Текст книги "Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха"

Автор книги: Константин Залесский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 44 (всего у книги 58 страниц)

Курт Штудент

ШТУМПФ (stumpf) Ганс Юрген (15.6. 1888, Кольберг, Померания – 9.3.1968, Франкфурт-на-Майне), деятель люфтваффе, генерал-полковник (19.7.1940). 1.4. 1907 вступил фаненюнкером в 12-й гренадерский полк, 19.11.1908 произведен в лейтенанты. В 1912 командирован на оружейную фабрику в Шпандау. С 1.10. 1912 батальонный адъютант в 12-м гренадерском полку. Участник 1-й мировой войны, 24.8.1914 тяжело ранен. С 1.9.1914 командир роты запасного батальона своего полка, в янв. – мае 1915 – роты 254-го резервного полка, с 20.5.1915 адъютант 187-й пехотной бригады. Прошел подготовку офицера Генштаба и 3.11.1916 переведен в полевой Генштаб. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (18.8.1916). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. С 1.10.1919 адъютант начальника управления Имперского военного министерства. С 1.10.1922 командир роты 8-го пехотного полка, с 1.10.1924 – в штабе 1-й дивизии. С 1.2.1927 адъютант командующего сухопутными войсками, с 1.2.1929 советник Управления личного состава Военного министерства, с 1.10.1932 начальник управления. С 1.7.1933 состоял для особых поручений в Военном министерстве в ранге начальника управления, занимаясь вопросами личного состава возрождавшихся ВВС. 1.9.1933 переведен в Имперское министерство авиации и назначен начальником Управления личного состава Имперского министерства авиации. Руководил подбором кадров в создаваемых ВВС, осуществлял руководство кадровой политикой люфтваффе в первые годы его создания. С 1.6.1937 начальник Генерального штаба Верховного командования люфтваффе (ОКЛ). 1.2.1939 сдал пост ген. Г. Ешоннеку и был назначен начальником воздушной обороны рейха. В его задачи входило осуществление руководства всем комплексом мероприятий по противодействию вражеской авиации на территории рейха. С 12.1.1940 командующий 1-й воздушным флотом на Западе. 10.5.1940, оставаясь начальником воздушной обороны, возглавил 5-й воздушный флот, призванный обеспечивать воздушное спокойствие в Германии на Севере. Участвовал в операции против Норвегии, после чего штаб флота был перенесен в Осло. Флот Ш. принял участие в операции «Орел», с которой началась «Битва за Англию». В этот день, 15.8.1940, флот Ш. совершил налет силами ок. 100 бомбардировщиков с прикрытием в 34 истребителя на северо-восточное побережье Великобритании. Самолеты были неожиданно атакованы английскими эскадрильями. Ш. потерял ок. 30 бомбардировщиков, англичане не потеряли ни одного самолета. Больше к боям за Англию флот Ш. не привлекался. 18.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В 1941—43 самолеты Ш. действовали на севере советско-германского фронта, оказывая поддержку финским войскам. Осуществил бомбардировки Мурманска и др. городов Карелии. Самым значительным успехом флота Ш. стало уничтожение конвоя РQ-17. 27.11.1943 снят с поста и зачислен в резерв ОКЛ, а 23.12.1943 заменен ген. Г. Вейсе на посту начальника воздушной обороны рейха. С 6.1.1944 командующий ВВС «Центр». После того как выяснилось, что имеющиеся силы не могут предотвратить налеты авиации союзников на территорию рейха, был создан воздушный флот «Рейх», командование которым 5.2.1944 было поручено Ш. В подчинении Ш. оказались все силы люфтваффе на Западе. После назначения главнокомандующим люфтваффе генерал-фельдмаршала Р. фон Грейма стал 8.5.1945 его заместителем и начальником Генштаба люфтваффе. 9.5.1945 вместе с генерал-фельдмаршалом В. Кейтелем и генерал-адмиралом Г. Фридебургом подписал Акт о безоговорочной капитуляции Германии. 23.5.1945 арестован англо-американцами. Привлечен к суду английского военного трибунала, но в окт. 1947 оправдан.

Ганс Юрген Штумпф

ШТУРМ (sturm) Альфред (23.8.1888, Саарбрюккен – 8.3.1962, Детмольд), командир наемных и десантных частей люфтваффе, генерал-лейтенант (1.8.1943). 17.10.1905 поступил рядовым в армию, с 30.9.1908 служил в 144-м пехотном полку. Участник 1-й мировой войны, в июне 1915 – февр. 1917 проходил подготовку в 4-м запасном авиаотряде. В 1917—18 воевал в составе 5-й, затем 89-й истребительной эскадрильи. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (5.6.1919). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в пехоте. 1.11.1928—31.7.1930 проходил подготовку на секретных летных курсах рейхсвера (в этот период официально числился в отставке). С 1.9.1930 командир роты 8-го пехотного полка. 1.10. 1933 переведен в люфтваффе. С 1.1.1935 начальник летной школы в Магдебурге и комендант авиабазы. С 1.1.1936 комендант авиабазы Детмольд, с 1.4.1939 командир 72-го учебного авиаполка. 1.4.1940 переведен в Имперское министерство авиации начальником отдела, а 1.7.1940 назначен командиром 2-го парашютного полка. Участник Балканской кампании, одновременно 20–30.5.1941 во время операции по захвату Крита исполнял обязанности командира 7-й авиационной (парашютной) дивизии – замещал погибшего В. Шюссмана. 9.7.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.10.1942 начальник училищ наземных войск люфтваффе, руководил подготовкой офицеров парашютных и авиаполевых дивизий. Одновременно в начале 1944 командовал дивизионной боевой группой «Штурм» на Западе. 4.1.1945 переведен в распоряжение начальника автотранспортных соединений вермахта. В апр. 1945 вновь возглавил дивизионную группу «Штурм», действовавшую в Граце (Австрия). 23.4. 1945 взят в плен англо-американскими войсками. 5.6.1947 освобожден.

Альфред Штурм

ШТУРМ (sturm) Генрих (12.6.1920, Дибург, близ Франкфурта-на-Майне – 22.12.1944, Чор, юго-западнее Будапешта, Венгрия), летчик истребительной авиации, капитан (1944). После окончания летной подготовки летом 1941 зачислен в 6-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры, фельдфебель. Воевал на советско-германском фронте и до конца года одержал 3 победы. Затем служил инструктором авиационного училища и вернулся в свою эскадру только в нояб. 1942 и 17.12. 1942 сбил еще 9 советских самолетов. 1.1.1943 произведен в лейтенанты. 15.4. 1943 одержал свою 20-ю победу. 20 апр. сбил 5 самолетов противника, и число его побед достигло 30, а 30 июня – 40. 30.8. 1943 награжден Золотым Германским крестом. С 1.9.1943 командир 4-й эскадрильи своей эскадры. 30.11.1943 одержал 75-ю, а 23.3.1944 – 100-ю победу. 26.3.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 16.4.1944 во время налета советских бомбардировщиков на Херсон Ш. был тяжело ранен осколком бомбы и до авг. находился в госпитале. С 1.9.1944 командир 5-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры. 22.12.1944 одержал 2 победы, а затем во время взлета с аэродрома Чор его Bf.109G-6 столкнулся с грузовиком, неожиданно выехавшим на взлетную полосу, и Ш. погиб. Всего за время боевых действий сбил 157 самолетов, все – на советско-германском фронте.

«ШТУРМОВИК» (frontflugspange für schlachtflieger), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 12.4.1944. Вручался летчикам штурмовой авиации за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100). Знаков 5-й степени было выдано ок. 1630, 4-й степени – ок. 550, 3-й степени – 190. Уникальную шпангу носил Г. Рудель – из позолоченной бронзы, украшенную бриллиантами с цифрой 2000 на подвеске.

Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение скрещенных мечей (рукоятями вниз). Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.

ШТУТТЕРХЕЙМ (stutterheim) Вольф фон (17.1.1893, Кёнигсберг – 3.12.1940, Берлин), командир авиационных частей, кавалер высших немецких воинских наград, генерал-майор (27.8.1939). 1.4.1912 поступил фаненюнкером в 1-й императора Александра гвардейский гренадерский полк; 19.6.1914 произведен в лейтенанты. Был пять раз ранен; командир роты своего полка, с 23.8.1916 адъютант 2-го батальона, с 7.10.1917 полковой адъютант. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а также орденом Pour le Mérite (27.8.1918). 24.12.1918 при падении с лошади получил тяжелую травму черепа. 15.5.1920 выписан из госпиталя и уволен из армии. В 1920—23 проходил курс реабилитации, в 1923—27 изучал право и лесное хозяйство в Мюнхенском университете. 25.6.1929 поступил на службу в лесное ведомство асессором. С 1.1.1930 старший обходчик, с 1.4.1934 егермейстер лесного управления Хуфтхаль-Ротехютте. 1.7.1935 поступил в люфтваффе и прошел летную подготовку. 28.6.1936 во время крушения самолета получил тяжелую травму и до конца марта 1938 находился на лечении. С 1.1.1939 командир группы 152-й бомбардировочной эскадры, с 1.2.1939 – 3-й группы 77-й бомбардировочной эскадры. 22.9.1939 назначен командиром 77-й бомбардировочной эскадры. Во время боев во Франции 15.6.1940 был тяжело ранен в воздушном бою. 4.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Умер в госпитале.

ШТЮДЕМАН (stüdemann) Герхард (19.6.1920, Пархим, Мекленбург – 6.12. 1998, Трир), летчик штурмовой авиации, капитан (1.12.1944). После начала 2-й мировой войны в сент. 1939 поступил добровольцев в люфтваффе. После окончания авиационного училища произведен в лейтенанты и 12.2.1941 зачислен во 2-ю эскадрилью 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник Балканской кампании, а с июня 1941 – боев на советско-германском фронте. В авг. 1942 награжден Золотым Германским крестом. Отличился в боях в районе Севастополя (лето 1942), а 29.9.1942 совершил свой 300-й боевой вылет. С 16.4.1943 командир 1-й эскадрильи учебной группы своей эскадры; в мае 1943 его эскадрилья переформирована в 7-ю эскадрилью 151-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. С 14.7.1943 командир 9-й эскадрильи 77-й эскадры, дислоцированной в Харькове. 17.8.1943 совершил свой 500-й боевой вылет. После 650 боевых вылетов 26.3.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 20.4.1944, действуя в районе Лемберга, совершил свой 800-й боевой вылет. 20.2.1945 возглавил 3-ю группу своей эскадры, которой командовал до конца войны. После 950 боевых вылетов 28.3.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В апр. – мае 1945 действовал в Богемии и Моравии. Всего за время боевых действий совершил 996 боевых вылетов и уничтожил 117 танков противника.

Вильгельм Шуберт

ШУБЕРТ (schubert) Вильгельм (12.11. 1879, Гёрлитц – 26.6.1972, Мюнхен), военно-воздушный деятель, один из создателей тайных ВВС, генерал авиации (1.7. 1942), доктор политических наук (1925). 21.3.1898 поступил фаненюнкером в 129-й пехотный полк; 18.8.1899 произведен в лейтенанты. Окончил Военную академию (1910). Участник 1-й мировой войны, служил в различных штабах, с сент. 1915 офицер связи при 1-й, с 9.11.1915 по 29.3. 1916 – при 2-й болгарской армии. с 12.1 по 26.5.1918 начальник оперативного отдела штаба XVII армейского корпуса. С 31 мая по 30 нояб. 1918 занимал пост военного атташе в составе немецкого посольства в Москве. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; майор (16.9.1917). 31.12.1921 уволен в отставку с производством в подполковники. 1.1.1922 Ш. стал сотрудником фирмы Юнкерса (Дессау), занимался вопросами организации секретного производства составляющих для боевых самолетов на территории СССР (для чего использовал свои связи в руководстве СССР, полученные в 1918). С 1.11. 1925 инструктор секретных учебных курсов по подготовке летчиков (Потсдам). В 1928—30 инструктор турецкой Академии Генштаба. 7.8.1934 зачислен в люфтваффе в качестве офицера резерва, 1.10.1937 – на действительную службу. С 1.1.1936 по 31.3.1938 возглавлял отдел Генштаба люфтваффе. С 1.3.1939 инспектор вооружений VII округа (Мюнхен), с 12.9.1940 – Большого Парижа. 1.4.1941 поставлен во главе экономического штаба «Восток», в компетенцию которого входило ограбление оккупированных территорий СССР. 31.12. 1942 вышел в отставку.

ШУК (Schuck) Вальтер (30.7.1920, Франкенхольц, Саар —?), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант (1944). 3.11.1937 поступил в люфтваффе. Осенью 1940 после завершения летной подготовки зачислен в учебную (с апр. 1941 – 1-ю учебную) эскадрилью 3-й истребительной эскадры, на базе которой в марте 1942 была сформирован а 7-я эскадрилья 5-й истребительной эскадры. Первую победу одержал 15.5.1942. 24.6.1943 после 55-й победы награжден Золотым Германским крестом. 17.3.1944 в течение одного дня сбил 7 «Бостонов», а 7 апр. – еще пять самолетов. 8.4.1944 после 84 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. Затем переведен в 9-ю эскадрилью своей эскадры. 25–26 мая Ш. сбил 10 советских самолетов, а 15 июня – еще 6 (общее число его побед достигло 100). 17.6.1944 сбил 12 самолетов – это был рекорд для 5-й истребительной эскадры. 23.8.1944 одержал свою 150-ю победу и 30.9.1944 был награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. В янв. 1945 переведен в 7-ю истребительную эскадру и начал летать на реактивном Ме.262, на котором сбил 8 самолетов. С 24.3.1945 командир 3-й эскадрильи 7-й истребительной эскадры. 10 апр. в течение одного дня сбил 4 бомбардировщика В-17. В конце апр. 1945 самолет Ш. был сбит американскими истребителями, и Ш. был вынужден катапультироваться. Всего за время боевых действий совершил ок. 500 боевых вылетов и сбил 206 самолетов противника, в т. ч. 198 на советско-германском фронте.

Вальтер Шук

ШУЛЬТЕЙСС (schultheiss) Пауль (17.8. 1893, Зонтхофен – 26.5.1944, Эйзенштейн), военно-воздушный деятель, генерал-лейтенант (1.1.1943). 3.7.1912 поступил фаненюнкером в 120-й пехотный полк; 25.2.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. В мае 1915 – апр. 1916 проходил летную подготовку в 1-м запасном авиаотряде. С июня 1916 по апр. 1917 воевал в составе 300-го полевого авиаотряда «Паша», действовавшего на турецком фронте. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (18.4.1917). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в кавалерии. В 1926—29 командир эскадрона 18-го конного полка. С 15.7.1931 референт отдела ПВО Имперского военного министерства, с 3.5.1933 начальник отдела. 1.10.1934 переведен в люфтваффе и назначен офицером для особых поручений в Имперском министерстве авиации. С 1.10.1935 военно-воздушный атташе в составе германского посольства в Будапеште. С 1.6.1938 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе. 1.2.1939 назначен инспектором штурмовой авиации, а 30.1.1940 – бомбардировочной и штурмовой авиации. С 22.10.1940 высший командир училищ штурмовой авиации. 15.3. 1943 Ш. занял пост инспектора учебных заведений и боевой подготовки. Погиб в результате несчастного случая.

ШУЛЬЦ (schulz) Карл Генрих (6.5.1906, Вильгельмсхафен – 28.7.1986, Диссен, Аммерзее), военно-воздушный деятель, генерал-майор (1.5.1944). 1.4.1921 поступил кадетом в ВМФ; 1.10.1928 произведен в лейтенанты. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1927). С 1928 служил на линейном крейсере «Гессен», на посыльном корабле «Метеор», с 25.9. 1929 – в военно-морском училище в Фридрихсорте. С 3 июня по 9 авг. 1940 командир 126-й бомбардировочной группы, с 1930 – на штабной работе. 1.10.1935 переведен в люфтваффе и назначен адъютантом инспекции резерва ВВС. С 1.4. 1936 по 1.10.1937 начальник 2-х летных курсов при навигационном училище в Брандисе. 9.2.1938 офицер Генштаба при генерал-инспекторе люфтваффе, с 1.2. 1939 – при командующем боевой подготовкой. С 3.6.1940 командир 126-й бомбардировочной группы. Во время боев во Франции 2.7.1940 был сбит и получил тяжелые ранения. После выздоровления 16.10.1940 переведен в штаб 4-го воздушного флота, с 1.10.1942 обер-квартирмейстер, с 1.3.1943 – начальник штаба. 27.7.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 9.4.1944 – Рыцарским крестом Железного креста. 23.4.1945 отозван в Берлин и назначен начальником Оперативного штаба Генштаба люфтваффе, став фактически заместителем начальника Генштаба. 6.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 23.12.1947 освобожден.

Карл Генрих Шульц

ШУЛЬЦ (schulz) Карл Лотар (30.4. 1907, Кёнигсберг – 26.9.1972, Висбаден), командир парашютных частей, кавалер одной из высших воинских наград, генерал-майор (17.1.1945). 1.6.1924—31.8. 1925 служил в 1-м артиллерийском полку рейхсвера. 13.10.1925 поступил в полицию. Окончил полицейское училище в Бранденбурге; 20.4.1934 произведен в лейтенанты. Служил в полиции безопасности в Берлине. С 25.2.1933 командир взвода полицейского отряда «Веке», который в янв. 1934 после ряда переформирований превратился в группу земельной полиции «Генерал Геринг», с 1.4.1935 командир роты. 1.10.1935 переведен в люфтваффе и назначен командиром 15-й (саперной) роты полка ВВС «Генерал Геринг». В авг. – сент. 1936 прошел подготовку на парашютных курсах в Стендале, после чего вернулся на свой старый пост. С 1.4.1938 командир роты, с 1.1.1940 – 3-го батальона 1-го парашютного полка. Во время Французской кампании участвовал в захвате форта Эбен-Эмаэль. 24.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 9.3.1942 – Золотым Германским крестом. 18.4.1942 назначен начальником оперативного отдела штаба 7-й авиационной (парашютной) дивизии, но уже 4.6.1942 возглавил 1-й парашютный полк. С 18.11.1944 командир 1-й парашютной дивизии. Отличился в боях в Италии, в т. ч. в районе Монте-Кассино; прославился как один из наиболее успешных командиров парашютных войск. 20.4.1944 получил дубовые листья, а 18.11.1944 – мечи к Рыцарскому кресту. 2.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 17.10.1947 освобожден.

Карл Лотар Шульц

ШУЛЬЦ (schulz) Людвиг (4.8.1896, Лисса, Позен – 10.12.1966, Мюльхейм, Рур), военно-воздушный деятель, генерал-майор (1.10.1944). После начала 1-й мировой войны 9.9.1914 поступил добровольцем в 227-й резервный пехотный полк. 31.8.1916 произведен в лейтенанты резерва. С февр. 1918 воевал в составе авиационных соединений. С дек. 1918 – в рядах Добровольческого корпуса «Нойфвилл». 30.9.1920 уволен из армии. 1.2.1935 поступил в люфтваффе, с февр. 1936 служил в 153-й бомбардировочной эскадре, с 1.2.1937 инструктор по тактике 5-го авиационного училища. С 3.9.1938 начальник группы штаба II авиакорпуса, с 1.11.1939 командир 1-й группы 76-й бомбардировочной эскадры. Во время Французской кампании 2.6.1940 был ранен. 16.8.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 28.7.1940 начальник 5-го авиационного училища и комендант авиабазы в Бреслау-Шёнгартене, в конце войны возглавил созданную на базе училища боевую группу, с которой принял участие в боевых действиях. 19.2.1945 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 22.2.1945 высший командующий авиационными училищами. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками. 1.5.1947 освобожден.

ШУЛЬЦ (schulz) Юлиус (30.12.1899, Оффенбах, Майн – 23.11.1975, Сент-Квирин, Тагензее), военно-воздушный деятель, генерал авиации (1.12.1942). 15.3.1909 поступил фаненюнкером в 66-й пехотный полк; 22.8.1910 произведен в лейтенанты. Прошел подготовку летчика в летной школе в Хальберштадте (1914). Участник 1-й мировой войны, летчик 5-го полевого авиаотряда. 22.11.1914 был сбит и взят в плен англичанами. 2.8.1916 интернирован в Швейцарии. В сент. 1917 освобожден. С 8.7.1918 начальник летной школы в Крефельде. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (27.1.1918). В мае—авг. 1919 в составе «Железной дивизии» участвовал в военных действиях в Прибалтике. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, в 1920—22 командовал ротой 1-го автотранспортного батальона, в 1924—29 – 12-го пехотного полка. 1.4.1934 перешел в люфтваффе и 1.10.1935 назначен начальником летного училища в Гатове, с 1.3.1936 комендант авиабазы Гатов. Во время Польской кампании командовал авиацией группы армий «Юг» (26.8 – 24.10. 1939), во время Французской – авиацией группы армий «Ц» (25.10.1939—23.6.1940). 24.6.1940 возглавил 16-й штаб авиационной области особого назначения. С 30.8. 1941 начальник авиационной области «Финляндия», на базе которой 2.11.1943 было сформирован о ведомство командующего генерала люфтваффе в Финляндии (последнюю должность также занял Ш.). С 20.7.1944 инспектор учебных заведений и боевой подготовки. В 1944—45 являлся генералом иностранных добровольцев в люфтваффе, принимал участие в создании авиасоединения Русской освободительной армии. 1.1.1945 награжден Золотым Германским крестом. 30.4.1945 уволен в отставку.

Юлиус Шульц

ШУЛЬЦЕ (schulze) Франц Йозеф (18.9. 1918, Зальцкоттен, округ Бюрен, Вестфалия – 31.1.2005, Бонн Бад-Годесберг), офицер зенитной артиллерии, капитан резерва. После начала войны призван в армию из разерва. Участник боев на советско-германском фронте, а также во Франции; командир 3-й батареи 241-го зенитного штурмового полка. 30.11.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 1.1.1945 – Золотым Германским крестом. 1.3.1956 поступил в Бундесвер. С 1973 заместитель начальника штаба вооруженных сил НАТО в Центральной Европе, 11.1.1976 главнокомандующий вооруженными силами НАТО в Центральной Европе. 30.9.1979 вышел в отставку в звании генерал-полковника (4-звездного генерала).

ШУМАХЕР (schumacher) Карл Август (19.2.1896, Рейне, Вестфалия – 22.5.1967, Бад-Годесберг), военно-воздушный деятель, генерал-майор (1.1.1944). После начала 1-й мировой войны 10.8.1914 поступил добровольцем в 7-й полевой артиллерийский полк. 3.1.1916 перешел в ВМФ, прошел подготовку летчика морской авиации. В мае—сент. 1918 летчик-наблюдатель на авиаматке «Ансвальд». За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (17.3.1918). 22.11. 1919 уволен из армии. 1.3.1933 поступил в люфтваффе. С 15.12.1934 командир роты 16-го авиационного (морского) батальона в Хольтенау, с 1.8.1936 командир эскадрильи 136-й истребительной группы, с 1.7.1938 командир группы 136-й истребительной эскадры, с 1.4.1939 – 2-й группы 77-й истребительной эскадры. С 12.12.1939 командир 1-й истребительной эскадры, одновременно с 1.8.1940 командир истребительной авиации в Германской бухте. Участник Норвежской и Французской кампаний. 21.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.8.1941 командир истребительной авиации в Норвегии; руководил борьбой с британской авиацией в воздушном пространстве Северного моря. 1.5.1943 командирован в Румынию, где ему поручено руководить подготовкой летчиков ВВС Румынии. В апр. – сент. 1944 состоял при штабе XI авиационной области (Гамбург). 30.1.1945 Ш., считавшийся в военных кругах убежденным нацистом, был назначен начальником штаба национал-социалистического руководства люфтваффе. 8.5. 1945 взят в плен американскими войсками. 1.4.1947 освобожден.

Карл Август Шумахер