Текст книги "Зимняя сказка.Дилогия (СИ)"

Автор книги: Олег Кожевников

Соавторы: Владимир Скворцов
сообщить о нарушении

Текущая страница: 19 (всего у книги 64 страниц)

Даже на таком, всё-таки крутом подъёме, наш вездеход прекрасно показал себя, мы ровно без всяких пробуксовок, на второй передаче выползли из ангара на снежную поверхность. Закрыв ворота, поехали домой, на обратной дороге за руль сел Саша. А я, блаженно откинувшись на спинку кресла, греясь в струе тёплого воздуха, наблюдал в окно за проплывающим пейзажем.

К трём часам дня мы приехали в посёлок и сразу стали устанавливать, сколоченный Сергеем и Флюром съезд из кузова.

Разгружали этот погрузчик, мы около дома Николая, чтобы он сразу докапывался и до запасов торфа и до стоявшего неподалёку бензовоза с дизтопливом.

Когда погрузчик съехал, то сразу провалился в снег на полметра. Но потом Николай, а это он управлял им, начал загружать снегом, стоящие позади него сани. А мы с Сашей отвозили их снегоходом метров за сто и там разгружали. Пока мы ездили в Серпухов, ребята установили в санях самосвальный кузов, из листового оцинкованного железа и стальных уголков. Этот кузов опрокидывался при помощи лебёдки и проявлял себя сейчас как весьма эффективное средство для перемещения снега. Теперь сани работали как самосвал, с выгрузкой набок и в этот самодельный кузов вмещалось куба два снега. Таким образом, вырывая перед собой котлован, погрузчик медленно сползал к земле и уже скоро прокопал целую траншею с наклоном к земле. Этот погрузчик мы выбрали из-за того, что он мог перемещать груз через кабину, назад.

После часа работы мы перевезли, где то кубов десять снега и пошли греться и обедать. Нам уже было ясно, что за сегодня мы сможем докопаться до торфа. После обеда, мы работали до десяти часов вечера и все-таки добрались до этой кучи торфа. Не смотря на то, что он был смёрзшийся как камень, мы погрузчиком смогли немного загрузить его в сани. Все эти работы мы выполняли при свете прожекторов.

За ужином, после долгого обсуждения, решили пока не везти дизельную электростанцию, нужно было сначала подготовить для неё место. Решили из материалов, которые получили от демонтажа Володиного дома, сделать утеплённый домик для электростанции и запаса топлива. Для чего в снегу до самой земли, вырыть большой котлован, потом в нём установить деревянную подушку для изоляции от земли и сделать утеплённую избушку. Где вместо чердака установить большой бак с запасом дизтоплива. Такой бак мы нашли в Серпухове в одном из ангаров, он был в виде цилиндра диаметром три метра и высотой два с половиной. Ёмкость у него была двадцать тысяч литров, его мы собирались использовать как бак с топливом самой электростанции. Володя подсчитал, что этот бак полный топлива, даст возможность дизельной электростанции работать без перерыва, сто пятьдесят дней, выдавая 60 % мощности.

Кроме утепления этого домика, мы решили установить там несколько электрических обогревателей, запитанных от самой станции, чтобы дизтопливо не замёрзало при стоградусных морозах.

Когда мы с Валерой озвучили этот проект, все были немного в шоке, но я их успокоил сказав:

– Самое главное в нашем деле, это застегнуть ширинку чтобы не ссать. Ничего сверхсложного и супер трудного в этой задумке нет. Всё нам под силу. Самое трудоёмкое и тяжёлое здесь – это рытьё котлована. Погрузчик и сани, сегодня себя показали очень хорошо. По-видимому, котлован мы выроем без особых проблем. Материала тоже достаточно. Так, что завтра откапываем бензовоз, и принимаемся рыть котлован под электростанцию. Пока не выроем котлован, все поездки куда-либо отменяются.

К рытью котлована под электростанцию, мы приступили двадцать восьмого апреля. При этом стали рыть на месте где лежал чернозём, решили заодно и выбрать чернозём. Тем более там было удобно поместить электростанцию. Не надо было рыть дополнительный туннель для доступа в помещение станции. Достаточно было выпилить место для прохода в стене сарая. Рыли котлован так же, отвозя снег в поле, этим занимались Флюр, Саша и Коля. Остальные разбирали дом Володи – демонтаж шёл довольно быстро, ломать, как говорится не строить.

Котлован под электростанцию и переноску чернозёма, мы в основном закончили к пятому мая. На следующий день мы опять втроём поехали в Серпухов, за тельфером, нагревателями и некоторыми материалами. Оставшиеся должны были докончить сбор чернозёма и установить опоры для запланированной кран-балки.

В Серпухове мы провозились довольно долго, демонтируя и грузя тельфер, грузоподъемностью он был три тонны. Загрузили мы и найденные в административном корпусе восемь керамических нагревателей и большое количество светильников и ламп для наружного освещения, а также четырнадцать рулонов с утеплителем «Тепофол».

Мы приехали обратно домой только в седьмом часу вечера в полной темноте. На улице в эти дни установилась температура в районе -20 градусов. Приехав, мы плотно поужинали, заменяя этим обед. Потом с Валерой и Володей, начали дальше уточнять наш план строительства. Бак с топливом мы хотели поставить на металлический куб, внутри его поместить саму электростанцию и обогреватели и вокруг этой конструкции уже и делать утеплённые стены и потолок. Высота этого строения будет, на метр ниже уровня снега и через люк будет удобно заполнять бак топливом.

Решили завтра в Серпухов не ездить, а целый день посвятить установке тельфера, а так же сварке металлического куба из швеллеров – основы всей конструкции. Кроме его сварки, там надо было насверлить много отверстий, чтобы можно было к металлическим балкам закрепить деревянный брус, на который уже и набивать стены.

На следующий день все встали рано и в девять часов уже вышли работать, температура воздуха была – 19 градусов. Включив освещение, на улице ещё было темно, мы с Сашей и Флюром, довольно быстро повесили и подключили тельфер, потом пошли помогать остальным ребятам. Они в это время отрезали по размерам и сверлили отверстия в швеллере. Сваривать конструкцию собирались газом, всё оборудование и баллоны мы привезли из Серпухова. Хорошо варил Валера, мы все только помогали ему.

К обеду металлический куб мы сделали, оставалось наварить сверху несколько швеллеров, для надёжности, чтобы заполненная дизтопливом емкость не рухнула вниз. После обеда установили эту конструкцию на деревянную подушку. Мы также сделали настил над котлованом, чтобы, когда завтра привезём электростанцию, её можно было поставить прямо под тельфер и дальше уже установить на постоянное место, внутри железной конструкции. Закончили мы это к семи часам вечера, после чего пошли принимать душ ужинать и отдыхать. В мае мы опять отогрели нашу канализацию, и все коммуникации в доме опять работали.

Утром наша троица встала первая, дежурная Наташа сделала нам горячий завтрак и мы в девять часов утра, выехали в Серпухов. Сегодня хотели сделать две ездки, привезти электростанцию и бак под запас дизтоплива для неё. И пока остальные будут всю эту систему устанавливать и налаживать. Завтра приехать опять в Серпухов и здесь установить в кузов, небольшую цистерну емкостью три тысячи литров, чтобы начать перевозить дизтопливо с заправки. Мы собирались до начала перевозки угля, вывезти всю солярку. На заправке её оставалось примерно 18 тонн. Недостающее до полного заполнения бака дизтопливо, мы собирались долить из бензовоза, который ещё до катастрофы, пригнал Николай.

В Серпухове в ангаре, опять автокраном, быстро загрузили электростанцию в кузов вездехода. Она ещё была в заводской упаковке с привинченными внизу деревянными брусками, за них было удобно зацеплять строповые крюки крана. На все эти работы у нас ушло не более получаса. Обратно домой мы приехали, когда не было ещё двенадцати часов дня и все наши, уже вовсю работали, начиная обшивать стены нашей бедующей электростанции.

Я долго маневрировал, чтобы въехать под импровизированный кран. Всё-таки вездеход получился не очень маневренный. Минут через тридцать въехал под самую кран-балку. Ребята зацепили электростанцию и немного приподняли. Я выехал, и они быстро растащили настил, после чего медленно опустили электростанцию ровно в центре периметра, уже наметившихся стен. После чего Валера начал приваривать сверху дополнительные швеллера. На них он должен был положить половые доски, на которые и будет ставиться емкость для дизтоплива.

Мы в это время, поехали за этой самой емкостью. С её погрузкой провозились намного дольше, чем с электростанцией, нужно было этот бак хорошо закрепить в кузове, только крепёж занял у нас часа полтора. Так что домой мы приехали только в седьмом часу вечера и устанавливать этот бак решили завтра.

За ужином ребята рассказали, что всё запланированное на сегодня, они сделали, а электростанцию даже пробно запустили. Работала она хорошо, всё-таки Японцы делают качественно – свои положенные по техпаспорту киловатты она давала. (Расход топлива был примерно 280 грамм солярки на один квтч, оптимальная мощность была 75 %. Тогда расход топлива падал до 250 грамм и общий расход дизтоплива был в районе восьми литров в час).

Утром встали мы немного позже, всё равно устанавливать бак нужно было при нормальном освещении, поэтому пришли на завтрак, только в десять часов. В одиннадцать начали установку бака, провозились с этим до двух часов. Правда, окончание работы мы не увидели. Пообедав, в час дня мы уехали в Серпухов, ставить на вездеход, цистерну для перевозки нефтепродуктов.

Мы решили, если долго провозимся с установкой цистерны, то заночуем в кунге, а с утра сразу поедем на заправку за дизтопливом. Действительно, ставили и укрепляли цистерну в кузов до десяти вечера. Предчувствуя это, мы заранее разожгли печь в кунге и поэтому спали в тепле. Правда ночью дизтопливо, которое здесь было, закончилось, и вставали мы уже при температуре в десять градусов. Быстро попив горячего чаю с бутербродами, поехали на заправку, захватив заодно и четыре пустых канистры, которые здесь были.

Выехали мы ещё затемно, температура на улице была -18 градуса. Приехав на заправку, нам пришлось поработать лопатами, расширяя въезд под навес, а затем убирать утеплённый щит, которым мы закрывали на зиму, всё это подснежное пространство. Спуск был вырыт для въезда снегохода и был узковат для нашего вездехода. Но все равно, к часу дня мы заправили цистерну и отправились домой, куда успели доехать, как раз к обеду. Узнав у Володи, что большую ёмкость и электростанцию уже соединили шлангом и обмазали герметикам. Мы, засунув шланг цистерны в горловину ёмкости и открыв слив, пошли обедать.

За обедом Володя рассказал:

– Работа, кипит! Возведение стен вокруг электростанции идёт полным ходом. Уже набили на первом этаже доски, это там где стоит сама станция и после обеда начинаем делать второй этаж, закрывая большой бак с дизтопливом. Потом будем закреплять утеплитель и начнём приколачивать второй слой досок.

Затем мы обсудили и решили, что возить дизтопливо, хватит и одного человека и будет этим заниматься Саша. Все остальные будут заниматься строительством помещений для электростанции, А также продолжать переноску чернозёма и торфа в дом. Этим мы с Флюром с утра и занялись. Вместе с нами такой же работой занимались Игорь и Максим, только они носили торф и песок. Уже отогретую землю, в подвал носили все женщины.

Я спустился в подвал, посмотреть, как там обстоят дела. Большой отсек подвала был уставлен длинными, под шестиметровую доску, ящиками шириной в один метр и глубиной в восемьдесят сантиметров. Женщины под руководством моей жены Маши, заполняли их землёй. Электропроводку Валера уже провёл и начал устанавливать сами светильники, которые мы привезли из Серпухова. Он, правда, их значительно облегчил, сняв защитные кожухи, оставил только патрон для лампы и отражающий элемент.

Оглядев это парниковое хозяйство, я пошёл дальше переносить чернозём. Судя по объёмам этих ящиков, носить его придется долго, и ещё нужно будет долбить землю, снимая плодородный слой, чтобы наполнить эти громадные короба.

В этот день Саша сделал две ездки на заправку. Бригада Володи почти полностью закрыла одним слоем досок корпус будущей электростанции, так мы её в шутку стали называть. Мы вчетвером перенесли куба два чернозёма и торфа. Всю эту работу, с небольшими перерывами мы продолжали две недели.

Первым закончил свою часть работы Саша, он с заправки выкачал всё дизтопливо, после чего присоединился к нам таскать мерзлую землю. Остальные закончили строить и утеплять электростанцию тоже раньше и присоединились к нам. К этому времени мы уже выбрали весь чернозём, навоз, торф и песок и теперь снимали плодородный слой почвы. Общими усилиями, мы всё-таки к 20 мая заполнили все сколоченные грядки землёй и уже обессиленные, решили устроить двухдневный отдых.

Первый день мы отсыпались, отмывались и отогревались, а под вечер устроили праздничный ужин. В этот день, мы забили последнего хряка, корм для него у нас кончился, и к тому же всем очень хотелось свежего мяса. Тем более это сделать, настоятельно рекомендовал наш доктор Игорь. Поэтому праздничный ужин, со свежей свининой и водочкой, получился просто шикарный.

Глава 8

На следующий день мы уже отдохнувшие, отоспавшиеся и расслабленные, сидели, играя в карты в столовой. В процессе игры, пришедший Игорь, рассказывал нам о здоровье и общем самочувствии наших людей. Он сказал:

– По сравнению с осенью, самочувствие всех без исключения улучшилось. Но всё равно, считаю необходимо съездить в мою больницу. Там я знаю, имеются ультрафиолетовые и инфракрасные светильники, а у меня в кабинете стоит, лампа Чижевского. Всё это необходимо привезти сюда и установить в подвале. Это излучение будет полезно и растениям и людям. Зимой, и это, несомненно, мы будем проводить там много времени, оттаивая душой наблюдая за ростом растений. По моим наблюдениям, все уже готовы жевать даже картофельную ботву, лишь бы получить ощущения свежо выращенной пищи.

Выслушав его, мы всё обсудили и согласились до начала вывоза угля, съездить в Пущино. Заехать в больницу, и заодно посмотреть, что творится в городе. Даже решили заглянуть в микрорайон «ФИАН». Ехать решили на всей нашей технике вчетвером: Я, Саша, Игорь и Володя, с собой на всякий случай взять оружие. Будем выезжать завтра с утра, в десять часов.

Утром, уже в половине девятого все сидели в столовой, наверное, долго без работы мы уже не могли жить. И как только позавтракали, все кроме отъезжающих и дежурившей Риты, направились в подвал. Мужчины заканчивать со светильниками и продолжать делать короба, а женщины уже начинать сажать. Даже не смотря на то, что электрика ещё не была подключена.

Мы же пошли заводить вездеход и снегоход, чтобы ехать в Пущино. С вездехода ещё неделю назад была снята цистерна и сейчас кузов, был абсолютно пуст. Мы туда забросили лыжи, лопаты, бензогенератор и дежурный набор инструментов.

В город мы въехали у знакомой бензозаправки, правда, её уже давно занесло снегом, были только снежные бугры, чуть выше, чем общий уровень поверхности. Определили, что это она, по торчащему громоотводу, да по расположению осветительных столбов, торчащих из снега. Мы даже не думали пытаться отрыть туда ход – наверняка топлива там не было. Все помнили, какие тут разгорелись страсти, по этому единственному месту в городе, где имелся запас бензина. Наверняка всё топливо выкачали, ещё до начала больших холодов. От заправки, сразу поехали в больницу Игоря.

Это было большое, длинное, трёхэтажное здание. Подъехав к нему мы, разбив окно на третьем этаже, попали в больничный корпус. Видно было, что его покинули давно и особо не грабили, брали только кровати с бельём и тумбочки, другая мебель и оборудование были не тронуты.

Игорь сразу пошёл проверять склад медикаментов, но он был пуст. Правда, на первом этаже в аптечном киоске, было полно различного вида травяных сборов. Ещё там нашли несколько упаковок поливитаминов и морского кальция. Всё это мы сразу загрузили в сани снегохода.

Также на первом этаже, находился, коммерческий оздоровительный салон. Оттуда мы взяли и загрузили в кузов Вездехода, два вертикальных солярия. Правда провозились с ними часа три – пока перекантовали их на третий этаж и вытащили из окна больницы. Там же захватили три массажные системы. Они были в виде складных кушеток и массажировали тело нагревающимися нефритовыми валиками, при этом ещё тело обрабатывалось ультразвуком и инфракрасным облучением. К этим системам были приставки для массажа ступней и шейного отдела. Игорь их действие очень хвалил, они были Южно Корейского производства. Загрузили мы и инфракрасные и ультрафиолетовые излучатели.

Взяли в кабинете Игоря и его лампу Чижевского, там же он из какого-то закутка, вытащил большую, литров на пять, бутыль спирта. Мы все сразу оживились, Саша пошутил:

– Да, это ветщь! За таким грузом приехать нужно было обязательно. Теперь я понимаю тебя Игорёха! Я и сам готов ездить за этим, хоть каждый день и теперь ты с этой бутылкой, мой самый большой друг. Я от тебя даже отходить не буду, пока эта ёмкость не опустеет.

Мы все от души посмеялись.

На улице стало уже сильно темно, и мы решили больше ничего не искать, а ехать домой. Тем более и кузов вездехода, и сани снегохода, были уже полностью загружены различным оборудованием. Но так как здесь оставалось ещё много интересных вещей, то завтра решили сюда обязательно вернуться.

Хорошо, что больница находилась недалеко от дома, и мы уже через полчаса въезжали в наш посёлок. Потом, правда, разгружали привезённое оборудование больше двух часов, хотя в этом приняли участие все наши мужчины. Пока привезённые вещи сложили в сенях. Хотя нашим женщинам не терпелось попробовать в работе солярий и массажные кушетки. Но мы порядком устали и тем более не обедали. Так! Перекусили в больнице бутерброды с горячим чаем из термоса и все, поэтому зверски хотели, есть. Дамы вошли в наше положение и успокоились по поводу испытания привезённого оборудования. Повели нас кормить, время было уже десятый час вечера. После ужина, мы по настоятельным просьбам наших женщин, завтра решили никуда не ездить, а заняться установкой привезённого оборудования.

Валера с ребятами сегодня установил все светильники и подключил электрику. Для получения дополнительной электрической мощности, чтобы не отключать отопление и не включать электростанцию. Он задействовал, взятый нами у Николая большой бензогенератор, мощностью 8,6 киловатт, всё равно бензина у нас было много. Видя, что мы приехали, он подошёл и сказал, обращаясь в первую очередь ко мне:

– Батя! Всё конечно хорошо, но бензогенератор не выход. Уже сейчас мощности еле хватает, хотя осветили только треть площади подвала. А если подключать привезённое вами оборудование и излучатели, то просто необходимо заводить дизель нашей электростанции.

Я, конечно, хотел начинать включать электростанцию где-нибудь в ноябре, чтобы сэкономить дизтопливо, а пока обойтись ветряком и бензогенератором. Но как говорится – мы предполагаем, а Бог располагает. Теперь чтобы хватило дизтоплива на всю зиму, придётся опять искать солярку. А значит, придётся ездить и искать топливо на других заправках на трассе. Надежда на это, у меня была довольно большая. Если мы проверили всего лишь одну ближайшую к нам заправку и нашли столько топлива – то почему же на другой должно быть иначе. Тем более все эти заправки, находились довольно далеко от крупных населённых пунктов. А когда мы ездили в Тулу я видел, насколько мало машин ездило по шоссе после катастрофы.

Утром мы встали в девять часов, температура воздуха на улице была – 16 градусов, снега не было. В последний год, снега стало выпадать совсем немного. Наверное, влаги в воздухе оставалось очень мало. Из-за этого иногда мне казалось, что океаны на Земле все замёрзли и испаряться воде, уже было неоткуда. От этих мыслей становилось жутко. Значит, на Земле вообще не осталось тёплых мест и значит, всё живое погибло и тогда цивилизация на нашей планете обречена. Даже если выживут такие же группки людей и произойдёт потепление. Всё равно на планете не останется ничего живого. Как на земле, так и в океане, ни растений, ни животных. Но я все эти панические мысли загнал глубоко внутрь себя, чтобы никто не заподозрил, что у меня совершенно нет никакой уверенности в будущем. Преодолев себя и сделав весёлый вид, я пошёл на завтрак.

После плотного и вкусного, со свежей свининой завтрака. На радость нашим дамам, мы пошли переносить в подвал и устанавливать привезённое оборудование. Установили мы его на месте, разобранной сауны. Переносили и подключали до самого обеда. Потом я спрашивал у женщин:

– Слушайте! А зачем вам нужно загорать в этих соляриях? Ведь в большом отделении подвала, где огород, образовались настоящие джунгли. Температура воздуха там сейчас плюс двадцать восемь градуса. Освещённость очень сильная и в дополнение к лампам освещения, работают ультрафиолетовые и инфракрасные излучатели. Так что там вполне можно комфортно загорать, нужно только прикрыть глаза солнцезащитными очками.

Ирина за всех ответила:

– Эх, мужланы! Ничего-то вы в женщинах не понимаете. Это мы тоже будем делать. Только лежать будем на массажных кушетках, а мужчины будут подносить нам горячий чай.

После этих слов все женщины, дружно засмеялись.

После обеда все, кроме нас четверых, ушли в подвал загорать и проводить сеансы массажа, а также смотреть фильмы и видеоклипы. Валера по просьбе дам установил там домашний кинотеатр. Вика унесла туда, даже маленького Ваню, где во время фильмов и женских бесед, он ползал по сооружённому деревянному манежу. Мы же, как обычно сели играть в карты и просидели так до самого вечера с небольшим перерывом на ужин. То есть в принципе получился день отдыха.

С утра перед заездом в больницу, мы сначала хотели осмотреть центр Пущино, а также побывать в микрорайоне ФИАМ. Вдруг там кто-нибудь остался и выжил. Всё-таки там находились, котельная и продуктовые склады. Правда, я сомневался, что там смогли бы отопить хотя бы один дом при температуре – 100 градусов. Не выдержали бы ни трубы, ни оборудование котельной и теплоизоляция домов не была рассчитана на такие морозы. Максимум она могла бы выдержать краткосрочно -50 градусов.

Но посмотреть, конечно, стоило, что сейчас творится в этом микрорайоне. Контроль над ним до похолодания захватили силовые структуры города и как они распорядились всей полнотой власти. И наверняка если они эвакуировались, то оставили много не вывезенных продуктов и топлива. Времени, чтобы успеть вывезти все имеющиеся запасы до наступления больших морозов, у них оставалось слишком мало. Если же они выжили, то значит, руководство там умное и компетентное и можно было подумать об объединении с ними. Хотя лично я считал, что они остались на месте и вряд ли выжили даже в первую зиму, слишком низкие были температуры для обычных стандартных домов и значит по любому, просто не успели бы использовать все запасы.

Вот с такими мыслями я садился в вездеход, чтобы ехать в Пущино. Ещё в голове у меня стояли слова жены, – что для полного запуска нашего огорода нужна ещё земля, примерно столько же, сколько мы уже перенесли в подвал. Конечно, можно было снимать плодородный слой на участке. Но это было очень долго и трудно и в таких объемах практически невыполнимо. Я вспомнил, – что когда мародерствовали в разграбленном хозяйственном магазине, мне мешались под ногами мешки с землёй. Часть их была сложена в большой штабель, но много валялось перед полками с краской и по всему коридору. Поэтому в этот магазин мне тоже хотелось заехать.

В этот раз, вместо Игоря с нами поехал Николай, как раз он и вёл сейчас вездеход. Мы даже не стали заезжать к больнице, а сразу направились в микрорайон «ФИАН». Я сказал Коле:

– Ты местный, должен хорошо ориентироваться. Поэтому езжай сразу к котельной. Я думаю, уж ты-то точно не заплутаешь.

Котельную обнаружили по трубе, она не дымила, всё вокруг было занесено снегом. Оттуда выглядывало чердачное окно здания находящегося рядом с трубой. Мы с Колей влезли в это окно, включив фонари, нашли люк в нижнее помещение, но он был заблокирован. Тогда Коля крикнул Саше, который оставался на улице около вездехода:

– Эй, кот! Доставай лом и кувалду из кузова и залезай к нам.

Я в это время пытался подручными средствами вскрыть люк, но ничего не получалось. Потом на чердак залез Саша с инструментами, и мы общими усилиями, всё-таки выбили этот люк вниз.

Попав в само здание, мы в первой же комнате увидели несколько трупов, сгрудившихся у печки – буржуйке. Было видно, что топили её не углём, а разломанной мебелью и другими деревяшками. Деревянная обшивка в коридоре была выломана. Спустившись вниз, уже в саму кочегарку увидели и там массу трупов. Мы вылезли из этого дома соединённого с котельной и решили посмотреть под навесом, остался ли уголь. Небольшую часть этого угольного сарая снег ещё не завалил, виден был кусочек деревянной стены. Топором, проделав отверстие в этой стенке, Саша по верёвке влез в это хранилище, потом крикнул:

– Они все тупые, ленивые дебилы! Угля здесь полно! Недоумевая, как такое могло случиться, что люди замёрзли рядом с запасом топлива, я не утерпел и тоже влез в это хранилище.

Там действительно был уголь, на мой взгляд, не менее двухсот тонн. Походив там с фонарём, я понял, почему они не воспользовались этим углём. Он просто смёрзся, были видны следы, его пытались разбить ломами. Недалеко от выхода лежал труп мужчины, видно было, что он умер в мучениях, а не тихо замёрз. Всё вокруг было захаркано, по-видимому, кровью. Наверное, вдыхая ледяной воздух, он отморозил себе лёгкие и умер от этого. У стоящего возле угля автопогрузчика, бак был полностью пустой. По видимому у них кончилось топливо, и люди пытались вручную разбивать смёрзшийся уголь. Но чтобы топить котельную нужно было слишком много угля. Скорее всего, они сначала отрезали всех потребителей тепла кроме этого дома, но потом и с его отоплением не справились. А затем наступили сильные морозы и они уже не смогли даже надолбить угля для буржуек – если топили печки ломаной мебелью.

Мы больше не стали лазить в дом, чтобы выяснить, кто там замёрз, начальство или обычные жители, нам это было всё равно. Уже сейчас было ясно, что организация борьбы за выживание была отвратительна, вернее её не было вообще. Наверное, всё это руководство думало, – если силой захватить запасы продуктов и топлива, то можно успокоиться и просто выждать наступления лучших времён. Наверное, никто из них даже и не предполагал наступление таких диких морозов, хотя специалисты об этом говорили. Эти самоуверенные бараны, других слов у меня даже не нашлось, даже и не пытались произвести утепление домов. Стены там уже при наступлении – 50 градусов, промерзали насквозь. При температуре минус семьдесят, люди даже и не пытались выходить на улицу искать топливо, а просто замерзали в своих квартирах.

В этом мы убедились, забравшись через третий этаж в один из многоэтажных домов. Зайдя в пару квартир, мы увидели там трупы хозяев. Как правило, все они лежали в кроватях или на диванах, завёрнутые кучей одеял и разных тряпок. Ничего по жилым домам мы искать не стали, слишком тяжело было на душе.

По указанию Николая, он здесь всё прекрасно знал и ориентировался по многоэтажным домам. Мы подъехали к продуктовому складу. На самом деле он находился в стандартном бомбоубежище. Оно стояло на окраине микрорайона, примыкая к пожарной части от которой из-под снега виднелось только часть каланчи. Вход в бомбоубежище, мы смогли определить только по небольшому снежному провалу, на общей гладкой снежной поверхности. Посовещавшись, решили всё-таки начать откапывать вход на этот склад – была очень большая вероятность, что там могли остаться продукты. Мы, конечно, понимали, что быстро этот въезд не откопаем, тем более – вручную. Но хотели сделать небольшой задел, чтобы завтра можно было сразу начать рыть погрузчиком. С таким объёмом работ, можно было справиться только механизированным способом. Тем более для нормального вывоза продуктов, нужно было вырыть не шахту, а пологий спуск прямо к воротам бомбоубежища.

Выпив горячего чая с бутербродами, мы принялись за работу и в течение часа откидывали рыхлый снег с полосы будущего въезда. Потом поехали в микрорайон, находящийся недалеко от Биоцентра. В тот запомнившийся мне хозяйственный магазин. Подъехав туда, нам пришлось опять немного поработать лопатами, убирая снег, чтобы попасть в магазин. Там при свете фонарей мы действительно нашли не тронутый, большой, штабель мешков с землёй для посадки комнатных растений. На мой взгляд, земли было не менее четырёх кубометров. Ещё там лежало много мешков с удобрениями, которые, по общему мнению, нужно было тоже вывезти.

Магазин был пристроен к двенадцатиэтажному зданию и высотой был, наверное, метров пять, мы попали туда с торцевой стороны. Там было небольшое окно, прямо под выступом крыши, которое не до конца было засыпано снегом. Край его выступал сантиметров на двадцать. Это окно мы и очистили от снега, разбив стекло и выломав решётку, таким образом, попав в магазин.

Перед началом погрузки мешков, соорудили из магазинной мебели, лестницу с широкими ступенями. Чтобы было удобно подыматься к этому окну и выкладывать на улицу мешки с землёй. Высота окна от пола была два с половиной метра.

После проведения нами подготовительных работ, оставшийся снаружи Коля, подогнал вездеход практически вплотную к окну и опустил задний борт. На этот борт мы и складывали эти бумажные мешки, они были весом по 25 килограмм. После укладки десяти мешков Коля подымал борт и уже в кузове их аккуратно укладывал. Так мы работали в течение часа, потом по двадцать минут грелись в кабине, потом опять шли на загрузку мешков. Всего мы загрузили на вездеход и сани 157 мешков, в том числе десять с различными удобрениями. После чего уже в полной темноте поехали домой. Туда приехали уже в девять часов вечера. О нас начали уже беспокоиться.

Приняв душ, мы сели ужинать, другие в это время разгружали мешки с землёй и удобрениями и сразу относили их в подвал. Женщины очень обрадовались привезённой земле и приняли самое деятельное участие в разгрузке вездехода и саней. Когда мы пошли спать, мешки ещё разгружали, потому что я сказал:

– Народ! Весь транспорт до завтра нужно обязательно освободить. Утром в вездеход нужно будет грузить погрузчик, и ехать откапывать продуктовый склад.

Словами о продуктовом складе, я всех порядком возбудил, уже все знали о нашем не очень большом запасе продуктов. Практически у нас остались неплохие запасы: муки, некоторых видов круп, куриных окорочков, тушенки и рыбных консервов. В принципе года на полтора этого хватало, но уже все считали, что этого мало. Морально я всех подготовил, что такой климат будет не менее десяти лет, и мы должны иметь запасы продуктов и топлива, на весь этот период. Поэтому народ и возбудился – тем более все мечтали разнообразить наше меню. Особенно всем ужасно надоели куриные окорочка, практически мы их ели каждый день, экономя тушенку и рыбные консервы. А я, например, мечтал найти в этом складе, хоть какие-нибудь сигареты – последнюю пачку мы раскурили ещё до Нового года.