Текст книги "Жизненно-творческая одиссея А. Кларка(СИ)"

Автор книги: Владимир Касьянов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 17 страниц)

Одним из «пионеров» подобных гипотез считается Билл Кейсинг – американский писатель, получивший известность благодаря книге «Мы никогда не были на Луне» («We never went to the moon»), вышедшей в 1974-ом году, через три года после завершения программы «Аполлон», и написанной в соавторстве с Рэнди Рейдом. В их книге утверждается, что все шесть посадок «Аполлонов» на Луну в период с 1969 по 1972 год носили характер мистификации. И это утверждал человек, который с 1956-го года работал в компании «Рокетдайн» в качестве технического писателя и проработал там семь лет на различных должностях, в том числе и в качестве главы отдела технических публикаций. В то время компания «Рокетдайн» участвовала в разработке ракетного двигателя Ф-1 для лунной ракеты Сатурн-5.

Вскоре вышли иные книги и публикации, с материалами якобы подтверждающими «Лунную аферу». За рубежом активными сторонниками «Лунной аферы» стали:

Дэвид Перси – ТВ-продюсер, эксперт в аудиовизуальных технологиях и член Королевского фотографического общества, написавший совместно с Мэри Беннет книгу «Тёмная Луна: Аполлон и осведомители» и ставший сопродюсером документального фильма «Что случилось на Луне?»;

Барт Сибрел – кинорежиссёр, продюсер и режиссёр четырёх фильмов собственной кинокомпании AFTH, в том числе фильма 2001 года «Нечто странное случилось по пути на Луну», в котором изучаются доказательства фальсификации;

Джек Уайт – американский историк фотографии, исследовавший фотографии «Аполлонов» с поверхности Луны и заявивший об обнаружении в них многочисленные свидетельства фальсификации;

Джеймс М.Колльер – американский журналист и писатель, продюсер видеофильма «Была ли это только бумажная Луна?», в котором подверг сомнению возможность астронавтов разместиться и беспрепятственно выйти из лунного модуля;

Ральф Рене – изобретатель и инженер-самоучка, написавший и издавший на собственные средства книгу «Как NASA показало Америке Луну».

Было и есть множество других многочисленных публикаций в Интернете и мировых СМИ иных сторонников гипотезы «Лунной аферы». В Советском Союзе такими активистами стали Ю. Мухин, А. И. Попов, Ю.Елхов, А.Гордон и другие авторы публикаций.

В книге «АнтиАполлон. Лунная афера США» Юрия Мухина – российского публициста, утверждается, что средства, выделенные американскими налогоплательщиками для полётов на Луну, были разворованы, а сцены «высадки на Луну» были сняты на Земле режиссёром Стэнли Кубриком. По мнению автора, в заговоре также участвовал ЦК КПСС и некоторые из представителей научного сообщества СССР. А. И. Попов – доктор физико-математических наук, в своей книге «Американцы на Луне: великий прорыв или космическая афера?», полностью поддерживает идеи Ю. Мухина. Ю.А. Елхов – советский и белорусский кинооператор, кинорежиссёр, сценарист и актёр, написал электронную книгу «Бутафорская Луна или Пока живут на свете дураки...», в которой анализирует лунные видео– и фотоматериалы NASA. Российский радио– и телеведущий, журналист, актёр и режиссёр Александр Гордон в 1997 году выпустил документальный фильм «Ревизская сказка», в котором поставил под сомнение факт посещения американскими астронавтами Луны. Эта же тема фигурирует во втором его фильме «Лунный ветер» цикла «Собрание заблуждений».

Ещё большего ажиотажа вокруг «Лунной афёры» наделал документально-игровой фильм «Тёмная сторона Луны» («Dark Side of the Moon») режиссера Уильяма Карела, главными героями которого оказались Стэнли Кубрик, Ричард Никсон, Базз Алдрин, Тад Браун, Фарук Эльбаз, Филипп Форе, Александр Хэйг, Ян Харлэн, Ричард Хелмс, Генри Киссинджер, Кристиана Кубрик, Барбара Роджерс и другие личности, якобы так или иначе причастные к «Лунной афере». В этом фильме, вышедшем в прокат в 2002 году, было показано интервью с Кристианой Кубрик, вдовой режиссёра Стэнли Кубрика, в котором она упоминает, что президент Никсон, будучи вдохновлённым фильмом Кубрика «2001: Космическая Одиссея» (1968), призвал режиссёра и других голливудских специалистов к сотрудничеству в исправлении имиджа США в лунной программе. Фильм был, в частности, показан 16 ноября 2003 года телеканалом CBS Newsworld. Некоторые мировые СМИ и сторонники «Лунной аферы» представили этот показ как подлинное исследование, доказывающее реальность "Лунного заговора, а интервью Кристианы Кубрик рассматривалось сторонниками теории как подтверждение того, что высадку американцев на Луну снимал в Голливуде Стэнли Кубрик с участием Артура Кларка, как соавтора-сценариста. Впоследствии автор фильма подтвердил, что фильм был хорошо поставленным розыгрышем.

Однако... В том же Интернете можно найти и категорическое утверждение о том, что фильм Карела «Тёмная сторона Луны» является не фантазией, а самой что ни наесть настоящей реальностью. И подтверждением тому, приводится тот факт, что в знаменитом фильме «2001: Космическая одиссея» Лэсли Кубрика и Артура Кларка, выпущенном в 1968 году, незадолго до полёта «Аполлона-11» был уже " ... наработан целый айсберг спецэффектов, давший небывалый толчок киноиндустрии. Но подозрительней всего последовательность: весной 1968-го картина выходит на экраны, в июле она новеллизируется, а на Рождество команда «Аполлона-8» впервые обозревает обратную сторону Луны, где по фильму Пришельцами заложен Черный Монолит. Многие обстоятельства полетов программы «Аполлон», фразы, которыми перебрасывались астронавты, словно копируют фильм. Командный модуль «Аполлона-13» назывался «Одиссей», а едва экипаж завершил сеанс связи мелодией «Заратустры» Рихарда Штрауса (обретшей благодаря фильму вторую молодость), как взорвался кислородный резервуар. Когда уцелевшие астронавты чудом добрались до Земли, администратор НАСА Том Пэйн отослал Кларку отчет о миссии и надписал на обложке: «Все случилось, как ты предрекал, Артур....».

В 2012 году, через 10 лет после фильма Карела, увидела свет российская версия «Тёмной стороны Луны» в виде 64-ой серии из ТV-передачи, посвящённой тайнам мира сего. Слишком категорический голос диктора за кадром, вероятнее всего выполнял роль дополнительной аргументации «реальной фантастичности» (или, наоборот, "фантастичной реальности – как вам больше нравится), подкреплённой суждениями и утверждениями уфологов, астрологов, экстрасенсов, футурологов и прочих представителей обыденно-житейского мировоззрения, которые активно высказываются в этом фильме.

Естественно, против «Лунной аферы» в адрес НАСА категорически выступили многие граждане, имеющие научное и так называемое «профессионально-космическое» мировоззрение. К примеру, космонавты СССР Г. Гречко, К. Феоктистов, А. Леонов и другие профессионалы, имеющие непосредственное отношение к космосу, а также Борис Евсеевич Черток (1912-2011) – советский и российский учёный-конструктор, один из ближайших соратников С. П. Королёва, академик РАН, Герой Социалистического Труда. В своих мемуарах, написанных уже после распада СССР, академик категорически отверг саму возможность фальсификации: «...В США через три года после высадки астронавтов на Луну вышла книжонка, в которой утверждалось, что никакого полета к Луне не было... Автор и издатель хорошо заработали на заведомой лжи...».

Прославленному конструктору принадлежит и такое умозаключение, высказанное им незадолго до своей кончины:

«...Когда нам удалось запустить первые ракеты по Луне, американский ученый Кент Гленнан, назвавший нашу победу фантастическим достижением, заявил, что русские далеко опередили все другие народы в развитии техники для завоевания космоса. Главный ракетный эксперт Вернер фон Браун заявил журналистам, что Россия намного обогнала США в отношении космических проектов и никакими деньгами нельзя купить упущенное время. Но, по его словам, если бы Россия немедленно остановилась, то США смогли бы догнать ее за один, два или три года. Больно и горько осознавать, что по прошествии 40 лет с того момента Россия действительно остановилась. И никакими деньгами нельзя купить упущенное время... Российская же элита – это класс богачей и махровых коррупционеров-чиновников. Им не до космонавтики. Пока жив, буду надеяться, что руководство государства это осознает. Иначе никаких шансов быть не то, что великой – сколько-нибудь значимой страной, – у нас нет...».

В журнале «Новости Космонавтики» ( ╧8, 2005) была напечатана статья Е.Молотова «Мы „видели“, как американцы садились на Луну», полностью подтверждающая пребывание «Аполлонов» на спутнике Земли. Желающие прочитать эту статью могут воспользоваться ссылкой:

http://novosti-kosmonavtiki.ru/mag/2005/1045/24532/

Следует отметить, что в Интернете существует множество публикаций и немало документальных фильмов поддерживающих или отвергающих «Лунную аферу». Однако наиболее убедительными доказательствами того, что американцы всё-таки были на Луне предоставили не авторы книг, а учёные, с помощью современной космической техники. К примеру, автоматическая межпланетная станция LROС (LRO), в период с 11 июля по 3 сентября 2009-го года, произвела съёмку и передала на Землю первые в истории детальные снимки частей лунных модулей, посадочных площадок, элементов оборудования, оставленных экспедициями на поверхности Луны, и даже следов от тележки и ровера – лунного автомобиля. За это время были отсняты 5 из 6 мест посадок всех экспедиций лунной программы, кроме экспедиции «Аполлона-12». Та же LROC позднее выполнила ещё более подробные снимки поверхности, где можно чётко дешифрировать не только посадочные модули и аппаратуру со следами лунного автомобиля, но и цепочки следов самих астронавтов.

Космический аппарат «Кагуя» японского космического агентства JAXA также обнаружил следы пребывания посадочного модуля «Аполлона-15», а индийская организация космических исследований (ISRO), с помощью своего «Чандраяна-1», получила изображения американского посадочного модуля и следов, оставленных колёсами вездехода, использовавшегося астронавтами для перемещения по Луне. Зафиксировал «американские следы» на Луне и китайский космический зонд «Чанъэ-2».

В Интернете можно найти и иные теории и гипотезы, касающиеся «научно-фантастических» тайн Луны. Например, гипотезу о том, что спецслужбы США, в целях сохранения более важных тайн об обнаружении инопланетного присутствия на Луне и в космосе, спровоцировали мнимую «утечку» дезинформации об инсценировке реально имевших место полётов, для чего специально выставили видео-, фото– и прочие материалы, свидетельствующие в пользу «фальсификации».

***

Однако... Настало время "поставить ребром" такой вопрос: " А как относился сам Артур Кларк к "Лунной афере?". Ответ на этот вопрос, пожалуй, можно найти в интервью, которое дал знаменитый писатель Елене Егеревой, сотруднице известного журнала Esquire в 2006 году, за два года до своей кончины:

– Смехотворная теория: американцы не были на Луне, а фильм про высадку «Аполло» на самом деле сняли мы с Кубриком. Все эти разговорчики ведут люди, которые вовсе не являются идиотами, но притворяются ими – самый опасный тип. Да, кстати, раз я написал сценарий к такому фильму – почему же мне до сих пор не заплатили за услугу? Несколько лет назад, ради смеха, я даже послал в НАСА письмо с этим вопросом...

Кстати... Коль речь вновь зашла о тесной связи Артура Кларка с НАСА, то её наличие подтверждается и сообщением, появившемся на сайте

https://sweet211.ru/NASA-otpravit-v-kosmos-dnk-fantasta-artura-klarka.html

Оказывается НАСА, в знак горячей признательности знаменитому писателю, собирается отправит в космос его ДНК. Специалисты НАСА утверждают, что образец ДНК Кларка отправится в космос, чтобы принять участие в первом полете аппарата на «солнечном парусе». ДНК был получен из волос Кларка незадолго до его смерти в 2008 году. Аппарат, который попробует использовать энергию солнечного ветра, будет носить название Sunjammer в честь рассказа Кларка «Солнечный ветер», написанного в 1964 году – в нем речь как раз идет о гонках таких аппаратов. Разработку аппарата вместе с NASA вела компания Space Services Holdings. Легкий аппарат «Санджаммер» будет закреплен на гигантском квадрате из тончайшей полимерной пленки, которая поможет ему передвигаться исключительно за счет давления света. Экспертам интересно узнать, как поведут себя аппараты в космосе без традиционного двигателя. Эта мероприятие планировалась к исполнению на конец 2014 года. К сожалению, пишущий эти строки, не знает о его конечных результатах.

Завершая данную подборку о «Лунной гонке» и «Лунной афере», хочется отметить, что Артур Кларк и в этом случае не оказался в проигрыше. Все эти «лунные дела» (особенно «Лунная афера») лишь увеличила интерес не только к книгам, но и к личности самого писателя, принимавшей прямое участие в «декорации» лунных полётов НАСА. Кстати, в НАСА уже признают, что пользовались услугами Кубрика, подобно тому, как иные фотографы пользуются услугами специалистов ретушеров для того, чтобы улучшить качество плохих фотоснимков. Ведь на Луне, в условиях плохой видимости, далеко непросто получить отличные снимки даже с помощью современной аппаратуры. Вот, мол, и приходится прибегать к помощи своеобразного «макияжа», как прибегают к нему многие женщины. А ведь американская астронавтика – тоже относится к женскому роду, поэтому имеет полное право на свой специфический «макияж».

P.S.

Вчера, на ночь глядя, отважился просмотреть TV-фильм "Тёмная стороны Луны" (вышеупомянутую российскую версию). И, вероятно, очень впечатлился информацией о контактах граждан Земли с инопланетным Разумом. Впечатлился настолько, что, толи во сне, толи наяву, но тоже вошёл в контакт... с самим Артуром Кларком! Подозреваю, что это был клон Артура Кларка, созданный Смотрящими Вселенной с помощью той ДНК писателя, что НАСА запустило в космос. И клон Кларка поведал великую тайну, уполномочив пишущего эти строки сообщить её (разумеется, под великим секретом) всему человечеству.

А секрет этой тайны заключается в следующем. Оказывается, будучи в мире ином, Артур Кларк продолжает писать свою очередную (уже неземную во всех отношениях) «Космическую одиссею». И при сборе материалов, писателю удалось выяснить, что ещё в середине августа1945-го года, после атомной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки, Смотрящие Вселенной были вынуждены поместить, уже на видимой стороне Луны, свой новый «Монолит». Гораздо больших размеров и мощности излучения, чем имел его предшественник, описанный в земной «Космической одиссее» Кларка.

Этот «Монолит» поставлен с целью предотвращения на Земле Третьей мировой войны с применением атомных и водородных бомб, а также с крайне неприятными последствиями для Солнечной системы. Поэтому Смотрящие Вселенной решили обезопасить себя следующим образом: если государственно-политические разборки, лунные и прочие аферы землян всех рангов и уровней не прекратятся до 2020 года, то лунный «Монолит»(который видели американцы, побывавшие на Луне) будет переведён в так называемый «биологический» режим своего излучения в сторону Земли, позволяющий в течение месяца превратить всех граждан Земли в безопасных питекантропов, разум и возможности которых не будет обладать той агрессивностью, какой обладает современное человечество.

Должен признаться, что вначале показалось, что Артур Кларк (а может и пишущий эти строки) просто очередной раз фантазирует! Но потом, вспомнив о том, как многие фантазии писателя стали реальностью, невольно подумал: "А может и прав Кларк, советуя нам, землянам умерить свою геополитическую, национальную и прочую агрессивность, чтобы избежать печальной участи превращения в питекантропов?.. Ведь если, в своё время, Артур Кларк, стоя на крыше небоскрёба и глядя на пролетающее НЛО, сказал знаменитому Кубрику: «...Они пришли, чтобы помешать нам создать наш фильм...», то почему бы нам, глядя на то, что натворило человечество за последние годы, не сказать самим себе: «Они обязательно придут, чтобы помешать нам осуществить свою очередную аферу!..».

".

А что думаете вы, уважаемые читатели по этому поводу?..

7. КЛАРК, АРЦУТАНОВ И КОСМИЧЕСКИЙ ЛИФТ

Наличие физико-математического образования, полученного в знаменитом Королевском колледже, постоянное отслеживание последних событий в области науки и техники, активное участие в деятельности Британского межпланетного общества (British Interplanetary Society) и дружеские отношения со многими учёными США и СССР, работающими в космической отрасли, – всё это и многое иное позволяло Артуру Кларку не только создавать научно-фантастические произведения высокого профессионального уровня, но и активно пропагандировать различные научные и технические идеи, сохранившие свою актуальность и в настоящее время. Одной из таких идей является создание космического лифта – сложного инженерного сооружения для доставки различных грузов в космос без использования ракет-носителей.

В 1979-ом году вышел в свет научно-фантастический роман «Фонтаны Рая», который сам Кларк считал одним из лучших своих произведений. И, пожалуй, не без оснований, ибо именно за этот роман он получил две престижнейшие премии: «Небьюлу» – в 1979-ом и «Хьюго» – в 1980-ом году. В этом романе некий Ванневар Морган, – главный герой и выдающийся инженер, занимается строительством космического лифта. До этого, по сюжету романа, Морган был руководителем строительства гигантского моста через Гибралтарский пролив. Высота арки моста достигала 3-х километров, однако по отношению с высоте космического лифта – это сущая мелочь!

Некоторые исследователи полагают, что прототипом Ванневара Моргана был Ричард Бакминстер Фуллер (1895-1983) – американский архитектор, дизайнер, инженер и изобретатель. Фуллер написал 28 восемь книг и сделал большое число изобретений, в основном в сфере дизайна и архитектуры, наиболее известным из которых является лёгкий и прочный «геодезический купол» – пространственная стальная сетчатая оболочка из прямых стержней. Открытая в 1985 году новая аллотропная форма углерода была названа в честь Фуллера фуллеренами, а наиболее распространённая молекула С60 – бакминстерфуллерен. Шестидесятиатомную молекулу углерода называют также шаром Баки, в честь Бакминстера. И что интересно... В современных проектах космического лифта часто рассматривается изготовление троса из нанотрубок углерода С60.

В послесловии к роману Артур Кларк подробно рассказывает, в каких статьях и работах он почерпнул информацию об идее космического лифта. И, одним из первых источников, который нашёл писатель, оказалась статья в «Комсомольской правде» (от 31.07.1960 г.) Ю. Н. Арцутанова – советского изобретателя, родившегося в Ленинграде, выпускника Ленинградского технологического института. В этой статье изобретатель предложил концепцию космического лифта, – как экономически выгодный, безопасный и удобный способ доступа к орбите для облегчения освоения космоса.

Лет 15-20 назад, в одной из газетных статей довелось прочитать следующее о явных преимуществах космического лифта перед доставкой грузов в космос с помощью ракет. Мол, в энергетическом плане это преимущество сравнимо с вариантами доставки тяжёлых вёдер с цементным раствором на 12-й этаж строящегося жилого дома с помощью электролебёдки и пешим ходом. Ну, а с точки зрения безопасности, доставка груза с помощью ракет (до предела напичканных реактивным топливом), уж очень схожа на приготовление шашлыка, сидя на пороховой бочке.

С Юрием Николаевичем Арцутановым писатель лично познакомился в 1982-ом году, во время своего двухдневного посещения Ленинграда. Позднее Кларк напишет:

«...Юрий доказал, что теоретически возможно проложить трос между Землей и спутником, парящим над одним и тем же местом на экваторе, если, конечно, спутник помещен на ГСО, где сегодня находится большинство спутников связи. Таким образом, становится возможным создание космического лифта (или согласно живописной фразе Юрия, „космического фуникулера“), и полезные грузы можно было бы поднимать на ГСО исключительно за счет использования электрической энергии. Ракеты были бы необходимы только на завершающем этапе путешествия. Помимо того, что космический лифт свободен от опасностей, шума и загрязнения окружающей среды, свойственных ракетной технологии, он сделал бы возможным весьма удивительное сокращение стоимости всех космических миссий. Электричество дешево, и потребовалось бы всего около ста долларов, чтобы поднять на орбиту одного человека. А путешествие туда и обратно стоило бы приблизительно десять долларов, поскольку большая часть энергии была бы восстановлена на обратном пути!..».

Вместе с тем Кларк признаёт, что пока не существует материал с достаточным запасом прочности, чтобы изготовленный из этого материала трос огромной длины и приличного диаметра – не разрывался бы под действием собственной силы тяжести. И действительно, расчёты произведённые учёными показали, что конический трос переменного диаметра, сделанный из стали, – при диаметре в один сантиметр своего нижнего конца на Земле, на высоте геоцентрической орбиты должен иметь диаметр в несколько сот километров! Поэтому материал троса должен быть совершенно иным – более лёгким, но обладающим высочайшим запасом прочности на разрыв.

Артур Кларк поясняет: «...Когда Юрий написал свою статью, только одно вещество удовлетворяло этим довольно строгим требованиям – кристаллический углерод, более известный как алмаз. К сожалению, алмазы в необходимых количествах, измеряемых мегатоннами, недоступны на открытом рынке, хотя в „2061: Одиссея Три“ я дал повод для размышления насчет того, что они могли бы существовать в ядре Юпитера. В „Фонтанах Рая“ я предложил более доступный источник – орбитальные фабрики, на которых можно было бы выращивать алмазы в условиях невесомости. Первый „маленький шаг“ на пути к космическому лифту был предпринят в августе 1992 года на челноке „Атлантис“, когда в ходе эксперимента должен был осуществляться спуск и возвращение полезного груза по тросу длиной 21 километр. К сожалению, разматывающий механизм заело всего через несколько сотен метров. Я был очень польщен, когда команда „Атлантиса“ продемонстрировала „Фонтаны Рая“ во время орбитальной пресс конференции, и специалист миссии Джеффри Хоффман прислал мне подписанную копию после возвращении на Землю. Второй подобный эксперимент, в феврале 1996 года, был немного более успешным: полезный груз действительно развернули на полное расстояние, но во время подъема кабель порвался из за электрического разряда, вызванного дефектной изоляцией. Возможно, так произошло к лучшему – своеобразный эквивалент плавкого предохранителя...».

Писатель не исключает возможность и таких проблем с космическим тросом: «...Я не могу не напомнить, что некоторые из современников Бена Франклина были убиты, когда попытались повторить его известный и опасный эксперимент с полетом бумажного змея во время грозы. Помимо возможных опасностей, разматывание привязанных полезных грузов с челнока выглядит очень похоже на ловлю рыбы нахлестом: не так легко, как кажется...».

Артур Кларк напоминает также о том, что в 1990-ом году группой химиков из университета Райса в Хьюстоне создана трубчатая третья форма углерода (фуллерена C60), которая имеет гораздо больший предел прочности, чем алмаз. И что доктор Смолли – руководитель научной группы, даже якобы заявил, что С60 сделает возможным строительство космического лифта. Недаром в 1996-ом году этому учёному, в соавторстве с иными его двумя коллегами, была присуждена Нобелевская Премия по химии.

Не менее интересны и такие рассуждения Артура Кларка о земных башнях, с которых могли отправлять грузы на геостационарную орбиту:

«... В конце концов, каждая из Башен была бы эквивалентом небоскреба в десять миллионов этажей, а окружность кольца вокруг геостационарной орбиты будет больше половины расстояния до Луны! Если бы все это было осуществлено, то все человечество могло бы быть размещено в таком объеме пространства многократно...».

Казалось бы, подобные утверждения Артура Кларка можно воспринимать как запоздалое, но чистосердечное признание того, что идея «космического моста» была, есть и будет ещё многие столетия лишь красивой фантастической концепцией, не имеющей ничего общего даже с научно-техническими возможностями 2100-го года. Однако не будем спешить с подобным умозаключением , а лучше обратимся к Интернету и мировым СМИ, с помощью которых можно найти и такую информацию.

***

Оказывается, в последнее время уже разработано несколько реальных проектов космического лифта. Почти все они включают основание (базу), трос (кабель), подъёмники и противовес. В рабочем положении сам трос и является противовесом. Основанием космического лифта является то место на поверхности планеты, где прикреплён трос и начинается подъём груза. Оно может быть как неподвижным, так и подвижным, к примеру, размещённым на океанском судне. Дополнительно к основанию может быть размещена площадка на стратостатах, для уменьшения веса нижней части троса, а также для гашения излишних колебаний по всей длине троса.

Учёные утверждают, что существует несколько основных способов добиться более приемлемой толщины троса на уровне ГСО:

1. Использовать в качестве тросового материала углеродные нанотрубки, которые в во много раз прочнее лучшей стали. Расчёты показывают, что если плотность троса будет равна плотности углеволокна, то при диаметре троса у основания (на поверхности Земли) в один сантиметр, на другом крае космического лифта диаметр троса может быть всего 9 сантиметров! Строительство космического лифта предполагается вести с Земли. Отдельные участки троса будут последовательно подаваться системой «ракета-гарпун» и состыковываться в одну линию.

2. Поднять основание троса над поверхностью Земли. С этой целью предлагаются строительство наземных башен высотой до 100 км (!), что позволит избежать вредного влияния атмосферных процессов в плотных слоях земной атмосферы. В этом случае диаметр троса на высоте башен может достигать диаметра в 1 мм!

3. Сделать основание лифта подвижным. В этом случае, к примеру, движение основания со скоростью 100 м/с даст выигрыш в круговой скорости на 20% и сократит длину кабеля на 20-25%, что облегчит его на 50 и более процентов. Если же «заякорить» кабель на сверхзвуковом самолёте, то выигрыш в массе кабеля уже будет измеряться не процентами, а десятками раз (без учёта потери на сопротивление воздуха).

Вероятнее всего, у многих читателей 2-й и 3-й способы уменьшения диаметра троса вызовут не только большую иронию, но и ощущение того, что авторы подобных предложений являются абсолютными «небожителями», а не современными изобретателями и учёными, способными здраво оценить свои возможности. Впрочем, есть «небожители» и покруче, – предлагающие вообще обходиться без троса из нанотрубок, используя вместо него... силовые линии магнитного поля Земли! Целесообразность именно такого способа аргументируется следующим образом: мол, длинные многостенные углеродные нанотрубки (МНТ) могут вызвать у человеческого организма последствия, аналогичный последствиям от асбестовых волокон. Благодаря своему малому весу и размерам, углеродные нанотрубки легко проникают в дыхательные пути вместе с воздухом. Мелкие частицы и короткие нанотрубки выходят через поры в грудной стенке (диаметр 3-8 мкм), а длинные нанотрубки могут задерживаться в организме и со временем вызвать рак лёгких или иных внутренних органов.

Прочитав подобное, мы – рядовые обыватели, вправе искренне недоумевать: «Это, конечно, хорошо, что проявляется беспокойство о здоровье граждан Земли. Но нас беспокоить и другое – каким же таким образом можно использовать силовые магнитные линии Земли вместо троса из стали и иных суперпрочных материалов?..»

Однако... Несмотря на многочисленные и грандиозные проблемы, которые заложены в концепцию космического лифта, научные коллективы и энтузиасты-одиночки не теряют интерес к идее его создания. С целью активации творческого и коллективного участия в разработке концепции и технологий изготовления космического лифта, в США с 2005-го года стали проводить ежегодные соревнования Space Elevator Games, организованные фондом Spaceward при поддержке NASA. В этих состязаниях существуют две номинации: «лучший трос» и «лучший подъёмник». В состязаниях соревнованиях 2007 года нормативы были следующими: длина троса – 100 м, минимальная скорость – 2 м/с, скорость которой нужно добиться 10 м/с. Лучший результат 2007 года – преодолённое расстояние в 100 м со средней скоростью 1,8 м/с. Общий призовой фонд соревнований Space Elevator Games в 2009 году составлял 4 миллиона долларов. В конкурсе на прочность троса участникам необходимо предоставить двухметровое кольцо из сверхпрочного материала массой не более 2 граммов, которое специальная установка проверяет на разрыв. Для победы в конкурсе прочность троса должна минимум на 50 % превосходить по этому показателю образец, уже имеющийся в распоряжении у NASA. Пока лучший результат принадлежит тросу, выдержавшему нагрузку вплоть до 0,72 тонны.

В 2006-ом году компанией Liftport Group был создан роботизированный подъёмник, который перемещался по прочному канату, натянутому с помощью воздушных шаров. Из полутора километров подъёмнику удалось пройти путь лишь в 460 метров. В августе-сентябре 2012 г компания запустила проект по сбору средств на новые эксперименты с подъемником на сайте Kickstarter. В зависимости от собранной суммы планируется подъём робота на 2 или более километров. Следует отметить, что компания Liftport Group получила свою известность не только своими исследованиями, но и своим впечатляющим заявлением о том, что планирует запустить космический лифт в 2018 году. Майкл Лэйн, – президент этой компании, утверждал, что для создания лунного лифта потребуется около восьми лет. Позднее этот срок был увеличен более чем на 10 лет, до 2031 года. На проект LiftGroup уже обратили внимание специалисты NASA.

В феврале 2012 года строительная корпорация «Обаяши» (Япония) объявила о планах по созданию космического лифта к 2050 году посредством использования углеродных нанотрубок. В июне 2013 года инженеры из Колумбийского университета США сообщили о новом прорыве: благодаря новой технологии получения графена удается получать листы, с размером по диагонали в несколько десятков сантиметров и прочностью лишь на 10 % меньше той, которая нужна для материала троса.

***

В завершении данной подборки материалов о космическом лифте и причастности к этой концепции Артура Кларка и Юрия Арцутанова, хочется сказать и о следующем. Эти два человека имели много общего, в том числе :