Текст книги "Год Белой Змеи (СИ)"

Автор книги: С. А. В.

сообщить о нарушении

Текущая страница: 30 (всего у книги 48 страниц)

* * *

Нас, то есть ЮТЭК, ЮАНК, ПАБПК, крупный американский капитал, пока рассматривал как «своих буржуинских». Несколько наглых не почину, ведущих зачастую себя вызывающе, неожиданно удачливых, с либерально-социалистическими завихрениями в мозгах, но вполне понятных (такое в истории бывало не раз) мелких акул провинциального бизнеса. А наше непосредственное участие в Эквадорско-Перуанской заварухе, осталось незамеченным. Подчистить концы помогли «милашка» Гувер и агенты Саблина из ЦУВР. Монополии США посчитали наши действия «наглостью мелких молодых провинциальных делаваров, распихивающих уважаемых людей локтями и лезущими на чужую делянку». Вырасти в «крупных буржуинов», нам естественно не позволят, пару раз намекнули открытым текстом. (Но это мы, будем посмотреть, ещё не вечер.) Поэтому сопротивление нарастало, но пока, слава богу, было на уровне мелких пакостей и плевков в спину. Мексика по московским договорённостям, продавила приобретение у США и Англии по крупному НПЗ. Что в сочетании с уже запущенным французским, полностью позволит перерабатывать добываемую нефть. По сути, США и Англии, это в данный момент было даже выгодно. А вот ЮАНК, стали разводить на бабло (немереное), или получите НПЗ когда «рак на горе свистнет», или давайте делитесь. Ни то, ни другое, ни трете, нас не устраивало. Мы пошли «другим путём». Норманн Энслинджер, попросил по-дружески президента Ангарита, ускорить принятие закона, который обязал иностранные нефтяные монополии перерабатывать в Венесуэле не менее 20 % добытой нефти. Закон был принят в конце ноября, с обязательным исполнением в течение года. «Стандарт Ойл», «Бритиш петролеум», «Роял Дач Шелл», намёк поняли. Поторговавшись с нашей ЮАНК, договорились. Мы получаем за разумную цену НПЗ для строительства в Эквадоре или Перу (с местом точно не определились). А в закон вноситься поправка, о обязательном его выполнении через три года. Конечно, так нагло и нахрапом, мы действовали только в этом случае. За что Норманн Энслинджер, заслужил уважительные взгляд старейшего представителя кланов Ротшильдов и предупреждение, что второго предупреждения не будет. «Скромней надо быть, юноша, скромней! Жизнь она ведь может быть долгой и счастливой, уж поверти мне старику. А может и не быть». На что Норманн ответил – «Что в его роду все отличаются исключительным долголетием». – «Вот если в вашем роду, отличаются ещё и исключительным благоразумием. То мы поняли друг друга». Пришлось Саблину, после столь недвусмысленного намёка старого пердуна, создавать специальное подразделение, по охране важных персон, которые на виду.

* * *

Или вот с металлургическим комбинатом для «Mexican automotive Corporation», упёрлись и не вкакую не продают. Если для ЮТЭК, по плану производства БТР «Росомаха», да и вообще что бы не от кого не зависеть, при производстве бронекорпусов и другого проката. Мы в июне без проблем заказали оборудование, заключили договор на строительство и пусконаладочные работы для своего металлургического комбината, как и на пару фармацевтических предприятий. То для совместной с Мексикой компанией, «ставят палки в колеса», а у нас и так обязательств перед СССР и Мексикой полно. А тут надо терять время, искать оборудование, хотя в штатах оно есть и на конец лета простаивает. Но не продают, начинают разводить на бабки, или лезть в долю. Приходиться совершать «прыжки в строну». Находить в Австралии не поставленный в Бельгийское Конго комбинат, в связи с оккупацией Бельгии. Заказывать у ЮАР изготовление двух электропечей для легированных сплавов, а это всё время, время и ещё раз время! Кстати, за это ещё и лицензии на капельницы, и одноразовые шприцы с противошоковым, Австралийцы с ЮАРовцами с нас вытянули. Причём продать лицензии пришлось, раза три дешевле, чем могли бы в другой ситуации. – «Поубивал бы гадов!». Всё эти мелкие пакости и гадости, вызывали раздражение. Я не раз себя даже ругал, «поспешишь, народ насмешишь», за торопливость с планом «обретения гусеничного шасси для самоходок». «Знал бы прикуп, жил бы в Сочи», утешал я себя в то же время. А так да, поезд ушёл. Теперь приходиться, что бы довести задуманное до конца, тратить лишние финансы, тратить нервы, тратить время. Хотя в основном это достаться на долю Олафа и Джоны. Если бы начиная осуществлять этот план, в апреле месяце, я знал, что у Астрова есть готовое гусеничное шасси под лёгкие САУ, с возможностью производства. Всё можно было сделать, не в пример проще и изящней. Но чего уж, теперь. Тогда мне казалось, это выход, помочь компаньонам из «Marmon-Herington», с проектированием легкого танка для Голландцев из Ост-Индии. А они помогут с строительством сборочного конвейера под это шасси, на котором будем делать самоходки. План был многоуровневый, но реальный, одобренным и Берией и Олафом. Предполагавший доделать, точнее, переделать в тропический вариант, полугусеничные тягачи «Мул» и БТР на его базе. Сделать на базе гусеничной тележки от тягача «Мул» – БТР «Universal-HUMK». И впарить их англичанам. То что те западут на универсальный бронетранспортёр тягач «Universal-HUMK», я почти не сомневался. Это был фактически значительно улучшенный вариант «Universal Carrier». И они запали, понравился им и БТР на базе «Мула». Заценили англичане его вместимость, бронирование, технологичность. Это было и не удивительно. Для своих вначале делали то, как иначе. Заодно и «Мула» заказали. Заказ получили просто огромный. Только «Universal-HUMK» 9000 шт. заказали, да БТР на базе «Мула» 5000 шт. Мы передали в июне заказ компаньонам, как и договаривались. Получив маржу частью деньгами, частично оборудованием и помощью в строительстве ещё двух сборочных линий и моторостроительного завода в компании «Mexican automotive Corporation». Канадцы тоже в стороне не остались, купили лицензию с документацией на выпуск «Universal-HUMK» и стали его клепать вместо прежнего «Universal Carrier». Заодно испытав «Мула» спросили, – «А…», – «Да, пожалуйста, как раз первый вариант в северном исполнении». Кроме лицензии и документации на «Мула», взяли и на полугусеничный БТР. Почти одновременно, мы передали Мексиканцам лицензию и документацию на первый образец нашего трёхосного БТР, обозвав его «генерал Карденас», увеличив этим свою долю в «Mexican automotive Corporation». Через пару месяцев, с двух сборочных конвейеров кроме трёхосного полноприводного МАС 5t, стали сходить и БТР «Карденас». В принципе если бы мы на этом остановились, всё было бы не в пример проще и легче. Получив от СССР беспроцентный кредит под БТР «Росомаха», построили бы всё остальное на эти средства. Но к моему сожалению, мы поторопились, точней я. И получилось так как получилось.

* * *

В начале мая, Якоб показывает чертежи лёгкого танка руководству «Marmon-Herington» и Голландцам. Тот настолько превосходит ихний CTLS-4TA, что вопросы отпадают сами собой. «Marmon-Herington» выполнило свои обязательства, а мы свои, в начале июня представляем два образца в металле, один для Голландцев, второй для корпуса морской пехоты США. Голландцы даже до конца цикл испытаний не завершили, настолько наш новый CTLS-5TAC, превосходил прежний образец. Тут же заключили с «Marmon-Herington» контракт, на изготовление 200 шт. танков. Корпус морской пехоты США, промучив наш CTLS-5TAC полный цикл испытаний, остался довольным. И тоже заключили контракт с «Marmon-Herington» на изготовление 240 шт. Попросив установить дополнительно вертикальный стабилизатор на пушку и автоматическую гидротрансмиссию, а на башню зенитный пулемёт. Хозяин барин, поставили. Получив просимое, обозвали наш CTLS-5TAC – лёгким танком М5. Тут нос сунули опять англичане, или это кто-то из компаньонов постарался. Танк англичанам понравился, но попросили всё же внести изменения. Мы этим уже не занимались, наша часть договора была выполнена. Занялись внесением изменений все три наших компаньона. Увеличили толщину верхнего листа лобовой брони до 52 мм, нижний до 43 мм. Сделали просторную трёхместную литую башню, с дифференцированным бронированием от 58 мм до 38 мм, развитой кормовой нишей. Куда воткнули английскую радиостанцию и дополнительный боекомплект. Вместо 37 мм пушки поставили английскую 2-х фунтовку, сохранив раздельное наведение по вертикали с 60 мм пушкой-миномётом. Сделали пару образцов в металле и в сентябре представили заказчику. Если верить, очевидцам, первые полчаса кроме «Вау» и «Бютефул», англичане ничего не произносили. Танк действительно получился охринительно удачным. По всем параметрам превосходя их новейший крейсерский танк «Крусейдер» – «Крестоносец». Ладно бы только по степени бронирования, вооружения, надёжности или удобства работы экипажа. Так он же зараза не уступал ему манёвренностью, превосходя в скорости. Притом что «Крусейдер», изначально делался как скоростной манёвренный крейсерский танк! Не считая того, что был на две тоны с четвертью легче и на четверть дешевле. Закончив пускать слюни, англичане заказали сходу 1200 штук, назвав его «Феникс». А те КАЗЛЫ, ЖАДНЫЕ БАРЫГИ, наши компаньоны согласились. Они и так уже были загружены заказами, по самое набалуйся, только что из ушей не лезло, а тут ещё и этот заказ. В результате третий сборочный конвейер, пушенный в начале декабря в «Mexican automotive Corporation», собирает по 200 танков в месяц для англичан, а не для нас. Наши компаньоны, обретя известность танкостроителей, ещё взялись и за дальнейшую модернизацию М5 по просьбе англичан. Засунули в башню американскую 57 мм М1, которую как аналог английской QF 6 pounder Mk 2 по лицензии выпускают. И пробуют вместо дизеля «Каммингз», поставить что то английское, бензиновое или дизельное, но помощней, лошадей на 300. Ещё и Австралийцы наконец-то раскачались, после начала войны с Японией приобрели лицензию с документацией, собираются выпускать «Феникс» у себя. На отчётном собрании акционеров HUMK-"Хансен Юнайтед Моторс Компани", в конце года, наши компаньоны Олафа чуть в соплях и слюнях благодарности не утопили – «Мол, они сразу поняли, что с таким удачливым и прозорливым предпринимателем как он, успех в бизнесе обеспечен. И не прогадали, теперь гребут бабло лопатой!». А нам то, что в такой ситуации делать? Правда строиться и четвёртый сборочный конвейер, в апреле планируем запуск. Но на нем уже запланирован выпуск плавающего грузовика-амфибии (6х6) FAT2.5t-HUMK и трехосного полноприводного армейского грузовика на полторы тоны груза AWDAT1.5t-HUMK. Переделывать строящийся конвейер под сборку шасси «Фениксов»? А где выпускать тогда полноприводные полуторки и грузовые амфибии? СССР по большому счёту всё равно, будем мы шасси «Феникса» делать или нет. А вот поставки грузовых амфибий и полноприводных полуторок уже есть в плане поставок.

В декабре ещё и китайцы нарисовались с заказом на 600 "Фениксов". Они после начала войны с Японией тоже попали под действие законна о ленд-лизе. Американские больше звёздные армейские генералы, посмотрев осенью на ажиотаж и суету Голландцев, корпуса морской пехоты и англичан, вокруг М5 "Феникс". Почесав стриженые затылки под фуражками с орлами, тоже решили провести сравнительные испытания "Стюарта" и "Феникса". Результат был закономерен – "Стюарт" по всем параметрам проиграл. А тут ещё и война с японцами началась, дали срочный заказ на 1500 "Фениксов" для армии США. И приняли решение сворачивать производство лёгких М3 "Стюарт", в место них США будут производить лёгкие М5 "Феникс". Хотя последнее может как раз хорошо. Наладят массовое производство, через полгода смогут и без "Mexican automotive Corporation" сколько надо собирать лёгких М5. Получается надо шесть-семь месяцев, возможно восемь ждать, пока не освободиться конвейер. Или жать на пару-тройку месяцев больше, пока не запустим второй моторостроительный завод и металлургический комбинат. А сейчас в наглую, забирать свою долю в 15 % производимых танков и передавать Мексике, по программе ленд-лиза. Мда-а-а, "не было у бабы забот, купила баба порося!". Зато я на собственном опыте убедился, что пословица, "семь раз отмерь, а один отрежь", будет актуальна во веки вечные!

* * *

Посовещавшись с Якобом, предложили майору такой вариант. В течении полгода, те 200 танков М5, что Мексика обязана получить по лед-лизу, она их и получат. Раз нет возможности до мая месяца, а скорей июня начать изготовление советской 57 мм Ф-1, предлагаем такие варианты. Для перевооружения 400 английских танков, договориться о поставке из СССР 45 мм длинноствольных танковых пушек, пусть не новых, но хотя бы с ресурсом ствола в 50–70 %. Это более чем вероятно, а перевооружим сами. На М5 поставим советскую 76 мм Ф-34, двести штук точно выделят. Её сейчас с вооружения КВ снимают. Возможно, стволы будут б/у, но попросим наименее изношенные с ресурсом ствола, не меньше 70 %. Ствол Ф-34 ставим в компактную люльку от ЗиС-5, они идентичны люлькам Ф-1, люльки изготовим сами. В башню «Феникса» встанет точно. Правда экипажу в башне будет самую малость тесней, чем с Ф-1, но что делать. Да это не ЗиС-5 и не Ф-1, но со всеми видами нынешней вражеской бронетехники справиться, плюс хорошая номенклатура и могущество снарядов, с пехотой и полевыми укреплениями справляется отлично. Второй вариант, для «англичан» и М5 попробовать получить из США ихние 57 мм М1 с длиной ствола в 50 калибров, которую они для англичан по лицензии делают. Да, пушка хуже чем Советская 57 мм Ф-1, но лучше чем 45 мм. Хотя вероятность этого мала, англичанам и американцам пока их самим не хватает. Если предложат поставить, но через полгода или дольше, то тогда нет смысла. Будем продвигать первый вариант, как самый реальный. Майор послушав согласился, что это, какой ни какой, а выход. – «А когда ШСУ-М5-76 „Мангуст“, сможете поставлять Мексике?». Объяснил как мог де ла Фуэнта, складывающуюся ситуации, без лишних подробностей и деталей. – «Через семь-восемь месяцев очень долго. А пораньше изготовить для нас, хоть не большую партию, это возможно?». – «В принципе возможно, но не больше 5-и шт. в месяц, на опытном производстве HUMK. За полгода сделаем 30 шт., для них ЗиС-5 СССР думаю выделит. На следующие ШСУ, длинноствольные ЗиС-5 уже в Мексике делать будем, думаю и из СССР будет возможность получать». Не стал объяснять, почему в этом уверен. Просто я был в курсе, планируемой в июле-августе 42 года, замены в производстве Т-41 на Т-41-85. К тому времени должен быть готов и запущен в производство новый тяжёлый танк ИС-1 с 107 мм орудием. Майор попросил, что бы мы делали для них вариант «Мангуст-starr», с безоткатной установкой ЗиС-5. Он на его взгляд существенно превосходил первый вариант «Мангуста» с классической установкой пушки с противооткатным устройством. Пришлось де ла Фуэнта разочаровать, второй вариант был не совсем доработан, были сложности с прицелом, пока будем делать именно первый вариант.

* * *

Почему майору больше понравился вариант «Мангуст-starr», с жёстко закреплённым орудием в безоткатной шаровой установке в верхней лобовой бронеплите, было понятно. Он как танкист, сразу оценил значительное увеличения внутреннего объёма ШСУ, за счёт исключения зоны отката. Некоторое увеличение боекомплекта и скорострельности, уменьшение ослабленной зоны в лобовом бронировании, да и увеличение бронирования верхней лобовой плиты с 63,5 мм на первом образце, до 76,2 мм на втором. Отличный обзор командиром поля боя из командирской башенки, с восемью перископами. Сильное оборонительное вооружение, курсовой пулемёт у наводчика в лобовой плите. Зенитный пулемёт, винтовочного калибра с броне шитком на крыше для командира, или заряжающего. И наше ноу-хау, на задней стороне рубки восемь мини-мортирок 40,6 мм, для ближнего боя, огонь из которых мог вести командир изнутри самоходки. Да, самоходка была во с всех отношениях отличной кроме одного, после полусотни выстрелов прицел выходил из строя.

Саму идею жёсткой установки орудия в лобовом листе, я почерпнул у немцев, с их модификации "Хетцера" – Jagdpanzer 38 starr. Я знал, что они её не довели по каким-то причинам. После войны, наши в 46 году её довели до ума, но на вооружение не приняли по причинам несоответствия 75 мм орудия новым требованиям пто. Я честно думал, когда давал задачу КБ "Берёзки" на разработку аналогичного варианта, что проблема в самой жёсткой безоткатной схеме. Но нет, отстреляв до полного выхода ствола из строя, больше тысячи выстрелов, установка вела себя нормально. Отдача орудия, 18 тонной машиной гасилась плавно, как наезд на скорости 30–40 километров на кочку. Цапфы орудия не деформировались, как и посадочные гнёзда. А вот прицел быстро приходил в негодность, требовался ремонт, переборка и настройка заново, после полусотни выстрелов. Ещё в конце октября, чертежи на "Мангуста" были переданы КБ Астрова, когда стало понятно, что новый ГБТР-4 Астрова с нашим дизелем на 236 л.с. удался на славу. КБ Астрова сделал по этой схеме свои ИСУ-А-76, ИСУ-А-57. И пробуют решить проблему с прицелами, на них вся надежда, мы сами с этим не справимся. Ну а если не удастся, будем делать первый вариант "Мангуста". По нынешнему времени, то же выдающаяся ШСУ, с низким силуэтом, рациональным наклоном брони, манёвренная и скоростная до 60 км/ч по шоссе и до 40 км/ч по полю. Верхняя лобовая плита, имеет наклон под 45 градусов, нижняя под наклоном 60 градусов толщиной в два дюйма. Борт вертикальный в дюйм толщиной, борта рубки с наклоном 60 градусов толщиной в 43 мм. Корм корпуса и башни один дюйм.

* * *

Кроме самоходок на шасси М5, заинтересовали майора новые колёсные ЗСУ. Батарея ЗСУ автоматизированного комплекса наводки «Рапира» из 8-и 37 мм зенитных автоматов на шасси «Росомахи». И ЗСУ из спарки 23 мм зенитных автоматов, на шасси БА «Оцелот», в открытой башне. Как бы ни хотелось помочь, но пришлось де ла Фуэнта обломать. Это всё прямиком без исключений шло в СССР. – «Пусть Карденас с СССР попробует договаривается, насчёт комплекса ЗСУ „Рапира“. Но что поделятся, не уверен, мы его только с конца ноября поставлять СССР стали, им самим не хватает. А вот на ЗСУ, из спарки 23 мм автоматов на „Оцелоте“, возможно поделятся. Хотя, тоже маловероятно. Все БТР „Росомаха“, „Куница“ с БА „Оцелот“ прямиком идут в Советскую Россию. Только антифашистскому добровольческому корпусу при формировании полторы сотни „Оцелотов“ и „Куниц“ выделили. У РККА большая нехватка БТР, поэтому в ближайший год, даже не облизывайтесь. Да и что за дело? Сделаем для вас ЗСУ на другой базе. „Генерал Карденас“ отличный БТР, ничуть не хуже советского БТР-41, а в чём-то даже превосходит. Открытые башни со спаркой 23 мм зенитных автоматов мы сами делаем. Поставим её на „Карденаса“, отличная ЗСУ выйдет. По ленд-лизу закажите пару сотен полугусеничных БТР „Мул“, у Канадцев или Англичан. А мы на них 37 мм автоматы поставим, но понятно без комплекса автоматической наводки „Рапира“. И про неё даже никому больше не заикайся. Ты допуск имеешь, подписку дал, а техника как минимум пару лет секретная ещё будет». Майор всё понимал и только сокрушённо вздохнул, что «такая конфетка и не у него». Засиделись почти до полуночи, обсуждая, что бы майору хотелось улучшить в наших образцах. И чем ЮТЭК ещё можем помочь МЭА и корпусу в технике и вооружении. Расстались по большому счёту довольные друг другом, в майоре я нашёл не ординарного мыслящего вояку, влюблённого в технику, с незашореным взглядом на её применение и использование. Значит, продвигать технические новшества нам будет легче. А майор был естественно доволен той помощью, что окажет ЮТЭК, в вооружении мексиканского танкового корпуса.

ГЛАВА 17

С утра не стал затягивать тренировку с Ником, надо было до утреннего совещания-планёрки заехать в «Берёзку», озадачить Августа насчёт заказа комплектующих и организационных мероприятий по началу производства самоходок. Пока Джули с Аделитой тоже закончившие делать зарядку с комплексом дыхательной гимнастики, накрывали на стол к завтраку. Я успел полностью собраться и за стол сел уже в костюме, повесив пиджак на спинку стула. Не рассусоливая позавтракал, поцеловал свою не наглядную на прощание и полетел в «Берёзку». За прошедшие с июля месяцы, распорядок жизни, прочно вошёл в колею крупного начальника, чему я был совсем не рад, куча времени стала занимать организационная работа. Ни малейшего удовольствия от руководства организационными процессами я не получал и чем дальше тем сильней осознавал, что руководство производством, это не моё. Но в руководстве ЮТЭК собрались в натуре «тайные сталинисты». Хе-хе, исповедующие принцип Висарионыча: – «Не согласен – критикуй, критикуешь – предлагай, предлагаешь – делай, делаешь – отвечай». А если без шуток, я и раньше знал, что одно дело конструирование и разработка новых изделий, творческий процесс создания, преодоление технических трудностей и победное греющее душу завершение, когда получается нужное, красивое, классное изделие! Это было моё. А вот ежедневная рутинная работа с организационными и производственными процессами, нет не моё призвание, тяжело и муторно. И ни куда не деться, только просмотр подекадных отчётов отнимал кучу времени, а ведь их не только проглядеть требовалось, но и вникнуть. Я по-хорошему завидовал Августу, с его талантом организатора, видя как он ловит кайф, когда доводит процесс разработки, или производства до совершенства, где каждый на своём месте и всё работает как часы, это тоже призвание своего рода, организации работы коллектива. Но пока идёт война, приодеться тащить и этот воз, хорошо, что большую часть организационных проблем с меня снимали помощники секторов. И плановые совещания в НИИ проводил пореже, в последний день декады, а то бы я от бумаг свихнулся. Мда-а уж. Сегодня в корпорации, в первую половину дня, как и каждый понедельник, будет планово-производственное совещание. Хорошо, что сегодня оно будет не монотонным и рутинным, а очень даже оживлённым или даже бурным, так как Джона потребует разработать новый план производства, на случай если штаты заключат мир с японцами. Ладно, едем озадачивать Августа.

Август моему заданию не удивился, сказал – Яволь камрад, что он предполагал подобное развитие событий, поэтому свяжется с Якобом, когда он освободиться после совещания. И утрясут с ним все нестыковки и узкие места. А я полетел на совещание. Там, как и ожидалось, "жадный" Джона, стал всех пугать финансовыми потерями, в случае заключения мира между штатами и Японией. Но так как это был ещё не факт, что замиряться. Дал два дня на выработку планов по секторам корпорации, что бы в случае чего, мы были готовы перестроить производство и перераспределить мощности. Если ужать все сказанное Джоной, то надо спланировать, какое количество мирной продукции мы сможем поставлять в штаты, а для Мексики и СССР наоборот увеличить выпуск военной. Совещание сегодня закончилось неожиданно быстро, по плану у меня во второй половине дня был шоринофон. Каждый день, я надиктовывал на него информацию по два-три часа, потом раз в неделю по пятницам отправлял с фельдъегерями в СССР. Оставшееся два часа до обеда, решил посветить планированию, раз Джона требует.

Дойдя до своего кабинета, поздоровался с Хосе, попросив сходить в бар принести от туда лимонной воды со льдом. В кабинете снял пиджак, повесив в шкаф, просмотрел корреспонденцию, получил от Хосе свою лимонную воду и стал "думать". У меня этот процесс облегчается при визуализации, поэтому берём бумагу и пишем, что мы вообще штатам поставляем. А не много получается! Ну шариковые ручки, это "наше всё", тут только увеличивай и увеличивай производство, ситуация в ближайшие четыре года, пока действует наш патент, не измениться.

Из вооружения что? РПГ "Базука" – раз, но на фоне поставок для всех остальных, три-четыре процента, СССР, Мексика, заберут и как обычно ещё попросят. А нет, СССР может и отказаться, там начали серийное производство РПГ-3. Как раз из-за того, что даже поставляй мы туда все производимые нами РПГ, всё рано мало. Те двести с хвостиком тысяч "Базук", что за прошедший год поставлены в СССР, оказались если и не каплей в море, то явно и половины потребности РККА не покрыли. Аппетит приходит во время еды, распробовали, понравилось. Закономерный результат, стали делать свой удешевлённый и упрощенный вариант РПГ-1, созданного ещё до войны в НИИ-04. Как я тогда и предполагал, сделали экономвариант, без дефицитного дюраля. Молодцы, надо сказать! Характеристики хорошие получились, дёшево и сердито. Принцип остался как и у РПГ-1, дальность конечно упала, до 150 метров прицельного выстрела, бронепробиваемость тоже до 240 мм, вес естественно вырос до 5,94 кг. Зато граната за счёт стальной рубашки с поперечными канелюрами, нанесенными на ее поверхности, для создания убойных элементов, которые увеличивали поражающее действие осколков. Могла вести успешную борьбу, как с бронетехникой противника, так и с его живой силой. Ну не заберёт СССР, заберут Мексика, Эквадор, Перу, Венесуэла, естественно и Англичане. Как кредит на ленд-лиз получили, гребут всё, но им в последнюю очередь!

Что дальше, ПП? Не будут штаты для армии покупать наш ПП "Восток", в известной истории американский "Смазочный шприц" M3А1, к тому же они и сами его по нашей лицензии клепают, да и хрен с ними! У нас на другие ПП и автоматические винтовки заказов на пару лет вперёд. Да и кроме этого есть чем производство загрузить. Осенью наши оружейники скопировали немецкий пулемёт МГ-34, обозвав ЕРП-41(единый ручной пулемёт обр. 41 г.), переделав под – стандартный 7х57 мм "испанский" патрон для Мексики, Эквадора, Перу и Венесуэлы. Они свою армию автоматическими винтовками под этот патрон перевооружают и лицензию на её производство у нас купили. Так как с Мексикой они союзники, то принято решение подгонять вооружения под единый стандарт. Необходимость в перевооружении армий, на новейшее оружие, этому только способствует. А Мексика, так уж с нашей помощью получилось, "законодатель моды" для "нашей" Латинской Америки, в ПП, в автоматических винтовках, в миномётах, в ручных гранатомётах, в РПГ, в МЗА, в БТР, а скоро ещё и в самоходках и авиации будет. Был и второй вариант ЕРП-41, сделанный под – 7,62 мм стандартный винтовочный патрон США. Но тут, как и с автоматической винтовкой облом, не стали брать, типа и своих Браунигов хватает. Ну и не надо, нам ещё, им Мексику с "нашей" Латинской Америкой перевооружить надо, а это года полтора минимум. ЕРП-41 машинка классная, но дюже сложная в производстве, значит, выпускать будем только мы, так что и без производства ПП "Восток" обойдёмся. И на подходе крупнокалиберная снайперка по схеме "булл-пап", под 12,7 мм патрон, оружейники обещают окончательно за пару месяцев довести до ума. Да и много ещё чего. Так с этим ясно, дальше что? Бронетехника!

Не будет у США потребности в танках М3 "Фенекс? Так это наоборот хорошо, дадут нам спокойно самоходки делать. Да и в самих штатах серийное производство М3 "Фенекс" уже организуется, на втором заводе государственного арсенала и в трёх частных компаниях, так что в случае мира с японцами им их девать некуда самим будет. А вот наши дизельные моторы, которые на танк ставят, брать ещё долго будут! Дизель компании "Камминз" в 197 л.с., только на первые, более лёгкие модели М3 ставили, для голландцев и корпуса морской пехоты США. Потом потяжелев и став "Фениксом", стали на него ставить дизель нашего производства, с системой впрыска топлива "Коммон Рэйл" с ТНВД в 236 л.с. Его и кампания "Камминз" производить готов, да и другие компании. Но мы за лицензию, не по-детски заломили, в отместку за то, что "Камминз" с нас первая содрала не по-божески, за лицензию и техдокументацию с технологиями производства. Мда-а-а ситуация, с одной стороны в данный момент нам столько двигателей не требуется, их хватает и на "Росомахи" и на "Фениксы". А вот запустят в Союзе, в серийное производство новый ГБТР-4 Астрова, куда наш дизель тоже пойдёт? Всё равно получалось, что проблем с нехваткой двигателей нет, можно избыток поставлять для американских "Фениксов". Стоп! Это пока нет. А вот концу 42 похоже будут. Блин, точно буду!

Я от волнения, встал, быстро прошёлся по кабинету, три круга вокруг стола для совещаний, успокоившись, сел за стол обратно. Ведь СССР на что рассчитывает, да и мы тоже? Что часть, а потом и нужное количество дизелей делать на месте. Лицензию и техдокументацию, мы Союзу в полном объёме передали. И они на Красноярском моторостроительном заводе сейчас стараются наладить его производство, а оно не налаживается. Качество изготовления из рук вон, мощность на треть меньше, а ресурс и вовсе больше чем на половину упал. Туда сейчас по их просьбе, ЮТЭК готовит послать в командировку, дюжину инженеров с технологами, что бы наладить процесс изготовления. Ну нужное оборудование, станки, если там нет нужного уровня и качества, через нас можно по-быстрому заказать. А вот что делать с кадрами? Когда там за станками вчерашние 15–16 летние ФЗУ-шники стоят! Их-то на кого заменишь, если просто не на кого? Это ведь СССР 41, а не 60–70! Где образование семь классов и выше, только у четверти взрослого населения. Что толку набрать взрослых, без технического образования, зачастую с трудом пишущих и читающих? У ФЗУ-шников, профессиональное техническое образование есть, а вот опыта маловато. За пару месяцев, на 5-й, 6-й, разряд не выучишь, как и за полгода, нужна хотя бы пара лет. Вот и получается, что начнут в СССР производить ГБТР-4 и самоходки на его платформе, да ещё весной, в Ярославле, запустят в производство средний быстроходный артиллерийский тягач Я-12, который может буксировать орудия массой до 12 тон, а двигателей-то и нема! А производим их только мы, естественно попросят срочно поделиться двигателями. А у нас и нечем! Уйдут на "Росомахи", танки, самоходки на базе М3 "Феникс". И где на это всё тогда брать дизели в 236 л.с.? Да-а уж-ж, полезно иногда оглядеть общую картину, глаз-то замыливается, чуть-чуть не лохонулись. Нет, выкрутились бы в конечном итоге. На Я-12 и наши САУ на базе "Феникса", можно, в конце концов, дизели "Камминз" в 197 л.с. ставить, мощность и ходовые качества похуже получаться, но в общем терпимо. Да вот только будут ли они у них в нужном количестве? Могут, какой ни будь другой двигатель для "Феникса" клепать, и что тогда? Переделывать под другой двигатель? Да ну нафиг! Не нужен нам этот гимор. Так что долой жадность и стяжательство! Продадим всем желающим компаниям, а их четыре, лицензию на нашу модификацию дизеля. Пусть налаживают и расширяют производство дизелей нашей модификации, для будущих американских танков М3 "Феникс". И не нужно жадничать, продадим, как они хотят, за разумную цену, лучше в чём-то другом профицит с них поимеем! Например, в течение пары лет, поставлять нам четверть произведенных ими дизелей, вне очереди, если мы к ним с такой просьбой обратимся. – "Санёк ты гениален!", скромно похвалил я сам себя, мысленно гладя себя по голове. – "Да, я такой, великий и неподражаемый, комбинатор и махинатор! Ося Бендер нервно курит в сторонке", сам с собой мысленно перешучивался я. Настроение поднялось от осознания, что только что, корпорация избежала огромной жопы, куда могла влететь на полном ходу, по недомыслию. Задрав цены на лицензию, по большому счёту из вредности, в отместку. Ведь ни Джона, ни Олаф, этого просто не увидели, думая, что достаточно послать группу инженеров и они за пару месяцев, помогут наладить производство наших дизелей в СССР. А в реальности, если за год-полтора на нужный уровень качества изготовления выйдут, будет хорошо.