Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (ПР)"

Прибавочная стоимость

Приба'вочная сто'имость, стоимость, создаваемая неоплаченным трудом наёмного рабочего сверх стоимости его рабочей силы и безвозмездно присваиваемая капиталистом. Выражает специфически капиталистическую форму эксплуатации, при которой прибавочный продукт принимает форму П. с. производство и присвоение П. с. составляет сущность основного экономического закона капитализма . «Производство прибавочной стоимости или нажива – таков абсолютный закон...» капиталистического способа производства (Маркс К., см. Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23, с. 632). Он отражает экономические отношения не только между капиталистами и наёмными рабочими, но и между различными группами буржуазии: промышленниками, торговцами, банкирами, а также между ними и землевладельцами. Погоня за П. с. играет главную роль в развитии производительных сил при капитализме, определяет и направляет развитие производственных отношений капиталистического общества. Учение о П. с., которое В. И. Ленин назвал «... краеугольным камнем экономической теории Маркса» (Полное собрание соч., 5 изд., т. 23, с. 45), было впервые разработано Марксом в 1857—58, в рукописи «Критика политической экономии» (первоначальный вариант «Капитала»), хотя отдельные положения имелись уже в таких работах 40-х гг. 19 в., как «Экономическо-философские рукописи 1844 года», «Нищета философии» , «Наёмный труд и капитал» .

  Предпосылкой производства П. с. является превращение рабочей силы в товар. Только на определённой ступени развития общества владелец денег находит на рынке свободного от средств производства рабочего, вынужденного продавать свою рабочую силу. Потребление её равнозначно созданию новой стоимости. Центральной проблемой теории П. с. является объяснение механизма капиталистической эксплуатации на основе господствующих в буржуазном обществе товарно-денежных отношений. Противоречивое действие этого механизма заключается в том, что неэквивалентный по существу обмен деятельностью между рабочим и капиталистом, между трудом и капиталом, осуществляется в действительности на основе закона стоимости, т. е. на основе обмена эквивалентов – товаров, имеющих одинаковую стоимость (см. Стоимости закон ).

  Исследование процесса производства П. с. К. Маркс начинает с анализа всеобщей формулы капитала (Д—Т—Д; где Д' б ольше Д или Д' = Д + д ), которая выражает покупку товара (Д—Т ) для его продажи (Т —Д' ) с целью увеличения капитала. Прирост или избыток стоимости (д ) над первоначально авансированной суммой денег (Д ), пущенных в оборот, Маркс называет П. с. Возрастание первоначальной суммы денег за счёт присоединения П. с. делает их капиталом . Анализ всеобщей формулы капитала показывает, что П. с. не может возникнуть из товарного обращения, совершающегося на основе закона стоимости; с другой стороны, если бы владелец денег не пускал их в обращение, то никакого прироста не могло бы быть. Следовательно, П. с. не может возникнуть и вне обращения. Маркс показал, что капиталист, покупая и продавая товары по их стоимости, всё-таки извлекает из этого процесса большую стоимость, чем та, которую вложил в него.

  Продажа рабочей силы капиталисту происходит по её стоимости, определяемой тем количеством общественно необходимого рабочего времени, в течение которого она воспроизводится. Капиталист приобретает потребительную стоимость товара рабочая сила, обладающую «... оригинальным свойством быть источником стоимости...» (Маркс К., см. Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23, с. 177). Реализуется она на втором этапе обмена между трудом и капиталом – в процессе производства, когда и создаётся новая стоимость, содержащая П. с. Последняя определяется Марксом как разность между той стоимостью, которую живой труд создаёт в процессе производства, и той, которую капиталист оплачивает рабочему в форме заработной платы . «Прибавочная стоимость есть не что иное, как избыток того количества труда, которое дает рабочий, над тем количеством овеществленного труда, которое он получил в своей собственной заработной плате, в качестве стоимости своей рабочей силы» (там же, т. 47, с. 190—91).

  Способность рабочего к труду, а следовательно, и продукт его труда принадлежат капиталисту. Закон стоимости, как закон обмена эквивалентов, не противоречит тому, что стоимость, созданная в результате затраты живого труда, превышает стоимость рабочей силы. Реально П. с. выступает в виде прибыли, которая в процессе реализации и распределения принимает ряд форм: предпринимательского дохода , присваиваемого промышленными и торговыми предпринимателями, процента , присваиваемого банкирами, и земельной ренты , получаемой собственниками земли. Все эти конкретные виды доходов имеют свои особенности. Общее между ними состоит в том, что у них один источник – неоплаченный труд рабочих.

  В безграничном стремлении к увеличению производства П. с. капиталисты различными способами усиливают эксплуатацию наёмных рабочих. Этим способам соответствуют две формы П. с. – абсолютная и относительная. Абсолютная П. с. является результатом удлинения рабочего дня сверх необходимого рабочего времени, в течение которого рабочий воспроизводит стоимость своей рабочей силы. Фактическая величина его зависит от соотношения классовых сил. Побуждаемые алчным стремлением к увеличению П. с., капиталисты всячески стараются удлинить пределы рабочего дня. Однако с ростом организованности рабочему классу в результате упорной борьбы удалось добиться законодательного ограничения рабочего дня. Абсолютная П. с. возрастает также и в результате повышения интенсивности труда — при неизменной или даже при уменьшающейся величине рабочего дня. Другим способом увеличения производства П. с. является сокращение необходимого и соответствующее увеличение прибавочного рабочего времени при неизменной продолжительности рабочего дня. Этому способу соответствует относительная П. с. Сокращение необходимого рабочего времени связано прежде всего с повышением производительности труда в отраслях, производящих средства существования рабочего, т.к. в конечном счёте это ведёт к снижению стоимости рабочей силы. А это, в свою очередь, приводит к сокращению необходимого и соответственно увеличению прибавочного рабочего времени во всех отраслях капиталистического производства. Разновидностью относительной является избыточная П. с., присваиваемая отдельными капиталистами на своих предприятиях в результате снижения индивидуальной стоимости товара по сравнению с его общественной стоимостью. Избыточная П. с. не связана со снижением стоимости рабочей силы. Источником её является более высокая производительность труда рабочих технически более совершенных предприятий по сравнению со средним для данной отрасли уровнем производительности. Избыточная П. с. носит временный характер, т.к. по мере распространения новой техники и технологии на др. предприятия соответствующей отрасли снижается общественная стоимость товаров и исчезает разница между индивидуальной и общественной стоимостью товара. Однако мимолётный характер избыточной П. с. не означает, что она исчезает совсем. Она просто переходит от одних капиталистов к другим. Борьба за её получение составляет главный стимул внутриотраслевой конкуренции .

  Развитие капитализма характеризуется устойчивым возрастанием нормы П. с., представляющей собой отношение всей массы П. с. к переменному капиталу или прибавочного рабочего времени к необходимому, выраженное в процентах , где m’ — норма П. с., m – масса П. с., u — переменный капитал. Между нормой и массой П. с. существует функциональная связь. Если норма П. с. отражает степень эксплуатации рабочего класса, то масса – абсолютную величину П. с. (m ) и равна стоимости авансированного переменного капитала (u), умноженной на норму П. с. (m' ). Маркс отмечал, что «... норма прибавочной стоимости есть точное выражение степени эксплуатации рабочей силы капиталом, или рабочего капиталистом» (там же, т. 23, с. 229). По его расчётам, в середине 19 в. она составляла приблизительно 100%. Норма П. с. в фабрично-заводской промышленности России в 1908 превышала 100% (см. В. И. Ленин, Полное собрание соч., 5 изд., т. 22, с. 24—25). По расчётам исследователей-марксистов, норма П. с. в обрабатывающей промышленности США составляла в %: 115 (1966, В. Перло, США), 118—120 (1955, В. М. Кудров и С. М. Никитин, СССР), 192 (1958, Е. С. Варга, СССР), 312 (1969, С. Л. Выгодский, СССР), 397 (1957, А. И. Кац, СССР), 1187 (1965—69, Ю. Кучинский, ГДР). Колебания в величине нормы П. с. объясняются различиями в применяемой методике подсчёта. Но все эти расчёты свидетельствуют о росте нормы П. с. с развитием капитализма. При этом следует иметь в виду влияние таких противодействующих факторов, как борьба рабочего класса, рост стоимости рабочей силы, борьба двух систем и т.п. Маркс отмечал, что возможное улучшение «... жизненного положения рабочего, ничего не меняет в природе и законе относительной прибавочной стоимости, ничего не меняет в том, что в результате повышения производительности труда все более значительная часть рабочего дня присваивается капиталом. Отсюда видна вся вздорность попыток опровергнуть этот закон путем подбора статистических выкладок в доказательство того, будто материальное положение рабочего... улучшилось... вследствие развития производительной силы труда» (Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 47, с. 279).

  Теория П. с. Маркса дала возможность вскрыть несостоятельность буржуазных апологетических теорий прибыли. Многие из «концепций», противопоставляемых современными буржуазными экономистами теории П. с. Маркса, представляют собой по существу модернизированные варианты теории доходов, сформулированной французским экономистом Ж. Б. Сеем , воспринятой затем англичанами Дж. Миллем , Дж. Р. Мак-Куллохом и Н. Сениором . Представители вульгарной политической экономии ставили задачу опровергнуть главное в экономической теории марксизма – учение о П. с., т.к. именно оно раскрывает сущность и механизм капиталистической эксплуатации, вооружает рабочий класс научным пониманием его исторической миссии. Американский экономист Дж. Б. Кларк пытался «углубить» теорию трёх факторов Сея. Считая, что распределение общественного продукта осуществляется в соответствии с вкладом каждого из факторов производства (труда, капитала, земли) в национальный доход, он создал теорию предельной производительности (см. Производительности теории ).

  Учение о П. с. позволило Марксу сформулировать основной экономический закон движения капиталистического общества, раскрыть объективные тенденции его развития, дало ключ к пониманию капиталистического способа производства. Поскольку присвоение классом капиталистов П. с., созданной рабочим классом, происходит в соответствии с внутренними законами капиталистического способа производства, и прежде всего с законом стоимости, то капиталистическая эксплуатация вытекает из самого существа капиталистических производственных отношений. Следовательно, освобождение рабочего класса от «наёмного рабства» невозможно в рамках буржуазного строя; для этого необходима социалистическая революция. Вместе с тем гигантское развитие производительных сил, которым сопровождается усиление эксплуатации труда капиталом, означает также создание и накопление материальных предпосылок, обусловливающих возможность социалистической революции. Т. о., из теории П. с. непосредственно следует вывод о непримиримости классовых противоречий между капиталом и наёмным трудом.

  Лит.: Маркс К., Капитал, т. 1—3, Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23—25, ч. 1—2; его же, Теории прибавочной стоимости (IV том «Капитала»), там же, т. 26, ч. 1—3; Энгельс Ф., Анти-Дюринг, там же, т. 20, с. 25—27, 208—27; Ленин В. И., Три источника и три составных части марксизма, Полн. собр. соч., 5 изд., т. 23, с. 44—46; его же, Карл Маркс, там же, т. 26, с. 63—73; Варга Е., Очерки по проблемам политической экономии капитализма, М., 1964, с. 113—16; Леонтьев Л. А., «Капитал» К. Маркса и современная эпоха, М.,1968, с.68—122; Выгодский С. Л., Современный капитализм. (Опыт теоретического анализа), М., 1969, с. 240—49; Политическая экономия современного монополистического капитализма, т. 1—2, М., 1970; Кучинский Ю., Закон прибавочной стоимости при империализме, «Проблемы мира и социализма», 1973, № 11.

  В. С. Выгодский.

Прибавочное рабочее время

Приба'вочное рабо'чее вре'мя, см. в ст. Прибавочный продукт .

Прибавочный продукт

Приба'вочный проду'кт, часть общественного продукта, создаваемая непосредственными производителями в сфере материального производства сверх необходимого продукта . Время, в течение которого производится П. п., называется прибавочным рабочим временем, а труд, затраченный в течение этого времени, – прибавочным трудом . В различных общественно-экономических формациях П. п. выступает в специфических формах. Условия производства и распределения его определяются господствующими в данном обществе отношениями собственности на средства производства. В первобытном обществе вследствие крайне низкой производительности труда производство П. п. носило случайный характер; регулярным оно становится на определённом уровне развития производительных сил, когда стало возможным производство материальных благ, сверх меры данных потребностей работника и его семьи. Появление П. п. послужило материальной основой дифференциации производителей, физического и умственного труда, эксплуатации человека человеком. Во всех эксплуататорских формациях П. п. безвозмездно присваивается господствующими классами и служит источником их обогащения и паразитического существования. Создание и извлечение П. п. в рабовладельческих и феодальных обществах основывались на внеэкономическом принуждении .

  При капитализме П. п. выступает материальным носителем прибавочной стоимости , производство и присвоение которой служат целью и движущим мотивом деятельности капиталистов. П. п. отражает антагонизм классовых интересов буржуазии и пролетариата. При распределении он распадается на предпринимательский доход , ссудный процент , торговую прибыль и земельную ренту . Т. о., капиталисты и землевладельцы получают свою долю П. п., который является источником их личного потребления и накопления капитала. Доля П. п. в общественном продукте с развитием капитализма увеличивается, что свидетельствует о росте эксплуатации наёмного труда.

  При социализме, в условиях господства общественной собственности и планомерной организации производства в масштабах народного хозяйства, «прибавочный продукт идет не классу собственников, а всем трудящимся и только им» (Ленин В. И., Ленинский сборник, т. XI, 1929, с. 382). Качественно меняется социально-экономическое содержание П. п. и уничтожается антагонистический характер деления общественного продукта на необходимый и прибавочный. П. п. выступает в форме продукта, удовлетворяющего общественные потребности ассоциированных производителей. Он служит источником социалистического накопления, укрепления обороноспособности страны, содержания государственного аппарата и непроизводственной сферы. Частично за счёт П. п. происходит формирование общественных фондов потребления . производство и использование П. п. подчинены цели социалистического производства, поэтому в его создании заинтересованы все трудящиеся. В процессе распределения П. п. часть его остаётся в государственных и кооперативно-колхозных предприятиях и составляет соответственно прибыль или чистый доход их. Другая часть поступает в распоряжение общества и образует централизованный чистый доход общества .

  А. А. Хандруев.

Прибавочный труд

Приба'вочный труд, труд, затрачиваемый работниками сферы материального производства на создание прибавочного продукта . Деление труда на необходимый и прибавочный возникло на той ступени развития производительных сил общества, когда появилась возможность производить продуктов больше, чем это необходимо для существования самого работника и его семьи. При рабовладельческом строе, где работник был собственностью рабовладельца, весь труд представлялся трудом на эксплуататоров. При феодализме деление труда на необходимый и прибавочный было более чётким, т.к. крестьянин часть рабочего времени работал на себя, а другую на феодала (барщина ) или отдавал ему безвозмездно часть своего труда в виде оброка или денежной ренты .

  При капитализме П. т. становится источником прибавочной стоимости . Присвоение его результатов происходит на основе экономического принуждения к труду юридически свободных наёмных рабочих. Деление труда на необходимый и прибавочный внешне затушёвывается формой заработной платы , благодаря которой создаётся видимость, будто оплачивается весь труд наёмных рабочих. В действительности же в виде заработной платы им возмещается лишь стоимость рабочей силы или необходимый труд , а П. т. безвозмездно присваивается капиталистом. Для капитализма характерно превышение доли П. т. над необходимым. В погоне за прибылью капиталисты пытаются всячески увеличить время П. т. путём удлинения рабочего дня, интенсификации труда, сокращения необходимого рабочего времени. Всё это ведёт к увеличению нормы и массы прибавочной стоимости, к росту степени эксплуатации наёмного труда.

  При социализме социально-экономическое содержание П. т. качественно изменяется. Он превращается в одно из важнейших средств удовлетворения растущих материальных и духовных потребностей ассоциированных производителей, всестороннего развития членов социалистического общества. П. т. в условиях социализма – это труд, затрачиваемый на производство материальных благ, идущих на общественное потребление (управление, оборону, содержание нетрудоспособных членов общества), а также на создание добавочных средств производства и предметов потребления, служащих материальной основой расширенного социалистического воспроизводства. П. т. используется в интересах трудящихся.

  А. А. Хандруев.

Прибайкалье

Прибайка'лье, горная область, прилегающая с З. и В. к озеру Байкал, в Бурятской АССР и Иркутской области РСФСР. Включает горные хребты: Приморский и Байкальский к З. от озера Байкал; Хамар-Дабан, Улан-Бургасы, Баргузинский и др. к Ю. и В. от озера. Сейсмичность до 10—11 баллов. Основные хребты (высотой 2000—2500 м ) сложены архейскими, протерозойскими, нижнепалеозойскими метаморфическими и интрузивными породами. Месторождения золота, марганцевых руд, слюды, угля. Дренируется рр. Селенга, Верхняя Ангара, Баргузин, Турка и др. Климат континентальный; на наветренных склонах местами выпадает до 1200 мм осадков в год. Преобладает тайга, местами темнохвойная.

Лит. см. при ст. Забайкалье .

Прибалтийская ГРЭС

Прибалти'йская ГРЭС, крупная тепловая электростанция Эстонская ССР. Расположена вблизи г. Нарвы. Строительство начато в 1956; в 1959 вошла в строй (последний агрегат пущен в 1965). Установленная мощность станции 1624 Мвт (12 турбоагрегатов, из которых 8 мощностью по 100 Мвт, 4 – по 200 Мвт, 2 – по 12 Мвт ). Водоснабжение прямоточное из водохранилища Нарвской ГЭС. Топливом служат сланцы Эстонского месторождения. Входит в объединённую энергосистему Северо-Запада. Электроэнергия передаётся линиями электропередачи напряжением 110, 220, 300 кв.

Прибалтийская железная дорога

Прибалти'йская желе'зная доро'га, объединяет сеть железных дорог Эстонской ССР, Латвийской ССР, Литовской ССР и Калининградской области РСФСР. Эксплуатационная длина дороги 6230 км (1974). Управление дороги в г. Рига. Железные дороги, появившиеся на этой территории более 100 лет назад, вначале предназначались для связи Петербурга с Западной Европой и Центральных районов Европейской части с крупными портами России на Балтийском море (Таллин, Рига, Лиепая, Вентспилс). В 1873 были сданы в эксплуатацию участки Даугавпилс – Радвилишкис, Елгава – Мажейкяй, Науя-Вильня – Минск. В том же году было закончено строительство значительной части Ландварово (ныне Лентварис) – Роменской железной дороги (от станции Ландварово до станции Бобруйск). Этим было положено начало соединению разрозненных линий в единую ж.-д. сеть. В период господства буржуазной диктатуры в Эстонии, Латвии и Литве были нарушены исторически сложившиеся связи России с этими портами, что привело к резкому уменьшению грузооборота железных дорог. После окончания Великой Отечественной войны 1941—45 железные дороги не только были полностью восстановлены после разрушения, но и реконструированы. Небольшие по протяжённости, но тесно взаимосвязанные железные дороги Эстонии, Латвии и Литвы были объединены (1963) в единую П. ж. д. Она имеет 7 отделений: Рижское, Даугавпилсское, Елгавское, Эстонское, Вильнюсское, Шяуляйское и Калининградское. Граничит с Октябрьской железной дорогой по станциям Нарва, Печоры-Псковские, Пыталово, Зилупе: с Белорусской железной дорогой – по станциям Бигосово, Пабраде, Гудогай, Стасилай, Поречье, а также с железными дорогами Польши.

  В связи с быстрым развитием народного хозяйства сов. прибалтийских республик в послевоенное время грузооборот дороги возрос во много раз, составив в 1973 38,9 млрд. т ×км (1,3% общесоюзного); пассажирооборот – 8,5 млрд. пасс. ×км. Такой рост перевозок потребовал технического перевооружения П. ж. д.: значительно усилено путевое хозяйство, многие участки дороги оборудованы полуавтоматической и автоматической блокировкой и диспетчерской централизацией, электрифицированы пригородные линии.

  К 1974 на долю тепловозной тяги приходилось около 90% всего грузооборота, а пассажирские перевозки полностью выполняются с помощью тепловозной и электровозной тяги. Узкоколейный участок П. ж. д. Таллин – Пярну перестроен на широкую колею, внедряется электрическая централизация стрелок и сигналов. Возросла пропускная способность крупных станций дороги: Шкыротава, Даугавпилс, Таллин, Тарту, Вильнюс, Калининград. Построена новая сортировочная станция Панеряй. В 1973 уровень комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ составил около 82%. П. ж. д. имеет важное общесоюзное значение, т.к. обслуживает 5 крупных торговых морских портов, 2 нефтеперевалочные базы и 8 рыболовецких портов (среди них – Калининград, Клайпеда, Лиепая, Вентспилс, Пярну, Рига, Таллин, Хаапсалу, Пальдиски и др.), а также курорты, расположенные на Рижском взморье и в Калининградской области. Примерно ¹ /₂ пассажирооборота дороги приходится на пригородные перевозки. Награждена орденом Октябрьской Революции (1971).

  Е. Д. Хануков.

Прибалтийская железная дорога. Схема.

Назад к карточке книги "Большая Советская Энциклопедия (ПР)"