Текст книги "Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 24 страниц)

Хронология боевых действий японского флота в 1941-1945 гг.

В ходе «войны за Великую Восточную Азию» перед японским Императорским флотом (ЯИФ) изначально стояли 3 задачи:

– обеспечение захвата богатых сырьем южных районов Тихого океана;

– создание оборонительного периметра;

– уничтожение любых сил, угрожающих оборонительному периметру.

В принципе, вся деятельность флота была призвана обеспечить создание независимой, в экономическом отношении, Японии. Но вскоре, после неожиданных успехов первых операций, было решено временно не создавать оборонительный периметр, а направить все усилия на установление полного господства на Тихом океане.

С этой целью были разработаны следующие наступательные операции:

– захват порта Морсби (на острове Новая Гвинея);

– захват острова Мидуэй;

– вторжение на Западные Алеутские острова;

– захват островов Новая Каледония, Фиджи и Самоа.

После осуществления этих планов, создание нового оборонительного периметра планировалось завершить к 3.1943 г. С целью успешной реализации и для должного их обеспечения были разработаны 4 частные операции:

– воздушный налет на Порт Дарвин;

– воздушный налет на остров Цейлон (рейд Ударного авианосного соединения в Индийский океан);

– воздушный налет на Гавайские острова;

– рейды карликовых ПЛ на Диего-Саурец и Сидней.

По признанию японцев они не смогли правильно оценить свои военные и экономические возможности для ведения длительной войны против такого мощного противника как США. Сам по себе захват южных районов Тихого океана предполагал создание огромного, по своим размерам, оборонительного периметра. Защищать его планировалось путем частных набеговых операций на надводные силы противника. Основой этих операций должен был стать ночной бой японских крейсеров и эсминцев против линейных сил ВМС США. Завершить разгром надлежало АВ и ЛК. Очевидно, что в свете успехов японского флота в кампании 1941 – 1942 гг., представлялось весьма заманчивым усилить оборонительные позиции путем их расширения. Осуществляя эту идею Япония потеряла цвет своего флота, что и предопределило исход войны.

После неудачи у порта Морсби и у острова Мидуэй (в 05-06.1942 г.), японцы вернулись к первоначальным планам ведения войны и сосредоточили свои усилия на укреплении обороны захваченных районов. С этой целью, примерно в 5.1943 г., был разработан план "Z". Его суть сводилась к созданию оборонительного рубежа вдоль линии, соединяющей Алеуты, острова Уэйк, Маршалловы, Гильберта, Науру и архипелаг Бисмарка. При этом противник должен был уничтожаться не артиллерийскими и минно-торпедными кораблями, а совместными действиями базовой и палубной авиации. В случае угрозы со стороны южной части Тихого океана, вступал в действие оперативный план 'Y'. Он, в принципе, повторял план "Z", но линия обороны проходила через Андаманские, Никобарские острова, Суматру, Яву и Тимор.

Перспективы успешной реализации обоих планов были весьма незначительными. Дело в том, что в боях за остров Мидуэй и в районе Соломоновых островов Японский флот понес невосполнимые потери в летном составе палубной авиации и не мог защищать намеченный периметр. В 9.1943 г. линия обороны была оттянута до Курильских, Марианских, Каролинских островов и далее по линии Суматра – Ява – Тимор. Но и этот периметр защитить не представлялось возможным. В результате, в 5.1944 г., план "Z" был аннулирован и заменен планом "А", который предполагал очередное сокращение периметра обороны до Марианских островов, островов Палау, Суматра, Ява, Тимор и западной части Новой Гвинеи. Планом «А» предусматривалось привлечь практически весь флот империи. К началу его реализации японцам не удалось своевременно закончить подготовку палубной авиации. Тем не менее, в 6.1944 г., когда ВМС США предприняли штурм острова Сайпан, план был введен в действие. Как следствие произошло сражение в Филиппинском море в ходе которого Япония лишилась всей своей палубной авиации. Хотя в строю еще оставалось несколько АВ, руководство флота практически отказалось от их использования в предстоящих операциях. Тем не менее, строительство.АВ продолжалось. Главная проблема состояла в том, что пилотов, способных в кратчайшие сроки передать свой опыт ведения боевых действий над морем, у Японии в то время уже не было. И это нашло свое отражение в оперативном плане "Сё" ("Победа"), составленном в 6.1944 г.

Данный план учитывал, что ВМС США захватили центральную часть Тихого океана и любая попытка возвратить острова этого региона является неосуществимой. Исходя из складывавшейся обстановки, линию обороны провели от островов Метрополии через острова Рюкю, Формоза, Филиппины, Тимор, Ява и Суматра. Ставка вновь делалась на решающее сражение с привлечением базовой авиации и всех кораблей флота. В соответствии с оценкой вероятных районов сражения были составлены 4 варианта оперативного плана "Сё":

"Сё № 1" – район Филиппинских островов;

"Сё № 2" – район островов Формоза – Рюкю – южная часть Кюсю;

"Сё № 3" – район островов Кюсю – Сикоко – Хонсю;

"Сё № 4" – район Хоккайдо.

Тихоокеанский ТВД

Когда американцы вторглись на Филиппины, план «Сё» был введен в действие. В ходе ряда сражений за остров Лейте (Филиппины) японский флот был почти полностью уничтожен, а его остатки отступили в воды Метрополии. В этих боях японцы впервые применили тактику воздушных атак «камикадзе».

С захватом Филиппин, американцы окончательно прервали коммуникации между Японией и богатой ресурсами юго-восточной Азией. Для обороны внутренних линий японцами был составлен оперативный план "Тэн". Он предусматривал защиту линии: острова Метрополии – Рюкю – Формоза (Тайвань) – южное побережье Китая. Как и в случае с планом "Сё", были составлены 4 варианта:

"Тэн № 1" – район Рюкю – Формоза;

"Тэн № 2" – район Формоза;

"Тэн № 3" – район Формоза – южное побережье Китая;

"Тэн № 4" – остров Хайнань и районы к западу от него.

План "Тэн" был принят в 3.1945 г. В соответствии с ним ограниченными силами морской базовой авиации осуществлялась оборона острова Иводзима, а в отражении штурма острова Окинава принимали участие пилоты-смертники и ЛК "ЯМАТО", сопровождаемый эскортом легких кораблей.

В конце 3.1945 г. для обороны островов Метрополии был принят план "Кэцу". Несмотря на использование военно-морских сил, назвать этот план морским нельзя. Остававшиеся у империи корабли (1 и 3-я ДЛК, 1 и 4-я ДАВ, 3 флотилии ЭМ неполного состава, несколько КР и около 30 ПЛ) были в основном сосредоточены в Куре. Всю имеющуюся артиллерию включили в систему ПВО или противодесантную оборону района. Экипажи списали и передали береговым частям. Исключение составили торпедные катера, ПЛ и различные диверсионные отряды. Ввиду капитуляции Японии в 8.1945 г. план "Кэцу" так и не был реализован.

Помимо выше перечисленных оперативных планов, флот Японии осуществлял и частные операции. Это, прежде всего, действия против коммуникаций союзников. В них Япония опиралась на элементы немецкой тактики подводной блокады, подробно описаные в 3-м томе этого справочника. Здесь же уместно сказать, что к ограничению судоходства противника эпизодически привлекались базовая и палубная авиация. В начале войны для этой цели японцы использовали боевые НК и планировали использовать вспомогательные КР. Примерно с начала 1943 г. начали разрабатываться общие планы защиты собственных коммуникаций. Они сводились к следующим мероприятиям:

– введению системы конвоев и учреждению контроля над судоходством;

– организации отрядов надводного эскорта и началу массовой постройки эскортных кораблей;

– введению противолодочных патрулей и усилению операций по поиску и разведке действий ПЛ против ника, введению системы укрытия судов;

– привлечению легких боевых кораблей (ЭМ и КР) к перевозке грузов;

– усовершенствованию ПЛО и соответствующей подготовке личного состава.

Несмотря на то, что за ПВО островов Метрополии отвечала Армия, к решению этой задачи неоднократно привлекалась авиация ВМФ. Но описание данной деятельности выходит за рамки тематики справочника.

1. Операция по уничтожению американского тихоокеанского флота в Перл-Харборе.

Цель этой операции состояла в том, чтобы выведя из строя внезапным ударом ядро американского флота (в первую очередь ЛК), обеспечить себе беспрепятственное продвижение в южную часть Тихого океана и таким образом достичь господствующего положения на ТВД. Операция была задумана и предложена командующим Объединенным флотом адмиралом Исороку Ямамото. Для ее реализации было сформировано специальное соединение («Отряд воздушной атаки» или «Ударное авианосное соединение») основу которого составили: 1-я ДАВ («АКАГИ» и «КАГА»); 2-я ДАВ («СОРЮ» и «ХИРЮ») и 5-я ДАВ («ДЗУЙКАКУ» и «СЁКАКУ»). Авиагруппы АВ были усилены опытными летчиками с АВ 4-ой ДАВ («РЮДЗЁ»). На всех 6 АВ имелось 353 самолета, в число которых входило 40 торпедоносцев, 234 бомбардировщика и 79 истребителей. Кроме того, для прикрытия с воздуха в районе тактического развертывания на каждом АВ базировалось по 9 истребителей (всего 54). Любопытно то, что каждому из командиров АВ была предоставлена полная свобода действий в момент нанесения удара по Перл-Хабору. Отряд поддержки состоял из ЛК «КИРИСИМА» и «ХИЕЙ» (3-я ДЛК), ТКР «ЧИКУМА» и «ТОНЕ» (8-я ДКР). Самолеты с ТКР сформировали разведывательный авиационный отряд. Отряд прикрытия (непосредственного охранения) имел в своем составе ЭМ «УРАКАДЗЕ», «ХАМАКАДЗЕ», «АРАРЕ», «ИСОКАДЗЕ», «АКИГУМО», «КАГЕРО», «ТАНИКАДЗЕ», «КАСУМИ» и «СИРАНУИ». Возглавлял его ЛКР «АБУКУМА» (флаг 1-й флотилии ЭМ). Патрульный отряд, призванный осуществлять дальнюю морскую разведку, состоял из ПЛ «И-19», « И – 21» и «И-23». Отряду боевых кораблей были приданы 8 быстроходных ТН.

Кроме этого соединения, в операции приняла участие бригада ПЛ, которая самостоятельно осуществляла развертывание сил с Маршалловых островов с последующим переходом к Гавайским островам. В состав этой бригады входило 20 ПЛ (см. 3-й том справочника). На ЭМ "АКЕБОНО" и "УСИО" (7-й ДЭМ) возлагалась задача произвести артиллерийский обстрел авиабазы на острове Мидуэй.

К 11.1941 г. корабли, выделенные для участи в операции, прошли доковый ремонт и были сосредоточены в Куре. С 10.11 по 22.11.1941 г. они скрытно перешли на остров Эторофу (группа Курильских островов). 26.11.1941 г. корабли ОС вышли из залива и различными маршрутами последовали к точке рандеву (42°N; 17° W).

К 25.11.1941 г. ЭМ "АКЕБОНО" и "УСИО" закончили доковый ремонт и были приведены в готовность к немедленному выходу в море (по другим данным, "УСИО" и "САЗАНАМИ").

1.12.1941 г. по флоту было объявлено о решении войти в состоянии войны.

К 2.12.1941 г. силы Объединенного экспедиционного флота были развернуты на исходных позициях перед началом боевых действий.

3 12.1941 г. ЭМ Ударного авианосного соединения приняли топливо в море[* В случае неудачи с приемом топлива, ОС должно было следовать дальше без них.].

В ночь с 6.12 на 7.12.1941 г. Ударное авианосное соединение прибыло в точку тактического развертывания (в 270 м к северу от Гавайских островов) и развило ход до 24 узлов. С ТКР "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" были подняты 2 ГСМ-разведчика. Еще 4 ГСМ с ТКР и с ЛК "ХИЕЙ" и "КИРИСИМА" осуществляли патрулирование вокруг острова в течение всей атаки.

7.12.1941 г. был нанесен удар по Тихоокеанскому флоту ВМС США в Перл-Харборе. Первый эшелон начал подъем в воздух в 200 м от острова Оаху. Он состоял из 40 торпедоносцев (у каждого по одной торпеде), 49 горизонтальных бомбардировщиков (с 800 кг бронебойными бомбами), 51 пикирующего бомбардировщика и 43 истребителей. В момент нанесения удара в м.б. находилось 8 ЛК, 8 КР, 29 ЭМ, 5 ПЛ, КЛ, 9 МЗ и ТЩК. Второй эшелон был поднят в воздух спустя час после первого. Он состоял из 80 пикирующих бомбардировщиков (по 250-кг бомбе), 54 горизонтальных бомбардировщиков и 36 истребителей. В результате удара японской авиации затонули ЛК "ARIZONA", "OKLAHOMA", "WEST WIRGINIA", "CALIFORNIA"[** Последние 3 корабля впоследствии были введены в строй.], кроме того, были разрушены КР, 3 ЭМ и несколько вспомогательных судов. На аэродромах и в воздухе уничтожено около 250 различных боевых самолетов. Убито около 3000 и ранено 1178 человек. Японцы потеряли 29 самолетов (5 торпедоносцев, 15 пикирующих бомбардировщиков и 9 истребителей). Американским патрульным кораблям удалось уничтожить 5 карликовых и одну крейсерскую ПЛ (см. 3 том справочника).

ЭМ "АКЕБОНО" и "УСИО" (7-й ДЭМ) обстреляли авиабазу на острове Мидуэй и благополучно вернулись в Куре.

Ударное авианосное соединение направилось в Японию.

С 8.12 по 13.12.1941 г. Объединенный флот выходил в море для обеспечения операции против Перл-Харбора.

16.12.1941 г. АВ "ХИРЮ" и "СОРЮ" (2-я ДАВ), "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР), "ХИЭЙ" и "КИРИСИМА" (3 ДЛК), ЭМ "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" были направлены к острову Уэйк для обеспечения его захвата.

23.12.1941 г. ударное авиационное соединение прибыло в Куре.

2. Операции по захвату южных районов Тихого океана

Для выполнения операций по захвату южных районов Тихого океана корабли Второго и Третьего флотов временно были сведены в Объединенный экспедиционный флот. Этот флот подразделялся на следующие соединения: Главные силы, Северные силы (Северо-Филиппинский отряд поддержки), Южные силы (Юго-Филиппинский отряд поддержки) и Малайское оперативное соединение. На Четвертый флот возлагалась задача захвата островов Уэйк, Гуам и архипелага Бисмарка. Ударное авианосное соединение было призвано выполнять роль оперативного прикрытия сил вторжения и в случае необходимости оказывать им поддержку. Главные силы Объединенного флота (Первый флот) поддерживали операции в целом и должны были действовать в зависимости от складывавшейся обстановки.

Суть операции сводилась к внезапному уничтожению ВВС США на Дальнем Востоке, что давало возможность беспрепятственного вторжения на остров Лусон (Филиппины), в Апарри и на остров Батаан. Затем предполагалось захватить Давао и Легаспи, а еще через 10 дней – высадиться в бухте Ламон и заливе Лингаен. По мере закрепления на Филиппинах намечался последовательный захват островов Менадо, Таракан, Баликпапан, Банджермасин, Кендари, Макассар, Амбоина, Тимор и Бали. Одновременно с оккупацией Филиппинских островов предусматривалось вторжение в Малайю и Таи (Сиам), захват нефтеносных районов Мири и Кучинг (Британское Борнео). Кроме того, планировалась оккупация островов Гуам, Уэйк и архипелага Бисмарка в центральной части Тихого океана.

5.11.1941 г. Главком Объединенного флота был извещен императорской ставкой о необходимости подготовиться для участия в операциях по захвату южных районов ТО. Боевые корабли прошли доковый ремонт, приняли необходимые запасы и были укомплектованы личные составы.

21.11.1941 г. поступил приказ всем соединениям выйти в установленные точки рандеву:

– Главные силы в сост ве: ЛК "КОНГО" и "ХАРУНА" (3-я ДЛК, 1 -я полудивизия), ТКР "АТАГО" (Флаг), "ТАКАО", "МАЙЯ" и "ЧОКАЙ"[*** "ЧОКАЙ" в конце 11.1941 г. был передан в распоряжение командующего Малайским ОС и перешел в Самак (Хайнань в Индо-Китае), а затем – в Кам-Рань,] (4-я ДКР); ЭМ "АСАГУМО", "МИНЕГУМО", "НАЦУГУМО" и "ЯМАГУМО" (3-й ДЭМ) – перешли в Бако (Пескадорские острова);

– Северные силы (Северо-Филиппинский отряд поддержки) в составе: ТКР "АСИГАРА" (5-я ДРК), ЛКР "КУМА" и "НАГАРА" (16-я ДКР), ЛКР "НАТОРИ" (флаг 5-й флотилии ЭМ), ЭМ "АСАКАДЗЕ", "ХАРУКАДЗЕ", "ХАТАКАДЗЕ", "МАЦУКАДЗЕ" (5-й ДЭМ), "ФУМИЦУКИ", "САЦУКИ", "НАГАЦУКИ" и "МИНАЦУКИ" (22-й ДЭМ); МЗ "ИЦУКУСИМА" и "ЯЭЯМА" (17-я ДМЗ); АТР "МИДЗУХО" и 2 TP (11-я ДАТР); 1-е и 2-е базовые соединения (7 ЭМ 2-го класса, 4 охотника за ПЛ) – перешли в Такао (остров Формоза) и Мако (Пескадорские острова);

– Южные силы (Юго-Филиппинский отряд поддержки) в составе: ТКР "ХАГУРО", "МЁКО" и "НАТИ" (5-я ДКР); АВ "РЮДЗЕ" и "СЁХО"[* До момента начала кампании в строй введен не был и участия в боях не принимал] (4-я ДАВ); ЛКР "ДЗИНЦУ" (флаг 2-й флотилии ЭМ), ЭМ "ХАЯСИО", "КУРОСИО", "НАЦУСИО", "ОЯСИО" (15-й ДЭМ), "АМАЦУКАДЗЕ", "ХАЦУКАДЗЕ", "ТОКИЦУКАДЗЕ" и "ЮКИКАДЗЕ"(16-й ДЭМ), ЛКР "НАКА" (флаг 4-й флотилии ЭМ), "МУРАСАМЕ", "ЮДАЧИ", "ХАРУСАМЕ" и "САМИДАРЕ" (2-й ДЭМ); "ЮНИКАДЗЕ", "ЯМАКАДЗЕ", "КАВАКАДЗЕ" и "СУЦУКАДЗЕ" (24-й ДЭМ). По некоторым данным, в распоряжение командующему 4-й флотилии ЭМ был передан 24-й ДЭМ; АТР "ЧИТОСЭ" (11-я ДАТР) – перешли в Палау;

– Малайское оперативное соединение в составе: ТКР "МОГАМИ", "МИКУМА", "СУДЗУЯ" и "КУМАНО", (7-я ДКР); ЛКР "СЕНДАЙ" (флаг 3-й флотилии ЭМ); ЭМ "ФУБУКИ", "ХАЦУЮКИ", "СИРАЮКИ", "САГИРИ" (11-й ДЭМ), "МИРАКУМО", "СИНОНОМЕ", "СИРАКУМО", "УСУГУМО" (12-й ДЭМ), "ИСОНАМИ", "УРАНАМИ", "СИКИНАМИ" и "АЯНАМИ" (19-й ДЭМ); ЛКР "КИНУ" (флаг 4-й эскадры ПЛ), 18-й, 19-й и 21-й ДПЛ (см. 3-й том справочника); ЛКР "ЮРА" (флаг 5-й эскадры ПЛ), 29-й и 30-й ДПЛ (см. 3 том справочника); 6-я эскадра ПЛ (см. 3 том справочника); 9-е и 10-е базовые соединения (TP охотники за ПЛ, ЭМ 2-го класса) – перешли в Санья (остров Хайнань) и Кам-Рань;

– Ударное авиационное соединение в составе: АВ "АКАГИ" (флаг командующего) и "КАГА" (1-я ДАВ); АВ "СОРЮ" и "ХИРЮ" (2-я ДАВ); "СЁКАКУ" и "ДЗУЙКАКУ" (5-я ДАВ); ЛК "ХИЕЙ", "КИРИСИМА" (3-я ДЛК, 2-я полудивизия); ТКР "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР); ЛКР "АБУКУМА" (флаг 1-й флотилии ЭМ), ЭМ "ХАМАКАДЗЕ", "ИСОКАДЗЕ", "ТОНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" (17-й ДЭМ), "САЗАНАМИ", "АКЕБОНО", "УСИО" (7-й ДЭМ), "АРАРЕ" и "КАСУМИ" (27-й ДЭМ) – почти в полном составе (за исключением "САЗАНАМИ") после рейда к Перл-Хабору, должно было находится в готовности в водах Метрополии.

С 9.12.1942 по 10.01.1942 г. "ХИРЮ" и "СОРЮ" (2-я ДАВ); "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР) и "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" (7-й ДЭМ) обеспечивали захват острова Уэйк (см. Захват островов в центр. части ТО); 23.12.1941 г. АВ "КАГА", "АКАГИ", "СЁКАКУ" и "ДЗУЙКАКУ" с кораблями сопровождения прибыли в Куре для пополнения запасов и необходимого ремонта.

7.01.1942 г. АВ "СЁКАКУ" под эскортом ЭМ "ИСОКАДЗЕ", "ХАМАКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" вышел из Куре и направился к острову Трук.

8.01.1942 г. АВ "КАГА", "АКАГИ", ЛКР "АБУКУМА", ЭМ "САЗАНАМИ", "АКЕБОНО", "УСИО" и несколько TP вышли из Куре и направились к острову Трук.

9.01.1942 г. АВ "ДЗУЙКАКУ", ЛК "ХИЕЙ", "КИРИСИМА", ЭМ "АРАРЕ" и "КАСУМИ" и несколько TP вышли из Куре и направились к острову Трук.

13.01.1942 г. АВ "СЁКАКУ" и эскорт пришел в Трук.

14.01.1942 г. АВ "КАГА", "АКАГИ" и "ДЗУЙКАКУ" с кораблями сопровождения пришли в Трук.

Таким образом, к моменту начала операций в районе Борнео – Целебес – Амбоина, Ударное авианосное соединение было готово поддержать продвижение к югу ТО. В дальнейшем целесообразно рассматривать его деятельность в контексте операций по захвату островов Целебес, Амбоина и Ява.

2.1. Оккупация Филиппинских островов.

К 5.12.1941 г. ТКР «МАЙЯ» перешел на остров Формоза для поддержки Северо-Филиппинского отряда поддержки.

7.12.1941 г. Главные силы (без ТКР "МАЙЯ", "ЧОКАЙ"), ЭМ "ЯМАГУМО" и "НАЦУГУМО" вышли в море из Бако для обеспечения дальнего прикрытия операций по захвату Филиппинских островов и Малайи. ЛКР "НАТОРИ" (флаг контр-адмирала Хара), ЭМ "ФУМИЦУКИ", "САЦУКИ", "НАГУЦУКИ" и "МИНАЦУКИ" (22-й ДЭМ), ЭМ "ХАРУКАДЗЕ" и "ХАТАКАДЗЕ" (5-й ДЭМ), 3 ТЩК, 9 эскортных кораблей и 6 TP (2000 солдат и офицеров из состава 14-й армии) вышли из Мако (Пескадорские острова) и направились в Апарри. ЭМ "ЯМАГУМО" (3– ДЭМ), М "ЧИДОРИ", "ХАЦУКАРИ", "МАНАДЗУРУ", "ТОМОДЗУРУ", 2 ТЩК, 2 эскортных корабля и 2ТР с армейскими частями на борту вышли с Формозы и направились в Батаан (на западе острова Лусон, Филиппины). ЛКР "НАКА" (флаг контр-адмирала Нисимура), ЭМ "МУРАСАМЕ", "САМИДАРЕ", "ХАРАСАМЕ" и "ЮДАЧИ" (2-й ДЭМ), ЭМ "НАЦУГУМО" (3-й ДЭМ), 6 ТЩК и 6 TP (2000 солдат и офицеров) направились к северно-западной оконечности острову Лусон. Корабли Четвертого флота ТКР "АОБА", "КИНУГАСА", "КАКО" и "ФУРУТАКА" (6-я ДКР), ЭМ "КИКУЦУКИ", "УДЗУКИ" и "ЮДЗУКИ" (23-й ДЭМ) направились к острову Гуам. МЗ "ОКИНОСИМА", "ТОКИВА", "ЦУГАРУ" и 2 TP направились к атоллу Кваджелейн, островам Джильберта, Тарава и Макин.

9 – 10.12.1941 г. японцы высадились на островах Гуам, Джильберта, Тарава и Макин.

10 – 11.12.1941 г. самолетами 21-й и 23-й воздушных флотилий морской авиации берегового базирования в Кавите (Филиппины) была потоплена ПЛ "SEALION" и ТЩК "BITTERN".

Моря и острова в южной части Тихого океана

Части 14-й армии, практически без противодействия, высадились в Апарри, Вигане (Северные силы), Легаспи (Южные силы) КР практически не принимали участие в боевых действиях, обеспечивая ближнее прикрытие TP с войсками. ЭМ артиллерийским огнем поддерживали армейские части. Сопротивление высаживающимся частям оказали несколько истребителей ВМС США. Пулеметным огнем они легко повредили носовую надстройку на ЛКР «НАКА».

11.12.1941 г. Главные силы прибыли в бухту Кам-Рань (Камранг).

С 14.12 по 15.12.1941 г. Северные силы, ТКР "МЁКО" и TP перешли на остров Формоза. 22-й ДЭМ продолжал оставаться у Апарри, оказывая огневую поддержку сухопутным частям, пришли на Формозу 16.12.1941 г.

16.12.1941 г. МЗ "СИРАТАКА", ЛКР "ДЗИНЦУ" (флаг 2-й флотилии ЭМ), ЭМ "КУРОСИО", "ОЯСИО", "ХАЯСИО" и "НАЦУСИО" (15-й ДЭМ), ЭМ "АМАЦУКАДЗЕ" и "ХАЦУКАДЗЕ" (16-й ДЭМ) и 14 TP (5000 солдат и офицеров из состава 56-й специальной бригады) вышли из Палау и направились к заливу Давао (осьров Минданао, Филиппины). Переход прикрывали ТКР "МИОКО", "ХАГУРО" и "НАТИ" (5-я ДКР), АВ "РЮДЗЕ" (4-я ДАВ), ЭМ "СИКИНАМИ" (19-й ДЭМ) и АТР "ЧИТОСЭ".

С 14.12 по 17.12.1941 г. Главные силы выходили в море для обеспечения дальнего прикрытия 2-го Малайского соединения и высадки в Кучинг и Мири (остров Борнео). Вернулись в Кам-Рань.

17.12.1941 г. Северо-Филиппинский отряд поддержки был разбит на 4 отряда. В 1-й вошли: ЛКР "НАТОРИ" (флаг контр-адмирала Хара), ЭМ "ФУМИЦУКИ", "САЦУКИ", "НАГАЦУКИ" и "МИНАЦУКИ" (22-й ДЭМ), ЭМ "ХАРУКАДЗЕ" и "ХАТАКАДЗЕ" (5-й ДЭМ), 27 TP и несколько эскортных кораблей. Во 2-й вошли: ЛКР "НАКА" (флаг 4-й флотилии ЭМ, переданной из состава Южных сил); "МУРОСАМЕ", "ЮДАЧИ", "ХАРУСАМЕ" и "САМИДАРЕ" (2-й ДЭМ), ЭМ "АСАГУМО" (флаг 3-го ДЭМ, переданного из состава Главных сил), "МИНЕГУМО" и "НАЦУГУМО" (3-й ДЭМ), 5 ТЩК, несколько эскортных кораблей и 28 ТР. В 3-й вошли: ЭМ "ЯМАГУМО" (3-й ДЭМ; флаг контр-адмирала Хиросе), М "ЧИДОРИ", "ХАЦУКАРИ", "МАНАДЗУРУ" и "ТОМОДЗУРУ", несколько вспомогательных судов и 21 ТР. 3-й отряд вышел из Кеелунга (Формоза) и направился к заливу Ламон (восточное побережье острова Лусон). В 4-й вошли: ЛКР "НАГАРА" (флаг контр-адмирала Кубо), ЭМ "ЯМАКАДЗЕ", "СУДЗУКАДЗЕ", "КАВАКАДЗЕ" и "УМИКАДЗЕ" (24-й ДЭМ), ЭМ "ТОКИЦУКАДЗЕ", "ЮКИКАДЗЕ" (16-й ДЭМ) и 24 TP (7000 солдат и офицеров из частей 14-й армии). 4-й отряд вышел с Формозы и направился к заливу Ламон.

18.12 1941 г. 1-й и 2-й отряды Северных сил вышли с Токао (Формоза) и направились к заливу Лингаен (западное побережье острова Лусон). Переход всех отрядов и операцию по высадке в намеченных пунктах прикрывали: ТКР "АСИГАРА", "МАЙЯ" и ЛКР "КУМА", которые крейсировали в 250 милях к западу от острова Лусон; ЛКР "ХАРУНА", "КОНГО", ТКР "АТАГО" и "ТАКАО" – крейсировали в Южно-Китайском море. Корабли прикрытия прибыли в операционные районы 20.12.1941 г.

19.12.1941 г. и 20.12.1941 г. японцы высадились в Давао.

21.12.1941 г. и 22.12.1941 г. отряды Северных сил высадили армейские части в заливах Лингаем и Ламон.

22.12.1941 г. Юго-Филиппинский отряд поддержки (2-й отряд) вышли с 9 Тр из Палау и направились в Давао и Джоло.

С 23.12.1941 г. по 29.12.1941 г. отряды Северных сил перешли из районов высадки десанта (заливы Лингайен и Ламон) в Мако. И затем на о. Формоза для подготовки к дальнейшим операциям.

24.12.1941 г. ЛК "ХАРУНА", "КОНГО", ТКР "АСИГАРА, "МАЙЯ", "АТАГО", "ТАКАО" и ЛКР "КУМА" возвратились в бухту Кам-Рань. 4-й отряд Северных сил высадил армейские части в заливе Ламон.

25.12.1941 г. Южные силы прибыли в Давао.

26.12.1941 г. ТКР "АСИГАРА" в сопровождении 5-й флотилии ЭМ во главе с ЛКР "НАТОРИ" (переданной в распоряжение командующему Малайским ОС), прибыли в Такао (Формоза). Остальные корабли Северных сил должны были перейти в залив Давао и присоединиться к Южным силам с целью начать подготовку к вторжению в Голландскую Индию.

31.12.1941 г. корабли Южных и Северных сил были сосредоточены в Давао.