Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (ВЕ)"
Автор книги: Большая Советская Энциклопедия
Жанр:
Энциклопедии
сообщить о нарушении
Текущая страница: 68 (всего у книги 84 страниц)
Вертолётоносец
Вертолётоно'сец, военный корабль, главным вооружением которого являются вертолёты. Предназначен для обеспечения высадки морских десантов (при использовании транспортных вертолётов и подразделений морской пехоты) или для борьбы с подводными лодками (при использовании противолодочных вертолётов). За рубежом В. начали применяться во 2-й половине 50-х гг. 20 в. в связи с повышением роли вертолётов в морских десантах и в борьбе с быстроходными атомными подводными лодками. Первоначально В. создавались за счёт переоборудования устаревших кораблей других классов – авианосцев и крейсеров. В дальнейшем в состав флотов начали поступать В. специальной постройки. В иностранных флотах наибольшее развитие получили десантные вертолётоносцы, имеющие на борту 24—30 тяжёлых транспортных вертолётов и до батальона морской пехоты, а также десантно-вертолётные корабли-доки (4—6 вертолётов), крейсеры-вертолётоносцы (8—14 вертолётов). Вертолёты на В. размещаются в ангарах под взлётной палубой (рис .). Подъём их на взлётную палубу, где расположена вертолётная площадка , производится лифтами.
Ф. А. Матвейчук.
Американский десантный вертолётоносец.
Вертушка
Верту'шка гидрометрическая, прибор для измерения скорости течения воды. Действие прибора основано на зависимости между скоростью течения воды и числом оборотов лопастного винта, помещенного в движущийся поток. Число оборотов винта передаётся системой электрической сигнализации наблюдателю или фиксируется механическим счётчиком, расположенным на корпусе прибора.
Существует большое число различных моделей В., в том числе В., измеряющие величины скорости и направление воды в потоке, измеряющие величину проекции скорости потока на направление оси В. (компонентные В.) и др. Связь между числом оборотов и скоростью течения устанавливается для каждого экземпляра В. тарировкой. В. пригодна для измерения скоростей течения от 0,03 до 10—12 м / сек.
Илл. к ст. Вертушка.
Вертхеймер Макс
Ве'ртхеймер (Wertheimer) Макс (15.4.1880, Прага, – 12.10.1943, Нью-Йорк), немецкий психолог, один из основателей и главный теоретик гештальтпсихологии . Профессор университета во Франкфурте-на-Майне (с 1929), а после эмиграции – в Нью-Йорке (с 1933) в школе социальных исследований. В 1921 совместно с немецкими психологами К. Коффкой и В. Кёлером основал журнал «Psychologische Forschungen», где публиковались работы гештальтпсихологов. В своей первой экспериментальной работе, посвященной изучению восприятия движения (1912), В. установил, что наблюдаемые исследователем особенности строения восприятия не могут быть объяснены характером отдельных элементов воспринимаемой ситуации, а требуют учёта связи этих элементов, целостности ситуации. Направленность на исследование целостной структуры (гештальта) воспринимаемого образа и составила основной принцип гештальт-психологии.
В. распространил принципы гештальт-психологии из области восприятия на др. психические процессы, в частности на мышление, которое было понято им как процесс последовательной смены гештальтов, разных типов видения ситуации под воздействием естественно возникшей или специально поставленной задачи. Решение задачи, по В., наступает при совпадении структуры видения ситуации и объективной структуры самой ситуации. В соответствии с этим механизмы мышления В. усматривал не в ассоциациях, а в действиях по структурированию и переструктурированию образа ситуации в соответствии с решаемой задачей. Эти представления В., наиболее полно изложенные в работе «Продуктивное мышление», которая считается классической, составили эпоху в психологическом исследовании мышления. Как показало последующее развитие психологии, одним из самых уязвимых мест концепции В. оказался тот факт, что объяснение механизмов мышления давалось в ней без учёта социально-исторической природы мыслительной деятельности.
Соч.: Experimentelle Studien über das Sehen von Bewegung,»Zeitschrift für Psychologie», 1910/11, Bd 61, H. 3/4; Untersuchungen zur Lehre von der Gestalt, «Psvchologische Forschung», 1921, Bd 1; 1923, Bd 4; Productive thinking, N. Y., 1945.
Лит.: Анцыферова Л. И., Гештальт-психология, в кн.: Современная психология в капиталистических странах, М., 1963; Ярошевский М. Г., История психологии, М., 1966, гл. 12.
Н. Г. Алексеев.
Вертячка
Вертя'чка, устаревшее название болезни овец, вызываемой личинкой паразитического червя. См. Ценуроз .
Вертячки
Вертя'чки (Gyrinidae), семейство насекомых отряда жуков. Тело тёмное блестящее; средние и задние ноги – в виде широких вёсел, передние – хватательные. Обитают в водоёмах; кружатся на поверхности воды (отсюда название), часто ныряют. Глаза В. разделены перегородкой на две половинки: нижние служат для подводного, верхние – для воздушного зрения. Около 500 видов; в СССР – несколько видов. Хищники; питаются мелкими водяными червями и членистоногими, личинками малярийного комара (поэтому полезны). Личинки В. живут в иле, окукливаются на берегу.
Верфель Франц
Ве'рфель (Werfel) Франц (10.9.1890, Прага, – 26.8.1945, Беверли-Хилс, Калифорния), австрийский писатель. Учился в немецком университете в Праге. В сборниках стихов «Друг мира» (1912), «Мы существуем» (1913), «День суда» (1919) обличал ужасы войны. Зачинатель экспрессионизма в лирике и драме, В. сотрудничал в берлинском журнале «Акцион» («Aktion»). Для драм «Человек из зеркала» (1920, русский перевод 1922), «Павел у иудеев» (1927) и романов «Виновен убитый» (1920, русский перевод 1924), «Однокашники» (1928), «Звезда ещё не рожденных» (1946) характерны идеи отвлечённого гуманизма с уклоном в мистику пассивного антимилитаризма. Антифашистский характер носит пьеса «Якобовский и полковник» (1944).
Соч.: Gesammelte Werke, [Bd 1—4J, Stockh., 1948—56; в рус. пер. – Смерть мещанина, Л., 1927; Верди. Роман оперы, М., 1962.
Лит.: Puttkammer A. von, Franz Werfel. Wort und Antwort, Würzburg, [1952]; Turrian M., Dostojewskij und Franz Werfel, Bern, [1950]; Keller E., Franz Werfel. Sein Bild des Menschen. Aarau, 1958.
С. Д. Комаров.
Верфь
Верфь (от голл. werf), 1) предприятие для постройки судов. На судостроительной В. изготовляют корпуса судов, монтируют корпусное и механическое оборудование, получаемое от предприятий-контрагентов, и сдают готовые суда. На судосборочной В. выполняются сборка корпусов из поставляемых специализированными предприятиями готовых деталей, монтаж оборудования, испытания и сдача судов заказчику (см. также Судостроение ). 2) Помещение для постройки дирижаблей.
Верхарн Эмиль
Ве'рхарн (Verhaeren) Эмиль (21.5.1855, Сент-Аман, близ Антверпена, – 27.11.1916, Руан), бельгийский поэт, драматург и критик. Писал на французском языке. Окончил юридический факультет в г. Лувенс, был адвокатом. В 1883 вышла первая книга стихов В. «Фламандки», посвященная сельской Фландрии. В жизнеутверждающее звучание книги вплетается мотив тревоги художника-гуманиста, видевшего уродство человеческих отношений и в деревенском мире. В сборнике «Монахи» (1886) созданы стилизованные образы средневековых монахов. К 1887—90 относится период духовного кризиса В. В сборниках «Вечера» (1887), «Крушения» (1888), «Чёрные факелы» (1890), близких к декадентской поэзии, отражено трагическое восприятие жизни. В сборнике «Поля в бреду» (1893) В. отображал социальные процессы, стремясь осмыслить поглощение капиталистическим городом патриархальной деревни. В сборнике «Города-спруты» (1895) образ города дан как средоточие социальных контрастов. В. воспел народное восстание и революционный гнев как созидательную силу. Пьеса «Зори» (1898, русский перевод 1907) – наиболее яркое произведение В.-драматурга, выражающее мечту о братстве трудящихся всех стран, о социальной революции.
В сборниках «Лики жизни» (1899), «Буйные силы» (1902), «Многообразное сияние» (1906), «Державные ритмы» (1910) В. стремился воплотить в стихе всё многообразие человеческой созидательной деятельности, воспевал творчество, любовь, дерзание. Во время 1-й мировой войны В. писал патриотические стихи с элементами национализма (сборник «Алые крылья войны», 1916).
В. – автор критических работ о великих художниках (о Х. Рембрандте, 1904; П. Рубенсе, 1910) и писателях (У. Шекспире, Ж. Расине, В. Гюго), о французских и бельгийских символистах. В России сборники стихов В. выходили с 1906 («Стихи о современности») в переводе А. А. Блока, В. Я. Брюсова, М. А. Волошина, Г. А. Шенгели и др.
Соч.: CEuvres, t. 1—11, P., 1912—33: в рус. пер. – Драмы и проза, М., 1936; Избранное. Вступ. ст. Н. Рыковой, М., 195.).
Лит.: Луначарский А. В., О театре и драматургии, т. 1, М., 1958, с. 227—28, 765; Centenaire de Verhaeren, Brux., 1955; Emile Verhaeren. Poete et prophéte du monde moderne, «Rencontres» (La Louviére), 1966, № 4 (спец. №); Culot J.-M., Bibliographie de E. Verhaeren, Brux., 1954.
М. Н. Ваксмахер.
Э. Верхарн.
Э. Верхарн. «Крестьяне». Из книги стихов «Фламандки» (Париж, 1917). Художник Ф. Мазерель.
Э. Верхарн. «Стихи о современности» (Москва, 1906). Обложка.
Верх-Исетский завод
Верх-Исе'тский заво'д (ВИЗ), один из старейших металлургических заводов Урала в Свердловске. Выпускает горячекатаную листовую электротехническую сталь (динамную и трансформаторную). Завод основан в 1726. Первоначально назывался «Верхняя платина», затем «Завод цесаревны Анны». Первая партия кричного железа была выпущена в ноябре 1726. В 1736 задута первая доменная печь. В первой четверти 19 в. построены листобойный и кричный цехи; в середине 19 в. ВИЗ изготовлял также механическое оборудование (локомобили, паровые машины, драги) для уральских заводов и приисков. В 1894 организовано мартеновское производство. Глянцевитое кровельное железо, изготовлявшееся на ВИЗ в 60-х гг. 19 в., экспортировалось в США. В предреволюционные годы ВИЗ был специализирован на производстве кровельного железа. Рабочие принимали активное участие в революционном движении: в 1905 создана большевистская ячейка; в 1905 и 1912 происходили забастовки. На собраниях верх-исетских рабочих в этот период выступал Я. М. Свердлов. В 1917 отряды заводских рабочих участвовали в подавлении восстания белогвардейского атамана А. И. Дутова. За годы Советской власти завод реконструирован. В 1928 на ВИЗ был организован регулярный выпуск трансформаторной стали; в 1930 завод перешёл на массовое производство электротехнической трансформаторной и динамной стали. В годы Великой Отечественной войны 1941—45 завод освоил производство многих марок стали для нужд фронта. В послевоенные годы построены мартеновские и электрические сталеплавильные печи, применяется процесс шлакового рафинирования и вакуумирования жидкой стали и др. Сооружается крупный цех по производству трансформаторной, холоднокатаной стали (1970). Завод награжден орденом Трудового Красного Знамени (1942). За разработку и внедрение в производство метода горячей прокатки тонколистовой электротехнической стали группе работников завода в 1947 присуждена Государственная премия.
В. С. Ожиганов, С. Л. Лифшицын.
Верхнеангарский хребет
Верхнеанга'рский хребе'т, горный хребет к С.-В. от озера Байкал, в Бурятской АССР и Иркутской области РСФСР. Сложен кристаллическими породами, прорванными интрузиями гранитов. Длина около 200 км., высота до 2608 м. Гребень узкий с остроконечными вершинами, трогами и карами. На склонах – лиственничные леса, выше 1300—1400 м — гольцы.
Верхнебаканский
Верхнебака'нский, посёлок городского типа в Краснодарском крае РСФСР, на шоссе Краснодар – Новороссийск. Ж.-д. станция (Тоннельная) в 18 км к С.-З. от Новороссийска. 6,7 тыс. жителей (1969). 2 цементных завода (работают на базе местных месторождений мергеля и опок).
Верхнеберёзовский
Верхнеберёзовский, посёлок городского типа в Глубоковском районе Восточно-Казахстанской области Казахской ССР. Расположен в 2 км от ж.-д. станции Предгорная (на линии Локоть – Усть-Каменогорск). 8,6 тыс. жителей (1968). Добыча полиметаллических руд.
Верхневолжские озера
Верхнево'лжские о'зера, группа озёр в системе верхней Волги до впадения в неё р. Селижаровка. Наиболее значительные – Волго (площадь 61 км2 ), Вселуг (30 км2 ), Стерж (18 км2 ), Пено (17 км2 ) – составляют Верхневолжское водохранилище .
Верхневолжское водохранилище
Верхнево'лжское водохрани'лище, водохранилище на р. Волге, на территории Калининской области РСФСР. Площадь 183 км2 , объём 0,52 км2 , длина 85 км, наибольшая ширина 6 км. Одно из первых больших водохранилищ, созданных в России в 19 в. в транспортных целях. Плотина (Верхневолжский бейшлот) построена в 1843 (реконструирована в 1943). Уровень водохранилища колеблется в пределах 3,5 м, оно осуществляет сезонное регулирование стока. В зоне подпора находятся озёра Стерж, Вселуг, Пено, Волго. Рыболовство (судак, лещ, щука).
Верхнего озера железорудный район
Ве'рхнего о'зера железору'дный райо'н, один из крупнейших железорудных бассейнов мира, расположенный в США у западной оконечности Верхнего озера, на территории штатов Миннесота, Висконсин и Мичиган, дающий свыше добычи железной руды в США. Рудные площади и крупные месторождения обычно именуются по названиям кряжей – Месаби, Кивино, Вермилион, Гогибик, Маркетт, Меномини. Рудные тела представлены докембрийскими таконитами, содержащими обычно 20—33% железа, и богатыми рудами с 51—64% железа, возникшими в основном в результате гипергенного выщелачивания кварца таконитов.
Такониты – тонкослоистые плотные тонкозернистые породы, сложенные магнетитом, гематитом (порознь или вместе), кварцем, иногда с примесью силикатов, карбонатов, сульфидов, местами они метаморфизованы в железистые кварциты. Богатые руды – рыхлые, землистые или плотные – сложены мартитом, гематитом, гётитом, примесями окислов марганца и глинистых минералов. Такониты залегают слоями мощностью 15—300 м в среднепротерозойских, редко в нижнепротерозойских осадочных и вулканогенно-осадочных сериях. Богатые железные руды с одной стороны образуют пологие залежи на таконитах, с другой – уходят в них карманами и глубокими клиньями по тектоническим нарушениям. Рудоносные свиты сложены в складки с различным наклоном крыльев, разбиты сбросами, пронизаны дайками и силлами основных интрузивных пород и неравномерно метаморфизованы. Богатые руды в значительной степени выработаны; ведётся широкая разработка таконитов, в особенности магнетитовых, с получением из них магнетитовых концентратов, содержащих 63—65% железа. Добыча железных руд в В. о. ж. р. колеблется в пределах 65—85 млн. т в год. Интенсивно развивается производство из концентратов окатышей (пеллетов), использование которых в шихте доменных печей значительно повышает производительность последних. Мощность заводов по производству окатышей в В. о. ж. р. к концу 1967 достигла 46 млн. т.
Лит.: Обзор минеральных ресурсов стран капиталистического мира. Северная Америка..., М., 1965.
Г. А. Соколов.
Верхнедвинск
Верхнедви'нск (до 1962 – Дрисса), город, центр Верхнедвинского района Витебской области БССР, на р. Дрисса (приток Западной Двины), в 3 км от ж.-д. станции Верхнедвинск (на линии Полоцк – Даугавпилс). 4,9 тыс. жителей (1969). Фабрика художественных изделий, льнозавод, маслосыродельный, кирпичный заводы. Краеведческий музей. В. известен с 14 в.; городом стал с 1777. В 1812 в районе В. был создан Дрисский лагерь .
Верхнеджулатское городище
Верхнеджула'тское городи'ще, крупный средневековый город на левом берегу Терека, напротив с. Эльхотово Северо-Осетинской АССР. Археологическими исследованиями 1958—62 вскрыт аланский культурный слой 10—14 вв. Открыты руины трёх христианских храмов 12—13 вв., две мусульманские мечети и общественное здание 14—15 вв. Исследованы христианские и мусульманские могильники 13—15 вв. Есть основания В. г. отождествлять с ясским городом Дедяковом, известным по русским летописям.
Лит.: Милорадович О. В., Исследование городища Верхний Джулат в 1960 г., в сборнике: Краткие сообщения о докладах и полевых исследованиях института археологии, в. 90, М., 1962; Крупнов E. И., Еще раз о местонахождении города Дедякова, в сборнике: Славяне и Русь, М., 1968.
Верхнеднепровск
Верхнеднепро'вск, город, центр Верхнеднепровского района Днепропетровской области УССР. Расположен в 13 км от ж.-д. станции Верхнеднепровск (на линии Днепропетровск – Верховцево). 12,2 тыс. жителей (1969). Заводы: бумагоделательного оборудования, маслодельный. Техникум бухгалтерского учёта. Музей историко-революционной славы. В. основан в 1780; городом стал в 1956.
Верхнеднепровский
Верхнеднепро'вский, посёлок городского типа в Дорогобужском районе Смоленской области РСФСР. Расположен на правобережье верхнего течения Днепра, в 4 км от ж.-д. станции Струково. 7,9 тыс. жителей (1969). Дорогобужская ГРЭС. Заводы: котельный, азотных удобрений, картонно-рубероидный.
Верхнее Дуброво
Ве'рхнее Дубро'во, посёлок городского типа в Белоярском районе Свердловской области РСФСР. Ж.-д. станция (Косулино), в 18 км к В. от Свердловска. 4,4 тыс. жителей (1968). Абразивный и авторемонтный заводы.
Верхнее озеро
Ве'рхнее о'зеро (Lake Superior), крупнейшее и глубочайшее из Великих озёр Северной Америки и самое большое пресноводное озеро в мире. Его северо-восточная часть находится в Канаде, западная и южная – в США. Расположено на высоте 183 м над уровнем моря. Длина 613 км, наибольшая ширина 256 км. Площадь 82,4 тыс. км2 (из них 28,7 тыс. км2 — в Канаде). Площадь бассейна вместе с площадью озера равна 207,2 тыс. км2 , наибольшая глубина озера 393 м, объём 12,2 тыс. км3 (более всего объёма воды Великих озёр). Котловина озера тектонического происхождения, заложена в кристаллических породах Канадского щита. В антропогеновое время подвергалась воздействию ледниковой эрозии. Северные берега озера скалистые и высокие (до 400 м ), южные – преимущественно низменные и песчаные. Береговая линия сильно изрезана; значительные заливы – Кивино, Уайтфиш. Крупный остров Айл-Ройал. В районе В. о. сосредоточены месторождения железной руды и меди (на полуострове Кивино в штате Мичиган; см. Верхнего озера железорудный район ).
Крупных притоков не имеет, сток – в озеро Гурон по порожистой реке Сент-Мэрис (длина 112 км ). Вода В. о. прозрачная и холодная (в центральной части озера на поверхности температура даже летом часто не превышает 4°С). Колебания уровня зарегулированы для целей судоходства, энергетики и др. и происходят в пределах 1,1 м (сезонные изменения составляют 40—60 см, с зимним минимумом и летним максимумом). Центральная часть озера не замерзает вследствие осенних и зимних штормов, прибрежная зона ежегодно покрывается льдом в среднем в начале декабря, вскрывается около 20 апреля
В. о. – важное звено водного пути по Великим озёрам. По шлюзованным каналам в обход порогов на р. Сент-Мэрис (у г. Су-Сент-Мари) за навигацию, продолжающуюся около 8 мес., проходит до 22 тыс. судов; грузооборот составляет около 130 млн. т. Перевозки железной руды, угля, хлеба, лесоматериалов. Озеро богато рыбой, промысловое значение имеют сиг («уайт-фиш» – белая рыба), форель, осётр и др. Главные порты: Дулут, Сьюпириор, Ашленд, Маркетт (США), Форт-Уильям, Порт-Артур (Канада).
Лит.: Боли А., Северная Америка, пер. [с франц.], М., 1948; Канада. Географические районы, пер. с англ., М., 1955.
О. А. Спенглер.
Верхнее соединение
Ве'рхнее соедине'ние планеты с Солнцем, см. Конфигурации в астрономии.
Верхнее строение пути
Ве'рхнее строе'ние пути', часть ж.-д. пути, состоящая из рельсов со скреплениями, противоугонов, опор (шпал, плит и др.) и балластного слоя. В. с. п. воспринимает нагрузку подвижного состава и передаёт её на нижнее строение (земляное полотно или искусственное сооружение – мост, тоннель). К В. c. п. (рис. 1 ) относятся также стрелочные переводы и глухие пересечения. Шпалы (деревянные, железобетонные, реже металлические), обеспечивая неизменность взаимного положения рельсовых нитей, воспринимают давление от рельсов и передают его на балластный слой (см. Балласт ). Взамен шпал начинают на отдельных участках применяться сплошные блочные железобетонные основания в виде плит или рам. Противоугоны в виде металлических скоб удерживают рельсы от смещения вдоль пути при движении поездов.
В. с. п. метрополитена, трамвайного пути, мостов отличается некоторыми особенностями. В. с. п. в тоннелях метрополитена (рис. 2 ) обычно не имеет балластного слоя. Шпалы укладываются на бетонное основание тоннеля. В. с. п. трамвая (рис. 3 ) подчинено требованиям удобного пересечения трамвайных путей автомобильным транспортом, а также надёжного сопряжения с дорожной одеждой . В связи с этим на трамвайных путях улиц с интенсивным автомобильным движением обычно применяют желобчатые рельсы на сплошном железобетонном основании с уложенными в него шпалами либо на основании из бетонных плит с прослойкой балласта между ними и шпалами. В. с. п. на мостах во многих случаях укладывается без балластного слоя. Вместо шпал в этих случаях употребляются мостовые брусья.
Тип В. с. п. (вид материала и размеры элементов) зависит от грузонапряженности участка. В СССР для магистральных ж.-д. линии приняты три типа:
I – особо тяжёлый (грузонапряженность в год на 1 км свыше 50 млн. ткм, с рельсами 75 кг в 1 погонном м ); II – тяжёлый (грузонапряженность 25—50 млн. ткм, с рельсами 65 кг ); III – нормальный (грузонапряженность до 25 млн. ткм, с рельсами 50 кг ).
Ведутся работы (1970) по применению сплошного железобетонного подрельсового основания.
Лит.: Шахунянц Г. М., Железнодорожный путь, М., 1961; Чернышев М. А., Устройство, содержание и ремонт пути, 2 изд., М., 1963.
К. М. Добросельский, В. И. Тихомиров.
Рис. 3. Верхнее строение трамвайного пути на основании из бетонных плит.
Рис. 2. Верхнее строение пути метрополитена.
Рис. 1. Верхнее строение ж.-д. пути: 1 – песчаный слой; 2 – щебёночный слой; 3 – рельсы со скреплениями; 4 – шпалы.
