Текст книги "Суданская Альтернатива (СИ)"

Автор книги: Кирилл Чернов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 23 (всего у книги 57 страниц)

Расчёт был на то, что часть местных примкнут к нам, уж сильно взяли верх на ними бугандийцы, с помощью англичан, а этим африканцам только дай возможность, так они сразу ударяются в свою любимую африканскую забаву… загеноцидь соседей называется.

Итого вышло, что Угандийский корпус имел в своём составе 3.600 штыков, восемь орудий Барановского, четыре орудия "75-мм KRUPP Feldkanone L/24", немцы расщедрились, наверняка специально для Уганды привезли восемь орудий. Вес ствола: 229 кг. Вес лафета: 533 кг, вполне транспортабельно. Дополняли арт группировку корпуса, ракеты, для аборигенов будет и психологическое воздействие, особенно ночью, если осветительную ракету вешать над ними, и ружья Гана. И конечно немного "карманной артиллерий" для стрелков, самих же стрелков усиливали пулемёты, картечницы 16 штук. Для потенциального пополнения из местных взяли однозарядок, четыре тысячи стволов, тут тоже дойчи подсуетились, но дали для этого не свои Маузеры, а бюджетные Пибоди-Мартини, и скорее всего турецкие. Тяжко будет со всем этим обозом, конечно, двигаться, но огневая мощь рулит. Форты англичан и Семэна Кенгуру, и вообще противника надо без сантиментов сносить артиллерийским и пулемётно– винтовочным огнём.

Подготовку походов форсмажорили сильно, немцы очень просили, выйти в конце января начале февраля 1900 года, чтоб вторжение в Уганду и Египет началось в марте, хотели засинхронить его с действиями "Львов Судана" против Южной Родезии. Получалось по бритам три удара одновременно, но как позже выяснилось, ударов было больше.

Из мемуаров генерал-лейтенанта Е.Я. Максимова "На страже Империи", – " После стоянки в Палапатье "Львы Судана" начали движение на Булавайо, экономическую столицу Южной Родезии. По имеющимся сведениям это достаточно большой город, историческая столица земель народа Матабеле, центр местной торговли, население его около семи или более тысяч жителей, половина из них англичане. Из-за этого он обустроен по-европейски, есть даже электричество, и, что было очень важно, Булавайо, являлся центром золотопромышленности Южной Родезии, это были владения компании Сесиля Родса, его "Бри́тиш Са́ут А́фрика Ко́мпани" хозяйничала там.

Мы двигались по Родезии по натальскому варианту. Впереди конные разъезды, потом небольшие конные отряды, они должны были обеспечить "слепоту и глухоту" противнику, наши так сказать ертаулы. По железной дороге и в конных колонах шли уже главные силы. Ещё в Кимберли мы сделали себе импровизированный полубронепоезд. Впереди локомотива поставили две платформы, их обшили листами стали под небольшим наклоном, усилили толстыми досками и мешками с песком. На поворотных платформах поставили орудия как в казематах, с откидными бронелистами. Для пулемётов и винтовок сделали бойницы, тоже откидные, для пулемётов соорудили, что-то вроде корабельных спонсонов, чтоб они могли вести огонь и по ходу движения, их тоже прикрыли металлом. Для быстрого спуска и закатывания орудий, сделали сходни, поставили лебедки и систему блоков, для стрелков тоже. Между вагонов расставили платформы с орудиями и пулемётами, прикрытые брустверами из мешков с песком, и опалубкой из толстых досок, которая была набита камнями.

Для введения в заблуждения противника, самые передовые разъезды, были сформированы из суданских и добавившихся к ним уже бурских ирландцев, взвод русских, которые от Третьякова перешли под моё командование и немцев. С фон Леттов-Форбеком были два взвода германских добровольцев. Все они выдавали себя за своих для местных, за вооружённые отряды "Бри́тиш Са́ут А́фрика Ко́мпани", и благодаря этому собирали для нас сами свежее сведения, в которых были приятные новости для нас… здесь не сильно ждали нас, по крайне мере большими силами.

Единственно реальной силой, которая могла бы нам оказать хоть какое-то сопротивление это был Родезийский полк, под командованием Герберта Чарльза Онслоу Плумера, майора или подполковника. В полк входили белые родезийские волонтёры и пехота из местных матебеле, были у них и пулемёты, численность нам называли примерно до 1000 человек. Для "Львов" это был уже конечно не серьёзный противник. Но, у них был бронепоезд, именно он помог остановить продвижения отряда буров после взятия Мафекинга, в Родезию.

Железная дорога была в относительно рабочем состоянии, участки, которые вызывали опасения, ремонтировали силами наших саперов и чёрных рабочих, их взяли с собой сотню, как раз для таких целей. Запас шпал, рельс и инструмент тоже имелся. Мосты англичане почему-то не разрушали, берегли наверно добро хозяина, думали наверно, что Родс вернётся из плена и спросит с них за уничтоженное имущество его компании. Нам такая бережливость была только на руку.

По ходу движения брали и местных проводников, чтоб с помощью них лучше ориентироваться на местности. Туземные рабочие и позже проводники были сначала буквально ошеломлены увидев вооружённых чёрных, ещё и в таком количестве, они буквально падали на колени перед НЕ белыми офицерами корпуса. К здешним мы, к слову сказать, относились весьма мягко, по сравнению с местными порядками.

Первый и последний серьёзный бой в этом походе произошёл у селения Тонота, 12 марта, на реке Шаше. Получив от разведки данные, что впереди нас ждут крупные силы противника с бронепоездом у жд моста, корпус быстро развернулся в боевые порядки. Тут случился курьёз, фон Леттов-Форбек решил давать советы как провести бой мне и Ахмед Федилу. Я хотел было сделать ему замечание по этому поводу, но мой суданский соратник меня остановил. Он спокойно спросил у немца, сколько он провёл боёв, сражений и взял городов? И не давая ему, что-то сказать в ответ, перечислил свои победы, – Омдурман, Ледисмит, Эсткорт, Мафекинг, бурский Ганновер. Заметив, что во всех этих боях и сражения его противниками были англичане. Германский офицер покраснел, было видно, что он даже немного смутился.

Бой был быстрым. Его исход решила артиллерия, через полчаса обстрела позиций родезийцев фугасами и шрапнелью, они побежали, но попали в мешок, который им мы устроили. Конные отряды "Львов" с тачанками заранее перейдя реку, обошли их, окружили и ждали пока своё дело сделают боги войны. "Тачанка", этот военный термин я тоже взял у Ахмед Федила, и что интересно он сразу говорил его по-русски. Когда артиллерия сделала своё дело, и противник начал отступать и бежать, конные "Львы" пришли в движение и своими действия завязали мешок с добычей.

Бронепоезд противника был повержен несколькими смельчаками. Они верхом догнали поезд, на ходу взобрались на паровоз и заставили машинистов остановить состав. После того, как подошедший наш поезд положил из орудий несколько снарядов около него, те, кто был в нём согласились сдаться на милость победителя. В плен попало около шестисот человек из 738, солдат матабеле сразу определили в рабочий отряд, белых отдельно. Собрав трофеи и погрузив пленных на бывший их бронепоезд мы двинулись дальше. Путь на Булавайо был свободен! До него оставалось 220 верст.

14 марта, на рассвете "Львы Судана" вошли в ещё спящий город, как всегда окружив его со всех сторон и заранее перекрыв дороги и отрезав телеграф. Его жители, белые и чёрные были, поражены тем как в одночасье изменилась их жизнь, при чём для белых в худшую сторону, ведь теперь они оказались побежденным чёрными, хоть и не матабеле. Очередной флаг Британии и компании Родса, был спущен и уже по традиции брошен на землю. "Львы" по договоренности с немцами взяли под свою защиту белое население города. Один из взводов немцев был позже был отправлен с местными белыми обратно к бурам. Потому-что после ухода "Львов" никто им не мог обеспечить безопасность в Булавайо и землях вокруг него.

По старинному военному обычаю город был отдан на разграбление победителю. Поскольку город был взят без боя, поэтому и грабили его вполне цивилизованно, без насилия, за этим суданцы следили строго. Прежде всего были нанесёны визиты в главную контору "Бри́тиш Са́ут А́фрика Ко́мпани", городское казначейство, наиболее богатые дома города, во все места где могло быть золото, деньги и прочие ценности. На не совсем тактичный вопрос фон Леттов-Форбека сколько же взяли "Львы", Ахмед Федил посмотрев на него с досадой, спокойно ответил, – "Немало". Немец ещё не привык, к тому, что он здесь не столь важный человек, но больше подобные вопросы не задавал.

20 марта собрав в городе и округе, лошадей и прочий гужевой скот и повозки, пополнив запасы, корпус двинулся по самому трудному участку пути, на Солсбери. Туда после исправления повреждений линии были отправлены "правильные" телеграммы из Булавайо, что всё хорошо и спокойно, и вновь оборвали связь. Вдруг найдётся умелец и передаст сообщение об истинном положении дел.

Нам предстояло пройти 310 верст по африканским дорогам, до железной дороги, которую тянули от Солсбери на Булавайо. Рассчитывали весь путь пройти за неделю, в день продвигаться по 40 верст в среднем. Шли не по безлюдной пустыне, проходили и через крупные селения. В них покупали свежую еду, скот на замену охромевшему или больному. Если по пути попадались белые, то забирали их к себе, после себя "Львы Судана" в Родезии оставляли безвластье белых.

Суданцам нравился этот поход, местность и погода как дома, врагов по пути нет, кормёжка хорошая, местные жители смотрят на тебя с почтением, страхом и даже благодарностью, добыча точно не маленькая, и вообще скоро домой, причём с победами за плечами и с головой на них же. Что ещё нужно солдату! Любому солдату, неважно русский он или суданец.

Поскольку обогнать слухи о себе мы не могли, то Ахмед Федил решил их запускать сам, через проводников и здешних жителей. Мол, восстали какие-то отчаянно буйные туземцы, немного, несколько сот человек, они и телеграф перерезали. Когда до Солсбери дойдут такие сведения, то можно ожидать, что власти Родезии соберут там свои последние силы, и скорее всего, будут двигаться по строящейся железной дороге и дальше от неё в поисках восставших и встретят нас или мы их. Для нас это было бы выгодно.

Встретились мы с родезийцами 27 марта, на реке Умсвеве в 15 верстах от большого селения Кадома. Они стояли простым бивуаком, даже без ближнего охранения. Мы сделали им уже ставшими классические клещи, обход по флангам и окружение, и мощный удар во фронт. Его опять наносила артиллерия. Бедные наши противники даже не сразу поняли, откуда к ним прилетают снаряды, огонь вели издалека фугасами. Ведь они ждали мятежных матабеле, а не снаряды из орудий Круппа. Они побежали. Но, не далеко, после обстрела из пулеметов обошедших их "Львов", родезийцы подняли белый флаг. Всё это вместе со сдачей в плен заняло час с четвертью.

Чтоб не упустит паровозы и вагоны, на сооружаемой железной дороге, вперёд были посланы отряды, чтоб её перерезать. Но, этого не потребовалось. Белые "Львы" и немцы, спокойно вошли в лагерь строителей и взяли всё под контроль, потом туда подошёл и корпус с обозом. Английские инженеры, строители, железнодорожники, буквально остолбенели, поняв, к кому они попали в руки, рабочие из туземцев, кто был по смелее сбежали сразу, остальные с опаской смотрели на новых хозяев положения, их жизней и судеб. Когда наши проводники им объяснили, что их трогать не будут, и они теперь свободны от власти англичан, было видно, кто-то обрадовался, некоторые хмурились, они же потеряли заработок.

Увы, но, к нам в руки попал всего один паровоз и одиннадцать вагонов и платформ, на них и погрузили "летучий отряд" в восемьсот человек. Рано утром 29 марта он должен был занять, теперь уже полностью беззащитный Солсбери. Пленные рассказали, что там остались из мужчин только старики, да служащие компании, в том числе и британский резидент в Родезиях, работники телеграфа и железнодорожники. Отряду придали две сотни в отриконь, они должны были перерезать телеграф и не выпустить железнодорожные составы, если их вдруг решаться увести из города. "Летучий отряд" ушёл на Солсбери утром 28 марта, и уже вечером 29 марта оттуда пришёл большой состав, стало ясно, успешно город занят. "Львы" погрузившись в поезд после обеда 30 марта, вошли в Солсбери. Британского флага и компании Родса на флагштоках уже не было.

Стояли в городе пять дней, "Львы" так же как в Булавайо спокойно и я бы сказал даже размерено освобождали его от всего ценного, немцы тоже, кстати, этим занимались.

6 апреля 1900 года на рассвете, на трёх больших составах, корпус направился, в свой последний пункт в Родезии, город Умтали. 260 верст от Солсбери, их планировали пройти за сутки. С уходом "Львов" уходила и власть англичан, эти земли вновь возвращались под власть местных правителей, но как оказалось не надолго.

Умтали был занят через сутки, тихо, без боя. Уже привычно взяв в городе всё ценное, через два дня корпус по железной дороге пошёл, петляя среди сопок уже по территории португальского Мозамбика. Здесь вступали в силу правила большой политики, тайных договорённостей и больших денег.

Честно говоря, я несколько волновался за исход похода, ведь здесь мы попадали в зависимость от немцев и португальцев. Силой им с "Львами" было конечно не справиться, но доставить нас в Судан, могли только немцы. Путь домой через четверть Африки, по дикой территории мне казался, не выполнимым африканским Анабасисом, хотя зная возможности "Львов Судана", он наверно вполне мог бы быть и осуществлён.

В Манике к нам подсели несколько португальцев и немцев, и наши составы, постукивая колесами, спокойно покатили дальше по равнинам Мозамбика. Следующим был Мандинго, как мне сообщил в беседе Пауль фон Леттов-Форбек, этот город был когда-то в составе большого древнего африканского государства Мономота́па. В нём мы сделали остановку на несколько часов, брали воду, уголь. Там к нашим составам прицепили ещё несколько вагонов, забив их битком туземцами мужчинами. После этого мы двинулись дальше, до порта Бейры оставалось чуть больше двухсот верст.

11 апреля рано утром мы неожиданно остановились можно сказать в чистом поле, хотя до Бейры оставалось всего верст 26-ть. Мы отправили офицеров выяснить, в чём дело, они вскоре вернулись и передали просьбу придти на встречу с немцами и португальцами. Что мы и сделали. Там нам сообщили, что во избежания неприятностей с англичанами на море и вообще, мы выгружаемся здесь, продвигаемся 9 верст к реке Пунгве, и там грузимся на небольшие пароходы и баржи, местные парусники, которые там нас уже ждут. Они нас и доставят к большому транспорту, который нас ждёт южнее устья реки Бузи. Пришлось напоследок "Львам" изрядно попотеть занимаясь разгрузкой, доставкой к берегу и погрузкой, пригодились как носильщики взятые в Мандинго туземцы. 13 апреля наш караван пройдя по реке 14-ть морских миль, переночевал в устье Бузи, и рано утром 14-го мы начали грузиться в большой германский транспорт.

Португальцы хитрецы хотели получить расчёт за оказанные услуги и закрывания глаз, ещё 11 – го числа, когда, мы начали разгружаться с составов. Ахмед Федил сказал, что деньги они обязательно получат, но только после того как корпус будет взят на борт парохода. Особо возразить против этого предложения португальцы ничём не смогли, тысячи НЕ белых вооружённых до зубов солдат с артиллерией в дневном переходе до их Бейры производили нужное впечатление. Они получили расчёт, когда последний солдат "Львов Судана" поднялся на борт транспорта. Надо было видеть, как у португальцев разгорелись глаза, когда им передавали мешки и ящики с золотом, предварительно показывая их содержимое. По моим прикидкам счёт шёл на пару десятков тысяч фунтов стерлингов… золотом. Сколько же тогда, должны были получить немцы, и на на какую сумму было взято добычи "Львами Судана" можно было только представлять. Об это неизвестно даже и сейчас после многих лет после событий. После получения оплаты они покинули судно. Прощались мы и с Паулем фон Леттов-Форбеком, он и его отряд оставались здесь. Пожелав достаточно искренне друг другу удачи, мы пожали руки друг другу, пожал он руку и Ахмед Федилу.

После того как все кто был должен покинуть борт, покинули его, транспорт дал ход и стал удаляться от берега, взяв курс в открытое море уходя на юг. Африканская эпопея "Львов Судана", которая со временем вошла в учебники по военному искусству, 14 апреля 1900 года завершилась.

Мы должны были обойти Мадагаскар, чтоб как говориться замести следы, и уже после этого идти в Судан, и как выяснилось позже не зря.

Уже после возвращения, когда я добрался до свежих газет перечитал их все, которые были доступны, я понял, зачем в португальском Мандинго мы взяли более тысячи туземцев.

Они и ещё те, кого им добавили у Бейры, изображали… "Львов Судана", они одновременно с нами грузились тоже на германский транспорт, который стоя в порту Бейры, у них даже было оружие, по-видимому, трофейные винтовки, которые мы взяли в походе по Родезии. И вышёл в море транспорт тоже 14-го апреля, и пошёл через Мозамбикский пролив, где вскоре и был задержан английский крейсером, которой учинил ему досмотр. И нашёл на нём две тысячи туземцев, которые были наняты на работы одной германской компанией и перевозились в Дар-эс-Сала́м в Германскую Восточную Африку.

Получился грандиозный дипломатический скандал, Германия, Франция, Россия, открыто возмущались поведением англичан, называя их действиями пиратством, больше всех, конечно Германия. В их газетах призывали вспомнить времена "вооруженного нейтралитета" и положить конец бесчинству англичан на море, и не только на море. Германия, Франция и даже Россия отправили к берегам Мозамбика и германской Африки военные корабли. В газетах стали писать о возможной войне великих держав против Великобритании. Что взять с этих писак, которым бы только привлечь побольше внимания к себе и своим изданиям.

Надо признать, что немцы отлично провели эту операцию прикрытия по эвакуации "Львов Судана" из Мозамбика. "Львы" ушли домой, англичане нарвались на очередную крупную неприятность. Что можно сказать, блестяще!!! Наши будущие союзники вновь показали свой высокий класс. Что касается португальцев, то они весьма успешно изображали жертву, – мол, вторглись суданцы к нам, угрожали устроить погром страны, что мы могли сделать, и вообще они к нам из британской Родезии пришли.

У мыса Рас Хафун наш транспорт встретил германский военный корабль, и мы в его сопровождении спокойно дошли до Суакина. 29 апреля "Львы Судана" ступили на родную землю. В Суакине меня пригласили с самому Осману Дигне, так сказать генерал – губернатору этих земель. Мы побеседовали с ним о делах бурских и родезийских, я вкратце рассказал ему о наших победах и походах. Перед самым отправлением из Суакина, уже, когда начали почти начали выбирать якорные цепи, к транспорту подошёл катер, на удивление с самим Османом Дигной, и он передал мне письмо, сказав, что оно очень важно для меня и моей Родины. Его я вскрыл, когда мы уже были в открытом море. Оно было написано на русском языке, но по грамматике было ближе к нашему современному, после проведённой языковой реформы. В письме мне настоятельно рекомендовалось встретиться с Леонидом Константиновичем Артамоновым и Леонтьевым Николай Степановичем. Обоих я знал по нашим встречам в России и делам абиссинским. Были там и кодовые слова, которые по известным причинам я не могу назвать даже сейчас.

По прибытию в Россию через некоторое время, я встретился с ними, и эти встречи изменили мою жизнь коренным образом, но по этому поводу у меня нет ни малейшего сожаления. Мало того, я бесконечно этому рад и благодарен автору письма, врученном мне в далеком Суакине. Но, перед этим пришло время мне и другим русским расставаться со ставшими мне боевыми товарищами, соратниками "Львами Судана",и положа руку на сердце скажу, что было это чрезвычайно грустно, но такова судьба.

Ахмед Федил на палубе судна выстроил для нас почётный караул. И суданцы прокричали, по– русски, – "Русским львам! Ура!!!", троекратно, был в нашу честь дан ружейный салют. Сделали общие фотографии. Я опять не смог сдержать слез. Мой боевой товарищ Ахмед Федил, тоже был сильно расстроен. На прощанье мы с ним обнялись. Он и "Львы Судана" навсегда остались в моей памяти и стали достойной частью моей жизни, которая от начала и до конца была посвященная служению России.

Я и мои соотечественники на этом же транспорте добрались до Суэца, и дальше до Одессы. Моя африканская эпопея тоже закончилась".

Российская Империя. Псков. «Псковские губернские ведомости»

Неофициальная часть. «Чрезвычайное происшествие. В доме мещанина И.Н. Бочкарёва вечером 1 апреля произошёл сильный пожар. Как выяснилось он имел ужасные последствия. В огне погибли люди. Полиция установила личности погибших. Это были проживающий после ссылки в Пскове В. И. Ульянов, и прибывшие с визитами в Псков, С. И. Радченко, П. Б. Струве, М.И. Туган – Барановский, Л.Мартов, А.Н.Потресов, А.М. Стопани. По делу ведётся расследование».

Судан – Уганда – Кения. Февраль-апрель 1900 года.

31 января Угандийский корпус из Хартума двинулся в поход на юг. У меня, честно говоря, названия корпуса, вызывало различные словесно-смысловые варианты, например, Угандийский корпус должен угандонить англичан в Уганде. Ха-ха!!! И главное само собой как то получилось. Неофициально корпус называли «Нильские львы», говорят они самые свирепые среди своих сородичей.

Залегендировали поход под подавление мятежа на самом юге Судана, неких буйных вождей местных племён. Собирали караван, на островах Белого Нила выше Хартума, подальше от глаз. Глядя на пароходы, баржи, я мысленно поблагодарил, англичан за основательность подготовки похода против, тогда ещё Абдаллаха. Теперь я это всё использую против них же.

Смотр на земле устраивать не стали, я на катере обошёл речной караван, приветствуя своих воинов, они мне отвечали громоподобным, – "Аллаху акбар!!!" наверно, даже крокодилы в Нили слегка оглохли от этого. С речным адмиралом Судана эмиром Саадалом, представителями Генштаба перед отправкой ещё раз прошлись по плану операции, которую меня так и подбивало назвать для себя "Гандольеры", река, озёра, лодки, Уганда, очень даже подходит. На счёт песен не знаю. Ха-ха! Так и назвал! И уже один на один, проинструктировал Саадала, про момент, возможного выхода на него, немцев или их людей из Германской Африки. По договорённости с ними они должны были обеспечить тоннаж для перехода по озёру Виктории для занятия Кисуму, и на них же лежал вопрос у нейтрализации вооружённых английских пароходов, если там таковые будут. Но, как говориться, на Бога надейся, да сам не плошай. В арсенале корпуса имелись четыре мины для шестовых мин, заряженные толом, на тот случай если придется решать проблему самим. Связь решили держать голубями, голубиные станции были уже созданы от Омдурмана до Гондокоро. 31 января караван, подымив пароходам, ушёл по Нилу на юг.

По нашим расчётам к началу марта или в начале марта эмир Саадал с "Нильскими львами" должен был уже высадиться на восточном берегу озера Альберта, и, совершив марш-бросок с места высадки занять форт Хоим в стране Буньоро. И быстро пройти 200 км до столицы Уганды, – Менго, чтоб максимально использовать фактор внезапности. Дальше бросок на Кисуму, и продвижение в сторону Кении.

Из рассказа эмира Саадала о Великом южном походе армии Судана. " 31 января по календарю европейцев, к которому нас приучал Халифа, мы вышли в поход. Сам Халифа Абдаллах провожал нас в новый поход против англичан. Мне были доверены лучшие воины и большие силы, 3.800 человек, четыре больших орудия Круппа, восемь легких, их называли русскими, как и ракеты, целых шестнадцать сеятелей смерти, – пулемётов и большие русские слоновьи ружья. Халифа говорил, что не нравиться ему этот Сэмэн Кенгуру в северной Уганде и поэтому туда решили отправить усиленный батальон, в состав, которого вошла и рота штурмовой пехоты.

До Фашоды по Бахр-эль-Абьяд (Белый Нил) мы дошли за девять дней. Привели там пароходы, баржи, лодки в порядок, взяли проводников и 12 февраля пошли дальше. Когда мы прошли место впадения Бахр-эль-Асфар (Собата) в Эль-Абьяд, он перестал быть белым. Мы шли в земле Сэдд и по почти неподвижному Бахр-эль-Джебель (очередное название Белого Нила в этой местности). Он растекается по равнине, образуя множество островов и островков, они и его берега покрыты густой растительностью, тростником. В реке была полно крокодилов и бегемотов, иногда мы охотились на них, чтоб, иметь возможность кормить воинов свежим мясом и сделать запасы вяленного и соленого. Медики и командиры строго следили, что наши солдаты пили только кипячённую воду, мыли руки перед едой, чтоб избежать болезней. Прошли Эль-Газаль и озеро Но, здесь крокодилов было сотни, они лежали на берегу, островах с разинутыми пастями. Сначала это вызывало удивление у многих воинов, но потом все привыкли к такому опасному соседству на воде и берегу.

В селениях до Фашоды, в ней самой и после неё, мы набирали из местных жителей ещё воинов и носильщиков. Не сказать, что шло их много, но отношение к нам, дервишам, после Омдурмана и изгнания белых из страны явно улучшилось. Говорят, что вернувшиеся после Омдурмана местные воины, которые участвовали в сражении много и подробно рассказали о нём, белых пленных, захваченной добыче и щедрости Халифы. Поэтому нас здесь уже не встречали как непрошеных гостей, а может и потому, что нас было много.

Нас удивляли своим ростом динки, многие их женщины были выше наших воинов. И скажем прямо нас привлекали нагота их стройных тел. На свои тела этот народ сами себе наносили шрамы, чем больше, тем выше было положение этого человека в племени. Шрамы даже были у девушек и женщин.

Со старейшинами мы достигали соглашений, что мужчины сами идут к нам для участия в походе, оговаривали и долю добычи и плату за работу, часть платы мы вносили сразу. Тех, кто был покрепче и неплохо владел оружием забирали в отряд, который стали создавать из местных, остальных в носильщики. Покупали и меняли у местных на разные изделия, ткани и украшения, скот, провиант. Когда мы, пройдя по земле, вновь вышли к судоходному Нилу, а нас было около тысячи воинов из народов Нила, и полторы тысячи носильщиков.

Нам ведь предстояло пройти неделю по местности, где нет даже обычных наезженных дорог, не говоря о такой, которую построили от Омдурмана до Хартума, и продолжали строить на север и юг от них. И поэтому каждый кто мог переносить груз был нужен.

От Фашоды до Гондокоро мы шли две недели. Передохнув три дня, 1 марта, оставив глубокосидящие пароходы пошли дальше по реке. Благодаря проводникам из местных и придумкам Халифы для пароходов и лодок, мы шли по воде ещё два дня, пока не уперлись в непроходимые для пароходов и лодок места. Речной участок пути закончился, мы прошли его без потерь, было только несколько больных, мы их оставили в Гондокоро. Разгрузив речной караван, погрузили грузы на животных, повозки и людей пошли дальше на юг.

В день корпус должен был проходить не меньше четырёх – пяти фарсахов (один фарсах – 5549 м). Шли мы до переправы через Нил у селения Ларопи неделю. Переход прошли без потерь, местность была похожа на нашу, холмистая равнина, только больше деревьев, кустарника, трав. Видели мы слонов, львов, гепардов, стада газелей, буйволов, нас поражало богатство этих земель. Сначала рёв львов и вой гиен по ночам не давал спать, но через пару ночей привыкли, да и усталость брала своё, и из-за длинных переходов караулы выставляли на два часа, а не три.

8 марта, утром передовые отряды, подошли к Лапори, в полдень на берегу лагерь разбивал уже весь корпус. Уже на следующий день мы начали собирать двойные лодки, которые придумал сам Халифа, для этого мы собрали все лодки у местных, так же брали растущие тут деревья, кустарник, тростник, использовали повозки, всё, что могло держаться на воде шло в дело.

12 марта, наш корпус опять пошёл по воде к своей цели. У переправы через Нил, от него отделился отряд в восемьсот человек, ему придали для усиления два русских орудия, четыре ракетных установки, четыре пулемёта и большие ружья. Он должен был войти в Уганду с севера, через земли Ачоли, Ланго, Тесо, и уничтожить там власть англичан и тех, кто им служит. Этот батальон должен был занять большой город Гулу, потом Лиру, двигаться по озёрному краю, занимая города и селения, и выйти через северный склон горы Элгон в земли Китале, вторгнуться в Кению оттуда, и двигаться на соединение с нами в районе главных перевалов в кенийских горах. А так же отвлечь часть сил англичан от наших главных сил. С ним шёл отряд в четыреста человек, набранных по пути к Уганде, батальону была передана тысяча винтовок для вооружения тех, кто встанет на их сторону, надеялись, что таких будет не мало. Кроме этого часть отряда были конными, а для Уганды кони было большая редкость.

Основные силы "Нильских львов" пошли дальше вверх по реке, до озера Ньянза (Альберта), и по нему до места высадки в землях Буньоро. Шли по реке высылая вперёд несколько быстрых лодок, они собирали лодки у местных, но, как приказал Халифа платили за это, и набирали людей, проводниками, управлять лодками или в боевой отряд. Увеличение количества лодок позволяло пересадить часть воинов на них, перегрузить груз и пресечь попытки предупредить о нашем приходе. Когда вошли в озеро мы поразились его размером! Столько воды никто из нас ещё не видел, а она была ещё и питьевой. Мы прошли вдоль западного берега, и встали на ночёвку напротив места нашей высадки на берегу восточном. С началом восхода солнца мы начали переход Ньянзы, направление постоянно сверяли с компасом, когда приблизились к берегу местные уже сориентировались сами по своим приметам.

27 марта "Нильские львы" приступили к высадке на восточном берегу озера в селении Кибиро. Люди были рады вступить на твердую землю, нам жителям пустынь и равнин движение по воде уже поднадоело. До Хоима было пять с половиной фарсахов (31 км). И чтоб занять его одним махом, погрузили на немногих лошадей, что сумели доставить сюда, легкие орудия, ракеты, пулемёты. К этому добавилась тысяча человек, в том, числе и три роты штурмовой пехоты, и что важно, у нас получилось взять с собой два больших орудия. Взяв всё это мы стремительно пошли к нашей первой цели, я сам возглавил этот отряд.

Заночевав в полутора фарсахах от форта, рано утром 28 марта мы были уже у его стен. Перед этим я заранее выслал вперёд несколько мукаддамов самых быстрых воинов, чтоб они окружили форт и селение, отрезали пути отхода или бегства врага. В переговоры не стали вступать, так велел мне Халифа. Мы должны были сразу показать нашу силу, чтоб местные охотнее присоединялись к нам, увеличивая наши силы. Заняв удобные позиции, орудия и ракеты начали обстрел форта, ракеты использовали больших размеров, они наносили форту серьёзные разрушения, орудия били по воротам и стенам, снайпера и пулемёты заняли позиции для подавления противника своим огнём. Под конец обстрела, штурмовые отряды пошли в атаку.