355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » С. А. В. » Год Белой Змеи (СИ) » Текст книги (страница 31)
Год Белой Змеи (СИ)
  • Текст добавлен: 10 сентября 2019, 11:01

Текст книги "Год Белой Змеи (СИ)"


Автор книги: С. А. В.



сообщить о нарушении

Текущая страница: 31 (всего у книги 48 страниц)

К сожалению, в Союзе сейчас сильнейший дефицит высококлассных специалистов, особенно на заводах "дублёрах". Но если бы только это, война она свои коррективы вносит. Вот вроде бы знали, что для тяжелых артсистем, нужны и соответственные тягачи. И готовились ведь! Всячески увеличивая выпуск тяжёлых тягачей "Ворошиловец", средних "Сталинец-2" (С-2). Даже средний тягач "Коминтерн" с производства не сняли в 40 году, как в моей истории было, только недавно в августе остановили его производство, когда все мощности на ХПЗ под массовое производство Т-41 и самоходок на его базе окончательно забрали. Тут связь была не прямая, остановили бы его производство и раньше. Да только промышленность, в СССР, смогла лишь к осени наладить выпуск торсионов и дизелей, для Т-41 в достаточных количествах. А на замену "Коминтерну", стали проектировать средний быстроходный артиллерийский тягач Я-12, взяв за основу ходовую от ГБТР-3 Астрова. И сейчас его допилили, начинают на ЯГАЗе внедрять в серийное производство, обещают, что к 1 мая будет уже массово производить. Так как проблема с транспортировкой тяжёлых артиллерийских орудий ни куда не делась, а только обострилась! Боевые потери, плюс массовый износ техники, при активной, а зачастую просто экстремальной эксплуатации в условиях фронта. В результате, нехватка специализированных арттягачей, только выросла. Не хватает в СССР "Ворошиловцев", "Сталинцев-2", " Коминтернов". До сих пор, большую часть, а это 60 % орудий, 85 мм зениток, 122 мм корпусных орудий А-19, 130 мм корпусных пушек М-40 (в РИ М-46), 152 мм гаубиц-пушек МЛ-20, 203 мм корпусных гаубиц У-3, таскают в основном обычными тракторами, со скоростью в 4–5 км/ч. А война, особенно маневренная, показала, что это просто полный звиздец! Скорость возки, ни куда не годиться, с надёжностью гражданских тракторов С-60, С-65 и СТЗ-3, полный швах, на каждую батарею нужен отдельный механик, следить за их состоянием, да и со "Сталинцем-2" и "Коминтерном" то же самое по надёжности. Не сняла проблему и поставка по ленд-лизу 1250 шт. гусеничных тракторов и бульдозеров, приспособленных для использования в качестве артиллерийских тягачей – "Катерпиллер" D6 и D7, "Алис-Чапмерс" HD-7 и HD-10, "Интернешнл" TD14 и TD18. Это тоже были гражданские машины с теми же недостатками. Вот и спроектировали скоростной тягач Я-12 с нашим дизелем.

* * *

Ладно, с танками и дизелем всё понятно, разобрались. В любом случае продаём лицензию на дизель. Что ещё из оружия? Только грузовики МАС 5t, которые наша мексиканская дочка «Mexican automotive Corporation» делает. Да и не оружие это, а так сказать, продукция двойного назначения. Треть сразу в СССР уходит, треть Мексика забирает, треть наши американские компаньоны, которую и продают американской армии и по ленд-лизу СССР с Англией. Напрямую это нас как бы и не касается. Но если США откажутся от приобретения МАС 5t, то по любому, СССР это только на пользу. Так как наши компаньоны не просто армейские грузовики продают, эту нишу «Дженерал Моторз», «Интернешнл», с «Фордом», прочно оккупировали. А переделывают в военные спецмашины. Поскольку МАС 5t, машина мощная с высокой проходимостью, для этого подходит идеально. Для танковых и механизированных дивизий делают – топливозаправщики, 10-тонные автомобильные краны, передвижные мастерские с кузнечно-сварочным оборудованием. Ну и хит сезона ПАРМы. Это автомобильные ремонтные мастерские в 10–12 ремонтных единиц, по существу, являются целым полевым ремонтным заводом! Так что нафиг штаты, без них обойдёмся, СССР они нужнее. Да и МАС 5t такая машина, что СССР все грузовики даже в базовом варианте с удовольствием заберёт. У нас в Союзе вообще с техникой не очень, дивизионную артиллерию в половине стрелковых дивизиях, всё ещё на лошадиных упряжках возят. Грузовиков ЗИС-5 и ЗИС-6, грузоподъёмностью в 3–4 тоны, способных возить дивизионную артиллерию сильно не хватает. Да и не полноприводные они, а новых трёхосных полноприводных грузовиков «УРАЛ»-4, в 3,5 тоны грузоподъёмностью, всё ещё мало. Вот поэтому полноприводный МАС 5t, грузоподъёмностью в 5 тон, в СССР очень востребован. Таскает легко и непринужденно, всю линейку дивизионной артиллерии. И не только 122 мм гаубицы М30, новые противотанковые 107 мм ЗИС-9 и дивизионные 152 мм гаубицы Д-1, но и 85 мм зенитки в 4,5 тоны! Хотя сейчас в этом плане, всё же полегче стало. Другие кампании, из США и Англии, по ленд-лизу, стали поставлять в СССР полноприводные грузовики и даже танковые транспортеры, для перевозки танков и самоходок массой до 45 тон.

Но наш МАС 5t, машина не только мощная, но и надёжная. Даже на фоне остальных, американских и английских армейских трёхосных полноприводных грузовиков, вне конкуренции. А ведь сперва хотели просто "Студебекер" US6 производить. Как тогда мне это в голову стукнуло, сам до сих пор удивляюсь. Не кочевряжились бы наши компаньоны, что с нами и Мексиканцами в "Mexican automotive Corporation", СССР в долевом участии будет, так наверно "Студебекер" US6 и клепали бы. Тогда разозлясь, я сказал Якобу, что у нас у самих классный грузовик есть, без компаньонов обойдемся. Он сперва не понял, что я наш первый вариант БТР имел в виду, который сейчас "генерал Карденас" называется. Там только мосты новыми усиленными были, а всё остальное нами и нашими компаньонами серийно производилось. Вот я тогда и предложил, давайте сделаем несущую раму для пятитонного грузовика, а всё остальное возьмём с нашего БТРа. И будем грузовик своей разработки производить, вместе с СССР и Мексикой. Но по каким-то, не совсем мне понятным причинам, Берия как куратор решил, что упираться не надо, не хотят и бог с ними. Долю СССР, между ЮТЭК и Мексикой распределим, а через три-пять лет, ЮТЭК с Мексикой ту долю в "Mexican automotive Corporation", Союзу как бы "продадут". Мы не возражали, пусть будет так. А пока мы три недели с компаньонами припирались, Якоб со своими "интузазистами-самоделкиными", сделал два первых опытных МАС 5t. И даже немного обкатал, машина во всех отношениях "Студебекер" превосходила, кроме цены, была на 17 % дороже в производстве. Потом мы компаньонам вроде как "уступили" – "Без русских так, без русских, но производить будем наш грузовик!". Те посмотрели, машина отличная, на 90 % узлы серийные, да несколько дороже в производстве, зато такие и в штатах спросом будут пользоваться. Договорились короче, а дальнейшее показало, грузовик удался и даже не просто удался, это была именно надёжная и мощная военная машина. За счёт того, что МАС 5t делался на базе БТР, хотя тот и разрабатывался по-эконом варианту, с максимальным использованием серийных деталей и узлов, но разрабатывался из расчёта максимальной надёжности, что бы в экстремальных условиях войны таскать бронекорпус, вооружение, двух членов экипажа и 17 бойцов с оружием. До сих пор приятно вспомнить, что это была моя идея. – "Ну хватит, погордился и дальше делом займись, с машинами надо закончить".

В штаты мы ещё "Егеря" поставляем под заказ, даже не столько ради денег, как по настоянию полковника Саблина. Идея, с техническими центрами продаж и обслуживания в США, получила поддержку у наших компаньонов, из-за хорошей экономии средств и устранения посредников при продажах. А полковник Саблин и теперь Гарольд Буш, который Наум Эйтингон, держались за сеть центров, как за одну из сетей легализации и вербовки агентуры. Поэтому, не смотря на свёртывание серии гражданских вездеходов, по паре штук мы в каждом центре держали, несколько подняв на них цену. И делали под заказ в течение недели, как только вносилась 25 % предоплата. С конвейера бралось шасси от военного образца "Егеря" и делался комфортабельный гражданский вариант для заказчика. В месяц продавалось так 20–30 машин, что окупало эту задумку, да же какой-то доход вроде был. Здесь наверно всё так и останется до конца войны, ничего менять не надо. "Егерь", в модификации "военный вездеход" и так весь уходит на три четвёртых в СССР. Остальное кто больше даст, капиталисты мы или где?

* * *

Ну с этим всё, а что мы ещё в США поставляем? Бытовая электротехника, капельницы, одноразовые шприцы с противошоковым, аспирины, настойки, экстракты и вроде всё. – «Как всё? А ещё разведчиков и агентов влияния!», хе-хе, – «За это нам не платят и вопрос не по адресу, это к Игорю Дементьевичу, это он у нас их в розницу и оптом поставляет». «Так, Санёк, хорош веселиться, не к добру это. Займись дальше делом».

Сейчас для армии США, только стационарные СВЧ печи делаем, бытовые делать перестали. Откажутся от стационарных, да и ладно. Магнетроны в РЛС нужны. А с телевизорами и приемниками, при любом раскладе, ничего менять и не стоит. Мы бы вообще их производство прекратили, но тут "насмерть" встали Саблин с Эйтингоном, а Берия их поддержал. Да оно и понятно, разведка дело такое. Организовали в сентябре, в штатах, наши товарищи "с чистыми руками, горячим сердцем и холодной головой", фирмочку посредника, по продаже и обслуживанию бытовой электротехники. Не большую, но в восьми крупнейших городах США имевших магазины, как правило, снимая под них место в крупных супермаркетах. С нами она была связана условно, как и с другими производителями бытовой техники. Продавая не только наши телики, приёмники и микроволновки, но и технику других производителей. Не знаю, кто там уж у Саблина и Эйтингона работал, возможно, что только владелец компании был частично в курсе, для чего это всё. Но уверен, потенциал мотающихся по всем штатам разъездных торговых агентов, они использовали с толком. Понятно, что запланированное в этом году производство, около тысячи телевизоров и пары тысяч приёмников, не те объёмы, ради чего стоило городить огород. Мы, конечно цены, на свою продукцию подняли, телики в корпусе из дорогих пород дерева делать стали, хромированные деталей на корпус приёмника добавили. Запас готовых бытовых микроволновок, на складах корпорации, был ещё приличный, наштамповали за весну и лето на год вперёд. Значить резюмирую, поскольку это уже не столько коммерческая деятельность, сколько разведывательная, с нашей стороны менять ни чего не надо. Просит Саблин понемногу делать телики, приёмники и запчасти для их ремонта, вот столько и будем делать. С этим всё.

Встал, потянулся, нажал на селекторе вызов Хосе, спросил, нет ли чего срочного. Ни чего не было, сказал десять минут буду занят, не беспокоить. Сделал один из дыхательных комплексов, размяв мышцы и разогнав кровь. Стал работать дальше. Так что у нас по медицине? Поставки в сами штаты, ограничивались капельницами, одноразовыми шприцами с противошоковым, линейкой препаратов на основе аспирина, поливитаминами, экстрактом "чесночного бальзама" и настойкой "золотого корня", хотя планов было много. Исчеркав за полчаса несколько листов, посмотрел на полученный результат, вроде всё учёл.

Из находящегося уже в производстве, ничего поставлять США не требуется, всё может забрать СССР. Но, можно предложить и несколько других вариантов. Если со стрептомицином и промедолом, всё и так ясно, шиш им с маслом, обойдутся, мы только в ноябре серийное производство наладили, всё в Союз сразу идёт. Только себе немного, в медицинский сектор ЮТЭК оставляем, для внутренних нужд, даже Мексики пока ничего не обломилось. И вообще это пока секретные препараты, хотя мы их уже запатентовали. Как в Союзе их производство наладят, тогда и о выходе на рынок думать будем. Вон, какая торговля и грызня, за лицензию на пенициллин развернулась, до суда дело похоже дойдёт. Его маленькая Швейцарская фирма запатентовала (понятно, что подставная), "продав" лицензию на производство только СССР. В Союзе, его производство уже год как развернули, по очень большим ценам в США и Англию малыми партиями продают, нам в ЮТЭК для внутреннего потребления тоже, но за разумную цену. В основном, для внутреннего использования в СССР оставляют, война как-никак. А штаты и Англия, заломленную Швейцарской фирмой цену за лицензию, платить не хотят, понимают, что деньги в СССР уйдут, вот и торгуются и даже грозят. Так что, "Э-э, нет, торопиться не надо!"

С остальным надо думать, учитывая и то, что скоро Австралийцы с ЮАР начнут массовое производство капельниц с физраствором. В данный момент, к производству готовы электрокардиограф и дефибриллятор, по четыре опытных образца, можно сказать за три месяца прошли полевые испытания. В наших корпоративных больницах, в центральном военном госпитале в Мехико и в "Московском коммунистическом военном госпитале? 393", который позже назовут "имени академика Бурденко". Отзывы от хороших, до превосходных. Хотя с электрокардиографом я ошибался, изобретён он был давно и даже маленькими сериями выпускался. Когда я это узнал, хотел было от этой идеи отказаться, но не поленился, посмотрел рекламный проспект на существующие. Оказалось, просто допотопное сооружение, лучшие образцы относились к периоду раннего средневековья! Поэтому наш делался как более совершенная модель, хотя в результате и у нас, сундук был здоровенный, но уже похож на современные мне. Дефибриллятора не было, поэтому проблем с патентованием не возникло, аппарат удался и уже успел спасти не одну жизнь. Но вот где производить? СССР сейчас несколько не до этого, нам выделить часть мощностей, то же не с руки, можно по паре тройке аппаратов в месяц на экспериментальном участке собирать, но это капля в море.

* * *

Наверно надо сделать по-другому, исходя из того, что это не военные секреты, да и ЮТЭК при всём желании, всё не прожевать. Надо организовать не связанную с нами компанию, пусть она в штатах или Канаде разворачивает их производство. Мы даже не напрямую, а через одного из владельцев, участвуем нашими лицензиями и финансово, а доход забираем или деньгами, или продукцией, что безусловно будет быстрей и выгодней. А корпорации сосредоточить усилия, только на производстве капельниц, шприцов, стрептомицина, промедола, всё равно, это и так на 90 % сразу в Союз уходит. Да, наверно так будет во всех отношениях лучше и выгодней. Спрос на капельницы с физраствором, просто огромный, на наш «кардио-аспирин» и «тромбоас» тоже. А если медицинские центры США будут воротить морду, от нашего электрокардиографа и дефибриллятора, не страшно, сбыт обеспечат закупки СССР и Мексики, они уже распробовали.

Кроме всего, был у нас разработан и аппарат Илизарова, точнее, метод с аппаратом и его уже запатентовали. И пусть я знал об этом не так много, но для этого времени это был прорыв. Уже успешно применялся, одновременно проходя испытания и дорабатываясь, в корпоративных больницах и центральном военном госпитале в Мехико. Исследования в области витаминов и народной медицины, принесли богатый урожай достижений, вот только возникла проблема сертификации препаратов в США. Хотя наши настойки и экстракты, показали великолепные результаты. Всё равно, нужно было проводить, довольно долгие по времени, клинические исследования.

Вот настойка из "радиолы розовой" ("золотого корня"), как я и говорил, дала ярко выраженный омолаживающий эффект. Сперва проверяли на обычных мухах дрозофилах, потом на людях. Поднимает на ноги, после тяжелого ранения, в два-три раза быстрей. Или после тяжёлой болезни. Вот у Шапошникова, запущенная форма ТБЦ была. Прокололи курс стрептомицином совместив с желчегонным препаратом для уменьшению интоксикации, процесс в лёгких остановился. Для восстановления пьёт теперь нашу настойку, за три месяца приёма, с виду помолодел лет на пять и чувствует себя очень хорошо. Сталин, тоже её теперь принимает, в общем, спрос на настойку "золотого корня" теперь огромный. Поэтому осенью, на Алтае, заложили целую плантацию, мы тоже заложили плантацию, но маленькую, так как не ясно, как "золотой корень", будет расти в Мексике и сохраняться ли и его свойства. А у нас ещё были десятки таких настоек и экстрактов. И если я, хорошо представлял, что ждать от чеснока, радиолы розовой, алоэ вера, стевии медовой, то даже и в сотой доли не представлял разнообразия лечебных трав в обоих Америках. Многие результаты поразили даже меня. Всё это быстро вырастало в такую объёмную тему, с возможностью получения довольно быстрых результатов. Что посоветовавшись с Олафом, я направил предложение Берии выделить эту тему из НИИ "Берёзки", в отдельный научный цент исследований лекарственных растений.

В свете нереальности задачи, заняться всем объёмом производства настоек и экстрактов только ЮТЭК, плюс их клиническими исследованиями в "Берёзке", у меня и без поставленной Джоной задачи, уже вызрело предложение. Несколько авантюрное, не совсем формально законное, но реальное. И наверняка нейдущее полную поддержку у Саблина и Эйтингона. Как то ещё в прошлой жизни, моя третья недоброй памяти супружница, притащила меня в середине девяностых в компанию Гербалайф, я правда оказался не удачливым распространителем, никого из коллег, знакомых или друзей сагитировать не смог. Но регулярно, с бывшей супругой, ходил на все семинары и тренинги в Гербалайфе. Через год, видя мою полную бесполезность в этом деле, меня оставили в покое. А вот сейчас, эта методика может пригодиться. Раз нельзя их пока реализовывать как медицинские препараты, будем реализовывать как биологически активные пищевые добавки!

Идея состояла в том, что бы перенести основное производство настоек и экстрактов из лекарствных растений, на территорию штатов. Сняв с нас бремя организации, производства и финансовых расходов, пусть производство и исследования штаты оплачивают. Сетевая структура компании, основанная на прямых продажах, приодеться по душе Саблину и Эйтингону, дав им ещё одну структуру для работы агентов. Начать планировал, с создания в США пары центров для богатых, но кривоногих, или коротконогих, или с неправильно сросшимися переломами конечностей. Метод и аппарат Илизарова, просто идеально подходил для "эстетических" операций, в антропометрической и ортопедической косметологии. Дополнительно можно подумать, о массаже, мануальной терапии и иглоукалывании. Полтора десятка мастеров массажа и иглорефлексотерапи, из Азии, как и пара костоправов мануалов из Европы и даже один из СССР, работали в нашем НИИ, где исследовали эффективность их методов, а параллельно они обучали группы учеников. Пяток симпатичных массажисток, или массажистов, для богатой клиентуры, в оздоровительно-косметологических центрах не будут лишними. А Саблин и Эйтингон, пусть займутся поиском того, кто этими центрами в США будет заниматься. Эти центры вообще с ЮТЭК никак связаны не будут, кроме "покупки" у нас лицензии, на метод и аппарат Илизарова.

Один центр допустим рядом с Голливудом организовать, второй на восточном побережье, поближе к пляжам Майами-бич. Параллельно им, создать международную компанию, по типу Герболайф, для распространения и производства экстрактов и настоек из лекарственных растений. Заготавливать сырьё и проводить первичную обработку, можно на месте сбора растений. Растёт алоэ вера на островах Кюрасао и Барбадос, вот там и проводить первичную обработку сырья, а полуфабрикат отправлять в штаты, где и делать конечный продукт. Распространять и вербовать первичных распространителей будем в оздоровительно-косметологических центрах. Не получиться? Ха-а! А куда они дернуться болезные, с аппаратом Илизарова на переломанных, бывших кривых ногах, будут слушать и впитывать. – "Хочешь быстрей срастить переломы? Хочешь омолодиться? Хочешь быть здоровым и красивым? Надоел псориаз, отдышка, частые простуды, мужская слабость? Таки есть волшебное патентованное средство Герболайф! И только для вас! Дорого!? Да что вы говорите? Приведите пару друзей (подруг), вам оно достанется бесплатно! Они приведут ещё по паре, а вы заработаете таки, десять баксов! Ви таки не поверите! Вам совсем скоро не надо станет работать, только занимайтесь своей красотой и здоровьем и получайте бонусы с продаж!"

Скорей всего, достигнуть такого размера как сеть Герболайф, в конце 20-го века, не получиться. Всё-таки в США сейчас бедных больше и война идёт. Но есть достаточно обширный средний класс, много богатых и очень богатых, начавшаяся война их задела больше информационно, чем реально. И всё это, конечно надо ещё хорошенько обсудить, обдумать, просчитать, короче составить грамотный бизнес-план. Хотя не думаю что первоначальные затраты окажутся очень большими. Мы вон, для изготовления желатиновых капсул с экстрактом чеснока, договорились с заводиком по производству кукурузного масла, на производство самого экстракта чеснока. Потом с заводиком по изготовлению стеклотары, на изготовление пузырьков. Одновременно договорились с фабрикой по производству конфет, куда потом экстракт и пузырьки доставляют. А фабрика варит желатин, разливает экстракт по желатиновым капсулам, там же их по пузырькам и фасуют. При минимальных расходах, пятая часть партии экстракта, проданная в штатах, всё окупила! Мы цену даже не ломили для начала, хотели просто посмотреть, как пойдёт. Ну и написали на коробочке основные целебные свойства, назвав это "Чесночный бальзам", всё это за пару месяцев, без какой либо сильной рекламной компании. Хотя определённая реклама была, в аптеках, где их продавали, повесили по яркому плакату с рекламой "Чесночного бальзама".

* * *

Тут позвонил Хосе и сказ, что пришёл мистер Пирс, я ответил – Запускай. «Здоровяк» Роб пришёл не один, а с начальником планового отдела. И с ходу стали меня грузить насчёт присадок к моторным маслам, цельнометаллокордных шин из синтетического каучука, резиновых металлизированных шлангов для гидравлики, по поводу сотрудничества с американскими нефтехимическими компаниями. Я вообще не понял о чем речь, да и все внешние контакты были прерогативой Олафа.

– Погодите, погодите! Я-то тут причём? Это к мистеру Хансену.

– Ричи ты что? Олаф уже на полдороге в Мехико, вернется в среду! Ответил Роб.

– Ах, ну да, забыл. Ладно, тогда кто-то один и не торопясь с подробностями, что бы я понял, о чем мы вообще говорим. Через десять минут, я непроизвольно потянулся поскрести затылок, в чём был вопрос, я разобрался, теперь надо решить, как нам поступить.

– Дайте мне немного подумать, надо мысли в кучу собрать и всё разложить по полочкам. И вообще, зачем на второй очереди химкомбината планировать производство металлоплакирующей смазки? Разве это по плану? Он должен шины с кордом и резиновые шланги для гидравлики, держащие большое давление делать!

– Полтора месяца назад, после запуска первой очереди комбината, из-за задержки, с доведением технологии серийного производства шин и шлангов, с металлическим упрочнением в виде каркасов, было предложено мистером Хадакяном, производить там, моторные масла с модификаторами трения и противоизносными присадками. И было предложено, просчитать возможность их изготовления, совместно с нефтехимическими компаниями США. Ответил начальник планового отдела.

– А нам что больше и производить нечего? Союзники из Советской России, ждут, не дождутся прокладок и шлангов из бензостойкой резины, проводов в пластиковой изоляции, а про капельницы вообще молчу, сейчас сколько не сделай, всё мало будет! Ладно, я понял, с Джоной я сам поговорю. Роб, вы точно готовы шины с кордом и металлизированные шланги серийно производить?

– Точно, будем печь как пирожки. Буквально несколько дней назад закончили с алгоритмом операций, технологические карты отработали.

– Хорошо, а сейчас дайте десяток минут подумать.

По плану "Мексиканского проекта", наш новый мощный химкомбинат, из-за своих масштабов, должен водиться четырьмя очередями. Первая очередь химкомбината, в ноябре уже запущена, делают трубы с фторопластовым покрытием, пластик на капельницы и шприцы, порошок тефлона для присадок. В конце февраля будет запущена вторая очередь. То что Джона предложил делать моторные масла с присадками, это понятно, должность у него такая, деньги считать, экономить и по возможности зарабатывать корпорации ещё больше. Ход его мыслей понятен, с производством шин из искусственного каучука с кордом и шлангами задержка, возможен простой, а это не порядок. Электропровода, в пластиковой изоляции, в СССР по ленд-лизу идут, как и бензостойкая резина, на прокладки, как и гидравлические шланги высокого давления. А за масла с присадками, повышающие износостойкость двигателя в 3–4 раза, можно столько бабла заработать на рынке США и Англии, что он не удержался. Эх-х, Джона, Джона, всё бы тебе деньги зарабатывать, а у нас задача другая сейчас! И Олафа поди уговорил, отклониться от утверждённого плана производства, Скружд МакДак ты наш. Нет уж, будем производить то что запланировано. И никаких нефтехимических компаний США в компаньоны, ишь чего удумал, не военная технология. Да она сейчас самая, что ни на есть военная!

Вообще-то, это с моей подачи, эпопея с присадками к моторным маслам началась. Как автолюбитель ещё советской школы, естественно разбирался в присадках, какая для чего служит. Да и последующая работа с самолётами и авиадвигателями многое в этом плане дала. Если технологию изготовления и не представлял, то, что должно в каждую из присадок входить знал. Поэтому при составлении плана "Мексиканского проекта", предложил производить машинные масла с разными присадками, на будущем химкомбинате. Выдал химлаборатории "Берёзки" информацию по присадкам и озадачил разработкой технологии их производства. Химическая лаборатория в "Берёзке", закончив с изопреновыми (синтетическими) каучуками, занялась этой задачей. Неожиданно для меня, быстро справившись с этой темой. А тема была важная. Вот хоть такой пример, модификация дизеля В-2, что стоит на Т-41, имеет моторесурс максимум в 700 часов, это при правильном и регулярном ТО! А где вы на фронте, правильное и регулярное ТО видели? Поэтому после 400–500 часов работы, надо отправлять на капремонт. Это просто пипец! Первый же опыт, с добавлением порошка тефлона, в моторное масло, как модификатора трения, дал увеличение ресурса в четыре раза. Ну да масленый фильтр забивается, но что проще поменять масленый фильтр или двигатель? Во-от! Засорение каналов масленой смазки присутствовало, но не критично к времени работы двигателя, это можно устранять при капремонте. Лучшие результаты дал как модификатор трения дисульфид молибдена с добавлением углерода и свинца. Наш ЮТЭК-ский дизель, с этой присадкой в моторное масло, повысил ресурс в пять раз! А наши бензиновые двигатели, с противоизносными присадками на основе – дифосфата цинка, органических фосфатов, или соединений азота, повысили свой ресурс в 3–4 раза. Металлоплакирующие присадки в смазку, на основе меди, олова, свинца, для ступиц колес, шарнирных сочленений продольной и поперечной тяги и других деталей машин, тоже дали эффект снижения износа раза в три. Понятно, что это будет востребовано очень сильно. Только опять вставал вопрос, а где всё это производить? Мда-а-а. Нефтехимический комбинат, на НПЗ ЮАНК, заработает не раньше осени. Поэтому я Джону могу понять, но не одобрить, отдавать такую технологию в руки нефтехимических монополий США, или Англии, ни за что!

Хотя ничего революционного в ней нет, кроме состава самих присадок. Ещё в 29 году были выпущено первое синтетическое моторное масло в штатах, но "Великая депрессия" поставила на нём жирный крест. Года этак с 37 или 38 года, "Катерпиллер" выпускает специальное моторное масло к своим дизелям, с моющими присадками на основе нафтенатов алюминия, для снятия проблемы с пригоранием поршневых колец, в мощных дизелях с наддувом. В военно-химической лаборатории США, работают над улучшением свойств моторных масел и реально близки к созданию качественной синтетики. Англичане для авиадвигателей, то же что-то там, на основе фреонов изобретают. Но делиться технологиями никто не собирается, а мы им такой подарок преподнесём. Нет, нафиг-нафиг, сами производить будем.

Но и забирать мощности химкомбината ЮТЭК, под их производство, не дело. Нам на бронетехнику, "обувка" с гарантированным пробегом до 150000 километров и возможностью централизованной подкачки, через ступицу, сильно нужны. У нас на БА, БТР, да и на грузовиках всё готово, что бы делать централизованную подкачку шин, а не ставить пулестойкие с наполнителем. И гидравлические шланги высокого давления, край как, в СССР нужны. Так, что делать то? Мексиканский НПЗ, между прочим, тоже моторные масла и смазки делает. Договориться на производство масел с присадками, можно, но ведь они наверняка половину забирать будут, в таком разе всё равно не хватит. Строящиеся второй и третий НПЗ, только в мае-июле в строй войдут, ждать? Тоже не айс.

– Роб, скажи, сами мы присадки, в каком объёме делать можем? И насколько сложна сама технология изготовления модифицированных масел?

– Сама технология не сложная. В них, на 90 % обычного масла, приходится где-то в среднем 10 % тонко измельченного металлического порошка, или тефлона. Приготовление смазок очень простое – путем механического перемешивания. А вот объём изготовления присадок, не серьёзный, только для опытного производства, мы же полный цикл в лаборатории делаем. – "О-о! Полный цикл, говоришь? Есть! Похоже, я нашёл решение".

– Скажи Роб, а что нам мешает в штатах заказать готовый порошок дисульфид молибдена, порошок графита и свинца, по отдельности? А присадку готовить уже здесь на месте?

– Да, ни чего в принципе не мешает. А-а-а, я понял, хм-м, действительно очевидно, достроить один цех с сепараторами не проблема, как раз к пуску второй очереди успеем.

– Правильно! Заказывать будем полуфабрикаты, у нас готовить только присадки, часть можно смешивать на мексиканском НПЗ, часть поставлять в Советскую Россию, они у себя на своих НПЗ модифицированные масла свешивать будут. А вот если образуется избыток, что вполне реально к концу года. Вот тогда готовые масла с присадками, будем на рынок штатов и Англии поставлять. И пусть они только попробуют обойти наши патенты.

Все были довольны найденным решением, а больше всех начальник плановиков, что не нужно заново всё перепланировать, а только произвести расчёты на цех сепараторами. Но радовался он рано, Хосе сообщил, что ко мне начальники секторов электротехники с технологами. Им кроме меня, даже в большей степени, был нужен плановик. По его погрустневшему лицу было отчётливо видно, что от перерасчётов всё же не уйти.

* * *

Так и оказалось, тут тоже жаждали начальственных ЦУ и принципиального решения, что будем на освобождающихся мощностях производить? Роб ушел заниматься делами, а ко мне в кабинет, скоро набилось два с половиной десятка начальников разных электротехнических секторов и цехов. Совместными усилиями, определили приоритеты и вчерне сметали план. Я сразу пресёк поползновения увеличить производство бытовой электротехники для поставок в штаты, предложив распределить высвобождавшиеся мощности, между востребованной в СССР и Мексике, военной техникой.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю