Текст книги "Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха"

Автор книги: Константин Залесский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 46 (всего у книги 58 страниц)

Ю

ЮНК (Junck) Вернер (28.12.1895, Магдебург – 6.8.1976, Мюнхен), один из командиров люфтваффе, генерал-лейтенант (1.12.1944). После начала 1-й мировой войны 10.8.1914 поступил добровольцем в 4-й полевой артиллерийский полк, командовал взводом, ротой. В марте—дек. 1916 прошел летную подготовку в 8-м учебном авиаотряде в Грауденце. С 17.1.1917 летчик 33-го полевого авиаотряда, с 12.2.1917 летчик, затем командир 8-й истребительной эскадрильи. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (30.9.1915). В 1920—23 служил в пехоте. 31.5.1923 уволен в отставку с производством в обер-лейтенанты. С 1.6.1923 по 31.12.1924 работал представителем немецких авиатранспортных фирм в Колумбии и Венесуэле. 1.1. 1925 назначен начальником секретной школы истребительной авиации рейхсвера, размещавшейся в Липецке (СССР). В 1927—30 главный пилот авиафирмы «Альбатрос», в 1930—31 в составе немецкой военной миссии находился в Боливии. С 1931 главный пилот и начальник испытательного отдела авиационно-конструкторской фирмы «Хейнкель». 1.7.1934 поступил на службу в люфтваффе и зачислен в Командное управление. С 1.8.1935 командир авиагруппы «Шверин», с 12.3. 1936 – 1-й группы 165-й эскадры (Китцинген), с 1.10.1936 начальник испытательной службы в Рехлине. 1.3.1937 возглавил отдел LC II (развитие) Технического управления Имперского министерства авиации. С 1.4.1938 командир 334-й (позже 53-й) истребительной эскадры. С 1.2. 1939 инспектор истребительной авиации. С 5.6.1940 командир истребительной авиации 3. 1.5.1941 назначен начальником специальной команды «Юнк», в зоне ответственности которой находился Ирак. Планировалась, что Ю. возглавит соединения люфтваффе, которые будут действовать против англичан в поддержку пронемецкого правительства Ирака, однако этим планам не суждено было сбыться. 1.8. 1941 назначен командиром истребительной авиации в Германской бухте. С 1.5. 1942 командир истребительной дивизии «Центр» (с 1.10.1942 – 3-я истребительная дивизия). 8.9.1943 переведен в распоряжение штаба 3-го воздушного флота, 15–30.9.1943 командовал 4-й истребительной дивизией. С 15.10.1943 командир действовавшего на Западе II истребительного корпуса. 9.6.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.7.1944 отстранен от должности и зачислен в резерв ОКЛ, а 31.12.1944 уволен в отставку.

Вернер Юнк

ЮНКЕРС (junkers) Гуго (3.2.1859, Рейдт – 3.2.1935, Гаутинг), авиаконструктор и промышленник. Образование получил в высших технических школах Шарлоттенбурга, Карлсруэ и Аахена. В 1895 основал фирму по производству газовых котлов и вентиляционного оборудования «Junkers & Co.» в Дессау (в 52 км юго-восточнее Магдебурга). В 1897–1912 профессор Высшей технической школы в Аахене. В 1907 получил патент на мотор Юнкерса (двупоршневый), а в 1910 – на самолет-крыло. Создал ряд самолетов, в т. ч. первый цельнометаллический Ju.1 (1915). В 1919 основал самолетостроительную фирму «Junkers-Flugzeugwerk AG». Создал Ju.F-13 – транспортный самолет с закрытой пассажирской кабиной. В 1924 основал двигателестроительную фирму «Junkers-Motorenbau GmbH». В 1929 разработал первый дизельный двупоршневый мотор. В 1930 создал самолет G.38, а в 1931 – Ju.52/3m (наиболее известный транспортный самолет, который использовался германской авиацией вплоть до конца войны). Кроме того, Ю. разработал пикирующий бомбардировщик «Штука» Ju.87 (Stuka, от Sturzkampfbomber). После смерти Ю. в 1936 его предприятия перешли в собственность государства и до 1945 выпускали различные модификации военных самолетов. Наиболее известны производимые на предприятиях Ю. бомбардировщики Ju.87 и Ju.88, военно-транспортные самолеты Ju.13, Ju.52 и Ju.90.

После 1945 фирма претерпела несколько реорганизаций и в 1965 вошла в состав концерна «Мессершмитт—Бёльков—Блом».

Я

ЯБС (Jabs) Ганс Иоахим (14.11.1917, Любек – 26.10.2003, Люденшейд), летчик ночной истребительной авиации, подполковник (1.11.1944). В дек. 1936 поступил в люфтваффе. После завершения летной подготовки в марте 1938 зачислен в 1-ю группу 253-й бомбардировочной эскадры. 1.11.1938 переведен в 1-ю группу 144-й истребительной эскадры, а затем в 6-ю эскадрилью 76-й эскадры тяжелых истребителей. Участник Французской кампании. Первую победу одержал 12.5.1940, сбив «Хок». 29 мая в бою над Дюнкерком одержал свои 5-ю и 6-ю победы. Всего в боях над Францией Я. одержал 7 побед, сбив 5 французских самолетов и 2 британских «Спитфайра». С 14.8.1940 исполнял обязанности командира 6-й эскадрильи 76-й эскадры тяжелых истребителей. 4 сент. в районе Гастингса сбил «Спитфайр» и «Харрикейн». Всего в ходе «Битвы за Англию» (к 15.9.1940) сбил 8 «Спитфайров» и 4 «Харрикейна». 1.10.1940 после 19 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.11.1941 переведен в 9-ю эскадрилью 3-й эскадры ночных истребителей. Первую ночную победу одержал в ночь на 26.8.1942, сбив во время налета на Бремен «Стирлинг». С нояб. 1942 командир 11-й эскадрильи, с 1.8. 1943 – 4-й группы 1-й эскадры ночных истребителей. 3.8.1943 одержал свою 40 победу, а 3 нояб. сбил «Галифакс» и «Ланкастер». 31.8.1943 награжден Золотым Германским крестом. В январе 1944 счет его побед достиг 45. 1.3.1944 назначен командиром 1-й эскадры ночных истребителей, а 24.3.1944 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. Одновременно совершал и дневные вылеты против истребителей противника: в т. ч. 19.4. 1944 сбил два «Спитфайра» и, хотя сам был подбит, смог дотянуть до своего аэродрома. В ночь на 22.2.1945 сбил свои последние самолеты (это были «Ланкастеры»). Всего за время боевых действий совершил 710 боевых вылетов и сбил 50 самолетов противника, в т. ч. 31 ночью. На счету Я. 29 бомбардировщиков и 21 истребитель, в т. ч. 12 «Спитфайров» и 4 «Харрикейна». После окончания войны сначала занимался бизнесом, а затем работал советником муниципалитета в Рейнфельде (Шлезвиг-Гольштейн).

Ганс Иоахим Ябс

ЯКОБ (Jakob) Георг (22.3.1915, Фюрт, Бавария – 1.9.1991), летчик штурмовой авиации, подполковник. В юности занимался планеризмом. 5.11.1934 поступил рядовым в 19-й пехотный полк. Вскоре был переведен в люфтваффе. После окончания летного училища 5.2.1935 зачислен в авиационную группу «Тутов»; 1.1.1938 произведен в лейтенанты. 1.7.1938 зачислен в 1-ю эскадрилью 165-й (с мая 1939 – 77-й) эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской и Французской кампаний. С 19.8.1940 командир 2-й эскадрильи своей эскадры. Участник Балканской кампании, боев над Критом, а с июня 1941 – на советско-германском фронте. После 520 боевых вылетов 27.4.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 26 авг. по 19 дек. 1942 командовал 3-й группой своей эскадры, руководил ее боевыми действиями в районе Горловки и Витебска. После окончания летных курсов (Я. переучивался для полетов на FW.190) 30.1.1944 возглавил 10-ю эскадру поддержки сухопутных войск и командовал ею до конца войны. Руководил действиями эскадры в Крыму, в Прибалтике, а также на центральном участке советско-германского фронта, в Румынии и Венгрии. 30.9.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В мае 1945 сдался американским войскам. Всего за время боевых действий совершил 1091 боевой вылет.

Приложение

Состав боевой авиации люфтваффе

Ниже приводится краткий список эскадр и групп истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации люфтваффе. В связи с тем, что список составлялся в основном по немецкоязычным источникам, возможны некоторые ошибки при обратном переводе некоторых населенных мест.

В списке использованы следующие сокращения:

JG – истребительная эскадра;

NJG – эскадра ночных истребителей;

EJG – учебная истребительная эскадра;

KG – бомбардировочная эскадра;

LG (Lehrgeschwader) – учебная эскадра;

EKG (Ergänzungskampfgeschwader) – учебная бомбардировочная эскадра;

SG (Schlachtgechwader) – боевая эскадра поддержки сухопутных войск;

StG (Sturzkampfgeschwader) – эскадра пикирующих бомбардировщиков;

SKG (Shnellerkampfgechwader) – эскадра скоростных бомбардировщиков;

NSGr (Nachtschlachtgruppe) – ночная группа поддержки сухопутных войск.

Если перед номером эскадры перед косой чертой стоит римская цифра, она обозначает группу (например, I./JG130 – 1-я группа 130-й истребительной эскадры), если арабская – эскадрилью (1./JG130 – 1-я эскадрилья 130-й истребительной эскадры).

Указываются только те базы, на которых группы базировались более месяца.

Истребительная авиация

Истребительные эскадры (Jagdgeschwader)

1-я истребительная эскадра, с мая 1944 – «Оесау» (oesau). Сформирован а 30.11.1939 в Йефере (до 8.12.1939 также именовалась истребительной эскадрой «Северо-Запад»). Штабная эскадрилья имела на вооружении самолеты Bf.109E/ F/G и FW.190A, а с апр. 1945 – He.162A.

Штаб-квартира размещалась: Йефер (11.1939—5.1943), Делен (5.1943—2.1944), Рейне (2–4.1944), Липпспринге (4–6.1944), Сен-Квентин (6–8.1944), Керфонтен (8–9.1944), Грейфсвальд (9—12.1944), Твенте (12.1944—1.1945), Гарц/Узедом (2–4.1945), Лек (4–5.1945).

Командиры: подполковник Карл Шумахер (30.11.1939—5.1.1942); майор Эрих фон Зееле (6.1—27.8.1942); подполковник д-р Эрих Микс (8.1942—31.3.1943); подполковник Ганс Филипп (1.4–8.10.1943); майор Герман Граф (10.1943—10.11.1943); полковник Вальтер Оесау (12.11.1943—11.5.1944); майор Гейнц Бэр (и.о., 12–20.5.1944); полковник Герберт Илефельд (20.5.1944—8.5.1945).

Командир 1-й истребительной эскадры Вальтер Оесау

I группа. Сформирован а 1.5.1939 в Йесау из I./JG130 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 5.7.1940 переформирована в III./JG27. Новая 1-я эскадрилья сформирован а в дек. 1940 в Флиссингене, 3-я – в марте 1942 в Де-Кой из части 1./JG1, 2-я – в июле 1941 в Катвийке, штаб – 1.9.1941 в Катвийке. 1.4.1943 преобразована во II./ JG11 и вновь сформирован а из IV./JG1; 14.8.1944—14.4.1945 в составе группы действовала 4-я эскадрилья. 30.4.1945 объединена со 2-й группой. На вооружении группы находились самолеты FW.190A, с янв. 1945 – FW.190A/D, с февр. 1945 – He.162A.

Штаб-квартира размещалась: Йефер (9.1941—4.1943), Делен (4–6.1943, 7—12.1943), Дортмунд-Бракель (12.1943—2.1944), Липпспринге (4–6.1944), Лорей (6–7.1944), Хусум (8—10.1944), Грейфсвальд (10–12.1944), Твенте (12.1944—1.1945), Пархим (2–4.1945), Лек (4–5.1945).

Командиры: майор Бернгард Вольденга (1.5.1939—13.2.1940); капитан Иоахим Шлихтинг (13.2.1940—5.7.1940); подполковник д-р Эрих Микс (9.1941—8.1942); обер-лейтенант Пауль Злольте (8.1942—9.1942); капитан Гюнтер Бейзе (9.1942—31.3.1943); майор Фриц Лозигкейт (1.4. 1943—5.1943); капитан Рудольф Эмиль Шноор (15.5.1943—16.4.1944); капитан Ганс Элерс (17.4—27.12.1944); капитан Георг Хакбарт (28.12.1944—1.1.1945); майор Гюнтер Капито (3—14.1.1945); обер-лейтенант Эмиль Демут (15.1—12.4.1945); майор Вернер Цобер (1–5.5.1945).

Эмблема 1-й истребительной эскадры

II группа. Сформирован а 15.1.1942 в Катвийке из I./JG3 в составе 3 эскадрилий (4—6-я), с 15.8.1944 – 4 (5—8-я). 8./JG1 расформирован а 8.4.1945, а 1.5.1945 7./ JG1 переименована в 4./JG1. 30.4.1945 объединена с 1-й группой. На вооружении группы находились самолеты Bf.109F, с марта 1943 – FW.190A, с апр. 1945 – He.162A.

Штаб-квартира размещалась: Катвийк (1–5.1942), Военсдрехт (5.1942—3.1943, 4–7.1943), Амстердам-Шифоль (3–4.1943), Рейне (7.1943—3.1944), Стёрмеде (4–6.1944), Семале (7–8.1944), Рейнселен (8—11.1944), Тутов (11–12.1944), Дропе (12.1944—1.1945), Гарц/Узедом (2–4.1945), Варнемюнде (4.1945), Лек (4–5.1945).

Командиры: капитан Ганс фон Хан (15.1.1942—6.1942); обер-лейтенант Детлеф Ровер (20.6.1942—10.1942); майор Герберт Кийевски (10.1942—16.4.1943); капитан Дитрих Викоп (17.4–6.5.1943); капитан Роберт Олейник (и.о., 5.1943—28.6.1943); капитан Вальтер Хёкнер (28.6. 1943—31.1.1944); капитан Герман Зегатц (2.1944—8.3.1944); майор Гейнц Бэр (15.3—12.5.1944); обер-лейтенант Георг Петер Эдер (13.5.1944—6.1944); обер-лейтенант Рюдигер Кирхмайр (и.о., 6.1944—7.1944); капитан Герман Штайгер (1.8.1944—1.1945); обер-лейтенант Фриц Вегнер (и.о., 12. 1944—1.3.1945); капитан Пауль Генрих Дэне (3.1945—24.4.1945); капитан Рахе (1.5–5.5.1945).

III группа. Сформирован а 6.1.1942 в Хусуме из учебной группы JG52 в составе 3 эскадрилий (7—8-я). 1.4.1943 переформирована в I./JG11 и создана вновь в Делене; 15.8.1944 реорганизована (9—11-я эскадрильи), 11.9.1944 сформирован а 12./ JG1 (в апр. 1945 расформирован а). На вооружении группы находились самолеты Bf.109E и F, FW.190A, с апр. 1943 – Bf.109G, с янв. 1945 – Bf.109G/K.

Командир 1-й эскадрильи 1-й истребительной эскадры Альфред Гриславски рядом со своим самолетом

Штаб-квартира размещалась: Хусум (1.1942—3.1943), Делен (4–5.1943), Лееуварден (5—11.1943), Фолькель (11.1943—2.1944), Мюнхен-Гладбах (2–4.1944), Падерборн (4–6.1944), Ла-Фер (7–8.1944), Анклам (10–12.1944), Рейне (12.1944—1.1945), Штольп-Ритц (1–3.1945), Анклам (3–4.1945), Лек (4–5.1945).

Командиры: капитан Герберт Кийевски (6.2.1942—10.1942); капитан Рудольф Эмиль Шноор (и.о., 10.1942—11.1942); майор Вальтер Шпис (10.1942—31.3.1943); майор Карл Гейнц Леесман (1.4—25.7. 1943); капитан Роберт Олейник (26.7–8.10.1943); капитан Фридрих Эберле (9.10.1943—27.4.1944); майор Хартман Грассер (28.4—31.5.1944); капитан Карл Гейнц Вебер (3–7.6.1944); капитан Альфред Гриславски (и.о., 7.6.1944—6.1944); капитан Эрих Войтке (6.1944—8.1944, 10.1944—24.12.1944); обер-лейтенант Эрих Буххольц (и.о., 7.1944—8.1944); капитан Гейнц Кноке (13.8.1944—10.1944); капитан Харальд Мольденхауер (25.12.1944—5.5.1945).

IV группа. Сформирован а 6.1.1942 в Ване из учебной группы JG53 в составе 3 эскадрилий (10—12-я). 10.3.1942 переформирована в III./JG5 и в том же месяце сформирован а заново в Вернойхене из своих бывших частей и подразделений 1-го и 4-го училищ истребительной авиации. 1.4.1943 переформирована в I./JG1. На вооружении группы находились самолеты Bf.109E, с июня 1943 – FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Ван (1. 1942), Брест (1–2.1942), Дёберитц (3–4.1942), Берген (5–7.1942), Мюнхен-Гладбах (7.1942—2.1943), Делен (2–3.1943).

Командиры: капитан Гюнтер Шольц (1.1942—3.1942); капитан Фриц Лозигкейт (3.1942—1.4.1943).

2-я истребительная эскадра «Рихтгофен» (Richthofen). Штаб сформирован 1.5.1939 в Дёберитце из штаба JG131. Штабная эскадрилья имела на вооружении самолеты Bf.109E, с нояб. 1943 – FW.190A.

Самолет 3-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры, 1940

Штаб-квартира размещалась: Дёберитц (5–8.1939, 9—11.1939), Франкфурт-Ребшток (11.1939—5.1940), Кормеле-э-Вексин (11.1943—5.1944), Крель (5–8. 1944), Нидда (9.1944—3.1945).

Командиры: полковник Герд фон Массов (1.5.1939—31.3.1940); подполковник Гарри фон Бюлов-Боткамп (1.4–3.9.1940); майор Вольфганг Шеллман (3.9—19.10.1940); майор Гельмут Вик (20.10–28.11.1940); капитан Карл Гейнц Грейзерт (и.о., 29.11.1940—16.2.1941); майор Вильгельм Бальтазар (16.2–3.7. 1941); подполковник Вальтер Оесау (7.1941—1.7.1943); майор Эгон Майер (1.7.1943—2.3.1944); майор Курт Уббен (10.3—27.4.1944); подполковник Курт Бюлиген (28.4.1944—8.5.1945).

I группа. Сформирован а 1.5.1939 в Дёберитце из I./JG131 в составе 3 эскадрилий (1—3-я), с 21.9.1943 – 4 (1—4-я). В апр. 1945 расформирован а. На вооружении группы находились самолеты Bf.109E, с нояб. 1943 – FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Дёберитц (5–8.1939, 9—11.1939), Франкфурт-Ребшток (11.1939—4.1940), Франция (5–7.1940), Тевиль (8.1940—6.1941), Морло (8—12.1941), Брест (12.1941—3.1942), Трикувиль (4—11.1942, 3–6.1943), Марсель (11.1942—1.1943), Сен-Бриок (1–3.1943), Эвре (6—11.1943), Конче (11.1943—1.1944), Экс (4–5.1944), Крель (6–7.1944), Мецхаузен (9.1944—3.1945).

Эмблема 2-й истребительной эскадры

Командиры: подполковник Карл Фик (1.5—26.9.1939); капитан Юрген Рот (1.10. 1939—28.5.1940); капитан Хенниг Штрумпель (29.5–1.9.1940); капитан Иоахим Зеегерт (и.о., 2–7.9.1940); капитан Гельмут Вик (7.9—20.10.1940); капитан Карл Гейнц Краль (20.10.1940—4.8.1941); капитан Георг Симон (и.о., 5.8–1.12.1941); капитан Игнац Прештеле (2.12.1941—4.5. 1942); капитан Эрих Лейе (4.5.1942—12. 1942); капитан Гельмут Феликс Больц (12.1942—18.8.1943); капитан Эрих Хохаген (19.8.1943—24.9.1944); майор Вальтер Матони (24.9.1944—12.1944); капитан Франц Хрдлицка (18.12.1944—25.3.1945); обер-лейтенант Кристиан Эйкхоф (26.3–8.5.1945).

II группа. Сформирован а 15.12.1939 в Вене в составе 3 эскадрилий (4—6-я), с 21.9.1943 – 4 (5—8-я). На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с мая 1942 – FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Цербст (12.1939—3.1940), Бомон-ле-Роже (7.1940—3.1941, 4–6.1941, 3—11.1942), Аббевиль (6—12.1941), Брест (12.1941—3.1942), Бизерта (12.1942—1.1943), Кэйроуан (1–3.1943), По (3–8.1943), Вирти-эн-Артуа (с 8.1943), Крель (до 8.1944), Нидда (9.1944—3.1945).

Командир 1-й группы 2-й истребительной эскадры Гельмут Вик

Командиры: капитан Вольфганг Шнеллман (15.12.1939—2.9.1940); капитан Карл Гейнц Грейзерт (3.9.1940—8.5. 1942); капитан Гельмут Феликс Больц (9.5. 1942—12.1942); капитан Эрих Рудорффер (и.о., 12.1942—1.1943); капитан Адольф Дикфельд (1.1943—31.3.1943); капитан Курт Бюлиген (15.6.1943—1.5.1944); капитан Георг Шродер (4.5.1944—1.1.1945); майор Вальтер Матони (1.1945—28.2.1945); капитан Фриц Карх (28.2–8.5.1945).

III группа. Сформирован а 16.3.1940 в Бург-Магдебурге в составе 3 эскадрилий (7—9-я), с 21.9.1943 – 4 (9—12-я). На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с нояб. 1943 – FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Гавр (8.1940—6.1941), Сен-Поль (6—12.1941), Тевиль (12.1941—9.1942), Брест (9—12. 1942), Ван (12.1942—10.1943), Кормеле-э-Вексин (11.1943—5.1944), Крель (6–8.1944), Кёнигсберг (8—10.1944), Альтенштадт (10–12.1944), Эттингхаузен (12.1944—3.1945).

Командиры: майор Эрих Микс (16.3—26.9.1940); капитан Отто Бертрам (26.9. 1940—9.1940); капитан Ганс Хан (1.10.1940—11.1942); капитан Эгон Майер (11.1942—1.7.1943); капитан Бруно Штолле (1.7. 1943—2.1944); капитан Герберт Хуппертц (2.1944—8.6.1944); капитан Йозеф Вурмхеллер (8—22.6.1944); капитан Зигфрид Лемке (23.6.1944—8.5.1945).

Летчик 9-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры Йозеф Вурмхеллер в сентябре 1943

IV (ночная) группа. 10-я эскадрилья сформирован а 1.5.1939 в Дёберитце из 10.(N)/JG131, вся группа – 3.2.1940 в Йефере. 22.6.1940 переформирована во II./ NJG1. На вооружении группы состояли самолеты Ar.68F и Bf.109D.

Штаб-квартира размещалась: Дёберитц (5—11.1939), Бранденбург (11.1939—1. 1940), Хаге (2–5.1940), Хопштен (5–6. 1940).

Командиры: обер-лейтенант Мюллер (1.9.1939—3.2.1940); капитан Блюмензаат (3.2—22.6.1940).

Учебная группа. Сформирован а 10.1940 в Гавре. Расформирован а в янв. 1942. Группа была вооружена самолетами Bf.109E/F.

Штаб-квартира размещалась: Гавр (10. 1940—5.1941), Тевиль (5—10.1941), Казо (10.1941—1.1942).

Командиры: обер-лейтенант Хорст Штейнхардт (10.1940—5.1941); майор Юрген Рот (12.5.1941—5.2.1942).

3-я истребительная эскадра, с нояб. 1941 – «Удет» (udet). Штаб сформирован 1.5.1939 в Бренбурге-на-Заале из штаба JG231. На вооружении штабной эскадрильи состояли самолеты Bf.109E, с нояб. 1941 – Bf.109G, с янв. 1945 – Bf.109G/K.

Эмблема 3-й истребительной эскадры

Штаб-квартира размещалась: Бренбург (5–8.1939), Цербст (10.1939—6. 1940), Дезвре (9.1940—2.1941), Мангейм (2–5.1941), Белая Церковь (7–9.1941), Висбаден (11.1941—5.1942), Морозовская (11.1942—1.1943), Анапа (3–5.1943), Мюнхен-Гладбах (5–9.1943), Рейнберг (9—11.1943), Нойбиберг (11.1943—2.1944), Зальцведель (2–6.1944), Рейнзелен (8—10.1944), Штёрмеде (11.1944—1.1945), Пасевалк (2–4.1945), Лек (5.1945).

Командиры: подполковник Макс Ибель (1.5—26.9.1939); подполковник Карл Фик (26.9.1939—20.8.1940); подполковник Гюнтер Лютцов (21.8.1940—11.8. 1942); полковник Вольф Дитрих Вильке (12.8.1942—23.3.1944); майор Фридрих Карл Мюллер (24.3—29.5.1944); майор Гейнц Бэр (1.6.1944—13.2.1945); майор Вернер Шрёр (14.2–8.5.1945).

I группа. Сформирован а 1.5.1939 в Цербсте из II./JG231 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 15.1.1942 переформирована во II./JG1 и в янв. 1942 сформирован а заново в Висбадене-Эрбенхейме, 10.9. 1944 создана 4-я эскадрилья (расформирован а 19.2.1945). 31.3.1945 расформирован а. На вооружении группы находились самолеты Bf.109E, с июля 1942 – Bf.109F/G, с янв. 1945 также и Bf.109K.

Штаб-квартира размещалась: Цербст (5–8.1939, 11.1939—1.1940), Месебург (9—11.1939), Бонн-Хангелар (2–5.1940), Колембер (8–9.1940), Сент-Омер (9.1940—2.1941), Мангейм-Зандхофен (2–5.1941), Белая Церковь (7–9.1941), Магдебург (9.1941—12.1942), Висбаден (1–4.1942), Харьков (4–5.1942), Питомник (9—11.1942), Морозовская (11.1942—1.1943), Дёберитц (2–4.1943), Мюнхен-Гладбах (4–8. 1943), Бённингхардт (8—10.1943), Ведевиль (10.1943—1.1944), Бург (близ Магдебурга) (2–6.1944), Падерборн (11.1944—1.1945).

Кавалер Рыцарского креста, командир 1-й группы 3-й истребительной эскадры Йозеф Хайбёк

Командиры: майор Отто Генрих фон Хоувальд (1.5—31.10.1939); капитан Гюнтер Лютцов (3.11.1939—21.8.1940); обер-лейтенант Лотар Келлер (и.о., 24.8—27.8. 1940); капитан Ганс фон Хан (27.8.1940—15.1.1942); капитан Георг Михалек (1.3—31.8.1942); майор Клаус Куэт-Фаслем (31.8. 1942—30.1.1944); капитан Иоахим фон Верен (1.2–7.2.1944); капитан Йозеф Хайбёк (8.2—25.2.1944); майор д-р Лангер (и.о., 25.2—11.4.1944); капитан Гельмут Мертенс (14.4—30.6.1944); капитан Эрнст Лаубе (1.7—30.10.1944); капитан Хорст Хаазе (30.10–26.11.1944); капитан Альберт Виргес (27.11—2.12.1944); обер-лейтенант Альфред Зидль (12.1944—31.3.1945).

II группа. Сформирован а 1.2.1940 в Цербсте в составе 3 (4—6-я), с 15.8.1944 4 (5—8-я) эскадрилий. 25.11.1944 переформирована в I./JG7 и создана заново в Альперштедте. На вооружении группы находились самолеты Bf.109E, с июня 1941 – Bf.109F, с сент. 1942 – Bf.109G, с окт. 1944 также Bf.109K.

Штаб-квартира размещалась: Цербст (2–5.1940), Бромбо (6–8.1940), Вьере-о-Буа (8–9.1940), Арку (9.1940—2.1941), Дармштадт (2–5.1941), Юг России (6—11.1941), Висбаден (11.1941—1.1942), Сан-Пьетро (2–4.1942), район Дона и Юг России (5.1942—8.1943), Ютерсен (8–9.1943), Амстердам (9—12.1943), Ротенбург (12.1943—2.1944), Гарделеген (3–6.1944), Ноже-ле-Рой (6–8.1944), Цигенхайн (8—10.1944), Альперштедт (10.1944—2.1945), Гарц (2–4.1945), Лек (5.1945).

Самолет командира 4-й группы 3-й истребительной эскадры Вильгельма Моритца

Командиры: капитан Эрих фон Зелле (1.2—30.9.1940); капитан Эрих Войтке (и.о., 1.10–23.11.1940); капитан Лотар Келлер (24.11.1940—26.6.1941); капитан Гордон Голлоб (27.6—20.11.1941); капитан Карл Гейнц Краль (21.11.1941—14.4.1942); майор Курт Брэндле (15.4.1942—3.11.1943); капитан Вильгельм Лемке (11.1943—4.12. 1943); капитан Генрих Заннеман (и.о., 4.12. 1943—1.1944, 30.3—22.4.1944); капитан Детлеф Ровер (2.1944—30.3.1944); капитан барон Герман Капхерр (22–24.4.1944); лейтенант Леопольд Мюнстер (и.о., 24.4–1.5.1944); капитан Густав Фрилингхаузен (1.5—25.6.1944); капитан Ганс Эккерхард Боб (25.6.1944—7.1944); капитан Герберт Кутша (7.1944—25.11.1944); капитан Герхард Бэкер (25.11.1944—8.5.1945).

III группа. Сформирован а 1.3.1940 в Йене в составе 3 (7—9-я), с 15.8.1944 – 4 (9—12-я) эскадрилий (в авг. 1942 – февр. 1943 7-й эскадрильи не существовало). 15.3.1945 расформирован а 12-я эскадрилья. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с мая 1941 – Bf.109F, c апр. 1942 – Bf.109G, с янв. 1945 также Bf.109K.

Штаб-квартира размещалась: Дезвре (8.1940—2.1941), Гютерсло (2–5.1941), Лилье (5–6.1941), Белая Церковь (7–9. 1941), Мангейм (11.1941—1.1942), Шольцы (2–4.1942), Юг России (5–9.1942), Питомник (9—11.1942), район Дона и Юг России (11.1942—2.1943), Павлоград (2–4.1943), аэродром «Уху» (5–7.1943), Эсперштедт (9—11.1944), Пасевалк (2–4. 1945), Лек (4–5.1945).

Командиры: капитан Вальтер Кинитц (1.3—31.8.1940); капитан Вильгельм Бальтазар (1.9—10.11.1940); капитан Вальтер Оесау (11.11.1940—28.7.1941); капитан Вернер Андрес (1.8.1941—12.5.1942); обер-лейтенант Герберт Кийевски (и.о., 1.9—23.11.1941); майор Карл Гейнц Грейзерт (18.5—22.7.1942); майор Вольфганг Эвальд (23.7.1942—14.7.1943); майор Вальтер Даль (20.7.1943—20.5.1944); майор Карл Гейнц Лангер (21.5.1944—8.5.1945).

IV группа. Сформирован а 1.6.1943 в Нойбиберге в составе 3 (10—12-я), с 10.8. 1944 – 4 (13—16-я) эскадрилий. 15.4.1944 преобразована в IV (штурмовую) группу. 10.3.1945 16-я эскадрилья расформирован а. На вооружении группы находились самолеты Bf.109G, с июня 1944 – FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Сан-Северо (7–9.1943), Нойбиберг (9—12.1943), Зальцведель (2–6.1944), Шафстэдт (8—11.1944), Штёрмеде (11–12.1944), Гютерсло (12.1944—1.1945), Пренцлау (2–4.1945).

Командиры: майор Франц Бейер (1.6.1943—11.2.1944); капитан Гейнц Ланг (и.о., 11.2—26.2.1944); майор Фридрих Карл Мюллер (26.2—11.4.1944); майор Вильгельм Моритц (18.4–5.12.1944); капитан Губерт Йорк Вейденхаммер (5—25.12.1944); майор Эрвин Баксила (5.1—17.2.1945); обер-лейтенант Оскар Ромм (17.2—25.4.1945); капитан Герхард Коалль (25–27.4.1945); капитан Гюнтер Шак (1–8.5.1945).

Учебная группа. Сформирован а в окт. 1940 в Сент-Омере. В янв. 1942 ее части использованы для формирования I./JG3. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E.

Штаб-квартира размещалась: Сент-Омер (10.1940—1.1941), Сен-Жан д’Ангильи (1–4.1941), Краков (4–6.1941), Амстердам (6–8.1941), Эсбьёрг (8.1941—1.1942).

Командиры: капитан д-р Альбрехт Охс (1.10–15.12.1940); капитан Эрвин Нойербург (16.12.1940—24.3.1941); майор Альфред Мюллер (25.3.1941—1.1942).

4-я истребительная эскадра. Штаб сформирован 15.6.1944 в Ансбахе из штаба jg z.b.v. На вооружении штабной эскадрильи состояли самолеты FW.190A, с апр. 1945 – FW.190D.

Штаб-квартира размещалась: Бад-Липпспринге (7–9.1944), Дортмунд (9—11.1944), Дармштадт (11.1944—1.1945), Ютербог (2–4.1945), Лек (5.1945).

Командиры: майор Герхард Шёпфель (15.6–6.8.1944); подполковник Герхард Михальски (7.8.1944—8.5.1945).

I группа. Сформирован а 10.1.1943 в Мициле в составе 4 (1—4-я) эскадрилий; в дек. 1943 – июне 1944 4-й эскадрильи не существовало. 19.3.1945 расформирован а. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G, с нояб. 1944 также Bf.109K.

Штаб-квартира размещалась: Мициль (1—11.1943), Лавариано (12.1943—1.1944, 6–7.1944), Фабрици-ди-Рома (1–3.1944, 5–6.1944), Феррара (3–5.1944), Гаро (10–11.1944), Дармштадт (11.1944—1.1945), Берлин (2–3.1945).

Командиры: капитан Франц Хан (10.1.1943—22.1.1944); капитан Вильгельм Штейнман (23.1—14.2.1944, 26.8.1944—3.1945); капитан Вальтер Хёкнер (15.2—25.8.1944).

II группа. Сформирован а 12.7.1944 в Зальцведеле из I./ZG1 в составе 3 (5—7-я), с 21.7.1944 – 4 (5—8-я) эскадрилий. На вооружении группы находились самолеты FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Зальцведель (7–8.1944), Вельцов (8—11.1944), Бабенхаузен (11.1944—1.1945), Берлин (2–4.1945), Лек (5.1945).

Командиры: обер-лейтенант Ганс Гюнтер фон Корнатци (12.7—12.9.1944); майор Рудольф Шрёдер (13.9.1944—3.1945); майор Вильгельм Моритц (3.1945—8.5. 1945).

III группа. Сформирован а 12.7.1944 в Ротенбурге из III./ZG1 в составе 4 (9—12-я) эскадрилий. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G, с сент. 1944 также Bf.109K.

Штаб-квартира размещалась: Ротенбург (7–8.1944), Альтено (10–11.1944), Дармштадт (12.1944—1.1945), Древитц (1–2.1945), Лек (5.1945).

Командиры: капитан Фридрих Эберле (12.7.1944—8.1.1945); капитан Герхард Штрасен (9.1–8.5.1945).

IV группа.

Сформирован а 20.10.1944 в Финстервальде из II./JG5 в составе 4 (13—16-я) эскадрилий. 3.4.1945 расформирован а. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Финстервальде (10–11.1944), Франкфурт-на-Майне (11.1944—1.1945), Марц-Цвишен (2–4.1945).

Командиры: капитан Франц Винхузен (20.10—3.12.1944); капитан Эрнст Лауе (19.12.1944—3.4.1945).

5-я истребительная эскадра «Полярное море» (Eismeer). Штаб сформирован в мае 1942 в Петсамо, с 25.3. 1945 также являлся штабом командира истребительной авиации в Норвегии. На вооружении штабной эскадрильи состояли самолеты Bf.109E/F/G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Петсамо (5.1942—2.1944), Алакуртти (2–5.1944), Ставангер (5—12.1944, 3–5.1945), Тронхейм (12.1944 – 3.1945).

Командиры: подполковник Готхардт Хандрик (5.1942—6.1943); подполковник Гюнтер Шольц (6.1943—5.1944, 2.1945—5.1945); майор Генрих Эрлер (5.1944—2.1945).

I группа. Сформирован а 25.1.1942 в Ставангере из I./JG77 в составе 3 (1—3-я), с авг. 1944 – 4 (1—4-я) эскадрилий. 14.10. 1944 переформирована в III./JG6. На вооружении группы состояли в основном самолеты Bf.109G.

Эмблема 5-й истребительной эскадры

Штаб-квартира размещалась: Ставангер (1.1942—8.1943), Фредериксхафен (8—11.1943), София (1–2.1944), Херцогенаурах (2–6.1944), Вунсторф (8—10. 1944).

Командиры: майор Иоахим Зеенерт (1.1942—4.1942); капитан Герхард фон Верен (4.1942—2.1943); капитан Герхард Венгель (2.1943—10.1.1944); обер-лейтенант Роберт Мюллер (и.о., 10.1—25.1. 1944); майор Эрих Герлитц (25.1—16.3. 1944); майор Хорст Карганико (26.3—27.5. 1944); капитан Теодор Вейссенбергер (3.6—14.10.1944).

II группа. Сформирован а 25.1.1942 в Петсамо из истребительной группы особого назначения в составе 2 (4—5-я), с марта 1942 – 3 (4—6-я), с авг. 1944 – 4 (5—8-я) эскадрилий. В окт. 1944 переформирована в IV./JG4. Вновь сформирован а в февр. 1945 в Хердле из части IV./ ZG26. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с мая 1942 – Bf.109F, с нояб. 1943 – Bf.109G, с февр. 1945 также FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Петсамо (1–4.1942, 5—10.1942), Плескау (11.1943—3.1944), Якобштадт (4–5.1944), Зальцведель (7—10.1944), Хердла (2–5.1945).

Командиры: майор Хенниг Штрюмпель (1.1942—4.1942); капитан Хорст Карганико (4.1942—26.3.1944); капитан Теодор Вейссенбергер (26.3–3.6.1944); обер-лейтенант Ганс Тетцнер (4.6—19.7.1944); подполковник Франц Винхузен (1.9.1944—10.1944); капитан Герберт Треппе (2.1945—5.1945).

III группа. Сформирован а 10.3.1942 в Тронхейме из IV./JG1 в составе 3 (7—9-я), с авг. 1944 – 4 (9—12-я), с февр. 1945 – 3 (9—11-я) эскадрилий. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, затем Bf.109F, с сент. 1944 – Bf.109G, с нояб. 1944 также FW.190A.

Фрагмент самолета кавалера Рыцарского креста с дубовыми листьями, командира 6-й эскадрильи 5-й истребительной эскадры Генриха Эрлера

Штаб-квартира размещалась: Тронхейм (3–4.1942), Петсамо (4.1942—10.1944), Гроссен (12.1944—5.1945).

Командиры: капитан Гюнтер Шольц (3.1942—6.1943); майор Генрих Эрлер (6.1943—5.1944); капитан Франц Дёрр (5.1944—5.1945).

IV группа. Сформирован а в июле 1942 в Тронхейме из части истребительной группы «Тронхейм» в составе 3 эскадрилий (10—12-я, с авг. 1944 – 13—15-я); с нояб. 1944 по февр. 1945 существовала также 16-я эскадрилья. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109F/G, FW.190A.