Текст книги "Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира"

Автор книги: Автор Неизвестен

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 23 страниц)

«Дьябло»

Лодка «Дьябло» («Diablo») американская двухкорпусная 34

[Закрыть] океанская подводная лодка типа «Тенч» («Tench»). Строительство лодок этого типа было прекращено в 1945 году, когда стало ясно, что война с японцами близится к завершению. Лодка «Дьябло» в этой войне участия уже не принимала. В 1964 году она была передана Пакистану и получила название «Гази» («Ghazi» – «Защитник веры»). В 1971 году во время индо-накистанской войны лодка была потоплена индийскими кораблями 35

[Закрыть]. Кроме «Гази», в состав пакистанского военно-морского флота входили три подводные лодки, построенные во Франции: «Хангор» («Hangor»), «Мангро» («Mangro») и «Шушук» («Shushuk») – все типа «Дафнэ» («Daphne»).

Страна: США

Дата спуска на воду: 30 ноября 1944 г.

Экипаж: 85

Водоизмещение: надводное – 1860 т, подводное – 2420 т

Размерения: 93,6м х 8,3м х 4,6м

Вооружение: десять 533гмм торпедных аппаратов, два

150 мм палубных орудия

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 12 152 мор. мили (22 518 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 20 узлов,

при подводном ходе– 10 узлов

«Диаспро»

Лодка ‹Диаспро» («Diaspro») – одна из десяти итальянских подводных лодок типа «Перла» («Perla»), принимавших участие в гражданской войне в Испании. Во время Второй Мировой войны «Диаспро», как и большинство итальянских подводных лодок, мало чем смогла себя проявить. Итальянские командиры-подводники, за небольшим исключением, предпочитали атаковать противника только при благоприятных условиях. Когда в июне 1940 года Италия вступила в войну, численность ее военно-морского флота – в том числе и подводного – была довольно внушительной. Однако итальянцам не удалось добиться превосходства над действовавшими в Средиземноморье военно-морскими силами англичан. Несмотря на то, что на Средиземном море имелось большое количество итальянских подводных лодок, начиная с осени 1941 года сюда стали перебрасываться немецкие подводные лодки. «Диаспро» не пострадала во время войны и пошла на слом в 1948 году.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 5 июля 1930 г.

Экипаж: 45

Водоизмещение: надводное – 700 т, подводное – 860 т

Размеренность 60м х 6,4м х 4,6м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12

торпед),) 00гмм палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 1400/800 л.с

Дальность плавания надводным ходом: 3595 мор. миль (6070 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 14 узлов,

при подводном ходе – 7,5 узлов

Долфин

Лодка «Долфин» – одна из четырех трехкорпусных дизель электрических подводных лодок, построенных в начале 60S: годов для ВМС Нидерландов. Прочный корпус лодки представлял собой три цилиндрических отсека, расположенных треугольником. В верхнем отсеке размещались экипаж, навигационные приборы и вооружение, а в двух нижних отсеках располагалось машинное оборудование. Максимальная глубина погружения «Долфина» составляла 304 м. Программа строительства четырех лодок была утверждена еще в 1949 году, однако из-за финансовых трудностей ее реализация растянулась на несколько лет. Две из лодок этого типа – «Долфин» и «Зеехонд» – были заложены в декабре 1954 года, а две другие – «Потфис» и «Тонейн» – в сентябре и ноябре 1962 года соответственно. К лодке «Долфин» ее название перешло по наследству от голландской субмарины, успешно действовавшей во время Второй Мировой войны. 36

[Закрыть]

Страна: Нидерланды

Дата спуска на воду: 20 мая 1959 г.

Экипаж: 64

Водоизмещение: надводное – 1494 т, подводное – 1826 т

Размерения: 80м х 8м х 4,8м

Вооружение: восемь 533гмм торпеднык аппаратов (24

торпеды)

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая (мощность

дизелей 3200 л.с)

Дальность плавания надводным ходом: не известна

Скорость: при надводном ходе – 14,5 узла,

при подводном ходе – 17 узлов

«Долфин»

Лодка «Долфин» (Dolphin)– опытовая американская подводная лодка типа «V», первоначально названная V-7, а затем получившая бортовой номер SS-169. Конструкция лодки оказалась несовершенной, и в годы Второй Мировой войны «Долфин» использовался в качестве учебного корабля. Был разобран на металл в 1946 году. При этом следует отметить, что американские подводные лодки типа «Нарвал», предшествовавшего «Долфину» типа, оказались более совершенны и принимали участие в боевых действиях. Так, лодки «Нарвал» («Narwhal») и «Наутилус» («Nautilus») в августе 1942 года доставили к островам Гилберта 2-й диверсионный батальон американской морской пехоты, предпринявший попытку высадиться на этих островах, являвшихся одним из опорных пунктов японцев.

Страна: США

Дата спуска на воду: 8 марта 1932 г

Экипаж: 60

Водоизмещение: надводное – 1690 т, подводное – 2215 т

Размерения: 97м х 8,5м х 4м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 76гмм

палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 6000 мор. миль (11 112 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 17 узлов,

при подводном ходе – 8 узлов

«Доменико Мильелире»

Лодка «Доменико Мильелире» («Domenico Millelire») – итальянская подводная лодка с большой дальностью плавания, одна из четырех лодок типа «Балилья». Принимала участие в Гражданской войне в Испании на стороне франкистских мятежников. В начале Второй Мировой войны вела боевые действия у берегов Крита, а также эскортировала конвои в проливе Отранто. В апреле 1941 года вместе с лодкой «Балилья» («Balilla») была переоборудована в плавучий склад жидкого топлива. Третья итальянская подводная лодка этого типа – «Антонио Сциеза» («Antonio Sciesa»)– была затоплена экипажем возле Тобрука после того, как получила серьезные повреждения в результате авианалета с воздуха. Четвертая лодка того же типа – «Энрико Тоти» («Enrico Toti»)– летом 1942 года была переоборудована в транспортную, а в апреле 1943 года разоружена и поставлена на прикол.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 19 сентября 1927 г.

Экипаж: 76

Водоизмещение: надводное – 1450 т, подводное – 1900 т Размерения: 86,8м х 7,8м х 4,7м

Вооружение: 6 533гмм торпедных аппаратов, 120гмм орудие

Силовая установка: двухвинтовая, дизельгэлектрическая

мощностью 4900/2200 л.с, один вспомогательный дизель в 425 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7401 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 16 узлов,

при подводном ходе – 7 узла

«Дорис»

Лодка «Дорис» («Doris») – третья по счету французская доухкорпусная подводная лодка, построенная по программе строительства лодок типа «Дафнэ» («Daphne»). Из одиннадцати лодок этого типа две – «Минерв» («Minerve») и «Эридис» («Euridice») – затонул! со всеми экипажами в Средиземном море в 1968 и 1970 годах соответственно. Остальные девять лодок в 70-х годах были модернизированы и четыре из них проданы Пакистану. В 1971 году во время индо-пакистанской войны пакистанская подводная лодка «Хангор» (•«Hangor») потопила индийский фрегат «Кукри» («Khukri») 37

[Закрыть]. После Второй Мировой войны это был первый бой, в котором участвовала подводная лодка.

Страна: Франция

Дата спуска на воду: 20 июня 1959 г

Экипаж;_45_

Водоизмещение: надводное – 750 т, подводное – 1045 т

Размерения: 59м х 7м х 4,6м

Вооружение: двенадцать 550 мм торпедных аппаратов

Силовая установка: двухвальная, дизельЭлектрическая

мощностью 2120/1600л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3000 мор. миль (5560 км) на 7 узлах

Скорость: при надводном ходе – 13,5 узла,

при подводном ходе – 16 узлов

«Дредноут»

Лодка «Дредноут» («Dreadnought») – первая английская атомная подводная лодка. Спущена на воду 21 октября 1960 года, в день очередной годовщины со дня победы английского флота над франко-испанским флотом в сражении при Трафальгаре. Прошла ходовые испытания в 1962 году. На корабле был установлен реактор типа «SSW», использовавшийся на американских подводных лодках типа «Скипджек». «Дредноут» послужил англичанам для изучения конструктивно-технических особенностей атомной подводной лодки. Основным предназначением «Дредноута» являлось уничтожение подводных лодок противника, однако он был опробован и для выполнения ряда других задач – в частности, использовался в качестве корабля охранения авианосного оперативного соединения. Отчеты о результатах испытаний «Дредноута» были переданы американцам.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 21 октября 1960 г.

Экипаж:_88_

Водоизмещение: надводное – 3500 т, подводное – 4000 т

Размерения: 81м х 10,1м х 8м

Вооружение: шесть 5331мм торпедных аппаратов

Силовая установка: водо1водяной реактор и две турбины,

работающие через редуктор на один вал

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе – 20 узлов,

при подводном ходе – 30 узлов

«Драм»

Лодка «Драм» («Drum») – двухкорпусная океанская подводная лодка с высокими мореходными качествами и большим радиусом действия, одна из более чем трехсот лодок типа «Гато» («Gato»), построенных в результате реализации самой большой программы строительства подводных боевых единиц за всю историю американского военно-морского флота 38

[Закрыть]. Во время Второй Мировой войны подводные лодки типа «Гато» успешно действовали на Тихоокеанском театре военных действий против японского торгового судоходства. Лодка «Драм» под командованием лейтенанта-коммандера Раиса уже во время первого патрулирования в апреле 1942 года потопила японскую плавучую базу гидросамолетов «Мидзухо» 39

[Закрыть] и два грузовых судна. Летом того же года провела разведывательную операцию у острова Гуадалканал, чем способствовала успешному проведению десантной операции по захвату этого острова. В сентябре 1942 года подводная лодка у восточного побережья Японии пустила на дно три японских грузовых судна, а в декабре того же года торпедировала японский авианосец «Рюхо» 40

[Закрыть]. В 1943 году подводная лодка потопила четыре неприятельских судна, а в 1944 году – три судна. В настоящее время на борту лодки размещен музей.

Страна: США

Дата спуска на воду: 12 мая 1941 г.

Экипаж:_80_

Водоизмещение: надводное -1825 т, подводное – 2410 т

Размерения: 95м х 8,3м х 4,6м

Вооружение: десять 533гмм торпедных аппаратов, одно

127гмм палубное орудие, один 40гмм зенитный автомат

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 12 000 мор. миль (22 236 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 20 узлов,

при подводном ходе – 10 узлов

«Дюпюи де Лом»

Лодка «Дюпюи де Лом» («Dupui de Lome») – французская подводная лодка, названная в честь кораблестроителя Станислава Шарля Анри Лорана Дюпюи де Лома (1816-1885), по проектам которого были построены первый в мире парусно-винтовой линейный корабль «Наполеон» и броненосец «Ла Глуар», первый в мире мореходный корабль этого класса. Лодка «Дюпюи де Лом» была заложена в 1913 году и спущена на воду в сентябре 1915 года. Во время Первой Мировой войны она входила в состав Марокканской флотилии. После войны была модернизирована: вместо паровой машины на лодке были установлены дизели общей мощностью 2900 л.с., снятые с немецких подводных лодок. Именем Дюпюи де Лома был назван также французский броненосный крейсер, спущенный на воду в 1890 году и проданный в Перу в 1912 году.

Страна: Франция

Дата спуска на воду: 9 сентября 1915 года

Экипаж: 43

Водоизмещение: надводное – 833 т, подводное – 1287 т

Размерения: 75м х 6,4м х 3,6м

Силовая установка: двухвальная: паровая машина тройного

расширения мощностью 3500 л.с. и электродвигатели мощностью 1640 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 2350 мор. миль (4355 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 17 узлов,

при подводном ходе – 11 узла

«Дурбо»

Лодка «Дурбо» («Durbo») – одна из семнадцати итальянских подводных лодок типа «Адуа» («Adua»), построенных в конце 30-х годов. В июне 1940 года лодка патрулировала у побережья Сицилии, а в июле того же года – у берегов Мальты. 18 октября 1940 года во время патрулирования у восточного входа в Гибралтарский пролив субмарина была обнаружена двумя самолетами из 202-й эскадрильи ВВС Великобритании, после чего была атакована и потоплена английскими эсминцами «Файедрейк» и «Рестлер». 20 октября 1940 года в том же районе английскими эсминцами «Гэллент», «Гриффин» и «Хотспур» была потоплена другая итальянская подводная лодка типа «Адуа» – «Лафолье» («Lafolle»).

Страно: Италия

Дата спуска на воду: о марта 1938 г.

Экипаж: 45

Водоизмещение: надводное – 685 т, подводное – 850 т

Размерения: 60м х 6,4м х 4,7м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12

торпед), 100гмм палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 1200/800 л.с

Дальность плавания надводным ходом: 2200 мор. миль (4076 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 14 узлов,

при подводном ходе – 7,5 узла

«Дюккерен»

Построена датская подводная лодка «Дюккерен» («Dyukkeren») была в Специи на итальянской верфи «Фиат – Сан Джорджио» в октябре 1909 года, а позже была модернизирована в Копенгагене. В 1916 году подводная лодка столкнулась у Бергена с норвежским пароходом «Веста» и затонула. Датчане подняли ее в 1917 году и в следующем году лодка была отправлена на слом. Хотя Дания и небольшая страна, она еще в XIX веке имела сильный военно-морской флот. Уже в середине XIX века в составе датского флота появились броненосцы – в том числе корабль «Рольф Краке», который в 1864 году участвовал в бою с прусскими береговыми батареями у Эгерзунда. Два своих броненосца Дания продала Конфедеративным Штатам Америки.

Страна: Дания

Дата спуска на воду: июнь 1909 г.

Экипаж: 9

Водоизмещение: надводное – 105 т, подводное – 132 т

Размерения: 34,7м х 3,3м х 2м

Вооружение: два 450гмм торпедных аппарата

Силовая установка: двухвальная, бензогалектрическая

мощностью 500/200 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 100 мор. миль (185 км) на 12 узлах

Скорость: при надводном ходе – 12 узлов,

при подводном ходе – 7,5 узла

«Е»

Впериод с 1913 по 1916 год на тринадцати английских верфях было построено 55 подводных лодок типа «Е». Наиболее известной из этих лодок стала Е-11, которой в годы Первой Мировой войны командовал лейтенант-коммандер Мартин Нэйсмит. Нэйсмиту удалось не раз отличиться в бою, а наибольшим его успехом стало потопление в Дарданеллах турецкого линкора «Хайрредин Барбаросса» 41

[Закрыть]. Подводные лодки типа «Е» также участвовали и в боевых действиях на Северном и Балтийском морях. Двадцать две лодки этого типа погибли в ходе войны 42

[Закрыть].

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 1913 г.

Экипаж;_30_

Водоизмещение: надводное – 667 т, подводное, – 807 т

Размерения: 55,17м х 4,6м х 3,81м

Вооружение: пять 457гмм торпедных аппаратов, 76гмм

палубное орудие

Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая

мощностью 1600/840 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3579 мор. миль (6035 км)

Скорость: при надводном ходе – 15 узлов,

при подводном ходе – 9 узлов

Е-20

Большой радиус действия английских подводных лодок типа «Е» позволял им вести боевые действия на сравнительно большом расстоянии от места базирования. Районом патрулирования подводной лодки Е-20 являлось Мраморное море, где она и была потоплена 5 ноября 1915 года немецкой лодкой UB14, став, таким образом, первой субмариной, потопленной другой подводной лодкой. Успеху немцев способствовал захват ими в июне 1915 года французской субмарины «Мариотт» («Mariotte»), на которой были обнаружены документы, содержавшие-сведения о местах рандеву в открытом море английских и французских подводных лодок. Несмотря на потерю Е-20, английские подводные лодки в целом успешно действовали на Средиземноморском театре военных действий. После окончания Первой Мировой войны эти лодки некоторое время базировались на Мальте.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 1915 год

Экипаж: 30

Водоизмещение: надводное – 667 т, подводное – 807 т

Размерения: 55,17м х 4,6м х 3,81м

Вооружение: пять 457гмм торпедных аппаратов, 76гмм

палубное орудие

Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая

мощностью 1600/840 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3579 мор. миль (6035 км)

Скорость: при надводном ходе – 15 узлов,

при подводном ходе – 9 узлов

Тип «Echo» (проект 659)

B1960Q962 годах в Комсомольске-на-Амуре было построено пять атомных подводных лодок типа «Echo I», вооруженных стратегическими крылатыми ракетами типа SS-N-3C «Shaddock» 43

[Закрыть]. Позже в Советском Союзе были построены двадцать девять атомных подводных лодок усовершенствованного типа «Echo II», оснащенных новыми ракетами и другими системами управления огнем 44

[Закрыть]. Двадцать четыре из них вошли в состав Северного флота. В период с 1969 по 1974 год подводные лодки класса «Echo II» прошли модернизацию, а в 80-х годах были выведены из боевого состава флота.

Страна: СССР

Дата спуска на воду: 1960 год

Экипаж: 90

Водоизмещение: надводное – 3730 т, подводное – 4920 т

Размерения: 111,2м х 9,2м х 7,5м

Вооружение: 6 контейнеров с ПВ, четыре носовых 533гмм

торпедных аппарата и 4 кормовых 400гмм

Силовая установка: двухвальная, водогводяной ядерный реактор и

два ТЗА общей мощностью 35 000 л.с.

Дальноаь плавания надводным ходом: не ограничена (автономность – 50 суток)

Скорость: при надводном ходе– 21 узел,

при подводном ходе – 29 узлов

«Энрико Таццоли»

Итальянская подводная лодка «Энрико Таццоли» («Enrico Tazzoli») типа «Кальви» («Calvi») была построена в 1936 году. Принимала участие в Гражданской войне в Испании. Во время Второй Мировой войны лодка сначала действовала в Средиземном море, а в 1940 году была переведена в Атлантику и стала базироваться на Бордо. В октябре того же года у берегов Португалии ей удалось потопить грузовое судно противника тоннажем 5135 брт. В декабре 1941 года подводная лодка принимала участие в спасении немецких моряков с потопленного англичанами рейдера «Атлантис», доставив часть экипажа этого корабля в СенГНазер. В 1942 году была переоборудована в транспортную. В мае 1943 года она вышла из Бордо, чтобы отправиться в Японию, но погибла от невыясненных причин в Бискайском заливе.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 14 октября 1935 г.

Экипаж: 77

Водоизмещение: надводное – 1550 т, подводное – 2060 т

Размерения: 84,3м х 7,7м х 5,2м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (16

торпед), два 120гмм палубных орудия

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая, общей

мощностью 4400/1800 л.с.

Дальноаь плавания надводным ходом: 13 400 мор. миль (24 830 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе – 17 узлов,

при подводном ходе – 8 узлов

«Энрико Таццоли»

Лодка «Энрико Таццоли» – бывшая американская подводная лодка «Барб» («Barb») типа «Гэтоу» («Gato»), построенная в 1943 году. Лодка была получена итальянцами в 1955 году после ее модернизации по проекту «Гаппи» («Guppy»). Цистерны лодки вмещают 254 тонны горючего, что позволяет ей иметь дальность хода 10 409 миль на 10 узлах. Наряду с «Энрико Таццоли» в составе итальянского военно-морского флота имелись и другие бывшие американские подводные лодки: «Альфредо Капеллини» (б. «Кэпитейн»), «Еванжелиста Торричелли» (б. «Лизардфиш»), «Франческо Моросини» (б. «Бесьюго») и «Леонардо да Винчи» (б. «Дэйс»). Лодки «Энрико Таццоли» и «Леонардо да Винчи» в течение некоторого времени составляли главную ударную силу итальянского подводного флота.

Страна: США/Италия

Дата спуска на воду: 2 апреля 1942 г.

Экипаж; 85

Водоизмещение: надводное – 1525 т, подводное – 2425 т

Размерения: 94м х 8,2м х 5м

Вооружение: десять 5331мм торпедных аппаратов

Силовая установка: двухвальная, дизелыэлектрическая

мощностью 6500/ 2750 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 10 409 мор. миль (19311 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 20 узлов,

при подводном ходе – 10 узлов

«Энрико Тоти»

Лодка «Энрико Тоти» («Enrico Toti»)– итальянская подводная лодка типа «Балилья». Лодки этого типа имели большую дальность плавания. «Энрико Тоти» принимала участие в Гражданской войне в Испании, а летом 1940 года вела боевые действия против французских транспортов, эвакуировавших войска в Алжир. 15 октября 1940 года она потопила у берегов Калабрии английскую субмарину «Рейнбоу» («Rainbow»). Летом 1942 года лодка была переоборудована в транспортную, а в апреле 1943 года выведена из боевого состава флота. Все подводные лодки типа «Балилья» имели боезапас шестнадцать торпед, а сама «Балилья» кроме торпед могла брать на борт четыре мины заграждения.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 14 апреля 1928 г.

Экипаж: 76

Водоизмещение: надводное – 1450 т, подводное – 1900 т

Размерения: 86,8м х 7,8м х 4,7м

Вооружение: 6 533гмм торпедных аппаратов, 120гмм орудие

Силовая установка: двухвинтовая, дизельгэлектрическая

мощностью 4900/2200 л.с, вспомогательный дизель в 425 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7041 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе – 16 узла,

при подводном ходе – 7 узла