Текст книги "Бродовский котел
(Воспоминания. Очерки. Документы)"
Автор книги: М. Вербинский
Соавторы: Б. Самарин
Жанры:
Биографии и мемуары
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 5 (всего у книги 24 страниц)
ОБ ЭТОМ ПИСАЛИ КРАСНОАРМЕЙСКИЕ ГАЗЕТЫ
Конник спас летчикаВ воздухе разгорелся ожесточенный бой. Советский истребитель один героически сражался против трех «мессеров».
Фашистским летчикам удалось поджечь наш «ястребок». Раненый летчик успел выброситься из горящего самолета на парашюте. Приземлился он в нескольких десятках метров от немецких позиций.
Все это происходило на глазах старшины минометной батареи Лунина, проезжавшего верхом на лошади. Старшина видел также, как несколько гитлеровцев, строча из автоматов, направились к советскому летчику. Старшина принял решение спасти попавшего в беду сокола.
Пришпорив коня, Лунин галопом рванулся вперед. На ходу из автомата он уничтожил нескольких фашистов и, быстро спешившись, взвалил на седло раненого летчика и прискакал в расположение своей части. Все это было сделано так стремительно, что гитлеровцы даже не успели открыть огонь по нашему коннику.
Из газеты 322-й стрелковой дивизии «За Радину» от 23 июля 1944 г.
Примечание составителей. Случай, о котором рассказала газета, произошел южнее села Амброзы. Спасенный летчик – стрелок-радист экипажа «Ил-2» гвардии старшина Бережок из 162-го гвардейского штурмового авиаполка.
Василий Прокопьев вступает в партиюПросматривая заявление Василия Прокопьева о приеме его кандидатом в члены партии, парторг М. Лазов сказал:
– Расскажи ты нам, старшина, как два дня назад немцев глушил. И Прокопьев рассказал партийному собранию о своем последнем подвиге.
Дело было на лесистой высотке, а высотка эта находилась в руках гитлеровцев. Особенно мешал продвижению нашей пехоты один вражеский дзот. Тогда старшина Прокопьев сквозь кусты стремительно прорвался вперед к дзоту и метнул туда ручную гранату. Трех выскочивших немцев он уложил из автомата. Так, огнем и гранатой отважный воин проложил для своей пехоты путь вперед, на высотку.
Собравшиеся в короткий перерыв между боями воины-коммунисты решили: принять товарища Прокопьева Василия кандидатом в члены партии.
Из газеты 184-й стрелковой дивизии.
Э. И. Липовецкий, младший лейтенант запаса
ПЕРЕПРАВА
А. К. Дикарев
Утром позвонили из военкомата.
– Алексей Кузьмич, не желаете ли совершить путешествие по местам вашей фронтовой молодости? Помните село Батьков?.. Да, да. Там в воскресенье состоится вручение юбилейных медалей ветеранам войны. Просим и вас принять участие в этой встрече.
Полковник А. К. Дикарев положил трубку, задумался. Тридцать лет прошло с тех пор, а достаточно было короткого телефонного разговора, чтобы нахлынули лавиной воспоминания. Будто в документальном кино, когда можно взглянуть на себя как бы со стороны и при этом вновь ощутить, казалось, забытую гамму чувств, пережить все сначала.
– Дальше не проедем, товарищ полковник, – юное лицо водителя газика встревоженно поворачивается к Дикареву. – Дороги нет. Придется объезжать вкруговую.
– Так вот же оно, Батьков! Совсем рядом, километр-два – не больше. И крайние хаты виднеются за холмом. Может, махнем напрямик, как мы когда-то в сорок четвертом?
– Никак нельзя, товарищ полковник. Завязнем. Болото ведь. Да и в речке, видно, нет брода.
– Нет в ней брода, сынок. И болота кругом топкие… А проскочили мы их в сорок четвертом за одну ночь, под аккомпанемент разрывов бомб и снарядов. И танки прошли, и орудия, и пехота. Для саперов не было непроходимых мест.
Начальник штаба саперного батальона капитан Дикарев хорошо знал обстановку на отведенном для 99-й стрелковой дивизии участке наступления. Перед батальоном была поставлена задача: в ночь на 14 июля навести переправу через реку. Доложить о готовности проходов через заболоченные участки в минных полях к четырем часам утра.
Сумерки июльского вечера тушевали окрестности. Бойцы саперных рот, которыми командовали капитаны Колдышев и Козырев, приступили к разминированию. Трудная это работа! Впрочем, легкой работы у саперов никогда не бывает. Тем более сейчас, когда над головой то и дело свистят пули, а под ногами – мины. Натяжные, нажимные бетонные мины, таящие в себе смерть.
Отделения по пять-шесть человек обезвреживали участки шириной шесть-десять метров. По сделанным проходам пойдут в наступление войска. А пока чувствительные руки солдат ощупывают пядь за пядью намеченный участок земли, перебирают грунт. Так было надежнее, чем при использовании щупов.
Один за другим выковыривали и обезвреживали смертоносные механизмы рядовые Иван Журило и Николай Федин. Они работали рядом. Как и все, торопились. Не успеешь оглянуться – рассвет. Время не ждет. Действуй, солдат, но помни: сапер ошибается только раз. В тот момент, когда Журило нащупал взрыватель очередной мины и начал его осторожно выкручивать, застрекотали немецкие пулеметы. Пули черкнули землю в нескольких сантиметрах от солдата, комки взметнувшейся грязи обрызгали лицо. Шевельнись в этот момент Журило – и сработал бы чувствительный к малейшему нажиму механизм. Но воля и отвага солдата выдержали испытание. Саперы переждали, пока обстрел затихнет, и продолжили напряженный труд. Потом Иван Журило и Николай Федин воевали на Дунае. Обоим было присвоено звание Героя Советского Союза.
В половине четвертого капитан Дикарев принял последнее донесение о готовности проходов в минных полях.
В сосновом лесу, начинающемся сразу за деревней Гнидово, саперы рубили деревья, скрепляли бревна – делали переправу, чтобы обеспечить переход техники на ту сторону реки. Выполнить эту задачу саперам помогли артиллеристы и пехотинцы, танкисты и связисты.
Началась артиллерийская и авиационная подготовка.
Погружаясь по колено в топкую жижу, солдаты подтаскивали к реке многометровые бревна. Разгоряченные входили в холодную воду, вбивали сваи в илистое дно. Сучки, ветки рвали обмундирование, царапали тело. Никто не обращал внимания на свист пуль, на дальние и близкие разрывы вражеских снарядов.
Вскоре по деревянным настилам двинулись танки, вслед за ними пехота, гаубицы, пушки. Мимо минеров, указывающих проходы, проехала и штабная машина капитана Дикарева.
Дикарев видел, как наши танки, прорвав оборону противника, вошли в Батьков. Как пехота с криками «ура!» влетела в траншеи, как побежали гитлеровцы. Заметил, что артиллеристы разворачиваются на одной из высот перед Батьковом. И вдруг – взрыв. Разворотило 45-мм пушку. Данных о минировании этого района у него не было. Кроме Дикарева на машине находились еще два солдата и ординарец – Николай Чумаченко из Славуты.
– Всем оставаться на своих местах! – закричал капитан, как только водитель по его приказу подвел машину почти вплотную к батарее.
Опытный взгляд капитана сразу обнаружил на холме следы свежевзрыхленной земли. Противник знал, откуда лучше всего просматривается деревня, где может быть наиболее выгодная позиция для артиллеристов. Дикарев разделил косогор на участки, взяв себе самый ответственный: там, где находились люди, замершие на местах и наблюдавшие за действиями саперов. Капитан осторожно приблизился к взрыхленному участку, снял несколько комков земли, покрытых сетью корешков и начавшей ржаветь травкой. Под ними – металлический блеск.
Мина! Противотанковая или пехотная? Немцы обычно ставили их на небольшом расстоянии друг от друга. Если противотанковая, можно действовать смелее. Если нет, одно неверное движение может стоить жизни многим людям.
Офицер ребром ладони провел по открывшемуся краю мины, ножом определил ее очертания; точно так же обнажил ее со всех сторон, проверил нет ли «якорька», связывающего взрыватель с почвой. И только после того, убедившись, что мина без «секрета», обезвредил ее. Перешел на другое, вызывавшее опасение место. Время, казалось, остановилось. А на самом деле семь смертоносных коробок были изъяты из земли в короткий срок. Может, именно тогда в его волосах появились сединки. А батарея, развернувшись на косогоре, вскоре произвела по врагу первый залп.
Воспоминания, словно разбуженные запахом весны пчелы, роились в голове полковника Дикарева, пока юркий газик мчался по неширокой проселочной дороге.
Алексей Кузьмич увидел белый дом, в котором тогда остановился штаб саперного батальона. Кто был в тот день с ним? Ординарец Чумаченко, писарь Дьяконов, командир отделения разведки Дьяченко, помощник командира батальона по снабжению Костин, повар Межеревский и еще один солдат, охранявший знамя полка. Каждый занимался своим делом, когда услышал тревожный голос часового.
– Фашисты!
Все бросились к окнам: у леса появились танки с отчетливо различимыми крестами на броне. За ними шла гитлеровская пехота. Танки ударили по селу. Один из снарядов угодил прямо в походную кухню, разбросав уже готовую овсяную кашу по крыше.
Капитан Дикарев соединился по телефону со штабом дивизии: «Нас окружают танки. Автоматчики уже метрах в ста, бьют прямо по окнам. Со мной знамя батальона, два обоза с минами. Что делать? Ждем подмоги». В ответ: «Держитесь. Только не стреляйте пока. Немцы узнают, что вас мало, – пойдут в атаку. Что-нибудь предпримем».
Семеро саперов приготовились к своему последнему бою. Каждый дал клятву драться до последнего патрона. Дьяченко снял с древка знамя, спрятал на груди. Хозяев дома капитан Дикарев отправил в подвал. Воины открыли огонь по приближающимся врагам. Разгорелась жаркая перестрелка. Одну атаку фашистов отбили. В небе над селом появилось шесть «илов». Они пронеслись совсем низко над лесом и ринулись в атаку на фашистские танки. Один за другим загорелись «тигры». Ни одному фашистскому танку не удалось увернуться от ударов штурмовиков.
И вот полковник Дикарев у того самого дома с железной калиткой. Только толкни рукой, сделай пару шагов, и окажешься у окна, за которым стоял в напряженном ожидании с автоматом в руках. Неожиданно калитка распахнулась, на улицу вышли две пожилые женщины. Они взглянули на Дикарева и почти одновременно всплеснули руками. Одна из них, что постарше, худенькая, с морщинистым лицом, обняла его со словами: «Сынку, ты жывый? От щастя-то яке». По морщинистым щекам обеих женщин текли слезы. Дикарев тоже ощутил комок в горле. Значит, помнят, значит, узнали его, одного из тысяч советских солдат, принесших на эту землю освобождение от немецко-фашистского рабства.
«На минуту» остановил машину возле дома полковник Дикарев, а задержался на полчаса, – не решился обидеть невниманием людей, с которыми связал его один день из фронтовой биографии. Прощаясь, пообещал приехать еще, пригласил к себе в гости.
…У околицы села Батьков почетного гостя встречали председатель колхоза имени Жовтневой революции и ветераны Великой Отечественной войны. Каждый из них прошел по трудным фронтовым дорогам, прежде чем познал радость победы. И сейчас, через тридцать лет, нередко просыпался от неожиданно нахлынувших воспоминаний. Поэтому так понятны были им чувства, владевшие немолодым офицером, когда после торжественного вечера он долго стоял у обелиска, на котором высечены имена погибших при прорыве гитлеровской обороны. А потом они еще долго сидели в саду, в тиши летней звездной ночи. Кто-то из фронтовиков затянул «Землянку». Пели все, а когда отзвучал последний куплет, Дикарев услышал, как его фронтовому товарищу, известному своей молчаливостью, сказали:
– И ты, Мыколо, пидтягнув? Вид тэбэ ж и двох слив нэ почуеш.
Фронтовик заулыбался:
– Душа писни просыть…
Н. А. Емельянов, подполковник в отставке
ТРИНАДЦАТЬ – ЧИСЛО СЧАСТЛИВОЕ
З. И. Жук
О. Е. Ермакова
В один из летних дней во Львов съехались ветераны 996-го штурмового авиационного полка, сражавшегося в грозном сорок четвертом в небе Львовщины. Среди собравшихся однополчан находились бывший летчик-штурмовик Захар Иларионович Жук и воздушный стрелок Ольга Егоровна Ермакова.
Беседуя с ними, мне удалось узнать многое об этом экипаже.
– Утром 14 июля, – говорил Захар Иларионович, – на полевом аэродроме выстроился весь личный состав авиаполка. Зачитан боевой приказ. Лица просияли радостью – наши войска идут в наступление!
Тяжело груженные машины поднимались в воздух. Полк вылетел в полном составе и взял курс на запад.
Впереди шел самолет командира – майора А. И. Шепельского. Я как штурман полка был у него ведомым. Летели на высоте 1500 метров. Нас сопровождали истребители. По команде майора Шепельского я вышел вперед и, перейдя на детальную ориентировку, повел полк. Недалеко от Зборова шел ожесточенный поединок нашей артиллерии с артиллерией противника. Сверху видны траншеи, окопы, скопление боевой техники врага. Поле боя покрылось черным дымом.
Я дал команду: «В атаку!» От сброшенных бомб загорелось несколько танков и автомашин, в панике разбегалась вражеская пехота. Противник открыл сильный огонь из зенитных орудий. В воздухе появились немецкие истребители. Их сразу же атаковали наши сопровождающие.
– Первый заход прошел у нас удачно, – вспоминала Ольга Егоровна. – Все тридцать шесть самолетов остались целы и невредимы. А когда стали заходить на второй круг, огонь зенитных орудий противника усилился. Снаряды огромными огненными иглами прошивали небо. Несколько прошло около фюзеляжа нашего самолета, и я инстинктивно сжалась, ожидая удара. И все же не думала, что нас могут сбить. Почему-то считала, что мы счастливые, хотя номер самолета у нас был «тринадцать».
Я неотступно следила за вражескими истребителями. И вдруг увидела, как штурмовик накренился и камнем пошел вниз. А в воздухе раскрылись два купола парашютов. Чей-то экипаж спускался на позиции наших войск. Но внезапно появился «мессершмитт» и расстрелял беззащитных летчиков в воздухе. У меня защемило сердце от боли.
Позже мы узнали, что погибли летчики младший лейтенант Осипов и его воздушный стрелок старший сержант Тутаринов. Я хорошо помню Виктора Осипова – молодого, жизнерадостного летчика. Помню, как перед вылетом на это последнее для него боевое задание он пел под аккомпанемент баяна:
Улетал штурмовик на задание,
и не сказал он милой «прощай»,
а сказал «до свидания».
Рассказывали мне ветераны и о боевых действиях штурмового полка 15 июля.
В этот день летчики полка вылетали штурмовать танки противника в районе села Плугов. Летчики наносили бомбардировочно-штурмовые удары по скоплению вражеских танков и артиллерии. Когда кончались боеприпасы, машины возвращались на аэродром, нагружались ими до предела, заполняли баки горючим и снова уходили на штурмовку. В течение пяти часов несколько раз вылетали в район Плугова.
Как и другие экипажи самолетов, капитан Жук и младший сержант Ермакова действовали тогда смело и решительно. Меткими попаданиями бомб и снарядов подожгли два фашистских танка и автомашину, уничтожили артиллерийское орудие и миномет.
Беседуя с Захаром Иларионовичем и Ольгой Егоровной, я узнал, какими путями пришли они в авиацию.
Захар Иларионович не случайно стал профессиональным летчиком. Родился он в 1914 году на хуторе Дубовый Червоноармейского района Запорожской области, в семье кузнеца. После окончания семи классов учился в Запорожском авиационном техникуме. В 1937 году окончил военное авиационное училище и стал летчиком. Сражался под Москвой, на Курской дуге и на Правобережной Украине, участвовал в освобождении Польши и Чехословакии. На груди Захара Иларионовича три ордена Красного Знамени, орден Александра Невского, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, Чехословацкий Боевой крест, медаль «За освобождение Праги».
А как пришла в авиацию Ольга Ермакова? Родилась она в 1922 году в деревне Тельче Клетнянского района Брянской области. Ее отец был лесником. До войны Ольга никогда не думала о службе в армии, тем более, в авиации. Ее мечтой было стать учительницей.
Начало войны застало Ольгу Егоровну в городе Пушкине Ленинградской области. В марте 1942 года она эвакуировалась в Красноярский край, где жили ее родственники. В декабре Ольга подала в райвоенкомат заявление с просьбой направить в военное авиаучилище. Но ее послали в школу младших авиаспециалистов. Там она получила специальность радиста-кодировщика метеостанции и была направлена в 210-й батальон аэродромного обслуживания, входивший в состав 2-й воздушной армии.
Но Ольге очень хотелось самой громить гитлеровцев. Она рассказала:
– Когда был освобожден от фашистов мой родной город, я с фронта послала много писем родственникам и знакомым. Через некоторое время получила ответы. Из письма школьной подруги я узнала страшную весть: за связь с партизанами гитлеровцы убили мать и отца, а младшего брата Николая – партизана живым сожгли.
Гнев и ненависть к фашистским убийцам кипели у меня в душе.
В ноябре 1943 года Ольга попросила послать ее на курсы, которые готовили воздушных стрелков-радистов. После учебы направили в 996-й штурмовой авиационный полк.
– Воздушных стрелков парней сразу определили в экипажи, – продолжала свой рассказ Ольга Егоровна. – А меня никто не хотел брать. Некоторые так и говорили: «Женщина на корабле – быть беде. Струсит в бою – и все пропало». Но капитан Жук сказал: «Будете летать со мной». В то время полк готовился к боям на львовском направлении.
В служебной характеристике на О. Е. Ермакову, написанной после окончания войны, сказано, что… «за время пребывания на фронте совершила 72 успешных боевых вылета в качестве воздушного стрелка. Сражалась храбро. В воздушных боях 20 февраля 1945 года сбила «ФВ-190», 3 апреля сбила «МЕ-109»… была ранена в воздушном бою. Награждена медалью «За отвагу», орденом Отечественной войны II степени, орденом Красной Звезды, медалью «За освобождение Праги». Демобилизовалась из армии О. Е. Ермакова в декабре 1945 года.
Разные биографии у Захара Жука и Ольги Ермаковой, разными путями пришли они в авиацию. Захар Жук – украинец, Ольга Ермакова – русская. Но одинаково было у них стремление – беспощадно громить гитлеровцев, не жалеть ни крови, ни жизни для достижения победы над фашистскими захватчиками.
…Окончилась война. Захар Иларионович Жук еще долгое время служил в армии. После ухода в запас приехал во Львов. Уже более десяти лет работает на мотозаводе. Несколько раз избирался секретарем цеховой партийной организации.
Осуществилась давняя мечта Ольги Ермаковой: она окончила педагогический институт. Участница войны, член КПСС Ольга Егоровна – один из лучших педагогов индустриального техникума города Жданова Донецкой области. С берегов Азовского моря приезжала она во Львов на встречу с однополчанами – воинами, храбро сражавшимися за освобождение украинской земли.
Сегодня там, где шли бои. Фотоочерк
РАДЕХОВЩИНА
В руинах лежали Радехов, Лопатин, Стоянов… Ряд населенных пунктов были снесены с лица земли, сожжены фашистскими варварами.
Давайте сейчас проедем по дорогам Радеховщины, которая лежит на севере Львовской области, между Стырью и Западным Бугом. Повсюду увидим леса новостроек, помолодевшие города, села. Радует взор раздвинувший свои границы районный центр город Радехов.
На окраине города за послевоенные годы вырос крупный авторемонтный завод. Здесь не только ремонтируют автомобили, но также изготовляют насосы-смесители, установки для централизованной заправки машин и другую продукцию. В районе введены в действие завод строительных материалов, два спирто-крахмальных комбината, более десяти других промышленных предприятий.
Меняется и облик сел. Вот одно из них – Николаев.
В центре его красивые здания Дома культуры, школы, сельмага, детского сада. На ровных улицах вырастают жилища хлеборобов.
Давно распаханы за селом окопы и блиндажи. Сразу после войны земля давала скудные урожаи – по 12–15 центнеров с гектара. Старожилы утверждали, что на здешних мергелях и песках хорошо растет лишь буркун. Но колхозные специалисты доказали иное, В третьем году девятой пятилетки по району было собрано в среднем 26,3 центнера зерновых с гектара, по 355 центнеров сахарной свеклы. А в колхозе «Жовтень» урожай зерновых составил 33, сахарной свеклы – 502 центнера с гектара.
Значительные успехи достигнуты в развитии животноводства. В совхозе «Радеховский», в колхозах построены новые помещения ферм, животноводческих комплексов.
На Радеховщике – 49 средних, восьмилетних и начальных школ, в которых работает 672 учителя. К услугам трудящихся – 54 библиотеки и 35 из них присвоено почетное наименование «Библиотека отличной работы». В 20 Домах культуры и 56 клубах работает 407 кружков художественной самодеятельности.
За послевоенные годы 593 передовых труженика района награждены орденами и медалями. Среди них – 29 кавалеров ордена Ленина. Председатель колхоза имени XXII съезда КПСС В. Г. Тронь и бригадир этого колхоза Р. П. Брановский удостоены звания Героя Социалистического Труда.