Текст книги "История танка (1916 – 1996)"
Автор книги: Игорь Шмелев
Жанры:
История
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 16 (всего у книги 21 страниц)
Основным вооружением танка является 85-мм полуавтоматическая пушка ЗИС-С-53 образца 1944 года с вертикальным клиновым затвором, установленным во вращающейся на 360° башне со спаренным пулеметом. В вертикальной плоскости углы их обстрела составляли от -5° до +22°, непоражаемое (мертвое) пространство для пушки и спаренного пулемета составляет 23 м. Высота линии огня пушки 202 см. Лобовой пулемет имел горизонтальный угол обстрела по 12° влево и вправо, угол снижения 6° (мертвое пространство – 13 м) и возвышения 16°. Опытный экипаж делал из пушки'7– 8 прицельных выстрелов в минуту. С помощью телескопического прицела ТШ-16 можно было вести огонь прямой наводкой на расстояние 3800 м, а при помощи бокового уровня и угломерного круга непрямой наводкой (с закрытых позиций) -на дальность 13 600 м. Дальность прямого выстрела при высоте цели 2 м бронебойным снарядом составляет 900 м, Вращение башни осуществляется механизмом поворота с ручным и электрическим приводами с максимальным временем поворота – 25 – 30 с, В боекомплекте из 60 выстрелов 39 были с осколочно-фугасной гранатой, 15 – с бронебойно-трассирующим и 6 – с подкалиберным бронебойно-трассирующим снарядами. К пулеметам имелся 31 магазин по 63 патрона, Вооружение танкистов дополняли пистолеты, ППШ и 20 гранат Ф-1.
На крыше башни установлены 3 зеркальных перископических прибора наблюдения МК-4: у командира (на неоткидывающейся части крыши командирской башенки), наводчика и заряжающего. Командирская башенка литая, с вращающейся на шарикоподшипниках крышкой с откидным люком. В' ее стенках прорезаны 5 горизонтальных смотровых щелей, прикрытых стеклоблоками.
Разрез танка Т-34-85
Силовая передача – это набор агрегатов, предназначенных для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. Главный фрикцион (ГФ) осуществляет главную передачу нагрузки на двигатель при трогании танка с места, при резком изменении числа оборотов коленчатого вала двигателя, при резком изменении скорости. Он же отключает двигатель от КП при переключении скоростей. ГФ представлял собой многодисковую (по 11 ведущих и ведомых дисков), включающуюся муфту сухого трения стали по стали. Зубчатой муфтой соединяется с механической трехходовой пятискоростной коробкой передач с пятью передачами вперед и одной – назад. Для отключения ведущего колеса гусеницы от главного вала коробки передач (при повороте машины) служили бортовые фрикционы сухого трения, установленные на концах главного вала. И, наконец, между бортовыми фрикционами и ведущими колесами располагаются бортовые передачи, состоящие из пары цилиндрических шестерен. Они увеличивают тяговое усилие на ведущем колесе, позволяя снизить число его оборотов и тем самым повысить на нем крутящий момент.
Гусеничная цепь – мелкозвенчатая, состоит из 72 траков, половина с направляющими гребнями, весом 1070 кг. Ведущие колеса (литые или со штампованными дисками) установлены на ведомых валах бортового фрикциона и служат для перематывания гусеницы. Литые направляющие колеса переднего расположения не только направляют гусеницу, но и натягивают ее, что осуществляется перемещением направляющего колеса на кривошипе. Дело в том, что по мере эксплуатации длина гусеницы увеличивается. Для обеспечения ее постоянного натяжения это устройство и служит.
Подвеска независимая, с цилиндрическими винтовыми пружинами. Двойная пружина переднего катка помещена вертикально внутри носовой части корпуса и ограждена щитками. Подвески остальных катков расположены наклонно внутри корпуса танка в шахтах. Опорные катки устанавливаются на подшипниках на осях, запрессованных в балансиры. Каток двойной с резиновой шиной, между его дисками проходят гребни траков.
Башня танка Т-34-85
Танк Т-34-85 с минным тралом
Электрооборудование включает источники и потребители электроэнергии: электростартер, электродвигатель поворота башни, вентиляторы, электроспуск пушки и спаренного пулемета, радиостанцию, танковое переговорное устройство и т.п. Электроэнергию вырабатывают генератор постоянного тока, установленный справа от двигателя, и четыре аккумуляторных батареи. Радиостанция 9РС предназначена для двухсторонней радиосвязи между танками или другими объектами, дальность ее действия зависит от времени суток и года – наибольшая в режиме телефона на 4-метровую штырьевую антенну днем зимой: до 15 км на ходу и до 20 км на стоянке. 9РС работает на передачу только телефоном, а на прием телефоном и телеграфом. Приемопередатчик с блоком питания крепится кронштейнами к левому и заднему листам башни слева и сзади от сиденья командира. С 1952 года при капитальном ремонте заменили на 10РТ-26Э.
Танковое переговорное устройство ТПУ-З-БИС-Ф (с 1952 года ТПУ-47) состоит из аппаратов для наводчика, командира танка и механика-водителя, а командир и наводчик через радиостанцию устанавливали контакт и с внешними корреспондентами.
Внутри танка есть два ручных кислотных огнетушителя. Комплект запасных частей, инструментов и принадлежностей размещается как внутри, так и снаружи. Это брезент, буксирный трос, ящик с орудийным ЗИП, по два запасных трака (с гребнем и без него), пальцы для траков, шанцевый инструмент и т.д. После войны на корме помещали две дымовые шашки БДШ.
Механик-водитель размещается на регулируемом по высоте сиденье. Перед ним в верхнем лобовом броневом листе имеется люк с броневой крышкой, в ней установлены два неподвижных перископа. Перед механиком-водителем находятся левый и правый рычаги управления, кулиса коробки передач, а внизу – рукоятка ручной подачи топлива, педаль тормозов и ее фиксирующий механизм. Под левой ногой – педаль главного фрикциона. С внутренней части лобового броневого листа ниже люка – щиток с контрольными приборами. Справа от него сидел пулеметчик, который вел огонь из лобового пулемета.
В башне слева от пушки находится регулируемое по высоте сиденье наводчика. Получив целеуказание от командира, он наводил пушку и спаренный пулемет и вел огонь с помощью спускового механизма или электроспуска. В его распоряжении был перископический прицел ТШ-16 с 4-кратным увеличением и полем зрения 16° , который служил для определения расстояния до цели и наблюдения за полем боя. Пушку и спаренный пулемет наводили механизмом поворота башни и подъемным механизмом пушки. Маховик последнего находится перед наводчиком, который работал на нем левой рукой. На его рукоятке есть рычаг электроспуска пушки и спаренного пулемета (ручной спуск крепится на щите ограждения пушки).
Командир размещается за наводчиком, слева от пушки. Он наблюдает за полем боя, дает целеуказания наводчику, работает на радиостанции и руководит действиями экипажа.
Справа от пушки располагается заряжающий.
Он заряжает пушку, выбирает по указанию командира тип выстрела, перезаряжает спаренный пулемет, наблюдает за полем боя. Его сиденье, которым он пользуется вне боевой обстановки, подвешено на трех ремнях, а в бою он работает, стоя на крышках ящиков боеукладки. При поворотах пушки он должен ловко следовать за казенником, переступая через валяющиеся на дне стреляные гильзы. Отсутствие вращающегося по– лика у башни (хотя бы как был на Т-28) было существенным недостатком Т-34.
Т-34 прошли всю войну от первого до последнего дня. Участвовали в разгроме армии милитаристской Японии. И воевали не только в составе Красной Армии. Войско Польское с июля 1943-го по июнь 1945 года получило от СССР 578 танков, из них 446 тридцатьчетверок.
Армиям Румынии, Чехословакии, Югославии и Болгарии, воевавшим плечом к плечу с Красной Армией, передали немало Т-34.
После войны они попали в вооруженные силы КНДР и Народно-освободительной армии Китая. В их составе они успешно сражались в Корее (1950– 1953 гг.), где продемонстрировали превосходство над американскими «Шерманами».
В последующие годы Т-34 (в основном польского и чехословацкого производства) поставлялись в страны – участницы Варшавского Договора, Анголу, Кубу, ДРВ, Китай, КНДР, Монголию, Египет, Ирак, Ливию, Сомали, Судан, Сирию, Финляндию, Югославию, участвовали в многочисленных военных конфликтах 50-, 60– и даже 70-х годов: на Ближнем Востоке в 1956 и 1967 годах, в индо-пакистанских войнах 1965 и 1971 годов, во Вьетнаме в 1965 – 1975 годах и пр.
Тридцатьчетверка по сей день состоит в вооруженных силах Румынии, Кипрской Республики, некоторых африканских стран. Она воюет в междуусобном конфликте в бывшей Югославии.
Советские специалисты создали одну из самых замечательных боевых машин, ставшую классическим образцом среднего танка и указавшую путь развития послевоенного танкостроения. Т-34 превосходил современные ему зарубежные средние танки по комплексу основных боевых свойств. Он оставался эффективным рекордно много лет, претерпев лишь модернизацию по вооружению. Простота его конструкции способствовала массовому производству.
На его базе изготовили ряд боевых и вспомогательных бронированных машин. Прежде всего – это самоходные артустановки СУ-122, СУ-85, СУ-100, мостоукладчик (1943 г.) с мостом длиной 7,7 м и тягач Т-34-Т (1944 г.). В 1955 году появился самоходный кран СПК-55, а чуть позже модернизированный СПК-5/10М, в 1958 году бронетягач Т-34-Т. На шасси Т-34 выпускался небронированный артиллерийский тягач АТ-45. В 1942 году для танка разработали катковый колейный противоминный трал ПТ-3.
Т-34 стал историей, легендой. В качестве памятников мужеству советских танкистов и труда конструкторов и рабочих тридцатьчетверки установлены на пьедестале Славы. А вот 35-тысячный танк, сошедший 26 мая 1945 года, с конвейера завода № 183, так и не покинул его территорию – он стал самым первым мемориалом.
КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ ТАНКИ
ПТ-1
ПТ-1 А
Т-43-2
Т-46-1
Т-29
БТ-СВ
БТ-ИС
Т-25
1QTP*
Год выпуска
1932
1932
1935
1935
1936
1936
1937
1939
1938
Боевая масса, т
14,2
15,35
3,8
15
28,3
13,11
13,74
11,7
12,8
Экипаж, чел.
4
3
2
3
5
4
3
3
4
Длина корпуса, см
710
766
371
540
737
562
580
485
540
Ширина корпуса, см
299
291
215
265
322
280
265
268
255
Высота, см
269
269
167
226
282
217
236
237
220
Бронирование, мм
Лоб корпуса
10
13-15
9
15
30
25
13
24
20
Борт корпуса
10
13
6
15
20
20
15
20
20
Корма
10
13
6
15
30
10
13
16
20
Башня
10
13
9
15
30
25
15
16
16
Днище и крыша корпуса
6 и 5
5-4
6 и 6
8-6
6 и 8
6 и 10
6 и 10
10 и 10
8
Вооружение:
Калибр пушки, мм
45
45
–
45
76,2
45
45
45
37
Боекомплект, выстрелов
93
96
–
101
67
140
115
108
80
Пулеметы: число, калибр, мм
4-7,62
4-7,62
1-7,62
3-7,62
4-7,62 1-7,62 зенитн.
1-7,62
1-7,62
1-7,62
2-7,62
Боекомплект, патронов
3402
4871
3000 или 2500
2309
6615 или 6930
1386
2016
1953
4500
Двигатель, тип, марка
карб. М17
карб. М17
карб. ГАЗ-ЛА
карб. МТ-5
карб. М-17
карб. МТ-17Т
карб. М-5
карб. Т-26
карб. Ла Франс
Мощность двигателя, л.с.
500
500
45
330
500
500
400
90
210
Максимальная скорость на колесах, км/час
81
70
65,5
82
57
86
75
28
75
Максимальная скорость на гусеницах, км/час
60
66
41,5
56
55
62
52
28
50
Максимальная скорость на плаву, км/час
8
10
6-7
–
–
–
–
–
–
Запас горючего, л
400
414
120
428
600
380
570
292
160
Запас хода по шоссе (на гусеницах / на колесах), км
183/230
150/215
210/-
200/400
230/330
–
250/450 200/400
210/-
Среднее давление на грунт, кг/см
0,7
0,75
0,28
0,46
0,76
725
0,72
0,73
0,47
* Танк польский.
ТАБЛИЦА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТАНКОВ Т-34.
А-20
Т-32
Т -34Т6
Т-34-76
Т-34-76
Т-34-85
Год выпуска
1939
1939
1940-41
1942
1943
1944
Боевая масса, т
18,0
19
26,8*
28,5
30,9
32
Экипаж, чел.
4
4
4
4
5
5
Длина корпуса, см
576
576
595
610
610
610
Длина с пушкой, см
576
576
595
662
662
810
Ширина корпуса, см
265
273
300
300
300
300
Высота, см
243
243
240
240
240
270
Клиренс, см
40
40
39
40
40
40
Бронирование, мм
Лоб корпуса
25
20
45
45
45
45
Борт корпуса
20
20-30
45
45
45
45
Корма
16
16
40
45
45
45
Башня
25
25
45
52
45
90
Дно и крыша
10 и 6
10 и 10
15 и 20
20
20
20
Вооружение:
Калибр пушки, мм
45
76,2
76,2
76,2
76,2
85/54,6
Марка пушки
обр.1932-38гг.
Л-10
Л—11 или Ф-32
Ф-34
Ф-34
ЗИС-С-53
Боекомплект, выстрелов
152
72
77
100
100
56
Пулеметы: калибр в мм, марка
2-7,62 ДТ
2-7.62ДТ
2-7,62 ДТ
2-7,62 ДТ
2-7,62 ДТ
2-7,62ДТМ
Боекомплект, патронов
2709
1638
2998
3600
3150
1953
Двигатель, марка
В-2
В-2
В-2В
В-2-34
В-2-34
В-2-34
Мощность двигателя, л.с.
500
500
500
500
500
500
Максимальная скорость по шоссе, км/ч
65 на гусеницах и колесах
65
51,2
51,2
51,2
51,2
Запас горючего в основных баках, л
505
460
455
540
540
545
Запас хода (по горючему) по шоссе , км
400 на гусеницах; 900 на колесах
425
300-370
365-465
300-430
350
Среднее удельное давление на грунт, кг/см
0,61
0,59
0,62
0,67
0,72
0,83
Глава V. Современные танки
В мае 1945 года закончились грандиозные сражения в Европе; 2 сентября после капитуляции Японии завершилась вторая мировая война. Но боевые действия продолжались или вспыхивали в разных районах земного шара вплоть до наших дней, Стоит вспомнить грандиозную операцию «Буря в пустыня» (24 – 28 февраля 1991 г.) многонациональных вооруженных сил – США, Англии, Франции, Сирии, Египта, Саудовской Аравии и Кувейта – против Ирака.
Кажется, еще никогда не было такой концентрации бронетанковой техники на сравнительно небольшом театре боевых действий, к тому же задействованных на очень короткий срок. Численность танков в многонациональных вооруженных силах достигла 3360 – это американские М60А1, М1, М1А1, «Шеридан»; Т-55, Т-62 советского производства, английские «Центурион», «Чифтен», «Челленджер», французский AMX-30S. Иракцы к началу воздушных атак располагали в Кувейте, по американским оценкам, примерно 4200 танками (Т-54, Т-55, Т-62, Т-72, ПТ-76, китайские – Т-59, Т-69 и захваченные у иранцев и в Кувейте «Центурионы» и «Чифтены»), По тем же данным, к 24 февраля около трети из них были уничтожены.
Мы напомнили только главнейшие вооруженные конфликты, в которых нашли применение танки. Поначалу в них сражаются танки-»союзники» и даже сородичи: «Паттоны» против «Центурионов», «Шерманы» против «Шерманов», «Центурионы» и «Чифтены» против таких же. А в операции «Буря в пустыне» сражаются друг против друга и наши Т-55, Т-62 (хотя и модернизированные в «китайском исполнении» как Т-59 и Т-69).
Операция «Буря в пустыне», наверно, лишний раз подтвердила, что танки остаются главной ударной силой в наземных операциях.
…Танки военного поколения постепенно сходили со сцены. На смену им пришли более мощные машины. В Англии и США специалисты шли проторенным путем, но учитывая боевой опыт. Во Франции, ФРГ и Японии танкостроение возрождалось на новой основе, в Швейцарии, Израиле и Бразилии только создавалось. Ныне танки собственной конструкции, кроме СССР (России), выпускают всего 13 стран: США, Англия, Франция, Германия, Япония, Швеция, Израиль, Бразилия, Австрия, Швейцария, Китай, Италия, Южная Корея (последние четыре и по лицензиям). В Пакистане готовят к производству «Апь-Халид» (модификация китайского Т-69 со 105-мм нарезной пушкой, системой управления огнем с лазерным дальномером). По лицензии их строят или делали в Польше, Чехословакии, Югославии. Индии, Аргентине, Испании, Южной Корее, Египте, Ираке и на Тайване. Предпринимались попытки создать собственное танкостроение (в том числе по лицензиям) в Румынии и КНДР. Во многих странах танки успешно модернизируют, в том числе и на основе «гибридизации», то есть использования узлов и агрегатов машин разных марок.
На послевоенное развитие бронетанковой техники и вообще бронетанковых сил огромное влияние оказало появление оружия массового поражения и противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Уже их первое поколение пробивало любую броню танков периода второй мировой войны, Особенно их эффективность возросла после создания противотанковых вертолетов, способных издалека поражать бронетанковую технику, С другой стороны, испытания ядерного оружия показали, что бронетанковая техника, особенно сами танки в наибольшей степени могут сохранить боеспособность и обеспечить определенную защиту экипажа от поражающих факторов ядерного взрыва, химического и бактериологического оружия. В конструкцию танков стали вводить элементы и устройства системы защиты от оружия массового поражения.
В армиях большинства стран сложилась концепция основного или, как его иногда называют, стандартного боевого танка. Он явился развитием среднего типа таких «универсальных» машин, как Т-34, «Шерман» или «Пантера». В некоторых государствах считают необходимым дополнить его разведывательным (легким) танком, который в первую очередь должен быть аэротранспортабельным, маневренным, способным вплавь, без подготовки преодолевать водные преграды. Особое значение могут приобрести танки, разрабатываемые для так называемых сил «быстрого развертывания».
Танки, созданные еще по тактико-техническим требованиям второй мировой войны, принято относить к первому поколению послевоенных, например, американские М47, М48, английский «Центурион». Танки второго поколения, созданные в конце 50-х – начале 60-х годов, обладали усиленными огневой мощью, бронезащитой, большой скоростью, Они получили стабилизаторы основного вооружения, системы защиты от оружия массового поражения. Их тактико-технические характеристики довольно близки – боевая масса 40 – 48 т (лишь английский «Чифтен» весит более 50 т, а французский АМХ-30 -36 т). Вооружение – 105-мм нарезная пушка (только на «Чифтене» ее калибр составляет 120 мм). За немногим исключением их компоновка классическая: отделение управления впереди, боевое с пушкой в башне – посередине, моторно-трансмиссионное и ведущие колеса – сзади. К таким зарубежным танкам относятся американский М60, английский «Чифтен», западногерманский «Леопард1», французский АМХ-30, японский «74», швейцарский Pz68. Форма их корпуса отражает основные решения Т-34 и ИС.
С начала 80-х годов за рубежом один за другим появились танки третьего поколения: «Леопард 2», американский Ml «Абрамс», английский «Челленджер», французский «Леклерк», японский «90», израильский «Меркава». Они получили многослойную разнесенную броню, усовершенствованные системы управления огнем, мощные многотопливные дизельные или газотурбинные двигатели, позволяющие получить удельную мощность до 30 л.с./т. Почти все они вооружены 120-мм стабилизированной гладкоствольной пушкой. Лишь англичане остались верны своей нарезной пушке того же калибра.
В развитии зарубежной бронетанковой техники выявились схожие тенденции. Это касалось не только создания новых образцов, но и модернизации находящихся на вооружении. Первое требует времени и немалых средств. Например, разработка танка «Леопард 1» заняла около 9 лет, «Чиф– тена» и М60 по 10. Создание американского М1 «Абрамс» (кстати, оказавшееся не менее длительным) обошлось более, чем в 1 миллиард долларов. А вот какова стоимость только одного современного танка: «Челленджер» – 1,5 млн. фунтов стерлингов, «Абрамс» – более 2,5 млн. долларов, «Леопард 2» -4 млн. марок, а «Леклерк» – около 30 млн.франков.
Новая модель танка, как правило, находится в производстве не один год. Если учесть, что он проходит несколько модификаций (до пяти), то это время растянется на 10-15 лет, а на вооружении он состоит 20 – 30 лет. Понятно, что за такой период времени техника успевает шагнуть далеко вперед. Развивается и противотанковое оружие, появляются его принципиально новые виды. И дорогостоящие танки устаревают. При рассмотрении вопроса о модернизации танкового парка Южной Кореи выяснилось, что на закупку одного экземпляра американского М60 нужно истратить 600 тыс.долларов, в то время как на модернизацию имеющихся танков М48 почти до уровня М60 потребуется всего лишь по 320 тыс. долларов. Считая это выгодным, многие не очень богатые страны занялись модернизацией танков первого поколения, «подтягивая» их до стандартов машин второго поколения. На них 76-,84– и 90-мм пушки заменяли на 105-мм, карбюраторные двигатели – на дизельные, устанавливали современные системы управления огнем, приборы ночного видения, защиту от оружия массового поражения, автоматическое противопожарное оборудование и т.п.
Модернизации подвергли танки еще военного выпуска: Т-34, американский М4 «Шерман» и др. Однако наиболее серьезные результаты получили на послевоенных машинах.
Наиболее типичной и наибольшей по числу машин была модернизация американского танка М48. Она производилась в США, ФРГ, Испании, Израиле, Турции. Американцы во второй половине 70-х годов установили на М48А1 и М48АЗ 105-мм пушку М68, баллистический вычислитель, новые прицелы и приборы наблюдения, новый двигатель в одном блоке с трансмиссией и многое другое. Модернизированный образец обозначили М48А5.
В ФРГ с 1975 года танки M48A2G оснастили 105– мм английскими пушками L7A3 (для унификации боеприпасов с пушкой «Леопарда 1»), 7,62-мм спаренным и зенитным пулеметами, бесподсветочны– ми приборами прицеливания и наблюдения. Боевая масса M48A2G возросла до 47,8 т.
М-48 израильской модернизации 1970 года также получил 105-мм пушку и новый дизельный двигатель мощностью 750 л.с., при этом боевая масса достигла 49 т, а запас хода 460 км.
В Израиле модернизировали М4 «Шерман» и «Центурион» Мк5, в ЮАР 250 своих «Центурионов», переименованных в «Элефанты».
Еще несколько примеров. В Испании улучшили не только М48, но и более старые М47, на которых установили 105-мм пушку, дизельный двигатель, новую трансмиссию – их назвали М47Е. В Норвегии же модернизировали американский легкий танк М24, оснастив его 90-мм пушкой и дизелем, и дали новое название NM-116. В Бразилии такой же участи подвергся легкий танк М41.
Усовершенствование старых танков позволило значительно продлить срок их службы (в некоторых случаях до конца века), однако этот процесс мало коснулся броневой защиты. Это и понятно, и усиление возможно, по-видимому, путем экранировки или установкой аплицированной (накладной) брони. Первый способ из-за большой пробивной способности противотанковых снарядов малоперспективен (за исключением экранов от кумулятивных боеприпасов, которыми снабжены некоторые «подновленные» танки). О втором поговорим немного позже.
Что же касается усовершенствования танков в процессе производства, то оно выражается в появлении через 3 – 4 года новых модификаций. Так, у английского «Центуриона» за 15 лет появилось не менее 13 модификаций, у «Чифтена» примерно за тот же период -5, не считая опытных. Кстати, не все модификации идут в серию. Это, впрочем, не исключает того, что те или иные усовершенствования, примененные на опытных машинах, не будут использованы на серийных. Более того, именно на опытных образцах и отрабатываются технические новинки.
Вот так идет развитие бронетанковой техники: создание новых образцов, улучшение их в ходе производства и модернизация выпущенных, Определенными вехами остаются машины, не принятые на вооружение, такие, как американо-западногерманский МВТ-70.
Танки сегодня
В зарубежной военной литературе отмечается непрерывное совершенствование танков, увеличение их числа и… не менее бурное развитие противотанковых средств. Это обостряет проблему повышения живучести танков. Однако они – оружие наступления, и эта проблема должна решаться вместе с улучшением других его боевых свойств.
За 75 лет развития танкостроения вводились разные новшества, относящиеся в основном к средствам наблюдения и связи (приборы ночного видения, лазерные прицелы и т.п.) и защите от оружия массового поражения. И тем не менее танки сохранили основные черты, и прежде всего компоновку, которую еще в 1917 году получил «Рено» FT. Принципиально неизменным остались гусеничный движитель, броневая защита, основное оружие-артсистема, дополненная пулеметом. Правда, были (и есть) огнеметные танки, известны случаи замены пушечного вооружения на пусковую установку ракетных снарядов (американские танки М551 «Шеридан» и М60А2). Кстати, дополнительное ракетное вооружение еще в ходе второй мировой войны появилось на советских Т-60 и американских «Шерманах» некоторых серий. А позже его получили, например, французские танки АМХ13. Однако от пушки никто не отказывался. Но какая разница между современным 120– или 125-мм
гладкоствольным орудием и 37-мм пушкой Гочкисса на «Рено» FT! И дело не в калибре. Нынешние артсистемы оснащены принципиально новыми устройствами. Это эжекторы для отсоса после выстрела пороховых газов из канала ствола, чтобы предотвратить их прорыв в боевое отделение танка. Первые попытки устранить загазованность были предприняты на немецком танке «Пантера». Англичане в конце 40-х годов додумались до значительно более простого агрегата, действовавшего, по существу, автоматически. Эжектор – это толстостенный цилиндр, герметически закрепленный на стволе. На разных артсистемах их размещали примерно посередине ствола или почти у дульного среза. Внутренний объем эжектора двумя тонкими соплами соединялся с каналом ствола, причем эти сопла закрываются клапанами. При выстреле, как только днище снаряда проходило отверстие первого сопла эжектора, пороховые газы под большим давлением заполняли цилиндр. После того, как снаряд миновал выходное сопло, газы устремлялись к дульному срезу, создавая эжекционный эффект -пороховые газы отсасывались наружу.
От распространенных ранее танковых пушек с дульным тормозом теперь отказались. И не случайно: хотя он уменьшал откат, но истекающие из него газы поднимали дым, пыль и даже на какое– то время ослепляли танкистов. Кроме того, дульные тормоза увеличивали «дерганье» ствола, что отрицательно сказывалось на точности стрельбы.
Почти все иностранные танки второго поколения и «подтянутые» под их стандарты танки первого поколения имели или имеют 105-мм нарезную пушку (кроме английского «Чифтена»), Этот калибр считался оптимальным – достаточно большим, чтобы обеспечить высокие бронепробивающее и фугасное действия снарядов, позволяя применять унитарный патрон («выстрел»), приемлемый для заряжания вручную и допускающий высокую скорострельность и солидный боекомплект.
Танки третьего поколения за рубежом вслед за «Леопардом 2» дружно (опять-таки за исключением английского «Челленджера») перешли на 120– мм гладкоствольную пушку, чьи унитарные выстрелы по длине и по весу мало отличаются от выстрелов 105-мм калибра. Мы оснастили гладкоствольными пушками Т-62 чуть ли не на два десятилетия раньше.
Калибр современных танковых пушек (120 – 1 25 мм) не нов. Во вторую мировую войну были такие же калибры на ИС-2, а на КВ-2 и того больше – 152 мм. Следовательно, развитие шло по пути увеличения могущества пушки – наращивания начальной скорости снарядов и создания новых боеприпасов, Требование, чтобы танк имел вооружение, способное поражать современные ему неприятельские, стало обязательным. Для увеличения бронепробиваемости прежде всего требовалось увеличить скорость полета бронебойного снаряда. Еще в годы второй мировой войны изобрели подкалиберные снаряды. Значительно меньшей массы, чем калиберные, они имели начальные скорости полета больше 1100 м/с. У снаряда послевоенной английской танковой пушки L7 этот показатель достиг 1475 м/с, по-вццимому, это был предел для нарезных. И вспомнили о гладкоствольных пушках, чьи снаряды удалось разогнать до 1800м/с. Первыми такие артсистемы получили в 1961 году советские Т-62. Зарубежные конструкторы долго колебались, прежде чем спустя добрых 10 лет разработали для танков гладкоствольную пушку. Но и эти системы имели определенные недостатки. Ведь их снаряд для стабилизации в полете (которая раньше осуществлялась его вращением) снабжался стабилизатором – небольшими крылышками. Он был подкалиберным, значит, более чем вдвое легче обычного. Для бронебойного снаряда это было не так уж важно, но вот фугасный снаряд гладкоствольной пушки оказался менее мощным, чем снаряд нарезной, а ведь танки ведут огонь и по так называемым пехотным целям. По-видимому, это было основной, но не единственной причиной того, что англичане не решились отказаться от хорошо проверенной 120-мм нарезной пушки.
Другим способом увеличения бронепробиваемости снарядов стало использование эффекта кумуляции, то есть получение (благодаря специальной форме разрывного порохового заряда и его металлической облицовки) узкой направленной струи раскаленных газов, истекающих со скоростью более 10 000 м/с. Именно она пробивает, или, как у нас говорили во время войны, «прожигает» броню. Такие снаряды были впервые применены немцами в 1942 году.
В боекомплект танковых пушек входят и снаряды с пластическим взрывчатым веществом. При ударе о броню их мягкая головная часть расплющивается, взрывчатое вещество как бы прилипает к броне и в этот момент подрывается взрывателем. В броне возникают волны напряжения, приводящие к отрыву от ее внутренней поверхности осколков, летящих с огромной скоростью и поражающих экипаж и оборудование. Итак, в боекомплект современных танковых пушек входят традиционные осколочно-фугасные снаряды для действия по небронированным целям, комбинированные осколочно-фугасные кумулятивные (многоцелевые), бронебойные калиберные (для нарезных пушек) и подкалиберные. Для гладкоствольных пушек приняты снаряды с отделяющимся поддоном, то есть стаканом, составленным из нескольких секций, имеющих калибр артсистемы. В нем укрепляется сам снаряд, а после вылета из ствола он отделяется и снаряд летит дальше. Такие снаряды, стабилизируемые в полете оперением, могут иметь длину до 10 калибров. Это позволяет получить большое отношение массы снаряда к площади его поперечного сечения, то есть увеличить его поперечную нагрузку (важнейший фактор увеличения бронепробиваемости). Вращающиеся снаряды не могут быть длиннее 5 – 6 калибров, иначе теряют устойчивость и начинают кувыркаться. Что же касается кумулятивных, то наибольшая бронепробиваемость достигается при подрыве заряда примерно в 30 см от брони, но большая скорость (свыше 800 м/с) уменьшает кумулятивный эффект так же, как и вращение снаряда, поэтому– то кумулятивные снаряды гладкоствольных пушек имеют начальную скорость порядка 800 – 1000 м/с. Понятно, что чем меньше скорость снаряда, тем больше время полета его до цели, а в результате (особенно при стрельбе по движущимся целям) падает меткость. Однако от кумулятивных снарядов не отказываются прежде всего потому, что их бронепробиваемость значительно выше, чем у сплошных бронебойных с сердечником. Последние изготавливают из самых тяжелых и твердых металлов или сплавов. Так, американцы разработали снаряд с сердечником из обедненного урана. Кстати, металлический уран воспламеняется на воздухе и, проникнув за броню, вызывает пожар внутри танка.
