Текст книги "Год Белой Змеи (СИ)"

Автор книги: С. А. В.

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 48 страниц)

Устав тщетно взывать о помощи, шах Реза Пехлеви, 17 марта подписал перемирие с СССР. 18 марта с 00 часов 00 минут Иранская армия прекратила боевые действия против РККА, но не против англичан. Через сутки, рано утром 19 марта, наши войска вошли в Тегеран. Во дворце сидел обиженный на всех шах и горестно размышлял: "И за каким спрашивается ху@м, я к «странам Оси» присоединился? Если спустя неделю, по Тегерану как у себя дома, расхаживают русские войска". А его сын, наследный принц Мохаммед Реза Пехлеви, 20 марта выехал в Москву в гости к Иосифу Виссарионовичу. У Сталина для принца Мохаммеда, было очень заманчивое предложение.

К исходу 22-го марта, наши продвинувшись в среднем на разных участках от 200 до 300 километров, вышли на линию разграничения зон ответственности с англичанами. И принялись со всей возможной скоростью готовить оборонительные рубежи, строить аэродромы и дороги. Иранскую армию из Советской зоны ответственности, где вежливо, а где-то и пинками, особенно упёртых и не понятливых, выгнали в зону ответственности англичан.

* * *

Возвратясь на пару недель назад и на 500 миль западней, посмотрим что за ситуация к средине марта сложилась в восточной части Средиземноморского бассейна. К началу третьего штурма Александрии 10 марта, восточно-средиземноморская эскадра англичан, базировалась на ВМБ Фамагуста на острове Кипр. И всё ещё представляла собой значительную силу. У адмирала Каннингхэма было два линкора «Уорспайт» и «Малайя», авианосец «Формидебл», один тяжёлый и пять лёгких крейсеров, пятнадцать эсминцев и девять миноносцев, десять подлодок и около сотни других кораблей: корветов, шлюпов, тральщиков, военных транспортов, судов обеспечения. В связи с началом осады немцами Гибралтара, командование принимает решение эвакуировать войска из Александрии, частью на Кипр, а основные силы на помощь Гибралтару. Смысла дальше удерживать Александрию англичане уже не видели. Начало эвакуации было запланировано на 12 марта, но начать организованную эвакуацию войск из Александрии англичане не успели, 10 марта итало-немецкие войска начали третий штурм.

К началу третьего штурма, люфтваффе и Regia Aeronautica всё же превратили линкоры "Куин Элизабет" и "Вэлиант" в перекорёженные груды металлолома. Начинать третий штурм, пока линкоры не уничтожены, итало-немецкие войска не спешили. Уж больно впечатлила их работа главного калибра линкоров, по наступающим войскам во время первых двух штурмов. Так как утопить их не представлялось возможным, линкоры и так сидели на мели в гавани Александрии. Была только одна возможность заставить замолчать эти мощные форты с пятнадцатидюймовыми орудиями, вывести из строя все башни и дальномерные посты. Волна за волной, не считаясь с потерями, две недели немецкие и итальянские самолёты заходили на бомбёжку этих стальных монстров, пока не добили окончательно. Добив, пошли на штурм Александрии.

В первый день штурма был тяжело ранен генерал-лейтенант Ричард О" Коннор, поэтому он уже не смог руководить обороной Александрии и организованной эвакуацией. 11 марта немцы прорывают внешний оборонительный рубеж и бои перемещаться на окраины города. Итальянская и немецкая полевая артиллерия начинает обстрел акватории порта. Организованная эвакуация с этого момента превращается в неорганизованный драп. Впереди всех спасать свою шкуру бросилась военная администрация и штабы. Даже раненого командующего не эвакуировали. Так вместе с госпиталем и попал в плен к немцам. Всё же за два дня англичанам удалось эвакуировать около трети войск. К вечеру 14 марта остатки гарнизона Александрии капитулировали.

Присоединение 12 марта Турции к "странам Оси" и объявление ими 14 марта войны англичанам, ускорило формирование конвоя в Гибралтар. План англичан был не замысловат, но имел все шансы на успех. Основные силы восточно-средиземноморской эскадры два линкора, авианосец, тяжёлый и пять лёгких крейсеров, 12 эсминцев, 6 миноносцев, 24 шлюпа и корвета, 44 транспорта с войсками, 6 кораблей обеспечения, выходят из Фамагусты. Им навстречу выдвигается "соединение Н" из Гибралтара, разделённый на два отряда, быстроходный и основной. В быстроходном корабли могущие идти 30 узловым ходом, линейный крейсер "Худ", авианосец "Арк-Рояль", тяжёлый и два лёгких крейсера, четыре эсминца. В основном отряде линкоры "Нельсон", "Рамиллис", авианосец "Гермес", три лёгких крейсера, шесть эсминцев. Быстроходный отряд, используя преимущество радиолокаторов установленных на английских кораблях, на полном ходу проскакивает ночью мальтийский пролив. И соединяется с восточно-средиземноморской эскадрой в районе острова Крит. Дальше к Гибралтару они идут вместе, но уже Тунисским проливом, держась ближе к африканскому берегу. В тоже время, основной отряд "соединение Н" под командованием адмирала Дж. Сомервилля, проходит Тунисским проливом и соединяется с основными силами конвоя, на входе в него. Дальше до Гибралтара они следуют вместе. Все вполне могло получиться, поначалу англичанам сопутствовала удача.

16 марта конвой вышел из Фамагусты в Гибралтар. Налёты авиации "стран Оси" были разрознены и не нанесли существенного урона. Были попадания бомб, были пожары на судах, но потерь не было. Один из транспортов был торпедирован, получил серьёзные повреждения и в сопровождении шлюпа вернулся в Фамагусту. Быстроходный отряд из "соединение Н", на полной скорости проскочил ночью межу Сицилией и Мальтой, соединившись с конвоем в районе острова Крит. Усилившийся конвой двинулся к Тунисскому проливу. Удача стала отворачиваться от англичан спустя несколько часов при подходе к Мальте. Удачные атаки немецких подлодок и авиации отправила на дно транспорт, два шлюпа, миноносец, повредили сильно тяжёлый крейсер и несколько транспортов. Досталось и авианосцу "Формидебл", он получил попадание торпеды в носовую оконечность, вызвав деферент на нос и заставив несколько сбавить ход. Основному отряду "соединение Н" тоже досталось, при подходе к Тунисскому проливу, был торпедирован линкор "Нельсон". И тоже в носовую оконечность, ему фактически оторвало нос. Он вынужден был повернуть назад, в Гибралтар, в сопровождении эсминца. На старичке "Гермесе", все торпедоносцы и бомбардировщики были заменены на истребители "Си Гладиатор", тоже в общем-то безнадёжно устаревшие. Но отбиться от пикировщиков и торпедоносцев хватило за глаза. Хотя все крупные корабли в отряде получили попадания авиабомб, критических повреждений при прохождении Тунисским проливом никто не получил. И вечером он тоже соединился с основными силами конвоя. Теперь три авианосные авиагруппы давали хороший шанс отбиться от немецко-итальянской авиации, а увеличившиеся лёгкие силы конвоя от подлодок. Ночью, в темноте, конвой бы прошёл самую узкую часть Тунисского пролива, и как говориться "сделал бы ручкой" немцам и итальянцам.

Но вмешался "его величество случай" или раздолбайство итальянских пилотов. Итальянцы потом утверждали что так и было задумано, мол это ХПП! То есть хитро придуманный план. Брешут макароники безбожно, просто одна из эскадрилий итальянских торпедоносцев, вначале промазала, выйдя несколько восточней от конвоя. Когда штурман на лидере торпедоносцев разобрался что они промазали, он скорректировал курс, выведя эскадрилью на конвой с юга-востока, с противоположной стороны, от атаковавших конвой других эскадрилий. Все истребители англичан, в это время были заняты отражением атаки со стороны северо-запада. Поэтому итальянские торпедоносцы спокойно разобрали цели и легли на боевой курс. Двенадцать торпедоносцев, много это или мало? Это как посчитать. Даже не смотря то, что некоторые промазали, часть торпед угодила в цель. Старичку "Гермесу" хватило и одной, через полчаса он затонул. Досталось и многострадальному "Формидеблу", получив очередную торпеду, потерял ход. Через пару часов ход частично восстановили, но увеличившийся деферент на нос и крен на правый борт исключали возможность выпуска и приёма истребителей. Получил своё "Худ", пара крейсеров и эсминец. Получил торпеду в борт и самый крупный транспорт, использовавшийся в роли плавучего госпиталя. Его ход упал до 10 узлов. Пока восстанавливали ход на "Формидебле" и собирали моряков с "утопленников", снимали экипаж с потерявшего ход "Худа", его машинное отделение было затоплено, восстановить ход не представлялось возможным, немецкая подлодка торпедировала "Малайю". Линкор правда отделался легко и хода не потерял, крен исправили затоплением цистерн с противоположного борта. Через два часа наведя порядок в конвое, выловив из воды моряков, Каннингхэм приказал эсминцам добить обездвиженный "Худ" и продолжить движение. Я уверен, что эти-то два часа задержки и стали роковыми для англичан, ну и упавшая с 18 до 10 узлов скорость конвоя.

Ночью конвой атаковали подлодки, утопив несколько кораблей охранения и пару транспортов, крупные корабли не пострадали. Когда забрезжил рассвет, конвой всё ещё находился в Тунисском проливе. В досягаемости немецко-итальянских пикировщиков и торпедоносцев с Сицилии, Мальты, Пантелерии, даже с аэродромов Триполи, правда только для бомбардировщиков и торпедоносцев, пикировщики из Ливии уже не доставали. Поредевшая авиагруппа авианосца "Арк Ройял", уже не смогла в должной мере прикрыть его от атак вражеской авиации. С рассветом, потери от атак авиации, в конвое пошли одна за другой. На выходе из Тунисского пролива, конвой Каннингхэма, ждал в готовности флот итальянцев. Три старых линкора англичан, против пяти итальянских из которых два новейших. Соотношение сил не вызывает сомнение кто должен был победить. Но увы и ах, победили англичане, как это не странно. Через полтора часа боя, итальянцы, подсчитав повреждения полученные их линкорами, с чувством исполненного долга вышли из боя. Не то что бы итальянцы страдали не излечимым косоглазием и ни разу не попали в англичан, ещё как попали, "Уорспайт" просто чудом держался на плаву. А 381 мм "чемодан" с "Витторио Венето" разворотил боевую рубку "Уорспайта", прервав героический путь адмирала Каннингхэма, а за одно и всех старших офицеров линкора. Но вышли из боя всё-таки итальянцы, оставив победу за англичанами, а ведь не выйди они из боя, разгром конвоя мог быть и вовсе эпическим. Но что сделано, то сделано и итальянские линкоры отправились на базу "зализывать раны". Предоставив своим легким силам флота добивать подранков и отставших от конвоя англичан.

Командование после гибели Каннингхэма, взял на себя адмирал Дж. Сомервилль, держащий флаг на "Рамиллисе". К полудню от конвоя осталось меньше половины. И хотя итальянские линкоры покинули поле боя, авиация, подлодки и лёгкие силы итальянского флота не прекращали атаки. После полудня, конвой вышел из зоны досягаемости немецкой и итальянской авиации, с аэродромов сперва Триполи, потом Мальты. Но продолжал оставаться в зоне досягаемости с Пантелерии, Сицилии и стал досягаем с аэродромов Сардинии. И на этот раз авиация "стран Оси", задавив немногочисленные истребители с "Арк-Ройаля", оттянулась по полной. До самой темноты не прекращались атаки на конвой англичан, вот получив торпеды в бок, лёг на бок ""Арк-Ройал", через час его добили эсминцы итальянцев. Вот "Уорспайт" и так чудом державшийся на плаву, получив попадание ещё двух полутоных бомб, весь охваченный пожарами теряет ход. Через полчаса его разломит на части от внутреннего взрыва. Транспорты, горят и идут на дно один за другим, оставшиеся крейсера, эсминцы, миноносцы, корветы, шлюпы англичан уже не в силах противостоять массированным атакам авиации, подлодок и лёгких сил итальянского флота. Разгром был полный. В Гибралтар добрались избитые до предела "Рамиллис", "Малайя", просто чудом не утонувший раньше "Формидебл", уже в гавани временные заплаты не выдержали и он зарылся носом в ил, осев в воду по самую полётную палубу. Добрался избитый до состояния сдачи на металлолом тяжёлый крейсер, два лёгких, шесть эсминцев, два миноносца, с десяток корветов и шлюпов. И ни одного транспорта!

А через сутки, закончив устанавливать на позициях тяжёлую артиллерию, от 210 до 800 мм "Доры" включительно, немцы начали обстрел Гибралтара. Как гавани, так и крепости. "Рамиллис" и "Малайя" ушли своим ходом в США на капитальный ремонт. Линкор "Нельсон", тяжёлый крейсер "Корнуолл", получив ещё с десяток попаданий, осели в воду рядом с полузатопленным "Формидеблом".

Мда-а-а уж-ж! Такого разгрома и потерь, флот Англии давно не нёс. Англоязычное радио нацистской Германии для заграницы. В лице Уильяма Джойса, по прозвищу "Лорд Гав-Гав", с восторгом вещало об истерике в правительстве Англии, о обещании Черчилля самолично развесить на реях "дегенератов адмиралов". О том, что сам Черчилль чудом избежал импичмента в парламенте, только благодаря всемерной поддержке короля Георг VI. О том, что падения Гибралтара предрешено, это вопрос нескольких дней. Что лучше бы англичанам пойти на мировую с великим Адольфом Гитлером. Что эта война не нужна народу Англии, как и народу Германии, что за этой войной стоят американские и английские плутократы и финансовые тузы.

С последним утверждением "Лорда Хау-Хау" я был полностью согласен, война действительно была не нужна как простым англичанам, так и простым немцам. Вот только как сделать, что бы все эти Гитлеры, Черчилли, Крупы, Тиссены, Рокфеллеры, Морганы, Дюпоны, Родшильды и прочие в одночасье исчезли из мира? К сожалению так не получалось, придётся давить по очереди, думал я.

И завершающий штрих, почти оставшийся не отмеченным в новостях, на фоне разгрома средиземноморского флота англичан, падения Багдада и ввода войск СССР в Иран. 17 марта Турки высадили большой десант на Кипр, войск оказать им должное сопротивление на острове у англичан уже не было. Турки, пользуясь своим подавляющим превосходством в силах, за трое суток очистили остов от англичан. Держалась лишь ВМБ Фамагуста, но вчера 24 марта капитулировала и она. Остров Кипр полностью перешёл под контроль турок, трофеи им достались богатые. Вот так на сегодняшний день складывалась ситуация.

Я как раз дошёл до административного корпуса и увидел вылезающего из машины Роба. Остановился, поджидая его. Тот подошёл, широко улыбаясь, схватил мою руку своими здоровенными ручищами и для начала попытался вырвать её из плечевого сустава. Радостно вопя, как он рад меня видеть. Потом долбанул со всей дури по плечу, плечо сразу онемело.

– Ты попал в точку Ричи! Стереорегулярные полимеры это переворот в искусственных каучуках! Продолжал радостно вопить Роб. "Ну вот, ещё один кандидат на нобелевку, думал я улыбаясь. Хотя если он ещё пару раз так меня вдарит, то я до этого не доживу. Тоже мне профессор химии, биндюжник из порта или лесоруб с севера Канады и то слабей хлопнули, чем этот прости господи "терминатор".

– Роб, я тоже очень рад тебя видеть, только прекрати меня так дубасить, а то покалечишь ненароком на радостях. Сказал я отступая от него на шаг.

– Да брось Ричи, ты ведь на совещание? Ну так пошли! У меня столько прекрасных новостей, меня так и распирает от желания похвастаться! Схватив меня под руку поволок в здание, рассказывая по дороге о достижениях его лаборатории.

ГЛАВА 3

Четыре недели в делах и заботах пролетели незаметно, только вроде бы вернулся в ЮТЭК, а уже надо возвращаться в Москву. С другой стороны начиная вспоминать, что успел за это время сделать, возникало ощущение, что я здесь уже как минимум полгода. Вот такое необычное восприятие времени. Как время может одновременно сжиматься, а чуть изменишь угол восприятия, оно неимоверно растягивается, вмещая кучу событий и дел, я этого не понял. Просто принял как данность эту необычную особенность моего сознания, отнеся это к чисто субъективным ощущениям.

На том вечернем совещании, во вторник 25 марта, Олаф познакомил меня с административно-хозяйственный директор НИИ "Берёзка", Августом Денницем. За те две недели, что он находился здесь, Август успел развить бурную деятельность. Он принял от моего секретаря Хосе, бывшего по совместительству временным административно-хозяйственным управляющим нашего корпоративного НИИ, дела КБ и лабораторий, которые планировалось включить в "Берёзку" и принялся "строить", в прямом и переносном смысле. К моменту моего возвращения в ЮТЭК, половина управленческого аппарата корпорации, уже вздрагивала при его появлении.

Надо сказать, что Август Денниц был натуральным немцем, очень примечательной личностью, с довольно интересной судьбой. С меня ростом, широкий в кости, светло русый, голубоглазый, прямой нос и волевой подбородок довершали портрет "истинного арийца". Правда был он до безобразия худым, если не сказать жутко тощим, а его смешной акцент, когда он говорил по-английски или по-русски, невольно вызывал улыбку. Родом он был из Силезии и до первой мировой учился на инженера. Потом война, сперва восточный фронт, после ранения западный фронт. Войну закончил гауптманом, командиром бронедивизиона. В 1919 году вступает в Коммунистическую партию Германии, правда не столько занимается политической деятельностью как организационно финансовыми делами партии. Заканчивает прерванную войной учёбу в политехе и больше десяти лет работает на компанию "Сименс". Пройдя путь от простого техника до начальника одного из производств. С приходом Гитлера к власти, его вместе с женой отправили в концлагерь. Через год Август сбегает из Дахау и оседает в Австрии, а его жена так и сгинула в нацистском концлагере. В Австрии, Август начал активно работать в структурах Коминтерна, через два года в августе 1936 г. едет добровольцем в Испанию. Там он сражается рядовым в центурии имени Тельмана, потом в XI Интернациональной бригаде командиром батальона. В июле 37 года в боях под Мадридом, получает тяжелейшие ранения и его вывозят на лечение в СССР. Перенеся несколько операций и более менее оклемавшись, оседает в АССР Немцев Поволжья. Работает начальником одной из МТС, в 39 году женился. Тут как говориться, ему бы "жить, поживать, да добра наживать". Но к концу 40 года снова дают знать о себе ранения, здоровье резко ухудшается и его кладут на операцию. Операция прошла неудачно, началось заражение крови. По всей видимости, в моём варианте истории он умирает, но здесь его спас пенициллин уже производившийся в СССР.

Как Август попал в поле зрение Лаврентия Павловича, я без малейшего понятия, как в таких случаях говориться "история умалчивает". Но вот почему Берия, как куратор "Мексиканского проекта", прислал именно его, я понял всего через пару недель. Август Денниц, обладал выдающимся талантом организатора – управленца и огромной энергией, хорошо разбирался в современной ему электротехнике и в автомеханике, что бы занять такую должность как административно-хозяйственный директор совместного НИИ. Правда у Августа были свои тараканы в голове. Но с другой стороны, а у кого их нет? Пунктик насчёт "орднунга", дотошность и въедливость в делах, педантизм граничащий с занудством, административно-хозяйственному директору скорей в плюс.

В гигантский воз организационных и строительных проблем, Август Денниц впрягся сразу и без раскачки. И потащил как немецкий першерон тяжело гружёную повозку, уверенно, целеустремлённо, без малейшей задержки. Под его "чутким" руководством архитекторы, проектировщики, строители, бегали как ошпаренные. Август носился на своём вездеходе "Хансен хантсмэн" по всей огромной территории строительства и корпорации, успевая дать указания и распоряжения проектировщикам, строителям, "пнуть" нерасторопных подрядчиков, заняться вопросами снабжения, вникнуть в нужды КБ и лабораторий, порешать кадровые вопросы. Я просто не понимал, как он успевает делать столько дел сразу, не упуская даже мелочей и делать при этом хорошо. Даже закралась мысль, а что если и Август того? Ну если не попаданец, то точно пришелец, с карманным телепортом и умением раздваиваться и разтраиваться, что бы находиться в нескольких местах одновременно и решать сразу десяток дел.

Шутки шутками, а в момент моего приезда в ЮТЭК, строительство комплекса НИИ, находилось в начальной стадии, только-только закончились проектировочные работы. Место под НИИ выделили на пустоши, восточней территории корпорации, ближе к горам. А через четыре недели, к моменту моего возвращения в Москву, уже были проложены дороги, железнодорожная ветка, канализация, заканчивали прокладку водопровода и высоковольтной линии электропередачи, бульдозеры уже начали разравнивать площадки под фундаменты зданий. На строительные площадки завезли горы стройматериалов и металлоконструкций. Можно сказать, что будущий комплекс совместного НИИ "Берёзка", рос прямо на глазах. И как тут не задуматься о всякой "чертовщине"?

Но далеко не всё так радужно обстояло в делах "Берёзки". Неважно обстояло дело с помещениями и оборудованием для лабораторий и научно-экспериментальных мастерских. На данный момент, в "Берёзку", почти в полном составе вошёл наш корпоративный НИИ. И размещались они пока в прежних КБ и лабораториях, деля их с НИИ ЮТЭКа. Как говориться: "сидя на головах друг у друга и толкаясь задницами".

Только что созданный сельскохозяйственный отдел, существовал только на бумаге.

Медицинский отдел, пока использовал лаборатории наших корпоративных поликлиник, что явно было не достаточно. А лабораторный корпус для медицинских исследований, начатый строиться в феврале корпорацией, будет готов только в конце апреля.

Несколько лучше дела обстояли у отделов занятых разработкой оружия, колёсной броне техники, электронных и электромеханических изделий. Построенные в корпорации экспериментальные цеха для этих производств, давали возможность продолжить создание новых образцов.

У химиков было "серединка на половику". Химическая лаборатория в корпорации была отличной, но в связи с расширением тем исследований, её мощность была совсем не достаточной. Сейчас она была полностью загружена созданием промышленной технологии изготовления искусственных каучуков, на основе стереорегулярных полимеров. А для работ с фторопластом и другими полимерами, по темам исследований "Берёзки", требовалось как минимум ещё одна такая же, а лучше две. Хоть Роб и шутил по этому поводу, "мол в тесноте, да не в обиде", но все с нетерпением ждали окончания строительства лабораторного комплекса совместного НИИ. В общем, пока с лабораторно-производственной базой был напряг.

Поэтому когда я приступил к работе, мне пришлось не только готовить тех. задания, чертежи, проекты и вести научно-исследовательскую работу, но и вместе с Августом разруливать конфликтные ситуации вызванные теснотой и недостатком оборудования и производственных мощностей.

Да, и если вы подумали, после пропетых мной "хвалебных од" Августу, что мы с ним моментом сработались, то могу вас заверить что это не так. Для начала мы с ним пару раз сильно поцапались. Началось с того что он предложил не строить при отделах НИИ собственные мастерские, а построить отдельный завод экспериментального приборостроения. Причем за основу будущего завода, он хотел взять строящийся в корпорации цех точного-приборостроения, с прецизионными станками.

Тут уж я "встал на дыбы", мне этот цех нужен был до зарезу. В нем планировалось изготавливать счётно-решающую аппаратуру (аналоговые компьютеры). А они требовались для ПУАЗО, для высокоточных бомбовых прицелов, для приборов управления торпедной стрельбой, для корабельных приборов управления артиллерийским огнём и т. д. и т. п. Так как я упёрся, а Август толи чего-то не мог мне объяснить, толи объяснять начал не с того конца. Но договориться у нас не получалось. Тогда Август позвал на помощь "тяжёлую артиллерию" в лице Джоны Хадакяна, который стал временно и финансовым директором "Берёзки", пока подыскивали кандидатуру на эту должность.

Когда они уже вдвоём вошли в мой кабинет, я для начал показал пальцем на плакат, висевший у меня за спиной. Где восьмидюймовыми буквами было по-английски и по-испански написано: "В КАБИНЕТЕ НЕ КУРИТЬ!". Джона невозмутимо затушил свою здоровенную и вонючею "Гавану" в пепельнице. И спросил:

– Так что у вас случилось? Почему Ричи вопит, как рассерженный гиппопотам, так что слышно на всём этаже?

– Это почему, как гиппопотам? И не вопил я вовсе, а просто может излишне громко возмущался.

– Нет Ричи, ты именно ревел как рассерженный гиппопотам! Моя секретарша в ужасе заскочила ко мне в кабинет, "Господин Зейтц собрался убивать товарисча Денница". Так что не спорь, а лучше выкладывай, что не поделили?

Выслушав причину, Джона сказал:

– Вообще не понимаю из-за чего весь сыр бор? Товарищ Денниц все правильно предлагает, мы с ним это обговаривали уже. А что собственно тебя не устраивает? Спокойно Ричи, спокойно, не заводись! Просто скажи мне, что тебя не устраивает? Я с трудом сдержав желание ещё раз изобразить "рёв рассерженного гиппопотама", объяснил:

– Цех мне край как нужен! И не за какие коврижки, его никому не отдам!

– Понятно, сказал Джона. Задумчиво побарабанил пальцами по столешнице и спросил:

– Ричи, а когда ты планируешь, загрузить цех работой?

– Через три недели его должны закончить, неделя-две пусконаладочных работ и буду загружать заказами. То есть через пять, максимум шесть недель. Ответил я.

– Товарищ Денниц, а можно так подкорректировать план строительства завода, что бы цех был готов к работе, как и планировалось, через пять-шесть недель? Уже обращаясь к Августу, спросил Джона. Тут уже задумался Август, что-то разглядывая на развёрнутых на столе чертежах плана завода. Минут пять водил пальцем по плану завода, загибая пальцы на другой руке, шевелил губами и морщил лоб. Потом сказал:

– Я. Мошно фнести коректифы. Цех мошно пустить рапотать через шесть недель. Но пудет опщая задершка пуска зафода, фозмошно на два месяц.

– Ну это не критично, мы всё одно уже в штатах оборудование для первой очереди заказали. Сказал Джона.

– Ну раз так, то согласен. Сказал я.

– Но вы точно обещаете, что задержки готовности цеха не будет? И вообще, зачем он нам?

– Я, мошет даше меньше шесть недель, это срок с допуск на форсмажор. Ответил Август. А Джона объяснил мне на "пальцах", зачем нам завод экспериментального приборостроения, почему это правильно и выгодно. Получилось у него типа: "лучше день потерять, за то потом за полчаса долететь".

– Во-первых, за несерийную аппаратуру и оборудование нужное для НИИ, в штатах ломят несусветные цены.

– Во-вторых, сроки изготовления получаются очень большими, а дальше будет только хуже, так как пошла загрузка этих компаний военными заказами.

– В третьих, принадлежать завод экспериментального приборостроения будет ЮТЭК, соответственно будет выпускать счётно-решающую аппаратуру (аналоговые компьютеры), как и планировалось. Но за счёт увеличившейся производственной базы, одновременно с ними, сможет изготавливать и нестандартное оборудование и оснастку для "Берёзки". А при отсутствии таких заказов, его мощности можно будет использовать для выпуска другой продукции. Получается куча выгод, с какой стороны не посмотри.

Спустя день, уже "потомок Шиллера и Гёте" наехал на меня и стал выносить мне "мозги" по поводу:

– Афтомопили и колёсный панцэр, с корпюраторным дфихателем на пензине А80, в СССР пудут стоять, не рапотать. Там только пензин А60. Я пыл начальник МТС, я знаю что хофорю. Сделанные опразцы, есть очень плёхо. Надо замена пензиного дфихатель на дизель! Все мои доводы, что это предусмотрено и на двигателе стоит "корректор октанового числа", он отметал убежением:

– Дфихатель под пензин А80, не рапоть на пензине А60. Пришлось брать Августа за "шкирку" и везти на испытательный стенд, где показывать работу двигателя сперва на бензине А80, а потом на А60. Он был очень удивлён, спросил только "почему он рапоть?". Объяснил:

– Что на двигателях для СССР, стоит регулятор на два положения под А80 и А60. Что для изменения опережения зажигания в зависимости от оборотов коленчатого вала, используют центробежные регулятор расположенный в прерывателе. При изменении нагрузки двигателя и сохранении его оборотов постоянными, угол опережения зажигания тоже должен изменяться, поэтому у нас центробежный регулятор дополнен вакуумным регулятором. Конечно же, наш "октан корректор" был чисто механическим, ни какой электроники и в помине не было. Такой "октан корректор" ни кто кроме нас не выпуска, это было наше "ноу-хау", патент был зарегистрирован корпорацией в начале февраля.

– Да, есть некоторая потеря мощности двигателя при использовании бензина А60, примерно на 14 %. Но на подвижность и манёвренность это сильно не влияет, водители используют просто более низкую передачу, а придвижении по шоссе и вовсе не заметно. Не поверил. Пришлось его везти на полигон и гонять "Егеря", "Силача", прототипы БА и БТР на бензине А60. После этого Август успокоился. А я даже не стал ему говорить, что через полгода в СССР не будет дефицита с высокооктановыми бензинами, хоть с 80-м, хоть с 90-м, хоть с 100-м. Потом ещё пару раз схлестнулись на организационной и технической почве. Но дней через десять, убедившись в профессиональной компетенции друг друга, перестали лезть не в свои дела. Я не учил Августа что строить и как хозяйствовать, а он не лез больше с техническими советами и рекомендациями, в общем притёрлись и сработались.

А вот с кадрами всё было нормально. Даже несмотря на то, что часть сотрудников не захотела переходить в "Берёзку", предпочтя "толстую синицу" в руках, "тощему журавлю" в небе. Так как работы в НИИ ЮТЭКа хватало, все разработки бытовой и гражданской техники остались в корпорации. А некоторых сотрудников просто не пропустил созданный в "Берёзке" первый отдел, кадрового голода всё равно не было. Из Европы прибыли первые партии специалистов и высококвалифицированных рабочих. В штатах наши агенты усилено искали специалистов нужных нам специальностей и квалификации. Что-то даже дала в этом плане Мексика, ну и естественно из СССР начали прибывать первые, пока не очень многочисленные специалисты, по большей части молодые ребята и девчата, недавно закончившие институты и техникумы. Для не владеющих английским, были сделаны курсы по изучению языка, если было желание, могли учить и второй язык испанский.

* * *

В самом конце марта, 31 числа, в ЮТЭК из СССР приехала делегация из четырёх человек. Двое были от «Координационного-совета по радиолокации, радиосвязи и системам дистанционного управления», ещё двое были от Наркомата электропромышленности СССР. В их задачу входило подкорректировать и согласовать с нашей корпорацией, на ближайший год, точный перечень номенклатуры комплектующих радиодеталей, поставляемых ЮТЭК в СССР. Ну и конечно объёмы и сроки поставок. Об этой делегации, можно было и не упоминать даже, обычный рабочий момент. Если бы не всплывшая в процессе обсуждения информация, давшая мне понимание причин превосходства электропромышленности Германии над электропромышленностью СССР.