Текст книги "Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха"

Автор книги: Константин Залесский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 34 (всего у книги 58 страниц)

Кавалер Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами Эрих Хартман

Кавалеры Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами:

16.7.1941 полковник Вернер Мёльдерс, командир 51-й истребительной эскадры;

28.1.1942 полковник Адольф Галланд, командир 26-й истребительной эскадры «Шлагетер»

30.8.1942 майор Гордон Голлоб, командир 77-й истребительной эскадры;

4.9.1942 обер-лейтенант Ганс Иоахим Марсель, командир 3-го эскадрильи 27-й истребительной эскадры;

16.9.1942 обер-лейтенант резерва Герман Граф, командир 9-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры;

10.10.1943 капитан Вальтер Новотны, командир 1-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры;

29.3.1944 майор Ганс Ульрих Рудель, командир 3-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры «Иммельман»;

19.7.1944 генерал-фельдмаршал Альберт Кессельринг, главнокомандующий на Юго-Западе;

31.7.1944 подполковник Гельмут Лент, командир 3-й ночной истребительной эскадры;

25.8.1944 обер-лейтенант Эрих Хартман, командир 3-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры;

20.9.1944 генерал парашютных войск Бернгард Герман Рамке, комендант крепости Брест (Франция);

16.10.1944 капитан Гейнц Вольфганг Шнауфер, командир 4-й группы 1-й ночной истребительной эскадры.

РЫЦАРСКИЙ КРЕСТ С ЗОЛОТЫМИ ДУБОВЫМИ ЛИСТЬЯМИ, МЕЧАМИ И БРИЛЛИАНТАМИ (das Ritterkreuz des EK mit dem Golden Eichenlaub mit Schwertern und Brillianten), высшая степень Рыцарского креста, самая высокая воинская награда Третьего рейха. Учрежден 29.12. 1944, причем А. Гитлер установил лимит награжденных в самое большее 12 чел. Выглядел так же, как и Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

Единственный кавалер Рыцарского креста с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами Ганс Ульрих Рудель

Единственный орден был произведен берлинской фирмой «Godet» из золота и украшен 50 бриллиантами ручной работы. За все время существования Третьего рейха эту награду получил только один человек – представитель люфтваффе полковник Ганс Ульрих Рудель, командир эскадрильи истребителей «Иммельман» (1.1. 1945).

Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами

РЮДЕЛЬ (rüdel) Гюнтер (15.11.1883, Мец – 22.4.1950, Мюнхен), один из высших офицеров люфтваффе, генерал-полковник зенитных войск (1.11.1942). 5.7. 1902 вступил фенрихом в 3-й баварский полевой артиллерийский полк, 9.3.1904 произведен в лейтенанты. Окончил артиллерийско-инженерную школу (1907) и Военно-техническую академию в Берлине (1912). С 24.6.1912 сотрудник прусской артиллерийской испытательной комиссии. Участник 1-й мировой войны; с 15.1.1915 офицер для особых поручений в прусском Военном министерстве; в мае—окт. 1915 командовал батареей. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом Дома Гогенцоллернов с мечами; капитан (9.8.1915). После демобилизации армии остался служить в рейхсвере, с 1.10.1919 советник Имперского военного министерства. С окт. 1922 на различных штабных должностях в действующей армии. С 1.10.1928 советник управления снабжения Военного министерства, с 1.2.1930 начальник 3-го учебного штаба, который тайно занимался созданием немецкой зенитной артиллерии. С 1.10.1931 начальник учебного штаба зенитной артиллерии. 1.10.1935 инспектор зенитной артиллерии и ПВО Военного министерства. 1.2.1938 назначен начальником воздушной обороны страны (с подчинением ему Управления вооружений и снабжений) и генералом зенитной артиллерии в Верховном командовании люфтваффе (ОКЛ). 1.2.1939 заменен ген. Г. Штумпфом и переведен на почетную должность президента Комиссии люфтваффе. 12.1.1940 переведен на должность шефа противовоздушной обороны и инспектора ПВО в Имперском министерстве авиации. С 1.7.1941 одновременно стал генералом зенитной артиллерии при главнокомандующем люфтваффе. 31.8.1942 потерял все свои посты и был зачислен в резерв ОКЛ. 9.11. 1942 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. 30.11.1942 уволен в отставку.

Гюнтер Рюдель

РЮФФЛЕР (rüffler) Гельмут (18.1. 1918, Вейссштейн, округ Вальденбург, Нижняя Саксония – 21.9.2001, Ломар-Хейде, Нижний Кассель), летчик истребительной авиации, обер-фельдфебель. После окончания летной школы 28.9.1940 зачислен в учебную эскадрилью 3-й истребительной эскадры; унтер-офицер. 1.2. 1941 переведен в 7-ю эскадрилью своей эскадры. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. К концу 1941 имел на своем счету 9 побед. В апр. 1942 переведен инструктором в учебную истребительную группу «Восток», а в июле вернулся на советско-германский фронт в 1-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры. 24.10. 1942 одержал свою 40-ю победу, а 28 окт. сбил 5 советских самолетов. 3.12.1942 награжден Золотым Германским крестом. После 51 победы 23.12.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В конце дек. 1942 Р. заболел и был отправлен в госпиталь. После выздоровления 15.6.1943 зачислен инспектором в учебную истребительную группу «Восток», дислоцированную во Франции. 1.9.1943 переведен в 4-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры (Германия). В боях на Западном фронте сбил 8 4-моторных бомбардировщика В-17 и В-24. 18.7.1944 юго-восточнее Кана он сбил 2 американских истребителя, но и сам был сбит и тяжело ранен. С 1.3.1945 летал на Ме.262 в составе 9-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры на советско-германском фронте. 24.4.1945, будучи обер-фельдфебелем, назначен командиром 9-й эскадрильи 51-й эскадры (очень редкий случай). Всего за время боевых действий совершил 690 боевых вылетов и сбил 88 самолетов противника, в т. ч. 86 – на советско-германском фронте.

Сам Р. был сбит пять раз. 11.4.1956 поступил в ВВС ФРГ. 31.3.1972 вышел в отставку в звании обер-штабс-фельдфебеля.

Гельмут Рюффлер

С

САЙН-ВИТГЕНШТЕЙН (sein-witgenstein) Генрих Александр цу (14.8.1916, Копенгаген, Дания – 21.1.1944, близ Хохенгёхренера и Ктица, округ Луберс), князь, ночной истребитель, майор авиации (1943). Из древнего аристократического рода; сын дипломата. В 1932 вступил в Гитлерюгенд, командир 113-й группы. В 1936 поступил в 17-й баварский рейтарский полк, а в окт. 1937 переведен в люфтваффе. В июне 1938 произведен в лейтенанты и зачислен в 40-ю штурмовую эскадру. Участвовал в оккупации Судет. В 1939 переведен в 254-ю бомбардировочную эскадру. Летал на бомбардировщике Ju.88 и во время «Битвы за Англию» совершил ок. 150 боевых вылетов. В авг. 1941 перевелся в ночную истребительную авиацию, продолжая летать на том же самолете. В том же месяце впервые принял участие в боевом вылете на Западном фронте. С янв. 1942 служил в 11-й эскадрилье 2-й эскадры ночных истребителей. Свою первую победу одержал 7.5.1942, сбив английский «Бленхейм». Зарекомендовал себя храбрым и опытным летчиком. 2.11.1942, когда на его счету было 22 победы, был награжден Рыцарским крестом Железного креста. С сент. 1942 командир 9-й эскадрильи 2-й эскадры ночных истребителей, с дек. 1942 – 4-й группы 5-й эскадры ночных истребителей. В июне 1943 переведен на Восточный фронт для разработки тактики ночных воздушных боев. Подразделения ночных бомбардировщиков скрытно перебрасывались по железным дорогам, в течение нескольких ночей наносили ряд ударов, после чего перебрасывались на другой участок фронта. В боях в районе Курской дуги сбил 23 советских самолета, в т. ч. 3 за 15 минут. С 1.8.1943 командир 1-й группы 100-й эскадры ночных истребителей, а с 15 авг. – 2-й группы 3-й эскадры. 31.8. 1943 после 64 побед получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В дек. 1943 вновь переведен на Запад командиром 2-й группы 2-й эскадры ночных истребителей. В новогоднюю ночь 1944 сбил 6 английских самолетов. С 1.1.1944 командир 2-й эскадры. 21.1.1944 С.-В. атаковал группу английских бомбардировщиков и сбил 6 из них, но сам был сбит истребителем-бомбардировщиком. Посмертно 23.1. 1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Всего за время боевых действий совершил 320 боевых вылетов (в т. ч. 170 в качестве летчика-истребителя) и сбил 83 самолета (все ночью), в т. ч. 29 – на советско-германском фронте, заняв 3-е место (после Г. Шнауфера и Г. Лента) среди ночных истребителей. Имеется ряд свидетельств, что в янв. 1944 С.-В. критически высказывался относительно нацистского режима.

Князь Генрих Александр цу Сайн-Витгенштейн

СЕДЬМАЯ АВИАПОЛЕВАЯ ДИВИЗИЯ (luftwaffen-feld-division 7), наземное соединение люфтваффе. Штаб сформирован в сент. 1942. В боях участвовала с 12.12.1942. Понесла тяжелые потери в боях на Дону в районе Морозовской, Алексина и Красной Звезды, была отведена на переформирование и ее части влиты в марте 1943 в 15-ю авиаполевую дивизию (официально расформирован а в мае 1943).

Командир 7-й авиаполевой дивизии генерал-майор барон Вольф фон Бидерман

Входила в состав: в янв. 1943 – корпуса «Мит» армейской группы «Холлидт» группы армий «Дон» (Дон); в марте 1943 – на переформировании в составе группы армий «Юг» (Миус).

Состав: 1—3-й батальоны (без полкового штаба), противотанковый дивизион 7-й авиаполевой дивизии, артиллерийский дивизион 7-й авиаполевой дивизии, зенитный дивизион 7-й авиаполевой дивизии, самокатная рота 7-й авиаполевой дивизии, саперная рота 7-й авиаполевой дивизии, рота связи 7-й авиаполевой дивизии, части снабжения.

Командиры: генерал-майор барон Вольф фон Бидерман (9.1942—3.1943; 15.2. 1943—3.1943); генерал-лейтенант Виллибальд Шпанг (9.1—14.2.1943).

СЕДЬМАЯ ПАРАШЮТНАЯ ДИВИЗИЯ (7.fallschrim-jäger-division), наземное соединение люфтваффе. Сформирован а в сент. 1944 близ Венло из парашютной дивизии Эрдмана. Полки новой дивизии до 25.11.1944 действовали под старыми названиями. В янв. 1945 дивизия дислоцировалась в Северном Эльзасе и ей предстояло начать переброску на север. В мае 1945 сдалась британским войскам в Ольденбурге.

Эмблема 7-й парашютной дивизии

Входила в состав: с дек. 1944 – LXXXVI армейского корпуса 1-й парашютной армии (Брокхуизен, Венло, Овербек); с янв. 1945 – в резерв 1-й парашютной армии (Вейссенбург, Хагенау); с февр. 1945 – LXXXVI армейского корпуса 1-й парашютной армии (Сассенхайм, Гельдерн, Клеве, Рейхсвальд); с марта 1945 – II парашютного корпуса 1-й парашютной армии (Мариенбаум, Везель, Бохольт, Эншеде); с апр. 1945 – II парашютного корпуса 1-й парашютной армии (Восточная Фрисландия, Ольденбург).

Состав: 19-й, 20-й, 21-й парашютные полки, 7-й парашютный противотанковый дивизион, 7-й парашютный артиллерийский полк, 7-й парашютный зенитный дивизион, 7-й парашютный саперный батальон, 7-й парашютный батальон связи, части снабжения. Позже в состав дивизии входили: 7-й парашютный минометный дивизион (с дек. 1944), 7-й парашютный полевой запасной батальон (с февр. 1945). После тяжелых потерь в состав дивизии 20.2.1945 были включены XXIV и XXVIII крепостные батальоны ВВС (Luftwaffen-Festungs-Bataillone).

Командир: генерал-лейтенант Вольфганг Эрдман (9.10.1944—8.5.1945).

СЕМНАДЦАТАЯ АВИАПОЛЕВАЯ ДИВИЗИЯ (luftwaffen-feld-division 17), наземное соединение люфтваффе. Штаб сформирован в дек. 1942 на территории VII авиационной области. 1.11.1943 передана в состав сухопутных войск и переименована в 17-ю полевую дивизию (ВВС) – Feld-Division (L) 17. Зимой 1942/43 переформирована по штатам пехотной дивизии. В сент. 1944 разгромлена во Франции и расформирован а, остатки выведены в Словакию и влиты в состав 167-й народно-гренадерской дивизии.

Входила в состав: с янв. 1943 – в резерв группы армий «Д» (Северная Франция); с февр. 1943 – XXV армейского корпуса 7-й армии группы армий «Д» (Северная Франция); с марта 1943 – LXXXI армейского корпуса 15-й армии группы армий «Д» (Гавр); с мая 1944 – LXXXI армейского корпуса 15-й армии группы армий «Б» (Гавр); с авг. 1944 – LXVII армейского корпуса 15-й армии группы армий «Б» (Гавр).

Состав: 33-й, 34-й егерские полки ВВС, 17-й артиллерийский полк ВВС, противотанковый дивизион 17-й авиаполевой дивизии, разведывательная рота 17-й авиаполевой дивизии; саперный батальон 17-й авиаполевой дивизии, рота связи 17-й авиаполевой дивизии, части снабжения.

Состав (1944): 33-й, 34-й, 47-й егерский полк (ВВС), 17-й фузилерный батальон (ВВС), 17-й артиллерийский полк (ВВС).

Командиры: полковник Ганс Корте (12.1942—25.1.1943; 30.10 – 5.11.1945); генерал-лейтенант Герберт Ольбих (25.1—30.10.1943); генерал-лейтенант Ганскурт Хёкер (5.11.1943—10.1944).

СКРЖИПЕК (skrzipek) Эуард (26.6. 1917, Бойтен – 25.2.1945, близ Пльзеня, Чехия), летчик бомбардировочной авиации, капитан. В составе 5-й эскадрильи 27-й бомбардировочной эскадры «Бёльке» участвовал в боях на советско-германском фронте. 16.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1944 командовал 14-й эскадрильей своей эскадры, которая специализировалась на осуществлении воздушных налетов на железнодорожные коммуникации противника. За время боевых действий С. уничтожил 22 железнодорожных состава, 45 самолетов, а также сбил 3 самолета противника. 24.6.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Погиб в бою.

«СТРЕЛОК», Знак авиационного прикрытия (fliegerschützenabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 19.1.1935 приказом главнокомандующего люфтваффе. Первоначально предназначался для награждения военнослужащих люфтваффе, получивших подготовку стрелка-бортрадиста или стрелка-бортмеханика, или же в этом качестве участвовавшего в 1-й мировой войне. Первые награждения состоялись в марте 1935. После начала войны условия награждения несколько изменены: теперь знак получали военнослужащие, имевшие 2-месячный стаж службы в качестве стрелка-бортрадиста, бортстрелка или стрелка-бортмеханика; кроме того, знаком они могли быть награждены, если сбили 5 самолетов противника. 22.6.1942 была введена дополнительная модификация знака: стрелок-бортрадист получал вариант с пучком молний в когтях орла (Fliegerschützenabzeichen mit Blitzbündel für Bordfunker); бортстрелок и стрелок-бортмеханик – вариант без молний (Fliegerschützenabzeichen ohne Blitzbündel für Bordmechaniker). Знаком с молниями было награждено ок. 6700 чел., без молний – ок. 3800 чел.

Имел вид бронзового посеребренного венка из дубовых и лавровых листьев, на который был наложен черненый пикирующий орел, держащий в когтях пучок молний (в появившемся позже варианте для бортмехаников молнии отсутствовали); внизу на венок накладывалась свастика. На летных куртках часто военнослужащие носили шитый вариант знака. Размер 52×43 мм; крепление – булавка.

Т

ТАНЦЕР (tanzer) Курт (1.11.1920, Москва, РСФСР – 25.6.1960, в районе Балерских островов, Испания), летчик истребительной авиации, лейтенант резерва. После окончания летной школу зачислен в учебную группу 51-й истребительной эскадры, а 18.3.1942 переведен в 12-ю эскадрилью, воевавшую на советско-германском фронте. 5.5.1943 одержал свою 35-ю победу. 6 мая в течение одного дня сбил 4 советских самолета, но и его самолет (FW.190А-4) был подбит, а сам Т. ранен (на фронт смог вернуться только в начале нояб. 1943). 24.6.1943 награжден Золотым Германским крестом. После 39 побед 5.12.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В июне 1944 переведен в штаб командира истребительной авиации 5 и в том же месяце одержал 100-ю победу. С 1.9.1944 служил в штабе командира истребительной авиации «Восточная Пруссия». 10.2.1945 переведен в 13-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры, а 12 марта назначен ее командиром. Всего за время боевых действий совершил 723 боевых вылета и сбил 143 (по другим сведениям 128) самолета противника, в т. ч. 126 – на советско-германском фронте. После окончания войны работал на химической фабрике. 16.6. 1957 поступил в ВВС ФРГ; майор. Погиб во время испытательного полета на Т-33.

Курт Танцер и Гейнц Маркуардт

ТЕГТМЕЙЕР (tegtmeier) Фриц (30.7. 1917, Зундерн, округ Любеке, Вестфалия – 8.4.1999), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной школы в 1941 зачислен во 2-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры; унтер-офицер. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте и в конце года одержал свою первую победу. После 80 побед 28.3.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После 100-й победы произведен в лейтенанты и назначен командиром 3-й эскадрильи своей эскадры. В начале 1945 переведен в 7-ю истребительную эскадру, где летал на Ме.262. Всего за время боевых действий совершил 530 боевых вылетов и сбил 146 самолетов противника, все – на советско-германском фронте.

Фриц Тегтмейер

ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ (technisches amt; lc, с 1.2.1939 – ta), основное структурное подразделение Министерства авиации, а затем Верховного командования люфтваффе (ОКЛ). Сформирован о в ходе реорганизации министерства 1.9.1933 из части Общего управления. 1.11. 1934 прошла очередная реорганизация министерства и Т. у. получило следующий состав:

• LC I (Forschung) – Отдел научных исследований;

• LC II (Entwicklung) – Отдел развития;

• LC III (Beschaffung) – Отдел закупок.

Начальник Технического управления Эрнст Удет

При реорганизации 1.2.1939 Т. у. передано в подчинение начальника боевого снабжения (с этого момента оно часто именовалось Управлением снабжений и поставок) и в свою очередь реорганизовано:

• Forschungabteilung (отдел проектирования);

• Prufungsabteilung (отдел испытаний);

• Beschaffungsabteilung (отдел заказов);

• Haushaltabteilung (финансовый отдел).

Начальники Т. у.: вице-командор Ганс Зибург (1.9.1933—1.5.1934); генерал-майор Вильгельм Виммер (1.10.1935—31.5.1936); генерал-лейтенант Эрнст Удет (9.6.1936—31.10.1941); генерал-лейтенант Вольфганг Форвальд (1.11.1941—31.8. 1944).

Главный инженер Т.у.: генерал-штабс-инженер Ролуф Лухт (21.7.1937—1.2. 1939).

ТИБЕН (thyben) Герхард (24.2.1922, Киль —?), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант (1944). В конце 1940 поступил добровольцем в люфтваффе. Прошел подготовку в 5-м училище истребительной авиации в Париже (1942). В конце 1942 направлен на службу в 6-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры «Удет»; унтер-офицер. Участник боев на южном участке советско-германского фронта. Свою первую победу одержал 26.2.1943. В июле 1943 группа Т. переброшена в Амстердам для борьбы с англо-американскими бомбардировщиками. К апр. 1944 на его счету было 50 сбитых самолетов противника. В апр. 1944 переведен в 5-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры, воевавшую на советско-германском фронте. Участник боев в районе Дюнабурга, Риги, Везенберга, Дорпата. В июне 1944 возглавил 7-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры, которой командовал до конца войны. В июне 1944 одержал свою 100-ю победу. После 116 побед 6.12. 1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 8.4.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Свою последнюю победу он одержал 8.5.1945, сбив над морем в районе Лиепая Пе-2, в экипаж которого входили Герои Советского Союза А. Грачев и Г. Давиденко. За время боевых действий совершил 385 боевых вылетов и сбил 157 самолетов противника, в т. ч. 152 на советско-германском фронте (из них 28 Ил-2). В мае 1945 сдался англо-американским войскам. В 1946 освобожден и вскоре эмигрировал в Колумбию.

Герхард Тибен

ТОННЕ (tonne) Вольфганг (28.2.1918, Моосбах, Тюрингия – 20.4.1943, Протвиль, Тунис), летчик истребительной авиации, капитан. В 1937 поступил в люфтваффе. После окончания авиационного училища в 1939 произведен в лейтенанты и зачислен в 3-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры. Во время Французской кампании сбил 5 самолетов противника. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. С 21.2.1942 командир 3-й эскадрильи. После 54 побед 6.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а после 100 побед 24.9.1942 – дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. В нояб. 1942 переведен в Северную Африку, где одержал еще 21 воздушную победу. 20.4. 1943 при заходе на посадку Т. решил выполнить «фирменный» маневр в знак своей 122-й победы, но не рассчитал высоту, врезался в землю и погиб. Всего за время боевых действий совершил 641 боевой вылет и сбил 122 самолета противника, в т. ч. 96 на советско-германском фронте.

Вольфганг Тонне

ТОННЕ (tonne) Гюнтер (21.5.1916, Франкфурт-на-Майне – 15.7.1943, Реджио, Италия), летчик штурмовой авиации, капитан. После окончания авиационного училища зачислен во 2-ю группу 1-й тяжелой истребительной эскадры (с июня 1940 – 3-я группа 76-й тяжелой истребительной эскадры). Участник Французской кампании. Первую победу одержал над Ла-Маншем во время «Битвы за Англию». С 24.4.1941 командир эскадрильи в составе 210-й эскадры скоростных бомбардировщиков, с которой с июня 1941 участвовал в боях на советско-германском фронте. Отличился в боях под Москвой. После 13-й воздушной победы 5.10.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 4.1.1942 группа Т. переименована во 2-ю группу 1-й тяжелой истребительной эскадры, и 3 февр. Т. возглавил ее. Участвовал в боях на Украине и Кавказе, а в конце 1942 – под Сталинградом. С 1.12. 1942 командир 10-й эскадры скоростных бомбардировщиков, предназначавшейся для действий в Италии. 15.7.1943 его FW.190F потерпел аварию при взлете с аэродрома и Т. погиб. Посмертно 24.10.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время боевых действий совершил 300 боевых вылетов и сбил 20 самолетов (в т. ч. 8 на советско-германском фронте).

«ТРАНСПОРТНАЯ И ДЕСАНТНАЯ АВИАЦИЯ» (frontflugspange für transport– und Luftlandeflieger), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 19.11.1944. Вручался летчикам транспортных частей люфтваффе за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100). Шпанг 5-й степени было выдано ок. 3200, 4-й степени – ок. 1600, 3-й степени – ок. 600.

Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, на который накладывался летящий орел со свастикой в когтях. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом). Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.

ТРАТТ (tratt) Эдуард (24.2.1919, Вюрцбург – 22.2.1944, в районе Нордхаузена, близ Касселя), летчик истребительной авиации, майор (посмертно, 26.3.1944). В 1937 поступил фаненюнкером в люфтваффе. После окончания авиационного училища в 1939 произведен в лейтенанты и зачислен в бомбардировочную авиацию. Участник Польской кампании. В янв. 1940 переведен в 1-ю эскадрилью 1-й тяжелой истребительной эскадры, в составе которой участвовал во Французской кампании. Свои первые победы одержал 1.6.1940, сбив в районе Дюнкерка три британских «Харрикейна». В июле 1940 переведен в 1-ю эскадрилью 210-й испытательной группы; участник «Битвы за Англию». К концу 1940 имел на своем счету 12 воздушных побед. Затем переведен в 1-ю эскадрилью 210-й эскадры скоростных бомбардировщиков. С июня 1941 участвовал в боях на советско-германском фронте, где к концу 1941 одержал 9 воздушных побед. В янв. 1942 переведен в 4-ю эскадрилью 26-й истребительной эскадры. 18.2.1942 его самолет сбит огнем зенитной артиллерии в районе Ржева, но Т. удалось дотянуть до своих. С марта 1942 командир 6-й эскадрильи 26-й тяжелой истребительной эскадры. После 20 побед 12.4.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.5.1942 командир 2-й эскадрильи 2-й тяжелой истребительной эскадры, с 27.7.1942 – 1-й эскадрильи 1-й тяжелой истребительной эскадры, а затем возглавил 25-е испытательное командование, которое занималось тестированием самолетов для борьбы с американскими бомбардировщиками. 25.6.1943 награжден Золотым Германским крестом. С 11.10.1943 командир 2-й группы 26-й тяжелой истребительной эскадры. 29.11.1943 одержал свою 30-ю победу. 22.2.1944 его самолет (Ме.410) был сбит британским истребителем и Т. погиб. Посмертно 26.3.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время боевых действий совершил ок. 350 боевых вылетов и сбил 38 самолетов противника, в т. ч. 13 – на советско-германском фронте, и еще уничтожил на земле 26 самолетов и 24 танка. Т. был самым результативным летчиком тяжелой истребительной авиации.

Эдуард Тратт

ТРЕНКЕЛЬ (trenkel) Рудольф (17.1. 1918, Нойдорф, округ Балленштедт, Саксония – 26.4.2001, Вена), летчик истребительной авиации, капитан (1945). В 1936 поступил в вермахт и в 1939 был переведен в люфтваффе. После окончания летной школы 22.2.1942 зачислен в 3-ю группу 77-й истребительной эскадры, воевавшую на советско-германском фронте; унтер-офицер. Свою первую победу одержал 26.3. 1942, сбив советский истребитель И-15. 1.4.1942 переведен в штабную, 15.6.1942 – во 2-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры. 17.12.1942 в течение одного дня Т. сбил 6 советских самолетов и довел число своих побед до 28. 15.1.1943 награжден Золотым Германским крестом. 16.4.1943 сбил 5, 2 июня – 4 самолета (общее число побед – 76). В июне 1943 переведен в учебную истребительную группу «Восток», дислоцированную во Франции, но в окт. вернулся в свою старую эскадрилью. 19.8.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В окт. 1943 одержал 18 побед. 2.11.1943 его самолет (Bf.109G-6) был сбит советским истребителем Як-9 и Т. получил тяжелые ранения. После выздоровления в нояб. 1943 зачислен в штабную эскадрилью 52-й истребительной эскадры. 14.7.1944 сбил свой 100-й самолет. С 15.8.1944 командир 2-й эскадрильи своей эскадры. В окт. 1944 в течение 10 дней Т. одержал 12 побед, а 15 окт. сбил 6 самолетов (общее число побед 127). 15.3.1945 самолет Т. (Bf.109G) был подбит огнем зенитной артиллерии, Т. был тяжело ранен и до конца войны уже в боевых операциях участия не принимал. Всего за время боевых действий совершил более 500 боевых вылетов и сбил 138 самолетов противника, в т. ч. 130 – на советско-германском фронте. В мае 1945 взят в плен американцами, а затем передан советским властям, однако уже через 4 недели, как тяжелораненый, освобожден.

Рудольф Тренкель

ТРЕТИЙ ВОЗДУШНЫЙ ФЛОТ (luftflotte 3), авиационное оперативное соединение. Создан 1.2.1939 на базе 3-го командования ВВС, командующий флотом получил одновременно звание «командующего на Западе». Части Т. в. ф. участвовали в оккупации Чехословакии. Во время Польской кампании поддерживали группу армий «Ц» ген. В. фон Лееба (на которую была возложена охрана западных границ рейха), во Французской кампании – группу армий «А» ген. Г. фон Рундштедта. После капитуляции Т. в. ф. оставлен во Франции. Участвовал в «Битве за Англию». В мае 1941 после переброски основных сил люфтваффе на Восток под командованием штаба Т. в. ф. были объединены все германские ВВС на Западе. Понес тяжелое поражение в июне 1944 во время высадки союзников во Франции и был фактически уничтожен. 28.9.1944 переименован в Командование ВВС «Запад».

Командующий 3-м воздушным флотом генерал-фельдмаршал Гуго Шперле

В непосредственном подчинении штаба Т. в. ф. находились 3-й, 13-й и 23-й авиационные полки связи, также эскадрилья связи, укомплектованная самолетами He.111. Кроме того, штабу Т. в. ф. в разное время подчинялись: VII, XII и XIII авиационные области (1939—30.1.1941), 5-я и 6-я авиационные дивизии (2—10.1939), II авиационный корпус (22.9.1939—7.1940, 12.1943—8.1944), I авиационный корпус (10.1939—15.5.1940, 8.1940—5.1941), V авиационный корпус (10.1939—5.1941), I зенитный корпус (10.1939—9.1940), командир истребительной авиации 3 (1.1940–1942), штабы авиационных областей особого назначения 3 и 16 (4–6.1940), VIII авиационный корпус (13.5.1940—8.1940), авиационная область «Западная Франция» (6.1940—9.1944), IV авиационный корпус (7.1940—5.1941), II зенитный корпус (12.1940—3.1941), авиационный командир «Атлантика» (3.1941—1.4.1944), IX авиационный корпус (5.1941—9.1944), командир истребительной авиации 2 (5.1941–1942), авиационная область «Бельгия – Северная Франция» (5.1941—9.1944), авиационная область «Голландия» (5.1941—1.1944), высший командир истребительной авиации «Запад» (1942—9.1943), командир истребительной авиации «Южная Франция» (конец 1942—9.1943), командир истребительной авиации «Южная Германия» (2.1943—сер. 1943), II истребительный корпус (9.1943—9.1944), 2-я авиационная дивизия (1–7.1944), III зенитный корпус (2–9.1944), X авиационный корпус (1.4–5.9.1944).

Места дислокации штаба Т. в. ф.: Мюнхен (1.2.1939—8.1939), Рот, близ Нюрнберга (8–9.1939), Бад-Орб (9.1939—6.1940), Париж (6.1940—8.1944), Арло (8.1944—2.9.1944), Маннгейм – Зандховен (2.9—26.9.1944).

Командующие: генерал-фельдмаршал авиации Гуго Шперле (1.2.1939—23.8. 1944); генерал-полковник авиации Отто Десслох (23.8—22.9.1944); генерал-лейтенант Александр Холле (22.9—28.9.1944).

Начальники штаба: генерал-майор Максимилиан Риттер фон Поль (1.2.1939—10.6.1940); полковник Гюнтер Кортен (11.6—31.12.1940), генерал-майор Карл Коллер (1.1.1941—23.8.1943); генерал-лейтенант Герман Плохер (26.8.1943—28.9.1944).

ТРЕТИЙ ЗЕНИТНЫЙ КОРПУС (III. flakkorps), общевойсковое соединение. Штаб корпуса сформирован в составе 3-го воздушного флота 22.2.1944 в Париже на базе штаба 11-й зенитной дивизии. С июля 1944 участвовал в боевых действиях в Нормандии. Большая часть корпуса была уничтожена в Фалезском котле. Остатки корпуса переведены в Германию. В сент. 1944 подчинен Командованию ВВС «Запад», поддерживал в Кохеме группу армий «Б». В февр. 1945 штаб корпуса размещался в Бонне. Уничтожен в апр. 1945 в Рурском котле.

Самоходная зенитная установка «Вирбельвинд»

Состав:

• на март 1944: 16-я (Лилль), 18-я (Камбрэ), 19-я (Герцогенбуш) зенитные дивизии;

• на 6.6.1944: 1-й, 2-й, 3-й, 4-й зенитные штурмовые полки, 103-й батальон связи ВВС;

• на сент. 1944: 2-я (Трир), 16-я (Дётинхен) зенитные дивизии, 1-я (Трир), 18-я (Зонсбеке, с окт. 1944), 19-я (Герцогенбуш), 20-я (Роттердам; до сент. 1944) зенитные бригады;

• на февр. 1945: 2-я зенитная дивизия (Альтенар), 1-я (Рейдт), 19-я (Киллбург) зенитные бригады, с 23.2.1945 – 7-я зенитная дивизия, с апр. 1945 – 22-я зенитная дивизия.

Командиры: генерал-майор Йоханнес Хинтц (1.3—14.5.1944); генерал зенитной артиллерии Вольфганг Пикерт (28.5.1944—19.3.1945); полковник Вернер фон Кистовски (20.7–2.8.1944, и.о.); генерал-лейтенант Хейно фон Рантцау (20.3—18.4.1945).

Начальник штаба: полковник Курт Рюр (2.1944—4.1945).