Текст книги "Шахматы из слоновой кости"

Автор книги: Геннадий Падерин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 23 страниц)

На титульном листе авторского свидетельства напечатано: «Авторы изобретения: Дубынин Николай Григорьевич и другие, указанные в прилагаемом описании».

Другие – это Виктор Андреевич Коваленко, Виктор Демидович Шапошников, Владимир Никифорович Власов, Дмитрий Сергеевич Салищев, Павел Тихонович Гайдин, Константин Сергеевич Шкитов.

Вместе с Дубининым – семеро. И что показательно: из семерых только двое – сам Дубынин да еще Владимир Никифорович Власов – научные сотрудники Института горного дела, остальные – люди, непосредственно связанные с производством.

Семеро соавторов, боевая дружина, которую ждет сегодня поле брани там, на полукилометровой глубине под Таштаголом. Им, семерым, делить и славу, если господь бог соблаговолит ниспослать ее, и синяки с шишками, вероятность которых отнюдь не исключена. Предстоит ответственнейший экзамен.

Собственно, он уже начался: вчера они встречались с будущими экзаменаторами в здешнем Дворце культуры. Рассказывали о своих поисках, об особенностях разработанной ими системы, отвечали на вопросы. Из своих местных горняков пришли, как и ожидалось, все, кому не в смену. В числе гостей были и «побратимы» с таких же, как Таштагол, рудников Горной Шории, и соседи из Хакасии, и дальние посланцы – из Нижнего Тагила, с Горы Благодати, из-под Караганды.

Готовясь к встрече, Дубынин и его товарищи развешали на стенах фойе чертежи, диаграммы, схемы, рисунки, фотографии, рассказывающие о новой технологии. Вся эта «наглядная агитация», как про себя окрестил ее Дубынин, привлекла самое пристальное внимание собравшихся. Разглядывали, обсуждали. Переговаривались вроде бы негромко, но голосов было много, они наслаивались один на другой, и фойе наполнилось басовитым гулом.

Дубынин вслушивался в этот гул с ревнивым чувством, ему казалось почему-то: основная, ведущая нота в голосах – недоверие. Видимо, его все же царапнули

слова, которые кто-то произнес со смешком у него за спиной при входе во Дворец культуры:

– Много зевак собрали таштагольцы на свой первоапрельский розыгрыш!

Шутка – а все равно осадок на душе. Надо же было случиться такому совпадению, что начало эксперимента в самом деле пришлось как раз на первое апреля. Апрель – никому не верь!

Чертежи, диаграммы, схемы, рисунки – Дубынин смотрел на них теперь со стороны, пытаясь поставить себя на место людей, которые видят все это впервые. Что же, и он, пожалуй, отнесся бы к чертежам и схемам с известной долей скепсиса, сказав себе: мы еще побываем в шахте, еще поглядим на новую технологию в действии, а то ведь и так может быть, что у изобретателей все гладко на бумаге, да забыли про овраги…

Главный «овраг», конечно, – отказ от участия в работе девятнадцати блоков. Как-то им удастся через него перепрыгнуть?..

Дубынин глянул в последний раз из окна гостиницы на верхнюю площадку копра, вздохнул: пора. И усмехнулся, поймав себя па суеверной мысли: лучше бы начать эксперимент не первого, а, скажем, второго апреля. Или третьего. Или вообще не в апреле, а в мае.

…Клеть скользила вниз, до отказа набитая людьми в брезентовых костюмах, касках, резиновых сапогах. Все молчали, поглядывая на мелькающие лампочки, которые выхватывали на мгновение из тьмы своды отработанных штолен.

Равномерно гудели моторы, и журчали грунтовые воды. На плечо Дубынину капало с потолка клети, но отодвинуться было некуда.

– Все же много под землей водички, – пробормотал кто-то рядом.

– Каждые сутки по пятьсот кубов на поверхность откачиваем, – раздалось в ответ.

Дубынин узнал по голосу директора рудника Громадского, сказал ему:

– Хорошо бы, Вениамин Иванович, рассказать гостям про историю с бетонированием стоков.

– И о трапах бы тоже,– подхватил чей-то незнакомый голос.

– О большегрузных вагонах…

– О доставке взрывчатки…

– О телефонизации…

– Может, тогда и о подземных туалетах заодно? – со смешком отозвался Громадский.

Дубынин сказал в раздумье:

– А знаете, Вениамин Иванович, все новшества, эти и многие другие, представляются нам, каждое в отдельности, вроде бы мелочами, но ведь получается по закону диалектики: количество перешло в качество, условия работы в шахте стали совершенно иными, и это, в известной мере, открыло дорогу новой технологии.

– Пожалуй, – согласился Громадский. – Только мы же для гостей другую программу наметили.

– Программа не догма, – вмешался Сергей Васильевич Богодяш, представлявший в комиссии горняцкий коллектив Горы Благодати, – Показывайте нам все, чем не грех похвалиться, а изъяны мы и сами увидим.

Клеть начала плавно тормозить и, наконец, остановилась напротив ярко освещенного, уходящего вдаль туннеля с высокими бетонными сводами, с бетонированными тротуарами, с рельсовой колеей между ними. Всякий раз, вступая под эти своды, Дубынин горделиво говорил себе: «Чем не метро?» И сейчас ему было приятно услышать, как Богодяш произнес уважительно:

– Добрый штрек, ничего не скажешь!

Громадский прошел вперед, жестом пригласив за собою всю группу.

– Тут Николай Григорьевич про стоки грунтовых вод вспомнил: вот один из таких стоков.

Вдоль бетонной стены туннеля, послушно повторяя все ее повороты, выступы и уступы, тянулось узкое бетонированное русло. Громадский ступил в него ногой, и резвая водяная струя, ударившись о голенище резинового сапога, рассыпалась сверкающим веером.

– Со всех штреков – по пятьсот кубов в сутки, – сказал он, убирая ногу. – Почти вторая Кондома.

Струятся теперь многочисленные притоки этой подземной Кондомы по бетонированным руслам, никому не мешая, не причиняя забот, и не знают отныне горняки, что такое лужи и слякоть под ногами.

А ведь три года назад, когда затеяли войну с надоевшей всем сыростью, пришлось выдержать еще бой со скептиками, с близорукими скопидомами, что кинулись подсчитывать расходы на цемент, на рабочую силу…

– Или вот с трапами этими, – притопнул Громадский каблуком по бетонному тротуару (почему-то горняки именуют тротуары трапами), – тоже ведь целая баталия была.

Многие годы тротуары в шахте настилались по традиции из досок, доски были вечно мокрые, скользкие да и быстро изнашивались, ломались, то и дело приходилось эти настилы подновлять, а то и заменять целиком. Кроме того, под тротуарами были прокопаны канавы для тех самых притоков подземной Кондомы, и, когда случались заторы (увы, такое не было редкостью), вода растекалась по всему штреку. Чтобы найти и ликвидировать затор, приходилось выламывать доски порою в нескольких звеньях.

– Теперь мы ни с грунтовыми водами, ни с трапами горя не знаем, – с удовольствием подытожил Громадский. – Что же касается затрат на цемент, на рабочую силу, все давно окупилось за счет средств, выделявшихся на ремонт деревянных трапов.

– А что ты о рельсах умалчиваешь, Вениамин Иванович? – сказал вдруг Богодяш, внимательно приглядываясь к рельсовой колее. – Я смотрю, тут прямо Транссибирская магистраль проложена.

– Так то когда было-то! – отмахнулся директор рудника.

– Ничего, поделись опытом!

Громадский вздохнул с покорным видом и, шагая по междупутью впереди группы, принялся рассказывать о рельсовой эпопее. До 1965 года на всех тридцати восьми километрах подземной транспортной сети были уложены, как и повсюду в шахтах, облегченные рельсы. В старину по таким конки курсировали, а в наше время их применяют, помимо шахт, разве что на детских железных дорогах. Но надо отдать должное, они исправно несли службу, пока подземные поезда формировались из небольших вагончиков. Однако рост добычи руды потребовал и резкого повышения грузоподъемности подвижного состава. Когда вес груженых вагонов достиг под землей двадцати тонн, маломощные рельсы стали часто ломаться, рудные маршруты начали терпеть крушения.

Конечно, эти крушения никак было не уподобить катастрофам, которые постигают порою поезда на железнодорожных магистралях, поезда, мчащиеся со 100-километровой скоростью. Однако для горняков и обычный сход с рельсов неторопко ползущего под землею рудного состава оказывался отнюдь не маленькой бедой: тяжелые вагоны загромождали узкий штрек, подобраться к ним с чем-то вроде автокрана не представлялось возможным, а голыми руками такую пробку быстро не устранишь.

И все же, когда родилась мысль уложить в шахте современные железнодорожные рельсы, по которым ходили настоящие поезда, когда родилась такая мысль, – поначалу высказывалось немало сомнений…

Дубынину хорошо помнятся возражения против использования на подземном транспорте «наземных» рельсов. В общем-то, все сводилось к одному: велики первичные затраты. Присоединилась и чисто техническая трудность: каким образом спустить в шахту 12-метровые звенья?

Теперь, с позиции сегодняшнего дня, все это представляется некоей наивностью: тяжелые рельсы давно в шахте, а затраты на их укладку окупились за счет средств, выделяемых на ремонт пути. Окупились, ибо за период эксплуатации не пришлось заменить ни одного метра рельсов. Случаи схода вагонов превратились из обыденности в ЧП.

Что касается технической трудности со спуском в шахту рельсовых звеньев, разрешили ее просто: попилили рельсы на куски, спустили, а тут, под землей, призвали на помощь электросварку. И уж коль скоро начали варить, решили не ограничиваться обычными двенадцатиметровыми отрезками, а составили сплошные плети от стрелки до стрелки, без стыков. Такой путь называют бархатным: вези по нему бокал с шампанским до краев – не расплещется.

Дубынин шагал по штреку в группе гостей вслед за Громадским, вслушивался в негромкий голос его, но уже не слышал, о чем директор рудника рассказывает, а думал о переменах, какие произошли под землей за последние годы.

И не только в сфере чисто, так сказать, производственной, не только в смысле технического прогресса. Не на одних, словом, решающих направлениях. Взять хотя бы тот же «поход против сухомятки» – мог вроде быть, а мог и не быть. Горняки, во всяком случае, никаких требований к руководству не предъявляли, казалось само собой разумеющимся: собираешься на работу – бери из дома сверток с ломтем хлеба, парой вкрутую сваренных яиц, куском колбасы. Традиционная, от века, сухомятка.

А теперь как? Настало время пошабашить – шагай в столовую, которая ближе к твоему забою (их пока две под землей)' там сытный и – что немаловажно! – горячий обед из трех блюд, и все за двугривенный! Только (двадцать копеек из твоего кошелька, остальное будет покрыто из директорского фонда.

Далеким и странным кажется сейчас время, когда обходились ломтем хлеба и куском колбасы.

А разве не кажется невероятно далеким и странным время, когда отсутствовали под землей телефоны? Теперь-то вон они, чуть не на каждом шагу. Выдалась свободная минута, можешь набрать, скажем, домашний номер: «Сынок, ты все уроки приготовил?» Или позвонить в Новосибирск профессору Дубынину и поинтересоваться под горячую руку, «что он думал своей профессорской головой», предлагая такое-то новшество, которое, увы, не желает вписываться в устоявшийся рабочий процесс…

Многое кажется сегодня невероятно далеким и странным, совсем иной стала в шахте атмосфера, с иными мерками подходят теперь люди к своей работе, к себе. К своему местоположению в коллективе. И правильно сказал он Громадскому: не будь этой новой атмосферы, еще неизвестно, была ли бы новая технология…

Дубынина отвлек от этих мыслей низкий звук сирены электровоза: из-за поворота навстречу им выкатился рудный маршрут.

– Вот они, наглядные результаты действия новой системы! – с шутливым пафосом воскликнул Богодяш. – Наверное, сейчас мы увидим и саму систему?

– Не спеши, – остудил его Громадский. – В соответствии с намеченной программой решено прежде показать вам старые участки.

Директор рудника повел гостей в отработанную штольню.

– Железная руда в Таштаголе, – рассказывал он по дороге,– залегает в земной толще в виде мощных, на километры раскинувшихся вкраплений. Приступая к разработке очередной такой линзы, мы разбиваем рудное тело на этажи, средняя высота которых семьдесят метров, а протяженность – от одного до другого края линзы…

Дубынин недоумевал, зачем Громадскому понадобилось это предисловие. Все стало ясным, когда пришли в старый забой, напоминавший нору, уходящую круто вверх. Без упоминаний о семидесятиметровом междуэтажье действительно нельзя было в полной мере оценить всю дьявольскую сущность применявшегося здесь метода. Чтобы взять руду, ее нужно отколоть, или, как выражаются горняки, отбить от целика. Отбойка ведется с помощью взрывчатки. Так вот, тут применялся для отбойки метод массовых мелких взрывов, когда взрывчатка закладывалась в целую серию высверленных в рудном теле небольших отверстий. Их, эти отверстия, именуют шпурами – отсюда и название метода: мелкошпуровой.

Сначала прогрызается снизу вверх забой – нора. Нет, не на всю высоту сразу, а на десяток метров кверху и что-нибудь около метра в диаметре. Потом в эту нору заползают с ручным буровым инструментом горняки и, скрючившись в три погибели и подсвечивая себе шахтерскими лампочками, сверлят в стенах шпуры, заполняют аммонитом, подводят бикфордов шнур – и давай бог ноги!

После взрыва надо переждать: пусть обвалится все, чему положено обвалиться. Пусть обвалятся глыбы, которые почему-либо удержались – не рухнули тотчас после взрыва, от первого толчка, и теперь должны, просто обязаны упасть под действием собственной тяжести.

И так – раз за разом, шаг за шагом – все вверх и вверх, пока не прогрызешься сквозь семидесятиметровую толщу руды от этажа до этажа, пока не высунешь голову там, на отметке, близкой к высоте главного корпуса Московского университета на Ленинских горах. Все вверх и вверх, и на каждом отрезке одно и то же: проходка забоя, шпуры, пыль, немеющая спина, дрожащие от

усталости руки и ноги. Потом – закладка аммонита, взрыв. И пауза. Пауза, после которой не знаешь: а что тебя ждет в черном чреве забоя?

Очень тяжелый и опасный труд. И, пожалуй, главным образом отсюда, из таких вот забоев-нор, шел тот «процент травматизма», что фигурирует во всех отчетах о работе шахты наряду с технико-экономическими показателями.

– Знакомая картина,– произнес с горьким вздохом кто-то из гостей. – Так называемая опасная зона.

– Вывели мы из этой зоны человека, – сказал Громадский удовлетворенно. – И считаем это самым большим своим достижением.

Неожиданный финал, как и можно было ожидать, обернулся для Громадского камнепадом вопросов. Однако директор рудника не растерялся: перевалил их на Дубынина. Дубынин сказал:

– Все, в общем-то, просто…

И умолк, раздумывая, как бы это в двух словах обрисовать гостям содержание метода, который позволил вывести человека из опасной зоны. Да, именно в двух словах, хотя недавно, выступая с лекцией перед студентами горно-металлургического института, он затратил на это полтора часа.

Тогда во время лекции он начал с того, что изобразил с помощью мела на доске рудное вкрапливание в толще земли – этакое гусиное яйцо, положенное на бок. Прочертил над яйцом, по ходу продольной оси, две линии – вроде как бы туннель бурового горизонта, «расставил» буровые станки и на этом пока прекратил здесь «горные работы».

Второй изображаемый туннель протянулся параллельно первому, но ниже, в самой толще яйца – это был как бы откаточный горизонт. По обеим сторонам Дубынин нарисовал несколько прямоугольных ниш – будущих камер для выпуска руды, а под выходами из них «проложил» в туннеле рельсы и поставил на них вагоны: тут будет производиться погрузка руды и ее откатка, то есть доставка к стволу шахты для последующего подъема в скипах на-гора.

Так будет производиться погрузка руды… Но где она, руда, предназначенная для погрузки? И тогда мел профессора пронизал верхнюю половину яйца, зажатую между двумя горизонтами, пучками вертикальных линий, протянувшихся от воображаемых буровых станков к тем самым нишам. Это стволы скважин – их нужно пробурить с помощью станков (а не ручными перфораторами, как делалось раньше), пробурить сверху вниз (а не снизу вверх, не из забоев-нор), заполнить на всю глубину аммонитом (на всю глубину от горизонта до горизонта, а не в мелкие дыры-шпуры, высверленные в стенах забоев) и взорвать. Отколотая от целика и раздробленная руда просядет в ниши – бери ее отсюда, грузи в вагоны, увози, откатывай на рудный двор.

Расстояние между буровым и откаточным горизонтами – нет, не на рисунке, конечно, а в шахте – равно высоте 25-этажного дома, и вот тут возникает одна из главных трудностей для бурильщиков: пройти весь пучок скважин нужно строго вертикально, пройти так, чтобы там, внизу, на уровне откаточного горизонта, стволы их не имели отклонения даже на метр. Только в этом случае весь пучок сработает с полной отдачей, только в этом случае последующий взрыв обеспечит наиболее полное обрушение руды.

Проходка пучка в двенадцать-пятнадцать скважин отнюдь не простое дело. Не случайно горняки Криворожья, узнав о дерзкой попытке сибиряков, даже заявили, что сие невозможно. Пришлось сибирякам ехать потом к ним, делиться опытом.

На буровом горизонте закладывается будущий успех всего коллектива шахты, успех, определяемый мастерством бурильщиков, их трудовым накалом, их, если хотите, упрямством. И все же не это главное, не это определяющее для жизни шахты – главное в том, что благодаря этому методу удалось наконец вывести людей из забоев, удалось избавить от тяжелого физического труда, удалось исключить элемент опасности. Именно поэтому за новым методом проходки вертикальных скважин закрепилось название, состоящее из двух букв – ББ: безлюдный, безопасный.

Метод ББ входит составной частью в технологию, разработанную Дубининым и его соавторами. Теперь на каждом очередном участке рудного тела, предназначенном для отбойки (обычная ширина такого участка – полтора десятка метров, длина – до двадцати пяти), пробуривается не одна скважина, а сразу целый пучок, двенадцать-пятнадцать ходок. И одновременный взрыв всего пучка ни в коей мере нельзя сравнить по силе и эффективности отбойки с тем «хлопком», какой обеспечивался шпурами.

Но неизмеримо возросшая по сравнению со шпурами сила взрыва пучка имеет и обратную сторону: ударная волна, распространяясь по рудному телу, может разрушить скважины в соседних пучках. Вот где Дубынину пришлось поломать голову, чтобы найти способ обезопасить соседние пучки! Додумался он тогда, в общем-то, до простой вещи: по его предложению между пучками стали пробивать особые компенсационные щели. Иными словами, создавать воздушную прослойку. Первая же такая щель (кстати сказать, образованная с помощью того же способа – взрыва специально пробуренных скважин) в прах повергла все доводы скептиков. Своей воздушной подушкой она гасила ударную волну взрыва.

Компенсационные щели были предметом особой гордости Дубынина, и сейчас он ждал, что Громадский пригласит членов комиссии на буровой горизонт, продемонстрирует им проходку пучка скважин, покажет одну из подготовленных щелей. Как раз поэтому он без подробностей,

лишь в общих чертах, обрисовал гостям метод ББ. Однако директор рудника, следуя какой-то своей логике, повел всю группу не на буровой, а на откаточный горизонт – на тот его участок, где выемка руды велась по старой технологии: с применением скреперных лебедок.

По деревянной лесенке все поднялись из штрека вслед за Громадским в узкую, но довольно глубокую нишу, выдолбленную в рудном теле для скреперной лебедки. Низко нависший неровный потолок заставлял невольно пригибать голову, по бугристым стенам сочилась грунтовая вода. На вбитом в потолок крюке висел днищем кверху объемистый фонарь с протянувшимся к нему гибким шлангом. Бледный свет не достигал дальних углов ниши.

В конце ее обозначилось в потолке жерло колодца, образованного взрывом пучка скважин и уходящего вверх, к буровому горизонту; под колодцем высилась куча обрушившейся руды. В противоположной стороне поместился со своей лебедкой скреперист. Увидев гостей, он приветливо улыбнулся, блеснув белой полоской зубов.

От двух барабанов лебедки тянулись канаты к ковшу – скреперу. Один канат предназначался для того, чтобы подавать ковш вперед, к лебедке, а второй, пропущенный через систему блоков, должен был оттаскивать его на исходный рубеж.

Машинист включил лебедку, правый барабан стал накручивать на себя канат, и ковш потащился волоком по полу, загребая из кучи руду. Кверху взметнулось облачко пыли: вначале бесформенное, оно быстро обрело контуры доисторического ящера и устремилось, подхваченное невидимыми токами воздуха, навстречу гостям.

Ковш между тем приблизился к металлическому помосту, на котором была установлена лебедка, и руда скатилась по желобу вниз, под помост, в специальный бункер с люком: отсюда ее уже будут грузить в вагоны. Скреперист возвратил с помощью второго каната освободившуюся чашу ковша обратно, а затем снова потянул, загребая руду к себе. Только на этот раз цикл не прошел с давешней гладкостью: ковш «подавился», захватив слишком крупный кусок руды, как говорят горняки, негабарит. Он не протолкнется через люк, его надо прежде раскрошить.

Пришлось машинисту остановить лебедку и действовать кувалдой. Брызнули во все стороны мелкие крошки руды, кувалда, будто спружинив, подпрыгнула на глыбе – а той хоть бы что, даже трещинка не зазмеилась.

Удар! Еще удар!

Так молотобойцы усмиряют в кузнях железо. Только там они имеют дело уже с чистым металлом, податливым, размягченным в горне, а тут – что твой железобетон, спекшийся в недрах земли.

– На такую вот непроизводительную работу, – сказал Громадский, кивнув на кувалду в руках скрепериста, – уходит в среднем до двадцати процентов рабочего времени.

Дубынин наблюдал за гостями: как они восприняли сообщение директора рудника? И вообще ему хотелось бы знать, какое впечатление произвела на них вся эта обстановка: давящий потолок, пыль, грязь, теснота?

Он наблюдал за гостями и улавливал в их отношении ко всему, что они видели, одну реакцию: вежливое внимание. Так мало?!.

Из ниши скрепериста Громадский повел всех в другую, подобную же нишу – на площадку вторичного дробления. Главным «экспонатом» здесь, конечно же, была решетка-грохот, составленная из четырехметровых рельсовых кусков. Горняк, вооруженный чем-то вроде обыкновенной кочерги – она именуется шуровкой, – перепрыгивал с рельса на рельс и «шуровал» руду, помогая ей протолкнуться между рельсами. Делал он это сноровисто, экономя, по мере возможности, силу. Брал, что называется, умением. Вроде бы играючи.

Однако красивое поигрывание мускулами продолжалось недолго: вслед за мелкими кусками руды на решетку вывалилась глыба весом с полтонны. Тут уже стало не до игры, тут пришлось заменить кочергу кувалдой – точно такой, какую они видели у скрепериста, И раздалось знакомое:

– Хря-ась!..

Дубынин, наблюдая за грохотчиком, возвращаясь мысленно к недавней подобной же сцене в нише скрепериста, невольно вспомнил строку из отчета шахты: «Объем добычи руды -2 652 600 тонн». К трем миллионам дело подвигается – и это «Хря-ась!»

На площадке, где была смонтирована решетка, угнетали те же, что и у скрепериста, пыль и грязь. И еще большая теснота. На почерневшем лице грохотчика струйки пота оставляли светлые промоины. Чтобы как-то обострить интерес гостей, Дубынин спросил у него:

– Как вы относитесь к своей профессии?

Горняк, не оставляя кувалды, искоса поглядел на профессора, на всю группу, рассмеялся:

– Любому из вас без печали и шуровку и кувалду уступлю!

И уже серьезно добавил:

– Тяжелее работу трудно найти!

Дубынин полностью разделял это мнение: профессии скрепериста и грохотчика – самые тяжелые под землей. И опасные. Особенно много опасностей таит работа на грохотах, которые, подобно забоям, достаточно регулярно пополняют графу – «Процент травматизма».

– Тяжелее работу трудно найти!

А реакция гостей и теперь не вышла за рамки все того же вежливого внимания, если не считать вполне естественного в данной ситуации дополнения: обычного человеческого сочувствия. И тут Дубынина осенило: да ведь все это для них привычная картина, скреперная технология – одна из основных на рудниках. В Криворожском бассейне, например, в бассейне, на который десятилетиями равнялось большинство горнорудных коллективов, скреперные лебедки тащат на своих канатах 99,5 процента плана. Так чего ждет он от этих людей, помимо вежливого внимания и сочувствия!

С площадки вторичного дробления руда самотеком или, точнее, самокатом поступает в такой же, как под скреперной лебедкой, бункер с люком – отсюда ее можно уже грузить в вагоны. Нет сомнения, что и эта операция выпуска руды через люк также во всех деталях знакома гостям, ничего нового они тут для себя не откроют. Вряд ли стоит показывать все это.

– Ну что, Вениамин Иванович, – сказал Дубынин директору рудника, когда группа возвратилась в откаточный штрек, – на буровой горизонт теперь?

– А есть ли необходимость? – пожал тот плечами. – Для экспериментального блока все скважины мы пробурили еще в феврале, а в марте произвели массовый взрыв. Так что сейчас товарищи там ничего не увидят. Ну, а ознакомиться с работой буровых станков можно будет потом на другом блоке.

– Правильно, – поддержал Богодяш. – Проходка скважин и отбойка руды – важный, конечно, этап технологии, однако там и без осмотра все понятно, а вы вот главное звено своей системы кажите: как теперь выдача руды идет? Чем вы старушку-лебедку заменили, что у вас вместо грохота, вместо бункера с люками?

Дубынин покивал, соглашаясь, но сказал Громадскому:

– Тогда хотя бы надо прежде охарактеризовать экспериментальный блок, чтоб товарищи имели о нем представление. Поняли бы, откуда мы будем черпать руду, закрыв остальные девятнадцать блоков.

– Да, хорошо бы знать основные параметры этого вашего блока, – присоединился к Дубинину кто-то из гостей. – Так сказать, для ориентировки.

Громадский стал по памяти называть цифры. Блок № 15, избранный для эксперимента, находится в центральной части разрабатываемого рудного тела, ширина блока тридцать два метра, длина – сорок восемь. Глубина проходки по вертикали семьдесят метров. В период подготовки к отбойке в блоке было пробурено двадцать шесть пучков вертикальных скважин, общая длина проходки достигла шестнадцати километров. Во все эти скважины заложили аммонит и взорвали, одним махом разрыхлив около полумиллиона тонн руды.

– Вот ее-то теперь и будем выбирать по новому методу, с применением нового оборудования.

Заключив этими словами свой рассказ, Громадский сделал приглашающий жест и повел группу на тот участок откаточного штрека, где было смонтировано это новое оборудование.

Шагая вместе с гостями под бетонными сводами просторного туннеля, который казался особенно просторным после ниши скрепериста, Дубынин думал о том, что, пожалуй, одна из заслуг новой технологии не столько в резком повышении производительности труда, хотя и это очень важно, сколько в победе над грохотами и люками, в избавлении людей от тяжелого физического труда, в избавлении их от постоянной и, казалось, непременной спутницы подземного производства – опасности. Естественно, какой-то элемент опасности все равно останется – шахта есть шахта! – однако уже не будет, если можно так выразиться, наиболее вероятных источников опасных ситуаций.

Шагавший впереди Громадский вскинул предупреждающе руку: по рельсам катился навстречу подземный поезд. Вернее сказать, он даже и не катился: электровоз лишь успел плавно тронуть вагоны с места и почти сразу, пройдя какие-то метры, затормозил. И как только затормозил, из глубины туннеля донесся грохот, будто

бригада молотобойцев с маху лупила кувалдами по железному листу.

Это продолжалось с полминуты, не больше, потом наступила тишина, и электровоз вновь подтянул вагоны вперед. И опять, как и давеча, едва состав замер на месте, за дело принялись «молотобойцы».

– Составчик-то под погрузкой? – высказал догадку кто-то из гостей. – А где погрузочный агрегат?

– Сейчас увидите, – пообещал Громадский и, обойдя электровоз, зашагал вдоль состава по бетонному тротуару.

Все двинулись следом.

Вскоре в бетонной стене штрека на противоположной стороне, метрах в двух над полом, открылся прямоугольник ниши. Из него выступила па длину вытянутой руки металлическая наклонная платформа, огражденная с боков невысокими бортами, склепанными из мощных двутавровых балок. Точнее, балки были не склепаны между собой, а свинчены болтами, как и все остальные части установки. Это позволяло после выработки блока размонтировать установку и перенести на новое место.

Платформа уходила в глубину ниши, но где заканчивалась, рассмотреть было невозможно: все скрывалось под слоем готовой к погрузке руды. Да это и не представляло особого интереса: главный узел всего агрегата находился не там, а под передним срезом платформы, на самом виду, ничем не заслоненный от обзора. Это был карданный вал с нанизанными на него несколькими дисками. Стоило включить электродвигатель, кардан с дисками начинал вращаться и заставлял вибрировать платформу. Именно вибрация и несла в себе зерно, идею установки, именно вибрация и являлась той силой, что заставляла сползать, стекать руду с платформы, создавая рудопад, чей грохот они слышали на подходе сюда.

Дубынин заставил себя посмотреть на установку как бы со стороны, как бы чужими глазами: хотелось представить, какое впечатление она может произвести на гостей. И невольно рассмеялся, вспомнив прозвища, какими сопровождалось появление в шахте самой первой из них: сначала горняки нарекли ее лаптем, потом трясучкой, а теперь закрепилось уважительное и ласковое – «Сибирячка».

Лапоть… Действительно, какие-то ассоциации с лаптем возникают, ничего не возразишь. Но больше, конечно, это все напоминает гигантскую совковую лопату. Да и по характеру выполняемой работы к лопате ближе.

Слева от «лопаты» в стене ниши имелось углубление для машиниста установки и пульта дистанционного управления. Дождавшись, когда загруженный перед этим вагон отъедет вперед, а его место займет порожний, машинист нажал на кнопку, и тотчас платформа пришла в движение, с грохотом обрушив в металлическое чрево вагона куски руды. Среди них были и такие, которые следовало назвать уже не кусками, а глыбами. Во всяком случае ни скреперист, ни грохотчик не пропустили бы столь крупных фракций – не имели права пропустить, ибо те заклинили бы поток руды при погрузке через люк. Здесь же платформа могла спихнуть любую глыбу, лишь бы уместилась в вагоне.

– Вот это и есть наша «Сибирячка», – сказал Громадский, дождавшись перерыва в погрузке. – Официальное название – ВДПУ: вибродоставочная погрузочная установка.