355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Лариса Лихачева » Энциклопедия заблуждений. Третий рейх » Текст книги (страница 20)
Энциклопедия заблуждений. Третий рейх
  • Текст добавлен: 6 октября 2016, 02:41

Текст книги "Энциклопедия заблуждений. Третий рейх"


Автор книги: Лариса Лихачева


Соавторы: Мария Соловей
сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 24 страниц)

В 1948 году Скорцени вновь попал в поле зрения правосудия, на сей раз немецкого. Он был арестован германскими властями по настоятельной просьбе советской стороны и помещен в лагерь для интернированных военных преступников в Дармштадте, но 26 июля 1948 года совершил побег. Вероятно, здесь снова не обошлось без помощи его бывших соратников-эсэсовцев, оставшихся на воле, и новых друзей – американцев, которые по-прежнему были заинтересованы в услугах Человека со шрамом. В 1950 году Отто нашел прибежище в Испании, где в это время царил профашистский режим генерала Франко. Впрочем, искать Скорцени никто особо и не пытался, а в 1951 году его имя и вовсе было вычеркнуто из списка нацистов, разыскиваемых властями ФРГ.

В изгнании Человек со шрамом сразу же нашел занятие по душе: он решил посвятить себя спасению бывших товарищей – разыскиваемых военных преступников. Имея за плечами столь внушительный опыт диверсионной работы, Отто создал несколько подпольных организаций. Самые известные из них – «Die Spinne» («Паук») и «ODESSA» – занимались подготовкой побегов бывших членов СС и обустройством их жизни в нейтральных странах. По этим каналам Германию покинуло более 500 человек. Люди Скорцени создали множество «окон», тайников и явочных квартир на основных маршрутах, оборудовали запасные убежища по пути следования беглецов. Главная дорога вела на юг через Австрию в Южный Тироль и далее – в Геную, Римини или Рим. Для «путешественников» были подготовлены новые документы, согласно которым бывшие эсэсовцы превращались в мирных граждан Египта или Аргентины.

Не забыл Скорцени и о тех товарищах, которые были осуждены. С американцами не составило проблем договориться. Под давлением Отто в США была организована специальная комиссия, которая пришла к выводу, что следствие над нацистскими преступниками велось с грубым нарушением закона. В результате многие бывшие эсэсовцы, приговоренные к длительному тюремному заключению, вышли на свободу. Англичане же были менее сговорчивыми. Но у опытнейшего разведчика вновь оказался туз в рукаве. Еще в далеком 1943 году, освобождая Муссолини, Скорцени на всякий случай прихватил с собой и личную корреспонденцию дуче. И не прогадал: другом по переписке итальянского диктатора оказался… английский премьер Уинстон Черчилль, который все время симпатизировал Муссолини и продолжал общаться с ним даже тогда, когда их страны находились в состоянии войны. После 1945 года высокопоставленный британец не раз пытался отыскать компрометирующие его письма и в конце концов нашел их. У Человека со шрамом. В августе 1951 года в Венеции между Черчиллем и Скорцени была заключена сделка: получив назад письма, тогдашний английский лидер дал гарантию, что в случае своей победы на выборах освободит нацистских преступников. Как истинный джентльмен, он сдержал слово.

В бесконечных хлопотах о судьбе своих соратников Отто не забывал и о себе. Он написал мемуары и продал их за 40 000 марок. В начале 50-х годов Скорцени открыл в Мадриде собственное дело. Предметом его маленького бизнеса были… незаконные поставки оружия в Африку, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку. Кроме того, Отто регулярно выступал в качестве консультанта и инструктора сотрудников спецслужб испанского диктатора генерала Франко.

От всех этих не очень праведных дел Человек со шрамом отошел лишь в 1974 году. Тогда ему было уже 66 лет, и он перенес сложную операцию на позвоночнике. Умер самый известный немецкий диверсант 5 июля 1975 года в Мадриде. Бывшие эсэсовцы, которых он спас от заслуженного наказания, не забыли своего благодетеля. Они устроили ему пышные похороны, а затем и вовсе перевезли его прах на родину, в Австрию, и захоронили на венском кладбище «Деблингер».

Так что не стоит заблуждаться: даже человек с таким длинным послужным списком как у Отто Скорцени, вовсе не обязательно выходил из зала суда признанным виновным.

Смерть Геринга. Кто помог ему избежать виселицы?

Съешь осиновой коры —

И взбодришься до поры:

Чай, не химия какая,

Чай, природные дары!

В ейном соке, генерал,

Есть полезный минерал, —

От него из генералов

Ни один не помирал!..

Леонид Филатов «Про Федота-стрельца, удалого молодца»

Герман Геринг, являвшийся Главнокомандующим Военно-воздушных сил Германии и единственным рейхсмаршалом Третьего рейха, был приговорен Нюрнбергским трибуналом к смертной казни через повешение. Однако ему удалось избежать виселицы – 15 октября 1946 года за два часа до казни он принял цианистый калий. Эта история оказалась одной из самых непостижимых тайн эпохи Второй мировой войны. Как мог осужденный, тщательно охраняемый и многократно обыскиваемый военный преступник покончить с собой незадолго до того, как американские солдаты готовились его повесить? На протяжении полувека выдвигались самые разные версии случившегося. Они-то и породили множество заблуждений.

Некоторые историки предполагают, что Геринг хранил цианистый калий все 11 месяцев, пока шел Нюрнбергский процесс. По их мнению, яд мог находиться под золотой коронкой, или в дырке зуба, или за зачесанными назад волосами, или в пупке, или, пардон, в анальном отверстии. Такое объяснение совпадает с официальной версией американских военных властей, расследовавших факт самоубийства, – они тоже пришли к выводу, что цианид рейхсмаршал, как фокусник, где-то спрятал сначала при аресте, а затем в камере – например под ободком унитаза. Однако эта версия вызывала и вызывает много возражений и вопросов. С трудом верится, что капсулу можно было хранить столь долгий срок, да и места ее «утаивания» как-то доверия не вызывают. Но самое главное: зачем Геринг тянул так долго, если яд был в его распоряжении с самого начала процесса, а будущий приговор не вызывал никакого сомнения?

Поэтому, отвергая версию о бережно хранимом цианиде как заблуждение, большинство исследователей сошлось на том, что яд военному преступнику передали незадолго до смерти. Это мог сделать офицер американской армии, которого рейхсмаршалу удалось подкупить. Наиболее детально данную точку зрения изложил писатель Бен Сверинген в книге «Загадка самоубийства Германа Геринга», вышедшей в свет в 1984 году. Он полагал, что лейтенант Джек Уилис, у которого были ключи от тюремного склада, где хранились вещи заключенных, позволил экс-командующему люфтваффе незадолго до смерти достать яд из своего тюка. В качестве платы за услугу американец якобы получил от Геринга его часы и другие личные вещи. Однако ни подтвердить, ни опровергнуть этот вывод никто не может – Уилис скончался в 1954 году. А поскольку Сверинген не объяснил, как заключенный, за которым вели тщательное наблюдение, мог попасть в хранилище, версия автора книги была признана маловероятной.

Зато появились другие мнения относительно того, как яд попал к Герингу. Его мог из человеколюбия передать немецкий доктор, регулярно осматривавший Германа. Или нацистский офицер, приносивший бывшему главному летчику некоторые предметы личной гигиены. Например, яд мог быть спрятан в куске мыла. Наиболее же вероятным подозреваемым в передаче цианистого калия рейхсмаршалу многим историкам казалась жена Геринга Эмми. Говорили, что она вложила ампулу с ядом ему в рот во время «поцелуя смерти», когда последний раз навещала супруга.

Но похоже, что и эти предположения ошибочны. Сенсационные признания, которые сделал в феврале 2005 года 78-летний американец Герберт Ли Стиверс, позволяют заполнить недостающие звенья в общей картине событий, происшедших 15 октября 1946 года. Пенсионер сообщил, что это он передал яд Герману Герингу и рассказал об обстоятельствах, при которых это произошло.

Проверить, правду ли говорит Стиверс, невозможно, поскольку других участников событий нет в живых. Представитель же Пентагона прокомментировать его заявление отказался. Однако военные архивы США позволяют утверждать, что Герберт Ли действительно был охранником нацистского преступника во время Нюрнбергского процесса. В далеком 1946 году 19-летний американец служил в 26-м полку 1-й пехотной дивизии. Солдаты его роты в белых шлемах сопровождали 22 подсудимых по пути в зал суда и обратно и стояли за их спинами во время судебных слушаний. У этих охранников в парадной форме не было никакого оружия, кроме коротких дубинок, и настроены к фашистам они были весьма дружелюбно. Им разрешалось разговаривать с заключенными и даже брать у них автографы. Стиверс вспоминает, что командующий гитлеровскими люфтваффе произвел на него хорошее впечатление: «Геринг был очень приятным человеком. Он хорошо говорил по-английски. Мы говорили о спорте, о футболе. Он был летчиком, и мы говорили о Линдберге».

В перерывах между заседаниями трибунала охранники развлекались, как умели: посещали военные клубы и ухаживали за молоденькими немками. Стиверс был юношей влюбчивым, поэтому, даже имея постоянную подружку – 18-летнюю Хильдергарду Брунер, – он не отказывал себе в удовольствии завести попутно и другие мимолетные романчики. Вот на слабости к женскому полу и подловили молодого ловеласа. Однажды около отеля, где находился клуб военных офицеров, к нему подошла кокетливая темноволосая девушка, назвавшаяся Моной. Она начала откровенно флиртовать с Гербертом Ли, а добившись его расположения, поинтересовалась, чем он занимается. Узнав, что Стиверс охраняет заключенных на Нюрнбергском процессе, девушка выразила сомнение и потребовала доказательств. Уязвленный американец показал ей автограф фон Шираха, а на следующий день принес ей личный росчерк пера Геринга.

Девушка проявила большую заинтересованность службой молодого американца и через день пригласила его в дом к своим друзьям. Там Стиверса представили двум мужчинам, назвавшимся Эрихом и Матиасом. В ходе беседы они поведали Герберту Ли, что Геринг – очень больной человек, которого в тюрьме не обеспечивают должными лекарствами, и попросили передать ему записку. Молодой ловелас, который от амурных переживаний потерял всякую способность к адекватному восприятию происходящего, согласился. Дважды он приносил заключенному вложенные в авторучку записки от Эриха, а в третий раз – капсулы. Стиверсу объяснили, что это лекарство, и если оно поможет Герингу, то они пришлют ему еще.

У Герберта Ли не возникло и тени сомнения, следует ли передавать фашистскому преступнику посылку с воли. Им двигало такое естественное для молодого мужчины желание произвести впечатление на понравившуюся девушку, продемонстрировать готовность выполнить любую ее просьбу. Доставив «лекарство» адресату, Стиверс возвратил ручку молодой женщине с надеждой на дальнейшее развитие романа. Но увы! «Больше я Мону никогда не видел. Полагаю, она меня использовала», – рассказал впоследствии Стиверс. И добавил: «Я не думал о его самоубийстве, когда относил яд Герингу. У него никогда не было помутнений разума. Он не казался потенциальным самоубийцей. Знай правду, я никогда бы не принес вещь, благодаря которой можно избежать виселицы».

Однако в скором времени после получения капсулы Геринг пустил ее в ход. Услышав приговор, он подал просьбу заменить повешение расстрелом, однако ему в этом было отказано. И тогда в ночь перед казнью экс-командующий люфтваффе принял яд. Когда охранники вошли в камеру, они обнаружили его труп и записку: «Фельдмаршалов не вешают». В предсмертной записке Геринг также сообщал, что цианид был у него с момента ареста.

В вещах покончившего с собой военного преступника нашли еще одну капсулу, похожую на те, что обычно имели при себе нацисты. Естественно, перед тем как поместить в тюрьму, Геринга тщательно обыскивали и никакого яда у него не было. Поэтому следствие пришло к выводу, что немец все-таки спрятал капсулы во время задержания. Правда, как именно ему удалось это сделать, оно так и не решило. Никакого более-менее приемлемого объяснения не нашлось.

Стиверс был потрясен самоубийством Геринга. Он наконец-то понял, что за «лекарство» находилось в авторучке, и очень боялся, что следователи смогут вычислить человека, передавшего рейхсмаршалу посылку. Те действительно усердствовали не на шутку – они чуть не «съели» охранников, которые были на посту в момент смерти Геринга. Всех же других солдат, в том числе и Герберта Ли, лишь попросили вспомнить что-нибудь подозрительное.

Однако благополучно избежавшего наказания американца все последующие годы – 58 лет! – мучили угрызения совести. Официальные объяснения никогда не казались ему правдоподобными: «После его самоубийства я чувствовал себя ужасно. У меня было странное чувство: мне казалось, что у него на теле не было места, где он мог бы спрятать капсулу… Геринг находился в тюрьме больше года – зачем тогда ему было ждать столько времени, если у него был цианистый калий?» Поэтому Герберт Ли винил себя в том, что его необдуманные поступки позволили нацистскому преступнику избежать наказания.

Сознаться во всем Стиверса убедила его дочь Линда Дейди, которой он в 1990 году рассказал об истории с авторучкой. Узнав, что из-за давности событий никакое наказание ему не грозит, калифорнийский пенсионер сообщил о «грехе молодости» корреспонденту газеты «Лос-Анджелес таймс».

Это СМИ обратилось за комментариями к известному немецкому историку, директору Института германо-австро-швейцарских исследований профессору Корнелиусу Шнауберу. Тот заявил, что в сделанном признании может быть зерно истины: «Это не похоже на состряпанную историю. Это звучит более правдоподобно, чем история о яде, хранившемся в зубной коронке». По мнению Шнаубера, кто-то тайно пронес капсулу, которую Геринг раскусил за 2 часа до повешения. «Этим человеком вполне мог быть этот солдат», – подчеркнул он.

Поскольку многие исследователи скептически относились к официальной версии о самоубийстве Геринга, то признание Стиверса показалось им достаточно убедительным. Они даже вспомнили о заявлениях некоторых еврейских лидеров, что Геринг мог избежать виселицы благодаря какому-то сочувствующему американцу. Таким образом, 78-летний пенсионер лишь подтвердил их догадки.

Остался еще один маленький вопрос: где же рейхсмаршал прятал принесенную Гербертом Ли капсулу? Ведь между вручением «посылки» 1 ноября и применением яда по назначению 15 ноября 1946 года прошло целых две недели. Корнелиус Шнаубер высказал такое предположение: «Геринг, страдавший ожирением, потерял в тюрьме не один килограмм. К концу суда его кожа обвисла настолько, что в ее складках он мог с легкостью спрятать капсулу. Во время двух последних недель жизни Геринг отказывался от возможности принять душ – душевая комната хорошо охранялась, и там у него могли найти спрятанную капсулу».

Удивительное признание Герберта Ли Стиверса облетело все основные информационные агентства мира. Газеты поместили его под заголовком «Тайна смерти Геринга раскрыта!» И хотя проверить правдивость слов 78-летнего американского пенсионера очень сложно, категорических опровержений его версии не последовало. Так что, вероятно, загадка самоубийства рейсмаршала Третьего рейха действительно разгадана. И опровергнуты все заблуждения о «поцелуе смерти», многомесячном сокрытии капсулы в пупке командующего люфтваффе или в тайнике под ободком унитаза.

Т

Танковое превосходство Третьего рейха. Чья броня была крепка и чьи танки были быстры?

– В Курск захотели? Вон ваши танки горят!Из киноэпопеи «Освобождение»

На поле танки грохотали.

Солдаты шли в последний бой,

А молодого командира

Несли с разбитой головой…

Народная танкистская песня

Долгое время советские историки, объясняя причины неудач Красной Армии на начальном этапе войны с фашистами, отмечали превосходство вермахта в танковой технике. В популярной книге для юношества, воспитавшей не одно поколение молодежи, противоборствующие стороны сравнивались с игроками в шахматы, у одного из которых (Советского Союза) на доске не было половины фигур.

Попробуй, мол, выиграй при таком раскладе! Такие утверждения подкреплялись цитатами из книг известных советских военачальников. Например, крупный знаток этого вопроса, главный маршал бронетанковых войск П. А. Ротмистров писал: «Наши танки по качеству превосходят немецкие танки… но танков у нас все же в несколько раз меньше, чем у немцев». Ему вторил другой специалист, бывший начальник Оперативного управления Генштаба, генерал армии С. М. Штеменко: «К началу войны мы еще значительно уступали противнику в численности современных танков…» Наконец, сам И. В. Сталин объявил народу 6 ноября 1941 года, что данной техники у немцев намного больше.

Как было не поверить столь авторитетным утверждениям? Так сформировалось заблуждение о том, что накануне Великой Отечественной войны вермахт имел подавляющее превосходство над Красной Армией в танках, самолетах и других видах вооружения, поскольку на военную машину Германии работала вся покоренная Европа. Суть распространенного мифа коротко формулируется фразой: «Немец давил нас техникой». Однако это не так.

Публикации перестроечного периода по-новому подошли к освещению данного вопроса. Однако они не только устранили старые заблуждения, но и породили новые. Во многом этому способствовали «откровения» беглого советского разведчика В. Суворова (Резуна), сообщившего о подготовке Сталина к захвату Европы. Он указал на разработку новых видов танков, рассчитанных исключительно на стремительные наступательные операции, и однозначно заявил о советском техническом превосходстве над вермахтом в начале 40-х годов. Суворов, упиваясь сравнением количества немецких и советских танков по состоянию на начало войны, позволил себе некоторое передергивание фактов. На некорректность его анализа указали не только российские, но и многие западные авторы, отметившие, что для одной стороны (советской) он указал общее число машин, а для другой (вермахта) – количество танков первой линии. Однако, раскритиковав ненаучный аналитический подход Суворова, историки пришли к выводу, что необходимо пересмотреть ранее известные цифры технической оснащенности вермахта и РККА накануне Великой Отечественной войны. И в самом деле пересмотрели их.

Новые публикации, освободившиеся от идеологических клише и опирающиеся на ранее недоступные исследователям документы, содержат совсем иные сведения. Например, в книге «Россия и СССР в войнах XX века. Потери вооруженных сил. Статистическое исследование», выпущенной в 2001 году под общей редакцией профессора А. В. Кривошеева, сказано, что «к июню 1941 года в Красной Армии в наличии было 22 600 танков». При этом в западных, то есть приграничных округах насчитывалось 14 200 единиц такой техники. Именно данному количеству машин предстояло встретить фашистские полчища. Между тем, в восточных формированиях войск Германии и ее союзников имелось всего 4300 танков.

Так что превосходство в количестве такой боевой техники на начало войны однозначно было у Красной Армии – приблизительно в 3 раза. И даже больше, если учесть поправки В. Бешанова, который в книге «Танковый погром 1941 года», выпущенной в 2003 году, отмечает, что против СССР в первые дни войны Гитлер бросил только 3844 танков.

Конечно, эти цифры не с лучшей стороны характеризовали советское военное руководство, которое позволило армии с таким техническим оснащением отступать почти до Волги, поэтому долгие годы они оставались засекреченными. Канонической для отечественных историков на долгие годы стала формулировка, данная Институтом марксизма-ленинизма при ЦК КПСС в изданной в 1960–1965 годах фундаментальной «Истории Великой Отечественной войны»: в западных приграничных округах перед войной было «1800 тяжелых и средних танков… Кроме того, имелось много легких танков с ограниченным моторесурсом». При этом замалчивалось число устаревших моделей, а также общее количество такой техники.

Так сколько же танков имел Советский Союз накануне войны, и каковы были их технические характеристики?

Период создания танкового вооружения начался в 1929 году: 15 июля Политбюро ЦК ВКП(б) приняло постановление «О состоянии обороны СССР», вслед за которым последовало предписание Реввоенсовета организовать производство танкеток, а также легкого, среднего, тяжелого и мостового танков. В соответствии с этими решениями штаб Красной армии утвердил «Систему танко-, тракторно-, авто– и броневооружений РККА». На ряде заводов появились танковые конструкторские бюро. Так, авиамоторный отдел «Большевика» был преобразован в танковый. Его костяк составили инженеры, переведенные из Москвы. В целях централизации руководства перевооружением армии в том же году было создано Управление механизации и моторизации РККА.

Не упустило советское руководство и кадровый вопрос: квалифицированных специалистов по новым видам боевой техники начали готовить на созданном для этих целей в 1929 году бронетанковом отделении артиллерийского факультета Военно-технической академии имени Дзержинского. В 1930 году при данной академии сформировали новый факультет – механизации и моторизации РККА, а 13 мая 1932 года в Москве открыли Военную академию механизации и моторизации.

Первый опытный механизированный полк, которым командовал один из энтузиастов бронетанковых войск, К. Б. Калиновский, появился летом 1929 года. На базе этого полка в мае 1930 года было создано первое в мировой практике бронетанковое соединение – механизированные бригады в составе танкового и механизированного полков, разведывательного и артиллерийского дивизионов, а также ряда специализированных подразделений. В бригаде имелось 60 танков, 32 танкетки, 17 бронемашин, 264 автомобиля и 17 тракторов.

1 августа 1931 года Совет Труда и Обороны принял так называемую большую танковую программу, в которой подчеркнул, что технические успехи в области строения данной боевой техники в СССР «создали прочные предпосылки к коренному изменению общей оперативно-технической доктрины по применению танков». Поэтому 1931 год можно считать стартом массового советского танкостроения: заводы произвели 847 машин пяти типов. В следующем году они изготовили еще 3032 единицы такой техники. И это было только начало. В соответствии с первой программой выпуска бронетехники к концу 1932 года в Красной Армии должно было быть 5500 танков. В действительности же в 1929–1933 годах появилось около 7500 боевых машин.

Наиболее многочисленными типами бронетехники были тогда легкие танки Т-26 и БТ. Образцом для Т-26, серийный выпуск которого начался в 1931 году, послужил 6-тонный танк «Викторс». Лицензию на производство последнего купили в Великобритании, а затем дополнили конструкцию самостоятельно разработанной технологией. Так получился самый распространенный предвоенный танк – он находился в производстве вплоть до 1941 года. На 22 июня 1941 года в РККА находилось 9998 единиц Т-26. Однако они имели существенные недостатки: относительную тихоходность и очень тонкую броню, способную защитить экипаж только от стрелкового оружия. Другими словами, такие танки могли воевать преимущественно против пехоты.

Значительно лучшими характеристиками обладал танк БТ, технологическая документация и права на производство которого были приобретены у американского конструктора Кристи. Этот танк, предназначенный для стремительных глубоких рейдов по тылам противника, отличался высокой подвижностью. На нем был установлен авиационный двигатель, обеспечивающий большую удельную мощность. Правда, в целях экономии машины зачастую комплектовали не новыми, а уже выработавшими свой ресурс двигателями – по принципу «числом побольше, ценой подешевле». К весне 1940 года Красной Армии было передано более 8000 таких машин. На 22 июня 1941 года на вооружении РККА состояло 7519 танков БТ.

Кроме того, производились плавающие танки и танкетки – Т-37А, Т-38, средний трехбашенный танк Т-28, предназначенный для преодоления сильно укрепленных оборонительных полос противника, а также тяжелый танк Т-35 и некоторые другие виды. В результате невиданной милитаризации Советский Союз к концу второй пятилетки, в 1937 году, имел танковый парк в количестве более 12 000 единиц техники. Когда же в Европе отчетливо запахло войной, процесс создания танковой армады ускорился и к моменту подписания «пакта Молотова-Риббентропа» Сталин располагал уже более чем 21 000 машин.

Конечно же, большая часть танков, выпущенных в начале 30-х годов, к концу десятилетия устарела. Поэтому Красная Армия в 1938–1939 годах начала перевооружаться. Учитывая опыт боев в Испании и появление противотанковой артиллерии, без труда крошившей легкую броню Т-26, ЦК ВКП(б) в августе 1938 года поручил Комитету обороны СССР создать образцы танков с противоснарядным бронированием к июлю 1939 года. К проектированию таких машин приступили одновременно в Харькове и Ленинграде – на Кировском заводе.

Харьковские специалисты создали средний танк Т-34. Почти одновременно с ними группа конструкторов Кировского завода под руководством Ж. Я. Котина разработала тяжелый танк «Клим Ворошилов», более известный под аббревиатурой КВ. Новые модели характеризовались весьма удачным сочетанием основных боевых показателей – по огневой мощи, броневой защите и подвижности они превосходили все зарубежные аналоги.

Т-34, созданный М. Кошкиным, А. Морозовым и Н. Кучеренко, был лучшим средним танком Второй мировой войны. Принципиально новое решение было найдено при разработке конструкции его корпуса и башни. Отказавшись от громоздких колесных редукторов, удалось использовать высвободившийся вес на увеличение толщины брони (до 45 мм), в том числе на дополнительную защиту ходовой части. Благодаря применению широких гусениц машина могла передвигаться по целине и по снегу. По сравнению со всеми немецкими танками данная модель имела лучшую подвижность, проходимость, в несколько раз больший запас хода, а также абсолютное превосходство в броне и вооружении. Это подтвердили и военачальники противника. Генерал-фельдмаршал фон Клейст лаконично назвал «тридцать четверку» самым лучшим танком в мире. А генерал Э. Шнейдер написал: «Танк Т-34 произвел сенсацию. Русские, создав исключительно удачный и совершенно новый тип танка, совершили большой скачок вперед в области танкостроения… Попытка создать танк по образцу русского Т-34 после его тщательной проверки немецкими конструкторами оказалась неосуществимой». Серийное производство этого «чуда» началось в 1940 году.

Тяжелый КВ вообще не брала ни одна пушка. Толщина брони его сварочного корпуса составляла 75 мм, а башни – была доведена до 105 мм к 1941 году! Зафиксированы случаи, когда танк не выходил из боя даже после 200 попаданий в него. Недаром генералы вермахта запрещали своим танкистам вступать в бой с советскими тяжелыми машинами. Для борьбы с «Ворошиловыми» немцы применяли 88-миллиметровые зенитные орудия. К 22 июня 1941 года в войска Красной Армии поступили 1225 Т-34 и 636 КВ. В западных военных округах находилось 967 и 508 этих первоклассных машин соответственно.

Вот именно их-то обычно и называли советские историки, отмечая, что на вооружении РККА было всего лишь 1800 новых моделей танков. Но ведь нельзя же, сравнивая вооружение данной техникой двух армий, вообще не учитывать более 20 000 машин старых типов! Так что по количественным показателям никакого танкового превосходства у вермахта не имелось. Напротив, оно было у Красной Армии. Точные цифры в книгах разных авторов несколько отличаются. По данным, приведенным В. Бешановым, СССР имел накануне войны в общей сложности более 25 000 танков всех видов. В статистическом исследовании «Россия и СССР в войнах XX века. Потери вооруженных сил» под редакцией профессора А. В. Кривошеева обшее количество советских танков определяется в 22 600 машин. Однако этот цифровой разнобой не влияет на общий вывод. Ответ на вопрос: «У кого было больше танков?» очевиден.

Что касается качественной характеристики танков, то, безусловно, по техническим показателям абсолютно все старые модели уступали Т-34 и КВ. Однако это не значит, что они были совершенно непригодны к эксплуатации.

Кроме того, у вермахта также далеко не все машины были только новых модификаций и с конвейера. Серийное производство танков в Германии началось лишь в 1934 году. Первоначально выпускались машины T-I, имевшие только пулеметное вооружение. В ходе военных действий в Испании в 1936 году они показали свою малую результативность. Поэтому немцы ускоренными темпами начали разработку танков с пушечно-пулеметным вооружением и в конце 1936 года приняли на вооружение T-II, а в 1937 году – T-III и T-IV. Год спустя началось их серийное производство. Однако T-I еще долго оставался основной боевой техникой: к началу войны с Польшей 46,6 % танкового парка Германии составлял этот устаревший танк.

Третий рейх достиг пика своего могущества в плане вооружения к лету 1941 года – тогда в вермахте находилось 5675 танков и 377 штурмовых орудий. Правда, все тех же типов. Уверовав в превосходство немецкой техники, фюрер отказался финансировать новые разработки.

Из более чем 4000 танков, выставленных Гитлером для «восточного похода», около половины были не только легкими, но и устаревшими, – модели T-I, T-II, 35 (t) и 38(t). Настоящими «панцирными динозаврами» считались 410 машин T-I. С точки зрения генерала Гальдера, эту «обузу для частей» следовало «отправить в тыл для охраны отечественной территории, охраны побережья, а также в целях боевой подготовки». Танки T-II, которых к 22 июня 1941 года на восточных границах насчитывалось 746 единиц, могли на равных вести бой только с советскими легкими машинами типа Т-37, Т-38 и Т-40. Против Т-26 и БТ-7 пушка немецкого танка была эффективна только на короткой дистанции, в то время как 45-миллиметровые русские пушки могли поразить T-II на значительно большем расстоянии.

Легкие танки 35(t) и 38(t), доставшиеся Германии после оккупации Чехии, тоже не относились к современной технике. Толщина броневых листов танков 35(t) колебалась от 8 до 25 мм, что делаю их достаточно уязвимыми. Кроме того, они выходили из строя на морозе, поскольку в них замерзала система сжатого воздуха. Все 149 таких машин, входивших в группу армий «Север», были уничтожены к декабрю 1941 года. Подобные недостатки были и у танков 38(t) – их броня была усилена только в поздних моделях, поэтому все 623 машины этого типа, вступившие на территорию СССР, были потеряны, так и не дойдя до Москвы.

По-настоящему боевым танком вермахта можно считать T-III. Он использовался во всех театрах военных действий в Великой Отечественной войне и мог на равных драться с советскими БТ и Т-26, немного уступая лишь Т-28. В то же время при столкновении с Т-34 и КВ германский T-III имел шансы на победу только при благоприятных условиях, таких как засада или близкая дистанция. Ахиллесовой пятой этих танков была ширина гусеничных лент – 380 мм, ориентированная на движение преимущественно по дорогам. В условиях российского бездорожья проходимость такой техники значительно ограничивалась. По признанию немецкого военачальника Гота, дороги мешали продвижению его танковой группы сильнее, чем советские войска. На 22 июня 1941 года в частях германских танковых войск находилось 1440 единиц T-III. Из них для войны с Союзом было выставлено 965 машин.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю

    wait_for_cache