Текст книги "Адмирал Нахимов"

Автор книги: авторов Коллектив

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 13 страниц)

Минувшего июля месяца 16-го числа в 2 часа утра горцы

сделали нападение на форт Головинский и ворвались в самое укрепление,

но храбростью и твердостью гарнизона были выгнаны из укрепления,

причем горцы оставили в укреплении убитыми 101 и ранеными 5 и

за укреплением поднято убитых 15; потеря с нашей стороны: убиты

2 обер-офицера и 31 человек нижних чинов, а ранены 1

обер-офицер и нижних чинов 53.

Горцы собирались сделать вторичное нападение на укрепление и

были в сборе; воинский начальник сообщил это крейсирующей шку-

не «Гонец», которая немедленно отправилась с этим1 известием и, на

пути в Новороссийск встретив корабль «Силистрия», следовавший в

Севастополь, известила об опасном положении укрепления

Головинского. Командир корабля «Силистрия» немедленно прибыл к озна^-

ченному укреплению 18-го числа, стал на ближайшую дистанцию к

укреплению и выслал 3 обер-офицеров и 150 нижних чинов на

подкрепление гарнизона, чем совершенно обеспечил укрепление от

нападения. Я прибыл из Сухум-Кале в форт Головинский 20-го числа

на пароходе «Молодец»; 21 июля начальник 2-го отделения на

59

3 азовских барказах прислал из Геленджика 55 нижних чинов и на

транспорте «Лаба» привезено 45 человек при 2 обер-офицерах. По

прибытии подкрепления я просил капитана 1-го ранга Нахимова

взять из укрепления высланных им 150 человек и остаться еще на

одни сутки на якоре. 21 июля в 10 часов вечера я ушел на пароходе,

а в полдень 22-го числа лазутчики дали знать, что горцы

собираются сделать опять нападение, о чем воинский начальник сообщил

командиру корабля «Силистрия», и тот опять выслал подкрепление

и оставался на якоре по 26-е число до прибытия начальника

крейсирующей эскадры контр-адмирала Конотопцева на фрегате «Браи-

лов»; в то же время начальник 3-го отделения сообщил командиру

корабля «Силистрия», что горцы намереваются сделать нападение на

форт Навагинский, куда контр-адмирал Конотопцев немедленно и

отправился на фрегате «Браилов», оставив при форте Головинском

корабль «Силистрия». Капитан 1-го ранга Нахимов, видя

расходящихся горцев по берегу от укрепления Головинского и получив об этом

удостоверение от воинского начальника, 26-го же числа снялся с

якоря.

Столь нужную и скорую помощь капитана 1-го ранга Нахимова

укреплению Головинскому имею честь представить на вид вашему

высокопревосходительству.

Свиты его величества генерал-майор Будберг

Начальник Черноморской береговой линии генерал-майор

Будберг от 5-го сего августа за № 8001 уведомляет, что 16-го

минувшего июля в 2 часа пополуночи горцы сделали нападение на форт

Головинский и ворвались в самое укрепление, но храбростью и

твердостью гарнизона были выгнаны из укрепления, причем горцев

убито 101 и ранено 5 человек, сверх того найдено за укреплением

убитых 15; потеря с нашей стороны: убиты 2 обер-офицера и 31

человек рядовых и ранены 1 обер-офицер и 53 человека нижних

чинов. Горцы собирались сделать вторичное нападение на

укрепление и были в сборе; воинский начальник укрепления сообщил это

крейсирующей шкуне «Гонец», которая тогда же отправилась с этим

известием и, на пути в Новороссийск встретив корабль

«Силистрия», следовавший в Севастополь, известила об опасном положении

укрепления Головинского. Командир корабля «Силистрия»

немедленно прибыл к означенному укреплению; 18-го числа стал на

ближайшей дистанции к укреплению и свез трех обер-офицеров и

150 человек нижних чинов на подкрепление гарнизона, чем

совершенно обеспечил укрепление от нападения. Потом прибыл туда и

сам генерал-майор Будберг 20-го числа на пароходе «Молодец»;

21 июля начальник 2-го отделения на трех азовских баркасах

прислал из Геленджика 55 человек и на транспорте «Лаба» привезено

45 человек нижних чинов при двух обер-офицерах, почему и

возвращены на корабль «Силистрия» посланные для подкрепления

гарнизона 150 человек, но вслед за тем получено через лазутчиков

сведение, что горцы собираются сделать опять нападение, о чем

воинский начальник сообщил командиру корабля «Силистрия», который

вторично выслал подкрепление и оставался на якоре по 26-е число,

до прибытия начальника крейсирующей эскадры контр-адмирала Ко-

нотопцева на фрегате «Браилов»; в то же время начальник 3-го

отделения сообщил командиру корабля «Силистрия», что горцы

намереваются сделать нападение на форт Навагинский, куда

контрадмирал Конотопцев немедленно отправился с фрегатом «Браилов»,

оставив при форте Головинском корабль «Силистрия», командир

коего, капитан 1-го ранга Нахимов, видя расходящихся горцев по

берегу от укрепления Головинского и получив об этом

удостоверение от воинского начальника, 26-го числа июля снялся с якоря.

О чем вашей светлости честь имею донести впоследствие

рапорта № 57940.

Генерал-адъютант адмирал Лазарев

Государь император всемилостивейше повелеть соизволил

(Объявить особенное его величества благоволение командиру корабля

«Силистрия» капитану 1-го ранга Нахимову за содействие,

оказанное им гарнизону Головинского укрепления при отражении горцев,

нападавших на сие укрепление в прошлом июле месяце.

О таковом монаршем соизволении для объявления в высочайшем

приказе по морскому ведомству имею честь уведомить вашу

светлость.

Примите, милостивый государь, уверение в совершенном моем

почтении.

Князь А. Чернышев.

В составе отряда судов, крейсирующих у восточных берегов

Черного моря, под командою контр-адмирала Колтовского, с прошлого

1845 года состояли фрегат «Сизополь», корвет «Ифигения», бриги

«Меркурий» и «Персей», шкуны «Вестник» и «Смелая» и тендер

«Нырок», на смену которого был назначен таковой же, под

командою контр-адмирала Нахимова, из следующих судов: фрегата «Ка-

гул», корвета «Пилад», бригов «Паламед» и «Эней», шкун

«Ласточка» и «Гонец» и тендера «Струя», который отправился из

Севастополя в общем составе 22 марта.

... Цель занятия отрядов, крейсирующих у восточных берегов

Черного моря, охранение тех берегов от непозволительного

сношения турецких вольнопромышленников с горцами, и сверх того

занимали команды и офицеров практическими действиями; на отряде

контр-адмирала Колтовского особых случаев не было; во время же

крейсерства отряда контр-адмирала Нахимова происходили

следующие обстоятельства:

1) 10 мая по поводу разнесшегося слуха о появлении в Абхазии

большой толпы горцев командир корвета «Пилад», стоявшего в то

время в Сухум-Кале на якоре, по приглашению тамошняго

коменданта свез в крепость десант, а корвет и гребные вооруженные суда

поставил по флангам в оборонительное положение, но с прибытием

на береговую линию начальника ее генерал-адъютанта Будберга по

распоряжению командующего отрядом корвет был отозван в

Новороссийск.

2) По известию, полученному на шкуне «Гонец», что в форте

Головинском от больших продолжительных-дождей и разлития реки

Шахе подмыло укрепление и снесло в море бастион и блокгауз и что

по поводу этого разрушительного действия реки горцы, собравшись

в большом числе в окрестностях форта, угрожали нападением,

командующий отрядом 10 июня предписал командирам корвета

«Пилад» и брига «Паламед» сняться немедленно с якоря и

поспешить к форту Головинскому для защиты и подания возможной

помощи, где они и находились до прибытия туда самого отрядного

командира, который остался там с фрегатом для наблюдения за

фортом, а корвет и бриг отправлены в крейсерство; потом, известясь

10 июля от воинского начальника, что форт достаточно укреплен

и не имеет уже надобности в посторонней помощи, фрегат

отправился в Сухум-Кале 18 июля.

3) По случаю собравшихся вновь близ форта Головинского

в большом количестве горцев, намеревавшихся сделать решительное

нападение на означенный форт, начальник береговой линии генерал-

лейтенант Будберг приказал корвету «Пилад», крейсировавшему

в это время на дистанции, стать у форта Головинского на близкий

пушечный выстрел и дать форту возможное пособие; на этом

основании командир корвета высадил в. подкрепление гарнизона 50 чело-

век матросов и гребные суда каждую ночь посылал на другой фланг

к реке; в таком положении нашел его возвратившийся 27 июля

в Субаши фрегат «Кагул» и как по достоверным известиям

лазутчиков горцы намерены были сделать нападение в следующую ночь,

то командующий отрядом контр-адмирал Нахимов стал с фрегатом

на шпринг в 5V2 кабельтовых от берега со стороны речки, а 29

числа вступил опять под паруса и держался близ Субаши до 2

августа, но не видя до того времени неприятеля, отправился в

Новороссийск, оставив у форта Головинского корвет, и как по розыскам

лазутчиков горцы ожидали только отсутствия военных судов, то и

занимал этот пост до 13 августа посменно с бригом «Эней», а

потом сдал оный одному из крейсеров прибывшего туда отряда

контрадмирала Ушакова.

4) Апреля 11 -го шкуна «Гонец» между укреплением Навагин-

ским и Константиновским мысом в 12 милях от берега после

преследования взяла с боя контрабандную одномачтовую чектырму с

товаром; 28 человек черкес и турок с 8 женщинами; на чек-

тырме убиты во время сопротивления 2 человека, остальные по вы-

держании карантинного термина в Новороссийске переданы в

сухопутные ведомства.

5) Мая 20-го бриг «Паламед» на высоте форта Лазарев в 9

милях от берега взял двухмачтовую чектырму с товарами, но без

людей, которые, пользуясь штилем, успели уйти на шлюпке на берег.

Чектырма отведена бригом в Новороссийск, где и сдана по

принадлежности.

Сейчас получил я донесение воинского начальника Головинского

укрепления, что прилив воды в реке Шахе, начавшийся с первых

чисел текущего месяца, произвел важные повреждения в

укреплении: смыл часть оборонительной линии, подмыл и унес в море

многие строения в самом форте, отчего укрепление и гарнизон его

находятся в опасном положении и значительная партия горцев,

собравшаяся неподалеку, следит уже за разрушительными действиями

разлива реки.

Имею честь уведомить об этом ваше превосходительство и по-

кгрнеише прошу вас, смотря по возможности, отправить к форту

Головинскому (С у б а ш и) фрегат или другое какое-либо судно из

вверенной вам эскадры для подкрепления тамошнего гарнизона

в случае нападения горцев. Я нахожу излишним говорить вашему

превосходительству, какую важную услугу окажет укреплению

скорое прибытие подкрепления от командуемой вами эскадры. Копию

настоящего отзыва покорнейше прошу ваше превосходительство

сообщить мне для приложения к делам.

Начальник Черноморской береговой линии

генерал-адъютант Будберг

Резолюция контр-адмирала Нахимова: «Предписать командирам корвета

«Пилас» и брига «Паламед» немедленно отправиться для подкрепления».

Командующий отрядом судов, крейсирующих у восточных

берегов Черного моря, контр-адмирал Нахимов доносит, что 20-го числа

мая в 12 милях от форта Лазарева взято бригом «Паламед»

двухмачтовое контрабандное судно без людей, которые при погоне брига

за судном успели спустить шлюпку и, пользуясь штилем и

пасмурною погодою, скрылись к берегу. Судно нагружено солью и разными

товарами; найдены также одно чугунное орудие, несколько ядер и

небольшое количество пороху.

О чем вашей светлости честь имею донести, присовокупляя, что

66

означенное судно бригом «Паламед» приведено в Новороссийск и

вытащено на берег в тамошнем карантине.

Генерал-адъютант адмирал Лазарез

.

Рассмотревши донесения командиров корвета «Пилад» и брига

«Паламед» о действии их гребных судов против двух турецких

контрабандных судов, нахожу, что главное упущено из виду, а

именно: нанесши значительный вред орудиями гребных судов

контрабандистам, должно было броситься на абордаж и взять их. Конечно,

потеря офицеров и людей могла быть значительнее, но честь и

слава остались бы неукоризнены.

Контр-адмирал Нахимов

г.

При осмотре моем нынешний день слабых команды фрегата

«Кагул» нашел 16 человек в сильной степени зараженными цынгот-

ною болезнью. Вынужденным нахожусь предписать командиру

фрегата каждый четверток и воскресенье осматривать команду вместе

с старшим офицером, ротными командирами и судовым медиком, на

якоре – после выноса коек, а в море – в первое свободное время,

и если не удастся сделать осмотра по какому-нибудь

непредвиденному случаю в назначенный день, то непременно осмотреть на

следующий и донести мне о всех оказавшихся вновь больными или

сомнительными.

Предписываю командиру фрегата «Кагул», кроме шестнадцати

человек, не показанных больными и при осмотре моем найденных

мною зараженными в сильной степени цынготною болезнью

(которых я предполагаю отправить для пользования на корабле «Сили-

стрия» в Севастополь), о всех, которым по совещанию его с фре-

гатским медиком будет это необходимо, подать после осмотра

команды при рапорте ведомость. Делаю известным, что если и после этого

откроются подобного рода и в такой степени больные, то как с

командира фрегата, с старшего офицера, ротных командиров и

судового медика взыщется по законам.

Контр-адмирал Нахимов

Выйдя нынешний день в 4 часа пополудни наверх в то самое

время, когда фрегат поворачивал оверштаг, увидел лейтенанта

Макухина, разговаривающим с мичманом Коскулем и не

обращающим никакого внимания на свои обязанности; при отдаче грот-мар-

са-буленя, грот-марса-брас с подветра не был отдан, отчего

сломилась грот-марса-рея.

Делая строгий выговор обоим офицерам, в особенности

лейтенанту Макухину, предписываю командиру фрегата следить за ними

и, если еще раз окажутся не внимательными к своим обязанностям,

аттестовать в формуляре нерадивыми; в акте же о переломе грот-

марса-реи показать, что она сломана от незнания своего дела лей-

тенанта Макухйна, находившегося во время поворота на юте, а

потому и следует с него взыскать, что стоит она казне.

Контр-адмирал Нахимов

Командующий отрядом судов, крейсирующих у восточных

берегов Черного моря, контр-адмирал Нахимов от 28-го прошлого июня

доносит, что командиры корвета «Пилад» и брига «Паламед» 19

июня, находясь в крейсерстве на высоте форта Лазарев, в 6 милях

от берега, при тихом ветре, увидели три контрабандные судна, за

коими по случившемуся совершенному безветрию послали погоню на

вооруженных гребных судах. Одно из контрабандных судов, лучшее

в ходу, ушло и бросилось на берег; другие два были атакованы

гребными судами, но, имея каждое по два орудия и много людей,

хорошо вооруженных, защищались так упорно, что люди с наших

судов, истратив снаряды, не могли их взять и контрабандисты

достигли берега у местечка Вардан. Хотя впоследствии суда эти

и были разбиты ядрами корвета и брига, но не менее того при

действии с гребных судов смертельно ранен 2-го учебного морского

экипажа лейтенант Сутковой и 37-го флотского экипажа матрос 1-й

степени Якуб Бартнюк; первый через 20 часов, а последний через

сутки умерли; раненых благонадежных к выздоровлению 5 человек.

О чем вашему высокопревосходительству честь имею донести.

Генерал-адъютант адмирал Лазарев

Желая знать, до какой степени в продолжение пятимесячного

плавания расторопность, деятельность и старания как командира

брига «Эней», так и офицеров его подвинули в работах команду

брига вперед, я лично смотрел на нем нынешний день постановление

парусов, перемену изорванного форс-марселя и артиллерийское

учение и нашел много беспорядков. Главный беспорядок был в том, что

офицеры (кроме старшего) считали себя как будто посетителями

или, лучше сказать, людьми вовсе лишними и ненужными при

действиях, которые были произведены. Я привык видеть при каждом

вызове команды1 наверх или движении судна, днем ли то или ночью,

офицера первым и всегда самым дельным и необходимым лицом на

своем месте. Переменяя фор-марсель, его растянули за нок-бензеля,

не ввязавши риф-талей. Марса-гитовы и магерманы не были

продеты, когда подняли марса-фал. Кроме того, марса-гитовых-блоки

ввязываются на бриге так, что они не только затруднят всякого

морского человека, но даже самого лихого и бравого штыкболтного

матроса. О недостатках же артиллерийского ученья прилагаю здесь

свои замечания.

Замечания, сделанные при тревоге на бриге «Эней»:

1) Замки к орудиям худо пригнаны, так что свободно двигались

со стороны в сторону.

2) Ганшпуги лежали на осях, тогда как им следовало быть на

палубе, и, кроме того, у некоторых орудий длинны.

3) У боковых и задних талей по одному блоку двухшхивному

и другому одношхивному, тогда как необходимо иметь оба двух-

шхивные.

4) Назначено людей к каждому из орудий по 8 человек, а

должно непременно иметь 10, дабы выполнить вполне расписание.

5) Когда ударили на оба борта, люди, переходя к назначенным

им орудиям, брали с собою ведра с пальниками, что не должно

делаться ни в каком случае.

6) При тревоге, когда орудия придвинуты к борту или

отодвинуты, лопаря боковых и задних талей должны быть закреплены

петлею под ходовую, что не исполнялось у многих орудий.

7) Номера, назначенные приносить картузы к орудиям, должны

стоять на линии обухов, для задних талей имеющихся, держа кокор

подмышкою левой руки, имея правую сверху крышки, а не так, как

некоторые из них, принеся кокор к орудию, ставили его на палубу

к борту, а сами помогали раскреплять орудия, что противно

правилам экзерциции.

8) При наведении орудия, подавая вправо и влево по знаку

комендора, прислуга, кроме ганшпугов, должна помогать талями,

стягивая их за ходовой конец, что у многих орудий не исполнялось.

9) Когда орудия заряжают не по общей команде, а по барабану,

то комендоры командуют «к осмотру» или «к заряду», «бань —

заряд—ядро—два ядра» и пр., а не так, что некоторые комендоры,

подавая банник, не сказав, для чего и когда тот № банит, комендор

вместо того, чтобы заткнуть запал, подает сам заряд и тем

отступает от правил, в экзерциции предписанных.

10) Так как люди, бывшие при орудиях, не знали своего дела

совершенно, то потому каждый исполнял свою обязанность без

всякой живости и расторопности.

Контр-адмирал Нахимов

Предоставляю вашему высокоблагородию по высадке в форт

Вельяминовский рекрут возвратиться с вверенным вам бригом в

Геленджик и состоять в распоряжении начальника 2-го отделения,

а 1 июня отправиться в крейсерство на дистанцию от Субаши до

Гагры на смену находящегося там корвета «Орест» и чрез каждые

14 дней ©чередоваться с корветом впредь до особого распоряжения.

Во время же крейсерства иметь в виду в случае потребуется

надобность оказать пособие при нападении горцев на вновь перестро-

ющийг форт Головинский, то оказать со своей стороны полное

содействие.

Начальник Черноморской береговой линии в отзыве своем от

28 апреля сего года за № 31 дал знать, что до сведения г.

главнокомандующего отдельным кавказским корпусом дошло, что убыхи

приобрели в недавнее время от контрабандных турецких судов

значительное количество пороха и ядер. Что это заставляет

предполагать, что и на других пунктах береговой линии запрещенные

сношения горцев с турецкими подданными доселе еще довольно

деятельны, что в настоящее время обстоятельство сие тем более

важно и для нас вредно, так как вследствие известных событий на

западе Европы нельзя сомневаться, что многие эмиссары

иностранных государств будут стараться проникнуть не только по

сухопутной границе Гурии, но и морем в Абхазию и иные места для

подстрекания волнений в Закубанском крае и даже для тайного

привоза оружия и огнестрельных припасов непокорным племенам,

а может быть, и с другими преступными намерениями.

Вследствие сего предписывается командирам крейсирующих

судов строжайше наблюдать за контрабандистами и употребить все,

чтобы не допустить их на береговую линию. Предполагая, что

каждый из командиров исполнит свою обязанность, не менее того

считаю необходимым сообщить об этом вашему высокоблагородию.

Проходя мимо ущелья Вардан, заметил, что контрабандные

суда, вытащенные 19 июня 1846 года, находятся и по настоящее

время там. Имею предписание высшего начальства принять все

меры к недопущению отплытия их обратно в Турцию. Считаю

необходимым уведомить об этом ваше высокоблагородие и

предоставляю во время крейсирований наблюдать за означенными

контрабандными судами и стараться всеми мерами выполнить волю

начальства.

Поврежденные и потревоженные мертвые якоря,

расположенные в Новороссийской бухте, исправлены и положены на прежние

места. 4-го числа августа тендер «Струя» * поднят и отведен к

берегу; до окончательной же очистки и освидетельствования нельзя

положительно определить, может ли быть приведен в Севастополь

или нет.

О чем имею честь донести вашему высокопревосходительству.

Контр-адмирал Нахимов

В дополнение рапорта моего № 2081 имею честь донести

вашему высокопревосходительству, что тендер «Струя» хотя имеет

значительные повреждения, но посредством парохода может быть

приведен в Севастополь для исправления. За недостатком

некоторого рангоута, почти всего такелажа, как стоячего, так и бегучего,

и парусов, которые большею частью совершенно гнилы, вооружить

его нельзя. А потому я осмеливаюсь покорнейше просить ваше

высокопревосходительство приказать прислать пароход для отвода

в Севастополь как тендера, так и флашхоутов, на которых все

работы в Новороссийске окончены.

В сентябре месяце иногда свирепствуют в Новороссийске

жестокие и продолжительные боры; чем скорее будет прислан

пароход, тем безопаснее доставление тендера и флашхоутов в

Севастополь.

Контр-адмирал Нахимов

.

Командующий отрядом судов, крейсирующих у восточных

берегов Черного моря, контр-адмирал Нахимов доносит, что

поврежденные и потревоженные мертвые якоря, расположенные в

Новороссийской бухте, исправлены и положены на прежние места, а

затонувший тендер «Струя» 4-го числа сего августа поднят и поставлен

к берегу для изготовления к отводу в Севастополь.

0 чем вашей светлости имею честь донести, присовокупляя, что

для привода означенного тендера, а также двух флашкоутов,

отведенных в Новороссийск для переложения мертвых якорей, сделано

распоряжение о немедленной посылке из Севастополя в Новороссийск

парохода «Бессарабия».

Генерал-адъютант адмирал Лазарев

По докладу его императорскому величеству отношения вашего

высокопревосходительства от 14 августа № 76496 о распоряжениях,

сделанных для поднятия тендера «Струя» из воды, государю

императору благоугодно было изъявить желание знать, что оказалось по

вытаске из воды означенного тендера.

Сообщая о сем вашему высокопревосходительству, Инспекторский

департамент Морского министерства имеет честь покорнейше

просить о последующем почтить уведомлением для доклада его

императорскому величеству.

Исправляющий должность дежурного генерала

Главного морского штаба граф Гейден

Прежде чем приступить к подъему тендера, он был осмотрен

водолазами и оказалось, что бушприхт вдвинут внутрь, якоря вместе

с верпами сброшены за борт и носовые орудия перевезены на корму,

что доказывает, что приняты были меры к облегчению носовой

части.

Цепи, на которых тендер стоял на мертвом якоре, найдены

расклепанными сзади брашпиля. Вероятно, командир тендера, видя

безнадежное состояние свое, хотел воспользоваться единственным

средством, оставшимся ему для спасения команды, выброситься на

45ерег, но глыбы льда, покрывавшие весь бак и можно сказать

превратившие в одну сплошную массу брашпиль, цепь и всю носовую

часть, не дозволили этого выполнить.

Вынувши рангоут, снявши артиллерию, выгрузивши балласт,

лдра и прочие тяжести, тендер подняли.

Вся палуба его занесена была илом, которого много попало на

кубрик и в каюты.

Изломанные топоры, интрепели и другое абордажное оружие,

найденные в разных местах на верхней палубе тендера, говорят

ясно об усилиях, употребленных для обрубливания льда.

Переборки, отделявшие кают-компанию, офицерские каюты и

рундуки на кубрике, были сломаны. Флаги и багаж офицеров

и нижних чинов совершенно сгнили и были заражены таким

запахом, что нашли необходимым выбросить их за борт.

Большая часть парусов оказались к употреблению вовсе не

пригодными.

В разное время поднято по частям до 40 обезображенных

трупов, которые с прежде поднятыми и выброшенными на берег состав

вляют почти всю команду.

Для очищения сильно заразительного запаха на тендере ставили

.жаровни, виндзейли и внутри красили несколько раз известью.

Что же касается до повреждений тендера, то по вытаске его в

мортонов элинг оказалось следующее: в кормовой части киль и

дейдвуды на 15 футов сворочены на стороны; старн-пост отбнт на

6 футов, фалшкиля во всю длину совсем нет, шпунтовые

обшивочные доски с кормы совершенно помяты; с левой стороны обшивка

от грузовой ватерлинии по средине на 16 поясов потерта и медной

обшивки 14 поясов совсем нет.

О чем вашему превосходительству на повеление № 77104 лл!ею

честь донести.

Контр-адмирал Нахимов

...Вытребованные из Севастополя водолазы для очистки

нанесенного на тендер нашли, что ахтер-штевеиь был поврежден футах в 4 от

киля, киль был отломан от ахтер-штевня футов на 25, фалшкиля не

было вовсе, и с левой стороны, на которой лежал тендер, отстало

несколько обшивных досок. Такие значительные повреждения

заставляли думать, что тендер не в состоянии будет держаться на воде с

полным грузом, а как температура воды не позволяла в то время

посылать водолазов в воду на продолжительное время, то выгрузка тендера

отложена до более благоприятного времени...

Для поднятия тендера по предварительной выгрузке водолазами

всех тяжестей груза и вооружения, также отклепки цепей, были

употреблены два килектора (суда, нарочно для поднятия больших и

тяжелых предметов приспособленные, плоскодонные, с кранболами,

брашпилями, чугунными роульсами и другими приспособлениями для

поднятия значительных тяжестей), поставленные с носу и с кормы

тендера, в расстоянии от оконечностей по 50 саженей, сделана из

двух канатов в 14 дюймов брага (два каната, загнутые петлями, со

сделанными на сгибах, по два, огонами, в расстоянии один от другого

10 футсв> в которые взаимно продеты концы канатов, образующие

таким образом общую петлю); огона были сделаны точно так, как

перевязывают ванту около юнфера, но схвачены одним коренным

бензелем. Образовавшаяся через соединение канатов петля была опущена

на дно так, чтобы тендер был в середине ее; за концы канатов, взятых

на роульсы килекторов, заложены гшш, лопаря которых тянулись на

шпилях. Взяты еще в предосторожность, чтобы брага затянулась не

иначе, как на высоте грузовой ватерлинии, вертикальные оттяжки на

барказы, поставленные впереди килекторов, на которых

предварительно отложены расстояния грузовой ватерлинии от горизонта воды, а

чтобы тендер по остроте его образования не вывернулся из браги, два

одношхивных толстоходных блока были взяты за строп вымбовок,

заложенных в люк брот-камеры тендера, и два такие же в нарочно

протрубленный люк впереди бушпригного степса его; такое распоряжение

сделано для того, чтобы тали не действовали в раздрай и не

сближали между собой килекторов; другие две пары блоков были заложены

за найтовы на кранболах; лопари в 9 дюймов подведены срединами

под киль тендера, для чего носовая часть тендера была несколько

приподнята брагой, а концы их, продетые сперва в блоки на

кранболах килекторов, потом в те, которые у люков тянулись чрез пихивы

этих кранбол, на носовых брашпилях килектора. В случае, если бы

лопнула брага, предполагалось поставить килекторы с боков тендера

и поднимать его на четырех гинях; для этого под киль подведены два

стропа, чтобы, обхватывая подводную часть тендера, они доходили

до грузовой ватерлинии. В эти стропы должны были заложиться гины.

Работы выгрузки и приготовления продолжались более двух

месяцев; в это время адмирал два раза прошел по всему протяжению

Черноморской береговой линии для опроса о состоянии всех укреплений и

управления команды.

Подъем начался в 4 часа пополудни 4 августа, и тендер стал

подниматься совершенно прямо; через час показалась планшир и потом

палуба тендера.,.

Обломки всех принадлежностей военного судна, покрытые илом и

разбросанные по палубе, представляли грустную картину разрушения;

изломанное абордажное оружие доказывает, с каким усилием команда

обрубала лед, покрывавший тендер, на котором, может быть, только

одна надежда на спасение команды не замерзала до последней минуты.

Более поднимать тендер не было надобности; действие браг

прекращено, а стали забивать порты, клюзы, шпигаты и гельмпорт, а когда

это было исполнено, помпами и ведрами отливали воду в продолжение

ночи, и к утру 5-го числа в тендере оставалось воды 20 дюймов; прибыль

воды была 10 дюймов в час. Из кубрика вытащены были последние три

тела и все вещи, из которых сохранились от гнилости только

металлические и некоторые тросы; особенно замечательна 15-секундовая

стклянка прежнего устройства, в которой песок был сух и стклянка

оказалась совершенно верною; между тем как стклянки с пробкою в

дках были наполнены водою. Для скорейшей осушки внутренности

тендера были выломаны все уцелевшие переборки, поставлены

жаровни и борт выкрашен известью. 5-го числа снята брага и тендер

поставлен на якоря, на которых стоял всю ночь, несмотря на крепкий

NO ветер.

По освидетельствовании тендера найдено затруднительным

отправить его под собственным вооружением по случаю гнилости парусов и

недостатка в рангоуте, почему положено отправить его на буксире, и

17 августа присланный за килекторами пароход «Бессарабия» взял и

его для отвода в Севастополь, где он, конечно, вытащен на мортонов

элинг и исправлен,

Соколов, А. П. «Летопись крушений и пожаров

судов русского флота от начала его по 1854 г.

(1713—1853)» Спб., 1855.

г

С наступлением весны прошедшего года весь Черноморский флот

был приготовлен к начатию военных действий. Усиленная

деятельность в портах и примерный порядок, в котором находилась портовая

часть еще со времени управления Черноморским флотом покойного

адмирала Лазарева, дали возможность вооружить на Черном море

сильный и отлично снабженный флот. Слабейшая даже часть

Черноморского флота, пароходная, была достаточно сильна для

противодействия турецкому паровому флоту, успехи которого под руководством

английских морских офицеров были значительны и озабочивали

Черноморское управление, которое при недостатке местных механических

заведений заказывало и строило паровые военные суда в Англии, по

мере щедрых способов, предназначаемых вашим величеством на этот

важный предмет.

К началу мая, когда генерал-адъютант князь Меншиков

возвратился в Черноморские порты, обе дивизии в числе 12 кораблей, 6

фрегатов и мелких судов были совершенно готовы к походу, имея

провизии на 4 месяца, а запасов на 6. Сверх того, у Восточного берега Чер-

ноге моря находился обыкновенный крейсирующий отряд, и

Дунайская флотилия была приведена в совершенную исправность и