Текст книги "Выживание везде и всегда"

Автор книги: Джон Уайзман

сообщить о нарушении

Текущая страница: 33 (всего у книги 42 страниц)

Если солнце расположено под таким углом, что такая операция не получается, поднесите зеркало ближе к глазам, а между зеркалом и объектом поставьте ладонь. Сначала наведите зайчик на ладонь, а затем ладонь уберите.

ПРИМЕЧАНИЕ: потренируйтесь в выполнении этого способа подачи сигналов, но, если вы не находитесь в чрезвычайной ситуации, НЕ СИГНАЛЬТЕ самолету и не передавайте сообщений, которые могут встревожить или поставить в опасное положение других.

Сигналы флагом

Привяжите к шесту или палке флаг или кусок яркой ткани и перемещайте его влево, чтобы обозначить тире, и вправо – точку. Каждое движение усильте «выписыванием восьмерки».

Для обозначения точки наклоните вправо и сделайте «восьмерку».

Для обозначения тире наклоните влево и сделайте «восьмерку».

Эти простые сигналы могут работать на небольших расстояниях и без «восьмерок». Задерживайте флаг в левом положении (тире) немного дольше, чем в правом (точка).

СИГНАЛЫ ТЕЛА

Эта серия сигналов понятна летчикам и может использоваться для сигнализации им. Обратите внимание на изменения фронтального положения на положение боком, а также на использование ног и положения тела, так же как и движения рук. Используйте ткань в руке, чтобы подчеркнуть ДА или НЕТ. Показывайте все сигналы четко.

Ответы на сигналы тела

Для подтверждения приема сигналов с земли пилот проделает один из следующих маневров.

Сообщение принял и понял

В светлое время – покачивание крыльями из стороны в сторону.

В темное время – мигающие зеленые огни.

Сообщение принял, но НЕ понял

В светлое время – самолет летит по кругу в правую сторону.

В темное время – мигающие красные огни.

Горноспасательная сигнализация

Это звуковые, световые и пиротехнические сигналы международной системы кодов горноспасательных служб.

Сигнал: SOS

Цвет огня – красный.

Звуковой сигнал – 3 коротких, 3 длинных, 3 коротких.

Повтор через 1 минуту.

Сигнал: НУЖНА ПОМОЩЬ

Цвет огня – красный.

Звуковой сигнал – 6 сигналов с небольшими интервалами.

Повтор через 1 минуту.

Световой сигнал – 6 вспышек с небольшими интервалами.

Повтор через 1 минуту.

Сигнал: СООБЩЕНИЕ ПОНЯЛ

Цвет огня – белый.

Звуковой сигнал – 3 сигнала с небольшими интервалами.

Повтор через 1 минуту.

Световой сигнал – 3 вспышки с небольшими интервалами.

Повтор через 1 минуту.

Сигнал: ВОЗВРАТ НА БАЗУ

Цвет – зеленый.

Звуковой сигнал – длинная последовательность сигналов.

Световой сигнал – длительная последовательность вспышек.

Огни

При спасательном поиске изучаются все огни вне зависимости от их цвета, но выбирайте наиболее заметные на фоне вашего окружения.

– При густой растительности зеленый огонь выделяется плохо, а красный хорошо.

– На снегу белый незаметен – лучше всего зеленый и красный.

Изучите имеющуюся у вас пиротехнику. Обязательно разберитесь в инструкциях к ней, так как некоторые осветительные и сигнальные ракеты или патроны выстреливают раскаленный добела шар магния, который прожжет все, на что попадет, – если неправильно нацелено, то вашу грудь или лодку.

Типы пиротехнических изделий

Некоторые виды пиротехнических патронов при использовании держат в руке, и они имеют два рабочих конца. Из одного конца выпускается дым для применения в светлое время, а второй горит ярким огнем для ночного использования. Осветительные и сигнальные ракеты, запущенные вверх, будут видны с больших расстояний. Один из их типов достигает высоты 90 м, где открывается его парашют, который удерживает огонь в воздухе в течение нескольких минут. Другие ракеты издают громкий звук и цветной огненный шар.

Держите пиротехнику сухой и вдали от открытого огня и источников тепла. Убедитесь в том, что предохранительные чеки на месте и случайно не выпали, но при этом проверьте, чтобы они не были погнуты так, что при необходимости их нельзя будет быстро вытащить.

Использование пиротехники

Ручные пиропатроны представляют собой цилиндрические трубки с крышками на концах. Не верхней крышке обычно вырезана буква или узор, чтобы их можно было отличать в темноте. Ее снимайте первой. Затем снимите нижнюю крышку, которая откроет короткий шнурок и чеку или другое предохранительное устройство. Направьте патрон вверх и в сторону от себя и всех остальных на тот случай, если случайно приведете его в действие. Выньте чеку или поверните переключатель в положение «огонь», «вкл.» и т. п. Держите патрон в вытянутой руке на высоте плеча, направив строго вверх. Резко потяните за пусковой шнурок вертикально вниз. Соберитесь, так как при этом будет отдача. Некоторые пиротехнические изделия оснащены механическим спусковым механизмом наподобие того, что в мышеловке.

ОПАСНО

Ручные пиропатроны раскаляются. При их догорании не бросайте их на дно лодки, где они могут начать пожар или прожечь дно надувной лодки.

Пистолет Вери (ракетница) может стрелять разными патронами. Для запуска ракеты зарядите пистолет, направьте его в небо, отведите курок и нажмите на спусковой крючок.

Более распространенными теперь стали мини-ракетницы (патроны-мортирки), они легче обычной ракетницы, но так же эффективны (см. Аварийный комплект в разделе Предметы первой необходимости). Обращаться с ними необходимо с такой же осторожностью. Для использования вверните ракету нужного цвета в сопло устройства, направьте его в небо, отведите курок и – ОГОНЬ!

Информационные сигналы

Здесь описаны сигналы, которые надо оставлять, если вы покидаете место катастрофы или лагерь.

Сделайте большую стрелу, указывающую направление, в котором вы отправились, так чтобы она была видна с воздуха, а также и другие указатели направления, которые можно видеть с уровня земли.

Знаки на земле привлекут внимание к месту вашего присутствия, а указатели направления помогут спасателям идти по вашему следу. Продолжайте их ставить – не только для спасателей, но для того, чтобы вы сами могли отыскать путь назад, чтобы если потеряли направление, то вернуться и начать путь с известного места.

В лагере оставьте письменные сообщения в контейнерах с детализацией ваших планов. Развесьте их на треножниках или деревьях и направьте на них соответствующие указатели.

Указатели направления можно сделать из камней или обломков, выложив их в форме стрелы (а), положенных на рогатки палок; показывающих верхним концом направление движения (b), завязанного узлом пучка травы, конец которого свешивается в сторону вашего ухода (с), разветвляющихся сучков, место соединения которых направлено в сторону вашего движения (d), маленьких камней, положенных на большие, а рядом маленьких, со стороны, в которую вы ушли или свернули (е), можно вырезать на дереве метки в форме стрелок, которые будут показывать направление поворота (f).

Крест из палок или камней (g) означает «Не сюда!».

Дайте знать об опасности или критическом положении с помощью трех камней, палок или пучков травы, поставленных на видном месте (h).

Поиск

Ознакомление с порядком поисковых мероприятий показывает, насколько важно для любой экспедиции или похода зарегистрировать свои маршрутные планы, а в случае попадания в чрезвычайную ситуацию – держаться как можно ближе к этому маршруту, выставлять ясные сигналы и обозначать все лагеря, которые были покинуты (с оставленной информацией о дальнейших планах).

Поиск начинается с последнего известного места нахождения и перемещается в сторону предполагаемого маршрута. Предположение делается с учетом возможной стратегии, с учетом местности и погодных условий. Например, в горах может быть вполне вероятно, что сильные ветры вынудят группу спасающихся использовать подветренные склоны гребней и спускаться с высот. Если не обнаружено никаких следов на ожидавшемся маршруте, то поиск концентрируется на следующих участках.

Рассматривается рельеф: изучив поверхность, спасатели могут сделать вывод, что потерпевшим пришлось изменить маршрут из-за особенностей местности. Чтобы облегчить работу поисковиков, сделайте пирамиду из камней или другую заметную конструкцию на видном месте, где знак нельзя не заметить, и оставьте там письменное сообщение в водонепроницаемом пакете или в кармане яркого предмета одежды. Укажите данные о ваших намерениях и состоянии людей.

Если ваш маршрут проверен и очевидные места вашего укрытия осмотрены, спасатели расширят поиски на весь район вашего исчезновения. В идеале это будет проделано с воздуха, но плохая погода, создающая нелетные условия и плохую видимость, может заставить вести поиск в наземном варианте даже и при наличии авиатехники.

Количество спасателей и тип местности будут определять способы поиска, наиболее подходящие к ситуации.

Способы поиска

Первоначально поиск будет вестись вдоль маршрута, по которому вы предположительно шли.

БАЗИСНАЯ ЛИНИЯ

Поиск по базисной линии, или челночный поиск, выполняется, когда на вашем известном маршруте (а) сильный ветер или неблагоприятные погодные условия. Спасатели должны прийти к заключению, что вам в поисках укрытия пришлось сместиться с маршрута на подветренный склон.

ВОДНЫЕ ПОТОКИ

Поиск по водным потокам включает все притоки, а основное русло берется за базисную линию. Предпринимается, когда ваше последнее известное место нахождения было на реке или около нее.

ВЕЕР

Веерный поиск используется, когда ваша последняя позиция (х) известна с достаточной степенью вероятности, но неизвестно направление ухода.

Поиск с воздуха

Поиск с воздуха захватывает обе стороны от запланированной трассы пропавшего самолета или вашего маршрута.

Если погодные условия благоприятные, то может проводиться и ночной поиск, так как огни будут ясно видны, и поиск можно вести с большей высоты, охватывая более обширную площадь за каждый проход авиасредства. Если это не даст результатов, то район будет проверен снова, уже в светлое время.

Если вы сигналите самолету, а он поворачивает назад – продолжайте за ним наблюдать. Он может работать по одному из известных способов поиска, и вы сможете рассчитать наилучший момент для подачи сигнала.

«БЕГУЩАЯ СТРОКА»

Поиск способом «бегущая строка», начинающийся в одном углу района поисков, особенно полезен, когда имеется только одно воздушное судно для поиска. Он ведется параллельными проходами в направлении солнца и от него, чтобы блики и отражение солнечных лучей от обломков самолета и т. п. было легче заметить.

МАРШРУТНЫЙ ПОИСК

Первичный, или маршрутный, поиск ведется параллельно предполагаемой линии трассы пропавшего самолета по обе его стороны (а) или вдоль известного наземного маршрута. После часа полета – разворот и полет в обратном направлении.

ПОИСК В КВАДРАТЕ

Поиск в квадрате полезен, когда предстоит осмотреть относительно небольшой район. Поиск начинается в последнем известном месте нахождения попавших в чрезвычайную ситуацию (х) и постепенно расширяется. Если результата нет, то происходит возврат в исходную точку поиска, и поиск ведется в обратную сторону. Это обеспечивает охват обеих сторон препятствий.

ПОИСК ПО ГОРИЗОНТАЛЯМ

Поиск по горизонталям позволяет осматривать горы и ущелья с максимальной тщательностью. Ущелья, долины с крутыми склонами следует осматривать несколько раз, пролетая вдоль них.

Комбинированный поиск

Ha море желательно проводить комбинированный поиск с воздуха и с моря. Если самолет обнаруживает потерпевших крушение, то корабль может их подобрать. Корабль может также служить исходным пунктом поиска для самолета. Спасательные воздушные суда имеют аварийный комплект для сбрасывания терпящим бедствие, чтобы помочь продержаться до подхода корабля.

Применение вертолетов

Если самолеты применяются для поиска, то вертолеты во многих странах используются для доставки команды спасателей, особенно при поиске на суше. Там, где возможно, «вертушка» может приземлиться, взять на борт попавших в чрезвычайную ситуацию и вывезти их. Пилот имеет возможность найти удобное место для посадки, куда могут перейти спасающиеся, но им самим будет легче проверить место приземления непосредственно на земле и, при необходимости, оборудовать посадочную площадку.

Вертолету требуются свободное пространство для захода на посадку и свободный от помех проход для взлета – причем оба этих «коридора» должны быть направлены против преобладающего ветра. Участок должен быть горизонтальным (уклон не должен превышать 7 градусов, или 1:10). Поверхность должна быть твердой и свободной от рыхлых материалов – уберите листья, ветки, прутья и все такое подобное. Не должно быть ям, пней или камней, которые могли бы повредить вертолет.

Выбор посадочной площадки

Ищите естественный открытый участок. На закрытой местности берег большой излучины реки часто бывает лучшим местом для приземления.

Другой способ – забраться на гребень и выбрать ровный участок без крупных деревьев. Если понадобится, срубите деревья, чтобы расчистить больше пространства. Деревья упадут вниз по склону, не загромождая площадку, взлетный или посадочный коридор можно сориентировать в сторону гребня. Не пытайтесь вырубать площадку на ровном месте – потребуется вечность, чтобы расчистить коридоры для взлета и посадки.

ПОСАДОЧНАЯ ПЛОЩАДКА

ПОДГОТОВКА ПЛОЩАДКИ

Требуется горизонтальная расчищенная площадка диаметром по меньшей мере 26 метров. Понадобится еще 5 м по всей окружности, расчищенные до высоты 60 см. Должен иметься свободный коридор против господствующего ветра для посадочной траектории в виде сектора в 15° от центрального места приземления.

Обозначьте точку касания буквой «Н». Ее можно выложить из камней (сохраняя поверхность ровной), одежды, надежно прижатой к земле, или сигнальных полотнищ из аварийнго комплекта. Если земля покрыта снегом, то плотно утопчите его, чтобы не поднялась снежная завеса, а в сухой местности поверхность смочите, чтобы не поднималась пыль.

ЕСТЕСТВЕННАЯ ПЛОЩАДКА

Если поблизости есть хребет гряды, холм или возвышенность, то такое место будет проще расчистить, и оно обеспечит свободное пространство для посадочной и взлетной траектории через гребень, если ветер имеет удовлетворительное в этом плане направление.

ГОРНАЯ МЕСТНОСТЬ

Грузоподъемность вертолета резко снижается с увеличением высоты, поэтому, если возможно, делайте посадочную площадку не выше 1800 м.

В горах перемещения воздуха вверх и вниз могут быть значительными, в зависимости от характера рельефа и его расположения по отношению к господствующим ветрам. Выбирайте место, дающее наибольшую подъемную силу в том направлении, в котором вертолет будет взлетать.

Мягкий мокрый снег будет налипать на вертолет и затруднять взлет. Постарайтесь утрамбовать снег как можно плотнее. Сухой рассыпчатый снег будет подниматься потоком воздуха, создаваемым винтом машины, и ограничивать видимость пилоту. Его тоже следует утрамбовать.

Спасение без посадки

В спасательной операции пилот вертолета будет идти на риск ради спасения людей. Он может зависнуть, поставив на камень только одну лыжу шасси, так чтобы сделать возможной посадку, – но при любой возможности делайте нормальную посадочную площадку и снизьте риск до минимума.

Большинство вертолетов оборудованы лебедкой. Если устройство посадочной площадки не представляется возможным, то людей можно поднять с земли, пока вертолет зависает в воздухе. Все, что для этого нужно, – это свободное пространство, через которое можно было бы вас вытащить.

Указание направления ветра

Важно указать направление и силу ветра на посадочной площадке, чтобы пилот мог выбрать наилучшую траекторию посадки и удерживать машину в стабильном положении во время спасательных работ. Идеальным указателем является дым, но не располагайте его источник так, чтобы загораживалась площадка.

Если костер не может быть использован, сделайте из контрастирующего с фоном материала знак «Т» и поместите его на тот край посадочной площадки, куда дует ветер, так, чтобы перекладина буквы «Т» располагалась со стороны ветра.

Если знак «Т» сделать не из чего, то стоящий на дальнем (по направлению ветра) краю площадки человек с распростертыми руками и спиной к ветру может послужить живым знаком для пилота. Не делайте этот знак, пока не придет время, да и тогда – только в правильном положении. Он очень похож на другой знак, подаваемый с помощью положения тела человека, – «нужна помощь».

Спасение ночью

У вертолета есть мощные прожектора, с помощью которых можно совершать посадку и принимать людей на борт, но потребуются огни, которые приведут пилота на посадочную площадку. Пиротехника и костры дадут указания на ваше место расположения, как только вертолет войдет в зону их видимости.

Если вы пользуетесь светом с земли – фонарями, фарами-искателями автомашин или другими прожекторами, – то сначала светите ими в небо, чтобы привлечь внимание их лучами, а когда пилот их увидит, то, чтобы они его не слепили, опустите лучи вниз на точку посадки или опускания лебедки.

Спасение на море

Если потерпевших крушение поднимают с борта судна, то пилоту поможет, если повернуть палубу под углом примерно 40° против ветра. Если можете управлять ходом судна, сделайте так, чтобы ветер над палубой был порядка 29 км/ч.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ПОСАДКЕ ВЕРТОЛЕТА

– Когда вертолет сел на посадочную площадку, то его лопасти продолжают вращаться. Поэтому правильный подход к вертолету важен как для вашей безопасности, так и для безопасности вертолета.

– НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не приближайтесь сзади. Это «мертвая зона» для пилотов, а задний вертикальный винт защиты не имеет. На склоне всегда подходите, двигаясь вверх, – так вы будете дальше от винта.

– НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не приближайтесь к вертолету, спускаясь со склона. Можно попасть под винт.

– Следите за тем, чтобы ваша ноша не повредила главный винт. Если несете радиостанцию, уберите антенну.

– Все острые предметы держите подальше от корпуса машины. Он сделан из мягких сплавов и легко повреждается.

– Садитесь туда, куда указал член экипажа, пристегните ремень и не отстегивайтесь, пока не будет другой команды.

– После посадки не выходите, пока не выключен двигатель, – и даже тогда ждите соответствующих указаний.

Техника подъема на лебедке

Обычно используется метод подъема вдвоем, но иногда применяют и подъем поодиночке.

Подъем вдвоем: при подъеме вдвоем на лебедке опускают члена экипажа со вторым стропом для спасаемого. Во время подъема член экипажа поддерживает пострадавшего ногами, обхватив ими его за среднюю секцию туловища, а руками держа голову. После того как строп надет и закреплен, держите руки по бокам и не поднимайте их – просто откиньтесь назад и пользуйтесь моментом отдыха!

Подъем в одиночку: при подъеме вы сами закрепляете на себе строп. Поместив его под мышки и надежно затянув, поднимите два больших пальца вверх. Дав этот сигнал, больше не делайте никаких знаков, пока не будете на борту, – если вы поднимете руки, то рискуете выскользнуть из стропа.

ПРИМЕР СИТУАЦИИ ВЫЖИВАНИЯ

Я часто привожу этот пример, потому что он очень точно показывает, как не надо планировать и проводить спасательную операцию. Основные уроки: планируйте адекватно, держите группу вместе, не недооценивайте окружающую среду, куда направляетесь, и при старте обеспечьте достаточные запасы для выживания и спасения.

В 1994 году при разведке ущелья на горе Кинабалу в Малайзии два британских офицера и три китайских солдата из Гонконга оказались заблокированы на 16 дней с рационом всего на три дня. Во время обнаружения после массированной спасательной операции британских и малазийских военных медики заключили, что группа была на грани голодной смерти. Гора Кинабалу не считается сложной, и план предусматривал путешествие налегке, так что с десятидневным рационом и видеокамерой – но без рации и пиропатронов – они начали спуск к ущелью.

Утром третьего дня группа достигла края ущелья и воочию увидела стоящую перед ними задачу. Команда разделилась на две части, поскольку не все участники оказались в состоянии приступить к немедленному спуску. Самые подготовленные начали спускаться, а остальные остались отдыхать до тех пор, пока не восстановят форму.

Когда вторая группа все-таки начала спуск, у нее оставался всего лишь трехдневный рацион, а с учетом слабости альпинистской подготовки прогресс был медленным. Тем временем внизу ущелья, при наличии 4-х дневного рациона, передовая группа начинала готовить свое спасение, но столкнулась с уникальной непредсказуемостью погоды в этом месте: туманы в горах питали проливные дожди, и вода – при отсутствии других путей – бурным потоком устремлялась в ущелье. В последующие дни по мере медленного продвижения в густых зарослях старший группы и еще один человек оказались отделены от трех остальных членов группы. Не имея возможности их найти, эти двое были вынуждены продолжать свой путь. В отсутствие запасов еды ни пытались питаться за счет леса, но ситуация резко ухудшилась, когда один из них серьезно заболел.

По возвращении через 17 дней они узнали, что остальные трое из их группы уже благополучно спаслись. Однако вторая группа все еще отсутствовала. Спасательная команда малазийской армии и королевских ВВС отправилась на поиски, и через десять дней малазийский вертолет в конце концов обнаружил их и спас группу. Это произошло через 31 день после их старта.

11. Выживание в городе

Как в дикой природе для выживания нужны знания и умения, так они потребуются и в городе. В условиях постоянных экономических кризисов уровень преступности способен резко возрастать, и опасности внешнего мира могут оказаться на вашем пороге. Знание того, как избежать или даже нейтрализовать их, является важной частью обеспечения уверенности в своих силах, которая необходима для жизни в современном городе.

Для многих основной опасностью городской жизни является насилие. Думать, прежде чем делать, и избегать опасных ситуаций – вот базовые принципы защиты. Вы не можете просто запереться в доме – какой толк жить в городе, не имея возможности получать от этого удовольствие, – но будьте настороже, используйте здравый смысл и всегда помните присловье: «В карате нет первого удара».

Животные тоже представляют опасность. В любом месте мира, при неправильном подходе, животные могут быть причиной вреда или неудобства. Для этого они не обязательно должны быть крупными или ядовитыми, поэтому важно знать, как их идентифицировать и отвадить.

Безопасность

Надежно и безопасно

Незаконное вторжение, взлом, хищение и вандализм сами по себе, возможно, и не угрожают жизни, но они становятся причиной огромного стресса. Ваш дом, который вы обычно считаете своей защитой, может в минуты стать непригодным для жилья. Сам факт, что НЕКТО силой проник в вашу частную собственность, может быть очень травмирующим. Грабители могут повредить – или опустошить – ваше жилище! В худшем варианте вы можете быть ранены и даже убиты. На службе, помимо утраты дорогого оборудования и рабочего времени, может пропасть бесценная информация, если произошел взлом компьютерных систем.

Страховка может возместить часть материальных потерь, но деньги не восстановят утраченных ценностей духовного и эмоционального значения или времени, потраченного на украшения вашего жилища. На службе, возможно, еще сложнее оценить причиненный ущерб, включая авторитет бизнеса.

Во многих случаях дело касается небольших краж. Дома может оказаться, что «воришки-любители» искали только негабаритную аппаратуру, наличные и ценности. На работе такие «гастролеры» могут быть больше заинтересованы в кассе и личных ценностях работников. Многие «профессионалы» нацеливаются на более высокие ставки – они знают, где искать ценное и когда его можно украсть.

Итак, действуйте таким образом, чтобы противостоять преступным деяниям и, следовательно, возможному ущербу в конечном результате. Необходимо осознавать, что безопасность обеспечивается не только надежными замками.

ЗАПОМНИТЕ

Во многих случаях – если нет физического нападения, поджога или кражи чего-либо очень ценного – полиция мало что может сделать. Отпечатки пальцев (если они вообще есть) служат скорее для демонстрации вам, что что-то предпринимается. Сообщите полиции, если вы пометили свои вещи, покажите их фотографии и дайте сведения, которые могли бы помочь в поисках и возвращении украденного.

ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ

Если вы прибыл и домой/на работу и имеете основания подозревать, что происходит незаконное проникновение в ваше помещение:

НЕ ВХОДИТЕ

Если вы думаете, что грабители все еще внутри, позвоните в полицию и займите безопасное и удобное для наблюдения положение – снаружи или у соседей. Возможно, вы увидите воров. Будьте готовы записать приметы людей/их транспорта. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ задержать.

ЕСЛИ ВЫ ПЕШКОМ

Продолжайте идти. Если вы уже подошли к двери, развернитесь и покиньте место как можно быстрее.

ЕСЛИ ВЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Продолжайте движение. Запаркуйтесь, где это будет безопасно, позвоните в полицию и следите за домом. Если вы уже въехали на территорию, притворитесь, что используете въезд для разворота. Уезжайте.

ЕСЛИ ВАС ЗАМЕТИЛИ ПРЕСТУПНИКИ

ПОКИНЬТЕ место! НЕ КРИЧИТЕ. НЕ БЛОКИРУЙТЕ возможные пути их отхода.

Если услышали грабителей ночью

НЕ ВЫХОДИТЕ из комнаты/спальни. Не пытайтесь задержать грабителей. Поищите средство защиты. Если есть под рукой телефон, немедленно звоните в полицию. Если нет, дождитесь ухода преступников. Шумно перемещайтесь по помещению, включите свет и разговаривайте. Если вы в одиночестве, сымитируйте разговор с мужчиной.

Если вы прибыли домой/на работу и имеете основание считать, что произошло незаконное проникновение:

НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ

Если преступники уже ушли, позвоните в полицию. Пока ждете, начните визуальный осмотр для определения пропавших вещей. Если у вас сильный шок или вам трудно оставаться в такой момент одному, вызовите друга, пойдите к соседям или ждите полицию на улице.

Безопасность дома

Первые этажи и полуподвалы – самые уязвимые места. Отдельно стоящие дома, особенно углубленные от улицы и закрытые заборами, оградами деревьями и кустами могут стать легкой добычей. Они наводят на мысль о повышенном достатке и богатстве, а кроме того, грабителя труднее заметить соседям и прохожим. Дома, обращенные тылом к пустырям, общественным паркам, скверам, что облегчает пути проникновения во владение (и пути отхода из него!), подвержены повышенной опасности ограбления. Примыкающие стройплощадки, леса и подмости делают владение особенно уязвимым.

Не обязательно быть богатым, чтобы быть ограбленным! В большинстве хозяйств есть телевизор, аудиосистема, компьютер или другая аппаратура, которую относительно легко продать. Мелкие предметы, такие как наличные, камеры, часы, медали и ювелирные украшения, можно просто разложить по карманам – немаловажное обстоятельство, если предстоит покидать дом через окно верхнего этажа!

Можно повысить безопасность вашего участка и самого дома так, чтобы было труднее организовать ограбление. Охрана и безопасность – важное обстоятельство при подборе нового жилища, и знание некоторых факторов риска может стать одним из критериев вашего выбора.

Видимость

Необходим баланс ваших требований к приватности и требований к безопасности. Заборы, кустарник и деревья, загораживающие ваш дом, являются прикрытием для преступников. Низко подстригайте живую изгородь, так чтобы поверх нее был виден вход в здание, а колючие разновидности могут снизить желание пробираться через них, чтобы ограбить владение.

Заборы и ограды труднее преодолеть, если сверху них устроена решетчатая конструкция. Сделайте ее высокой и непрочной, чтобы нельзя было спокойно перелезть через нее. Профессионала это не удержит, но остановит случайного грабителя. Такая защита эффективна только там, где по периметру нет участков со стеной, крышей или другой прочной конструкцией, облегчающей проникновение во владение, либо слабых ворот/двери, обеспечивающих легкий доступ на уровне земли.

Наружное освещение дома и участка должно быть спроектировано так, чтобы нельзя было спрятаться – «декоративное» освещение участка может создавать множество укрытий в тени. Фонарь над или рядом с дверью осветит того, кто попробует взломать замок или саму дверь. Он также поможет вам разглядеть пришедшего через дверной глазок.

Таймер или светочувствительный выключатель (срабатывает при наступлении темноты) включит свет, когда никого нет дома. Еще лучший вариант – инфракрасный датчик движения у входной двери, который включает свет при приближении к нему какого-то человека. С одной стороны, это поможет пришедшим с добрыми намерениями, с другой – отпугнет незваных гостей, не желающих попасть в поле зрения. Когда вокруг вас таким образом включается освещение, то создается впечатление, что вас кто-то услышал и зажег свет.

Не впускать

Проверьте ВСЕ возможные способы проникновения. Надежны ли замки? Возможно, через самые маленькие ваши окна (например, в ванной или над дверью) сможет протиснуться человек. Застекленная крыша и окна верхних этажей становятся доступными при наличии лестницы или доступа с примыкающей крыши другой части этой постройки – или даже соседнего здания. Даже люк для угля или нечто подобное может пропустить ребенка, а то и взрослого. В старых домах даже дымовая труба может предоставить доступ внутрь.

При определении приоритетов сначала решайте проблемы с первым этажом, затем с окнами под плоской крышей, рядом с водосточными трубами и другими с облегченным доступом. С деревянными окнами можно за считанные минуты сымпровизировать временную защиту с помощью шурупов, предотвращающих использование оконных запоров.

Окна можно намертво закрепить шурупами, но это не рекомендуется по противопожарным соображениям.

Временным запором подъемного окна может послужить отверстие, просверленное через внутренний во внешний переплет, с ввинченным шурупом, который не позволит открыть окно. Распашные окна также можно временно заблокировать шурупом.

УЯЗВИМЫЕ МЕСТА

– Двери должны быть прочными, так чтобы их нельзя было выбить ударом. Слабое место – остекленные панели: используйте многослойное или другое особо прочное стекло. Установите надежные замки и задвижки – по крайней мере, один накладной и один врезной замок (см. Дверные замки).

– Стеклянные двери легко выбить, если они на единственном запоре. Установите торцевые задвижки вверху и внизу.

– Пластины жалюзийного окна можно снять с их крепежа. Укрепите их эпоксидным клеем.

– Большинство стеклянных панелей обычного дома можно разбить или разрезать. Стекло из свинцового переплета легко (и почти бесшумно) можно вынуть, отогнув свинец. Двойное и тройное остекление затруднит проникновение, но не остановит его. Многослойное или армированное стекло затормозит грабителя, но единственной надежной защитой будет металлическая решетка или ставни снаружи или раздвижная решетка изнутри (которую можно замаскировать ламбрекенами или шторами).