Текст книги "Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха"

Автор книги: Константин Залесский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 31 (всего у книги 58 страниц)

Р

РАДЕМАХЕР (rademacher) Рудольф, «Руди» (19.6.1913, Люнебург, близ Гамбурга – 13.6.1953, близ Люнебурга), летчик истребительной авиации, лейтенант. После окончания летной школы 1.12.1941 зачислен в 3-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 9.1.1942, а к концу года на его счету было 22 сбитых самолета противника. В марте 1943 переведен в 1-ю эскадрильи. 5.7.1943 в течение одного дня сбил 7 советских самолетов (39—45-я победы). 30.4.1943 награжден Золотым Германским крестом. 30.8. 1944 переведен в 1-ю эскадрилью истребительной группы «Север», которая 4 нояб. развернута в 1-ю учебную эскадру, дислоцированную в Сагане. 18.9.1944 его самолет (FW.190А-8) был сбит американской авиацией и Р. был ранен. После 81-й победы 30.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В янв. 1945 переведен в 11-ю эскадрилью 7-й истребительной эскадры. Летая на Ме.262, Р. сбил 23 самолета, в т. ч. 8 В-17, 2 В-24 и 4 Р-51. Всего за время боевых действий совершил более 500 боевых вылетов и сбил 126 (по др. сведениям, 97) самолетов противника, в т. ч. 98 – на советско-германском фронте (из них 21 Ил-2). Погиб при аварии планера.

Рудольф Радемахер

РАДУШ (radusch) Гюнтер (11.11.1912, Шветц, Западная Пруссия – 29.7.1988, Нордштранд, Шлезвиг-Гольштейн), летчик ночной истребительной авиации, полковник. Поступил фаненюнкером в 4-й пехотный полк. Прошел подготовку в летной школе в Шлейссхейме и 1.10.1934 произведен в лейтенанты. В 1935 переведен в люфтваффе. В начале 1936 зачислен в 3-ю группу 134-й истребительной эскадры. В составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях в Испании. 22.4.1938 сбил И-16. В 1939 переведен в инспекцию истребительной авиации. 1.6. 1940 назначен командиром 2-й эскадрильи 1-й тяжелой истребительной эскадры. В ночь на 22.6.1940 сбил 5 самолетов противника. С 1.7.1940 командир 1-й группы 1-й эскадры ночных истребителей, с 7.10.1940 – 1-й, с 3.10.1941 – 2-й группы 3-й эскадры ночных истребителей. 13.2. 1942 награжден Золотым Германским крестом, а после 25 ночных побед – Рыцарским крестом Железного креста (29.8.1943). Со 2.8.1943 командир 5-й, с 4.2.1944 – 2-й, с 12.11.1944 – 3-й эскадры ночных истребителей. После 58 ночных побед 6.4.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил более 140 боевых вылетов и сбил 63 самолета противника (не считая «испанского»). В 1956 поступил в ВВС ФРГ. 31.3.1971 вышел в отставку в звании полковника.

«РАЗВЕДЧИК» (frontflugspange für aufklärer), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 30.1.1941. Вручался летчикам разведывательных частей (а также авиационных морских спасательных и летных метеорологических частей люфтваффе) за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100). Шпанг 5-й степени было выдано ок. 1950, 4-й степени – ок. 1120, 3-й степени – 950.

Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение стилизованной головы сокола. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.

РАЙОННЫЕ КОМАНДОВАНИЯ АВИАЦИИ (luftkreiskommando), местные территориальные органы управления ВВС. Сформированы 1.4.1934 в подчинении Управления авиации Имперского военного министерства. В 1935 переданы в подчинение Имперского министерства авиации (информацию о них см. в статье Авиационные округа). Районы входили в состав и являлись составными частями сформирован ной одновременно 1-й авиадивизии (командир который одновременно являлся командующим авиацией сухопутных сил; 1.4.1935 авиадивизия расформирован а). Всего было создано 6 районов: 1-й со штаб-квартирой в Кёнигсберге, 2-й – в Берлине, 3-й – в Дрездене, 4-й – в Мюнстере, 5-й – в Мюнхене, 6-й морской район со штаб-квартирой в Киле (с 1.7.1934 командир района стал одновременно фюрером морской авиации).

РАЛЛ (Rall) Гюнтер (10.3.1918, Гаггенау, округ Раштатт, Баден —?), летчик истребительной авиации, один из лучших асов люфтваффе, майор (1944). Сын торговца. В дек. 1936 поступил фенрих-юнкером в 13-й пехотный полк. Образование получил в Дрезденской военной школе и летной школе (1938). В сент. 1938 лейтенантом переведен в люфтваффе. В авг. 1939 назначен в 3-ю авиагруппу 52-й истребительной эскадры. Его наставником был Э. Баркхорн. Первую победу одержал во Франции 12.5.1940, сбив французский «Хаук». Во время «Битвы за Англию» 24.7.1940 после гибели командира возглавил 8-ю эскадрилью своей эскадры. Весной 1941 переведен на советско-германский фронт, действовал на юге. К концу 1941 сбил 36 самолетов противника. 28.11.1941 был подбит и получил тяжелую травму – тройной перелом спины. Через 9 месяцев снова вернулся в армию. В авг. 1942 уничтожил 26 самолетов. С 28.8.1942 командир 8-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры. 3.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 26.10.1942 – за 100-ю победу – дубовыми листьями к нему. В конце года Р. был назначен инструктором и направлен на подготовку летных кадров. С марта 1943 вернулся в действующую армию и 5.7.1943 был назначен командиром 3-й группы 52-й эскадры. В авг. 1943 одержал 200-ю победу, уничтожив за 1 месяц 40 советских самолетов. 12.9.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 28.10.1943 Р., 2-м в люфтваффе (после В. Новотны), сбил 250 самолетов. 16.4.1944 Р. сбил свой последний на Востоке – 272-й – самолет. С 19.4.1944 командир 2-й авиагруппы 11-й истребительной эскадры, которая осуществляла авиационное прикрытие Германии. Летал на Bf.190G5. 12.5.1944 был сбит близ Франкфурта и выбросился с парашютом, получив тяжелые травмы. После выздоровления в дек. 1944 направлен инструктором в школу командиров истребительной авиации. С 20.1.1945 командир 300-й истребительной эскадры, но до конца войны уже не добился ни одной победы. Всего за время боевых действий совершил 621 боевой вылет и сбил 275 самолетов противника, став по числу побед 3-м асом люфтваффе. В мае 1945 арестован английскими войсками. После пребывания в лагере военнопленных вернулся в Германию. Работал в концерне «Сименс». 1.1.1956 поступил в ВВС ФРГ, был ответственным за перевооружение самолетов F. 104. С 1960 служил в управлении авиации Министерства обороны. С 1966 командир 3-й воздушной дивизии, а с апр. 1969 начальник штаба ВВС. 1.10.1970 произведен в генерал-лейтенанты и назначен командующим воздушным флотом. С 1.4. 1971 по 31.3.1974 Р. был назначен генеральным инспектором ВВС. С 1.4.1974 постоянный представитель ФРГ при военном командовании НАТО. 30.9.1975 вышел в отставку.

Гюнтер Ралл

РАМКЕ (ramke) Герман Бернгард (24.1.1889, Шлезвиг – 4.7.1984, Каппельн, Силезия), военный деятель, генерал парашютных войск (14.9.1944). 4.4.1905 поступил в ВМФ матросом. Участник 1-й мировой войны, с 1.8.1914 боцман-маат на тяжелом крейсере «Принц Адальберт». 11.4.1915 переведен в 1-ю морскую дивизию, а в сент. 1915 в крепостной батальон Брюгге. С 23.11.1915 командир взвода 2-го морского полка, 26.1.1916 тяжело ранен. После выздоровления 12.7.1917 назначен командиром взвода штурмового батальона морского корпуса «Фландрия». 27.10.1918 вновь тяжело ранен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, прусским Крестом за военные заслуги в золоте; лейтенант морской пехоты (18.7.1918). В янв. – апр. 1919 командовал ротой в Добровольческом корпусе фон Брандиса, был ранен в боях с коммунистами (4.4.1919). После демобилизации армии остался в рейхсвере, командовал взводом. С 1.2.1927 командир роты 2-го пехотного полка, с 1.10. 1934 – 3-го батальона пехотного полка «Алленштейн», с 15.10.1935 – 2-м батальоном 3-го пехотного полка. С 1.11.1935 инструктор штаба учебного центра пограничной стражи в Бреслау. С 1.7.1936 на штабных должностях. С 10.11.1938 начальник учебного плаца Цейтхайн (близ Ризы). 11.1.1940 назначен командиром 401-го пехотного полка, 16.1.1940 – 69-го запасного полка. 19.7.1940 перешел в парашютные войска и прошел подготовку в 3-м парашютном училище в Брауншвейге-Бройтцеме. С 1.1.1941 по 12.2.1943 командир учебных частей и школы XI авиакорпуса. Во время операции по захвату Крита с 21 мая по 18 июня 1941 командовал 1-м парашютным штурмовым полком и группой «Запад». 21.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.4.1942 по 12.2.1943 командовал 1-й парашютной бригадой (т. н. бригадой «Рамке») в Африке. В боях в Северной Африке также 8—17.9.1942 командовал еще и 90-й легкой африканской дивизией. Отличился во время военных действий в Тунисе. 13.2.1943 назначен командиром 2-й парашютной дивизии (в сент. 1943 – февр. 1944 находился в госпитале). 13.11.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В 1943 его дивизия переброшена в Италию, а в февр. 1944 на советско-германский фронт. В июне 1944 дивизия Р. переброшена во Францию, где на нее возложена оборона крепости Брест. С 11 авг. по 20 сент. 1944 комендант крепости Брест. Упорно оборонял крепость от превосходящих сил противника и, несмотря на то что остался в глубоком тылу, продолжал сопротивление до 19.9.1944. 19.9.1944 в один день был награжден мечами и бриллиантами к Рыцарскому кресту с дубовыми листьями – единственный случай за всю войну. 20.9.1944 взят в плен. Содержался в британском лагере для военнопленных и в дек. 1946 передан французским властям. За военные преступления в Бресте приговорен 21.3.1951 французским военным трибуналом к 5 годам тюремного заключения. 23.6.1951 освобожден.

Герман Бернгард Рамке

РАНТЦАУ (rantzau) Хейно фон (8.3. 1894, Карлсруэ – 2.11.1946, лагерь Аллендорф, близ Марбурга), командир зенитных частей, генерал-лейтенант (1.6. 1943). 22.3.1913 поступил лейтенантом в 60-й полевой артиллерийский полк. Участник 1-й мировой войны, с нояб. 1914 по май 1919 адъютант 9-го полевого артиллерийского полка. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (20.9.1918). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в артиллерии, с 1926 – в зенитной артиллерии. С 1.11.1927 командир эскадрона 2-го, с 1.2.1928 – 3-го транспортного (зенитного) дивизиона. С 1.10. 1934 командир транспортного дивизиона «Ланквитц», который 1.4.1935 был передан в состав люфтваффе. С 1.10.1935 командир 1-го дивизиона 6-го зенитного полка, с 1.7.1938 командир 43-го зенитного полка (Дессау), с 26.8.1939 – зенитной группы «Гросс-Дессау». С 6.7.1940 командовал 4-й зенитной бригадой, дислоцированной на побережье Ла-Манша. С 12.12. 1940 командир 2-й прожекторной дивизии. 3.2.1942 Р. возглавил 2-ю моторизованную зенитную дивизию, сражавшуюся на северном участке советско-германского фронта. 24.12.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 29.8. 1943 – Рыцарским крестом Железного креста. С 1.10.1943 инспектор зенитной артиллерии на Востоке и генерал зенитной подготовки, с 15.11.1944 генерал зенитной артиллерии при командовании XI авиационной области (Гамбург). 20.3. 1945 Р. назначен командиром III зенитного корпуса. Участвовал в боях на Западе. Корпус Р. был уничтожен в Рурском котле, а сам Р. 18.4.1945 был взят в плен американскими войсками.

Хейно фон Рантцау

РАТ (Raht) Герхард (6.6.1920, Рейнфельд, Шлезвиг-Гольштейн – 11.1.1977, там же), летчик ночной истребительной авиации, капитан. После окончания авиационного училища направлен на службу в истребительную авиацию. Служил во 2-й эскадре ночных истребителей, командир 1-й эскадрильи. 28.1.1944 награжден Золотым Германским крестом, а 24.6.1944 – Рыцарским крестом Железного креста. С 20 мая по 22 июня 1944 командир 2-й группы 4-й эскадры ночных истребителей. С 12.5.1944 и до конца войны командовал 1-й группой 2-й эскадры ночных истребителей. В ночь на 8.2.1945 одержал 6, а в ночь на 16.3.1945 – еще 5 побед. 15.4.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил 171 боевой вылет и сбил 58 самолетов противника.

РЁДЕЛЬ (rödel) Густав Зигфрид (24.10. 1915, Мерсебург, Саксония – 6.2.1995, Бонн – Бад-Годесберг), летчик истребительной авиации, полковник (1.8.1944). В 1935 поступил в люфтваффе. После окончания авиационного училища в 1938 произведен в лейтенанты и направлен на службу в истребительную авиацию. В составе легиона «Кондор» принял участие в военных действиях в Испании. В составе 1-й группы 21-й истребительной эскадры участвовал в Польской кампании. В нояб. 1939 переведен в штаб 27-й истребительной эскадры офицером по техническому обеспечению. С 1.9.1940 командир 4-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры. В боях над Ла-Маншем сбил 10 самолетов противника. Участник Балканской кампании, с июня 1941 воевал в Северной Африке. После 20 побед 22.6.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В нояб. – дек. 1941 и с 20.5. 1942 командир 2-й группы своей эскадры. С 22.4.1943 командир 27-й истребительной эскадры, с 1.1.1945 – 2-й истребительной дивизии. 20.6.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил 980 боевых вылетов и сбил 98 самолетов противника, в т. ч. 96 – в Северной Африке, на Средиземноморье и в Западной Европе, из них 12 В-17 и В-24. С 1957 поступил в ВВС ФРГ. 30.9.1971 вышел в отставку в звании бригадного генерала.

РЕЙНЕРТ (reinert) Эрнст Вильгельм (2.2.1919, Кёльн-Линденталь —?), летчик истребительной авиации, капитан (1.2. 1945). Сын крупного железнодорожного чиновника. В юности занимался планеризмом. В апр. 1939 призван на службу в люфтваффе. После окончания авиационного училища в апр. 1941 зачислен в учебную группу 77-й истребительной эскадры, дислоцированную в Гётцендорфе, близ Вены, а в мае 1941 переведен в 4-ю эскадрилью. С июня 1941 участвовал в боях на советско-германском фронте. Первую победу одержал 8.8.1941, сбив И-16. В сент. 1941 попал в аварию. 27.11.1941 сбил 3 бомбардировщика. В дек. 1941 отправлен на учебу на самолетах Bf.109F и только в февр. 1942 вернулся на советско-германский фронт. 9.6.1942 сбил 3 самолета и довел число своих побед до 51. 1.7.1942 после 53 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. 8 июля сбил 4 советских самолета, в т. ч. 3 «Харрикейна». 7.10.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В дек. 1942 группа Р. переброшена в Тунис, где в янв. – мае 1943 Р. одержал 51 победу, став самым результативным среди пилотов люфтваффе, действовавших в Северной Африке. 26 февр. в течение одного дня сбил 4 самолета противника, а 7 марта общее число его побед достигло 130. В июне 1943 участвовал в боях над Сицилией, а затем в Италии. 13.8.1943 Р. сбил 4 Р-40, но и его Bf.109G-6 был подбит и совершил вынужденную посадку на воду недалеко от побережья Сицилии в районе Милаццо. С окт. 1943 командир 3-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры. 7.12.1943 одержал свою 165-ю победу, сбив в районе Кассино «Спитфайр». 3.4.1944 заболевший малярией Р. был отправлен в госпиталь, а после выздоровления назначен командиром 1-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры. Участник боев в Нормандии. С 15.8. 1944 командир 14-й эскадрильи, со 2 янв. по 31 марта 1945 – 4-й группы своей эскадры. 1.2.1945 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Всего за время боевых действий совершил 715 боевых вылетов и одержал 174 победы, в т. ч. 103 на советско-германском фронте, кроме того, он уничтожил на земле 16 самолетов, 10 автомобилей и 6 паровозов. В мае 1945 взят в плен англо-американскими войсками, но вскоре освобожден. 1.4.1956 поступил в ВВС ФРГ. 30.9.1972 вышел в отставку в звании подполковника.

Эрнст Вильгельм Рейнерт

РЕЙНМАН (reinmann) Рихард (2.11. 1892, Минден, Вестфалия – 28.10.1970, Роттах-Эгерн), один из командиров зенитных частей, генерал зенитной артиллерии (2.8.1944). 4.12.1911 поступил фаненюнкером в 43-й полевой артиллерийский полк; 16.6.1913 произведен в лейтенанты. Окончил военное училище в Меце (1913). Участник 1-й мировой войны, командир взвода. 14.9.1914 ранен, затем служил в запасном дивизионе своего полка. Прошел подготовку по обслуживанию орудий, укрепленных на автомобилях. В июне – авг. 1916 командир расчета зенитного орудия. В 1916—19 сотрудник артиллерийской испытательной комиссии. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В янв. – марте 1919 доброволец в составе гвардейской стрелковой кавалерийской дивизии, участвовал в боях с коммунистами в районе Берлина. В июне—сент. 1920 член Добровольческого корпуса Северина. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в артиллерии, командовал батареей, был советником инспекции вооружений и снаряжения. С 1.6.1929 командир батареи 1-го артиллерийского полка, одновременно в сент. – нояб. 1929 инструктор зенитных курсов в Кёнигсберге, а в апр. – июле 1930, авг. – сент. 1930 – 1-х курсов автомобильных орудий. 1.7.1932 переведен в отдел баллистики и снаряжения Управления вооружений Имперского военного министерства. 1.4.1935 перешел на службу в люфтваффе и назначен советником Имперского министерства авиации, с 11.6. 1936 начальник группы. С 1.10.1936 командир инструкторского дивизиона училища зенитной артиллерии в Вистрове. 1.10.1937 возглавил учебный штаб того же училища, а 1.2.1938 – все училище. С 15.10.1939 командир 8-го зенитного полка, с 3.6.1940 высший командир училищ зенитной артиллерии. 20.12.1941 назначен командиром I зенитного корпуса, действовавшего на советско-германском фронте. С 20.4.1942 командир 18-й зенитной дивизии, с 10.3.1943 инспектор зенитной артиллерии «Восток». 1.8.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 3.4. 1943 – Рыцарским крестом Железного креста. 1.10.1943 возглавил I зенитный корпус и командовал им до конца войны. Участвовал в боях в Крыму, затем отошел в Польшу, а затем в Чехословакию. 14.5. 1945 в Праге арестован органами СМЕРШ. Содержался в различных лагерях. 8.6. 1950 военным трибуналом войск МВД Белорусского округа приговорен к 25 годам лагерей. 9.10.1955 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден.

Командир 18-й зенитной дивизии Рихард Рейнман

РЕЙСС (reuss) Генрих XXXVII (1.11. 1888, Людвигслуст, Мекленбург – 9.2.1964, Гармиш-Партенкирхен), принц, командир зенитных частей, генерал-лейтенант (1.4. 1944). Из древнего аристократического рода. 22.3.1907 поступил в ВМФ; 27.9. 1911 произведен в лейтенанты. С 30.9. 1911 2-й торпедный офицер на тяжелом крейсере «Мольтке», с 27.9.1913 командир роты 1-го дивизиона корабельной артиллерии. Участник 1-й мировой войны, в авг. 1914 – янв. 1915 командовал миноносцем Т-60, затем командовал торпедной батареей в Дарданеллах. В апр. – мае 1917 прошел подготовку офицера подводного флота. Командовал подлодками U-28 (с 1.10.1916), UC-54 (с 14.5.1917) и UB-130 (22.6—17.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (26.4. 1917). В марте—сент. 1919 адъютант штаба Добровольческого корпуса «Дона». 31.3.1921 уволен в отставку. 14.1.1935 поступил в люфтваффе и был назначен советником Центрального отдела Имперского министерства авиации. С 1.10.1937 командир батареи 13-го зенитного полка, с 1.4.1938 – 1-го дивизиона 3-го зенитного полка. С 8.10. 1939 командир 123-го зенитного полка, с 23.10.1940 начальник командования ПВО «Дания». С 26.11.1942 командир 4-й зенитной бригады (Мюнхен), с 10.3.1943 – 18-й зенитной дивизии, во главе которой принял участие в военных действиях на советско-германском фронте. 31.1.1944 отозван в Берлин и назначен офицером для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе, а 30.4.1944 уволен в отставку. 3.4. 1944 награжден Золотым Германским крестом.

Принц Генрих XXXVII Рейсс

«РЕЙХ» воздушный флот (luftflotte «reich»), авиационное оперативное соединение. Создан 5.2.1944 в Берлине-Ванзее из командования люфтваффе «Центр». Ему поручалась оборона воздушного пространства Германии и противодействие налетам авиации союзников.

Штабу «Р.» в разное время подчинялись: I истребительный корпус (5.2.1944—26.1.1945), I авиационная область (5.2–8.8.1944), III авиационная область (5.2. 1944—8.5.1945), VI авиационная область (5.2.1944—2.1945), VII авиационная область (5.2.1944—3.1945), VIII авиационная область (5.2.1944—23.1.1945, 1.3–8.5. 1945), XI авиационная область (5.2.1944—8.5.1945), XII авиационная область (5.2. 1944—23.1.1945), XVII авиационная область (5.2.1944—1.3.1945), 30-я зенитная дивизия (2–5.1945), Командование ВВС «Запад» (28.9.1944—1.4.1945), IX авиационный корпус (9.1944—13.11.1944), V авиационная область (9.1944—4.1945), XIV авиационная область (9.1944—3.1945), 5-я зенитная бригада (10.1944—2.1945), XVI авиационная область (12.1944—1.1945), командир истребительной части «Рурская область» (1944), 14-я и 15-я авиационные дивизии (1.4–8.5.1945).

Места дислокации штаба «Р.»: Берлин-Ванзее (5.2.1944—3.4.1945), Штапельбург (Гарц) (3.4–9.4.1945), Оуассель, близ Гамбурга (9.4–8.5.1945).

Командующий: генерал-полковник Ганс Юрген Штумпф (5.2.1944—8.5.1945).

Начальники штаба: генерал-майор барон Сигизмунд фон Фалькенштейн (5.2—12.5.1944); генерал-майор Андреас Нильсен (12.5.1944—8.5.1945).

РЕЙХСМАРШАЛ, Имперский маршал Великогерманского рейха (reichsmarschall des Grossdeutschen Reiches), высшее воинское звание в Третьем рейхе. Носило исключительный характер и фактически находилось вне системы чинов. 19.7.1940 было присвоино Г. Герингу. В связи с этим Геринг считался высшим военным чином вермахта.

Единственным рейхсмаршалом Великогерманского рейха был Герман Геринг

РЕЙЧ (Reitsch) Ханна (29.3.1912, Хиршберг, Силезия – 24.8.1979, Франкфурт-на-Майне), летчица. Дочь офтальмолога. В молодости начала заниматься авиационным спортом. Привлекательная блондинка, Р. в 30-х гг. стала символом героизма, летала в Африку в качестве миссионера и врача. С 1931 получила мировую известность, установив большое число европейских рекордов (в т. ч. в 1933 – самого длительного беспосадочного перелета – 305 км). В 1934 установила абсолютный рекорд высоты (среди женщин) – 2800 м. С 1937 пилот-инструктор люфтваффе, эксперт по авиационным исследованиям. Она стала первой женщиной-испытателем люфтваффе. Летала на истребителях Ме.163 «Комета», Ме.232 «Гигант», He. 293 и т. д. Приняла участие в боевых действиях во время 2-й мировой войны на советско-германском фронте. За боевые заслуги была в марте 1941 награждена Железным крестом 2-го, а в февр. 1942 – 1-го класса. Имела почетное звание летчика-капитана. С нояб. 1943 Р. стала служить при ген. Р. фон Грейме, который импонировал ей своей фанатичной приверженностью нацизму. 26–27.4. 1945 Р. сопровождала ген. фон Грейма в Имперскую канцелярию. Обратилась к А. Гитлеру с просьбой разрешить ей остаться в Берлине и разделить его судьбу. Однако Гитлер приказал ей уехать вместе с Греймом. После окончания войны арестована и 15 месяцев провела в американском лагере. В 1946 освобождена. В 1951 опубликовала автобиографию «Полеты – моя жизнь», а годом позже приняла участие в Международном чемпионате по планеризму в Мадриде, где завоевала бронзовую медаль. В 1955 она стала чемпионом Германии по женскому планеризму, а в 1957 заняла на таких же соревнованиях 3-е место. В 1959 провела несколько месяцев в Индии, принимала участие в полетах вместе с Индирой Ганди. В 1962 основала Национальную летную школу в Гане.

Ханна Рейч

РЁККЕР (rökker) Гейнц (10.10.1920, Ольденбург —?), летчик истребительной авиации, капитан. В окт. 1939 поступил в люфтваффе. После окончания авиационного училища произведен в лейтенанты и 6.5.1942 зачислен в 1-ю эскадрилью 2-й эскадры ночных истребителей, с которой участвовал в боях на Средиземном море и в Северной Африке. С авг. 1942 эскадрилья Р. дислоцировалась в Бельгии. С 15.12. 1942 командир 1-й эскадрильи своей эскадры. С февр. 1943 участвовал в боях в районе Сицилии и в Тунисе, а с июня 1943 – над Германией. В марте 1944 трижды (в ночь на 16, 23 и 25) сбил по 3 самолета противника и довел общий счет своих побед до 20. С 1.4.1944 командир 2-й эскадрильи своей эскадры. В ночь на 22.2.1944 сбил 6 самолетов (56—61-я победы). 13.6.1944 награжден Золотым Германским крестом, а 27.7.1944 – Рыцарским крестом Железного креста. В ночь на 22.2.1945 сбил 6 самолетов противника. После 60 ночных побед 12.3.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил 161 боевой вылет, сбил 64 самолета противника (в т. ч. 55 4-моторных бомбардировщиков), все ночью. В 1950—60-х гг. служил в ВВС ФРГ.

РЕЛЛЬ (roell) Вернер (8.2.1914, Эли-сюр-Ноа, Франция —?), летчик штурмовой авиации, майор. В апр. 1934 поступил в ВМФ. Окончил военно-морское училище в Мюрвике. В 1935 переведен в люфтваффе. После окончания авиационного училища в 1937 зачислен в 1-ю группу 165-й (с мая – 77-я) эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской, Французской и Балканской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. 10.12.1941 награжден Золотым Германским крестом. С 1942 командир штабной эскадрильи своей эскадры. После 440 вылетов 25.5.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 20.2.1943 назначен командиром 1-й группы 77-й эскадры, действовавшей на советско-германском фронте. 1.12.1943 откомандирован в Академию люфтваффе в Берлине-Гатове. В янв. 1945 переведен в состав 44-го истребительного соединения, вооруженного реактивными истребителями и включавшего в себя лучших экспертов люфтваффе. Всего за время боевых действий совершил 477 боевых вылетов и сбил 1 самолет противника. После окончания войны эмигрировал в Чили, в 1948—52 работал в немецкой школе в Сантьяго. В 1953 вернулся в ФРГ, работал инженером в различных авиастроительных фирмах; служил в ВВС ФРГ, подполковник.

РЕНЦ (Renz) Отто Вильгельм фон (3.11. 1891, Штеттин – 16.1.1968, Бад-Нойенар), командир зенитных частей, генерал зенитной артиллерии (1.2.1943). 8.7.1911 поступил фаненюнкером в 14-й (1-й Баденский) полевой артиллерийский полк. 18.11.1912 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, со 2.8.1916 адъютант дивизиона своего полка, с 7.2. 1916 командир 104-го зенитного взвода (в составе 56-й пехотной дивизии). С 27.8. 1916 сотрудник инспекции вооружений и снаряжений. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (22.3.1916). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. В 1919—20 и 1921—22 советник инспекции вооружений и снаряжений, в 1926—29 командир батареи 5-го артиллерийского полка. С 1.4.1929 по 30.6.1934 советник по легкой артиллерии в Управлении вооружений Имперского военного министерства. С 1.10.1934 командир транспортного дивизиона «Дёберитц», который 1.4.1935 был передан в люфтваффе и переименован в зенитный дивизион. С 1.10. 1935 командир 1-го дивизиона 22-го зенитного полка, с 1.10.1936 начальник отдела баллистики и снаряжения Управления вооружений. 1.9.1938 возглавил командование ПВО Гамбург. С 24.9.1938 командир 24-го, с 15.11.1938 – 33-го зенитного полка, с 26.8.1939 – зенитной группы «Галле-Лойна». С 31.10.1939 начальник 4-го, с 17.3.1941 – 9-го командования ПВО. 1.9.1941 назначен командиром 9-й зенитной дивизии, действовавшей на южном участке советско-германского фронта. 25.6.1942 переведен в ведомство генерал-фельдцейхмейстера, где возглавил управленческую группу развития зенитного вооружения. 27.7.1942 награжден Золотым Германским крестом. В июле 1944 назначен командиром только начавшего формироваться IV зенитного корпуса. 15.8.1944 зачислен в резерв, но 15 нояб. получил под свою команду V зенитный корпус, с которым участвовал в боях в Венгрии, Хорватии и Австрии. 7.5.1945 сдался американским войскам. 16.6.1947 освобожден.

Отто Вильгельм фон Ренц

РЕШ (Resch) Антон, «Тони» (26.11.1921, Штольберг, Рейнланд – 16.7.1975, там же), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной школы летом 1943 зачислен в 3-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал в сент. 1943. 27.1.1944 его самолет (Bf.109G-6) был подбит и Р. получил тяжелые ранения. После выздоровлении в июне 1944 вернулся на советско-германский фронт. 26 и 31 авг. 1944 сбил по 7 советских самолетов и довел общий счет своих побед до 58. 10.9.1944 его самолет был сбит советскими зенитками и Р. был вновь тяжело ранен. В янв. 1945 переведен в штаб 52-й истребительной эскадры. 1.1.1945 награжден Золотым Германским крестом. 20 февр. сбил 4 (69 – 72-я победы), 25 марта – также 4 самолета (82—85-я победы). После 88 побед 7.4.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время боевых действий совершил 210 боевых вылетов и сбил 91 самолет противника, все – на советско-германском фронте. В мае 1945 взят в плен американцами и в конце месяца передан советским властям. В 1949 передан властям ФРГ и освобожден.

РЕШ (Resch) Рудольф (7.4.1914, Каменц, Саксония – 11.7.1943, севернее Юдинки, Курская дуга), летчик истребительной авиации, майор (1943). В 1934 поступил в люфтваффе. После окончания авиационного училища направлен на службу в истребительную авиацию. В составе 2-й эскадрильи 88-й истребительной группы легиона «Кондор» участвовал в боях в Испании, где 17.7.1938 сбил И-15 (в июне 1939 награжден Испанским крестом с мечами в золоте). С 1939 инструктор училища тяжелой истребительной авиации в Шлейссхейме. 6.10.1940 назначен командиром 5-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры, с которой участвовал в боях над Ла-Маншем. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 17.10. 1941 одержал свою 20-ю победу. 17.8.1942 награжден Золотым Германским крестом, а после 50 побед – Рыцарским крестом Железного креста (6.9.1942). К концу 1942 на его счету было 64 сбитых самолета противника. С 1.3.1943 командир 4-й группы 51-й истребительной эскадры. Погиб в бою. Всего за время боевых действий сбил 93 самолета противника (не считая «испанского»), все – на советско-германском фронте.

Рудольф Реш

РИКЕ (Rieke) Георг (27.1.1894, Хамельн – 2.11.1970, Бад-Пирмонт), военно-воздушный деятель, генерал авиации (1.3.1945). 6.8.1914 поступил фаненюнкером в 164-й пехотный полк. Участник 1-й мировой войны, 23.5.1915 тяжело ранен. С 15.12.1915 командир роты 260-го резервного пехотного полка. В июле—нояб. 1916 прошел летную подготовку в 6-м учебном авиаотряде. С 25.11.1915 летчик-наблюдатель 10-го учебного авиаотряда, с 1.3.1917 – 4-й боевой эскадры. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (25.4. 1915). В дек. 1918 – марте 1919 учился в Авиационном институте радиосвязи. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в пехотных частях. 31.7.1929 официально уволен из армии и отправлен на учебу в секретную летную школу в СССР. После возвращения 1.10. 1931 восстановлен на службе и назначен командиром эскадрона 2-го транспортного дивизиона. В июле—сент. 1933 прошел подготовку в секретной летной школе в Италии. 1.10.1933 зачислен в люфтваффе и назначен офицером для особых поручений в инспекцию учебных заведений. С 10.10.1933 начальник авиационного училища в Берлине-Тимпельгофе. 1.7.1934 переведен в 154-ю бомбардировочную эскадру «Бёльке». С 21.3.1935 начальник группы пехотных курсов в Кёнигсбрюке. С 1.9.1935 советник и начальник группы, с 1.32.1939 начальник отдела LP IA Управления личного состава ОКЛ. 23.3.1943 Р. переведен в штаб 10-й авиадивизии, а 15.5.1943 назначен ее командиром. 1.1. 1944 дивизия была переформирована в 1-ю авиационную учебную дивизию. 1.4.1944 Р. стал постоянным представителем начальника Управления личного состава, а 6.2.1945 назначен командиром запасной авиационной дивизии. 19.4.1945 сдался американским войскам. 10.3.1947 освобожден.