Текст книги "Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 24 страниц)

2.2. Оккупация Малайи и Борнео (начальная фаза).

Захват Малайи и Борнео выполнялся силами Малайского ОС и проводился одновременно с операцией по захвату Филиппинских островов, состоящую из компании по вторжению на Малайю и Британское Борнео (выполнялась силами Малайского ОС). По замыслу операции, части 25-й армии (3 пехотные дивизии) должны были в 3-х КОН скрытно перейти в Сиамский залив. Им надлежало высадиться, почти одновременно с ударом японской авиации по Перл-Харбору, на территорию Таиланда и в Британской Малайи. После захвата Сингапура планировалось обеспечить выход ВМС в Индийский океан и Яванское море. Оперативное прикрытие возлагалось, как и в случае с Филиппинской операцией, на Главные силы, которые при необходимости, должны были нейтрализовать английскую эскадру, базировавшуюся на Сингапур.

4.12.1941 г. 17-я ДМЗ из состава Филиппинского ОС пришла в Сайгон и была передана в распоряжение командующего Малайским ОС.

С 4.12.1941 по 7.12.1941 г. 1-й Малайский КОН (19 TP с частями 25-й армии) в сопровождении 7-й ДКР (ТКР типа "МОГАМИ"), ТКР "ЧОКАЙ" (из состава главных сил). ЛКР "СЕНДАЙ" (флаг 3-й флотилии ЭМ), 12 ЭМ из состава 3-й флотилии ЭМ (11-й, 12-й и 19-й ДЭМ) и 3 М (из состава 9-го базового соединения) совершил переход из ВМБ Саньё (остров Хайнань) в точку развертывания десанта в Сиамском заливе (9°25" N; 102°20" Ost).

В ночь на 8.12.1941 г., с целью прикрытия района высадки МЗ "ИЦУКУСИМА" и "ЯЭЯМА" (17-й ДМЗ) вышли из Сайгона. МЗ "ИЦУКУСИМА" выставил 456 мин между островами Тиуман-Джамаджа и благополучно вернулся в базу. МЗ "ЯЭЯМА" должен был выставить заграждение южнее острова Натуна, но был обнаружен английским разведывательным самолетом и прекратил операцию.

С 7.12 по 11.12.1941 г. ТКР "ЧОКАЙ" крейсировал у мыса Камау, затем перешел в бухту Кам-Рань.

7.12.1941 г. японские десантные отряды начали высадку в районах на территории Таиланда (Прачуал, Чумпон, Бандон, Након, Патани и в районе Кота-Бару в Британской Малайи). ТКР 7-й ДКР крейсировали у мыса Камау, прикрывая высадку в Патани и Кота-Бару. ЛКР "СЕНДАЙ", ЭМ "ФУБУКИ", "ХАЦУЮКИ", "СИРАЮКИ" и "САГИРИ" (11-й ДЭМ) оказывали огневую поддержку сухопутным частям в районе между Након и Патани. Огонь корректировал ГСМ с ТКР 7-й ДКР. ЭМ "МУРАКУМО", "СИНОНОМЕ" и "УСУГУМО" (12-й ДЭМ) оказывали огневую поддержку сухопутным частям в Кота Бару. Остальные ЭМ 3-й флотилии ЭМ сопровождали ТКР. Главные силы обеспечивали дальнее прикрытие (см. Оккупация Филиппинских островов).

8.12.1941 г. ПЛ "И-65" (см. 3-й том справочника) обнаружила ЛК "PRINCE OF WALES" и ЛКР "REPULSE" (Восточная эскадра английского флота). Английские бомбардировщики оказали активное противодействие японскому десанту в Кота-Бару. Выполнение операции в этом районе было приостановлено, 3-й флотилии и ЛКР "СЕНДАЙ" было приказано присоединиться к 7-й ДКР у мыса Камау.

9.12.1941 г. поступил приказ о ночной атаке Восточной эскадры англичан силами 3-й флотилии ЭМ и 7-й ДКР.

В случае неудачи, Малайскому ОС надлежало на рассвете 10.12.1941 г. соединиться с Главными силами для совместных действий (10.12.1941 г. этот приказ отменили).

10.12.1941 г. 22-я воздушная флотилия потопила ЛК "PRINCE OF WALES" и ЛКР "REPULSE". ТКР "МОГАМИ" и "МИКУМА" (7-я ДКР) перешли на остров Поуло Кондоре. ЭМ Малайского ОС возобновили огневую поддержку наступающим частям 25-й армии, ТКР "СУДЗУЯ" и "КУМАНО" были оправлены в КамРань.

11.12.1941 г. КР "МОГАМИ" и "МИКУМА" вышли с Поуло Кондоре и направились к острову Формоза для защиты 2-го Малайского КОН.

13.12.1941 г. ТКР "ЧОКАЙ" вышел из бухты Кам-Рань и направился в район к Северо-Востоку от Куантана с целью обеспечения перехода 2-го Малайского КОН.

14.12.1941 г. 2-й Малайский КОН в сопровождении ТКР "МОГАМИ" и "МИКУМА" и кораблей 10-го базового соединения вышел с Формозы. Дальнее прикрытие перехода до 18.12.1941 г. осуществляли Главные силы без ТКР "МЁКО" и "ЧОКАЙ" (см. Оккупация Филиппинских островов), совершавших переход в Палау.

С 13.12 по 27.12.1941 г. ТКР "СУДЗУЯ", "КУМАНО" (7-я ДКР) и 8 ЭМ из состава 3-й флотилии ЭМ (11-й ДЭМ и 12-й ДЭМ) осуществляли ближнее прикрытие высадки в Мири и Кучинг (остров Борнео), после операции вернулись в Кам-Рань.

18.12.1941 г. ЭМ "СИНОНОМЕ" у Мири (остров Борнео) подорвался на якорной мине и затонул.

19.12.1941 г. 2-й Малайский КОН прибыл в Кота-Бару.

20.12.1941 г. "МОГАМИ", "МИКУМА" и "ЧОКАЙ" перешли в Кам-Рань. ЭМ "УРАНАМИ" (19-й ДЭМ) у Кота-Бару потопил голландскую ПЛ "020".

24.12.1941 г. ЭМ "САГИРИ" у Кучинга (остров Борнео) был потоплен голландской ПЛ "К XVI". ЭМ "УРАНАМИ" в этом же районе потопил голландскую ПЛ "К XVII".

26.12.1941 г. 5-я флотилия ЭМ была передана в распоряжение командующего Малайским ОС (см. Оккупация Филиппинских островов) для несения конвойной службы.

31.12.1941 г. с Формозы вышел 3-й Малайский КОН (54 TP) в сопровождении ТКР "МЁКО", ЛКР "НАТОРИ" ЭМ "АСАСИО", "ОСИО", "МИХИСИО" и "АРАСИО" (8-й ДЭМ), ЭМ "АСАКАДЗЕ", "ХАРУКАДЗЕ", "ХАТАКАДЗЕ" и "МУЦУКАДЗЕ" (5-й ДЭМ; был передан из состава Северных сил), ЭМ "САЦУКИ", "МИНАЦУКИ", "ФУМИЦУКИ" и "НАГАЦУКИ" (22-й ДЭМ; был передан из состава Северных сил), ЛКР "КАСИИ", ЭМ "АЯНАМИ" и "ИСОНАМИ".

5.01.1942 г. в охранение 3-го Малайского КОН вступили ТКР "КУМАНО" и "СУДЗУЯ" (7-я ДКР).

6.01.1942 г. 3-й Малайский КОН прибыл в Кота-Бару. ТКР "СУДЗУЯ" и "КУМАНО" отправились в Кам-Рань, куда пришли 1.01.1941г.

7.01.1942 г. ЛКР "НАКА" (флаг 4-й флотилии ЭМ), ЭМ "ЮДАЧИ", "ХАРУСАМЕ", "САМИДАРЕ" и "МУРАСАМЕ" (2-й ДЭМ), ЭМ "АСАГУМО", "МИНЕГУМО" и "ХАЦУГУМО" (9-й ДЭМ), АТР "САНУКИ МАРУ", "САНЬЁ МАРУ", МЗ "ИМИДЗУ МАРУ", "ИЦУКУСИМА" и "ВАКАТАКА", 3 эскортных корабля, 4 десантных судна и 6 TP вышли из Давао и направились в Таракан (остров у восточного побережья Борнео).

8.01.1942 г. ЛКР "НАГАРА", ЭМ "ЯМАКАДЗЕ", "СУДЗУКАДЗЕ", КАВАКАДЗЕ" и "УМИКАДЗЕ" (24-й ДЭМ), ЭМ "ТОКИЦУКАДЗЕ", "ЮКИКАДЗЕ" (16-й ДЭМ) и около 20 TP вышли из Давао и направились в Менадо и Кема (остров Целебес).

9.01.1942 г. японцы высадились в Менадо и Кема (остров Целебес).

10.01.1942 г. японцы высадились на восточном побережье Борнео.

16.01.1942 г. соединение вице-адмирала Оздава в составе ТКР "ЧОКАЙ" (флаг), ТКР "КУМАНО", "МИКУМО", "СУДЗЯ" и "МОГАМИ" (7-я ДКР), АВ "РЮДЗЁ" (4-я ДАВ), ЭМ "СИКИНАМИ", ЛКР "СЕНДАЙ" (флаг 3-й флотилии ЭМ), ЭМ "ФУБУКИ", "ХАЦУЮКИ" и "СИРАЮКИ" (11-й ДЭМ), "МИРАКУМО", "СИРАКУМО", "УСУГУМО" (12-й ДЭМ), ЭМ "АЯНАМИ", "ИСОНАМИ" и "УРАНАМИ" (19-й ДЭМ), ЭМ "АМАГИРИ", "ЮГИРИ" и "АСАГИРИ" (20-й ДЭМ), ЛКР "КИНУ" и "ЮРА" выходило в море из бухты Кам-Рань на перехват английских кораблей, вышедших из Сингапура. 18.01.1942 г. приказ отменили и 19.01.1942 г. соединение вице-адмирала Озава возвратилось в Кам-Рань.

К 25.01.1942 г. Деятельность Малайского ОС была практически прекращена. До этого момента ЭМ 5-й и 3-й флотилии ЭМ периодически оказывали огневую поддержку частям 25-й армии на Северном побережье Малайского полуострова, эскортировали КОН и высаживали диверсионные группы. С 25.01. 1942 г. выполнение эскортных задач было возложено на корабли 9-го и 10-го базовых соединений. Примерно с 25.01 по 10.02.1942 г. корабли Малайского ОС находились в бухте Кам-Рань для проведения текущего ремонта и отдыха экипажей.

15.02.1942 г. Часть Малайского ОС была включена в состав "Главных сил" для операции по захвату острова Ява (см. Операция по захвату острова Ява).

2.3. Операция по захвату островов в центральной части Тихого океана.

По мнению Японского командования, захват этих островов имел стратегическое значение, так как имевшиеся на них аэродромы позволяли американским ВВС наносить удары по КОН, шедшим с Метрополии к Филиппинским островам (с острова Уэйк) и по КОН, перемещавшимся между Филиппинами, островами Борнео и Целебес (с острова Гуам). Кроме того, Маршалловы острова (в т.ч. и Уэйк) и архипелаг Бисмарка входили в периметр обороны Метрополии, создание которого было предусмотрено основным планом войны.

Для выполнения этих операций были выделены корабли из состава Четвертого флота. По состоянию на 12.1941 г. в распоряжении командующего Четвертым флотом находились: ТКР "ФУРУТАКА", "КАКО", "АОБА" (флаг) и "КИНУГАСА" (6-я ДКР); ЛКР "ТЭНРЮ" (флаг) и "ТАЦУТА" (18-я ДКР); легкий АВ "СЁХО"[* Был передан в распоряжение командующего Юго-Филиппинским отрядом поддержки.], ЭМ "КИСАРАГИ" (30-й ДЭМ); ЛКР "ЮБАРИ" (флаг 6-й флотилии ЭМ), ЭМ "ОИТЕ", "ХАЯАТЕ", "ЯНАГИ" и "АСАНАГИ" (29-й ДЭМ); "КИКУТСУКИ", "УДЗУКИ" и "ЮДЗУКИ" (23-й ДЭМ). Кроме того, ОС были приданы: АТР "КИЕНАВА МАРУ"; МЗ "ЦУГАРУ", "ОКИНОСИМА" и "ТОКИВА"; 5 TP и 8-я эскадра ПЛ (см. 3-й том справочника). Корабли Четвертого флота к 2.12.1941 г. были сосредоточены в Хахо-Дзима (остров Бонин).

4.12.1941 г. "ФУРУТАКА", "КАКО", "АОБА", "КИНУГАСА" (6-я ДКР) и ЭМ "КИКУЦУКИ", "УДЗУКИ" и "ЮДЗУКИ" (23-й ДЭМ) вышли из Хахо-Дзима и направились к острову Гуам, МЗ "ОКИНОСИМА", "ТОКИВА", "ЦУГАРУ" и 2 TP направились к атоллу Кваджелейн, островам Джильберта, Тарава и Макин.

5.12.1941 г. Отряд вторжения на остров Уэйк в составе ЛКР "ТАЦУТА" и "ТЕНРЮ" (18-я ДКР), ЛКР "ЮБАРИ" (флаг 6-й флотилии ЭМ), ЭМ "МУЦУКИ", "ЯЙЁИ", "МОХИЦУКИ" и "КИСАРАГИ" (30-й ДЭМ), ЭМ "ОИТЕ" и "ХАЯАТЕ" (29-й ДЭМ), 2ТР (450 солдат и офицеров специального десантного отряда), вышли из Хахо-Дзима к острову Уэйк.

С 8.12. по 10.12.1941 г. японцам удалось овладеть атоллом Кваджелейн, островами Гуам, Джильберта, Трава и Макин.

8.12.1941 г. 18-я ДКР, ЛКР "ЮБАРИ" и 6-я флотилия ЭМ подошли к острову Уэйк.

11.12.1941 г. Японцы предприняли попытку высадить десант на остров Уэйк. Американской береговой батарее удалось потопить ЭМ "ХАЯАТЕ" (1-й японский ЭМ, погибший в годы 2-ой MB) и сильно повредить ЭМ "КИСАРАГИ", который вскоре был потоплен американской авиацией. Штурм был сорван. Это оказалось единственным случаем, когда береговой артиллерии удалось отразить нападение.

13.12.1941 г. Отряд вторжения на остров Уэйк прибыл на атолл Кваджелейн.

16.12.1941 г. Для поддержки Отряда вторжения на остров Уэйк из состава Ударного авианосного соединения Нагумо были выделены АВ "СОРЮ" и "ХИРЮ" (2-я ДАВ), ТКР "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР), ЭМ " ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" (17-й ДЭМ).

19.12.1941 г. 2-я ДАВ прибыл на атолл Кваджелейн.

С 21.12 по 23.12.1941 г. при поддержке самолетов с АВ "СОРЮ" и "ХИРЮ" японцы предприняли вторую попытку высадить десант на остров Уэйк. С юга отряд вторжения на остров Уэйк прикрывала 6-я ДКР. вышедшая с атолла Кваджелейн. После операции она кпейсировала восточнее Филиппинских островов, прикрывая КОН в Малайю, и затем перешла в Кам-Рань.

2.4. Оккупация островов Целебес, Борнео (завершающая фаза) и Тимор. Налет на порт Дарвин.

В сущности, операции по захвату островов Целебес и Борнео являлись подготовкой к оккупации Нидерландской Индии с её богатейшими источниками стратегического сырья. Поэтому все соединения, оперировавшие в южной части ТО, в середине 1.1942 г. были сведены в Соединение Голландской Восточной Индии, в свою очередь подразделявшееся на Восточные и Западные силы вторжения. Такая организация позволяла осуществлять одновременное наступление через Молукское море и Макассарский пролив. Корабельные соединения поддерживали 21-я и 23-я воздушные флотилии.

12.1941 г. в распоряжение командующего Западными силами вторжения на остров Ява были переданы 4-я флотилия ЭМ (флаг на ЛКР "НАКА") и 2-е базовое соединение. В распоряжение командующего Восточными силами вторжения на остров Ява были переданы 2-я флотилия ЭМ (флаг на ЛКР "ДЗИНЦУ"), ТКР "ХАГУРО", "МЁКО", "НАТИ" (5-я ДКР), ТКР "ЧОКАЙ" и 1-е базовое соединение.

На эти корабельные отряды возлагалась задача обеспечения безопасности КОН с войсками и, при необходимости, оказания огневой поддержки армейским десантам. Западные силы вторжения несли ответственность за оккупацию острова Борнео (в восточной его части), а Восточные силы вторжения – островов Целебес, Амбоина и Тимор.

К 5.01.1942 г. Силы вторжения (Западный и Восточный отряды, за исключением 5-й ДКР) были сосредоточены в Давао (остров Минданао, Филиппины).

31.12.1941 г. 5-я ДКР (без ТКР "АСИГАРА") прибыла в залив Давао.

4.01.1942 г. в Давао союзная авиация повредила ТКР "МЁКО", который был вынужден уйти в Сосебо для ремонта.

6.01.1942 г. к 5-й ДКР присоединился ТКР "АСИГАРА".

С 7.01 по 25.01.1941 г. Западные силы вторжения обеспечивали захват восточного побережья Борнео (см. пункт Б.2).

9.01.1942 г. Восточный отряд сил вторжения (под флагом контр-адмирала Кубо) в составе: ЛКР "НАГАРА", 3 десантных судна, TR 5 ТЩК и 2 эскортных корабля, высадили в Менадо и Кема (остров Целебес) 340 солдат и офицеров специального диверсионного отряда. В непосредственном охранении соединения находились ЛКР "ДЗИНЦУ" (флаг 2-й флотилии ЭМ), ЭМ "КУРОСИО", "ОЯСИО". "ХАЦУСИО" и "ХАЯСИО" (15-й ДЭМ), ЭМ "ЮКИКАДЗЕ", "ТОКИЦУКАДЗЕ", "АМАЦУКАДЗЕ" и "ХАЦУКАДЗЕ" (16-й ДЭМ), ГСМ с АТР "ЧИТОСЭ" и "МИЦУХО". В море Целебес операцию обеспечивали ТКР "ХАГУРО", "НАТИ" и "МЁКО" (5-я ДКР), ЭМ "ИНАДЗУМА" и "ИКАДЗУХИ" (6-й ДЭМ).

17.01.1942 г. Ударное авианосное соединение вышло с острова Трук и направилось к Рабаулу. АВ "СОРЮ" и "ХИРЮ" (2-я ДАВ) прибыли а Палау. Корабли Восточного отряда сил вторжения возвратились в Давао.

18.01.1942 г. ТКР "АТАГО" и "ТАКАО" прибыли в Палау (вышли из бухты Кам-Рань 8.01.1942 г., пополнили запас топлива и боекомплект в Бако).

19.01.1942 г. из Давао в Кендари (остров Целебес) вышел Восточный отряд в составе: ЛКР "НАГАРА", МЗ "АОТАКА", 3 десантных судна, 4 ТЩК, 3 эскортных корабля и 6 ТР. Соединение сопровождали ЭМ "КУРОСИО", "ОЯСИО", "НАЦУСИО" и "ХАЯСИО" (15-й ДЭМ), ЭМ "ЮКИКАДЗЕ", "ТОКИЦУКАДЗЕ", "АМАЦУКАДЗЕ" и "ХАЦУКАДЗЕ" (16-й ДЭМ), АТР "ЧИТОСЭ" и "МИДЗУХО" (11-я ДАВ).

20.01.1942 г. Западные силы вторжения перебазировались в Таракан. Самолеты с АВ "КАГА", "АКАГИ", "СЁКАКУ" и "ДЗУЙКАКУ" нанесли удар по Рабаулу.

С 21.01. по 27.01. 1942 г. Западные силы вторжения ЛКР "НАКА" (флаг контр-адмирала Насимура), ЭМ "ЮДАЧИ", "ХАРУСАМЕ", САМИДАРЕ" и "МУРАСАМЕ" (2-й ДЭМ), ЭМ "НАЦУГУМО" и "МИНЕГУМО" (3-й ДЭМ), ЭМ "ЯМАКАДЗЕ" и "СУДЗУКАДЗЕ" (22-й ДЭМ), сопровождавшие 16 TP с войсками, ЭМ "КАВАКАДЗЕ" и "УМИКАДЗЕ" прошли в Макассарский пролив и начали операцию по захвату порта Баликпапан. ЭМ 2-ой флотилии ЭМ оказывали огневую поддержку частям армии и находились в непосредственном охранении ТР.

21.01.1942 г. самолеты с АВ "КАГИ" и "АКАГИ" нанесли удар по Кавиенгу. АВ "СОРЮ" и "ХИРЮ" (2-я ДАВ), ТКР "ТОНЕ" (8-я ДКР), ЭМ "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" (17-й ДЭМ) вышли из Палау в море Банда (к востоку от острова Целебес) для поддержки вторжения в Кендари и воздушной атаки Амбоины.

22.01.1942 г. Западные силы вторжения в Макассарском проливе были атакованы голландской авиацией. Нескольким бомбардировщикам удалось тяжело повредить 2 ТР, вызвав на них пожары. Самолеты с АВ "КАГА", "АКАГИ", "ДЗУЙКАКУ" и "СЁКАКУ" нанесли повторный удар по Рабаулу и обеспечивали высадку на остров Новая Британия. Самолеты с АВ "СОРЮ" и "ХИРЮ" атаковали Амбоину.

24.01.1942 г. японцы высадились в Кендари при поддержке ГСМ с АТР "ЧИТОСЭ" и "МИДЗУХО" (11-я ДАВ). Американские ЭМ "PARROTE", "PAUL JONES", "POPE" и "D.D.FORD" атаковали японские TP на рейде Баликпапана. В результате скоротечного боя (бой у Баликпапана) ими были потоплены 4 TP суммарным водоизмещением 23000 т. Этот успех побудил союзное командование сформировать ударное соединение (под командованием адмирала Доормана) в составе 4 КР и 2-х дивизионов ЭМ, которому было приказано вновь атаковать японские TP у Баликпапана. ТКР "ХАГУРО", "НАТИ", ЭМ "ИКАДЗУХИ" (6-й ДЭМ) и "АКЕБОНО (7-й ДЭМ) крейсировали в море Целебес, обеспечивая вторжение в Кендари.

26.01.1942 г. ТКР "ХАГУРО", "НАТИ", ЭМ "ИКАДЗУХИ" и "АКЕБОНО" пришли в Давао.

27.01.1942 г. 5 TP под эскортом ЭМ "АРАСИО" и "МИХИСИО" (8-й ДЭМ) вышли из Давао и направились к Амбоину. Ударное авианосное соединение и корабли эскорта возвратилось в Трук.

28.01.1942 г. ЛКР "ДЗИНЦУ", ЭМ "ХАЦУСИО" и "ХАЯСИО" (15-й ДЭМ), ЭМ "ЮКИКАДЗЕ", "ТОКИЦУКАДЗЕ", "АМАЦУКАДЗЕ" и "ХАЦУКАДЗЕ" (16-й ДЭМ), 6 TP вышли с Менадо и направились к Амбоину.

29.01.1942 г. АТР "ЧИТОСЭ" и "МИДЗУХО" (11-я ДАВ), ЭМ "КУРОСИО" и "ОЯСИО" (15-й ДЭМ), 5 ТЩК и 2 эскортных корабля вышли с Кендари и направились к Амбоину.

2.02.1942 г. японцы высадились в Амбоине. Дальнее прикрытие операции осуществляли ТКР "ХАГУРО", "НАТИ", ЭМ "ИКАДЗУХИ" и "АКЕБОНО", крейсировавшие в море Целебес.

3.02.1942 г. Ударное авианосное соединение в составе: АВ "АКАГИ", "КАГИ", "ДЗУЙКАКУ", ЛК "ХИЕЙ", КИРИСИМА, ТКР "ТОНЕ", "ЧИКУМА", ЛКР "АБУКУМА", ЭМ "УРАКАДЗЕ", "ИСОКАДЗЕ", "ТАНИКАДЗЕ", "ХАМАКАДЗЕ", "КАСУМИ", "АРАРЕ", "КАГЕРО", "СИРАНУИ" и "АКИГУМО", вышло из бухты острова Трук на поиски американских АВ "YORKTOWN" и "ENTERPRISE", которые нанесли удар по Маршалловым островам. Ударное ОС союзников адмирала Доормана было обнаружено японскими базовыми самолетами, действовавшими с аэродрома в Кендари.

4.02.1942 г. самолеты 21 и 23-й воздушных флотилий атаковали соединение Доормана. Японцы сосредоточили своё внимание на КР "HOUSTON", "MARBLEHEAD" и "DE RUYTER" (флаг командующего), ЭМ оставались вне зоны боя. В кормовую башню КР "HOUSTON" попала 250-кг бомба (убито 50 чел.) В КР "MARBLEHEAD" попало 2 250-кг бомбы. Одна из них разрушила рулевую машину и топливные танки, а другая – каюткомпанию и лазарет. Оба КР своим ходом дошли до Чилачапа. Атака союзников была сорвана. АТР "ЧИТОСЭ", "МИДЗУХО" и "САНЬЁ МАРУ" после успешной высадки в Амбоине, были направлены в море Целебес для оказания поддержки армейским частям в Баликпапане и предстоящему вторжению в Макассар (юго-западная часть острова Целебес). Американская ПЛ "SALMON" у острова Таракан торпедировала ЭМ "СУДЗУКАДЗЕ" (из состава 24-го ДЭМ). В результате взрыва торпеды была разрушена, носовая оконечность корабля, кубрики N1 и N 2 заполнились водой. ЭМ отбуксировали в Давао.

С 31.01 по 5.02.1942 г. 5-я ДКР (без ТКР "АСИГАРА" и поврежденного "МЁКО") находилась в Бангка Роудз (восточная часть острова Целебес) в готовности оказать поддержку штурму порта Макассар.

6.02.1942 г. ЛКР "НАГАРА" (флаг вице-адмирала Кубо), ЭМ "АСАСИО", "ОСИО", "МИХИСИО" и "АРАСИО" (8-й ДЭМ), ЭМ "КУРОСИО", "ОЯСИО", "ХАЯСИО" и "НАЦУСИО" (15-й ДЭМ), ЭМ "ХАЦУСИМО", "НЕНОХИ" и "ВАКАБА" (21-й ДЭМ), 6 TP и 2 ТЩК вышли с Кендари и направились в Макассар (остров Целебес).

8.02.1942 г. после безуспешных поисков противника Ударное авиационное соединение прибыло в Палау, где продолжило подготовку к операциям в южной части ТО. Соединение вице-адмирала Кубо подошло к Макассару. ЭМ "НАЦУСИО" (15-й ДЭМ) был торпедирован и потоплен у Макассара американской ПЛ "S-37".

9.02.1942 г. АВ "ДЗУЙКАКУ"[* "СЁКАКУ" был отозван в Метрополию для планового ремонта в конце 1.1942 г.] под эскортом 3М направился в Метрополию для несения патрульной службы.

С 9.02 по 12.02.1942 г. Восточными силами вторжения проводилась операция по захвату Макассара. Дальнее прикрытие осуществляли ТКР "НАТИ" (флаг адмирала Одзава), "ХАГУРО", ЭМ "ИКАДЗУХИ" и "АКЕБОНО". С целью проведения воздушной разведки к югу от остров Целебес (в пролив Борнео) был направлен АТР "ЧИТОСЭ" (26 ГСМ на борту). Он был поврежден голландской авиацией и своим ходом ушел в Давао.

10.02.1942 г. ТКР "НАТИ" и "ХАГУРО" покинули район Макассара и перешли и бухту Емаринг (остров Целебес).

13.02.1942 г. ТКР "АСИГАРА" направился из Давао в Макассар, куда прибыл 25.021942 г. и возглавил Восточные силы вторжения. Ударное авианосное соединение в составе: "СОРЮ" и "ХИРЮ" (2-я ДАВ), "АКАГИ" и "КАГА" (1-я ДАВ), ТКР "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР), ЭМ "ХАМАКАДЗЕ", "ИСОКАДЗЕ", "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" (17-й ДЭМ), ЭМ "КАСУМИ" и "СИРАНУИ" (18-й ДЭМ), ЭМ "АРИАКЕ" (27-й ДЭМ), ЛКР "АБУКУМА" перешло в Давао.

15.02.1942 г. Ударное авианосное соединение вышло из Давао и направилось в море Сунда. Этот переход совпал с движением крупного войскового КОН союзников из Порта Дарвин (Австралия) к острову Тимор. Опасаясь ударов палубной авиации, союзное командование отозвало КОН обратно в Порт Дарвин.

К середине 2.1942 г. кампания по захвату островов Целебес и Борнео практически была завершена. Задачу эскортирования КОН с этого момента решали корабли 1-го и 2-го базовых соединений из состава Третьего флота.

С 17.02 по 22.02.1942 г. проводилась операция по захвату острова Тимор. ТКР "НАТИ" и "ХАГУРО", ЭМ из состава 2-й флотилии ЭМ во главе с ЛКР "ДЗИНЦУ" прикрывали высадку в Дили и Купанг. ЭМ оказывали огневую поддержку десанту.

19.02.1942 г. Ударное авианосное соединение в 240 м от порта Дарвин (в море Сунда) подняло в воздух 188 самолетов, которые нанесли удар по порту. В результате налета были полностью разрушены портовые сооружения. Потоплены 11 TP, ЭМ "PEARY" и 2 австралийских корвета. Плавучая база ГСМ "PRESTON" получила тяжелые повреждения. После налета Ударное авианосное соединение направилось в Кендари (б. Старинг на острове Целебес).

21.02.1942 г. Ударное авианосное соединение прибыло в Кендари.

22.02.1942 г. в Кендари пришли ЛК "ХИЕЙ", "КИРИСИМА", "ХАРУНА" и "КОНГО", ЭМ "МАИКАДЗЕ", "ХАГИКАДЗЕ" (4-й ДЭМ) и "АКИГУМО" (27-й ДЭМ).

25.02.1942 г. Ударное авианосное соединение в составе: АВ "СОРЮ" и "ХИРЮ" (2-я ДАВ), "АКАГИ" и "КАГА" (1-я ДАВ), ЛК "КОНГО", "ХИЕЙ", "КИРИСИМА" и "ХАРУНА" (3-я ДЛК), "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР), ЛКР "АБУКУМА", ЭМ "ХАМАКАДЗЕ", "ИСОКАДЗЕ", "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" (17-й ДЭМ), "СИРАНУИ" и "КАСУМИ" (18-й ДЭМ), "АРИАКЕ" и "АКИГУМО" (27-й ДЭМ), "МАИКАДЗЕ" и "ХАГИКАДЗЕ" (4-й ДЭМ), 5 судов снабжения, вышло из Кендари и направилось в район к югу от острова Ява для поддержки сил вторжения (см. Яванская компания). К северу от о. Тимор с АВ было поднято 150 самолетов, которые нанесли повторный удар по порту Дарвин.

26.02.1942 г. к ТКР "АСИГАРА" присоединился к вернувшийся после ремонта ТКР "МИОКО" (вышел из Сасебо 20.02.1942 г.)