшпанель, я получил в лицо последний клуб жирного, вонючего дыма.

Ну, так и есть… Сгорел двигатель вращения кабины. Такого просто не могло быть! Могучее поделие советской электротехнической промышленности можно было вывести из строя только атомной бомбой, да и то разве что прямым попаданием. Но факт оставался фактом: покойный ещё дымился, а клеммная колодка была изрядно закопчёной.

Устранить такой дефект самостоятельно я, конечно, не мог. Пришлось докладывать на КП полка. На аэродроме было две радиолокационных позиции: одна полковая (соседей), а другая дивизионная (наша). Обычно мы работали по очереди, но теперь работать предстояло всё время коллегам, и как они этому были рады, объяснять не надо.

Наорав ни за что на дежурного сержанта, я стал вызванивать шефа, старого, лысого и сильно пьющего майора. Дело это было непростое: о мобилах тогда ещё никто не слышал, а шеф мог быть где угодно, и хорошо, если трезвый. Наконец, я его нашёл и доложил ситуацию. Шеф понимал, что орать на чайника бессмысленно, поэтому горько вздохнул и сказал, что сейчас приедет.

Я надеялся, что уж теперь-то станция пойдёт под списание, но шеф бодро заявил, что станция ещё ого-го, и после замены движка ещё послужит!

На складе после долгих хождений между стеллажами мы наконец-то нашли нужный мотор в заводской укупорке, которая почему-то была вскрыта. Но тогда нас это не насторожило…

Тяжеленный мотор отвезли на точку, кое-как затащили на бугор, и четверо самых здоровых солдат подняли его в кабину.

Казалось бы, что сложного в замене электромотора? Угу. Приёмо-передающая кабина стояла на лафете от зенитной пушки, а мотор был спрятан в узкой нише в полу кабины, да ещё соединялся с приводом вращения муфтой предельного момента. Мы, как стадо сумасшедших павианов, стояли в ППК, пихаясь задранными кверху задницами и пытаясь найти такое положение мотора, когда две половинки муфты совпадут. Забыл сказать, что двигатель можно было сдвинуть только ломами, что придавало нашей работе настоящую радиоэлектронную тонкость и изящество.

Когда, наконец, муфту собрали и открыли крышку клеммной колодки, выяснилось, что клеммы в новом двигателе расположены не так, как в старом. И клемм было много, поскольку скорость вращения регулировалась подключением или отключением специальных обмоток.

Я, представив очередную замену мотора, подобно Ипполиту Матвеевичу Воробьянинову, засмеялся крысиным смешком, но шеф цыкнул на меня и сказал, что разберётся. Мы притащили ему альбом схем и от греха вылезли из кабины.

Шеф скребся и гулко матерился там минут сорок, наконец, вылез и заявил, что всё готово и можно включать.

Включать решили автономно, со щита.

Двигатель взвыл, кабина дёрнулась, но вращение не пошло.

– Толкайте! – приказал шеф.

Мы взялись за антенну, ухнули, вспомнили Максвелла и всю кротость его, и толкнули. Антенна пошла, но как-то вяло, как у заслуженного, а может быть, даже народного импотента Советского Союза.

– Стой! – буркнул шеф.

– Раз-два! – добавил неунывающий сталей Юра, тоже чайник, но после МЭИ.

– Наверное, с кроссировкой напутал, – заявил шеф, – сейчас проверю.

Оказалось, что кроссировка в порядке.

– Нич-чего не понимаю! – голосом мультяшного персонажа сказал шеф. – Неужели в новом движке обмотки битые? Да не может такого быть!

Стали вызванивать обмотки и тоже ничего не поняли. Обмотки звонились как-то неправильно.

– Ну, точно, движок неисправный, – угрюмо заявил шеф. – Пойду зампотеху звонить.

Через полчаса к точке подкатил УАЗик зампотеха.

Зампотех, ещё более старый, ещё более лысый, но относительно непьющий подполковник молча пожал нам руки, сунул мне свою фуражку и полез в станцию.

Пробыл он там недолго. Вытирая снегом руки, зампотех выпрыгнул из ППК, подошёл к нам и жизнерадостно сказал:

– Мудаки вы, товарищи офицеры!

Я служил уже второй год и знал, что в дискуссии на морально-этические темы со старшими начальниками вступать не надо, поэтому промолчал, а шеф обиделся.

– Ну, ты это, Толяныч, чего уж так сразу-то?

– А того! Ты шильдик на движке читал?

– Читал…

– И что там написано?

– Н-ну… Известно что, марка движка…

– Сообража-и-ишь, – ядовито, как египетская кобра прошипел зампотех. – И какая же?

Шеф назвал марку.

– А после марки что?

– Тире…

– Не зли меня, военный! После тире что?

– Буква…

– Какая?

– Ну, «В»…

– И что она означает?

– «Всеклиматический»? – рискнул шеф.

– Н-е-ет, блядь! Хрена лысого! Не угадал! Высотомерный!

– Ёбтыть… – охнул шеф, – как же я… У него же характеристики скольжения другие! Понятно теперь, почему оно не крутится…

– Вот именно! Вот что. Дураков, то есть вас, учить надо. Снимайте эту мондову со станции, я вам сейчас другую привезу. К вечеру чтобы крутилось!

Зампотех хлопнул дверцей УАЗика и уехал.

***

Поздним вечером мы сидели с шефом в домике дежурной смены и пили чай с печеньем из солдатских кружек, сжимая их исцарапанными и сведёнными от холода пальцами. Мы ухайдокались настолько, что сама мысль о том, чтобы съездить на ротном «Урале» в сельмаг за водкой, вызывала отвращение.

Шеф затянулся «Явой» и, зажмурив от дыма правый глаз, так что казалось, будто он мне подмигивает, задумчиво сказал:

– А знаешь, в этом паскудном деле есть один момент, который хоть как-то примиряет меня с жизнью.

– Какой, Виталий Владимирович?

– Ну, как какой? Что укупорка движка была нарушена.

– Не понял…

– Эх ты, студент! Да ведь это означает, что какие-то мудаки, служившие до нас, уже один раз пытались поставить этот движок на дальномер!

ЗЫ: Через несколько месяцев я убыл к новому месту службы, передав станцию прибывшему из Афгана заменщику. Как сложилась её дальнейшая судьба, не знаю, но не удивлюсь, если станцию так и не списали…

Бревно

Майор Виталий Владимирович Садовский ненавидел политработников. Собственно, ничего странного в этом не было, их в армии вообще мало кто любил, недаром неофициальной эмблемой партполитаппарата считались два скрещённых языка на фоне мыльного пузыря. Однако, ненависть майора Садовского была яростной, чистой и бескомпромиссной, как пламя газовой горелки. Дело в том, что он пил. Пил сильно, вкладывая в это дело всю душу, как говорится, до потери документов. Замполит же регулярно вызывал Садовского на ковёр, ханжески расписывая прелести трезвого образа жизни и глубину пропасти, в которую уже не первый год падает майор.

И вот, на радиолокационную точку, которой командовал майор Садовский, прибыл автобус слушателей военно-политической академии. По плану они должны были ознакомиться с радиолокационной техникой части. Слушатели представляли собой весьма пёструю картину. В глазах рябило от разноцветных петлиц, громадных «ромбов», свидетельствующих об окончании университета-марксизма-ленинизма, шитых фуражек. Особенно любопытно смотрелся замполит части пограничной морской авиации. Такого странного сочетания знаков различия я больше никогда не видел.

В глазах ротного вспыхнуло мстительное пламя. Он вывел политрабочих на солнцепёк и произнёс краткое сорокаминутное вступительное слово, после чего предложил прибывшим ознакомиться с конкретными изделиями. Оглядев позицию, плотно заставленную разнообразными РЛС, слушатели затосковали.

О каждой станции Садовский рассказывал долго и вдохновенно. В воздухе шарахались, поминутно сталкиваясь и рассыпая искры, «квазикогерентные гетеродины», «диаграммы направленности вида косеканс квадрат» и «синхронно-следящие передачи». 15 минут ротный объяснял разницу между отражательными и пролётными клистронами. Наиболее усердные сначала пытались что-то записывать, но потом бросили, на лицах у них была написана тупая покорность судьбе.

Наконец, оскальзываясь на сырой траве, залезли на бугор, где стояла 40-тонная бронированная гусеничная станция из подвижной группы. На корме рубки, как и положено, было аккуратно прикреплено бревно для самовытягивания. К приезду очередной комиссии станцию красили, поэтому бревно также блестело весёленькой зелёной краской. Времени до приезда комиссии было мало, поэтому зольдаты красили из пульверизатора без разбора: фары, зеркала и даже часть стёкол кабины тоже оказались зелёными…

Увидев бревно, наиболее любопытный стряхнул с себя остатки сонной одури и задал вопрос:

– Товарищ майор, извините, а зачем там сзади бревно?

– А, бревно?

– Товарищи офицеры, – отчеканил ротный, – поскольку станция тяжёлая, то при форсировании водных преград корма подтапливается. Чтобы этого не происходило, сзади мы прикрепили бревно. Оно не даёт станции уйти под воду.

Безопасность движения

– Товарищи офицеры!

Пистолетными выстрелами захлопали сиденья, зелёный с редкими вкраплениями чёрного поток вытек из зала, хлынул по парадной лестнице, вынес из гардероба шинели и шапки и схлынул, оставив у входа в окружной Дом офицеров двоих – старшего лейтенанта и капитана.

– Чума пополам с холерой! – сплюнул под ноги капитан. Зачем собирали? О чём говорили? Чего докладывать-то будем?

– Да ладно, – фамильярно ответил сталей, нашёл проблему! Во! Я брошюру успел заныкать, читай: «Обеспечение безопасности движения автотранспорта в частях МВО в осенне-зимний период обучения». Тут всё написано.

В армии, как и в других культах мрачных богов, существует множество непонятных, а потому пугающих непосвящённого обрядов. Например, совещания по обеспечению безопасности дорожного движения, которые ежегодно проводил военный комендант Мосгарнизона, между прочим, генерал-лейтенант. Любой офицер знает, что для обеспечения безопасного движения армии нужны всего-навсего другие автомобили, другие водители и другие дороги. Знает об этом и комендант, но, так как других автомобилей, водителей, а, тем более дорог, у него все равно нет, непримиримую борьбу за безопасность движения он предпочитает вести с трибуны. Естественно, знают об этом командиры частей и зампотехи, которых строгими телефонограммами выдёргивают на совещания, и всячески уклоняются от выполнения унылой повинности.

В результате множественного перевода стрелок, интриг и перепасовок, от 181 батальона связи и РТО на совещание в конечном счёте были отправлены капитан Валерий Винокуров и старший лейтенант Семён Калабушков.

Офицеры-связисты превосходно иллюстрировали собой марксистский тезис о единстве и борьбе противоположностей. Капитан Винокуров был высокого роста, лысый, кадровый и украинец. Старший лейтенант Калабушков, наоборот, был маленького роста, волосатый, как мартышка, двухгодичник и еврей. Объединяла этих двух совершенно несхожих людей слабость к употреблению. Валера уже дважды сидел за пьянку на гауптвахте, а Сеню сдали в армию наивные родители в надежде на перевоспитание отпрыска в здоровом армейском коллективе.

– Пить хочется… – задумчиво сказал Сеня.

– Прекращайте, товарищ старший лейтенант! – сварливо откликнулся Валера, – опять нажрёмся!

– Да мы пивка только…

– Ну, бля, отец семейства! – привычно осудил себя Валера, – ладно, поехали! А куда?

Сеня, как любой студент-технарь, превосходно знал географию московских пивных заведений. Собственно, выбор был не очень велик: «Ладья» в Столешниковом к тому времени превратилась в гнусную распивочную; заведение на проспекте Калинина отвергли сразу, потому что там какой-то умник устроил платный туалет и попить пива оказывалось дешевле, чем, так сказать, наоборот. Сеня очень хвалил пивную на Абельмановке, почему-то напирая на то, что там пиво подают в кувшинах. После долгих споров выбрали пивной бар у Киевского вокзала, настоящего названия которого никто не помнил, но все называли его «Сайгоном».

– А если туда не попадём, – предусмотрительно объяснял Сеня, всегда можно метнуться в «Ангар-18», это рядом.

Чтобы было не скучно ехать, в ближайшей рюмочной употребили два раза по 150, и за столик в «Сайгоне» уселись в состоянии лёгкого изумления.

– Какая-то здесь закуска некачественная, – сказал Валера, брезгливо держа за хвост креветку, – мелкие, как головастики варёные, и, по-моему, тухлые.

– А ты головастиков-то варёных… того, употреблял внутрь? – захихикал уже изрядно пьяный Сеня.

– Молчи, грусть! – непонятно ответил Валера. – Эту креветочную мерзость во рту можно смыть только водкой!

– Водки здесь нету… – пригорюнился Сеня.

– А где есть?

– Ну, в «Ангаре-18», наверное…

– Пшли!

«Ангаром-18» назывался пивной ресторан. К Олимпиаде-80, вероятно, ожидая наплыва голодных туристов из недоразвитых стран, в Москве понастроили ангаров-столовых, но из-за бойкота в строй так и не ввели. Потом, чтобы вернуть хоть какие-то деньги, переделали столовую в пивную с подачей водки и назвали пивным ресторанам. Название «Ангар-18» кабак получил из-за популярного в те годы штатовского фильма и убогой складской архитектуры.

В «Ангаре» Валере сразу понравилось. Под водочку с пивом креветки пошли не в пример легче, опять же, обслуживание, официанты – культурка! Вообще, на советского человека любой, даже самый задрипанный официант производит волшебное действие: в нем просыпается купчина и немедленно требует разгула со сдерживанием скатертей, половецкими плясками между столиков и дракой со свидетелем невесты, которого нелёгкая занесла из соседнего зала. В «Ангаре» скатертей на столах не было, свадьбы тоже не наблюдалось, поэтому единственным развлечением, доступным культурному человеку, было алкогольное освинение, которого тренированные приятели достигли в сжатые сроки.

В очередной раз возвратившись из туалета, Валера с удивлением обнаружил, что Сеня раз за разом пытается что-то смахнуть со стола.

– Ты чего, кружки уже не видишь? – отеческим тоном спросил он и пододвинул кружку к Сене.

– Почему? Вижу, – мёртвым голосом автоответчика сообщил Сеня. – А он правее.

– Кто? – ужаснулся Валера.

– Морячок. Вон, стоит на столе и мне честь отдаёт. Сейчас я его поймаю. – Сеня опять заскрёб рукой по столешнице.

– «Белочка»! – похолодел Валера. Как там у Пушкина? «Белочка бежала, хвостиком махнула»… Допился, «чайник»! А я – нет! – вдруг гордо подумал он.

Как любой сильно пьющий человек, Валера очень боялся белой горячки, но почему-то считал, что, она, подобно снаряду, дважды один столик не поражает.

– А я вот трезвый… почти, – гордо подумал он, – и сейчас Сеню вылечу. Содержимое большой водочной рюмки, подобно глубинной бомбе, ухнуло в кружку.

– Пей, болезный, а то козликом станешь! – сказал Валера.

Сеня послушно осушил кружку, икнул, побледнел и затих.

– Сработало – удовлетворённо решил Валера. – Подобное лечат подобным!

Пьянка катилась по накатанным рельсам. Народ за соседними столиками попеременно казался Валере то милыми, давно знакомыми людьми, почти родственниками, то отпетыми негодяями, замышляющими недоброе. Стены дышали, изгибаясь в самых невероятных местах, накатывали тёплые волны, сменявшиеся холодным ознобом, звуки слились в невнятное бормотанье и доносились как бы из-под воды.

Внезапно командоаппарат, спокойно тикавший в голове кадрового офицера, сработал, программные кулачки толкнули промытые пивом контакты и запустили программу «Домой!».

Валера немедленно поднялся, взял на буксир Сеню и мерным шагом тяжёлой римской пехоты двинулся в сторону метро «Киевская».

– Валер, – проскулил Сеня, – мы куда?

– Домой, баиньки, тебе в «чудильник» пора.

– А почему кругом одни скелеты, а, Валер? Ну их, не подходи к ним!

На станции «Краснопресненская» пришлось выйти на поверхность, чтобы «сменить воду в аквариуме». В вагоне метро им уступили место.

Инстинкт, как всегда, не подвёл Валеру. Крайняя в этот день электричка стояла у перрона. Слегка очухавшийся от свежего воздуха Сеня обнаружил автомат с газировкой.

– Железный брат, дай попить, – попросил он, обращаясь почему-то к Винокурову. Валера нашарил в кармане шинели монету, бережно напоил Сеню, потом загрузил его в вагон и устроился рядом, выбрав сидение с печкой.

– Так, – удовлетворённо сказал он. – День прошёл хорошо. До Кубинки можно и поспать. Он привычно подоткнул шинель, подложил шапку под ухо, прислонился к оконному стеклу и сразу уснул.

Капитан Винокуров спал, но он знал, что ровно через полтора часа он проснётся, выйдет из электрички и на последнем, насмерть промёрзшем автобусе поедет в гарнизон.

Валера проснулся от тишины и от холода. Холодный, тёмный вагон был пуст. Сени рядом не было. Валера протёр глаза и глянул в окно. Напротив, на крыше тёмного здания светилось зелёным слово «Можайск», причём буква «ж» паскудно мигала. Вспомнив тёплое «Можайское» молоко с коричневой пенкой, Валера метнулся в тамбур. Стало полегче. Отжав дверь, он спрыгнул на пути. Замёрзшая за ночь земля ударила по пяткам.

– Если вокзал закрыт, пожалуй, замёрзну – подумал Валера. Больше всего на свете ему хотелось чаю с лимоном. Большую чашку, его любимую, расписанную розанами и золотыми финтифлюшками. Жена называла её «чашка-мутант», потому что из гигантского блюдца дочка, когда была маленькой, хлебала суп.

Вокзал оказался открыт, но буфет не работал. Валера устроился на жёсткой деревянной лавке. Мощный прожектор, освещавший стрелки, бил ему в глаза. Валера надвинул шапку на нос, сунул руки в обшлага шинели, закрыл глаза и тут же уронил голову, провалившись в липкий похмельный сон.

Плюх! Шлёп-шлёп-шлёп. Плюх! Шлёп-шлёп-шлёп. Валера открыл глаза. Откуда-то из темноты появилась уборщица со шваброй и ведром и начала деловито размазывать грязь по полу из искусственного мрамора.

– Попросить у неё чаю, что ли? – подумал Валера, с трудом подняв голову. – Нет, ну ею, ещё орать начнёт, подумает, что изнасиловать хочу, маньячка!

Плюх! Шлёп-шлёп-шлёп. Плюх! Шлёп-шлёп-шлёп. Погромыхивая ведром, уборщица приближалась.

– Надо бы… ноги… того… поднять… – сквозь сон подумал Валера.

Плюх! Шлёп-шлёп-шлёп. Плюх! Плюх!

Внезапно наступившая тишина опять разбудила Валеру. Он открыл глаза и увидел, что прямо перед ним стоит уборщица. Уборщица молча смотрела в ведро.

– Что-то не так, – подумал он и опустил глаза.

В ведре плавала его форменная шапка.

Анабазис Рыжего Гуся

О том, что рядовой Гусев допустил самовольную отлучку, стало ясно только на вечерней поверке. Днём его никто не искал – мало ли где в авиационном гарнизоне может болтаться солдат.

Но на вечернюю поверку явился дежурный по полку, и отряд тут же заметил потерю бойца.

– Гусев! – выкрикнул старшина. Рота молчала.

– Гусев, сучий потрох, спишь в строю?!

– Нет его, товарищ прапорщик, – сумрачно доложил кто-то из второй шеренги.

– Которого?

В полку было два Гусевых. Один Гусев, родом из глухой сибирской деревни, был рыжим, за что получил кличку «Рыжий Гусь», а другой, шатен, был с Западной Украины. Этого звали «Серый гусь». «Гуси» друг друга не любили. «Рыжий Гусь», находясь в плохом настроении, как-то обозвал «Серого» Бандерой.

– Ты чего лаешься, сука ржавая? – удивился «Серый Гусь» и незамедлительно оскорбил «Рыжего» действием. Потеряв передние зубы, сибирский Гусев стал безбожно шепелявить, однако бесплатно протезироваться за счёт Родины почему-то упорно отказывался. А ещё Рыжий Гусь до смерти боялся щекотки. Если его начинали щекотать, он валился на спину и во всю глотку орал «Пощщадите!»

Быстро выяснилось, что пропал именно Рыжий Гусь, так как «Серый» уже два дня отдыхал на губе. Осмотр прикроватной тумбочки показал, что «Рыжий гусь» с крестьянской аккуратностью сгрёб все свои вещички, шинели в каптёрке тоже не было. Стало ясно, что банальная «самоволка» плавно перерастает в самовольное оставление части.

Подождав положенные три дня, командование скрепя сердце обратилось в милицию. «Внутренние органы» мутно осмотрели ходоков и заявили, что объявить беглеца в розыск можно только после посещения его малой, так сказать, родины.

Поскольку в армии рядовой Гусев занимался, в основном, перетаскиванием аккумуляторов, то командование решило, что искать его должен инженер по авиационному оборудованию. Подивившись такой неформальной логике, АОшник спорить не стал, так был уже майором и точно знал, кто в армии всегда прав.

До родной деревни Рыжего Гуся майор Кузьмин добирался двое суток. Сначала пришлось ехать на почтово-багажном поезде под апокалипсическим номером 666. Поезд, как престарелый пудель, страдающий недержанием мочи, останавливался практически у каждого столба, ужасно грохотал на стрелках, скрипел и раскачивался. В набитом битком вагоне пассажиры постоянно менялись, одни занимали места, перекрикиваясь через весь вагон, а другие с трамвайными криками: «На следующей сходите?» продирались к выходу, пихая друг друга мешками.

На привокзальной площади стоял автобус КавЗ. Кузьмин занял место в салоне и всю дорогу развлекался, считая дырки в полу автобуса. Казалось, что если посильнее топнуть ногой, перфорированный пол провалится, и пассажиры выпадут на асфальт.

Деревня, где жил Гусь, стояла из одной улицы, вдоль которой стояло десятка два домов. Центром деревни была автобусная остановка, здесь же стоял заброшенный газетный киоск и бревенчатый сарай, в котором помещались почта и магазин.

Пройдя по улице, Кузьмин с удивлением заметил, что ему не встретилось ни одного трезвого человека. Причём чувствовалось, что процесс идёт уже не первый день, и зашёл довольно далеко. То, что на селе пьют, он представлял и раньше, но зрелище всейпьяной деревни отдавало дурдомом. Что именно отмечали, выяснить не удалось, но в разных домах процесс пьянки был в разных фазах: где-то пели песни под гармошку, где-то рыдали, а в одном месте, как водится, били морды. Кузьмин сразу вспомнил картинку в учебнике биологии про фазы деления клетки. Розово-зелёные кляксы, тужившиеся размножиться, всегда вызывали у него тошноту.

Поскольку номеров на домах не было. Кузьмину пришлось обратиться за помощью. Единственным вменяемым в деревне существом оказался мальчик лет пяти, который не мог быть пьяным по чисто техническим причинам. Он-то и проводил майора к фамильному гнезду Гусевых.

В этом доме тоже серьёзно пили. В горнице обнаружились три практически бездыханных тела. Четвёртое, подающее слабые признаки жизни, к счастью оказалось хозяйским. Кузьмин решил не тянуть резину, и, справившись по бумажке, строго спросил:

– Фёдор… э-э-э… Игнатьевич, а где ваш сын?

Мужик удивился.

– Как где? – удивился мужик – Дык, вот они, сплять, – а ишшо дочка есть – гордо добавил он, в городе!

– А Николай Фёдорович – ваш сын?

– Наш!

– А где он?

– Дык… в армии!

***

Через месяц Кузьмина вызвали в штаб.

– Нашлась бабушкина пропажа! – сообщил НШ, с отвращением копаясь в груде папок цвета запёкшейся крови с надписью «Личное дело. Секретно», – угадай с трёх раз, где!

– И где?

– В Караганде, бля!

– В Казахстане?! – ошалело переспросил Кузьмин. – Он же из Сибири…

– Из Сибири?! Вот! – НШ потряс мятым бланком телеграммы, исчёрканным разноцветными резолюциями, – обратный адрес: «Военная комендатура города Москвы». Там он! На губе!! Ордена Ленина Московского военного округа!!! Поезжай за ним, у тебя, вроде, сестра в Москве живёт? И заодно спроси у этого землепроходца, как ему удалось добраться от Комсомольска-на-Амуре до Москвы. Без денег. Без билета. Без жратвы. Не спрашивай – зачем. Просто спроси – как?!

Перелёт до Москвы запомнился Кузьмину тем, что в носовом салоне первого класса кроме него оказался только пожилой охотник, который летел со своей лайкой на ВДНХ. Оценив ситуацию, стюардесса не стала возиться с рюмками, а оставила им бутылку положенного по билету коньяка и периодически забегала освежиться бутербродом с красной икрой, которую вёз охотник.

Сестра жила в Лефортово и была замужем за полковником-танкистом, с которым Кузьмин немедленно и надрался в честь приезда.

Субботнее утро встретило майора чудовищной головной болью. Кушетка под ним тошнотворно и беззвучно вращалась. В голове резонировало, слух обострился настолько, что он отчётливо слышал, как где-то в глубине сталинской квартиры, построенной ещё до войны для комсостава, жужжит электробритвой свояк.

Вошла сестра.

– Плохо тебе? – участливо спросила она.

Кузьмин ответил невнятным жалобным звуком.

– Может, капельницу поставить? Сразу полегчает.

Сестра работала в хирургии и в борьбе с похмельем полумер не признавала.

– Ы-ы-ы! – решительно отказался больной, придерживая на всякий случай кушетку.

– Понятно… Мой такой же, – не обиделась сестра, – пиво в холодильнике.

Все выходные Кузьмина готовили к походу в комендатуру. На шинели расшили встречную складку, обметали заново петли, полковник лично проверил, чтобы на всех пуговицах звезда не была повёрнута кверху ногами.

– Тэк-с, – задумчиво бормотал свояк, осматривая ходока,– бритвой по шее тебе пару раз провести надо – это раз. Зарос ты, братец. Каблуки стоптаны, это два, ладно, мои ботинки возьмёшь, вот шапка у тебя похабная какая-то…

– Нормальная шапка… у нас все такие носят, с удлинёнными клапанами.

– А здесь не носят! Мою полевую возьми, только кокарду сними. И это… Уставы, что ли повтори. Вдруг спросят?

– Фу, водярой от тебя прёт, – ханжески поморщился хозяин, который вчера выпил вдвое больше гостя, – ну, да это не запрещено. Может, за своего примут.

В комендатуре города Кузьмин с удивлением почувствовал, как откуда-то из глубин его подсознания всплывает опутанный различными страхами и комплексами, как утопленник водорослями, курсант первого года обучения. По коридорам, высекая искры коваными подковами сапог, шлялись откормленные сержанты, офицеры даже в помещении не снимали каракулевых шапок и были обильно увешаны разнообразными знаками, значками, шевронами и бляхами. На уставной нонсенс в виде майора с голубыми просветами на погонах смотрели с нескрываемым удивлением, но, не обнаружив явных нарушений формы одежды, теряли к нему интерес.

Заложив три круга по периметру комендатуры, майор всё-таки сумел вызволить Рыжего Гуся из темницы. Правую руку ломило от многократного отдания воинской чести, а во рту пересохло от «Так точно!», «Есть!» и «Разрешите идти?».

Напоследок дежурный помощник коменданта сделал Кузьмину небольшой сюрприз, сообщив, что «у вашего парня, вроде, «не все дома», и порекомендовав на обратном пути быть «повнимательнее».

Рядовой Гусев, и правда, выглядел не слишком интеллектуально, но, вспомнив его родню, майор решил не заморачиваться и повёз его на аэровокзал, брать обратные билеты. В троллейбусе Гусь вёл себя на удивление тихо, по сторонам не смотрел, а на вопросы отвечал кратко и невнятно.

Спустились в метро. На станции «Лермонтовская» Гусь неожиданно оживился. В ожидании поезда он бродил по перрону, гладил мраморные стены, разглядывал светильники и пассажиров. Постепенно он отходил от майора и вдруг, перескочив через перила, прыгнул на пути и побежал в туннель. На платформе завопили. В туннеле страшно завыл поезд, заскрежетало железо. Кузьмин немедленно представил, как он будет укладывать в казённый, занозистый гроб разрезанного на куски Гуся, каковые истекающие кровью куски ещё предстоит собрать. Его затошнило.

Из туннеля выполз поезд, двигавшийся непривычно медленно. В кабине почему-то горел свет. Приглядевшись, Кузьмин увидел рядом с машинистом невозмутимую рожу Гуся, пребывающего в целости и сохранности.

Ещё через два часа уже не ожидающий ничего хорошего от жизни инженер по авиационному оборудованию майор Игорь Кузьмин трясся на железном сидении военной санитарки, следующей по направлению к психиатрическому отделению Наро-Фоминского госпиталя.

Напротив него, прикованный наручником к борту, щербато улыбался Рыжий Гусь. Его анабазис продолжался.