Текст книги "Адмирал Нахимов"

Автор книги: авторов Коллектив

сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 13 страниц)

готовность к действию. В Николаеве вооружались спущенные со стапеля

корабли: 120-пушечный «Вел. кн. Константин» и 84-пушечный

«Императрица Мария», последний в конце июня, а первый в начале

июля прибыли в Севастополь и вступили в ряды судов, коим чрез

несколько месяцев предопределено было покрыть новою славою

русское оружие,

В половине мая начальник Главного морского штаба признал

полезным учредить для извещения о турецких и иностранных военных

судах, на случай выхода их из Босфора в Черное море, крейсерство

из 2 фрегатов и 3 мелких судов. Крейсеры расположены были у входа

в Босфор и по направлению к Варне и мысу Керемпе на Анатолийском

берегу. Командиры судов снабжены были подробными инструкциями

для обеспечения немедленного извещения практической эскадры

Севастопольского и Одесского портов о появлении турецких или

иностранных эскадр.

Первая практическая эскадра под начальством вице-адмирала

Нахимова из кораблей «Двенадцать апостолов», «Гавриил», «Ягудиил»,

«Святослав», «Варна», «Селафаил» и фрегата «Флора» была

осмотрена генерал-адъютантом князем Меншиковым в половине мая и

вскоре после того по приказанию его осмотрена вновь начальником

штаба Черноморского флота и портов1 у входа в Севастопольский

залив и найдена ими во всех отношениях в совершенно

удовлетворительном состоянии. Вторая практическая эскадра под начальством вице-

адмирала Юрьева, состоявшая из кораблей «Три святителя»

(незадолго вышедшего из дока), «Париж», «Храбрый», «Чесма», «Уриил»,

«Ростислав», фрегатов «Сизополь», «Кагул» и корвета «Пилад»,

вышла на Севастопольский рейд в начале июня. Обе эскадры

производили ежедневные ученья, обе одинаково старались достигнуть

совершенства в быстроте и меткости выстрелов и в точности исполнения

движений. Транспорты между тем производили опыты нагрузки и

выгрузки лошадей; одним словом все готовились к делу.

4 июня последовало высочайшее вашего императорского

величества повеление все морские команды, остающиеся в Севастополе, какого

бы рода они ни были, приучать к действию из орудий 2, для чего

назначены были батареи и укрепления, находящиеся на южном берегу

Севастопольского залива, как более для того удобные по месту

квартирования этих войск. Укрепления Северной стороны залива тем же

повелением предоставлены были для обучения команд сухопутного

ведомства. По прошествии двух месяцев старанием и опытностью

начальства морской артиллерии в Севастополе портовые команды

приобрели такой навык в этом для них совершенно новом деле, что

отличный результат ученья с пальбою в цель, представленный князем

Меншиковым, удостоился одобрения вашего императорского величества.

В половине июня получены были известия о появлении в Черном;

море нескольких больших турецких пароходов, почему вместо нахо-

лившихся в крейсерстве близ Босфорского пролива мелких судов

посланы фрегаты, более способные бороться с турецкими пароходами.

Фрегаты заняли первую линию крейсерцв, а мелкие суда составили

промежуточную и известительную цепь.

29 июня первая практическая эскадра под командою

вице-адмирала Нахимова по окончании своего плавания вошла на

Севастопольский рейд и сменена второю эскадрою под начальством

командующего 4-й флотскою дивизиею контр-адмирала Новосильского.

Таким образом в продолжение июля месяца эскадры

Черноморского флота занимались практически всеми для военного дела

приготовлениями и тем упрочивали успех своих действий в случае встречи с

неприятельскими силами...

Вице-адмирал Нахимов. Отличный военно-морской офицер и

отлично знает детали отделки и снабжения судов; может командовать

отдельною эскадрою в военное время.

По воле его светлости г. начальника Главного морского штаба

имею честь сообщить Вашему превосходительству на распоряжение

следующее:

1) Сего числа (15 сентября) утром прибудет артиллерия и вслед

за нею подъемные лошади, следовательно, в этот день можно

погрузить артиллерию, всякого рода тяжести и продовольствие и даже,

если признается удобным, некоторых лошадей2.

2) Завтрашнего числа (16 сентября) – всех остальных лошадей

и людей и приготовиться судам к походу.

3) Послезавтра (17 числа) флоту сняться из Севастополя; по

выходе в море каждому пароходу, кроме пароходов «Грозный» и

«Аргонавт», взять назначенные им по прилагаемому расписанию

транспорты на буксир и всем, следуя пароходам «Владимир» и «Бессарабия»,

направиться в Сухум-Кале.

4) По приходе в Сухум-Кале парохода «Владимир», куда,

вероятно, он прибудет из первых, я совместно с контр-адмиралом Вульфом

сделаю распоряжение, чтобы пароходы и транспорты были

выгружаемы в самое короткое время, и выйду с несколькими пароходами

навстречу корабельному флоту в Бомборы, куда он имеет следовать, для

пособия ему при высадке.

5) Фрегатам и транспортам «Березань» и «Рион» назначить

место выгрузки Сухум-Кале; о дальнейшем направлении их, равно как и

всех вообще пароходов и транспортов, озаботится контр-адмирал

Вульф. Фрегат «Сизополь» должен сменить фрегат «Мидия»,

Фрегат «Кагул» присоединится к корабельной эскадре» а транспортам на

буксире у своих пароходов (ибо и те, которые выйдут к Бомборам

для содействия корабельному флоту, должны взять свои транспорты)

надлежит спешить в Севастополь для принятия 2-го рейса лошадей и

продовольствия.

6) В случае если кавказские транспорты прибудут по уходе флота,

то обязать капитана над портом погрузить в них провиант и их

отправить в Сухум-Кале; в случае же, что к транспортам подойдут

ожидаемые пароходы кавказского ведомства, то пароходам сим поручить

буксировать транспорты. Если же пароходы Кавказского корпуса

опоздают и для сего назначения, то удержать их в Севастополе для 2-го

рейса. О чем сообщаю г. командиру Севастопольского порта.

Генерал-адъютант Корнилов

Флот из 36 судов, поместив в полном составе 13-ю пехотную

дивизию и 2 легкие батареи 13-й артиллерийской бригады с лошадьми и

обозом, 17 сентября оставил Севастополь. При самом выходе флот

разделился на две эскадры: одну составили корабли и фрегаты, имея

только войска, обоз и артиллерию, а другую – пароходы и

транспорты с лошадьми и продовольствием. Сии последние направились^ прямо

в Сухум-Кале; большие пароходы повели большие транспорты на

буксире.

Сего 19-го числа, находясь на пароходо-фрегате «Владимир», я

прибыл в Сухум-Кале; надеюсь, что вскоре прибудут и другие

пароходы, равно как и парусные суда, если продолжится северный ветер,

В Сухум-Кале я нашел подполковника Кузьмина, командированного

вашею светлостью вести 13-ю дивизию. Он мне объяснил, какое

именно продовольствие и куда нужно, равно как и то, что привезут

пароходы и транспорты, я завтра же снимусь с большими пароходами и

пойду навстречу флота, который и постараюсь направить в Анакрию,

буде погода поблагоприятствует; в противном же случае необходимо

будет свезти в Сухуме, входя в него, за теснотою рейда частями.

Отправляя пароход в Редут-Кале, спешу довести до сведения

вашей светлости о выходе и предстоящем прибытии флота на

восточный берег; о подробностях же состава эскадр и войск и привезенных

продовольственных припасах, имело честь приложить ведомость,

докладывая притом, что изысканы средство и палаточный обоз, который

решено было послать берегом, доставить в Сухум-Кале вторым рейсом

транспортов и что насчет доставления остального количества овса,

находящегося в Одессе, генерал-адъютант князь Меншиков отнесся к

генералу Федорову и, сколько мне известно, овес этот должен быть

уже в пути.

По произведении в Анакрии или Сухуме высадки не замедлю

донести вашей светлости.

Сего числа в 8 часов утра оставил Сухум, выпроводив сего же

утра транспорты «Березань», «Балаклава» и «Днестр» в

Севастополь и пароходы «Бессарабия» и «Одесса» в Анакрию.

В Сухуме оставил генерала Обручева на пароходе «Молодец» для

распоряжений по направлению выгруженных лошадей к месту

высадки войск; контр-адмирала Вульфа – на пароходе «Грозный» для

распоряжений по дебаркации лошадей с пароходов и транспортов;

при контр-адмирале Вульфе Кавказского ведомства пароход «Боец»,

только что прибывший с казаками; он будет употреблен для

буксирования идущих с моря транспортов и кавказского же ведомства

парохода «Эльборус», – за неисправностью котлов, с тем, чтобы 22

числа к свету был также в Анакрии. Пароходы, следующие в

Анакрию, взяли с собой привезенные в Сухум палатки и фуры по

невозможности ничего с колесами переправлять через Кодор и при грузе

2 роты Виленского полка, попавшие в Сухум на пароходе «Грозный»

Эти роты должны будут в Анакрии беречь привезенное пароходами

дс прибытия войск.

Батальон Литовского полка, прибывший в Сухум на пароходе

«Владимир», оставлен при высаженных лошадях с пароходов и

транспортов и для конвоирования их в пути до Анакрии.

Лошадей на пароходах и транспортах доставлено 562

(артиллерийские все), остальные 262 – на парусных судах, которые, несмотря на

попутный ветер, не прибыли. Лошади все выгружены благополучно,

но в пути на некоторых транспортах, где трудно было доставить им

достаточно воздуха, весьма ослабели; выгрузка производилась

деятельно при помощи пароходных лодок, но я должен заметить, что

местных пособий никаких не было, ибо казацких лодок нашлось всего

две, а кроме выгрузки, требовался прием угля на пароходы.

В Сухуме из Кавказского ведомства встретили нас один только

местный комендант и подполковник Кузьмин, откомандированный

наместником Кавказа для сопровождения дивизии. На основании

представления г. Кузьмина генерал Обручев обратился ко мне с

прилагаемым к сему отношением, которое я и сообщил для руководства

при дебаркации контр-адмирал Вульфу, приказав вместе с тем

госпиталь и мясо до времени соединить на одном из черноморских

транспортов, который и оставить до более определительных на этот

счет распоряжений высшего кавказского начальства.

Перед выходом из Сухума прибыл начальник 3-го отделения ге-

керал-амайор Миронов из Редут-Кале и форта св. Николая; по его

словам, все покойно на границе.

20 числа в 6 часов утра прибыл пароход «Еникале» и привез

письмо вашей светлости. Я тотчас же сделал по оному распоряжение:

на пароходе же «Еникале» послал адъютанта своего лейтенанта Же-

лезнова в Редут-Кале для следования в Тифлис с письмом вашим к

кавказскому наместнику. Написал и от себя к его светлости князю

Михаилу Семеновичу1 (копия с этой записки прилагается). Передал

генералам Обручеву и Ковалевскому известие о приготовлениях турок

к Анатолии и те наставления, которые вам угодно было чтоб я им

сообщил, и условился с контр-адмиралом Синицыным о содержании

крейсеров на Восточном берегу с надлежащею действительностью и

вместе с тем требуемою в настоящих обстоятельствах осторожностью.

Кроме записки моей к князю Воронцову, я писал письмо князю

Барятинскому о затруднении, в какое поставлена будет дивизия, буде

князь Бебутов или кто из главных начальствующих лиц в крае не

поспешит к месту высадки. Лейтенант же Железное может сообщить

кавказскому 'наместнику все требующиеся об экспедиции сведения.

Настоящий мой план: ожидать в Анакрии появления флота, ибо

итти с пароходами навстречу для буксирования кораблей может

только один «Владимир», да и то с большою тратою угля и малым

выигрышем; пароходы же «Бессарабия» и «Одесса», котлы коих устроены

под английский уголь, должны беречь у них имеемый для возвратного

пути, ибо по всей линии, кроме антрацита, нет других заготовлений;

«Эльборус» не исправен котлами. Остается ожидать результата де-

1 Воронцову, см. документ № 56.

»2

бзркации от погоды и сожалеть, что при таком блестящем флоте так

мало сильных пароходов.

Для предупреждения адмирала Нахимова, что высадка должна

производиться непременно в Анакрии, посланы по разным

'направлениям бриг «Птоломей» и тендер «Скорый». Прилагаю при сем

сведение о движении судов на Сухумском рейде во время моего там

пребывания и письмо известного вам Пецера, которое пришло ко мне

'нераспечатанным, следовательно, вы его не изволили читать.

Адмирала Серебрякова я не видал. Теперь открылся пароход от

NW, направляющийся в Сухум, вероятно это он, но я не

возвращаюсь; желательно воспользоваться хорошей погодой для выгрузки

засветло в Анакрии и для встречи с пароходом «Дунай», который, по

всем соображениям должен сегодня принять капитана 1-го ранга

Краббе на его возвратном пути из Тифлиса, к тому (времени)

адмирал Серебряков, вероятно, прибудет сам в Анакрию.

Генерал-адъютант Корнилов

.

С вверенной мне эскадрой, состоящею из кораблей «Вел.

кн. Константин», «Три святителя», «Двенадцать апостолов»,

«Париж», «Святослав», «Гавриил», «Императрица Мария», «Варна»,

«Ягудиил», «Храбрый», «Чесма», «Ростислав», фрегатов «Сизо-

поль», «Кагул», корветов «Андромаха», «Калипсо», пароходов

«Владимир», «Грозный», «Одесса», «Бессарабия», «Эльборус»,

«Молодец», паровой шхуны «Аргонавт», транспортов «Березань»,

«Днепр», «Балаклава», «Днестр», «Дунай», «Рион», «Гагра», «Прут»,

«Цемес», «Килия» и «Буг» по посадке воинских чинов 13-й

пехотной дивизии, 1 и 2-й легкой артиллерийской батареи и по погрузке

принадлежащих им тяжестей и лошадей 17-го числа с

Севастопольского рейда снялся в море, а сего числа с кораблями «Вел. кн.

Константин», «Три святителя», «Париж», «Святослав», «Гавриил»,

«Императрица Мария», «Варна», «Кагул», корветами «Андромаха»,

«Калипсо» и пароходами «Владимир», «Бессарабия», «Одесса»,

«Молодец» и «Эльборус» прибыл на рейд Анакрия, а остальные

суда отправлены в Сухум-Кале для выгрузки там людей и тяжестей.

На эскадре караул его императорского величества и команды

обстоят благополучно, больных сухопутного ведомства 7 и морского

4 человека.

Вице-адмирал Нахимов

Сего числа войска 13-й пехотной дивизии и две легкие батареи

13-й артиллерийской бригады высажены в Анакрии по южную

сторону речки Ингур благополучно. Больных во время следования

флота было 5 человек, которые отправлены в Редут-Кальский

госпиталь.

Кроме войск, при них выгружены артиллерия с полным комлек-

том зарядных ящиков, патронные ящики, разные фуры, полковые

провиантские телеги, палатки и пр., что составляет обоз.

Затем одни только лошади по опасности и неудобству

дебаркации на Анакрийском рейде и по разновременности прихода

транспортов высаживаются в Сухуме, откуда все артиллерийские и

главная часть подъемных уже выступили под прикрытием батальона

Литовского егерского полка на соединение с войсками, а для

остальных оставлено в Сухуме 6 рот Белостокского полка.

Запасные же провиант и продовольствие частью уже развезены,

а остальное будет доставлено на пункты, подполковником

Кузьминым указанные.

Донося о сем вашей светлости, имею честь доложить, что для

направления 2-го рейса и для прочих распоряжений по дебаркации

мною оставлен в Сухуме контр-адмирал Вульф, и что мясо соленое,

соль и подвижной госпиталь, назначенные подполковником

Кузьминым для отправления обратно в Севастополь, я приказал

контр-адмиралу Вульфух сложить на один из транспортов Черноморского

флота и держать в Сухуме для утверждения таковых распоряжений

г-на Кузьмина князем Барятинским или князем Бебутовым.

Генерал-адъютант Корнилов

22-го числа, по сдаче донесений моих к вашей светлости на

пароход «Дунай», я отправился с пароходами «Бессарабия» и «Одесса»

для отыскания флота, который и встретил на высоте Пицунды.

Тихий ветр замедлил его ход. Тут же были взяты пароходами на

буксир три корабля, помещавшие Виленский полк.

23-го утром корабли «Париж», «Чесма» и «Храбрый» были по-

ставлены против места высадки; пароходы, присоединив к себе

пароход «Эльборус», немедленно отправились за другими кораблями

флота, между тем как попутный ветер способствовал хорошим

ходокам подойти к якорному месту помощью парусов.

К свету 24-го числа весь флот был на рейде, и благодаря тихой

погоде и распорядительности вице-адмирала Нахимова и

подчиненных ему командиров парусных и пароходных судов дебаркацию

окончили к 4 часам пополудни, и теперь флот снимается, чтобы

следовать в Севастополь.

В Анакрии высажены все четыре полка 13-й пехотной дивизии

и две легкие батареи 13-й артиллерийской бригады; шесть же рот

Белостокского полка по желанию генерала Обручева направлены в

Сухум на том же корабле «Двенадцать апостолов», на коем роты

эти шли из Севастополя. Больных в десантных войсках во время

перехода было всего пять человек; их я отправил в Редут-Кальскую

гошпиталь.

Кроме того, вся артиллерия с зарядными ящиками и обозом

также выгружены в Анакрии и все по Южную сторону речки, дабы

избежать переправы, так что в Сухуме выгружены только одни

лошади.

6 рот Ьелостокского полка потребовались в Сухуме для

конвоирования лошадей 2-го рейса; лошади же 1-го рейса по известиям

из Сухума почти все выступили под прикрытием батальона

Литовского егерьского полка на присоединение к войскам и, вероятно, дня

через три прибудут в Анакрию, между тем как генерал Обручев

тронется по назначению.

Запасный провиант и продовольствие выгружены в указанных

пунктах, кроме сухарей, отправленных на транспорте «Цемес», но

это не может сделать расстройства, ибо большая часть сухарей была

.на кораблях и уже находится на берегу в Анакрии; насчет

остального провианта ожидается разрешение от главнокомандующего.

Затем донесение это отправляю с пароходом «Еникале», который

следует в Севастополь для буксирования транспортов второго рейса;

сам же зайду в Сухум для окончательных распоряжений по дебарка-

4 ции второго рейса и взятия необходимого для перехода в Севастополь

угля, ибо буксирование кораблей и стоянка на открытом Анакрий-

ском рейде истощили имевшийся запас. Окончив же дело в Сухуме,

направляюсь в Севастополь для представления вашей светлости

более подробных объяснений об экспедиции.

В заключение обязываюсь присовокупить, что Анакрийский рейд

можно считать самым опасным и неудобным из всех на Черном

море существующих, ибо, кроме того, что он открыт самым

страшным W ветрам восточного берега, имеет глубину с провалом.

Пароход «Владимир» поплатился якорем, а корабли «Вел[икий] князь

Константин» и «Ростислав» возились целую ночь с подъемом

брошенного якоря, попавшего в 80-саженный обрыв. Настоящую

счастливую выгрузку надо приписать необыкновенно благоприятной в это

время года погоде. Генерал-адъютант Корнилов

Вашему императорскому величеству благоугодно было в

милостях своих приказать изъявить мне монаршую признательность за

скорое отправление 13-й пехотной дивизии морем к Закавказским

берегам.

Повергая к стопам вашего величества чувства всеподданниче-

ской и глубокой благодарности моей, исполню и требование

справедливости указанием на ближайшего виновника не только в

распоряжениях по сей амбаркации, но и в самом достижении цели

благополучной, быстрой и беззадержнои высадки войск в труднейшей

местности – генерал-адъютанта Корнилова, которому подлежит вся

честь довершенного дела.

Поставляю долгом обратить на его труды внимание вашего

императорского величества и упомянуть также о примерной и

настойчивой исполнительности командовавшего флотом в сей экспедиции

вице-адмирала Нахимова.

Князь Ментиков

По высадке воинских чинов 13-й пехотной дивизии в Анакрии

и по выгрузке принадлежащих им тяжестей и лошадей в Сухум-

Кале, 24-го числа сентября месяца отправились с кораблями

«Вел. кн. Константин», «Три святителя», «Двенадцать апостолов»,

«Париж», «Святослав», «Гавриил», «Императрица Мария», «Варна»,

«Ягудиил», «Храбрый», «Чесма», «Ростислав», фрегатом «Кагул»

и корветом «Калипсо», а сего числа прибыл на Севастопольский

рейд.

На эскадре караул его императорского величества и команды

обстоят благополучно, больных 24 человека.

О чем вашему высокопревосходительству имею честь донести

с представлением о всех чинах особого рапорта.

Вице-адмирал Нахимов

.

Ваше императорское величество по ходу дел на турецкой

границе Закавказского края в конце августа изволили признать

необходимым усилить значительно войска Отдельного кавказского корпуса,

и вследствие того 29 августа последовало высочайшее повеление

приступить немедленно к приготовлениям для перевозки в Сухум-

Кале из Севастополя на судах Черноморского флота 13-й пехотной

дивизии с ее артиллериею, со всеми их артиллерийскими и

подъемными лошадьми, обозом, госпитальными вещами и другими

принадлежностями, а в то же время перевезти из Одессы в Севастополь

одну бригаду 14-й пехотной дивизии.

Высочайшее повеление перевезти войска 13-й дивизии с двумя

легкими батареями 13-й артиллерийской бригады получено в

Севастополе 13 сентября. Через четыре дня флот с войсками

отправился в море.

Флот, назначенный для этого под начальством вице-адмирала

Нахимова, состоял из следующих судов: 12 кораблей – 120-пушеч-

ных: «Двенадцать апостолов», «Вел. кн. Константин»,

«Париж», «Три святителя»; 84-пушечных: «Императрица Мария»,

«Храбрый», «Чесма», «Святослав», «Ростислав», «Ягудиил»,

«Варна» и «Гавриил»; 2 фрегатов – 54-пушечного «Сизополь» и 44-пу-

шечного «Кагул»; 2 корветов – «Андромаха» и «Калипсо»; 7

пароходов – в 400 сил «Владимир», 260 сил «Одесса», «Эльборус»,

«Бессарабия», 120 сил «Грозный» и «Молодец», 44 сил «Аргонавт»;

11 транспортов – в 750 тонн «Березань», в 650 тонн «Днепр»,

«Балаклава», «Днестр», «Дунай» и «Рион», в 350 тонн «Гагра»,

«Прут» и «Килия», в 250 тонн «Буг» и «Цемес».

14-го числа был нагружен обоз на суда, а с вечера 15-го и

утром 16-го посажены подходившие между тем войска, размещены

артиллерия и лошади.

Корабли 84-пушечные «Селафаил» и «Уриил» и фрегаты

«Флора» и «Кулевчи» назначены отправиться в Одессу за войсками,

определенными к перевозу в Севастополь.

Все распоряжения по распределению войск, посадке их на суда

и нагрузке тяжестей производились местным в Севастополе

начальством. Избрание же места высадки и передача везенных войск

начальнику Кавказского корпуса поручены генерал-адъютанту

Корнилову.

С вечера 16-го установился свежий противный юго-западный

ветер. Нетерпеливо с сомнением и надеждою ожидали наступающего

утра.

С рассветом 17-го небо очистилось и ветер переменился в

способный, северный, но было еще очень свежо. Первыми снялись

и пошли в море транспорты, буксируемые пароходами, и отряд, со-

стоявший под начальством контр-адмирала Вульфа. За ним

последовал и весь корабельный флот, назначенный к Кавказскому берегу

и в Одессу.

Встреченные при выходе довольно сильною зыбью от SW и имея

довольно свежий ветер, заставивший корабли взять по одному рифу

у марселей, оба отряда Кавказской эскадры, пароход но-парусньп:

и корабельный, следовали в некотором отдалении один от другого.

Около полудня стало стихать, и к вечеру отряды совсем

разлучились.

Местом высадки сначала предназначен был Сухум-Кале,

удобнейший по некоторой его закрытости для стояния мелких судов,

но не представляющий, однакоже, тех же выгод для судов большого

ранга. Поэтому генерал-адъютант Корнилов по прибытии на

пароходе «Владимир» в Сухум-Кале решился, произведя выгрузку всего

привезенного на транспортах и пароходах, немедленно послать

пароходы навстречу идущего парусного флота для вспомоществования

ему к следованию в другое избранное место высадки, Анакрию,

лежащую близ Редут-Кале.

Во время перехода 18 сентября был умеренный ветер, а ночью

на 19-е и 19-го – тихий.

В час пополудни 19-го пароход «Владимир», имевший на

буксире транспорт «Рион», бросил якорь на Сухумском рейде и

тотчас приступил к выгрузке лошадей. В то же время стали подходить

другие пароходы и транспорты, с которых также немедленно по

прибытии стали свозить лошадей. Операция эта была окончена

к утру 21-го. Высажено всего 562 лошади с находившимися при них

людьми. Транспорты по мере выгрузки с них были отправляемы к

Анакрии, где удобнее можно было свозить артиллерию, всякого

рода повозки и остальные тяжести. Два мелкие судна (бриг «Пто-

ломей» и тендер «Скорый») посланы заранее к Анакрии для

избрания лучшего и безопаснейшего места выгрузки, а на другой день —

22 сентября—генерал-адъютант Корнилов с пароходами «Владимир»,

«Бессарабия» и «Одесса» отправился навстречу флота.

Корабельный флот, задержанный тихим ветром, был встречен

вышедшими к нему пароходами на высоте Пицунды, и взятые ими на

буксир три корабля приведены к месту высадки в Анакрии на

следующее утро 23-го. Пароходы, к коим еще присоединился «Эльбо-

рус», немедленно возвратились к парусному флоту. Между тем

попутный ветер способствовал также кораблям подойти к якорному

месту под парусами, и на рассвете 24-го весь парусный флот был на

рейде, а к четырем часам пополудни совершена вся высадка.

Освободившийся от своего груза флот возвратился в Севастополь и там

нашел прибывший уже отряд с частью войск из Одессы и

отправлявшийся туда за остальными. Вся эта операция окончена 2 октября.

В дополнение копии с предписания ко мне объявленной мною

командирам, я нахожу нужным предложить им по выходе в море

зарядить все орудия ядрами за исключением нескольких в опер-деке

для сигналов, при учениях орудия непременно заряжать, к ночи или

даже днем в туманное время после учения непременно зарядить,

разложить в ящики, развешенные по бортам между орудиями по два

боевых картуза с порохом, за исключением лазаретов и около

камбуза, и за ними артиллерийским офицерам иметь самый бдительный

надзор, ударные трубки разложить по лядункам, сколько может

понадобиться для дела, ружейные патроны иметь под рукой, так чтобы

при тревоге легко было их раздать стрелковой и абордажной

партиям, абордажное оружие иметь отпущенным и в совершенной

готовности, иметь постоянно часовых на салингах и о всяком

показавшемся судне немедленно извещать адмирала; при встрече с турецкими

военными судами первый неприязненный выстрел должен быть на то

судно или суда, которые на это отважатся, должны быть немедленно

уничтожены.

В заключение я должен сказать, что, имея таковой отряд под

командой, мне ничего более не остается желать, как скорейшего

разрыва со стороны России с Турцией, и тогда я убежден, что каждый

из нас исполнит свое дело.

СкрягинС. А. «Сборник приказов и

инструкций адмиралов». Издание Военно-морского

ученого отдела Главного морского штаба, Спб., 1898,

Не имея возможности за крепким ветром и при большом

волнении два дня передать на суда вверенного мне отряда копии с

манифеста об объявлении войны Турции, я передаю их теперь.

Предлагаю гг. командирам судов приказать священникам

прочесть манифест при собрании офицеров и команды.

Имея известие, что турецкий флот вышел в море в намерении

занять принадлежащий нам порт Сухум-Кале (за поисками которого-

отправлен из Севастополя с 6 кораблями генерал-адъютант

Корнилов), намерение неприятеля не может иначе исполниться, как пройдя

мимо нас или дав нам сражение. В первом случае я надеюсь на

бдительный надзор гг. командиров и офицеров, во втором, с божиею

помощью и уверенностью в своих командирах и офицерах и

командах, я надеюсь с честью принять сражение и не допустить

неприятеля исполнить свое дерзкое намерение. Не распространяясь в

наставлениях, я выскажу свою мысль, что, по мнению моему, в

морском деле близкое расстояние от неприятеля и взаимная помощь

друг другу есть лучшая тактика.

Скрягин С. А. «Сборник приказов и

инструкций адмиралов»

Получив повеление начать военные действия против военных

турецких судов, я считаю нужным предуведомить командиров судов

вверенного мне отряда, что в случае встречи с неприятелем,

превышающим нас в силах, я атакую его, будучи совершенно уверен, что

каждый из нас сделает свое дело; но вместе с тем советую

командирам при атаке неприятеля на близкой дистанции после первых

прицельных выстрелов, когда неприятель и мы покроемся дымом,

палить горизонтально, для чего необходимо иметь на пушечных клиньях

градусы, посредством которых при крене корабля орудия можно

поставить в это положение. А так как подобных градусов на

клиньях я не замечал на многих судах, то и прошу командиров, у

кого это не сделано в гавани, квадрантом сделать теперь под

парусами следующим образом: в первый ровный брамсельный ветер без

зыби, при общем учении у пушек, поставив прицелы на нуль, все

орудия обоих бортов навести на видимый горизонт и заметить в то

же время крен корабля, потом по подушке и клину провести мелом

вертикальную черту, таким образом проведенная черта на подушке

будет указателем, а на клине черта будет соответствовать числу

*&~

градусов крена корабля. На повороте на другой галс навести также

все орудия (прицельную их линию) на горизонт и заметить крен, а

потом имеющуюся на подушке черту указателя продолжать вверх по

клину, этим обозначит другая черта на нуль, соответствующая

градусу крена на другую сторону.

После этого нетрудно расчертить клин на градусы; положим,

например, что крен корабля на один галс был 3% градуса, на другой

, промежуток между чертами клина был в 11 дюймов, явно, что

каждый градус клина равен будет или дюйма;

теперь если от черты ЗМ> градусов по направлению к другой черте

отложить величину полградуса, или 0,71 дюйма, то обозначается

точка 3 градусов; а от ней, если отложить в ту же сторону равные

части в 1,42 дюйма, то обозначится точка двух одного нуля, одного

двух и пр. градусов до другой черты и далее и заметим; градусы

готовы, следует только очертить их белой краской для употребления

их в -нужных случаях.

2

При сражении прошу командиров судов, введенных в дело, наи-

первее озаботиться иметь на грот-марсе или салинге офицера для

наблюдения за движением судов. Он, находясь вне дыма, может

видеть направление своих выстрелов и, если они по положению

корабля при батальном огне идут мимо своего назначения, тотчас дает

знать на шханцы и там изменяют курс или бьют дробь; офицер этот

наблюдает адмиральские сигналы и сообщает их на шханцы.

Скрягин С. А. «Сборник приказов и

инструкций адмиралов»,

Командующий отрядом судов вице-адмирал Нахимов от 5

ноября доносит, что 4-го числа находящийся при отряде пароход

«Бессарабия» был послан им для осмотра купеческих судов; подо-

шедши к берегу, увидел идущий от Синопа купеческий турецкий

пароход. «Бессарабия», чтобы скрыть себя, поставил все паруса и

лиселями закрыл трубу. Турецкий пароход, не подозревая встречи с

русским пароходом, продолжал итти вдоль берега, когда же

«Бессарабия» открыл себя и погнался за ним, то он бросился к берегу.

По второму выстрелу, сделанному с «Бессарабии» по пароходу, на

нем спустили шлюпки, на которых съехали на берег командир,

помощник его, турецкий подполковник и несколько солдат.

Посланный с парохода «Бессарабия» лейтенант Крюднер не мог

узнать, для. какой цели шел пароход, и послал двух турецких мат-

96-

росов на берег за командиром, чтобы он явился для опроса, после