Текст книги "Неизвестный Байконур. Сборник воспоминаний ветеранов Байконура"

Автор книги: Иван Стаднюк

Байконурская сказка об «Энергии»

 
Три министра вечерком
Засиделись с коньячком.
И сказал ребятам Язов:
«У нас нету многоразов.
А вот в Штатах, например,
Запустили «Челленджер».
Надо нам бы отличиться,
Чтобы было чем гордиться.
К годовщине Октября
Запустить Богатыря».
Сказанул в ответ Бакланов:
«Напрягу своих орланов,
Черт возьми энд е мое.
Будет вам изделие!»
Время шло. Мороз крепчал.
Кто-то в КГБ стучал.
Миша пел,
Борис молчал,
а Егор права качал.
ВПК родило в ночь
Ну «Дискавери» точь-в-точь.
Не ракета, не игрушка,
А большая безделушка.
Сам сказал: «Процесс пошел,
Я вам денежку нашел,
Быть тому – до Октября
Запустить Богатыря!
Чтобы не было безделья
При работе на изделье,
Управление привлечь
И костьми при этом лечь».
И добавил выступая:
«Мне вчера сказала Рая:
«Байконур – не ерунда,
Он надолго, навсегда».
Вдохновленные вот этим.
Все вдруг бросились к ракете
И решили запускать —
Вдруг взлетит, едрена мать…
 
 
В это время «за бугром»
Всполошился Белый дом:
Как-то рано поутру
«Американ» ЦРУ
Заглянуло в объектив,
Проявило негатив
И секретного агента
Посылает к Президенту.
В СССР житье не худо,
Есть у них такое чудо:
Нет ни на одной из карт —
Чудо-юдо – «Финиш-старт»,
Там «Энергия» стоит,
Ходят слухи – полетит.
Есть еще такое диво:
К старту мотовоз игриво
Подойдет, поднимет вой —
Хлынет на перрон пустой
303 богатыря,
Жаром утренним горя,
Все ребята «голубые»,
Все кокарды золотые.
Все умны, как на подбор,
Правда, курят «Беломор».
Был еще один момент —
Вдруг пролили компонент.
Интересный элемент:
То ль азот, то ль водород —
Поглядим, когда рванет.
 
 
Вдруг приходит замполит —
Все у нас как забурлит,
Все пошло само собой,
Кинул лозунг раз, другой,
Написал статью в газету
И приклеил на ракету.
Все излазил вверх и вниз —
Настоящий коммунист.
Говорит: «Просил Генсек
Сделать ленинский отсек,
Вот для Маркса есть местечко
Рядом с бортовой аптечкой
И кронштейн для Ильича
В обрамленье кумача».
Наконец тот день настал.
Хоть народ уже устал,
Все давно готово к пуску —
Водка есть и к ней закуска.
Сам проверил инвентарь
Генеральный секретарь.
Нас он всех благословил.
Дал ЦУ и укатил.
Нам оставил 5 мешков
Замечательных значков.
 
 
Вот 15 мая.
Стенограмма здесь такая:
10, 9, 8, 7… Все попрятались
Совсем.
Эни, бени, пристипома,
Наступил контакт подъема.
Все смотрели в монитор —
Не уйдет ли «за бугор»?
Но она не подвела
И пошла, пошла, пошла…
Мы пускали, мы пускали,
Наши пальчики устали…
Лет 15 отдохнем
И опять пускать начнем.
Вот уж 6 годков минуло,
СССР как ветром сдуло.
Испытатель видит сон:
Снова на площадке он…
Видит он пейзаж давнишний,
Там, за будкою гаишной,
Как посмотришь чуть левей,
МИК без окон, без дверей…
Там ни шороха, ни света…
(Голос слышится поэта):
«Спит в гробу твоя ракета».
 

Газета «Космическая школа». Байконур. № 5. 1994 г.

Испытателям Байконура космонавты доверяют свою жизнь

26 сентября 1983 г. на стартовой площадке № 1 при спуске «Союза Т-10» возникла аварийная ситуация. По команде руководителя пуска генерала А. Шумилина офицеры ИП-5 ст. лейтенант М. Шевченко и лейтенант А. Мочалов уверенно и быстро включили двигатели системы аварийного спасения (САС). Спускаемый аппарат с космонавтами В. Титовым и Г. Стрекаловым отделился от ракеты, и космонавты приземлились в 4 км от стартовой площадки. А через 5 секунд после срабатывания САС на старте произошел взрыв.

Стреляющий берет ответственность

Часть, обслуживающая гагаринский старт, праздновала свой 35-летний юбилей. Ветераны, собравшись в тени деревьев, вспоминали «былые дни» – первую элиту испытателей, стоявших у истоков части, на счету которой и первый искусственный спутник Земли, и первый лунник, и первый полет человека в космическое пространство. И отмечая, что на юбилей никто из них не приехал, один из ветеранов сказал: «Жаль, Шумилин в отпуске». В этот момент я задала единственный вопрос:

– Что особенного сделал Шумилин, за что его возносят?

Не хотелось бы вновь оказаться в подобной ситуации. Еще недавно веселые и доброжелательные, ветераны дружно смотрели холодными, колюче-жесткими глазами:

– Кто так сказал?

– Да он защищал программу Н-1 на самом высоком уровне!

– При запуске «Прогресса» с 31-й площадки именно Шумилин визуально оценил утечку кислорода через дренажно-предохранительный клапан и вовремя отменил пуск!

– А кто сохранил жизнь космонавтам, впервые использовав систему САС, и вовремя отстрелил спускаемый корабль?

Даже то, что генерал ездил на свою «фазенду» не на служебной машине и продолжал жить в ту пору в обычной квартире четырехэтажного дома, так же как и человеческая порядочность, засчитывалось ему в заслугу.

– Героя Социалистического Труда просто так не дают, – вполне миролюбиво завершила свою речь защита.

Уже позже рассказали, как лейтенант Шумилин еще в 1961 г. сумел определить единственную неисправность, которая могла стать угрозой запуску первого пилотируемого корабля.

Из четырех друзей-однокурсников Академии им. Можайского, прибывших в марте 1959 г. на станцию Тюра-Там, в числе которых был Алексей Шумилин, сегодня на Байконуре двое. Захороненный в братской могиле Солдатского парка Николай Котов остался навсегда молодым… Шумилин давно уже дедушка для своих внучат, а его офицеры в своем кругу называют почтительно «Дед».

Поздний вечер 26 сентября 1983 г. собрал жителей города в разных его точках – пришли смотреть запуск пилотируемого корабля. Когда приблизилось время старта, все замерли. Вдруг появился маленький всполох и, поднявшись, исчез в низких облаках, оставив след, и сразу же большой всполох осветил место старта.

Ночной пуск с 26 на 27 сентября 1983 г. Экипаж в космическом корабле. Уже пошла команда на запуск. Отошла заправочная мачта, и только кабель-мачта тонкой нитью связывала корабль с Землей. И вдруг – возгорание ракеты… До пуска оставались считанные секунды… Сработала система аварийного спасения! Старт потряс взрыв, и начался сильный пожар…

Вспоминает генерал-лейтенант А. Шумилин:

– В тот день все было как всегда, ничего не предвещало беды. Прошли комплексные испытания, завершилась заправка, и ракета замерла на старте, и дымит от дренажа жидкого кислорода. Экипаж – Владимир Титов и Геннадий Стрекалов – занял свои кресла в космическом корабле. Я, как обычно, находился в бункере на месте стреляющего и уже получил специальный код на случай непредвиденных обстоятельств. Рядом дублирует мои действия представитель промышленности А. Солдатенков. Недалеко от нас Юрий Павлович Семенов – Главный конструктор «Союзов», «Протонов», «Бурана» и председатель Госкомиссии Керим Алиевич Керимов.

Прием телеметрии от корабля. Все в норме. Готовность 30 минут. Все штатно. Всматриваюсь в окуляры перископа – ракета слегка «парит», освещенная прожекторами. Прошли команды: «Ключ на старт!», «Протяжка один», «Продувка!». В этот момент начинают продуваться азотом коммуникации подачи топлива в камеры сгорания двигателей носителя. Дальше, когда двигатели начинают работать, старт ракеты остановить невозможно. Машинально отсчитываю про себя секунды, глядя в перископ: яркое пламя, клубы дыма, стартовый козырек не вижу… Мелькнула мысль, как быстро прошло зажигание… Автоматически отсчитываю секунды… Нет, что-то не то…

Трудно сейчас объяснить… Какое-то интуитивное чувство – ощущение надвигающейся беды. Не помню, как произнес кодовое слово. Потом, когда воспроизводилась запись, оказалось ^—я три раза прокричал, а Солдатенков, наоборот, прошептал, хотя думал, что кричит. Но парни – Михаил Шевченко и Александр Мочалов, дежурившие в измерительном комплексе по САСу, среагировали практически одновременно и четко – нажали кнопки и отстрелили спусковой аппарат с космонавтами. Весь боевой расчет вступил в единоборство с огнем. Было разрушено главное сооружение стартового комплекса и ряд его коммуникаций.

А. Шумилин:

– Что было потом? Несколько часов тушили пожар. Горели кабели, ведущие к кислородному сооружению, их удалось перерубить. Горели подземные сооружения стартового комплекса. Как туда добраться? Вместе с генералом Булулуковым решили пустить жидкий азот. Его выливали под стартовое сооружение шлангами. Здорово помогло, пожар скоро стих. Сколько еще после этого было стартов! Но команда «Наддув!» каждый раз настораживает.

Изменилось за последнее время отношение людей к Космосу. Все опаснее становится профессия испытателя, когда космическая техника поступает к ним почти впритык к срокам запуска, когда редеют ряды испытателей и подчас нет рядом плеча товарища. А стоит на старте огромная государственная ценность. И все зависит только от испытателей. Каждый неверный шаг в любой миг может начисто свести на нет в завершающей стадии бесценный человеческий труд и миллиарды, миллиарды народных денег. Но по-прежнему им, испытателям космодрома Байконур, вверяются жизни людей, которых отправляют на работу в Космос.

К. Мансурова. Газета «Космическая школа», третий спецвыпуск. Байконур. Октябрь 1993 г.

Получил команду

Когда у меня спрашивают, какие были ощущения в момент нажатия кнопки, я обычно отвечаю – никаких! И это действительно так. Многочисленные проверки перед работой приводят к тому, что все операции выполняются «автоматически». Проще говоря, получил команду – нажал кнопку. И никаких геройских действий, как некоторые думают, не грудью на амбразуру, не с гранатой под танк. И даже сжимать зубами перебитый провод не пришлось.

В первый момент после загорания надписи «Пуск», говорящий о том, что оба оператора САС одновременно нажали кнопки и началась выдача команды «Авария», было какое-то чувство отрешенности от происходящего. Ну сказали, ну нажал, где-то что-то сработало, но это же не здесь, не рядом, а за 20 километров где-то в сентябрьской ночи. А в светлой тихой комнате оператора САС только негромко гудели магнитофоны, которые уже несколько часов назад подряд записывали все переговоры между «бункером» и операторами САС. И лишь спустя какое-то время начинаешь представлять себе всю эту длинную цепочку событий и действия людей: ракета-носитель, стоящая на стартовом комплексе – возникновение пожара за полторы минуты до старта – принятие решения на спасение экипажа – кнопка – выдача команды «Авария» – срабатывание двигателей системы аварийного спасения – отстрел отсека с экипажем – приземление – развороченный стартовый комплекс и спекшийся металлический «блин» из остатков ракеты и стартового оборудования. И то, что среди груды металла не оказалось человеческих жизней – это результат четкой и слаженной работы всех номеров расчета, как на стартовом комплексе, так и на комплексе «Сатурн». И дай бог, чтобы никому и никогда не пришлось еще раз нажимать эту или подобную этой кнопки.

А. Мочалов. Газета «Космическая школа», третий спецвыпуск. Байконур. Октябрь 1993 г.

«Днестр!», «Днестр!», «Днестр!..»

26 сентября 1983 г., в соответствии с технологией работ по обеспечению запуска обитаемых КА, за 2 часа до пуска я занял место оператора системы аварийного спасения космонавтов (САС).

Работа была довольно привычной: я неоднократно участвовал в запуске орбитальных аппаратов в составе боевого расчета САС, в многократных тренировках на этой системе, как в составе комплекса «Сатурн-МС», так и в составе расчета космодрома.

Чувствовал я себя спокойно, уверенно, тем более что все мы привыкли, что пуски «Союзов» протекали всегда без каких-либо осложнений и нам в основном отводилась роль статистов.

Так же спокойно протекали и эти два часа. Кроме обычных проверок связи и объявлений готовности, предусмотренных технологией работ, ничего не поступало. Непосредственно со мной на связи был руководитель испытания и пуска (в прошлом начальник управления, а ныне начальник космодрома) генерал-лейтенант А. Шумилин.

Вот уже объявлена готовность 5 минут – все идет по плану.

Готовность 1 минута – я занял удобное положение для работы и вдруг услышал по аппарату громкой связи, соединяющей меня со «стреляющим»: «Днестр!», «Днестр!», «Взрыв на старте!». «Днестр!» – это условная пароль-команда на данный пуск, при поступлении которой я был обязан нажать на кнопку системы САС. Что я и сделал. Все произошло практически мгновенно, и никаких колебаний, ни других чувств я не испытывал. Сказались длительные тренировки, проводимые с нами ранее.

Когда зажегся транспарант «Пуск», свидетельствовавший, что команда исполнена, я с трудом оторвал палец от кнопки. И вот тут уже нахлынули чувства. Сидеть на месте я не мог: ходил по комнате из угла в угол, ожидая известий из внешнего мира. Ведь связи, кроме как с бункером, откуда подавались команды, не было никакой и в комнате был я один. С одной стороны – чувство того, что сам сработал уверенно, вовремя, а с другой – тревога, даже страх: сработала ли система на старте? Как там космонавты? В таком состоянии я пребывал минут 10–15 до тех пор, пока не открылась дверь и не вошел заместитель начальника испытательного отдела В. Н. Кулепетов, который успокоил меня, сказав, что система сработала, космонавты живы и здоровы. Вот тут уже пришло огромное облегчение и все тревоги улеглись. Нас поздравляли с отлично выполненной работой, хотя в данном случае это была не очередная победа в освоении космоса, а совсем наоборот.

На следующих стартах мы уже чувствовали себя далеко не так спокойно, как на предшествующих аварийному, помня о том уроке, который был нам преподан.

М. Шевченко. Газета «Космическая школа», третий спецвыпуск. Байконур. Октябрь 1993 г.

Леонид Тимофеевич Баранов
СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ БАЙКОНУРА

^{Родился 7 июня 1949 г. в Амурской области. После окончания в 1969 г. Хабаровского командного технического училища 3 года служил в частях 12 ГУМО. В 1976 г. окончил Военный инженерный институт им. Ф. А. Можайского и прибыл на полигон на должность начальника стартовой команды.}

^{Прошел должности начальника группы, командира воинской части, начальника центра, начальника штаба полигона. С 1 августа 1997 г. – начальник космодрома Байконур. Кандидат технических наук. Спортсмен, увлекается теннисом, играет в волейбол.}

17 декабря 1959 г. в нашей стране были созданы Ракетные войска стратегического назначения, структурным подразделением которых был долгие годы и наш полигон.

Но ракеты и ракетные полигоны появились раньше. Первым полигоном стал Капустин Яр. Однако для поддержания на должном уровне обороноспособности страны нужен был новый полигон, с которого можно осуществлять запуски новых межконтинентальных баллистических ракет.

12 февраля 1955 г. было принято Постановление Совета Министров, в котором говорилось: «О создании в 1955–1958 гг. научно-исследовательского полигона для летной отработки изделия Р-7, с расположением головной части в Кзыл-Ординской области».

Усилиями всей страны задача была выполнена. За короткий исторический срок возведено более 1200 объектов, в том числе 15 пусковых установок, 34 технических комплекса. Инфраструктура космодрома включала 2 аэродрома, 470 железных и 1280 км автомобильных дорог, 6600 км линий электропередачи, 2800 км линий связи, 1200 км трубопроводов водоснабжения, более 500 км трубопроводов теплоснабжения и многое другое.

11 монтажно-испытательных корпусов всегда готовы для сборки ракет-носителей «Протон-К», «Циклон-2», «Зенит-2», «Энергия», «Молния-М», «Союз-У», «Рокот» и космических аппаратов.

За 46-летнюю историю космодрома с его стартовых площадок было запущено около 1200 ракет космического назначения, более 1500 межконтинентальных баллистических ракет, свыше 3000 космических аппаратов и спутников – таков вклад Байконура в оборонную и космическую мощь СССР и России. Причем за это время со стартового комплекса «Гагаринский» было произведено более 350 запусков ракетоносителей «Восток» и «Союз», а с пусковых установок левого крыла космодрома более 250 запусков ракетоносителя «Протон». Сотни тысяч специалистов высочайшего уровня прошли службу на космодроме, состоялись здесь как личности, получили путевку в жизнь. За заслуги в деле отработки и испытаний ракетно-космической техники коллектив космодрома трижды награжден орденами: Красной Звезды (1960 г.), Ленина (1965 г.), Октябрьской революции (1976 г.), а труженикам Байконура А. И. Носову, В. А. Бокову, А. С. Кириллову, Б. В. Бакину, А. А. Макарычеву, Д. Х. Чаплыгину, А. С. Матренину, А. А. Федорову, А. А. Шумилину, В. П. Березину, Е. И. Николаеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда, 62 из них присвоены почетные звания в области науки, техники и культуры; более 30 человек стали лауреатами Ленинской и Государственной премий. Дело, начатое первыми испытателями космодрома Байконур, продолжается их детьми и внуками. В разное время более 300 молодых офицеров, детей и внуков ветеранов полигона, возвращались служить и работать на Байконур. Поэтому есть, чем гордиться и ветеранам – первопроходцам, и нынешнему поколению байконурцев. На космодроме активно работает Совет ветеранов, который возглавляют Алексей Иванович Тарасов и Александр Николаевич Максимов. Традиции, заложенные в 50-60-х гг., живы и сегодня.

Ныне Байконур стал родным домом для 72 тысяч человек. В нем имеется 367 жилых домов, 13 общеобразовательных школ, из них 5 с обучением на казахском языке, медицинское училище, ПТУ, 9 детских дошкольных учреждений, филиал МАИ «Восход», электрорадиотехнический техникум, военный госпиталь на 1200 мест, больницы, поликлиники развитая сфера обслуживания, торговли и социального обеспечения. Трудно было городу и его жителям в 1991–1994 гг. Эти годы были настоящим испытанием для всех, кто жил там вплоть до подписания в декабре 1994 г. между Российской Федерацией и Республикой Казахстан Договора об аренде космодрома на 20 лет.

Решением Президентов России и Казахстана главой администрации г. Байконур был назначен Дмитриенко Геннадий Дмитриевич, полковник запаса, прослуживший на космодроме 25 лет. Усилиями администрации города, предприятий Федерального космического центра, а также нашей военной группировки космодром успешно выполняет космические программы. Радуют положительные перемены в городе: проведены ремонты жилых и общественных зданий, благоустроены улицы, построен фонтан, улучшилось продуктовое снабжение, решена проблема с общественным транспортом, без задержек выплачивается зарплата и пенсии. В этом, несомненно, заслуга мэра города Г. Д. Дмитриенко. Это вызывает определенный оптимизм и надежду, что для космодрома самое тяжелое время позади. Для обеспечения взаимодействия организаций, предприятий и войсковых частей Российской Федерации и Республики Казахстан образован и активно работает Координационный совет комплекса Байконур.

В 1995 г. начался сложный процесс возрождения космодрома, но уже на качественно новом уровне, определенном в первую очередь передачей объектов из военного ведомства администрации города и Федеральному космическому центру «Байконур», руководителем которого является Евгений Моисеевич Кушнир.

Уже передано более 800 объектов, среди которых стартовые и технические комплексы ракет космического назначения «Союз», «Зенит», «Восток», «Циклон», «Энергия». Сейчас космодром поделен на секторы ответственности. Городская инфраструктура, в том числе водо и электроснабжение всего комплекса, находится в руках главы администрации. Часть объектов – технические и стартовые комплексы – по указу Президента переданы Росавиакосмосу. Значительная часть объектов осталась за Министерством обороны. В связи с передачей объектов контингент военнослужащих в несколько раз уменьшился, но объем выполняемых задач остался практически тем же.

Байконур, созданный военными и для военных, понемногу «снимает погоны». Всего осталось 7 тысяч военнослужащих.

1-й ЦИП КС в 1998 г., передав предприятиям Росавиакосмоса стартовые и технические комплексы, продолжает выполнять задачи по подготовке и запуску РКА различного назначения (это делают 240 инженеров-испытателей). Опыт и умение организовать испытания служат надежной гарантией того, что еще долгие годы офицеры центра будут входить в совместный боевой расчет.

2-й ЦИП КС в настоящее время выполняет основной объем всех космических программ, реализуемых с космодрома. Две пусковые установки PH «Протон» принадлежат военным и эксплуатируются ими самостоятельно. Уровень подготовки специалистов позволил в течении последних 6 лет произвести более 60 пусков самой тяжелой ракеты «Протон». Во многом космический престиж России поддерживается благодаря самоотверженному труду офицеров 2 центра.

4-й ЦИП КС, измерительный комплекс – выполняет задачи измерений при подготовке РКИ на технических и стартовых комплексах, а также при осуществлении запусков. В настоящее время альтернативы специалистам центра в структуре Росавиакосмоса нет.

В настоящее время все виды обеспечения запусков возложены на Министерство обороны, т. е. в/ч 11284 полностью отвечает за безопасность запусков (поисковые и аварийно-спасательные работы, метеорологическое и метрологическое обеспечение, связь и др.).

8-е испытательное управление продолжает выполнять задачи, напрямую связанные с обеспечением безопасности России. В 1999 г. личный состав Управления впервые произвел боевой баллистической ракетой запуск международного космического аппарата «УоСАТ-12». Эта программа имеет хорошие перспективы.

Части обеспечения и обслуживания продолжают выполнять свои специфические задачи несмотря на недофинансирование и нерегулярные поставки материально-технических средств.

Таким образом, говорить о том, что военные полностью уходят с космодрома, пока рано. Сегодня и сторонники, и противники демилитаризации признают, что потребуется несколько лет для того, чтобы подготовить специалистов, способных заменить военных инженеров.

Пока основу испытателей предприятий Федерального космического центра «Байконур» составляют офицеры запаса. Но, к сожалению, за ними никого нет. Если раньше молодой лейтенант, проходя ступени служебного роста, мог через 10–15 лет стать специалистом высочайшего класса, то теперь такого контингента в гражданских структурах нет.

Конечно, проводить реформы всегда не просто, а тем более в испытательных работах. Но только военные способны точно и в срок выполнить приказ. В частях космодрома остаются настоящие патриоты Байконура, которые в сложных условиях продолжают беззаветно выполнять свой воинский долг, решая при этом непростые социально-бытовые вопросы. Офицеры космодрома достойны того, чтобы о них рассказывали в любой публикации о Байконуре.

В мае 2001 г. космодром вновь вошел в состав космических сил страны, что должно придать новый импульс в его развитии.

Среди тех, кто в последние годы внес наибольший вклад в успехи космодрома:

заместители начальника космодрома генерал-майор В. Р. Томчук, полковники В. М. Гринчак, Д. Т. Чифин, С. И. Тихонов, В. Н. Болюх, С. Н. Смирнов, А. П. Лопатин;

начальники центров и управлений полковники И. А. Форсюк, В. Н. Ефименко, Н. И. Аблялимов, А. П. Лопатин, Е. В. Полторацкий;

начальники основных отделов и служб полковники А. Н. Горяйнов, В. В. Нахов, Ю. С. Гончаров, А. А. Мельников;

командиры войсковых частей полковники В. Т. Абрамов, А. В. Майоров, Г. В. Трисеев, Н. В. Казанцев.

Как и прежде Байконур занимает важное место в развитии мировой космонавтики. 20 ноября 1998 г. запуском функционального грузового блока «Заря», разработанного конструкторами и изготовленного рабочими и инженерами ГКНПЦ им. М. В. Хруничева по заказу американской компании Boeing, начался новый этап международного сотрудничества.

Многие государства мира предпочитают решать свои космические программы на нашем космодроме. Да и для России альтернативы Байконуру нет.

Байконур является единственным космодромом нашей страны, где техническое оснащение позволяет выводить на орбиты искусственные спутники земли с массой более 10 тонн ракетами-носителями типа «Протон», «Зенит». Только отсюда решаются задачи по запускам тяжелых КА военного назначения, по выполнению пилотируемых программ России и международного сотрудничества, а также проводятся запуски КА, обеспечивающих все регионы бывшего СССР телевизионным вещанием и спутниковой связью. Байконур был и сегодня остается флагманом отечественной космонавтики, где находит свое воплощение труд многотысячных коллективов конструкторских бюро и предприятий космической отрасли России.

В тесном взаимодействии с гражданскими, промышленными структурами воинский контингент космодрома Байконур будет с честью продолжать выполнение поставленных Родиной задач.