Текст книги "Год Белой Змеи (СИ)"

Автор книги: С. А. В.

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 48 страниц)

* * *

Что ещё показалось важным, это изменения ОШС стрелковых дивизий. Пехотная дивизия вермахта, значительно превосходила советские стрелковые дивизии, как в численности личного состава, так и в огневой мощи. Что бы снизить этот разрыв, была ведена новая организационно штатная структура стрелковых дивизий обр. 40 года. Дивизия также как прежде имела три стрелковых полка, но получала усиленные и механизированные разведбат и инженерно-сапёрный батальон. Разведбат дивизии, теперь состоял из роты тяжёлого оружия, роты пешей разведки, взвода конной разведки, взвода мотоциклистов, двух мотострелковых рот, в идеале на БТР, но БТР пока было очень мало, поэтому в основном использовали для перевозки личного состава грузовики. Была в дивизионом разведбате и рота бронеавтомобилей: два взвода лёгких БА-20М или БА-64 (здесь он появился в ноябре 40 г., а его база ГАЗ-64 в августе 40 г.), два взвода пушечных БА-3М, БА-10 или БА-10М. Ещё в разведбате, были по две-три машины авиа-наводчиков и корректировщиков, как правило из переделанных БА-20, Т-38 или безбашенных БА-64е. Полки дивизии по новой ОШС, кроме трёх батальонов, получили по роте автоматчиков. Сами же стрелковые батальоны, получили четыре стрелковые роты вместо трёх. Сами роты тоже, стали иметь четыре взвода вместо трёх. Численность взвода была определена в 41 бойца и командира. По новой ОШС, стрелковые дивизии Красной армии получили самоходную артиллерию, в виде отдельных самоходно-артиллерийских дивизионов (ОСАД). ОСАДы были четырёх батарейного состава, две-три батареи СУ-26-76М, ШСУ-26-76 и две-одна батареи СУ-26-122. Численность ОСАД была: 8 СУ-26-76М, 4 ШСУ-26-76, 4 СУ-26-122 и командирская машина, как правило СУ-26-76М или ШСУ-26-76. Пока ОСАДы, получили только стрелковые дивизии войск прикрытия границы и гвардейские стрелковые дивизии, на остальные пока не хватало. На Иранском фронте и в ЗакВО, в штате ОСАДа, вместо СУ-26-76М были КСП-76 (колёсная самоходная пушка ГАЗ-68, на базе ГАЗ-63 выпускавшегося с октября 40 г.). Претерпела изменение и остальная артиллерия стрелковой дивизии РККА. Вся дивизионная артиллерия – гаубичный, пушечный, минометный, зенитно-артиллерийский полки, ОСАД или вместо него отдельный истребительно-противотанковый дивизион, были объединены в артиллерийскую бригаду. Это существенно повышало уровень управления артиллерией, за счет того, что в штабе бригады были мощные радиостанции для связи с полками и дивизионами, усиленный разведвзвод с инструментами артиллерийской разведки, одна-две машины передовых артиллерийских наблюдателей, на базе Т-26, БТ или ГБТР-1. А вот 152-мм гаубицы в штате артиллерии дивизии отсутствовали, как и 76 мм зенитные орудия. Теперь 152-мм гаубицы входили в гаубичные полки корпусного подчинения, а 76 мм и 85 мм зенитки в полки и бригады подчинённые армиям ПВО. Артиллерийское вооружение стрелковой дивизии теперь состояло из сорока четырех 45-мм противотанковых пушек, восемнадцати 76-мм полковых пушек, восьмидесяти девяти 82-мм минометов, тридцати восьми 120-мм минометов, двадцати четырех 76-мм дивизионных пушек, восемнадцати 122-мм гаубиц, ОСАД, восемнадцати 37 мм зенитных автомата, двадцати четырёх ДШКа и ста шестидесяти двух ПТРД и ПТРС. Следует отметить, что помимо минометного полка, 120-мм минометы также присутствовали и в каждом стрелковом полку. На мой взгляд, стрелковые дивизии РККА, теперь на равных могут потягаться с пехотными дивизиями вермахта. А состав и ОШС артиллерии стрелковой дивизии, очень напоминал мне артиллерийское вооружение гвардейской стрелковой дивизии образца 45 года моей реальности. Но был и минус, на данный момент противотанковых ружей, ДШКа, 120-мм миномётов, 37 мм зенитных автоматов, РККА катастрофически не хватало. Поэтому в первую очередь они шли на вооружение войск прикрытия госграницы.

* * *

Затронули реформы и стрелковое вооружение РККА. Конечно основным вооружением всё ещё оставалась трёхлинейка, но вместо производства винтовок, упор был сделан на производство более лёгких карабинов той же системы Мосина. Из автоматического оружия массово производилась СВТ-40. С 1 июля 40 г. до мая 41 г. было выпущено 1031861 винтовок, очень не малая цифра скажу я вам. Конечно, вооружать всю пехоту самозарядной винтовкой Токарева и не планировалось, она шла на вооружение самых подготовленных частей и бойцов, но всё равно не хватало. Был принят на вооружение в том году и автоматический карабин АКТ-40. В нём чувствовалось влияние бельгийской FN FAL, чертежи которой я посылал нашим в прошлом году. Фактически это была та же СВТ с некоторыми улучшениями, с переводчиком огня для автоматической стрельбы, с чуть укороченным стволом, складным прикладом по типу FN FAL и пистолетной рукоятью. Предназначался АКТ-40 для вооружения элитных и специальных частей и подразделений.

Так же, в прошлом году была принята на вооружение улучшенная версия пулемета ДП, получившее обозначение ДПМ. (очень кстати похожий на ДПМ из моей реальности). Возвратно-боевую пружину перенесли назад, расположив в спусковой раме над прикладом. ДПМ получил улучшенный спусковой механизм, возможность смены ствола на боевой позиции, неотъемные сошки, новой формы приклад и пистолетную рукоятку, что значительно улучшило его управляемость. Получила РККА на вооружение и единый пулемёт с ленточным питанием ЕПД-40. Это был фактически ДПМ с несколько увеличенной толщиной стенок ствола и приёмником для ленты боепитания, изменённой конструкцией газового регулятора, неотъемными сошками и рукояткой для переноски. Самое главное он мог крепиться на пулемётном станке и работать как станковый, а мог быть снят со станка и использоваться как ручной, вес в 13 кг и рукоять для переноса это легко позволяла.

Приняли на вооружение РККА и три вида пистолетов-пулемётов, ППШ-40, ППС-40 и ППШ-41. Если ППС-40 в общем-то был копией ПП Судаева, только назывался здесь "пистолет-пулемёт складной обр. 40 г.". То ПП Шпагина образца 40 года был оригинальной разработкой. От неотъёмного приклада отказались, вместо него была пистолетная рукоятка и складной металлический приклад, короткий ствол, вместо магазина барабанного типа был рожковый магазин. Получившийся ПП был в снаряженном состоянии почти на 2 кг. легче чем ППД-40, более технологичным, а значит и изготовить ППШ-40 можно будет больше. А зимой этого года, по требованию разведки и пехоты появился ППШ-41, вот он был почти один в один ППШ-41 из моей реальности. К дисковому магазину в пехоте вернулись из-за плотности огня, считалось что пп это замена пулемёта на дистанции в 200 м. Да и разведка диски любила больше рожков. скорострельность выше, а перезарядиться им всё равно не получится, или отобьются сразу или…. Отличия ППШ-41 от такого же в моей реальности, был пистолетная рукоятка, складной металлический приклад и дополнительная рукоять под стволом впереди диска. Причём крепёж передней рукояти был на муфте, что позволяло закрепит его под тем углом, что был удобен бойцу, хоть вертикально, хоть горизонтально, а хоть под углом. Думаю в течении года, война всё расставит по своим местам. Кому ППШ-40 укороченный, кому с барабанным диском ППШ-41, а кому ППС-40.

Я тоже отметился в деле перевооружения РККА, ну на счёт ППС-40 вы уже наверно поняли, с остальным было не так успешно. Ещё зимой я сделал чертежи на единый пулемёт Калашникова, благо знал его досконально, да и наставления сейчас по нему мог воспроизвести от и до. Были у нас в дивизионе, вовремя моей срочной службы два ПКМС, а вторая моя ВУС была пулемётчик. Но до серийного производства дело пока не дошло, как и до принятия на вооружение. Сделать-то их несколько штук сделали, даже уже испытали. И оказалось, что для него нужны другие сплавы и их теперь ещё предстояло разработать, да и с допусками были сложности. Как объяснили Ижевские оружейник, у них всего пара таких станков, так что о массовом производстве, даже если металлурги быстро подберут рецептуру сплавов, речи не шло. Тоже самое почти было и с АГС-41, который приняли на вооружение. Основываясь на посланных мной чертежах, оружейники сделали довольно удачный автоматический станковый гранатомёт (АГС-41) под 40,8-мм унитарный выстрел, он успешно прошёл испытания и в январе был принят на вооружение. Военным он понравился, предполагалось вооружить им мотострелков, элитные и специальные части и подразделения. Да только вот массового выпуска наладить пока ни как не получалось. На подмосковном Загорском машиностроительном заводе, в легкую, массово клепали ППШ-41 и ППШ-40, а вот с АГС-41 у них был сплошной затык, пиндык и кирдык. Ну ни как у них не выходило выпускать в месяц больше двух десятков гранатомётов, на том оборудовании что у них стояло. Главный инженер и главный технолог завода, с марта месяца на работу ходили с вещмешками, где было собрано всё, что потребуется при аресте. Так как ждали, что их со дня на день заберут за саботаж и вредительство. Ни кто их конечно арестовывать не собирался, но и разубеждать в этом тоже, "а вдруг у них получиться, ещё на десяток другой выпуск увеличить". Мне же вспоминался анекдот из моей молодости, тогда он мне казался невероятно смешным, а теперь кажется грустным:

Купили у нас японцы лицензию на выпуск новейшего истребителя-перехватчика МИГ-25. Прошло какое-то время и приезжают японцы снова и говорят. Что вы нам продали? Как не соберём, так какая-то монструозина не летающая получается! Наши им в ответ. А вы всё точно по чертежам делали? Японцы. Да всё точно, причём не один раз, всё равно в итоге какая-то хрень монструозная получается. Наши репу почесали и решили позвать главного специалиста по сборке МИГ-25, что бы разобраться, в чём там дело. Приехал "дядя Вася", главный слесарь завода и спрашивает. Чего мол звали? Наши и японцы ему ситуацию разъясняют, мол так и так, хрень монструозная получается а не МИГ-25. "Дядя Вася" говорит, где чертежи? Японцы. Вот ваши чертежи. "Дядя Вася" посмотрел чертежи и говорит. А вы сноску внизу читали? Японцы. Какую сноску? Да вот же, в низу каждого чертежа сноска есть. А что там написано? Спрашивают Японцы. А написано там, отвечает "дядя Вася", "что перед сборкой, до нужных параметров доработать напильником"!

Сам я ситуацию с АГС-41 узнал в марте, когда просил Берию посодействовать с приобретением партии 40,8-мм унитарных выстрелов и продать, или передать ЮТЭК, технологию их производства. На вопрос Берии, а зачем? Объяснил свою задумку с изготовлением для бойцов Саблина, однозарядных и шести зарядных ручных гранатомётов. Тут-то я и узнал о плачевном состоянии дел с АГС-41. Дело было в том, что обещанного Загорскому машиностроительному заводу, обновления саночного парка не произошло, как ещё планировалось в том году, а план в январе на производство АГС-41 уже дали. Все новые станки ушли на строящийся завод дублёр, в Кировской области, в рабочем посёлке Вятские Поляны. Но закончат строить завод дублёр только в октябре, поэтому раньше ноября, а то и декабря продукцию дать не сможет. Я написал для ЛПБ пояснительную записку по ручным гранатомётам и сделал эскизные чертежи. Через месяц, их приняли на вооружение, теперь Подольский механический завод производит их по несколько сотен каждого образца в месяц. Однозарядный гранатомёт стал носить название РГ-1 "Оса", а шести зарядный револьверного типа РГ-2 "Шмель". Разработали и сейчас испытывали подствольный гранатомёт на АКТ-40. Это было вызвано тем, что расчёт даже однозарядного РГ-1 "Оса" состоял из двух бойцов. Оставлять гранатомётчика без пистолета-пулемёта нельзя, но и таскать всё вместе бойцу тяжело. Поэтому был второй номер, который нёс боеприпасы к гранатомёту. Поступили они на вооружение частей ОСНАЗ, разведывательно-диверсионных бригад фронтового подчинения и штурмовых инженерно-сапёрных бригад. По мере насыщения РГ-1 и РГ-2 получат и другие части и подразделения РККА.

Если бы и остальные проблемы можно было решить также быстро, был просто замечательно. Но к сожалению, не всё было так просто, даже не взирая на мою абсолютную память, во многих областях я просто не мог ни чем помочь. Если я не изучал и не интересовался чем-то, то и вспомнить естественно ничего не мог, разве только какие-то фрагменты или разрозненные и отрывочные сведения. Это я про КПВ С.В.Владимирова под 14,5х114 мм патрон. И про восьмиствольные "шквальные" пулемёты Слостина, с вращающимся блоком стволов под 7,62 х 54 мм патрон. Очень перспективная машинка была, к сожалению так толком и не доведённая. Про КПВ и так думаю что всё понятно, работы по нему Владимиров начал ещё в том году, с подачи местного "попаданца", я тоже всё что мог из памяти по нему выжал, хотя конечно без особых подробностей. Теперь оставалось только ждать, когда Владимиров его сделает. А вот "шквальные" пулемёты Ивана Ильича Слостина, до моей пояснительной записки по многоствольным скорострельным пулемётам, на имя Сталина, особо в РККА никого и не интересовали. Работы по нему велись не шатко не валко, финансирования как такового не было, а после испытаний 39 г. выявивших недостатки конструкции и вовсе остановились в 40 г. "Шквальный" пулемёт Слостина, при скорострельности от 3300 до 5000 выстрелов минуту, обладал важным преимуществом перед системой Гатлинга. Он не требовал подводки внешних усилий, для раскрутки стволов, так как работал за счёт энергии пороховых газов. И это же достоинство вылилось в первой модели пулемёта Слостина, в его недостаток. После отстрела 250 патронов очередью, он начинал заедать от перегрева, а если использовать сцепную ленту на 500-1000 патронов то вообще клинил, требовалось доработать конструкцию.

Был ещё один пулемёт со скорострельностью 5000 выстрелов минуту, одноствольный авиационный пулемет конструктора Юрия Федоровича Юрченко, с достаточно простой конструкцией. Все было вроде бы прекрасно и замечательно, кроме одного огромного недостатка, который "зарывал" полностью разработку Юрченко на два метра в землю. Дело в том, что в то время еще не было технологии изготовления стволов, которые бы могли выдержать такой высокий темп стрельбы. Вот я и предложил объединить усилия конструкторов в создании многоствольного пулемёта со скорострельностью 5000 выстрелов минуту. Дополнив их идеи, воспроизведённой мною статьёй, с довольно подробным разбором и описанием многоствольного пулемета с вращающимся блоком стволов ГШГ-7,62, из журнал "Оружие" номер 5 за 2008 год.

Сталин пригласил к себе на разговор Слостина и Юрченко, где я присутствовал в качестве эксперта от НИИ-04. Я показал им эскизные наброски ГШГ-7,62 и детальное описание конструкции. Моментально разгоревшийся спор о достоинстве предложенной конструкции, Сталин прервал предложением, объединить усилия конструкторов в создании такого пулемёта. Но условия жёсткие, через год пулемёт должен уже быть. И работать он должен как часы, хоть кровь из носу. Слостин и Юрченко были двумя руками за. В апреле им помогли организовать КБ, набрать специалистов, выделили финансирование, дали и параллельное задание, на разработку аналогичного пулемёта только под патрон 12,7х108 мм от ДШКа и патрон 14,5х114 мм. Всё что я смог вытрясти из памяти, по этому типу оружия, передали КБ Слостина и Юрченко. Обрадованные и воодушевлённы Слостин и Юрченко, что на них наконец-то обратили внимание и доверили столь важную работу, без промедления принялись за дело. Мне же хотелось надеяться, что к маю 42 г., у нас будет доведённый до ума "шквальный" пулемёт Слостина и Юрченко. Будет что на штурмовики и разрабатываемые вертолёты ставить. Да и на земле ему применение найдётся, как средство усиление пехотных, мотопехотных и танковых подразделений. И самое главное, можно поставить куда хочешь, хоть в вертолёт, хоть на БТР, хоть на танк, да хоть бы и на туже тачанку, не требовал он ни какого внешнего подвода энергии, ни механической, ни электрической.

Кстати и амуницию реформы затронули серьёзно, десант, егеря, горные стрелки, разведка, ОСНАЗ, уже рассекали в берцах, новых камуфляжах, "мабутах", "горках", разгрузках, с удобными ранцами и рюкзаками. Зуб даю, это происки местного "попаданца"! Я это правда в хорошем смысле. Для штурмовых инженерно-сапёрных бригад, сделали более прочные и удобные каски и стальные сочленённые кирасы (СН-40). Кираса сильно походила на известную мне СН-46, но всё же это было не одно и тоже. Весила она 4.8 кг. имела дифференцированное бронирование от 2 мм до 2,8 мм, защищая тело бойца от 9 мм пуль немецкого МР 38–40 и 7,62 мм пуль ППД-40 на расстоянии до 25 м – 23 м. Для повышенной гибкости и удобства в носке, кирасу сделали сочленённой из трех частей. Получили штурмовые части и новый улучшенный ранцевый огнемёт, новые виды гранат. Да, вот что ещё, с прошлого года массово стали делать мины. И не тысячами, даже не десятками тысяч, а сотнями тысяч! От самых простых нажимного действия, на один патрон, чтоб ступню прострелить, по типу как вьетнамцы делали, до противотанковых кумулятивных. Части специального назначения даже получили мины типа МОН-50 и что то типа ОЗМ-72 выпрыгивающую кругового поражения.

Модернизировали и реактивные миномёты, снаряды РС-132М в отличие от прежних РС-132 несколько удлинили, что повысило их дальнобойность до 11, 8 км. Снабдили складывающимся оперением, разворачивающимся в полёте после выстрела, что улучшило их кучность. Запускали РС-132М теперь с трубчатых направляющих, что позволило ставить на шасси ЗиС-6 не 8 рельсовых направляющих для 16 ракет, а 24 трубчатые для 24 ракет. Примерно такой же модернизации были подвергнуты и РС-82. Дальнобойность у РС-82М увеличилась почти на полтора километра, трубчатых направляющих для РС-82М на ЗиС-6 можно было поставить 48 штук.

Сделали мы в четвёрке и РПГ, не хуже чем РПГ-7 в моей реальности, его даже приняли на вооружение под названием РПГ-1. Вот из-за них, я чуть не был причислен к вредителям и саботажникам. Когда подсчитали, сколько их потребуется и сколько уйдёт на их изготовление дефицитного дюралюминия, схватились за голову. А у меня с ЛПБ состоялся неприятный разговор:

– Не знал бы кто вы на самом деле, товарищ Рагатин, раздражённо говорил мне Берия. Подумал что вы американский шпион, засланный к нам с целью вредительства и саботажа. Хотя вы и впрямь иновременной засланец, остывая хмыкнул Берия. Вы хоть понимаете, что мы с вашими РПГ, чуть всю нашу авиапромышленность без дюралюминия не оставили? Хорошо у Сабурова ума хватило посчитать и предупредить. А если бы наделали РПГ? Из чего самолёты бы делали? Я смущённо развёл руками.

– Я даже не думал, что счёт дюралюминия для РПГ пойдёт на десятки и десятки тон. Вообще-то полностью авиапромышленность СССР без дюралюминия не оставили бы, это он горячиться, думал я. Но точно могли возникнуть большие проблемы с изготовлением самолётов.

– Не думал он. А следовало бы, товарищ Рагатин! Мы решили пока РПГ-1 в производство не запускать, пока дефицит дюралюминия в стране не преодолеем. Берия немного помолчал и добавил. Или пока не возникнет в нём крайняя необходимость, имеющихся противотанковых средств в РККА, по мнению наших военных достаточно, что бы в случае войны остановить немецкие танки. Пока будем обходиться вашей "Базукой". Причина досады и раздражения Лаврентия Павловича мне была понятна. Являясь начальником НИИ-04, которое и разработало РПГ, Берия вчера на заседании СНК был поставлен в позу "зю" и над ним были проведены коллективные действия "сексуального насилия в извращённой форме" и сейчас он "выпускал пар". Выволочку получил не только я, досталось и Соболеву и даже группе разработки РПГ за компанию. По большому счёту, обычный рабочий момент. Преодолеть дефицит алюминия в СССР, должны были два новых металлургических комбината. Но до окончания строительства, первому было ещё года полтора, а второму ещё больше, его только в этом году начали строить. Поэтому ближайшие года два, наша "Шайтан труба" будет в СССР единственным видом РПГ, если только тут совсем простенькое из жести не слепят, на подобии немецкого "фаустпатрона". Кстати, "Базука" в РККА была принята очень хорошо, в отличие от американских вояк. Вооружали ей пока, спец. подразделения и войска прикрытия, это они её после первых же учебных стрельб прозвали "Шайтан трубой". И что очень важно, наркомату боеприпасов ещё в апреле, было дано поручение наладить для "Базуки" выпуск всей номенклатуры боеприпасов. Так как мощности ЮТЭК, просто не могли обеспечить нужного количества боеприпасов для неё.

* * *

В когда начале мая мы вернулись с Соболевым в Москву из Ленинград, меня ждало известие. Прибыли образцы БА и БТР которые ЮТЭК будет производить для СССР. Сталин естественно захотел самолично посмотреть, что мы там наваяли, и от чего закупочная комиссия в таком восторге от нашей техники. Показ состоялся через три дня на полигоне в Кубинке. Из главных начальников был нарком РККА Тимошенко, начальник автобронетанкового управления РККА Федоренко и с полтора десятка других командиров их сопровождавших. Пока ждали ИВС, а двое техников из ЮТЭК с местными механиками готовили технику к показу, я осматривал изделие Советского автопрома, БТР-41, Б-3 и БТР-40 которые тоже готовили к показу.

БТР-41 был сделан на базе трёхосного полноприводного грузовика УРАЛ-4, грузоподъёмностью в 3,5 тоны. Это было изделие Уральского автомобильного завода, который СССР купил через нашу корпорацию у компании "Studebaker Corporation" в прошлом году. БТР-41 здорово смахивал на БТР-152В из моей реальности, что в общем-то было закономерно. Инженерно-конструкторская мысль пошла тем же путём в поиске оптимальной конфигурации корпуса. Кстати, БТР-41 был уже принят на вооружение РККА и сейчас в Уральске налаживался его серийный выпуск, а здесь он присутствовал для сравнительных испытаний с БТР "Росомаха". Полазив по БТР-41 и поспрашивав механиков, пришёл к выводу, машина более чем достойная для нынешнего времени. Хотя мне и без испытаний было ясно, в проходимости нашей "Росомахе" он проиграет, как и наш первый трёхосный образец БТР. Двигатель БТР-41, в отличие от того что ставили на УРАЛ-4 мощностью в 95 л. с., был форсирован до 112 л. с. Несущий, полностью бронированный корпус, давал определённые преимущества перед открытым сверху бронекорпусом "Росомахи". Особенно при ведении боя в городе, защищая экипаж и десант от огня с верхних этажей зданий. Толщина брони у него колебалась от 13.5 мм в лобовой проекции, 6-10 мм борта, 5–8 мм крыша, до 4 мм на днище. Он несколько проигрывал "Росомахе" в этом плане, на ней бронирование в лобовой проекции доходило до 16, 5 мм, на бортах от 8 – 12 мм. Хотя вес у них был почти одинаков, 8,98 тон в базовой комплектации у "Росомахи" и 8,7 тон у БТР-41. Зато на "Росомахе" была лебёдка перед моторным отсеком, несколько более мощный двигатель, даже на советском бензине А60 дававший максимальную мощность в 125 л. с. Обут БТР-41 был как и "Росомаха", в пулестойкие шины ГК (губчатая камера) с развитыми грунтозацепами, типа "граунд грип".

Хорошая машина у предков получилась, думал я, не хуже чем БТР-152В из моей реальности. Мне вот что интересно, а сколько УрАЗ реально сможет их выпустить? Грузовики особенно полноприводные, тоже ведь РККА нужны до зарезу. Вон как ГАЗ ни напрягается, перейдя на трёх сменную работу, а больше чем 120 шт. БА-64, с БА-64е, 70 шт. БТР-40 и 60 шт. КСП-76 в месяц, выпустить у него не получается. Иначе надо снижать выпуск тоже не менее нужных армии ГАЗ-64 и ГАЗ-63. Надо будет потом у Уральцев поинтересоваться на счёт этого.

Про БТР-40 могу сказать, что каких-то кардинальных отличий, от БТР-40 из моей реальности я не нашёл, единственно что двигатель на нём стоял чуть более мощный в 85 л. с. как и на КСП-76. Принят на вооружение он был ещё в том году, а серийно выпускался с января этого года. Предназначался он не только для перевозки мотострелков, а преимущественно в качестве многоцелевой разведывательной и командно-штабной машины, или артиллерийского тягача. И соревноваться в проходимости и подвижности, он должен был с БТР "Тайра".

А вот о разработке Московского ЗИСа, полугусеничном бронетранспортёре Б-3 надо сказать отдельно. Первое впечатление он производил, как очень простой и максимально технологичный агрегат. Б-3 имел сварной несущий бронекорпус не замысловатой формы, гусеничное шасси от Т-40 и привод на него от ЗИС-5. В состав трансмиссии входили: главный фрикцион сухого трения, четырехступенчатая коробка от ЗИС-5, а также главная передача с коническим редуктором. Передний мост тоже был позаимствован у ЗИС-5, поворот машины осуществлялся с помощью рулевого управления заимствованного у того же ЗИС-5, за счет поворота передних управляемых колес и частичном притормаживание гусеницы отстающего борта. В качестве механизма поворота использовался простой дифференциал. Более простую и технологичную конструкцию сложно было представить. Да и весил Б-3 всего 7,2 тоны, это при том, что лоб корпуса, борт и корма имели бронирование в 15 мм, а днище 6 мм, правда десантное отделение бронёй сверху защищено не было. Вот двигатель на нём стоял такой же, как и на БТР-41, мощностью в 112 л. с… Вмещал Б-3 двух членов экипажа и десять десантников, имел максимальную скорость 56 км/час и запас хода в 150 км. В качестве основного оружия в десантном отделении на специальной стойке мог устанавливаться 12,7-мм пулемет ДШКа. В случае необходимости десант мог вести огонь из личного оружия через бойницы в бортах десантного отделения. Был Б-3 изготовлен в единственном экземпляре и ещё не закончил испытания, вот его и решили за компанию с "Росомахой" и БТР-41 погонять. Мне, не стану скрывать, было очень интересно посмотреть на результаты тест драйва. Особенно в свете того, что мы в ЮТЭК, от производства полугусеничном шасси "Мула" отказались уже принципиально. Решив сбагрить полубронированный тягач "Мул" и БТР на его базе англичанам, а производство нашим компаньонам в США. Неплох на этом наварится и поиметь с них производственные выгоды.

Вскоре приехал Сталин, прежде чем начать сравнительные испытания, он захотел поближе осмотреть БА и БТРы. По отечественным пояснения давали военные и представители заводов изготовителей. Когда дошли до БТР-41, я спросил, сколько возможно выпускать их в месяц? Сталин поправил мой вопрос представителям УрАЗ, сколько в месяц без снижения выпуска полноприводного УРАЛ-4? Получалось, что после вода в строй третьей и четвёртой очереди завода, к концу года смогут выпускать в месяц от 200 до 240 шт. в базовой комплектации. Я прикинул в уме, получилось приблизительно два, два с половиной года, для насыщения механизированных подразделений РККА бронетранспортёрами. И это вместе с производством БТР-40 на ГАЗе и "Росомахи" с "Тайрай" в ЮТЭК. А если учесть неизбежные на войне потери, то и вовсе хрен знает когда. Досадно однако, похоже что нашим мотострелкам ещё не один год на обычных грузовиках передвигаться, вместо БТРов.

Наконец добрались и до изделий ЮТЭК, тут уж я взял на себя роль гида. Сперва стали осматривать броневик "Оцелот", представленный в трёх видах комплектации. Один имел в башне 12,7 мм браунинг с углом вертикальной наводки в 75 градусов, что позволяло вести огонь по самолётам. Место для пулемёта винтовочного калибра пустовало, так как предполагалось, что в СССР поставят Дегтярёвский. Второй с 60 мм пушкой-миномётом производства ЮТЭК, пулемёт тоже пока отсутствовал. Третий был в комплектации передовых артиллерийских наблюдателей, с метровым стереодальномером, с дополнительной мощной рацией. Вместо пулемёта браунинга был макет, просто труба, пулемёт винтовочного калибра тоже естественно отсутствовал. Я заливаясь соловьём, рассказывая о достоинствах "Оцелота": Продуманной бронезащите с рациональными углами наклона брони, мощном двигателе даже на бензине А60 выдававшем 94 л. с., большой дальности хода в 340 км. О продуманном размещении экипажа из 3-х бойцов, что позволяло брать внутрь корпуса дополнительно двух десантников, или поставить носилки. Что благодаря большому люку в корме, можно покинуть или попасть внутрь достаточно безопасно, даже находясь под обстрелом. Что за счёт несущего бронекорпуса, вес удалось удержать в приемлемых 5,8 тон. Что оба ведущих моста, высокий клиренс, широкая база и надёжная подвеска, с расположенными по бортам корпуса запасными колёсами, свободно вращающимися, делают "Оцелот" очень манёвренным и высокопроходимым. Что позволяет ему уверено передвигаться даже по ухабам и косогорью, преодолевать подъёмы в 40 градусов, броды глубиной в 0,9 метров и стенку высотой 0,4 метра. Но если вдруг всё же где-то застрянет, или увязнет, сможет вытащить себя сам с помощью лебёдки. Что восемь дымовых 100 мм гранатомётов, по четыре с каждой стороны башни, позволяют поставить дымовую завесу и под её прикрытием выйти из под обстрела. И т. д. и т. п. Пока я вещал, Сталин слазил в один БА, заглянул во второй, опять слазил внутрь третьего, а потом спросил. Насколько они надёжны и можно ли вместо пулемёта браунинга поставить допустим пушку?

Мы такой вариант естественно предусматривали, о чём я и сказал. Что с небольшими переделками станка, можно поставить в башню "Оцелота" ВЯ-23 с ленточным питанием, но предпочтительней МП-6 (ПТБ-23) с магазинной системой питания. А если МП-6 (ПТБ-23) немного доработать, уменьшить жесткость возвратной пружины запирающего агрегата и поставить дульный тормоз, то темп стрельбы снизиться с 600 до 300 выстр./мин., что более приемлемо для такого варианта пушки. Кстати это повысит и её надёжность. Ещё желательно ополовинить громоздкий механизированный магазин на 81 патрон до 39–48 патрон и поставить качественную оптику, в итоге получим почти идеальную пушку для бронеавтомобилей. Или если изменить башню и сделать её открытой, то можно в принципе установить и 37 мм пушку и даже новую 45 мм с длинным стволом. Насчёт надёжности, могу сказать так. Ходовая "Оцелота", на 90 % создана на базе отработанных и выпускающихся серийно автомобильных агрегатов и механизмов. Опытные образы прошли суровые испытания в разных районах Мексики, в джунглях по бездорожью, в горных районам по косогорам, в пустыням по камням и ухабам. Выявленные недостатки конструкции были устранены, хотя сказать что "Оцелот" прошёл полный цикл испытаний тоже не могу. Он не проходил испытания в осенне-зимний период с минусовыми температурами. Поэтому скажу так, для южных районов СССР с тёплым или жарким климатом, при своевременном ТО и использовании качественных масел и смазки, можно уверено пообещать 50000 километров гарантийного пробега. За спиной послышался недоверчивый хмык. Я повернулся, на меня скептически смотрел главный автобронетанкист СССР Федоренко.