Текст книги "Он погиб до полета Гагарина"
Автор книги: Сергей Чебаненко
Жанр:
Астрономия и Космос
сообщить о нарушении
Текущая страница: 1 (всего у книги 15 страниц)
Сергей Чебаненко
Он погиб до полета Гагарина
Серия
«Звездные сыновья
Луганщины»
Корабль над Луной
Серебристый космический корабль завис над поверхностью Луны. Пламя оранжево-малиновыми язычками посверкивало из сопел тормозных двигателей. Четыре длинные ноги-стойки развернулись в рабочее положение, готовясь стать тарелками-подошвами на лунный грунт.
– Высота семь километров, – сухо сообщил пилот. – Кратер прямо под нами!
Он немного волновался – это была его первая посадка на Луну.
– Вижу, Теодор, – кивнул командир корабля. – Начинай снижение!
– Ты хочешь сесть справа от группы вон тех покатых холмов? – поинтересовалась бортинженер, весело блеснув черными глазами. Она любила путешествовать и воспринимала предстоящую на Луне работу как очередное приключение.
– Идеальное место для посадки, – кивнул командир. – Очень ровное и практически без камней.
Он потянулся к боковой стойке для оборудования, открыл верхний ящик и, пошарив внутри, извлек наружу небольшую прозрачную коробочку с чем-то плоским и бело-серым внутри. Повертел коробочку в руках и бережно провел по ней ладонью. Потом приподнял клапан на нагрудном кармане скафандра и сунул коробочку внутрь.
– Что это у тебя? – поинтересовалась бортинженер. – Какой-то лунный талисман?
– Нет, – покачал головой командир. – Просто хочу помочь одному хорошему человеку добраться, наконец, до Луны…
Глава 1. Герой и лжегерои
Утро 12 апреля 1961 года начиналось как обычно. Была среда, люди спешили на работу, начались уроки в школах и лекции в институтах. Мир жил привычной, размеренной жизнью.
А в бескрайней казахстанской степи человек в оранжевом скафандре и белом гермошлеме в сопровождении инженеров и техников поднялся к вершине ракеты и занял место в пилотском кресле. В 9 часов 7 минут по московскому времени заработали мощные двигатели. Ракета-носитель с космическим кораблем «Восток» оторвалась от Земли и пошла в небо. Через несколько минут от телеметрической службы пришло сообщение о том, что корабль успешно вышел на орбиту вокруг Земли. Космонавт Юрий Гагарин по радио сообщил, что чувствует себя нормально. Первый в истории человечества космический полет начался успешно.
Много позже Владимир Высоцкий напишет:
«Я отдал рапорт весело, на совесть,
Разборчиво и очень делово.
Я думал: вот она и невесомость,
Я вешу нуль – так мало, ничего!..
И стало тесно голосам в эфире,
Но Левитан ворвался, как в спортзал,
И я узнал, что я впервые в мире
В историю «Поехали!» сказал».
Но на самом деле с сообщением ТАСС, которое действительно должен был зачитать Юрий Левитан, все было несколько иначе. «Восток» вышел на орбиту, прошел над Азией, Тихим океаном, уже летел над Американским континентом, а сообщения ТАСС в эфире все не было.
В 9 часов 22 минуты по московскому времени на американской радарной станции Шамия, расположенной на Алеутских островах, засекли появление на околоземной орбите советского космического корабля и переговоры космонавта с одним из наземных измерительных пунктов. Через две минуты после этого последовал доклад оператора дежурному офицеру из Центрального разведывательного управления США: «Русские запустили в космос космический корабль с человеком на борту». Сообщение немедленно ушло в штаб-квартиру ЦРУ в Лэнгли, а оттуда – сразу в Белый Дом. В два часа ночи по местному времени Президент США Джон Фитцджеральд Кеннеди был разбужен, и ему сообщили невероятную и в политическом отношении очень неприятную новость: СССР снова опередил США в космических исследованиях, советский космонавт летит по околоземной орбите на космическом корабле.
В 9 часов 52 минуты «Восток» уже обогнул Землю и пролетал над Африкой, когда, наконец, советское Центральное радио прервало свои обычные передачи. В эфире зазвучал торжественный голос Юрия Левитана…
Только 5 мая 1961 года, почти через месяц после полета Юрия Гагарина вокруг Земли, Соединенные Штаты Америки смогли дать хоть какой-то ответ на прорыв СССР в космос. Космонавт Алан Шепард совершил баллистический полет на капсуле «Меркурий», установленной на ракете-носителе «Редстоун». «Меркурий» поднялся на высоту 187,4 километра, а потом опустился на парашюте в воды Атлантического океана. Весь полет продлился всего 15 минут 22 секунды.
Полет Юрия Гагарина выглядел настолько триумфально, что в него многие на Западе не хотели верить. Почти сразу поползли слухи, что старт «Востока» 12 апреля 1961 года – это не первый советский пилотируемый запуск. Что «до Гагарина» были тайные попытки Советов проникнуть в космос, но все эти попытки закончились трагически…
В 1973 году, через двенадцать лет после исторического полета Юрия Алексеевича Гагарина, журналист и исследователь истории космонавтики Джеймс Оберг написал книгу «Красная звезда на орбите», в которой собрал множество «фактов» о безвестных советских героях космоса, которые якобы погибли при попытке покорить просторы Вселенной:
«…Я собрал внушительный список слухов относительно погибших космонавтов:
– Космонавт Ледовский погиб в 1957 году при совершении суборбитального космического полета с ракетного полигона Капустин Яр, недалеко от Волги.
– Космонавт Шаборин погиб в следующем году при попытке совершить такой же полет.
– Космонавт Митков погиб во время третьей попытки совершить суборбитальный полет в 1959.
– Неизвестный космонавт не смог вернуться с орбиты в мае 1960 года, когда его орбитальный отсек, перешел на высокую орбиту.
– В конце сентября 1960 года, когда Хрущев стучал ботинком по столу в ООН, другой космонавт (иногда идентифицируемый как Петр Долгов) погиб, когда его ракета взорвалась на пусковом столе.
– 4 февраля 1961 года с борта секретного советского спутника было слышно сердцебиение, которое вскоре прекратилось (в некоторых сообщениях этот спутник был описан как двухместный пилотируемый корабль, и назывались фамилии погибших космонавтов – Белоконев, Качур и Грачев).
– В начале апреля 1961 года советский летчик Владимир Илюшин сделал три витка вокруг Земли, но при возвращении получил тяжелые ранения.
– В середине мая 1961 года слабые сигналы с просьбой о помощь были приняты в Европе, очевидно от орбитального космического корабля с двумя космонавтами на борту.
– 14 октября 1961 года многоместный советский космический корабль был сбит с курса солнечной вспышкой и исчез в глубине космоса.
– Радары радиосопровождения в Италии обнаружили катастрофу космического корабля в ноябре 1962 года, и некоторые полагают, что в ней погиб космонавт по имени Белоконев.
– Попытка запустить вторую женщину в космос закончилась трагически 19 ноября 1963 года.
– Согласно радиоперехватам, сделанным итальянскими коротковолновиками, один или несколько космонавтов погибли во время неудачной попытки запуска космического корабля в апреле 1964 года.
– После пожара на корабле «Аполлон-1» в 1967 году, в результате которого погибли три американских астронавта, американские разведывательные источники описали пять закончившихся катастрофами советских космических полета и шесть катастроф на Земле».
Если верить опубликованному Джеймсом Обергом перечню, то только за первое десятилетие космической эры Советский Союз потерял в ходе «тайных космических полетов» не менее полутора десятков космонавтов. Правда, сразу же возникал вопрос о достоверности собранной информации. Причин усомниться в ней было немало. Достаточно вспомнить, что сигналы с двух якобы гибнущих советских космических кораблей были «выловлены» итальянскими радиолюбителями, имевшими в своем распоряжении только обычный бытовой радиоприемник. Занятно, не правда ли? Десятки совершеннейших радиоантенн непрерывно прощупывают космос в научных и разведывательных целях, а удача поймать призывы о помощи гибнущих советских космонавтов выпадает на долю вооружившихся простейшим приемником итальянцев. Причем, замечу, такая удача выпадает радиолюбителям дважды – в ноябре 1962 года и в апреле 1964 года.
Главную причину возникновения слухов о «скрытых катастрофах» следует искать в атмосфере всеобщей секретности, которая многие годы душила советское общество. Если американцы готовили свои космические экспедиции гласно и открыто, то Советский Союз молчал о своих планах, засекретив даже фамилии еще не летавших космонавтов.
«Раз Советы молчат, значит, им есть что скрывать», – делали вывод на Западе. Недостаток информации и порождал самые нелепые слухи. Появилась достаточно большая группа «аналитиков» и «экспертов», которая фактически паразитировала на советской секретности.
К чести Джеймса Оберга он не поверил в собранные им же истории о массовой гибели советских покорителей космоса:
«Что должен подумать исследователь при виде стольких историй? Есть известная пословица – «дыма без огня не бывает». И хотя большинство историй казались выдуманными, некоторые, возможно две или три, могли быть основаны на реальных событиях.
Но мое изучение этих историй дало полностью отрицательный ответ. После рассмотрения их источников и их деталей в контексте последующих космических исследований я заключил, что все эти истории были ложными».
Пожалуй, наиболее полно вопрос о «фальшивых космонавтах» рассмотрен в замечательной книге Александра Железнякова «Секретный космос. Были ли предшественники у Гагарина?», к которой мы и отсылаем заинтересовавшегося этой темой читателя.
Но неужели за три десятилетия (с 1961 по 1991 год) полетов советских космонавтов не было ни одного случая, когда пилоты космических кораблей погибали?
Увы, были. В апреле 1967 года при посадке корабля «Союз-1» разбился космонавт Владимир Комаров. В июне 1971 года при возвращении на Землю погиб экипаж «Союза-11» – Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев.
А может быть были случаи, когда космонавты гибли еще на Земле, до полета, и их гибель тщательно скрывалась затем в течение многих и многих лет? Ведь полёты человека в космос, начатые в 60-х годах минувшего века, не имели аналогов в истории человечества. На начальном, самом опасном этапе освоения космоса, наверняка не могло обойтись без трагедий – слишком еще велика была наша «степень незнания». А значит, вполне могли быть те, кто отдал свою жизнь еще при подготовке к штурму Вселенной. И, наверное, были те, кто по тем или иным причинам так и не смог сесть в пилотское кресло космического корабля.
…Живет в городе Белгороде Российской Федерации пенсионер Анатолий Данилович Землянов. Родился Анатолий Данилович 2 июля 1935 года в Ворошиловграде (ныне Луганск).
Летчиком Анатолий мечтал стать с детства. Рекордные полеты Чкалова и Леваневского, фронтовые подвиги Кожедуба и Покрышкина заставляли учащенно биться сердце мальчишки. Да и выбор профессии старшим братом – Данила Данилович служил летчиком в бомбардировочной авиации, прошел всю войну и при этом ни разу не был сбит, – тоже звал в небо: летать, летать, летать!
Еще во время учебы в школе Анатолий успешно занимался в луганском аэроклубе. Получил школьный аттестат, отправился в военкомат и был направлен для обучения в Ейское училище военно-морской авиации. «Ворошиловградский характер» показал и там – курсант Землянов окончил училище с результатами, соответствующими по сегодняшним меркам красному диплому. Получил свое первое офицерское звание лейтенант и возможность выбора места для дальнейшей службы: Балтика, Дальний Восток, Северный флот и Крым. «Летать можно везде, – решил новоиспеченный летчик. – Небо везде одинаковое». Но есть еще дом, старые друзья, родной город Луганск. Уезжать от них далеко не хотелось. Поэтому он выбрал Крым и был отправлен для прохождения службы в Севастополь.
Быстро освоил новую технику и успешно летал на реактивных МИГах 15-й, 17-й, 19-й модификаций. Довольно часто поднимался в небо, сопровождая вдоль советской границы самолеты США, летавшие с разведывательными целями.
Анатолий Землянов был невысок ростом, но отличался хорошей физической подготовкой. В его домашнем архиве сохранился фотоснимок, на котором молодой летчик делает «крест» на гимнастических кольцах. По утверждению самого Анатолия Землянова, в 50-е годы минувшего века это гимнастическое упражнение исполнял лишь член сборной СССР по спортивной гимнастике Эдуард Азарян.
В 1959 году в Севастополь прибыли члены специальной комиссии, отбиравшей будущих советских космонавтов. После собеседования с ними Анатолий Землянов – вместе с другими такими же, как и он, избранными, – отправился в Звездный городок.
То, что стал кандидатом в отряд космонавтов, Анатолий Землянов сразу даже и не понял. Думал, что его и других отобранных летчиков будут готовить для какого-то ответственного задания в авиационной сфере.
По мнению Анатолия Землянова, «главные требования для будущих космонавтов были следующие: невысокий рост и небольшой вес – потому, что в кабине космического корабля было не так много места и чтобы избежать слишком больших перегрузок на организм. Однако и этих показателей тоже было недостаточно – космонавт должен быть хорошо образованным (как-никак абсолютно новая техника, приборы, которые нужно в кратчайшие сроки освоить), и обладать поистине богатырским здоровьем. И если первому требованию отвечали многие, то второму – в разы меньше. Проверку удавалось пройти лишь единицам. В итоге невысоких, худощавых, здоровых и сообразительных парней набралось только двадцать человек со всего Советского Союза. Они-то и стали первым отрядом космонавтов, настоящим «звездным призывом».
Как утверждается в одной из публикаций, «невысокий, подтянутый Анатолий Землянов был, как говорится, «то, что надо!». Показатели его роста и веса не превышали дозволенного, оценки в училище говорили сами за себя, а физическая подготовка и вовсе была на высоте. Однако требования к кандидатам были непомерные – никто не знал, как поведет себя человеческий организм в космосе, неизвестно было и то, где произойдет посадка. Перегрузки на тренировках доходили до 12-ти, а порой даже и 15-ти кратной величины.
И хотя часть пути уже была пройдена, львиная доля дороги до пульта космического корабля ещё оставалась впереди. Прежде всего, нужно было выяснить: смогут ли парни находиться в состоянии невесомости? Как долго? Как будет реагировать организм? Справится ли простой человек с большими нагрузками? Чтобы ответить на все эти вопросы, будущим космонавтам предстояло пройти серьезнейшие испытания. Их раскручивали в центрифуге, помещали в термокамеру (где при температуре 60 градусов нужно было продержаться целый час), в одежде бросали в ледяную воду, они упражнялись на катапульте…»
Как вспоминает, Анатолий Землянов, свободного времени у будущих космонавтов почти не было. Когда же выдавался часок-другой – играли в футбол, хоккей, баскетбол. Заводилой был Юрий Гагарин, другие тоже не отставали и с удовольствием принимали участие в состязаниях. Вечером – карты, шахматы, бильярд.
«Больше всего мы любили баскетбол, – признается Анатолий Землянов. – Несмотря на то, что ростом маленькие, реакция была отменная – как-никак все летчики. А для этой игры хорошая реакция просто необходима. Она важнее даже, чем высокий рост».
По утверждению Анатолия Землянова, тренировки кандидатов начались сразу. В Советском Союзе торопились отправить человека в космос раньше американцев. Претендентам на космический полет давали запредельные нагрузки. На первых же тренировках, по сведениям корреспондента НТВ А. Вольского, даже погибли два кандидата. Ведь это сейчас будущих космонавтов готовят максимально к 8-кратным перегрузкам, а первых кандидатов тренировали для 12– и даже 15-кратных.
Как станет известно потом, из двадцати новобранцев только восемь дойдут до конца и полетят в космос. Первым станет Юрий Гагарин, следующим – Герман Титов, третьим – Андриян Николаев...
А как же Анатолий Землянов? Мы ведь так и не услышали о полетах космонавта Землянова? Или, может быть, он участвовал в тех самых «секретных полетах» на околоземную орбиту и на Луну, о которых и сегодня не говорят, поскольку это одна из самых охраняемых государственных тайн?
Увы, Землянову не удалось увидеть Землю с орбиты или пройтись по лунным просторам. Анатолия Даниловича подвело, казалось бы, крепкое здоровье. Во время испытаний в барокамере у него из уха пошла кровь. Врачи вынесли вердикт: лопнула барабанная перепонка. Из отряда космонавтов Анатолия Даниловича Землянова отчислили.
«Но среди тех двенадцати, что остались на земле, – отмечают журналисты в одной из статей о судьбе космонавта Землянова, – тоже были свои герои. Некоторые из них оставили полеты, а другие – на всю жизнь связали себя с авиацией».
Именно таким героем оказался Землянов. С космосом, как и с военной авиацией, пришлось расстаться навсегда, однако похоронить свою мечту – летать!– Анатолий Данилович не мог.
Из Москвы бывшего летчика направили в Казахстан. Он стал летать вторым пилотом на «кукурузнике», а затем стал командиром экипажа.
Через несколько лет Анатолий Землянов поступил в Ленинградскую академию гражданской авиации. Попасть туда было непростым делом, зачисляли только тех, кто был на командной должности и имел высокий «налет». Из-за того, что служил до увольнения из армии он в морской авиации, Анатолия окрестили «моряком». В матроске его и изображали на дружеских шаржах-поздравлениях товарищи – то с младенцем в руках («С рождением сына!»), а то и со штурвалом («С первым полетом!»).
В целом авиации Анатолий Данилович отдал пятьдесят лет жизни. За свою жизнь летчик первого класса Землянов налетал около 18 000 часов. Его самолет побывал в небе над Чехословакией, Польшей, Германией, Киргизией, Узбекистаном, Таджикистаном, Казахстаном, Монголией. В домашнем архиве ветерана авиации Землянова есть благодарственное письмо за бесценный вклад в развитие гражданской авиации Кыргызстана.
В начале 80-х годов минувшего века Анатолий Данилович вывозил из Афганистана в госпиталь в Ташкент раненых советских солдат и офицеров.
За свою авиационную карьеру Землянов летал много, всегда аккуратно и с удовольствием. Освоил военные самолеты МИГ-15, МИГ-17, МИГ-19 и гражданские АН-2, ЛИ-2, ИЛ-18, Як-12. Перед самым уходом на пенсию решил переучиться на ТУ-154. Но годы брали свое. В девяностых годах с летной карьерой было покончено. Анатолий Данилович Землянов перешел на преподавательскую работу.
Сегодня он часто встречается с общественностью, рассказывая о своей летной карьере. Одна из таких встреч, к примеру, состоялась 9 апреля 2016 года в отделе производственной литературы Белгородской городской библиотеки с членами клуба любителей шахмат «Мыслитель».
«Занимаясь пенсионными делами, нет-нет, да и вспомнит далекие шестидесятые… Заводного, улыбчивого Гагарина, Быковского, своего друга Георгия Нелюбова (дублера Гагарина), других космонавтов и тех, кто остался только претендентом. Много воспоминаний осталось с тех пор, фотографий удалось сохранить гораздо меньше. Но с них, слегка потрепанных и чуть пожелтевших от времени, на нас смотрят юноши, вступающие в жизнь, – невысокие и худощавые, но со стальным стержнем внутри и яркой мечтой – летать!»
Иногда публикации о судьбе летчика Землянова появляются в интернете. В частности, на ряде региональных сайтов Луганщины его считают одним из земляков, которые – так или иначе – прикоснулись к космосу: Георгий Тимофеевич Береговой, Георгий Степанович Шонин, Владимир Афанасьевич Ляхов и Анатолий Данилович Землянов.
Прочитав все изложенное выше (информация о жизни летчика Землянова была собрана автором из различных источников в сети интернет (1.1)), начинаешь с уважением относиться к Анатолию Даниловичу и искренне сожалеть, что такому хорошему летчику не удалось осуществить мечту и стать космонавтом.
Но, увы, из всего изложенного выше «космический загиб» в летной карьере Землянова – чистейшей воды вымысел. На самом деле летчик Землянов никогда не был в составе отряда космонавтов – ни первого, ни второго, ни всех последующих.
Во-первых, ни о каком летчике или космонавте Землянове – тем более своем земляке с Луганщины – никогда не упоминал, к примеру, космонавт Георгий Шонин, родившийся в городе Ровеньки Луганской области. В 1976 году Георгий Степанович написал книгу «Самые первые» о первом советском отряде космонавтов. В ней он рассказал обо всех своих коллегах по отряду. Увы, в книге нет ни слова о «земляке с Луганщины», которому не повезло полететь в космос.
Во-вторых, к двадцать пятой годовщине полета в космос Юрия Гагарина, в 1986 году, СССР, наконец, решил рассекретить полный состав первого космического отряда. В газете «Известия» за подписью известного журналиста Ярослава Голованова, – который, кстати, сам в одно время рассматривался в качестве кандидата на космический полет, – появилась серия очерков о «гагаринской команде». Среди двадцати фамилий – двенадцати летавших космонавтов и восьми так и не полетевших по разным причинам – фамилия «первопроходца космоса» Землянова не отыскивается.
Более того, в последующие годы историки космонавтики опубликовали список кандидатов в космонавты из 29 фамилий – то есть список тех пилотов, которые успешно прошли горнило суперсуровой медицинской комиссии (девять из них затем не пропустила специальная мандатная комиссия, и они вернулись в свои летные части служить в качестве военных авиаторов). В этом списке Анатолия Землянова, увы, тоже нет.
Позднее историки космонавтики начали составлять общий список всех тех летчиков, которые были вызваны осенью 1959 года в Москву на медицинскую комиссию. Не прошли медицинские тесты Владимир Баранов, Валентин Веричев, Владимир Вязовкин, Игорь Капустин, Алексей Лушин, Владимир Нелепа, Олег Разумов, Петр Сафонов, Борис Сирота, Олег Чиж и другие. Увы, и в этом перечне имен и фамилий пилотов мы снова не находим имени и фамилии Анатолия Землянова.
В-третьих, ни в одном из мемуаров советских космонавтов первого или последующих наборов и в книгах о космонавтах первого и всех последующих наборов фамилия летчика или космонавта Землянова также не упоминается.
В-четвертых, фамилия Землянова вообще не отыскивается ни в одной из публикаций о советских космических программах, начиная от полета Юрия Гагарина и до настоящего времени. То есть имя Анатолия Землянова вообще никак не связано с историей космонавтики.
В-пятых, после полета Юрия Гагарина указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 июня 1961 года за успешное выполнение задания правительства были награждены орденом Красной Звезды все остальные члены отряда космонавтов, в космос не летавшие, – даже те, кто на тот момент по тем или иным соображениям выбыл из отряда. В этом списке нет «кандидата в космонавты» Анатолия Даниловича Землянова.
Ну, и последнее: в рассказе самого Анатолия Даниловича о своем «космическом прошлом» можно найти целый ряд неточностей и несуразностей. Из первой «гагаринской двадцатки» в космос слетали двенадцать ребят, а не восемь, как утверждает Землянов. И, разумеется, никакие два кандидата в космонавты не погибали на первых же тренировках.
На Луганщине и в самом Луганске – откуда родом Анатолий Данилович Землянов – вплоть до самого последнего времени тоже никто и никогда не слышал о «космонавте Землянове». Напомню, что в городе в областном краеведческом музее есть очень неплохие экспозиции о Георгии Береговом, Георгии Шонине и Владимире Ляхове. При Луганском авиационном ремонтном заводе стараниями его директора Алексея Ивановича Мостового и членов трудового коллектива предприятия до войны был создан один из лучших в Украине музей авиации, в котором имелся и зал космонавтики. И нигде, ни в одном музее – ни слова о «первопроходце Вселенной» Анатолии Землянове. В Луганске публикации о нем появились только в нынешнем году и только на двух ресурсах в интернете со ссылками на региональные интернет-ресурсы города Белгорода Российской Федерации, в котором в настоящее время проживает Анатолий Землянов.
Какой из всего изложенного выше следует вывод?
В российском городе Белгороде живет вполне заслуженный ветеран авиации Анатолий Данилович Землянов. Видимо, в пятидесятых годах он учился в 12-м военно-морском авиационном училище в городе Ейске, а затем, возможно, проходил воинскую службу вместе с Григорием Григорьевичем Нелюбовым – одним из «двадцатки» первых космонавтов, вторым дублером Юрия Гагарина (увы, Григорию Нелюбову не суждено было полететь в космос). Среди опубликованных в интернете фотографий можно найти снимок, на котором Землянов стоит рядом с Нелюбовым – оба одеты в черные шинели и фуражки морских летчиков, у обоих на плечах лейтенантские погоны. Григорий Нелюбов окончил Ейское авиационное училище в марте 1957 года, звание старший лейтенант получил 4 марта 1959 года. Значит, фотоснимок сделан где-то в промежутке времени между мартом 1957 и мартом 1959 года – то есть еще до отбора в отряд космонавтов, который происходил осенью 1959 года.
Маловероятно, но вполне возможно, что Анатолия Землянова даже вызывали на медицинское обследование в Москву в 1959 году – маловероятно потому, что в «воспоминаниях» Землянова напрочь отсутствуют подробности собственно медицинского отбора, зато имеются взятые из популярной литературы по космонавтике описания тренировок уже отобранных в отряд кандидатов в космонавты.
Скорее всего, в начале 60-х годов минувшего века Анатолий Землянов был списан из военной авиации по какой-то причине (возможно, действительно из-за травмы барабанной перепонки) и далее летал только на самолетах гражданской авиации. На старости лет решил добавить себе заслуг и немного пофантазировать о своих «космических делах» – кто там будет разбираться? Факт, что многие пожилые люди к старости – в том числе, кстати, и некоторые космонавты, – склонны преувеличивать свою роль в тех или иных событиях.
Как к этому относиться? Шумно разоблачить ложь в средствах массовой информации? Заклеймить Анатолия Землянова, назвав его лжецом? Думается, этого делать не следует. Нужно просто снисходительно отнестись к фантазиям пожилого, но очень заслуженного человека.
Казалось бы, после многочисленных громких разоблачений «детей лейтенанта Шмидта» от космонавтики всякого рода выдумщики охладеют к этой исторической тематике. Но, увы, и сегодня еще можно встретить различные кино– и литературные поделки, в которых рассказывается о полетах фальшивых космонавтов. Во что писал недавно в социальных сетях известный исследователь истории космонавтики Павел Шубин:
«Несколько дней ходил на международный фестиваль короткометражного кино «Видение». И все было хорошо. Но в последний день руководители умудрились испортить мне настроение. Показали короткометражный фильм про тайного космонавта до Гагарина. Причем он, оказывается, и приз на Кинотавре успел получить. И в Канны его Роскино отправляло.
Ну а автор и режиссер пишет:
«Вот, в этом году мы сняли короткометражный фильм «Первый» с продюсером Катей Кононенко – история, основанная на газетной заметке о том, что до Гагарина были секретные полеты. Провокационная история про национального героя. Она мне показалась правдивой, как история, которую передают из уст в уста»...
Вот почему правда никому не нужна, зато все с радостью верят в легенды и мифы?»
…Значит, не было на Луганщине «четвертого космонавта», кроме уже известных нам Георгия Берегового, Георгия Шонина и Владимира Ляхова?
Нет, все-таки такой человек был! Он не родился на Луганщине, но получать летные навыки начинал в нашем Луганском крае, в авиационном училище на окраине Луганска. В отличие от Анатолия Землянова он и в самом деле был в первом отряде советских космонавтов. О нем в своей книге «Самые первые» упоминал наш земляк космонавт Георгий Шонин. А «рассекретил» его полностью в своих статьях, назвав имя и фамилию, журналист Ярослав Голованов и произошло это только в 1986 году – через четверть века после полета в космос Юрия Алексеевича Гагарина.
Имя и фамилия этого человека были секретными целых двадцать пять лет потому, что он так и не смог увидеть нашу Землю с космической орбиты. Он трагически погиб 23 марта 1961 года, всего за девятнадцать дней до полета в космос Юрия Алексеевича Гагарина…
Валентин Васильевич Бондаренко…
Глава 2. Его путь к Мечте
Валентин Бондаренко родился 16 февраля 1937 года в городе Харьков, Украинская ССР.
Семья Бондаренко жила в городском районе, который назывался Липовая Роща, в тихом переулке имени Герцена, в доме №15.
Отец Вали, Василий Григорьевич, работал начальником портновского цеха Харьковской пушно-меховой фабрики. На той же фабрике работала и мать будущего летчика Ольга Ивановна.
Поскольку родители были на работе, в дневное время маленький Валя часто оставался под присмотром брата Анатолия, который был старше его на семь лет. Братья играли в «войнушку», школьник Толя читал младшему брату сказки и всякие занимательные истории из школьных учебников.
Семья жила дружно. В выходные дни часто выбирались в город на прогулки. Ходили в театр и в кино, бывали в доме культуры на концертах приезжих и местных артистов.
Летом мирную жизнь семьи Бондаренко разрушила война. Василий Григорьевич в первые же дни боевых действий ушел добровольцем на фронт. Получив контузию в оборонительных боях под Киевом, Василий Бондаренко попал в плен. В начале 1942 года он совершил дерзкий побег и сумел пробраться в лес к партизанам. Начал воевать рядовым членом отряда, отличился в боях. К августу 1944 года стал комиссаром отдельного отряда разведки партизанского соединения. И совсем не случайно, что семь боевых наград украсили к концу войны грудь фронтовика Василия Григорьевича Бондаренко.
«Самые лучшие годы любого человека, – писал в книге «О тех, кто не вышел на орбиты» исследователь истории космонавтики Вадим Молчанов, – годы детства – у Валентина пришлись на войну и на тяжелое послевоенное время. Во время войны его отец Василий Григорьевич был комиссаром кавалерийского разведдивизиона. После побега из плена он стал партизаном и подпольщиком. Валентин очень гордился своим отцом. Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Георгий Степанович Шонин рассказал в своей книге, что Валентин очень часто рассказывал ему о своем отце, временами прерывая вдруг себя вопросом: «Я тебе говорил, что папаха моего батьки лежит в музее партизанской славы?» Конечно же, Валентин хотел быть похожим на своего отца».
Ольга Ивановна Бондаренко с двумя детьми эвакуироваться в советский тыл не смогла. Ей и детям пришлось провести большую часть военного времени в оккупации.
Что такое фашистская оккупация? Вот что написал о том времени писатель Юрий Никитин, который, – как и Валентин Бондаренко, – еще мальчишкой пережил то страшное время в Харькове: